《致加西亞的一封信》讀后感

《致加西亞的一封信》 —讀后感《致加西亞的一封信》不算經(jīng)典，但它塑造了一個(gè)令人欽佩的管理之邦。

故事是這樣子的：在美西戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)總統(tǒng)麥金萊要求一個(gè)軍人羅文把一封信交予西班牙反抗軍首領(lǐng)加西亞將軍，沒(méi)有地址，沒(méi)有指示，羅文依賴自己的努力，歷經(jīng)艱辛，終于完成了任務(wù)。

整個(gè)故事以羅文為導(dǎo)火線，告訴人們一個(gè)優(yōu)秀的員工應(yīng)該怎樣，讓我們了解了敬業(yè)和自主在工作中的重要性。

文中所說(shuō)“年輕人不僅需要是書(shū)本上的知識(shí)，不僅需要老師的諄諄教誨，更需要培養(yǎng)出忠于職守，時(shí)刻準(zhǔn)備著投入戰(zhàn)斗和全力以赴去完成任務(wù)的精神”其中提及的忠于職守、時(shí)刻準(zhǔn)備、全力以赴就是屬于“敬業(yè)”的態(tài)度。

敬業(yè)就是熱愛(ài)自己所從事的職業(yè)并想方設(shè)法做好，有人說(shuō)羅文只是一個(gè)目無(wú)主見(jiàn)，完全服從領(lǐng)導(dǎo)安排的小伙計(jì)，他接受這次挑戰(zhàn)和服從這次任務(wù)，以及他的成功只是巧合，不，作為軍人，服從命令是他的天職，那是一種高尚的品質(zhì)，是一種敬業(yè)的體現(xiàn)。

在如今的一些工作關(guān)系中，大到一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，小到一個(gè)員工，他們的敬業(yè)精神一定程度決定著他們事業(yè)的不斷發(fā)展和前進(jìn)。

而文章中的羅文就是這樣一個(gè)表率，是每一個(gè)員工自身的敬業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

他從開(kāi)始接受任務(wù)，進(jìn)行任務(wù)，到最后的完成任務(wù)，可以看出，那是一種工作態(tài)度：堅(jiān)定，細(xì)致，負(fù)責(zé)。

他是以最飽滿最認(rèn)真的心態(tài)完美地完成了任務(wù)。

一個(gè)企業(yè)或公司，最需要的就是這樣的人，他最需要的是對(duì)企業(yè)公司，以及自己對(duì)工作的熱愛(ài)，需要的是面對(duì)老板交代任何的任務(wù)都能立即采取行動(dòng)，想盡一切辦法完成。

簡(jiǎn)而言之，每一個(gè)學(xué)生會(huì)的成員都要學(xué)會(huì)服從上級(jí)安排，始終恪守敬業(yè)，克服任何困難，直至完成任務(wù)，這是敬業(yè)精神，我覺(jué)得，不管是在發(fā)展的哪個(gè)階段，我們都應(yīng)該不斷地去培養(yǎng)這方面的精神。

人無(wú)完人，羅文也是一樣，他完成任務(wù)的過(guò)程也不是一帆風(fēng)順的。

如果給你這樣一個(gè)任務(wù)，你不需要什么都像領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)清楚再去做，有些事情是可以自己查找了解找到答案的。

許多人缺少的恰恰是工作的自主性，是克服困難的品質(zhì)。

當(dāng)上級(jí)給你一個(gè)任務(wù)時(shí)，你需要的是想辦法去完成它，而不是怨天尤人，抱怨工作太重。

《致加西亞的一封信》中有這樣一句話：“其實(shí)忠誠(chéng)和敬業(yè)并不僅僅只是有利于你公司和老板的，其實(shí)真正的最大受益者是你自己”。

不管從事什么行業(yè)，要學(xué)會(huì)尋找自己的位置，發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，相信自己的能力。

其實(shí)工作沒(méi)有貴賤之分，對(duì)于工作的態(tài)度卻有高低之別，應(yīng)該調(diào)整心態(tài)，尊敬工作，培養(yǎng)出對(duì)工作的熱愛(ài)，不應(yīng)該在乎其微小，瑣碎，每一件事都值得自己去做，這樣自己成為主人翁，學(xué)會(huì)把自己融入集體，對(duì)工作才會(huì)盡職盡責(zé)。

作者筆下的羅文，沒(méi)有外在壓力，沒(méi)有赤裸裸的金錢引誘，而是出自內(nèi)心的良知，他的敬業(yè)與他的自主是完全吻合的，只有真正的了解《致加西亞的一封信》，才能理解什么是真正的敬業(yè)與自主，它們是員工永遠(yuǎn)不滅的職業(yè)操守，作為學(xué)生會(huì)的一份子，我們也理應(yīng)有這樣子的堅(jiān)守和主動(dòng)，把每一分工作做好，近好自己的本分。

高鐵沿線多少米之內(nèi)是拆遷的范圍

高鐵沿線多少米之內(nèi)是的

回答：高鐵路線安全保護(hù)區(qū)圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其他地區(qū)，不少于15米。

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級(jí)以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。

不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。

像我所在的城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。

你們可以和村民一起向上反應(yīng)，說(shuō)有噪聲污染、電磁污染等等。