物流管理類文獻綜述讀后感

時間：2017-09-04 04:00

物流管理論文參考文獻,最近年份的

[1]李璨. 我國中藥材物流管理的研究[D].湖北中醫(yī)藥大學,2012. [2]蔣小會. S公司基于電子商務(wù)的物流管理研究[D].山東大學,2012. [3]楊海鷹. MD公司冷鏈物流管理的改進研究[D].吉林大學,2012. [4]王志珍. 物流企業(yè)精益物流管理研究[D].大連海事大學,2012. [5]朱廷軍. 中小企業(yè)的物流管理研究[D].大連海事大學,2012. [6]尹華龍. 基于WEB的超市物流管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D].電子科技大學,2013. [7]李亞靜. 供電企業(yè)物流管理模式研究[D].華北電力大學,2013. [8]周永魯. 基于ASP.NET的煙草物流管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計[D].云南大學,2013. [9]古奕端. 基于RFID的大宗貨物物流管理系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)[D].電子科技大學,2013. [10]劉迪迪. 水產(chǎn)品批發(fā)市場物流管理信息系統(tǒng)研究[D].中國海洋大學,2013. [11]程傳喜. 鄭州安利物流公司物流管理改進研究[D].南京理工大學,2013. [12]楊娜. 東莞市中小制造企業(yè)物流管理策略研究[D].華南理工大學,2013. [13]董彩芬. S公司基于TOC的生產(chǎn)物流管理改進研究[D].上海交通大學,2013. [14]王楠. 三菱電機放電加工機售后服務(wù)物流管理流程優(yōu)化研究[D].吉林大學,2013. [15]呂悅. 大連市物流管理問題及對策研究[D].大連理工大學,2013. [16]付浦君. 基于信息化的供應(yīng)鏈協(xié)同物流管理研究[D].北京林業(yè)大學,2013. [17]楊波. 精益物流管理的理論和方法研究[D].武漢理工大學,2002. [18]米寧. 基于逆向物流管理的產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D].大連海事大學,2003. [19]李引. 科技進步與創(chuàng)新對現(xiàn)代物流管理的影響研究[D].渤海大學,2014. [20]肖瑩瑩. RFID技術(shù)在國內(nèi)零售業(yè)物流管理中的應(yīng)用研究[D].西南交通大學,2008. [21]師經(jīng)昊. 供應(yīng)鏈環(huán)境下精益物流管理研究[D].西安電子科技大學,2008. [22]謝沛欣. 基于SOA的物流管理信息系統(tǒng)研究[D].西北大學,2009. [23]耿明巖. 基于供應(yīng)鏈的物流管理系統(tǒng)研究[D].東北財經(jīng)大學,2005. [24]姜瓊慧. 基于B\\\/S模式的物流管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D].中南大學,2007. [25]陸瀅. 基于電子商務(wù)的物流管理[D].南京信息工程大學,2007. [26]徐華. 中國現(xiàn)代物流管理與發(fā)達國家差距分析[D].對外經(jīng)濟貿(mào)易大學,2007. [27]陶宇. 中小企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀及思考[J]. 企業(yè)經(jīng)濟,2011,01:58-60. [28]周新韶. 企業(yè)物流管理中存在的突出問題及應(yīng)對策略研究[J]. 中國商貿(mào),2012,15:125-126+128. [29]駱宏. 供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J]. 對外經(jīng)貿(mào),2012,05:108-110. [30]賀超,莊玉良. 基于物聯(lián)網(wǎng)的逆向物流管理信息系統(tǒng)構(gòu)建[J]. 中國流通經(jīng)濟,2012,06:30-34. [31]張安平. 汽車企業(yè)逆向物流管理研究[D].華中科技大學,2004. [32]周林. 中小型制造企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D].四川大學,2005. [33]王峰. 我國連鎖零售企業(yè)物流管理問題及對策研究[D].首都經(jīng)濟貿(mào)易大學,2006. [34]楊愛霞. 企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)中業(yè)務(wù)流程重組研究[D].太原理工大學,2006. [35]劉志學,付國慶,許澤勇. 物流管理與供應(yīng)鏈管理的比較[J]. 計算機集成制造系統(tǒng),2004,S1:126-130. [36]韋智偉. 供應(yīng)鏈環(huán)境下我國工業(yè)企業(yè)物流管理模式選擇研究[D].北京交通大學,2011. [37]周海霞. 中國海產(chǎn)品物流管理體系構(gòu)建研究[D].中國海洋大學,2013. [38]邱均平,宋恩梅. 論電子商務(wù)中的物流管理創(chuàng)新[J]. 中國軟科學,2002,04:108-111. [39]曾祥云,王強. 第三方物流管理的內(nèi)涵與特征研究[J]. 中國流通經(jīng)濟,2002,02:15-17. [40]曾祥云,王強. 試論面向電子商務(wù)的第三方物流管理系統(tǒng)設(shè)計[J]. 系統(tǒng)工程,2002,01:60-65. [41]薄洪光. 鋼鐵行業(yè)集成生產(chǎn)物流管理方法及應(yīng)用研究[D].大連理工大學,2008. [42]程琦. 論自然災(zāi)害應(yīng)急物流管理體系的構(gòu)建[D].武漢理工大學,2010. [43]王海燕. 物流管理專業(yè)實踐教學創(chuàng)新體系研究[J]. 物流技術(shù),2007,10:34-36+48. [44]陳達. 現(xiàn)代綠色物流管理及其策略研究[J]. 中國人口.資源與環(huán)境,2001,02:112-114. [45]劉俊蘭,翟樹悅,周裕法,李婭訪,韓冬雪. 醫(yī)院物流管理的框架模型研究[J]. 中國醫(yī)院管理,2008,07:29-32. [46]王小莉,李金伴. 現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)探討[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟(現(xiàn)代物業(yè)下半月刊),2008,06:59-62. [47]王佐. 制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的本源和創(chuàng)新[J]. 中國流通經(jīng)濟,2009,02:16-19. [48]程琦,云俊. 論自然災(zāi)害應(yīng)急物流管理體系的構(gòu)建[J]. 武漢理工大學學報(社會科學版),2009,01:18-22. [49]翁心剛. 供應(yīng)鏈一體化時代的物流管理[J]. 中國流通經(jīng)濟,2005,06:12-15. [50]劉麗艷. 對“物流管理”和“供應(yīng)鏈管理”的辨析[J]. 大連海事大學學報(社會科學版),2005,01:58-61. [51]李德庫. 電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新[J]. 中國流通經(jīng)濟,2013,08:39-43. [52]王道平. 企業(yè)物流管理信息化問題及對策研究[J]. 價值工程,2003,02:23-26. [53]張林龍. 基于供應(yīng)鏈管理(SCM)的物流管理[J]. 現(xiàn)代情報,2003,05:160-162. [54]尤建新,蔡依平,楊瑾. 工程項目物流管理框架模型[J]. 工業(yè)工程與管理,2006,06:49-52. 標準格式的，要多少有多少，隨便拿去用。

別問我是誰，請叫我雷鋒。

關(guān)于物流服務(wù)模式的文獻綜述范文

第三方物流文獻綜述摘要：本文以國內(nèi)外學者對第三方物流的研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，首先對第三方物流的定義進行匯總。

進一步提出了中國第三方物流所面臨的問題，然后，基于這些問題，有針對性的論述了一些解決辦法：包括第三方物流的選擇與評價標準，信息共享，政府政策以及激勵策略等。

關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：第三方物流；信息共享；物流外包；核心競爭力；逆向選擇；道德風險 1. 第三方物流研究背景 1.1 第三方物流定義。

第三方物流（TPL）概念始于 20 世紀 60 年代，源于管理學中的英文單詞 Outsourcing，又稱外包物流，由于物流外包后，物流的提供方與需求方形成一種契約關(guān)系，所以第三方物流又稱契約物流。

關(guān)于第三方物流的一個較為認可的普遍解釋為：由供方和需方之外的第三方來管理物流或部分物流作業(yè)的一種運作模式。

我國國家標準《物流術(shù) 語》中，將第三方物流定義為： “由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。

（百度百科）由此可見，第三方物流的“第三方”是獨立于供方和需方，即所謂的第一方和第二方之外的第三方，有一定的物流基礎(chǔ)設(shè)施或?qū)I(yè)的物流管理知識的服務(wù)型企業(yè)。

如今，關(guān)于第三方物流的國內(nèi)外定義并無太大差異，本文也不做詳細區(qū)分。

1.2 第三方物流發(fā)展前景。

當今社會，經(jīng)濟一體化趨勢越來越明顯，企業(yè)之間的競爭變得越來越激烈，專業(yè)化趨勢越來越明顯。

于是，企業(yè)與企業(yè)之間在核心競爭力的競爭變得越發(fā)明顯，越來越多的企業(yè)為了把精力專注于核心競爭力上，把非核心業(yè)務(wù)外包出去。

物流以其復(fù) 雜性與特殊性，成為外包的熱門對象，尤其在中國，第三方物流呈現(xiàn)出空前的發(fā)展速度。

復(fù) 雜性表現(xiàn)在：物流活動的多樣性，包括運輸、倉儲、包裝、分配等；物流管理的復(fù)雜性，需要協(xié)調(diào)物流內(nèi)部部門的業(yè)務(wù)利益沖突，又要配合上游的供應(yīng)商，下游的銷售部門或銷售商；物流財務(wù)統(tǒng)計與成本控制的模糊性等。

特殊性表現(xiàn)在：自營物流需要大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施，很多企業(yè)，尤其是中小企業(yè)很難實現(xiàn)；一般情況下，物流并非企業(yè)核心競爭力，且管理物流需要投入太多精力；第三方物流企業(yè)可以利用自身專業(yè)化的物流管理經(jīng)驗，或強大的基礎(chǔ)設(shè)施，為物流外包企業(yè)帶來巨大的規(guī)模效應(yīng)和眾多增值服務(wù)，等等。

2. 我國第三方物流存在的問題及研究現(xiàn)狀 2.1 存在的問題。

我國第三方物流和外國相比尚處于發(fā)展階段，我國經(jīng)濟的快速發(fā)展與國際市場競爭環(huán)境的一體化與專業(yè)化趨勢，為其快速發(fā)展提供了便利條件，但由于我國第三方物流市場的不成熟，許多問題也相繼出現(xiàn)并引起人們的重視。

李瑞彩、張琨、李松將這些問題歸納為如下五點：（1）交通運輸利用不充分；（2）物流業(yè)管理體制不完善；（3）物流企業(yè)專業(yè)管理人才缺乏；（4）我國物流業(yè)對現(xiàn)代科技手段的忽視；（5）企業(yè)核心競爭力需要加強。

而劉靜將這些問題歸納為四點：（1）物流觀念比較落后；（2）基礎(chǔ)設(shè)施落后缺乏專業(yè)人才；（3）企業(yè)規(guī)模小，管理水平與服務(wù)水平低；信息化標準化水平低。

總之，他們對問題的歸納沒有太大出入，只是觀察的視角與側(cè)重點不同。

這些問題的歸納是從中國整體物流業(yè)的角度考慮的。

問題的解決方法，如若從大而全的觀念出發(fā)，必然在可行性、實用性、以及在詳細程度上有所欠缺，所以，大多數(shù)學者還是從不同的側(cè)重點，基于一定的工具和理論，對不同問題進行建模和論證，具體研究情況，下文將做詳細綜述。

2.2 第三方物流研究現(xiàn)狀。

目前，關(guān)于物流與外包企業(yè)之間關(guān)系的研究已經(jīng)很多，但現(xiàn)在面對的問題是：由于不同外包企業(yè)業(yè)務(wù)活動的特殊性，使之需要有相對應(yīng)的物流管理與服務(wù)配套，所以當前的大多數(shù)研究是基于案例展開的，這種研究勢必缺乏一般性。

韓超群，基于演化博弈的角度，研究了第三方物流與制造企業(yè)之間的關(guān)系，指出雙方的合作關(guān)系是普遍存在的，博弈雙方的支付矩陣相關(guān)，并受到初始狀態(tài)影響；于淼從第三方物流企業(yè)的特點為切入點，證明第三方物流與外包企業(yè)之間實施客戶關(guān)系管理的重要性和必要性。

關(guān)于物流外包所形成的委托—代理關(guān)系，信息不對稱情況下所形成的逆向選擇與道德風險，委托代理雙方的相互不信任，對此問題的分析與研究，眾多學者對此進行了論證：從總體上，江榕提出了六點解決辦法：（1）加強物流市場環(huán)境規(guī)范與整頓，制止失信行為發(fā)生；（2）加強對物流服務(wù)提供商的調(diào)查與評價，審慎選擇和評價第三方物流企業(yè)；（3）加強信息交流與共享，優(yōu)化決策制定；（4）建立完善的監(jiān)督激勵和績效考核制度，用制度來降低代理成本；（5）規(guī)范物流業(yè)務(wù)外包合同的簽訂和執(zhí)行管理，避免先天的物流外包風險；（6）理順政府和行業(yè)協(xié)會之間的關(guān)系，拓展行業(yè)協(xié)會的職能。

總之，關(guān)于第三方物流的種種問題，當前的研究層出不窮，下文將詳細介紹在第三方物流的選擇與評估、第三方物流的監(jiān)督激勵與績效評價、第三方物流信息技術(shù)的應(yīng)用以及信息共享模式，三個關(guān)注度比較高的問題上的研究成果，在此不再詳細贅述。

3. 第三方物流的選擇與評估對物流服務(wù)提供商的選擇與評價，是打算進行物流外包的企業(yè)首當其沖的問題，是決定這個企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量與成本優(yōu)劣的先決條件，但是，目前的選擇缺乏統(tǒng)一的指標評價標準。

桂曉梅將選擇步驟總結(jié)如下：具體的評價指標，有定性的也有定量的，對于定性指標難以確定具體的標準，僅憑定量指標，在完整性與全面性上又有所匱乏。

所以很多學者都采用了定性與定量相結(jié)合的方法，或者利用一定的分析工具與方法，把定性指標量化。

由于現(xiàn)在企業(yè)的競爭越來越表現(xiàn)為供應(yīng)鏈上的競爭，把第三方物流納入供應(yīng)鏈范疇，基于供應(yīng)鏈建立指標評價體系變得愈發(fā)重要。

楊浩軍基于供應(yīng)鏈管理視角，通過六個質(zhì)量維度：服務(wù)人員溝通質(zhì)量、服務(wù)可靠性、服務(wù)響應(yīng)性、服務(wù)時間、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)柔性，建立了第三方物流質(zhì)量評價體系；王偉、劉巍、郭志強基于供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭環(huán)境,總結(jié)出影響第三方物流企業(yè)的若干指標，建立了基于可拓理論與層次分析法的綜合評價體系，以定性與定量相結(jié)合的方法，為第三方物流企業(yè)的評價選擇提供定量化的依據(jù)。

總之，鑒于市場競爭環(huán)境的復(fù)雜多變，以及不同企業(yè)的不同運營特征與優(yōu)勢，這些指標評價體系中所選用的指標不能一概而論，需要隨時作出調(diào)整：如以電子商務(wù)為主的第三方物流和以傳統(tǒng)運輸服務(wù)為主的第三方物流，在指標選擇上會有很大出入。

4. 第三方物流的監(jiān)督激勵與績效評價當今社會，企業(yè)間的競爭，主要表現(xiàn)在供應(yīng)鏈上的競爭，而第三方物流的運作越來越呈現(xiàn)出供應(yīng)鏈上的運作特征。

相對于第三方物流公司，無論上游的供應(yīng)商或下游的需求商，都處于信息劣勢一方，逆向選擇與道德風險問題愈發(fā)嚴重，第三方物流公司與物流外包商之間的信用危機十分嚴重。

做好第三方物流公司的選擇與評估，固然能在一定程度上緩解這個問題；但要想真正有效地解決這個問題，許多研究此類問題的學者認為，必須有一套科學合理的監(jiān)督激勵與績效評估策略。

朱占峰基于供應(yīng)鏈環(huán)境，建立合理的委托代理模型，通過論證外包企業(yè)和 TPL 企業(yè)之間建立合理的風險分擔合同的可能性，在理論上論證了物流外包的合理性。

對于是否能夠通過科學的績效激勵措施，提高 TPL 公司的努力水平，朱占峰沒有作出進一步論證。

梁靜通過把物流外包企業(yè)看作是 “委托人的委托人” 從多委托代理理論出發(fā)，，建立了相關(guān)-委托代理數(shù)學模型，對信息共享與不共享兩種環(huán)境下，以及主委托人對努力水平不同偏好條件下的激勵情況進行論證，為不同信息共享程度下的績效激勵制度的建立提供了一定的參考依據(jù)。

在實際情況下，由于眾多外在與內(nèi)在因素的影響，無論是信息共享水平，還是主委托人的偏好，都無時無刻不在發(fā)生變化，在采取相應(yīng)的激勵制度前，對這些因素的認識與把握，同樣是一個至關(guān)重要的問題。

如果物流外包商和 TPL 企業(yè)之間能夠建立良好的合作伙伴關(guān)系，增強相互信任的程度和更深層次上的信息透明度，對于這個問題的解決就會事半功倍。

邢文鳳、傅文利、翟春娟通過對第三方物流以關(guān)系為中心的治理模式的研究，并且通過對傳統(tǒng)的以合約為中心的進行治理的績效問題的比較，提出了以關(guān)系為中心進行治理的傾聽-核對-發(fā)運模式，然后進一步探討了該模式的可行性策略。

5. 第三方物流信息技術(shù)的應(yīng)用以及信息共享模式不管是道德風險還是逆向選擇，大多都是信息不對稱造成的，這也是處理信息的能力成為物流外包商選擇 TPL 的一個關(guān)鍵因素的原因之一，同樣一個 TPL 企業(yè)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的相互溝通，運作效率的提高，服務(wù)質(zhì)量的改善，以及部分增值服務(wù)的提供，同時獲得核心競爭力，都離不開信息技術(shù)的應(yīng)用以及信息共享的有效實現(xiàn)。

所以，很多學者從不同層面探討了信息技術(shù)、信息共享手段在第三方物流企業(yè)中的應(yīng)用，以及第三方物流信息系統(tǒng)的建立及其重要性。

牟春燕依托于信息技術(shù)與供應(yīng)鏈管理思想，闡述了第三方物流信息技術(shù)的應(yīng)用以及重要性。

這些技術(shù)有，電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、地理信息系統(tǒng)（GIS),其中地理信息系統(tǒng)有包括全球定位系統(tǒng)（GPS）、條形碼技術(shù)與自動識別技術(shù)（BC）、射頻技術(shù)（RF）、自動分揀系統(tǒng) （ASS）、自動存取系統(tǒng)（AS\\\/RS）等。

畢勝進一步指明信息技術(shù)是是實現(xiàn)物流自動化、系統(tǒng) 化、智能化不可或缺的條件，信息化是物流公司未來的必由之路，第三方物流是隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計算機技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的，并與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計算機技術(shù)相互支持而提高。

李虎把第三方物流信息系統(tǒng)的重要性總結(jié)為如下幾點：（1）可以實現(xiàn)信息流動的準確性與及時性；（2）實現(xiàn)物流各個環(huán)節(jié)的有效溝通，通過信息共享提高運作效率；（3）大量可得信息有助于企業(yè)正確決策；（4）提高企業(yè)服務(wù)水平、贏得客戶信賴，進而不斷降低物流成本。

同時，畢勝、李虎還對第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計做出了詳細分析，但都沒有從供應(yīng)鏈的角度，以第三方物流與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系為依托，對物流信息系統(tǒng)的設(shè)計特征進行分析。

而梁靜等人，通過對供應(yīng)鏈中共享信息以及共享模式的探討，總結(jié)了信息共享的 4 種模式以及特征對比。

這四種模式是：（1）點對點共享模式。

點對點共享模式又分為 EDI 模式與數(shù)據(jù) 接口模式；（2）信息集中管理模式。

信息集中管例模式將信息集中在一個公共數(shù)據(jù)庫中，各企業(yè)根據(jù)權(quán)限對其進行操作，完成與多個合作伙伴的信息交流；（3）第三方模式。

由第三方信息企業(yè)提供公共數(shù)據(jù)庫。

第三方企業(yè)可主動的從外部其它信息來源去收集、加工與供應(yīng)鏈相關(guān)的信息，向供應(yīng)鏈企業(yè)提供額外的信息服務(wù)，從而可能人為的介入信息處理過程。

（4）綜合共享信息模式。

將點對點模式和信息集中管理模式綜合起來，以一個主要的信息平臺為核心進行構(gòu)建，在不同信息共享區(qū)域采用不同的信息共享模式。

點對點模式，適合在信息數(shù)據(jù)明確，數(shù)據(jù)標準統(tǒng)一，共享范圍小的情況，實現(xiàn)點對點的數(shù)據(jù)傳輸，信息安全性高；信息集中管理模式，對供應(yīng)鏈上企業(yè)間的信息系統(tǒng)要求不高，但卻需要有對基礎(chǔ)設(shè)施要求較高的公共數(shù)據(jù)庫，并實現(xiàn)對不同企業(yè)的不同數(shù)據(jù)標準的兼容，信息集成難度較高；綜合信息共享模式，可以針對不同的信息共享需求，企業(yè)間的信息系統(tǒng)，以及不同的安全需求，采用不同的信息共享模式，操作靈活性高，但仍然需要公共數(shù)據(jù)庫。

6. 總結(jié)無論是經(jīng)濟一體化的趨勢，供應(yīng)鏈上企業(yè)競爭的加劇，還是計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的突飛猛進，都迫使越來越多的企業(yè)選擇外包非核心業(yè)務(wù)，全心全意致力于核心競爭力的發(fā)展，而物流越來越成為眾多企業(yè)外包的對象。

物流外包的種種問題越來越引起人們的重視，尤其對我國，處于第三方物流發(fā)展的初步階段，政府政策不健全，物流基礎(chǔ)設(shè)施差，管理技術(shù)落后，而且嚴重缺乏物流專業(yè)技術(shù)人才。

針對物流外包問題的種種研究越來越多，無論是物流外包企業(yè)，還是第三方物流公司，都應(yīng)該勇于創(chuàng)新，不斷改革，共同致力于我國第三方物流市場的蓬勃發(fā)展。

物流文獻綜述

摘要：物流金融是物流業(yè)務(wù)和金融業(yè)務(wù)集成創(chuàng)新發(fā)展的新形式，是基于物流業(yè)務(wù)開展的金融服務(wù)。

從歷史角度對國外物流金融發(fā)展演變進行考察，首先對一種歷史悠久的基于倉儲業(yè)務(wù)的物流金融業(yè)務(wù)形式——倉單質(zhì)押融資的研究進行總結(jié)：然后對公司金融、財務(wù)管理領(lǐng)域與物流金融相關(guān)的研究進行梳理；最后是對基于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的高級物流金融形式——供應(yīng)鏈金融方面的研究進行綜述。

關(guān)鍵詞：物流；物流金融；供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈金融中圖分類號：F250文獻標識碼：A物流金融就是基于物流業(yè)務(wù)而開展的金融服務(wù)，物流金融概念是近幾年提出的，但是物流金融基本的業(yè)務(wù)形式并不全是新鮮事物。

本文將從物流金融發(fā)展演變的角度對國外物流金融相關(guān)研究作一梳理，以期對國內(nèi)物流金融研究與業(yè)務(wù)開展提供借鑒。

文章首先對一種歷史悠久的物流金融業(yè)務(wù)——倉單質(zhì)押融資研究進行考察，然后分析公司金融、財務(wù)管理領(lǐng)域與物流金融相關(guān)的研究，最后是對供應(yīng)鏈金融研究的述評。

1、倉單質(zhì)押融資所謂倉單是指保管人在收到倉儲物時向存貨人簽發(fā)的表示在一定時間、一定地點收到一定數(shù)量、一定質(zhì)量的倉儲物的有價證券。

倉單質(zhì)押是以倉單為標的物而成立的一種質(zhì)權(quán)。

倉單質(zhì)押融資就是基于物流活動中

自考物流管理專業(yè)本科有哪些科目

一、指導思想高等教育自學考試是我國高等教育體系的重要組成部分，是對自學者進行的以學歷教育為主的國家考試，是個人自學、社會助學和國家考試相結(jié)合的高等教育形式。

高等教育自學考試物流管理專業(yè)在總體上與一般全日制普通高等學校相應(yīng)專業(yè)的水平相一致。

同時根據(jù)高等教育自學考試的特點和物流管理工作的特點，在專業(yè)設(shè)置上突出了較強的針對性和實用性，并注重考核學生對基本理論、基本知識和基本技能的掌握以及解決實際問題的能力。

二、培養(yǎng)目標與基本要求本專業(yè)是為了適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，為物流企業(yè)或企業(yè)物流部門及各類崗位，培養(yǎng)出與國際接軌，獲得物流職業(yè)資格認證且符合現(xiàn)代物流業(yè)需要的管理人才。

高等教育自學考試物流管理專業(yè)（專科）培養(yǎng)從事物流管理的應(yīng)用型專門人才，要求應(yīng)考者具有堅定正確的政治方向，熱愛祖國，遵紀守法，為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化目標服務(wù)。

在業(yè)務(wù)學習的過程中，應(yīng)當基本掌握現(xiàn)代物流管理的基礎(chǔ)理論和基本技能；并具有運用所學的理論和方法分析和解決實際問題的能力。

高等教育自學考試物流管理專業(yè)（獨立本科段）培養(yǎng)與國際接軌，獲得物流職業(yè)資格認證，能在物流企業(yè)或企業(yè)內(nèi)的物流部門從事物流管理，并且還能在經(jīng)濟活動的各個層面上、從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，物流管理、決策的復(fù)合型人才。

要求應(yīng)試者具有堅定正確的政治方向和全心全意為人民服務(wù)的觀念，熱愛祖國，遵紀守法。

系統(tǒng)掌握管理、經(jīng)濟、法律等相關(guān)知識和能力，掌握現(xiàn)代物流管理理論與技術(shù)，熟悉國內(nèi)外生產(chǎn)，流通活動中的物流業(yè)務(wù)。

三、學歷層次和規(guī)格高等教育自學考試物流管理專業(yè)分為?？坪酮毩⒈究贫?。

凡取得本專業(yè)（專科）考試計劃規(guī)定的15門課程的合格成績，累計達到70學分，思想品德經(jīng)鑒定符合要求者，發(fā)給高等教育自學考試物流管理專業(yè)?？飘厴I(yè)證書。

凡取得本專業(yè)（獨立本科段）考試計劃規(guī)定的14門課程的合格成績，累計達到77學分，畢業(yè)論文經(jīng)答辯成績及格，思想品德經(jīng)鑒定符合要求，發(fā)給高等教育自學考試物流管理專業(yè)本科畢業(yè)證書。

按照北京市學位委員會《關(guān)于授予高等教育自學考試本科畢業(yè)生學士學位的暫行規(guī)定》，由有學位授予權(quán)的主考院校，根據(jù)本院校學位授予的有關(guān)規(guī)定，授予管理學學士學位。

畢業(yè)論文經(jīng)答辯未通過者必須補作，不補作者不予畢業(yè)；補作合格者可以獲得本科畢業(yè)證書，但不授予學位。

四、課程設(shè)置與學分高等教育自學考試物流管理專業(yè)（?？疲┱n程設(shè)置與學分專業(yè)代碼：01A0216序號課程代碼課程名稱學分備注 1 00001 馬克思主義哲學原理 3 2 00002 理論概論 3 3 00003 法律基礎(chǔ)與思想道德修養(yǎng) 2 4 05361 物流數(shù)學 6 5 05362 物流英語 7 6 10018 計算機應(yīng)用基礎(chǔ) 4 7 05363 物流基礎(chǔ) 5 初級證書課程 8 05364 物流企業(yè)會計 5 9 05365 物流信息技術(shù) 4 初級證書課程 05366 物流信息技術(shù)（實踐） 3 10 05367 物流案例與實踐（一） 4 初級證書課程 11 05368 庫存管理（一） 5 初級證書（四選一）課程 12 05369 采購與供應(yīng)管理（一） 5 13 05370 運輸管理（一） 5 14 05371 倉儲管理（一） 5 15 05372 國際物流導論 4 總學分 70 高等教育自學考試物流管理專業(yè)（獨立本科段）考試課程與學分專業(yè)代碼：01B0216 序號課程代碼課程名稱學分備注 1 00004 思想概論 2 2 00021 高等數(shù)學（二） 9 3 00009 政治經(jīng)濟學（財經(jīng)類） 6 4 00015 英語（二） 14 5 00043 經(jīng)濟法概論（財經(jīng)類） 4 6 05374 物流企業(yè)財務(wù)管理 5 7 05375 物流案例與實踐（二） 4 中級證書課程 8 05376 庫存管理（二） 5 中級證書（四選二）課程 9 05377 采購與供應(yīng)管理（二） 5 10 05378 運輸管理（二） 5 11 05379 倉儲管理（二） 5 12 05373 物流企業(yè)管理 5 中、高級證書課程 13 05380 供應(yīng)鏈管理 4 高級證書課程 14 05381 物流管理軟件操作 4 總學分 77 10134 畢業(yè)論文不計學分五、考核方式 1、本專業(yè)所列課程，除計算機應(yīng)用基礎(chǔ)和實踐環(huán)節(jié)課程外，均采用閉卷筆試的辦法，按百分制記分，60分為及格。

2、實踐環(huán)節(jié)考核由主考學校組織，按優(yōu)、良、及格、不及格四級制計分。

3、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)采用上機考核的辦法,由市自學考試辦公室統(tǒng)一組織。

4、在按照本專業(yè)考試計劃通過全部課程考試后，考生在規(guī)定時間內(nèi)向主考學校提出撰寫畢業(yè)論文的申請，經(jīng)審核同意后，由主考學校根據(jù)考生的論文選題方向為其指定論文指導教師。

考生在指導教師的指導下，獨立完成論文寫作并進行論文答辯。

答辯小組按優(yōu)、良、及格、不及格評定論文成績。

六、?？平涌急究埔?guī)定凡取得教育部認可的各類高等院校（含高等教育自學考試、高等教育學歷文憑考試）畢業(yè)證書的?？飘厴I(yè)生，應(yīng)執(zhí)行以下規(guī)定： 1、管理類專業(yè)專科畢業(yè)生可直接報考本專業(yè)（獨立本科段）。

2、其他專業(yè)專科畢業(yè)生報考本專業(yè)（獨立本科段）須加考本專業(yè)?？频囊婚T課程：物流基礎(chǔ) 七、部分課程說明及教材 1、物流數(shù)學本課程是物流管理專業(yè)（?？疲┑膶I(yè)基礎(chǔ)課。

主要內(nèi)容包括：微積分常識，物流中的概率與統(tǒng)計基礎(chǔ)（數(shù)據(jù)搜集與整理，數(shù)據(jù)分布特征描述，概率與概率分布概述），預(yù)測技術(shù)（時間序列分析，一元回歸分析），物流中的運籌學（圖與網(wǎng)絡(luò)分析概要，CPM，PERT，簡單的運輸優(yōu)化問題）。

全國高等教育自學考試指導委員會組編（待編） 2、物流英語本課程是物流管理專業(yè)（專科）必修課程，由以下主要部分組成：物流與供應(yīng)鏈概述，采購與供應(yīng)，倉儲，生產(chǎn)計劃與庫存控制，運輸與配送，物流信息系統(tǒng)，客戶服務(wù)，常用物流單證與文件，物流英語常用詞匯與術(shù)語等。

全國高等教育自學考試指導委員會組編（待編） 3、物流基礎(chǔ) 本課程為物流管理專業(yè)（?？疲┑膶I(yè)課程。

是為了培養(yǎng)自學考試應(yīng)試者物流學基本理論知識和研究運用能力而設(shè)置的基礎(chǔ)課程。

主要介紹物流在經(jīng)濟活動與組織中的作用、物流與客戶服務(wù)的關(guān)系、信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用、采購與物流管理、生產(chǎn)計劃、庫存管理、倉儲管理、運輸管理、全球物流、物流組織與企業(yè)管理、物流與供應(yīng)鏈未來發(fā)展的趨勢等基本理論、基本原則、知識點進行描述。

重點介紹來自于發(fā)達國家的最新物流管理理念與最新技術(shù)，深入結(jié)合中國物流發(fā)展現(xiàn)狀，進行物流在中國發(fā)展現(xiàn)狀、政策法規(guī)、特殊規(guī)律、原則和形式規(guī)范等常識性知識的介紹。

全國高等教育自學考試指導委員會組編王之泰主編 4、物流企業(yè)會計本課程為物流管理專業(yè)（?？疲┑膶I(yè)課程。

通過對本課程的學習使應(yīng)考者掌握現(xiàn)代物流管理過程中財務(wù)管理的基礎(chǔ)知識和基本方法，達到物流基層管理人員要求的財務(wù)管理方面的能力標準。

全國高等教育自學考試指導委員會組編劉東明主編 5、物流信息技術(shù) 本課程是物流管理專業(yè)（?？疲┑膶I(yè)課程，主要介紹：信息技術(shù)在物流中的作用；信息技術(shù)基礎(chǔ)知識（包括：計算機、網(wǎng)絡(luò)及通信，物流信息，物流信息系統(tǒng)，物流公共信息平臺，物流信息與網(wǎng)絡(luò)安全）；物流管理過程中應(yīng)用到的信息技術(shù)（包括：物流信息標識技術(shù)；物流信息采集技術(shù)；物流信息交換技術(shù)；空間數(shù)據(jù)管理技術(shù)等）；信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用（包括：自動化搬運設(shè)備，自動化倉庫，運輸優(yōu)化調(diào)度和車輛配載，倉庫管理系統(tǒng)（WMS），物流仿真，MRP，ERP，VMI\\\/CMI，CPFR等）；電子商務(wù)（包括；電子商務(wù)下物流的內(nèi)容和過程；電子商務(wù)環(huán)境下的物流模式案例分析）；物流信息技術(shù)標準化。

全國高等教育自學考試指導委員會組編李素彩主編 6、物流案例與實踐本課程是物流管理專業(yè)（?？?、獨立本科段）的專業(yè)課程，從行業(yè)的角度對物流運作實踐進行了全面、系統(tǒng)的分析。

分為四部分：制造業(yè)物流案例與實踐、零售業(yè)物流案例與實踐、第三方物流案例、其他行業(yè)（醫(yī)藥、圖書、郵政）物流案例與實踐。

全國高等教育自學考試指導委員會組編周德科主編注：該課程?？啤ⅹ毩⒈究贫魏嫌靡槐敬缶V、教材，具體內(nèi)容有明確標注。

7、庫存管理本課程是物流管理專業(yè)（專科、獨立本科段）的專業(yè)課程。

課程內(nèi)容包括：庫存管理概述，需求預(yù)測，庫存控制系統(tǒng)，庫存控制的定量分析方法與模型，生產(chǎn)物料控制、生產(chǎn)計劃，能力需求計劃，綜合生產(chǎn)計劃，主生產(chǎn)計劃，MRP及MRP系統(tǒng)中的庫存管理，供應(yīng)鏈中的庫存管理與控制，庫存管理績效與標桿管理等。

全國高等教育自學考試指導委員會組編趙啟蘭主編注：該課程?？?、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內(nèi)容有明確標注。

8、采購與供應(yīng)管理本課程是物流管理專業(yè)（專科、獨立本科段）的專業(yè)課。

主要介紹采購戰(zhàn)略、采購需求確定、供應(yīng)商選擇與管理方法、采購價格確定、采購談判、采購合同制訂、采購質(zhì)量保證與采購績效評估等基本理論和方法。

該課程的考核目的是檢驗考生掌握本課程基本知識情況和運用所學知識和方法解決物流采購中的實際問題，從事采購與供應(yīng)管理的能力。

全國高等教育自學考試指導委員會組編鄭稱德主編注：該課程?？?、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內(nèi)容有明確標注。

9、運輸管理本課程是物流管理專業(yè)（?？?、獨立本科段）的專業(yè)課。

本課程系統(tǒng)地闡述了物流運輸管理的基本概念、理論和運作方法。

主要內(nèi)容包括：緒論，物流運輸概述，物流運輸基礎(chǔ)，物流運輸組織，物流運輸選擇與決策，運輸成本、績效和價格管理以及物流運輸商務(wù)管理。

本門課應(yīng)在已有運籌學、物流基礎(chǔ)、運輸經(jīng)濟學的基礎(chǔ)上學習，是配送、供應(yīng)鏈課程的基礎(chǔ)課。

全國高等教育自學考試指導委員會組編方芳主編注：該課程專科、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內(nèi)容有明確標注。

10、倉儲管理本課程是物流管理專業(yè)（?？?、獨立本科段）的專業(yè)課。

主要內(nèi)容包括：倉儲管理綜述；倉儲管理流程；倉儲作業(yè)管理；倉儲設(shè)備；倉庫規(guī)劃與布局；倉儲作業(yè)成本管理；現(xiàn)代倉儲管理技術(shù)；冷庫庫房管理；倉儲法律法規(guī)。

內(nèi)容涵蓋物流基層管理人員和中高級物流師所應(yīng)了解和掌握的基本倉儲管理知識和現(xiàn)代倉儲管理理論。

全國高等教育自學考試指導委員會組編李萬秋主編注：該課程?？啤ⅹ毩⒈究贫魏嫌靡槐敬缶V、教材，具體內(nèi)容有明確標注。

11、國際物流導論本課程是物流管理專業(yè)（?？疲┑膶I(yè)課，國際物流(International Logistics)，是組織原材料、半成品和產(chǎn)成品在不同國家內(nèi)流動的活動。

國際物流是國內(nèi)物流的延伸和擴展，是跨國界的商品的空間轉(zhuǎn)移。

本課程首先對國際物流與國際貿(mào)易的基礎(chǔ)理論進行探討，并在此基礎(chǔ)上闡述國際物流與區(qū)域物流、國際物流方式、設(shè)施、技術(shù)、物流的標準化、物流成本管理績效評價的理論與應(yīng)用問題，使考生掌握國際物流的基礎(chǔ)理論、基本技能和管理要求。

全國高等教育自學考試指導委員會組編王德章主編 12、物流企業(yè)管理本課程是物流管理專業(yè)（獨立本科段）的專業(yè)課，是以物流企業(yè)管理思想和原理為主要理論框架，從物流的基本概念開始，綜合研究物流企業(yè)經(jīng)營管理的全過程。

對物流企業(yè)管理的系統(tǒng)觀念、管理基礎(chǔ)、物流企業(yè)組織機構(gòu)、市場研究、決策和計劃管理、企業(yè)文化、作業(yè)管理、質(zhì)量管理、物資管理、設(shè)備設(shè)施管理，以及資本運營與評價和人力資源開發(fā)與管理等方面的內(nèi)容進行了專門的研究，同時重點對物流與運輸活動中所涉及的管理原則和實踐問題進行專門的分析研究。

全國高等教育自學考試指導委員會組編方虹主編 13、物流企業(yè)財務(wù)管理本課程是物流管理專業(yè)（獨立本科段）的專業(yè)基礎(chǔ)課，通過對本課程的學習使應(yīng)考者掌握現(xiàn)代物流管理過程中財務(wù)管理的基本理論和基本方法，達到物流職業(yè)經(jīng)理中級證書要求的財務(wù)管理方面的能力標準。

全國高等教育自學考試指導委員會組編劉東明主編 14、供應(yīng)鏈管理本課程是物流管理專業(yè)（獨立本科段）的專業(yè)課，供應(yīng)鏈管理是一門整合性科學，涉及信息技術(shù)、管理理論等多方面知識。

分為四部分：供應(yīng)鏈管理概論、供應(yīng)鏈管理所涉及的理論、供應(yīng)鏈管理所涉及的技術(shù)、供應(yīng)鏈設(shè)計案例。

由淺入深地全面介紹了當代供應(yīng)鏈發(fā)展的最新理論、技術(shù)和方法。

涉及到大量的中外文資料，包括學術(shù)性很強的論文和著名企業(yè)的真實案例。

全國高等教育自學考試指導委員會組編于淼主編 15、物流管理軟件操作本課程是物流管理專業(yè)（獨立本科段）的專業(yè)課。

主要內(nèi)容包括軟件基礎(chǔ)知識、物流軟件發(fā)展概況、物流管理信息系統(tǒng)、庫存管理業(yè)務(wù)流程及相關(guān)軟件操作、運輸管理業(yè)務(wù)流程及相關(guān)軟件操作、貨代管理業(yè)務(wù)流程及相關(guān)軟件操作等。

全國高等教育自學考試指導委員會組編盧奇主編北京教育考試院自學考試辦公室 2005年3月15日

你好我剛在百度找資料的時候看到你有文獻綜述模板是嗎
我想要關(guān)于物流的文獻綜述要求參考文獻10篇以上

文獻綜述是對某一方面的專題搜集大量情報資料后經(jīng)綜合分析而寫成的一種學術(shù)論文，它是科學文獻的一種。

　　格式與寫法　　文獻綜述的格式與一般研究性論文的格式有所不同。

這是因為研究性的論文注重研究的方法和結(jié)果，特別是陽性結(jié)果，而文獻綜述要求向讀者介紹與主題有關(guān)的詳細資料、動態(tài)、進展、展望以及對以上方面的評述。

因此文獻綜述的格式相對多樣，但總的來說，一般都包含以下四部分：即前言、主題、總結(jié)和參考文獻。

撰寫文獻綜述時可按這四部分擬寫提綱，在根據(jù)提綱進行撰寫工。

　　前言部分，主要是說明寫作的目的，介紹有關(guān)的概念及定義以及綜述的范圍，扼要說明有關(guān)主題的現(xiàn)狀或爭論焦點，使讀者對全文要敘述的問題有一個初步的輪廓。

　　主題部分，是綜述的主體，其寫法多樣，沒有固定的格式。

可按年代順序綜述，也可按不同的問題進行綜述，還可按不同的觀點進行比較綜述，不管用那一種格式綜述，都要將所搜集到的文獻資料歸納、整理及分析比較，闡明有關(guān)主題的歷史背景、現(xiàn)狀和發(fā)展方向，以及對這些問題的評述，主題部分應(yīng)特別注意代表性強、具有科學性和創(chuàng)造性的文獻引用和評述。

　　總結(jié)部分，與研究性論文的小結(jié)有些類似，將全文主題進行扼要總結(jié)，對所綜述的主題有研究的作者，最好能提出自己的見解。

參考文獻雖然放在文末，但卻是文獻綜述的重要組成部分。

因為它不僅表示對被引用文獻作者的尊重及引用文獻的依據(jù)，而且為讀者深入探討有關(guān)問題提供了文獻查找線索。

因此，應(yīng)認真對待。

參考文獻的編排應(yīng)條目清楚，查找方便，內(nèi)容準確無誤。

關(guān)于參考文獻的使用方法，錄著項目及格式與研究論文相同，不再重復(fù)。