中國高鐵奇跡是怎樣創(chuàng)造的觀后感
中國高鐵用短短5年時間走完了發(fā)達(dá)國家40年的發(fā)展道路，這樣的奇跡是怎樣創(chuàng)造的
記者在長達(dá)一個半月的采訪中發(fā)現(xiàn)，無論是在線路、橋梁、隧道、涵洞等工程技術(shù)，通信、信號、牽引供電系統(tǒng)，還是運營調(diào)度和旅客服務(wù)系統(tǒng)以及高速動車組的設(shè)計生產(chǎn)等幾乎所有環(huán)節(jié)，都可以看到原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化再創(chuàng)新的身影。
引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的自主創(chuàng)新之路，可以說是中國高鐵發(fā)展模式最具核心的價值和最大的成功之處。
一定要走自主創(chuàng)新之路 早在中國高速鐵路剛剛投入運營的時候，一個嚴(yán)肅的問題就擺在中國鐵路建設(shè)者面前，必須回答--那就是：中國，是否真正擁有高鐵技術(shù)的知權(quán)
或者說：中國高鐵，真的屬于中國嗎
對于這個問題，鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光的回答是：黨中央國務(wù)院做出重大決策，從2004年開始建設(shè)高速鐵路，走了原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的發(fā)展之路，這三種都是自主創(chuàng)新的方法。
自主創(chuàng)新是中國高鐵建設(shè)者加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的具體行動，更是中國高鐵人在建設(shè)實踐中反復(fù)確認(rèn)的必由之路。
2009年底，武廣高鐵正式開通前，時任廣鐵集團(tuán)總調(diào)度長的陳敏，一定要請前來參觀的日本同行到駕駛室看個仔細(xì)。
當(dāng)時人們只看到陳敏臉上的笑容，卻沒人知道為什么他一定要這么做。
因為三年前陳敏去參觀日本新干線時，希望能夠得到一張駕駛室的照片卻費盡周折：剛開始四次請求都沒有得到批準(zhǔn)，后來經(jīng)過層層審批雖然勉強同意，但只能遠(yuǎn)距離拍攝一張駕駛室的照片。
這次經(jīng)歷，讓陳敏深切體會到為什么我們一定要走自主創(chuàng)新的路
因為引進(jìn)就像一卷殘破的密碼本，得到它會有幫助，但是要掌握它，卻只能依靠自己的努力
沒有創(chuàng)新，中國高鐵只能是一句空話
習(xí)仲偉，鐵十五局副總經(jīng)理。
他在高鐵路橋施工中，同樣遇到了引進(jìn)技術(shù)帶來的難題--外方提供了水泥配比方案，但它水土不服，不能適應(yīng)中國的施工環(huán)境。
沒有消化吸收再創(chuàng)新，引進(jìn)就只能前功盡棄。
習(xí)仲偉說，當(dāng)時下了很大工夫，做了上萬次的實驗，讓原來德國人的材料體系發(fā)生了根本性變化。
一塊水泥板，不經(jīng)自主創(chuàng)新都無法為中國高鐵服務(wù)!更何況中國高鐵是集設(shè)計施工、裝備制造、列車控制、系統(tǒng)集成、運營管理等成套技術(shù)于一體的龐然巨物--沒有創(chuàng)新，它就只能是一句空話
有統(tǒng)計數(shù)字表明，到目前為止，中國高鐵建設(shè)僅武廣高鐵就已獲得專利946項。
若我們?yōu)槊恳豁棇＠紭浔o(jì)念，并把它們均勻地擺設(shè)在武廣沿線，那幾乎每隔十秒鐘，乘客就可以看到一塊中國創(chuàng)造碑。
中國高鐵在做國際鑒定時，評語是代表了當(dāng)今國際高鐵的先進(jìn)技術(shù)。
而所有的這些東西，都將為中國高速鐵路的建設(shè)提供長期的支撐。
我們的命運跟高鐵的命運聯(lián)在一起 中國高鐵沿線，沒有高高的紀(jì)念碑，所有建設(shè)者，都把他們的名字寫在了乘客的腳下，寫在動車的底部，軌道的背面。
因為制造者的名字就打在動車的底部、軌道的背面。
而在電子檔案里，哪一道工序是誰，操作司機是誰，也都一目了然。
為什么要這樣做
北車集團(tuán)唐車公司的接線工劉莉莉說，一是為了提高責(zé)任心，二是將我們的命運跟車的命運聯(lián)系在一起。
將我們的命運跟高鐵的命運聯(lián)系在一起
--每一個中國高鐵的乘客都應(yīng)該記住：一個普通的建設(shè)者曾經(jīng)這樣說。
在中國高速動車的研制中，有南車、北車兩大主力齊頭并進(jìn)。
忻力，是南車集團(tuán)株洲所變流器專業(yè)的首席專家。
在國產(chǎn)某型動車組技術(shù)攻堅的緊要關(guān)頭，曾經(jīng)突然發(fā)現(xiàn)自己的視力急劇下降。
忻力的眼病，后經(jīng)醫(yī)生診斷是電腦紫外線長期灼燒所致，他的視力已從原來的0.8下降到不足0.2，醫(yī)生說，恢復(fù)已不可能，再發(fā)展下去，還有失明危險。
我愛人就發(fā)了很大的脾氣，要把我的便攜機給砸了。
我說我沒辦法，我還是必須做。
忻力堅持著。
由他負(fù)責(zé)關(guān)鍵技術(shù)的中國動車組將在今年年底生產(chǎn)下線，它的時速將是前所未有的380公里
孫斌斌，是北車集團(tuán)唐車公司年輕的女焊工。
她在高鐵建設(shè)之初，就遇到了鋁合金焊接方面的棘手問題。
面對困難，孫斌斌選擇了自討苦吃的辦法。
她不等裝備護(hù)具配齊，就抓緊時間，在生產(chǎn)開始前就私下練起了鋁合金的焊接技術(shù)。
一年以后，孫斌斌拿到了歐洲認(rèn)證的國際焊接教師證書，她是全球獲此資格的第一位女性。
記得五十年前，曾經(jīng)有人說過：寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田
后來，大家把說這話的人稱做鐵人。
今天，這一群建設(shè)者，也在為祖國的發(fā)展而拼命。
巧的是，他們的名字里也有鐵人兩個字，他們叫中國高鐵人
知識產(chǎn)權(quán)是我們自己的 何華武告訴記者：我們有中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和社會主義制度的政治優(yōu)勢，有鐵路網(wǎng)完整和集中統(tǒng)一指揮的管理體制優(yōu)勢，有一支高素質(zhì)特別能戰(zhàn)斗的鐵路職工隊伍。
人民的支持，給了我們無窮的力量，中國高鐵的跨越，貫穿著科學(xué)發(fā)展觀這條紅線，走出了一條中國特色的自主創(chuàng)新之路。
最后，讓我們重新回到開篇的問題：中國，是否真正擁有高鐵技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)
張曙光肯定地回答：這一點絕對放心
我們走出去沒有任何障礙，因為知識產(chǎn)權(quán)是我們自己的。
擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高鐵企業(yè)，在國際市場上展開了一系列角逐。
在沙特、在美國的高鐵項目中，處處可見南車、中鐵建、北京鐵路局、北車等中國企業(yè)投標(biāo)的身影。
中國生產(chǎn)的機車、動車及零部件已經(jīng)出口到了全世界50多個國家和地區(qū)，南車、北車去年在海外贏得了23億美元合同。
高鐵企業(yè)還計劃向歐洲和拉丁美洲國家出口高鐵技術(shù)及相關(guān)設(shè)備。
中國高鐵已經(jīng)成為中國制造的一個杰出品牌，它所蘊含的制度優(yōu)勢、自主創(chuàng)新和高鐵人的奉獻(xiàn)精神，正是這個品牌最具價值的三大法寶。
求中國古典小說讀后感
儒林外史》讀后感 閱讀了《儒林外史》,我深深陷入深思。
作家吳敬梓向我們概述了一篇諷刺意義的小說，諷刺了科舉制度和封建禮教的毒害，當(dāng)時因熱衷功名富貴而造成的極端虛偽、惡劣的社會風(fēng)習(xí)；刻畫了一個個生動形象，栩栩如生的人物，而不愧被魯迅先生評為“如集諸碎錦，合為帖子，雖非巨幅，而時見珍異。
” “功名富貴無憑據(jù)，費盡心情，總把流光誤。
濁酒三杯沉醉去，水流花謝知何處。
”這是儒林外史的開頭，卻是整個文章的中心。
當(dāng)我初讀此書時，第一句看到的便是這句話，當(dāng)時我卻百思不得其解，并不明白這句話的含義，也不知道《儒林外史》故事與這句話有什么關(guān)系，于是沒有去在意，而看到后面，為了財富，為了金錢，讀書人們可以廢寢忘食地讀書。
可以從黑發(fā)垂髫考到白發(fā)蒼蒼：八十歲才中了狀元的梁灝，花白胡子還是“小友”的周進(jìn)，考了幾十年一朝中榜，歡喜瘋了的范進(jìn)……《儒林外史》的這些人為了功名利祿，消得人憔悴。
當(dāng)時那腐朽的封建科舉的害人的制度，迫使著讀書人們?yōu)橄碛芯薮筇貦?quán)而誘使他們一心去追求名利。
是啊，富貴功名是身外之物，但世人一見了功名，便舍著性命去求它，等得到之后，又味同嚼蠟。
自古及今，哪一個能看破
當(dāng)然，“世人皆醉我獨醒，舉世渾濁我獨清”的人在儒林中也不是沒有。
王冕就是其中的一個。
他從小就因為家境貧寒而為鄰人放牛。
在牛背上，他仍舊博覽群書，更自學(xué)成為了畫沒骨花卉的名筆。
此后，下到平民百姓，上到知縣財主都來索畫。
但王冕性情不同，不求官爵。
朝廷行文到浙江政司，要征聘王冕出來做官，他卻隱居在會稽山。
后人提到王冕時，常常稱其為王參軍。
但王冕何曾做過一日官
能在功名面前，心如止水，不為所動，也只有王冕這些儒林中的鳳毛鱗角了。
讀了之后，我自己都有些迷惑了，讀書為的到底是什么
現(xiàn)在我們在小學(xué)學(xué)習(xí)、讀書，將來還有初中，高中，大學(xué)…學(xué)海無涯，但是當(dāng)別有有時問我：“你讀書學(xué)習(xí)到底為的什么呢
”我卻啞口無言。
但是我知道，我們可不能一概地去追求名利，金錢，如同過去那腐敗的封建教會一般。
想想現(xiàn)在社會，盡管并無過去的迂腐，但是，依舊有那么多學(xué)生為了一些考試夜以繼日地學(xué)習(xí)，有些考上的興奮至發(fā)瘋，有些考不上的甚至跳樓自殺
很多人拿著文憑“大吃大喝”，我想這就是《儒林外史》所要諷刺的吧。
我們現(xiàn)在是小學(xué)生，也許并沒有那樣為了功名而瘋狂地學(xué)習(xí)，但是，當(dāng)陷入迷途之后也許就會后悔莫及吧。
我想，當(dāng)我讀完這本書，我們不僅應(yīng)該為封建社會的墮落而感到可笑，更應(yīng)該明確我們讀書的目的。
學(xué)海無涯苦作舟，在知識的世界里去探索，而不一概為名利與富貴而讀書。
我們應(yīng)該學(xué)習(xí)王冕，學(xué)習(xí)他潔身自好，不畏權(quán)貴的品質(zhì)，學(xué)習(xí)他在大富大貴面前，選擇隱居而不去享受。
在這本書中，我得到了這樣的感悟。
讀了創(chuàng)造奇跡需要什么短文有何感想
要密切聯(lián)系實際，這是讀后感的重要內(nèi)容。
寫讀后感的重點應(yīng)是聯(lián)系實際發(fā)表感想。
我們所說的聯(lián)系實際范圍很廣泛，可以聯(lián)系個人實際，也可以聯(lián)系社會實際，可以是歷史教訓(xùn)，也可以是當(dāng)前形勢，可以是童年生活，也可以是班級或家庭狀況，但最主要的是無論怎樣聯(lián)系都要突出時代精神，要有較強的時代感。
超級工程觀后感
《超級工程》紀(jì)錄片作為中國高速發(fā)展的縮影和典范，不僅以國際化的表達(dá)方式彰顯藝術(shù)的力量，更關(guān)注了鋼筋混凝土背后的人情味。
我家大伯父，是一名普普通通的建筑工人，在建筑工地上工作十年有余，他一年就回家1-2次，每天的生活環(huán)境都是一成不變的，這種生活是枯燥的，他也曾經(jīng)厭煩過，但他還是堅持下來了。
像我大伯父這樣的建筑工人還有跟多，每個工程背后都有一批這樣的建設(shè)者，每個建筑奇跡都是建筑工人們用汗水、用無數(shù)甘于寂寞和無私奉獻(xiàn)的努力換來的，也讓工程本身充滿了故事。
中國航天員的太空第一步讀后感
927日下午，“神七”航天員翟志剛邁出中國人的太一步，當(dāng)他在太揮舞起五星紅旗，坐在機前的我們也禁不住爆發(fā)出掌聲和歡呼聲——這是一個激動人心的時刻呵，它將在每一位中華兒女的記憶深處打下烙印
回顧祖國的風(fēng)雨歷程，無論面臨什么挑戰(zhàn)，承受多大壓力，經(jīng)歷多少挫折，新中國都會奮然前進(jìn)。
中國人依靠自己的力量，研制出“兩彈一星”，更是向全世界彰顯了這一信念。
如今伴隨著“神七”的升空，將再次見證中國航天事業(yè)的快速發(fā)展，也必將贏來了世界關(guān)注的目光。
漫步在浩瀚無際太空的“神七”，再次激發(fā)了國人的自豪與自信。
探索太空的奧秘，一直是中國人數(shù)千年的夢想。
盡管載人航天是當(dāng)今世界技術(shù)最復(fù)雜、難度最大的航天工程，但中國人憑著勤勞勇敢、自強不息的民族勇氣和精神艱難跋涉，把只有極少數(shù)大國才能實現(xiàn)的飛天夢想，用極短的時間奇跡般地變成了現(xiàn)實，成為世界上第三個有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。
在我國航天事業(yè)的奮斗歷程中，科技工作者們發(fā)揚了一種崇高的精神，這就是熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)作、勇于登攀的“兩彈一星”精神。
中國航天人在這種精神的激勵下付出了無數(shù)心血，將自己的青春年華寫在了浩瀚無垠的宇宙中，他們向世界展示了中華民族與生俱來奮發(fā)向上的民族精神
如今，成功又激勵著新的成功。
我國宣布，“神八”已開始設(shè)計，技術(shù)將有新的革新……中國航天事業(yè)的飛速發(fā)展，見證了中國綜合國力的增強，彰顯著中國人與生俱來的探索精神和冒險精神，讓我們一起期待新的輝煌
企業(yè)文化觀后感
2018企業(yè)文化學(xué)習(xí)心得總結(jié)文化，是企業(yè)的靈魂，是一個企業(yè)能夠傲立商海的根本所在。
離開了文化的澆灌，企業(yè)便像無源之水，是無法長久的。
企業(yè)文化發(fā)展至今天，大家已普遍認(rèn)識到，它的實質(zhì)就是企業(yè)所有成員共有的思維方式和行為習(xí)慣。
企業(yè)文化建設(shè)的真正功效在于以優(yōu)秀的文化教化人、轉(zhuǎn)化人。
中國的海爾集團(tuán)、美國微軟公司、日本松下公司等等，他們創(chuàng)造出的奇跡和成功的經(jīng)驗無不告訴我：企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的不朽之柱，文化建設(shè)有著潛在的凝聚力量，它不僅僅能給企業(yè)帶來一種精神，而且能激發(fā)員工的自豪感和責(zé)任感，培育企業(yè)團(tuán)隊精神，為我們員工作導(dǎo)向，從而提高企業(yè)的整體效益。
下面我從三個方面對公司企業(yè)文化來談?wù)剛€人的心得體會。
一、淺談對公司企業(yè)理念的理解。
作為公司的員工，我們每一位員工都應(yīng)該秉承公司的優(yōu)良文化傳統(tǒng)，牢記創(chuàng)新，高效，責(zé)任，共贏是我們企業(yè)和員工共同的核心價值觀，創(chuàng)新是我們的第一要任，具有強大核心的競爭力是我們公司共同的目標(biāo)。
誠信文化是企業(yè)文化的重要組成部分，企業(yè)無信不旺，社會無信不穩(wěn)，因此，誠信是企業(yè)理念的基石。
誠信：誠，就是忠誠、老實;信，就是守信用、重信譽。
誠信作為企業(yè)核心價值理念尤為重要，它是我們的傳統(tǒng)美德，繼承和發(fā)揚這一美德，在市場經(jīng)濟(jì)條件下具有特殊而現(xiàn)實的意義。
創(chuàng)新，就是拋開舊的，創(chuàng)造新的。
創(chuàng)新是企業(yè)興旺的靈魂。
只有與時俱進(jìn)、不斷推動理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、各方面工作創(chuàng)新，才能實現(xiàn)新的發(fā)
為什么說都江堰水利工程是一個偉大的奇跡
都水利工程.歷經(jīng)2260年而不衰,是當(dāng)今世界年代久遠(yuǎn)一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程.它國古代歷史上最成功的水利杰作,更是古代水利工程沿用至今,“古為今用”、碩果僅存的奇觀.與之興建時間大致相同的古埃及和古巴比侖的灌溉系統(tǒng),以及中國陜西的鄭國渠和廣西的靈渠,都因滄海變遷和時間的推移,或湮沒、或失效,唯有都江堰獨樹一幟,有興建源遠(yuǎn)流長,至今還滋潤著天府之國的萬頃良田。
都江堰它充分利用當(dāng)?shù)匚鞅备?、東南低的地理條件,根據(jù)江河出山口處特殊的地形、水脈、水勢,乘勢利導(dǎo),引水,自流灌溉,使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存,共為體系,保證了防洪、灌溉、水運和社會用水綜合效益的充分發(fā)揮.它最偉大之處是建堰2250多年來經(jīng)久不衰,而且發(fā)揮著愈來愈大的效益.都江堰的創(chuàng)建,以不破壞自然資源,充分利用自然資源為人類服務(wù)為前提,變害為利,使人、地、水三者高度協(xié)合統(tǒng)一,是全世界迄今為止僅存的一項偉大的“生態(tài)工程”.開創(chuàng)了中國古代水利史上的新紀(jì)元,標(biāo)志著中國水利史進(jìn)入了一個新階段,在世界水利史上寫下了光輝的一章.都江堰水利工程,是中國古代人民智慧的結(jié)晶,是中華文化劃時代的杰作。
10篇讀后感300字
水滸傳》這本書講述了江為首的一百零八好漢從聚義梁山，到受朝安，再到遼兵，最后剿滅叛黨，卻遭奸人謀害的英雄故事。
讀完全書，給我腦海里留下深刻印象的只有一個字：義。
義，可以解釋為正義。
一個具有強烈的正義感的人，就是一個精神高尚的人。
古往今來有多少英雄好漢，舍生取義。
難道是他們不怕死嗎?他們?yōu)榱苏x，為了真理可以奮不顧身，因為強烈的正義感清楚地告訴他們，什么是不該做的，什么是值得用生命去奮斗的。
一個沒有正義感的人，是不會理解這些的。
因為他的正義感已被麻木所吞噬，奮斗的激情已經(jīng)被凍結(jié)，只是他的靈魂被社會中一些丑惡的東西同化了。
讀《魯濱遜漂流記》有感 春節(jié)放假，我讀了笛福的《魯濱遜漂流記》。
我深深地被這本書所吸引，它讓我體會到了魯濱遜那驚人的毅力和百折不撓的精神。
看完這本書，使我深受感動。
一個人身陷絕境，竟能這樣對生活充滿信心,勇敢地面對生活，創(chuàng)造生活，實在是難能可貴的。
使我認(rèn)識到，人不論何時何地，不管遇到多大的困難，都不能被困難嚇倒,要勇敢地面對困難，克服困難,始終保持一種積極向上、從容樂觀的心態(tài)，去面對和挑戰(zhàn)厄運。
只有這樣，才能像魯賓遜那樣，永遠(yuǎn)是一個勝利者。
《鋼鐵是怎樣煉成的》這部小說我在假期中已經(jīng)看了好幾遍了,它是我最喜歡的課外讀物之一,其中有關(guān)人生意義的段落,我還能把它給背誦出來呢! 人應(yīng)該怎樣地活著才有意義呢?保爾?柯察金用行動回答了這一問題.保爾他殘廢后,毫不灰心,還要頑強的學(xué)習(xí),努力工作,并且開始了文學(xué)創(chuàng)造.后來雙目失明了,這對于已經(jīng)癱瘓的人來說,要是一場多么沉重的打擊呀!可是他卻毅然拿起筆來,摸索著,堅持寫作,每寫一個字,他都需要付出極其艱苦的勞動.經(jīng)過頑強的努力,他終于成功的寫出了小說《在暴風(fēng)雨里誕生》的前幾章.讀著,讀著,我也禁不住熱淚盈眶,心潮澎湃.保爾?柯察金那堅毅的臉龐,仿佛就在我的眼前.保爾這樣一個普通的戰(zhàn)士,竟有比鋼鐵還要堅強的意志,這是什么力量在鼓舞著他呢?我讀完這本書,在書中我終于明白了,這是那最偉大,最壯麗的共產(chǎn)主義事業(yè)在召呼著他創(chuàng)造奇跡,這就是他頑強地與疾病作斗爭 .《老人與海》 我讀了美國著名作家海明威的小說《老人與?！?，十分佩服小說中老漁夫的意志，他讓我懂得了一個人一定要有堅持不懈的精神，才能獲得成功。
小說描寫的是一個年近六旬的老漁夫，在一次單身出海打魚時，釣到了一條大魚，卻拉不上來。
老漁夫同魚周旋了幾天后，才發(fā)現(xiàn)這是一條超過自己漁船數(shù)倍的大馬林魚，雖然明知很難取勝，但仍不放棄。
后來又因大馬林魚傷口上的魚腥味引來了幾群鯊魚搶食，但老人仍不愿就這樣放棄，最終突出重圍，將大魚帶回了漁港，讓其他漁夫佩服不已。
.《童年》 這本書是作者真實生活的寫照，高爾基根據(jù)自己的親身經(jīng)歷，再現(xiàn)了黑暗統(tǒng)治下的孩子從覺醒到長大的苦難歷程。
阿廖沙是一個悲慘、可憐的小孩，他的童年是在外祖父家度過的，他的生活可不像我們現(xiàn)在這樣幸福，充滿陽光和愛。
他的外祖父性情暴躁，貪婪、自私；兩個舅舅也很自私、粗暴，這些都在年幼的阿 廖沙的心里留下了深深的烙印。
這本書讓我了解到了當(dāng)時沙皇統(tǒng)治時期的困苦生活，讓我知道了現(xiàn)在的美好生活的來之不易。
我們要珍惜現(xiàn)在的幸福生活，熱愛生活，努力學(xué)習(xí)，用自己的能力和智慧把這個世界建設(shè)得更加美好。
.《海底兩萬里》 這幾天，我看了一本《海底兩萬里》，這本書非常有意思。
其中，我被《海底兩萬里》中的冰山這一節(jié)內(nèi)容深深打動了。
他們在南極地區(qū)航行，在回來的路上，不幸被冰山困住，但他們用自己的智慧拯救了自己的生命。
多么驚心動魄的一刻啊
想想他們，在危險的情況下，他們頭腦清醒，用智慧戰(zhàn)勝了困難。
那我呢
我從小到大都很膽小，而且在困難來臨的時候沒有勇氣去面對、去戰(zhàn)勝它。
而《海底兩萬里》給了我一些勇氣，我應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的那種不畏艱險的精神
《海底兩萬里》雖然只是一本冒險小說，但它卻給了我許多的勇氣，它讓我勇敢地去面對現(xiàn)實，不能膽小怕事
.《假如給我三天光明》 《假如給我三天光明》這本書記錄的是海倫.凱勒一生的事。
書中感人心腑的故事，總是在我受到困難和挫折是鼓勵我，不要后退。
海倫.凱勒從小就失去了聽覺、視覺和甜美的聲音。
她也曾因自己的缺陷而放棄過，可她又很快振作起來。
在莎莉文老師的幫助下，憑著超人的毅力，不但學(xué)會了說話，還學(xué)會了五種語言文字
她一生熬過了八十七個無聲、無語、無光的孤獨歲月
一個人只要胸懷大志，并不懈向著目標(biāo)努力奮斗，就不會被一些客觀條件束縛，你就會擁有無限的力量去實現(xiàn)它
堅貞不屈、不斷進(jìn)取的精神是海倫.凱勒所擁有的，我們——祖國的接班人更應(yīng)該擁有這種美好的精神品質(zhì)
.《居里夫人傳》 《居里夫人傳》詳細(xì)敘述了居里夫人的一生，也介紹了比埃爾-居里的事跡，著重描寫了居里夫婦的工作精神和處事態(tài)度。
書中引用了居里夫婦的許多信札和日記，書的最后還附錄了居里夫人一生所得的獎金，獎?wù)碌那闆r以及羅列他所得的名譽頭銜，是一本很翔實的個人紀(jì)錄。
在書中，我們可以看到居里夫人從來沒有浪費時間，只有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳?；沒有享樂的懶散，只有英勇的奮斗；沒有奸詐的人和事，只有和諧的空氣；沒有丑惡的畫面，只有純潔的靈魂---這是一本最精彩的歷史人物傳記。
.《永別了武器》 一個告別了武器的人,不是敵人的俘虜,就是愛的俘虜.我不是不善于自我保護(hù),實在是一個放棄自我保護(hù)的人.就如同生命的數(shù)據(jù)庫,已經(jīng)不需要進(jìn)入的密碼,隨時都可以打開全部程序,可以讀出全部的文件.我說的俘虜,就是這個意義上的俘虜.當(dāng)我把自我放到陽光下的時侯,我明白從此不能有所偽裝,隱蔽的日子一想起就令人不安.當(dāng)我意識到抗拒的無奈,有多少時間無可挽回,有多少記憶漸漸從內(nèi)心淡出.說到底,俘虜就是一個不能抵擋傷害的人,就是要有足夠的勇氣放棄希望,必須承受生存的全部壓力.本來,在屬于個人的空間,可以沉浸于獨自的幻想,可以從塵埃里開出虛擬的花朵.而一個放棄自我保護(hù)的人是連欺騙自己都不能,只有不斷地凈化內(nèi)心世界.奧斯汀的《傲慢與偏見》,正如她自己所說,是在兩寸象牙上細(xì)細(xì)的雕刻,它是奧斯汀的代表作.這部反映婚姻問題的小說是作者作品中最受歡迎的一部,也是她本人最喜歡的作品.作品生動的反映了18世紀(jì)末到19世紀(jì)初處于保守和閉塞狀態(tài)下的英國鄉(xiāng)鎮(zhèn)生活和世態(tài)人情.其社會風(fēng)情畫似的小說不僅在當(dāng)時吸引著廣大的讀者,實至今日,仍給讀者以獨特的藝術(shù)享受.她是第一個現(xiàn)實地描繪日常平凡生活中平凡恩的小說家,在英國小說史上起了承上啟下的作用. 整部作品沒有滂沱的氣勢,沒有曲折跌宕的情節(jié),但就是這種簡單,精致深深地吸引著我們.奧斯汀短暫的一生幾乎都是在英國的鄉(xiāng)間度過的,也許就是周圍樸素,寧靜的氛圍孕育了她淡然的氣質(zhì).并不能因為沒有豐富的經(jīng)歷,就對她的對于事物的分析能力有所懷疑,讀過《傲慢與偏見》的人一定會為她細(xì)膩,敏銳的情感所折服.在寫《傲慢與偏見》時,她只是一個十幾歲的女孩,難道這不是一種天賦么?她的確很少接觸外界,但思想存在,想象存在,這一切的存在就足夠了。
前幾天，我看了一個童話故事——《海的女兒》它講述一個人魚和人之間的動人故事。
《海的女兒》童話中的主人公生活在海的深處，是一條美人魚。
她在海底世界里度過三百多年的歲月，然后化為泡沫，結(jié)束她一生的幸福。
她放棄了海里的生活，忍受著痛苦把自已的魚尾變成了人腿。
后來她救了一個王子并喜歡上了他，而那個王子和鄰國的公主結(jié)婚了，她的希望沒有了。
她如果繼續(xù)成為“海的女兒”就要刺死那個王子后，就可以回到她的家人中去，回到屬于她自已的世界。
但她沒有這樣做，卻自已投入海中化為泡沫。
我喜歡《海的女兒》。
它使我懂得了生命可貴。
在任何事前面都要有堅強的毅力，勇敢地去面對它。
在這本書里，我不僅知道了一些美好的故事，還受到很大的啟發(fā)教育。
在生活中，我碰到困難時，要像小人魚一樣堅強的面對。
在學(xué)習(xí)上，我也要像小人魚一樣堅持不懈。
誰給我一篇讀后感
《鋼鐵是怎樣煉成的》讀后感 我這個在學(xué)校獲了獎的 我叫榮琪 希望你能把分給我 “不為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥。
”讀了《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書，主人公保爾柯察金說的話，給我留下了深刻的印象。
保爾對自己的理想不懈的努力給了我巨大的影響。
他家境貧寒，年幼時還給人當(dāng)過童工。
在那個時代，保爾經(jīng)歷過宗教徒的冷漠，社會動亂的冰冷，他進(jìn)過監(jiān)獄。
但他心中熊熊燃燒的革命烈火，并沒有因此而熄滅。
相反，他參加了革命。
用書籍充實著自己，和其他人一起向侵略者發(fā)起斗爭。
然而不幸的是，他的眼睛失明了，病魔在一點一點侵蝕著他。
但保爾卻矢志不移，他用筆做刀槍，重新回到了戰(zhàn)斗的行列，成為一名堅強的布爾什維克戰(zhàn)士。
保爾性格善良.勇敢.正直，而且異常堅強，對理想和信念始終堅守。
在困難面前不低頭。
雖然經(jīng)歷了厄運的考驗，但他心底里還想著自己的國家。
現(xiàn)實是殘酷的，但他對未來卻充滿希望和信心，并用實際行動踐行自己的理想。
而我們現(xiàn)在的一些同學(xué)呢
生活在這個幸福年代，真可謂是衣食無憂。
可當(dāng)有些同學(xué)遇到困難的時侯，止步不前甚至退縮。
讓這些攔路虎擋住了前進(jìn)的道路。
又何談理想得實現(xiàn)
有些同學(xué)夢想著當(dāng)科學(xué)家，作家。
這些宏圖大志在困難面前顯得那么蒼白無力。
再看保爾當(dāng)時，雙目失明，仍一心想著革命、想著理想。
而我們現(xiàn)在每個人身體都很健全，那為什么不能戰(zhàn)勝這些困難呢
保爾用自己的一生創(chuàng)造了奇跡。
也使我懂得： 困難像彈簧，你弱它就強的道理。
我們應(yīng)該正視困難和挫折，并能意志堅定地去戰(zhàn)勝它們，讓自己的人生過的有意義。
最后讓我們把保爾的“不虛度年華，不碌碌無為。
”做為自己的座右銘，在人生的旅途中勇往直前吧
