《中國新聞史》 曾虛白 評述性讀后感1500字
曾虛白的新聞職業(yè)道德思想 1.新聞自由與新聞自律并行。
曾虛白在創(chuàng)辦《大晚報(bào)》期間，在引導(dǎo)輿論的同時(shí)，也想盡方法提高銷量。
他認(rèn)為引導(dǎo)輿論和提高銷量的功能經(jīng)常矛盾，為達(dá)平衡，應(yīng)由媒體、政府和公眾共同承擔(dān)。
一方面，媒體應(yīng)自律，在媒體無法自律時(shí)，政府應(yīng)協(xié)助媒體保證交流路線的暢通。
另一方面，公眾力量最大，他鼓勵(lì)公眾將意見反映到傳播事業(yè)中去，以啟發(fā)新聞傳播事業(yè)。
曾虛白提出，新聞自由和新聞自律相輔相成，新聞自由是新聞自律的前提，新聞自律是新聞自由的保障。
2.保持新聞報(bào)道的獨(dú)立性。
《大晚報(bào)》創(chuàng)辦時(shí)，曾虛白堅(jiān)持新聞自給，并建立獨(dú)立的采訪網(wǎng)和發(fā)行網(wǎng)。
“《大晚報(bào)》是上海，也可以說是全國第一份自己有采訪網(wǎng)、報(bào)道當(dāng)天新聞的晚報(bào)。
”①在人員招募上，曾虛白通過登報(bào)招聘外勤記者；在報(bào)紙發(fā)行上，當(dāng)時(shí)上海的報(bào)紙多被“捷運(yùn)公司”所壟斷，而《大晚報(bào)》則將上海分成16個(gè)區(qū)，每區(qū)自行招聘1人做發(fā)報(bào)員，讓他們在各自區(qū)里組織發(fā)行網(wǎng)。
3.尊重新聞價(jià)值與維護(hù)真理。
曾虛白認(rèn)為新聞?dòng)浾咧写嬖趦煞N對新聞的看法：一種是新聞價(jià)值論，承認(rèn)新聞本身有主觀獨(dú)立的潛在力量，它可以啟發(fā)真理、暴露黑暗，成為社會(huì)耳目，并激發(fā)社會(huì)智慧；另一種是新聞價(jià)格論，認(rèn)為新聞可以賣錢，將新聞價(jià)格凌駕于新聞價(jià)值之上，曾虛白稱他們?yōu)椤笆袃~者”。
曾虛白認(rèn)為，新聞?dòng)浾咦钌袷サ娜蝿?wù)是維護(hù)真理，“什么是真理，我們應(yīng)該先定出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來。
我們以為，最簡單的原則只須一句話，那就是凡是合乎人性的一定都是真理……抑獸性以揚(yáng)人性是人群社會(huì)倫理觀念，道德標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)大眾呼召而產(chǎn)生的歷史法則。
明乎此，我們就可以明白判別什么是真理，什么是欺騙了”。
② 4.堅(jiān)持內(nèi)容的真實(shí)性和時(shí)效性。
曾虛白認(rèn)為，記載新聞的天職是報(bào)告社會(huì)的真相。
《大晚報(bào)》創(chuàng)刊時(shí)，他表示：“本報(bào)以提倡生產(chǎn)為要，無背景，無成見，不談純政治理論。
所在新聞均以事實(shí)為依據(jù)。
”③在淞滬戰(zhàn)爭中，《大晚報(bào)》的戰(zhàn)地記者寫下《戰(zhàn)線巡禮》系列的軍事報(bào)道，保證了內(nèi)容的真實(shí)性和時(shí)效性。
如張若谷在《在吳淞滬炮火線下》報(bào)道：“天空飛來日本飛機(jī)三架，盤旋云際，在箕如一帶偵察，忽然轟的一聲，前面冒起一大股黑煙，路上負(fù)箱攜包的逃難民眾驚散竄走，喊著‘炸彈來了，炸彈來了’。
”
讓歷史告訴未來這本書的讀后感，不要太長。
68年前的7月7日，槍聲打破了盧溝橋?qū)庫o的夜空，也揭開了中國人民全面抗戰(zhàn)的序幕。
68年后的7月7日，我們在全國各地采擷了這樣一組組鏡頭：有淚、有笑，有反思、有自豪，有揮不去的記憶，有道不完的啟迪…… 石獅見證：有一種精神讓我們奮然前行 北京，盧溝橋。
晨曦中，500余只神態(tài)各異的石獅分布在橋身柱頭。
空氣中散發(fā)著草木的清香，周邊一切寧靜祥和。
68年前，也是這般寧靜的盧溝橋在槍炮聲中失去了祥和。
從這里燃起的抗日烽火，迅速在中華大地燎原；盧溝橋畔的槍聲，喚起了一個(gè)民族的徹底覺醒。
石獅無言，卻見證了這一切。
5時(shí)左右，一位古稀老人邁著蹣跚的步子來到橋上。
大爺姓范，在盧溝橋畔的宛平城內(nèi)生活了一輩子。
退休以后，老人每天清晨都會(huì)到盧溝橋上走走，凝視著那些石獅和斑駁的舊石橋面。
“那時(shí)我才10歲，雖然過去60多年了，但發(fā)生的事就像在昨天。
在國家生死存亡的時(shí)候，我才體會(huì)到什么是民族凝聚力；國難當(dāng)頭，才真正領(lǐng)悟祖國在心中的分量。
” 天色大亮了，來盧溝橋游覽憑吊的人越來越多。
盧溝橋第一小學(xué)校長劉全利說，“每年的7月7日，我都要專程到這里來紀(jì)念和緬懷當(dāng)年的抗日英烈。
學(xué)校也經(jīng)常組織學(xué)生到這里進(jìn)行愛國主義教育活動(dòng)。
”盧溝橋第一小學(xué)從去年開始使用師生自己編寫的愛國主義教育讀本，主要內(nèi)容是圍繞盧溝橋、永定河和宛平城的歷史與現(xiàn)實(shí)，對小學(xué)生進(jìn)行愛國主義教育。
8時(shí)30分，“紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利60周年大型主題展覽”，在盧溝橋畔的中國人民抗日戰(zhàn)爭紀(jì)念館開幕，60發(fā)紅色信號彈騰空而起，向?yàn)榭谷諔?zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭做出貢獻(xiàn)的老戰(zhàn)士、老同志致敬。
劉全利說：“盧溝橋不僅是一座歷史橋，也是一座英雄橋。
它所承載的不屈不撓、誓不低頭、不怕流血的愛國精神，正是今天中國邁向富強(qiáng)文明的寶貴財(cái)富。
” 延安燈塔：引領(lǐng)國家走向獨(dú)立富強(qiáng) 陜西，洛川。
一大早，洛川會(huì)議紀(jì)念館館長王華就把窯洞打掃得干干凈凈，擺放在窯洞前的鐵碌碡也擦拭一新。
在這個(gè)特殊的日子，前來參觀的人特別多，紀(jì)念館工作人員忙得滿頭大汗。
這個(gè)鐵碌碡，見證著一段歷史：1936年，紅軍與東北軍在這里舉行抗日會(huì)談，張學(xué)良將軍用這個(gè)鐵碌碡鋪設(shè)聯(lián)共抗日的機(jī)場跑道，迎接中共代表李克農(nóng)。
抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，延安是中共中央和中央軍委的所在地，也是全國人民抗日救國的政治指導(dǎo)中心，延安燈塔照耀中國人民走過漫長的勝利之路。
“平津危急
華北危急
中華民族危急
只有實(shí)行全民抗戰(zhàn)，才是我們的出路。
”這是“七七事變”爆發(fā)的第二天，在國家生死存亡的緊要關(guān)頭，中國共產(chǎn)黨發(fā)出通電。
1937年8月，中國共產(chǎn)黨召開著名的“洛川會(huì)議”，通過了《中國共產(chǎn)黨抗日救國十大綱領(lǐng)》，確定了全面全民族抗戰(zhàn)路線和持久戰(zhàn)的戰(zhàn)略總方針，為中國人民指明了堅(jiān)持長期抗戰(zhàn)、爭取最后勝利的正確道路。
“中國共產(chǎn)黨牢牢地根植于民眾之中，所以能在民族危急的關(guān)鍵時(shí)刻帶領(lǐng)人民一步步走向勝利。
” 對中共黨史頗有研究的王華說：“一個(gè)政黨，如果失去了與人民群眾的血肉聯(lián)系，如果放棄了對先進(jìn)性的矢志追求，就會(huì)被人民和歷史無情拋棄。
今天，在民族復(fù)興關(guān)鍵時(shí)期，中國共產(chǎn)黨只有將自身建設(shè)與社會(huì)主義事業(yè)興衰成敗、中華民族前途命運(yùn)、國家長治久安緊緊地聯(lián)系在一起，才能永葆先進(jìn)性，立于不敗之地。
” 萬眾一心：沉淀到國歌里的民族精神 山西，太原。
一場別開生面的抗戰(zhàn)歌曲大合唱7月7日在山西國民師范紀(jì)念館舉行。
回腸蕩氣的歌聲中，人們仿佛又回到那壯懷激烈的抗日戰(zhàn)場。
“七·七事變”后，日本侵略者狂妄叫囂：一個(gè)月拿下山西，三個(gè)月滅亡全中國。
山西人民高唱著由冼星海譜曲的《犧盟大合唱》奔赴戰(zhàn)場：“諸位同胞，不要傷心，只要我們組織起來，同鬼子拼命就有出路……”中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的山西“犧牲救國同盟會(huì)”（犧盟會(huì)），是抗戰(zhàn)中最早的抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線組織。
日本侵略軍在山西陷入人民戰(zhàn)爭的汪洋大海。
忻口戰(zhàn)役、太原保衛(wèi)戰(zhàn)、平型關(guān)大捷，晉察冀、晉綏和晉冀魯豫敵后抗日根據(jù)地的開辟，成為中國共產(chǎn)黨敵后抗戰(zhàn)的主戰(zhàn)場……“日本敢于欺負(fù)我們，主要原因在于中國民眾的無組織狀態(tài)。
克服了這一缺點(diǎn)，就把侵略者置于我們數(shù)萬萬站起來了的人民之前，使它像一只野牛沖入火陣，我們一聲喚也要把它嚇一大跳，這匹野牛就非燒死不可。
”在新華網(wǎng)的論壇上，一位網(wǎng)民將當(dāng)年的這段話貼上。
抗日戰(zhàn)爭中，全國人民空前覺醒和團(tuán)結(jié)，不分階級黨派、不分民族地域、不分老幼男女，充分體現(xiàn)了萬眾一心、抗戰(zhàn)到底的決心。
“我們?nèi)f眾一心，冒著敵人的炮火，前進(jìn)
”今天，濃縮在國歌中的這一精神，已經(jīng)沉淀為中華民族勇往直前的強(qiáng)大動(dòng)力。
珍愛和平：讓戰(zhàn)爭成為歷史 江蘇，南京。
7月7日上午，綿長的鐘聲回蕩在南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館悼念廣場。
市民代表、南京大屠殺幸存者、滿臉稚氣的孩子，把新鑄成的“和平大鐘”合力撞響。
鐘聲將人們的思緒帶入67年前那個(gè)腥風(fēng)血雨的日子。
“現(xiàn)代史上破天荒的殘暴記錄，現(xiàn)代文明史上最黑暗的一頁。
”這是英國曼徹斯特導(dǎo)報(bào)記者田伯烈1938年目睹了日軍侵華暴行后寫下的話。
歷史是一面映照現(xiàn)實(shí)的明鏡，也是一本最富哲理的教科書。
南京大屠殺和歐洲的奧斯維辛集中營一樣，已成為全人類呼喚和平的警鐘。
鐘聲里，500只和平鴿飛向藍(lán)天。
“沒有人比經(jīng)歷屠城慘案的南京人民更加熱愛和珍惜和平。
”南京大屠殺紀(jì)念館館長朱成山介紹，近年來，南京積極參與國際和平交流，加快了邁向國際和平城市的步伐。
從1994年起，南京社會(huì)各界人士和國際友人每年在“12·13”祭奠日，都要舉行國際和平集會(huì)，全城鳴響警報(bào)，“讓戰(zhàn)爭成為歷史，愿世界持久和平”表達(dá)了全市人民的強(qiáng)烈心聲。
牢記歷史：發(fā)展才是硬道理 吉林，長春。
7月7日，中國第一汽車集團(tuán)公司生產(chǎn)線繁忙一如往常。
這里，是新中國汽車工業(yè)的搖籃。
與“一汽”隔城相望的，是高高的黑色宮墻圍著的幾座灰色小樓，那是偽“滿洲國”的“皇宮”，日本人監(jiān)視下的傀儡皇帝溥儀當(dāng)年就在這里起居。
一座城市，兩處建筑，濃縮著國家的榮辱興衰，也折射出一個(gè)樸素的真理：落后就要挨打，發(fā)展才是硬道理。
上午，長春市民劉艷帶著8歲的兒子來到偽“皇宮”。
她語重心長地告訴兒子，當(dāng)年就是因?yàn)槲覀兲浜?，日寇的鐵蹄才首先踐踏了東北的土地。
“一汽”所處的位置，曾是臭名昭著的日軍100部隊(duì)細(xì)菌工廠。
新中國成立后，國家的第一個(gè)汽車廠就在細(xì)菌工廠的廢墟上建立起來。
85歲的抗日英雄曹新是“一汽”創(chuàng)業(yè)者之一。
他曾在河北白洋淀參加冀中抗日游擊隊(duì)，是電影《小兵張嘎》里偵察員羅金寶的原型。
被派往長春籌建汽車廠時(shí)，他很懷疑：我們國家連自行車都造不了，還能造汽車
幾年后，當(dāng)?shù)谝惠v解放牌汽車開出總裝配廠時(shí)，老英雄眼中滿是淚水。
包括長春在內(nèi)的東三省，成了新中國最重要的老工業(yè)基地。
如今，又迎來重新振興的重大機(jī)遇。
經(jīng)歷了抗戰(zhàn)和創(chuàng)業(yè)兩重艱辛的曹新今天最想說的話是：“近代以來，中國積貧積弱，飽受欺凌。
中國人要從落后挨打的歷史教訓(xùn)中獲取力量，愿我中華兒女自強(qiáng)不息、發(fā)展興邦
” 不忘歷史是為了開創(chuàng)未來。
在中華民族闊步邁向現(xiàn)代化的今天，中華兒女以不同的方式紀(jì)念著68年前那個(gè)特殊的日子：在遼寧，城際紅色之旅和抗聯(lián)之旅同時(shí)啟動(dòng)；在天津，當(dāng)年在日寇鐵蹄下第一所罹難的中國大學(xué)——南開大學(xué)的學(xué)子們鳴響了校鐘；在云南，我國第一個(gè)民間投資、民間收藏的抗戰(zhàn)博物館——滇緬抗戰(zhàn)博物館在騰沖開館；在臺(tái)灣，中國國民黨召開七七抗戰(zhàn)紀(jì)念日學(xué)術(shù)座談會(huì)……紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利，追思烈士英靈。
人們不只是簡單地緬懷歷史，而是從那段難忘的歷史中汲取一種精神，作為昂首前行的動(dòng)力源泉。
呵呵，我是轉(zhuǎn)載，希望能采納（有點(diǎn)長不過你可以刪，有點(diǎn)借花獻(xiàn)佛..）
童年的第八章到第十三章的讀書筆記 要求好詞好句主要內(nèi)容
一， 年過花甲的外婆跟三、四歲的我見面，父親在船上死了，弟弟降生了，父親在一個(gè)陸上的城市里安葬了，外祖母叫我哭，我卻哭不出來，伏爾加河靜靜的流淌，秋高氣爽，天空澄澈，兩岸的秋色很濃，一片收獲前的景象。
二，雅科夫舅舅與米哈伊爾舅舅成天為了家產(chǎn)爭來爭去，幾乎一見面就吵。
有一個(gè)把自己的妻子都打死了，他們倆見到我與母親，很害怕我與母親將家產(chǎn)搶走，吵得更厲害了。
外祖父毒打外孫們表現(xiàn)得很兇殘，外祖父來病床看我，他的身世值得同情。
三，伊凡是一把干活的能手，去市場購物時(shí)也會(huì)替外祖父省錢當(dāng)小偷，有一雙金不換的手；我和外婆一起度過了一場熱鬧的家庭舞會(huì)；每逢節(jié)日的晚上，雅科夫就會(huì)彈吉他，奏出動(dòng)人心弦的曲調(diào)；在一次搬十字架地時(shí)候，由于雅科夫舅舅地自私，“小茨岡”被壓死了。
四，外婆對上帝的虔誠，對人的良善、忠厚，對丈夫的容忍、體諒；她的聰明，能干，健談，會(huì)跳舞，會(huì)講童話；火災(zāi)里指揮若定，火災(zāi)后為舅母接生；她是大家庭的好主婦和頂梁柱，是我最貼心最親愛的朋友。
五，外婆和外祖父各講自己的苦難身世。
兩人都是早年喪父的孤兒，都曾跟著母親沿街乞討，后來也都憑著聰明能干、吃苦耐勞而自立，最后共同掙到目前這種小康家境。
外祖父教“我”識字和給“我”講述自己的人生體念和生活哲理。
六，大舅米哈伊爾為了爭奪家產(chǎn)帶領(lǐng)流氓沖擊、攻打外祖父家的暴行。
在這次父子短兵相接的“戰(zhàn)斗”中，我擔(dān)任了火線偵察兵的角色。
善良的外婆由于“勸架”被醉酒的逆子的磚頭砸傷了手，造成了骨折。
七，外婆和外祖父各自不同的兩個(gè)上帝，外婆的上帝慈悲為懷，賜福人類，主宰一切，洞察萬物；外祖父的上帝專橫跋扈，法力無邊，嚴(yán)厲殘酷，人人害怕。
我家里家外的日常生活和社會(huì)環(huán)境。
兩方面都是明顯影響我世界觀和人生觀形成的客觀因素。
八，外婆會(huì)講童話，有一次講了《隱士和勇士》這篇優(yōu)美迷人的童話；我的第一個(gè)知識分子朋友，一個(gè)不知真名實(shí)姓、只知外號“好事情”的“外人”和“怪人”，他們之間有深刻的友誼，“怪人”聽外婆講童話，“好事情”和外婆有某種尷尬關(guān)系。
九，我的好朋友彼得大伯，他是一個(gè)馬車夫，常給我講故事，雖然他的講故事本領(lǐng)比外婆、外公差多了。
我和 “三個(gè)小少爺”的友誼，對三個(gè)小少爺有好感和羨慕。
外婆支持我但外祖父、三兄弟的父親上校奧夫相尼科夫禁止他們交往，馬車夫也反對。
馬車夫跟我因此發(fā)生了爭吵。
十，我母親的突然回家，產(chǎn)生了家庭矛盾，我和她因?yàn)椤氨吃姟倍l(fā)了一次爭吵；外祖父和她因婚姻問題而爆發(fā)的一次大鬧架，外祖父氣得跪在女兒面前，接著又無故把外婆打傷。
爭吵和鬧架成了家常便飯；打了再好，好了再打，一家四口就是這樣打發(fā)日子。
十一，母親回來后的家庭生活，母親與一些青年男人交往，表哥薩沙的逃學(xué)和逃跑。
表哥和我都是可憐的孤兒，他沒有親母，繼母對他不好。
外婆給我講父親的身世和父母的婚事。
十二，母親再嫁和再嫁后的生活，我的這個(gè)“傷心事件”對自己心靈造成的創(chuàng)傷，我無論如何也接受不了母親再嫁的事實(shí)。
這兩年里外祖父的家境日益衰落、以至完全破產(chǎn)，搬家不斷，住房和生活一次比一次差，幾乎真的要上街討飯了。
我上學(xué)讀書。
十三，外祖父與外婆分家過日子，我撿破爛為生，我與幾個(gè)小朋友去河邊偷木板賣錢，這些小伙伴們艱難的生活和彼此的友誼，母親死了，最后，我不得不走向“人間”。
那年那兔那些事第一季每一集歷史線索
歷史線索：1.1840年戰(zhàn)爭-1900年八國聯(lián)軍侵華種不平等條約簽訂）-1904-1905年戰(zhàn)爭-1911辛亥革命-1921年蔣介石“四一二”反革命政變屠殺共產(chǎn)黨-1931年日軍發(fā)動(dòng)侵華的“九一八”事變-1937年第二次國共合作抗日-1945年美國投放原子彈日本投降-1946年解放戰(zhàn)爭爆發(fā)-1949年新中國建立毛主席登上天安門宣布新中國成立。
2.1946年丘吉爾發(fā)表鐵幕演說冷戰(zhàn)開始-1950年4月朝鮮單獨(dú)訪問蘇聯(lián)并報(bào)告統(tǒng)一朝鮮半島的計(jì)劃-1950年6月25日北朝鮮突襲南韓并在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)占領(lǐng)了絕大多數(shù)土地-1950年9月15日美軍仁川登陸反攻朝鮮軍隊(duì)先頭部隊(duì)推進(jìn)至中朝邊境鴨綠江-1950年10月3日樸一禹將金日成的求援信呈給毛主席-1950年10月19日彭德懷率軍渡江。
3.1950年10月21日彭德懷與金日成在朝鮮大洞會(huì)面-早在1950年9月15日中國政府已經(jīng)警告過美國不得越過“三八”線，隨后在1950年10月25日中央政府下達(dá)了將美帝國主義為首的軍隊(duì)趕至“三八”線以南地區(qū)的作戰(zhàn)命令-1950年10月-11月第一次戰(zhàn)役打擊了聯(lián)合國軍的囂張氣焰-1950年11月-12月長津湖戰(zhàn)役我軍凍死凍傷3萬多人最終取得勝利。
4.1951年-1952年志愿軍和美軍在三八線附近反復(fù)拉鋸，1952年10月上甘嶺戰(zhàn)役爆發(fā)，美軍稱之為“攤牌”行動(dòng)，并最終以美軍失敗告終-志愿軍在朝鮮戰(zhàn)爭中后勤補(bǔ)給困難，冷炒面+白雪（朝鮮寒冷）是經(jīng)常見到的，但在這樣的條件下依然把美軍為首的聯(lián)合國軍打回了三八線-2015年志愿軍遺骸歸國5.1953年朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束-1953年到1957年期間，蘇聯(lián)對中國進(jìn)行了大力援助-1954年10月第一批留美高材生歸國-1955年開始中美大使級會(huì)談達(dá)成了以11名美方人員交換錢學(xué)森的結(jié)果，同年9月17日錢學(xué)森歸國。
6.1954年日內(nèi)瓦會(huì)議中美互懟，但同時(shí)也成為中美大使級會(huì)議的前奏-1955年至1964年期間中國勒緊褲腰帶拼命研發(fā)，使得第一顆原子彈試爆成功，參考電影《橫空出世》。
7.1953年至1960年蘇聯(lián)對華援助-1960年7月16日蘇聯(lián)專家撤走。
8.1961年蘇聯(lián)大伊萬試爆-1963年，美蘇英三國簽訂《禁止在大氣層、外層空間和水下進(jìn)行核武器試驗(yàn)條約》意在阻撓中國原子彈計(jì)劃。
9.1955年金銀灘試驗(yàn)基地建設(shè)-造原子彈的專家縮影，鞠躬盡瘁。
10.1964年至1967年期間，美國曾三次嘲笑中國沒有空基核彈、陸基核彈和氫彈，全被打臉。
11.1951年至1958年期間印度多次侵占中國領(lǐng)土西藏地區(qū)-1959年拉薩站已結(jié)束尼赫魯致信周恩來提出侵占領(lǐng)土的要求被駁回-1962年10月中印戰(zhàn)爭爆發(fā)歷時(shí)一月，收復(fù)大面積國土，但念及國際關(guān)系主動(dòng)后撤與印度停火。
12.1949年蔣介石敗退臺(tái)灣-1962年至1967年擊落5架臺(tái)灣方面美制U2偵察機(jī)-1958年至1979年大陸對金門進(jìn)行炮擊-1995年巫啟賢《叫阮的名》歌曲發(fā)布，以閩南語暗示收復(fù)臺(tái)灣的希望。
光輝的旗幟 獻(xiàn)給偉大的中國共產(chǎn)黨成立90周年 讀后感600字
近一個(gè)世紀(jì)以來，面對著黨旗，有多少滿懷著理想信念的仁人志士們莊嚴(yán)地宣誓著：……為了共產(chǎn)主義事業(yè)而奮斗終身
樸素的語言闡明了讓人終身奮斗的目標(biāo)，也蘊(yùn)藏了一個(gè)民族最熾熱的情感。
一個(gè)人的生命可以在歲月中消失，但一個(gè)人的拳拳之心卻能永世長存。
大地有幸埋忠骨，在那無數(shù)先烈們用鮮血染紅的黨旗上，我看見翻卷著的是打倒日本帝國主義的怒濤，滾動(dòng)著的是反饑餓、反內(nèi)戰(zhàn)、反壓迫的狂瀾，流淌著的是為保衛(wèi)祖國而澎湃的血浪，蕩漾著的是對人民群眾愛的漣漪……看著看著，我仿佛沖破了時(shí)空，帶著一雙矯健的翅膀和明銳的眼睛，遨游在歷史的長河里…… 國家興亡，匹夫有責(zé)。
本世紀(jì)初葉，面對列強(qiáng)蹂躪下的虛弱祖國，以老一輩無產(chǎn)階級革命家為代表的有識之士，懷著振興中華，實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的遠(yuǎn)大理想，聚集在浙江南湖的一艘小船上，成立了偉大的中國共產(chǎn)黨。
從此，中國革命的面貌煥然一新了，黨旗飄揚(yáng)在的苦難祖國的每一寸角落，也飄揚(yáng)在窮苦人民的心中。
黨領(lǐng)導(dǎo)著革命先烈們拋頭顱，撒熱血，經(jīng)過數(shù)十年艱苦卓絕的英勇斗爭，終于迫使帝國主義夾著尾巴逃離了中國大陸。
中國人民站起來了
接著，黨又領(lǐng)導(dǎo)人民自力更生、艱苦奮斗，進(jìn)行了史無前例的社會(huì)主義建設(shè)。
半個(gè)世紀(jì)轉(zhuǎn)瞬即逝，祖國已經(jīng)從一窮二白到昂首屹立于世界的東方，黨旗繼續(xù)飄揚(yáng)在神州大地，也繼續(xù)飄揚(yáng)在占全球四分之一人們的心中。
歷史在前進(jìn)，民族在壯大，中華在崛起
如今進(jìn)行的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，更需要黨的指揮和領(lǐng)導(dǎo)。
小平同志一國兩制的構(gòu)想是何等的英明
江總書記三個(gè)代表的指導(dǎo)思想又是何等的英明
還有那西部開發(fā)、社會(huì)主義法制建設(shè)、以德治國等等等等……黨旗依然飄揚(yáng)在前方，它把我們扳入了前行的軌道，給我們指明了方向，把我們送到一個(gè)港灣，又牽向了另一個(gè)航程。
多少年了，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，這炎黃子孫世世代代的目標(biāo)，固定與規(guī)范著我們，又催動(dòng)和提升著我們，黨旗是夜航的燈塔，是旅途的坐標(biāo)，閃光的錦繡前程讓我們無怨無悔地磨礪著自己。
面對著黨旗的迎風(fēng)舒展，我看見了方志敏在獄中奮筆疾書，寫下了不朽的篇章《可愛的中國》，看見了李大釗拖著沉重的腳鐐邁上絞刑架，卻向敵人發(fā)出視死如歸的陣陣?yán)湫Γ部匆娏藙⒑m從容地走向鍘刀，獻(xiàn)出了她年僅16歲的寶貴生命……年僅16歲呀
一生中最美好的青年時(shí)光
幾回回夢里向那萬惡的敵人怒吼：住手
然而醒來后，逝者仍逝，但余長恨綿綿。
面對著黨旗的獵獵飛揚(yáng)，我聽到了四萬萬同胞共同埋葬日本侵略者的怒吼，聽到了志愿軍雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江的軍歌，也聽到了穿透羅布泊上空的蘑菇云發(fā)出的讓帝國主義膽寒的爆炸聲……哈哈哈哈
害怕了吧
你們不是要轟炸使館嗎
你們不是要派飛機(jī)偵查嗎
看你們這幫跳梁小丑，何時(shí)被人民掃進(jìn)歷史的垃圾堆
面對著黨旗的直刺漢霄，我讀懂了周恩來為中華之崛起而讀書的誓言，夏明瀚殺了我一個(gè)，還有后來人的肝膽，吳天祥吃人民飯就得服人民管的心聲，還有孔繁森愛的最高境界就是愛人民的內(nèi)涵……大雪壓青松，青松挺且直。
要知松高潔，待到雪化時(shí)。
這是何等的境界呀
面對著黨旗的冉冉升起，我想到了心中時(shí)時(shí)刻刻裝著百姓的黨的好干部李潤五，身患絕癥仍然忘我工作的人民的好兒子焦裕祿，和為捍衛(wèi)祖國領(lǐng)空而光榮犧牲的海空衛(wèi)士王偉……只有共產(chǎn)黨人才有那樣的勇敢和智慧、崇高的覺悟、無私的奉獻(xiàn)、吃苦耐勞的精神和嚴(yán)明的組織紀(jì)律性……這筆寶貴的精神財(cái)富永遠(yuǎn)伴隨著我們，仿佛從來就沒有離開過。
看，這不是雷鋒同志還在宿舍里挑燈學(xué)習(xí)《選集》嗎
燈光下，他逐字逐句地讀著，那么的認(rèn)真，那么的虔誠。
喔，夜涼了，請為我們的戰(zhàn)友披上一件御寒的外衣…… 面對著黨旗，我感到，作為一個(gè)年輕的生命，我是多么的幸福--沐浴在黨無處不在的溫暖和光明之中，側(cè)耳諦聽著黨的淙淙教誨，任由詩情如旭日噴薄。
作為一名普通群眾，我又多么由衷地渴望我們的黨能以從不褪減的鮮艷橫穿火光橫溢、塵土紛濺的世紀(jì)早晨，馭太陽的風(fēng)輪奔馳在七月那灑滿陽光的坦途。
當(dāng)新世紀(jì)的鐘聲已經(jīng)敲響、新世紀(jì)的曙光照亮窗欞時(shí)，同志們，讓我們挽起人民群眾智慧的雙手，共同續(xù)寫二十一世紀(jì)中國共產(chǎn)黨的燦爛和輝煌吧
感動(dòng)中國王偉事跡讀后感 要語言優(yōu)美
中美撞機(jī)撞出的英雄王偉活著的時(shí)候可能沒有想到本身會(huì)成為一路震驚世界事件的主角，并且成為億萬人學(xué)習(xí)的榜樣。
事實(shí)上，王偉4月1日早上駕駛殲-8飛機(jī)到南海上面的天空監(jiān)督西方強(qiáng)國偵察機(jī)只不外是他屢次執(zhí)行過的一次“例行任務(wù)”。
但33歲的王偉再也沒有回到***，他的殲-8飛機(jī)以及睦美滿國EP-3電子偵察機(jī)在距離海南104公里的上面的天空發(fā)生碰撞。
跟王偉同時(shí)監(jiān)督美機(jī)的另一位飛行員趙宇先容說，其時(shí)王偉飛機(jī)的尾部被美機(jī)螺旋槳刮患上“像紙片同樣”飛散開了。
趙宇確定他看到了王偉的降落傘在空中伸開，但10多萬中國軍平易近在隨后14天的大規(guī)模搜救中卻找不到王偉的蹤跡。
王偉履行了他的誓言，實(shí)際上，他只是盡了一個(gè)軍人的職責(zé)。
但王偉是在同西方強(qiáng)國這個(gè)勁敵對抗中殉職的，他的事跡就有了與眾不同的意義。
持久以來，西方強(qiáng)國的偵察飛機(jī)一直在中國沿海飛行，中國屢次向西方強(qiáng)國提出交涉，但很少在電視臺(tái)上公然西方強(qiáng)國的舉動(dòng)。
此次撞機(jī)事件使中國平易近眾獲悉，本來西方強(qiáng)國一直這么欺負(fù)中國。
平易近眾憤慨了
他們的憤慨既是對王偉生命的惋惜，更是對“西方強(qiáng)國霸權(quán)主義”的***，同時(shí)還同化著一些對官方立場薄弱虛弱的不滿。
此次突如其來的撞機(jī)事件使兩邊當(dāng)局都有些措手不及。
中國雖然在事件處置懲罰過程當(dāng)中成功地?fù)嵛苛似揭捉姷膽嵖榫w，但很多人在互聯(lián)網(wǎng)上以及私下里對官方開釋西方強(qiáng)國機(jī)組職員所抒發(fā)的不滿已經(jīng)很難掩飾了。
對王偉的悼念以及褒揚(yáng)讓官方以及黎平易近找到了配合的語言。
官方一方面賜與王偉無上規(guī)格的表揚(yáng)，并以海軍最隆重的“海祭”為王偉餞行，另一方面號召三軍以及全國人平易近向他學(xué)習(xí)。
王偉的遺孀阮國琴在密意回憶了丈夫活著的時(shí)候的種種好處后對電視臺(tái)說：“我信賴這輩子不會(huì)再遇上像他這么愛我的漢子了。
”愛人眼中的王偉 多才多藝熱愛糊口.阮國琴眼中的王偉是個(gè)“多才多藝、熱愛糊口的人”，他喜歡唱歌、下棋、垂釣、養(yǎng)花，會(huì)彈吉他，會(huì)作曲，會(huì)做飯、布置房間，還曾親自替阮國琴預(yù)設(shè)建造了一條時(shí)裝裙子。
王偉從小最大的愿望就是當(dāng)一位飛行員。
他的父母回憶說，王偉想當(dāng)飛行員“簡直至了癡迷的水平”。
他的家鄉(xiāng)浙江湖州有個(gè)空軍機(jī)場，只要飛機(jī)從城市上面的天空飛過，姑且有是吃飯，王偉也要丟下碗筷，跑到外面看飛機(jī)。
1986年，空軍飛行黌舍到湖州招收飛行員，王偉的愿望終于使成為事實(shí)。
他瞞著父母親報(bào)名投考了飛行員。
王偉在吉林長春的一所飛行學(xué)院渡過了4年的學(xué)習(xí)時(shí)光。
他對飛行的熱愛使他在15年的飛行生活生計(jì)中創(chuàng)下了一個(gè)個(gè)的“熬頭”：在飛行學(xué)院同期學(xué)員中，他熬頭個(gè)放單飛；在飛行軍隊(duì)三次裝備更新中，他每一次都是熬頭個(gè)放單飛，熬頭個(gè)擔(dān)負(fù)***準(zhǔn)備值班任務(wù)；在同一批飛行員步隊(duì)中，他駕駛最進(jìn)步先輩的中國國產(chǎn)殲擊機(jī)，熬頭個(gè)飛滿1000小時(shí)，成為能飛四種氣象的“不受天氣限制”一級飛行員；在同齡飛行員中，他戰(zhàn)斗騰飛的次數(shù)至多，執(zhí)行重大任務(wù)的次數(shù)至多。
在中美撞機(jī)事件發(fā)生后，西方強(qiáng)國***指責(zé)王偉一向在監(jiān)督美機(jī)的飛行中“輕舉妄動(dòng)”、“好勇斗狠”。
但中國軍方反駁說，王偉在2000多架次的飛行經(jīng)歷中，堆集了富厚的海上飛行經(jīng)驗(yàn)，“從未發(fā)生過‘錯(cuò)、忘、漏’征象以及事故征候”。
無論如何，王偉熱愛糊口、熱愛飛行是不爭的事實(shí)。
在失事的前一天晚上，王偉在手機(jī)中一如往常般告訴阮國琴：“今天我值班，不能回家了。
”沒想到，這竟是他與愛人的最后辭別。
王偉4月1日騰飛后不長就以及他心愛的戰(zhàn)機(jī)一路墜向滄海，據(jù)趙宇說，王偉的飛機(jī)被美機(jī)撞壞后開始翻騰墜落，但飛機(jī)上依然傳來了王偉鎮(zhèn)靜的陳訴聲：“飛機(jī)節(jié)制失靈。
”－－他仍在試圖用本身的血肉之軀為救護(hù)戰(zhàn)機(jī)作最后的沖刺。
趙宇只患上大聲號令他“跳傘”。
王偉失蹤后，中國軍平易近在南海展開了有史以來規(guī)模最大的搜救步履。
由于王偉的運(yùn)氣在很洪流平上影響著中美撞機(jī)事件的處理完成進(jìn)程項(xiàng)，他的著落一時(shí)成為引人注目的國際熱點(diǎn)。
在中國，王偉的失蹤既增添了平易近眾對西方強(qiáng)國霸道行徑的怒火，也使中國領(lǐng)導(dǎo)層以及賣力搜救工作的軍方倍感壓力。
***平易近多非主要求要么惜一切價(jià)錢運(yùn)用一切手眼全力進(jìn)行搜救。
海軍司令親自指揮搜救工作但王偉還是在茫茫滄海中消失了。
?？招l(wèi)士王偉在桂林的日期當(dāng)西方強(qiáng)國軍用偵察機(jī)撞毀我國戰(zhàn)機(jī)的動(dòng)靜傳來，當(dāng)獲悉那名失蹤的飛行員的名字叫王偉，海軍桂林療養(yǎng)院空勤科郭護(hù)士長開始拼命查閱起有關(guān)記載來。
她說：“我孔殷地想證實(shí)，失蹤的飛行員王偉到盡頭是否曾在咱們這搭療養(yǎng)過的阿誰王偉，是否咱們大家都曾認(rèn)識以及心愛的阿誰王偉。
”果不其然，記載證實(shí)，失蹤的飛行員王偉，恰是曾在海軍桂林療養(yǎng)院療養(yǎng)過10天的阿誰王偉。
1996年9月3日下午4時(shí)，王偉以及他的戰(zhàn)友來到了桂林。
其時(shí)值班的護(hù)士還清晰地記恰當(dāng)天的情形。
“那時(shí)一會(huì)兒來了一多量人，有不少手續(xù)要辦，咱們繁忙起來。
”就在這時(shí)，一個(gè)剪著小平頭、穿著紅色T恤的小伙子主動(dòng)“跳”了出來，他幫戰(zhàn)友們填表，告訴人家哪里填患上不合錯(cuò)誤，然后，他幫著把所有的表格收齊，交付護(hù)士。
“他給咱們的熬頭印象是，人很機(jī)警，炎熱心。
”從王偉填寫的表格上醫(yī)護(hù)職員懂患上，這位飛行員是浙江人，雖然其時(shí)只有28歲，但是他的飛行總時(shí)已達(dá)到650小時(shí)。
“王偉的身板棒極了!說他有一副諍諍鐵骨一點(diǎn)兒也不外分。
”海軍桂林療養(yǎng)院的醫(yī)護(hù)職員對王偉的茁壯的身子骨兒印象極深。
在王偉的體檢記載、健康療養(yǎng)記載上，咱們也發(fā)明，7個(gè)論斷等級，王偉患上的全部是“飛行合格\\\/甲”。
王偉就像一團(tuán)火，他充滿激情、樂不雅向上的糊口立場一會(huì)兒感染了他身旁的醫(yī)護(hù)職員。
王偉到桂林不長，正好碰上面的天空勤科出板報(bào)，于是他齒及筆來給板報(bào)畫插圖，讓醫(yī)護(hù)職員領(lǐng)略了他的美術(shù)特長。
雖然到桂林來是大療養(yǎng)、大放松，但是，王偉一直堅(jiān)持鍛煉。
9月的桂林盛夏時(shí)的熱氣逼人，而王偉一大早就起來晨跑了。
下午，他最愛以及戰(zhàn)友們一路打籃球。
王偉還是一位“蹦的”妙手，晚上，在療養(yǎng)院的卡拉OK廳里，他的舞姿每一每一患上到戰(zhàn)友們的喝彩。
王偉能動(dòng)也能靜。
他在療養(yǎng)院旁的江邊垂釣，有時(shí)候一坐就是半天。
“他的喜好很多，并且啥子工具一學(xué)就會(huì)，真讓人服了。
”護(hù)士們說。
在桂林期間，王偉以及戰(zhàn)友們一路游覽了漓江、七星公園，他為大天然有云云巧奪天工而萬分驚喜。
但是，因?yàn)閾?dān)任著值班以及飛行兩重任務(wù)，王偉他們只療養(yǎng)了10天就被召回軍隊(duì)。
臨脫離桂林之前，為了暗示飛行員們對療養(yǎng)院精心、殷勤的辦事的感激，王偉以及戰(zhàn)友們一路，專程進(jìn)城買了一塊鏡匾，送給空勤科總以及醫(yī)護(hù)職員。
仔細(xì)的護(hù)士還注重到，進(jìn)城購鏡匾的同時(shí)，王偉還給他的愛人買了一雙標(biāo)致的皮鞋。
就在今年春節(jié)之前，王偉還打來手機(jī)告訴醫(yī)護(hù)職員，說他本身組裝了一臺(tái)電腦。
而海軍桂林療養(yǎng)院的醫(yī)護(hù)職員千萬沒有想到，這一次手機(jī)，竟是王偉與他們的最后死別。
在南海，當(dāng)海軍及地方有關(guān)單位以及人平易近群眾克服海上惡劣環(huán)境以及龐大天氣等堅(jiān)苦，連續(xù)奮戰(zhàn)1四個(gè)日夜開展大規(guī)模搜救王偉步履的時(shí)辰，在桂林，海軍療養(yǎng)院的醫(yī)護(hù)職員沒有一天不在祈禱，他們盼望古跡能夠出現(xiàn)，他們盼望阿誰充滿朝氣的王偉能夠再次出現(xiàn)在他們眼前。
然而，王偉永恒地離去了，他用他的忠誠飛完了他生擲中的最后航程。
中國飛機(jī)的發(fā)展史
初教-5教練機(jī)，我國第一種自行制造的初級教練機(jī)，原型為蘇聯(lián)雅克-18教練機(jī)。
雅克-18是由前蘇聯(lián)雅克福列夫設(shè)計(jì)局于1946年設(shè)計(jì)生產(chǎn)的雙座初級教練機(jī)初教-6串列雙座螺旋槳教練機(jī)，長期服役于我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機(jī)的主力^,殲-5由沈飛工業(yè)公司研制，是單座單發(fā)高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于晝間截?fù)?，具有一定的對地攻擊能力?/p>
殲-5是仿制蘇聯(lián)的米格-17Ф(米格-17F)殲擊機(jī)，米格-17F型51年9月首飛，52年底開始大量生產(chǎn)。
首飛的試飛員是吳克明，當(dāng)時(shí)殲-5被稱為56式，直到1964年才改稱殲-5飛行員在殲-5旁談話——請注意當(dāng)時(shí)帶有軍銜的蘇式軍裝殲教-5是在殲-5甲的基礎(chǔ)上改型設(shè)計(jì)的全天候雙座噴氣教練機(jī)，由負(fù)責(zé)殲-6殲擊機(jī)，原型為蘇聯(lián)米格-19殲擊機(jī)，是第二代戰(zhàn)斗機(jī)，也是第一代超音速戰(zhàn)斗機(jī)。
殲-6多次擊敗比自身強(qiáng)大的敵方戰(zhàn)斗機(jī)，不管戰(zhàn)斗的具體情況如何，這些戰(zhàn)績是值得我們銘記的。
在蘇聯(lián)，米格-19很快就被米格-21取代了，實(shí)際上很多飛行員都是由米格-15\\\/17直接改飛米格-21的。
但在中國大陸，大批生產(chǎn)的殲-6和殲-6甲等始終是空軍和海軍航空兵60、70年代主力戰(zhàn)機(jī)，長期活躍于國土防空作戰(zhàn)，目前還裝備有一定數(shù)量，主要用于訓(xùn)練殲教-6由沈陽飛機(jī)廠研制，于66年開始研制，1970年11月6日首飛|殲-12輕型戰(zhàn)斗機(jī)是我國第一種完全依靠本國技術(shù)力量進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。
它擺脫前蘇聯(lián)系列飛機(jī)的設(shè)計(jì)格局，為我國獨(dú)立自主研制戰(zhàn)斗機(jī)奠定了良好基礎(chǔ)。
但由于殲-12的一系列致命弱點(diǎn)，它最終夭折，從未正式服役轟-5前線輕型戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，是我國從蘇聯(lián)引進(jìn)的伊爾-28(IL-28)噴氣轟炸機(jī)的仿制品。
該機(jī)采用兩臺(tái)，平直翼型，在當(dāng)時(shí)是相當(dāng)先進(jìn)的一種前線轟炸機(jī)。
機(jī)頭的玻璃艙是領(lǐng)航員及轟炸手座艙，為導(dǎo)航和光學(xué)轟炸瞄準(zhǔn)提供了良好視野.轟電-5，機(jī)尾有加裝的天線轟-5的機(jī)頭，機(jī)頭裝有23-1型23mm固定機(jī)炮。
23-1機(jī)炮初速680米\\\/秒，射速800發(fā)\\\/分。
尾部炮塔有兩門相同型號的機(jī)炮轟-6轟炸機(jī)，原型為蘇聯(lián)的著名中型噴氣轟炸機(jī)圖-16。
該機(jī)采用兩臺(tái)圖曼采夫，翼型后掠，1948年開始研制，直到1990年還有少量在蘇軍中服役。
uY;z%\\\/ 第一架轟-6原型機(jī)于66年10月完成，用于靜力試驗(yàn)。
1968年12月24日，毛主席生日前夕，采用國產(chǎn)渦噴-8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟-6首飛成功，69年批量投產(chǎn)。
由于我國之后一直未能獲得更好的替代機(jī)型，轟-6服役至今，并仍在繼續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)之中運(yùn)-5運(yùn)輸機(jī)是我國第一種自行制造的運(yùn)輸機(jī)，由負(fù)責(zé)，其原型為蘇聯(lián)40年代設(shè)計(jì)的安-2運(yùn)輸機(jī)。
盡管運(yùn)-5服役已有40年之久，但它飛行穩(wěn)定、運(yùn)行費(fèi)用低廉，至今仍是中國最常見的運(yùn)輸機(jī)。
運(yùn)-5的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它可以以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且起飛距離僅僅為170米直-5是我國制造的第一種多用途直升機(jī)，也是新中國直升機(jī)科研應(yīng)用的開端。
研制初期代號“旋風(fēng)25”，原型為蘇聯(lián)米-4直升機(jī)。
1958年2月，哈爾濱飛機(jī)工業(yè)公司按照蘇聯(lián)提供的全套圖紙資料開始仿制米-4。
1958年12月14日首次試飛，1959年初由國家鑒定委員會(huì)正式驗(yàn)收，投入批生產(chǎn)直-5有一種武裝直升機(jī)改型。
機(jī)腹加裝了一個(gè)槍塔，兩側(cè)攜帶火箭發(fā)射器1960年代，由于蘇聯(lián)援助的取消、專家的撤離，解放軍空軍試驗(yàn)用的拉-17無人靶機(jī)嚴(yán)重缺失，國家下決心搞自己的無人靶機(jī)，從而促生了長空一號。
長空一號(CK-1)高速無人機(jī)由位于的空軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地二站在1965年～1967年成功定型，主要負(fù)責(zé)人是被譽(yù)為“之父”的中國工程院院士趙煦將軍解放軍陸軍航空兵擁有少量的米-6(北約代號“吊鉤”)重型運(yùn)輸直升機(jī)。
據(jù)信這些直升機(jī)是在1970年向蘇聯(lián)購買的，直到近期才開始向公眾公開了少量信息。
米-6巡航速度為250千米\\\/小時(shí)，航程620千米，最大載重12噸。
據(jù)說有三架已經(jīng)墜毀，剩余的使用壽命已到期安-30是從安-24系列發(fā)展而來的航空測繪飛機(jī)，原型為軍用的安-26型。
安-30于1974年首次試飛，除蘇聯(lián)使用外，還出口到中國、保加利亞、、古巴、越南、捷克、哈薩克斯壇等國殲-7戰(zhàn)斗機(jī)，原型為蘇聯(lián)于1961年轉(zhuǎn)讓的米格-21F-13，分代為第二代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，第二代超音速戰(zhàn)斗機(jī)，有多種改型是殲-7Ⅲ(按空軍新的編號方法稱為殲-7C)，該型號項(xiàng)目又稱殲-7大改，以米格-21MF為藍(lán)本，目的同樣是改變殲-7系列航程短、雷達(dá)作用距離短、火力弱等缺點(diǎn)。
我國于1979年以多架殲-6為交換，從埃及換回了一架MF型。
米格-21MF和比斯的性能與早期的米格-21相比有了很大的提高，廣泛裝備于蘇聯(lián)、東歐、印度等。
遺憾的是，我國的殲-7Ⅲ卻不能說是成功之作殲-7E和殲-7MG是我國殲-7高中空、高速全天候殲擊機(jī)的兩種改進(jìn)型，而MG型又是由E型發(fā)展來的出口型。
這兩種改型是對米格-21系列機(jī)動(dòng)性改進(jìn)的重大嘗試，事實(shí)證明這一改型是相當(dāng)成功的殲教-7，是我國在殲-7基礎(chǔ)上發(fā)展的雙座教練機(jī)，由貴州航空工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)研制。
81年起貴州航空集團(tuán)以殲-7II戰(zhàn)斗機(jī)為原型開始研制工作，85年7月首飛，87年定型。
裝備部隊(duì)后用于作為殲-7、殲-8戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的飛行訓(xùn)練強(qiáng)-5單座雙發(fā)超音速攻擊機(jī)，國內(nèi)稱“強(qiáng)擊機(jī)”，由研制的。
其主要任務(wù)是近距空中支援和對地攻擊，也可進(jìn)行對空自衛(wèi)作戰(zhàn)。
強(qiáng)-5的研制過程動(dòng)蕩曲折，堪稱我國自研軍用飛機(jī)中頗有曲折性和戲劇性的一幕。
運(yùn)-7是我國在前蘇聯(lián)安-24型的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的雙發(fā)鍋輪螺旋槳中短程運(yùn)輸機(jī)。
運(yùn)-7是西安飛機(jī)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦漿支線運(yùn)輸機(jī)，于1970年12月25日首飛上天運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)由研制，為中型四發(fā)渦輪螺槳多用途運(yùn)輸機(jī)，原型為蘇聯(lián)安-12。
該機(jī)可用于空投、空降、運(yùn)輸、救生及海上作業(yè)等多種用途。
1960年起，運(yùn)-8由西安飛機(jī)工業(yè)公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，74年12月25日，該機(jī)01號原型機(jī)首次試飛。
后西安飛機(jī)工業(yè)公司將02、03號兩架原型機(jī)散裝件、技術(shù)資料和專用部分工藝裝備等，轉(zhuǎn)交，繼續(xù)進(jìn)行試制。
02、03號原型機(jī)分別在75年12月、77年1月試飛成功運(yùn)-11是我國哈爾濱飛機(jī)廠研制的一種輕型雙發(fā)多用途運(yùn)輸機(jī)。
哈飛于1974年4月提出設(shè)想，1975年1月開始設(shè)計(jì)，1975年12月30日Y-11原型機(jī)首次試飛成功。
運(yùn)-11實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年設(shè)計(jì)，當(dāng)年試制，當(dāng)年上天的目標(biāo)。
1977年4月3日設(shè)計(jì)定型投入生產(chǎn)運(yùn)-12是(原哈爾濱飛機(jī)廠)在運(yùn)-11基礎(chǔ)上進(jìn)行深入改進(jìn)的發(fā)展型號，很快成為了工業(yè)界一個(gè)在商業(yè)上較為成功的機(jī)型。
該機(jī)于80年初開始研制。
經(jīng)過兩年時(shí)間、1100多飛行小時(shí)試飛定型水轟-5型水上反潛轟炸機(jī)由研制，用于中近海域海上偵察、巡邏警戒、搜索反清等任務(wù)，也可監(jiān)視和攻擊水面艦艇。
50年代初我國曾引進(jìn)6架蘇聯(lián)別-6水上飛機(jī)，但不足以滿足海軍的各種需要。
1968年水轟-5的研制正式得到批準(zhǔn)，70年完成總體設(shè)計(jì)，次年總裝出第一架原型01號。
1971年就以110％的設(shè)計(jì)載荷達(dá)到并超過全機(jī)靜強(qiáng)度破壞試驗(yàn)的技術(shù)要求，并總裝成功殲-8戰(zhàn)斗機(jī)是我國在殲-7，即米格-21的基礎(chǔ)上獨(dú)立進(jìn)行重大改進(jìn)研制而成的高空高速戰(zhàn)斗機(jī)，北約編號“長須鯨”。
J沈飛公司在殲-8的基礎(chǔ)上研制了殲-8Ⅱ飛機(jī)。
1984年6月12日，原型機(jī)首飛成功。
88年3月18日，殲8Ⅱ設(shè)計(jì)定型，在沈陽召開隆重慶功大會(huì)。
當(dāng)時(shí)的中央軍委副秘書長劉華清和國防科工委，空、海軍領(lǐng)導(dǎo)參加了大會(huì)，可見軍方希望之高。
同年10月15日，軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)正式批準(zhǔn)殲8Ⅱ飛機(jī)設(shè)計(jì)定型教-8，我國新一代初級教練機(jī)。
為了給解放軍裝備先進(jìn)的噴氣初級教練機(jī)，1982年洪都集團(tuán)公司成立了教練機(jī)方案組，以石屏為方案組組長，后任主要設(shè)計(jì)師。
通過研究比較，結(jié)合我國具體情況，洪都集團(tuán)提出“提高訓(xùn)練效率，降低訓(xùn)練費(fèi)用”的研制思路，基本性能要求和適應(yīng)不同國家需要的兩種訓(xùn)練體制，得到廣泛認(rèn)同。
1986年，我國決定與巴基斯坦合作研制教-8。
巴基斯坦方面投資了25%，并負(fù)責(zé)生產(chǎn)前機(jī)身等部位。
1987年7月，教-8開始具體設(shè)計(jì)。
89年1月開始制造原型機(jī)，共制造5架原型機(jī)(3架試飛，2架用于靜力試驗(yàn))，001與003號原型機(jī)分別于1990年11月26日和91年10月首飛。
隨后15架預(yù)生產(chǎn)型開工，并在1992年7月首飛。
因此實(shí)際上教-8分為國內(nèi)型和外銷型號殲轟-7“飛豹”，對外名稱FBC-1，是由我國于80年代開始自行設(shè)計(jì)研制的中型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
該機(jī)主要裝備海軍航空兵，是解放軍作戰(zhàn)飛機(jī)中耀眼的新星。
該機(jī)由中國西安飛機(jī)工業(yè)公司負(fù)責(zé)研制殲-7MFmp0FC-1戰(zhàn)斗機(jī)于2003年8月勝利首飛
FC-1戰(zhàn)斗機(jī)已正式命名為“梟龍”。
,國產(chǎn)化的蘇-27將命名為殲-11#_蘇-30多用途戰(zhàn)斗機(jī)是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-27基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。
其研制工作始于80年代初，最初的兩架原型機(jī)在80年前首飛，被命名為蘇-27PU或蘇-30>|我國于70年代末購進(jìn)了14架法國航宇工業(yè)公司研制的SA321“超黃蜂”大型多用途直升機(jī)，交由海軍航空兵部隊(duì)使用。
該機(jī)型在法國于1966年開始交付使用，裝備后成為我國第一代艦載機(jī)。
隨后，我國開始在“超黃蜂”得基礎(chǔ)上仿制直-8H=V直-9輕型多用途直升機(jī)是由哈爾濱飛機(jī)制造公司引進(jìn)法國專利、研制生產(chǎn)的。
用于人員運(yùn)輸、近海支援、海上救護(hù)、空中攝影、海上巡邏、魚群觀測、護(hù)林防火等，并可作為艦載機(jī)使用。
軍事用途包括偵察、近距火力支援、反坦克、搜索救護(hù)、反潛、偵察校炮及通訊-&3直-11型機(jī)由昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司和中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所共同研制，屬于軍民通用型多用途直升機(jī)。
直-11的仿制原型為由歐洲直升機(jī)公司法國分公司(原法國宇航公司)研制的AS350“松鼠”(squirrel)多用途輕型直升機(jī)。
可用于教練、偵察、救護(hù)、緝私、消防、旅游等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景ULr中國于1984年7月與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70“黑鷹”直升機(jī)的合同，1984年11月首批4架“黑鷹”運(yùn)抵中國天津。
該機(jī)由美國西科斯基公司研制，在美軍中的編號為UH-60，是美軍目前裝備數(shù)量最多的通用直升機(jī)，用途廣泛，改型繁多|“小羚羊”輕型直升機(jī)由原法國宇航公司(現(xiàn)歐洲直升機(jī)公司法國分公司)和英國韋斯特蘭直升機(jī)公司共同研制。
qN.L 解放軍選定了當(dāng)時(shí)已不算最先進(jìn)的“小羚羊”直升機(jī)。
法國宇航公司當(dāng)時(shí)以為遇上了大客戶了，非常投入，并預(yù)計(jì)中國首批將訂購24架“小羚羊”。
不想解放軍由于軍費(fèi)所限，只在80年代初訂購了一批8架SA342L1型“小羚羊”，88年交付，讓西方大跌眼鏡。
此后解放軍再也沒有增購過“小羚羊”。
86年陸軍航空兵組建后，“小羚羊”全部歸入陸航部隊(duì)}Y卡-284EXz目前，伊爾-76是我軍唯一的真正意義上的大型運(yùn)輸機(jī)，而運(yùn)-8等只能算中小型運(yùn)輸機(jī)。
由于尚無法立即仿制伊爾-76，只可以依賴進(jìn)口。
但經(jīng)費(fèi)的短缺又使得采購量較小，還要減去日常維護(hù)、訓(xùn)練、故障的數(shù)量，我軍可用的大型運(yùn)輸機(jī)可以說是嚴(yán)重不足。
因此仿制或研制大型運(yùn)輸機(jī)，迫在眉睫juTASN-206多用途無人駕駛飛機(jī)是由西北工業(yè)大學(xué)西安愛生技術(shù)集團(tuán)研制的。
該機(jī)于1994年12月完成研制工作殲-10，按西方劃分戰(zhàn)斗機(jī)的方法，屬于典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。
殲-10將是我國第一種自行設(shè)計(jì)的、裝備部隊(duì)使用的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，第一種自行設(shè)計(jì)的、真正兼有空優(yōu)\\\/對地雙重作戰(zhàn)能力的作戰(zhàn)飛機(jī)。
遺憾的是，自1984年殲-10正式啟動(dòng)，至今仍未正式服役。
(}[l* 殲-10在制造出第一架原型機(jī)后很長的時(shí)間里，都面臨著只有洋人發(fā)動(dòng)機(jī)可用的尷尬局面。
截至2004年1月，莫斯科Salyut公司已經(jīng)完成了為期兩年的向中國出口AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)的合同，共提供了54臺(tái)AL-31FN。
原計(jì)劃2002年國產(chǎn)渦扇將順利定型，但一直到2004年，國產(chǎn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)方才傳來捷報(bào)，殲-10終于有望獲得一顆“國產(chǎn)心”。
中國第一批就進(jìn)口了60架米-17，編號為917、927、937、967、987字頭的五位數(shù)。
導(dǎo)致這一交易的直接原因是美國在1989年后拒絕出售更多的S70“黑鷹”直升機(jī)給中國，于是中國向俄羅斯訂購了相比之下價(jià)格非常便宜的米-17。
1991年首批24架米-17到貨，1995年前又有35架交貨，且為米-171改進(jìn)型。
中國進(jìn)口的米-17部分裝有六個(gè)外掛架，可攜帶炸彈、布雷器、火箭發(fā)射器等。
另外這些米-17并沒有俄羅斯自己使用的米-8TV上的12.7mm機(jī)槍、座艙裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣紅外抑制裝置。
陸軍的米-8有的用于專人運(yùn)輸，因此沒有攜帶武器，尾梁下也沒有箔條\\\/紅外誘餌發(fā)射器。
而米-17主要用于空降突擊運(yùn)輸，因此多數(shù)有武器系統(tǒng)和箔條\\\/紅外誘餌發(fā)射器[)解放軍空降兵部隊(duì)正在登機(jī)。
圖中可見空降兵分隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)裝備，包括折疊托自動(dòng)步槍，以及狙擊步槍、雙管燃燒彈發(fā)射器等支援火力米-17發(fā)射火箭彈，注意發(fā)射器尾部噴出的火焰在導(dǎo)向板的作用下偏離機(jī)體米-17尾梁特寫，注意天線和紅外誘餌發(fā)射器文革前夕我國空軍受到政治思想和部分上層人物鼓吹的影響，于67年4月啟動(dòng)“小殲”的研制計(jì)劃。
計(jì)劃突出新殲擊機(jī)要小、輕、靈，按當(dāng)時(shí)“開展空中游擊戰(zhàn)”的設(shè)計(jì)思想，本意是要研制一種高機(jī)動(dòng)靈活，短距起降，維護(hù)簡單，造價(jià)低廉的小型戰(zhàn)斗機(jī)。
69年南昌飛機(jī)制造廠正式接受了研制任務(wù)，次年3月正式定名“殲-12”。
由我國著名航空設(shè)計(jì)師陸孝彭同志(下圖)任主設(shè)計(jì)師。
原型機(jī)于1970年12月首飛成功，73年9月向中央領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)表演，當(dāng)時(shí)葉劍英元帥贊譽(yù)其為“空中李向陽”。
名如其機(jī)，殲-12飛機(jī)機(jī)動(dòng)性確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，參加試飛的飛行員贊嘆有加
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《最后的莫西干人》是《皮襪子故事集》中最出色的一部，也是詹姆斯·費(fèi)尼莫爾·庫柏編寫小說中的精品。
故事發(fā)生在十八世紀(jì)五十年代末期，英法兩國為爭奪北美殖民地而進(jìn)行的“七年戰(zhàn)爭”的第三年,在赫德森河的源頭和喬治湖一帶這兒是一片腥風(fēng)血雨的戰(zhàn)場。
小說以威廉·亨利堡司令孟羅上校的兩個(gè)女兒科拉和艾麗斯，前往堡壘探望父親途中被劫持的經(jīng)歷為主線，了在原始森林中追蹤、伏擊、戰(zhàn)斗等一系列驚險(xiǎn)情節(jié)的描寫。
主人公納蒂·邦波，此時(shí)已做了英軍的偵察員，并已獲得“鷹眼”的綽號，他和他的老友莫西干族酋長“大蟒蛇”欽加哥，以及欽加哥的兒子“快腿鹿”恩卡斯挺身而出，為了救出姐妹倆，和劫持者了一場驚心動(dòng)魄的斗爭，最后以一場大廝殺而告終。
本小說充分體現(xiàn)了：北美殖民地的發(fā)展史，實(shí)質(zhì)上就是這樣一部印第安人的血淚史。
1972年歷史上發(fā)生過什么大事兒?
1972年是20世70年代的第二年，這是一個(gè)閏年，也是中國農(nóng)子年(鼠年)。
本年度發(fā)生的世界性大事有:美國總統(tǒng)尼克華、水門事件、第20屆奧運(yùn)會(huì)召開和慕尼黑黑九月事件、中日邦交正常化等等。
大事記1月6日-中國國務(wù)院副總理兼外交部長陳毅同志在北京逝世。
10日，舉行追悼會(huì)，參加，周恩來致悼詞。
1月7日-中國第一枚實(shí)用氫彈試驗(yàn)成功。
中國民航首航紐約成功航程15800公里。
title1月24日-日本士兵橫井莊一在關(guān)島的一片叢林被發(fā)現(xiàn),他已獨(dú)自在這里生活了281月31日-中國與馬耳他共和國建交。
馬耳他位于歐洲地中海中部，首都瓦萊塔。
2月4日-美國水手9號探測器沿著火星軌道飛行，發(fā)回7329張照片。
2月14日-中國與墨西哥合眾國建交。
墨西哥位于北美洲的西南部，首都墨西哥城。
2月19日-中國與阿根廷建交。
2月21日至28日-美國總統(tǒng)尼克松應(yīng)中華人民共和國政府邀請，來中國訪問。
21日，尼克松總統(tǒng)及其夫人一行到達(dá)北京。
當(dāng)天，會(huì)見了尼克松。
28日，在上海發(fā)表中美雙方聯(lián)合公報(bào)(即上海公報(bào))。
聯(lián)合公報(bào)說:尼克松總統(tǒng)和周恩來總理就中美關(guān)系正?；约半p方關(guān)心的其他問題進(jìn)行了廣泛、認(rèn)真和坦率的討論，闡明了各自的立場和態(tài)度。
中國政府堅(jiān)決反對任何旨在制造一中一臺(tái)、一個(gè)中國、兩個(gè)政府、臺(tái)灣獨(dú)立和鼓吹臺(tái)灣地位未定的活動(dòng)。
聯(lián)合公報(bào)又說:中美兩國的社會(huì)制度和對外政策有著本質(zhì)的區(qū)別。
但是，雙方同意，各國不論社會(huì)制度如何，都應(yīng)根據(jù)尊重各國主權(quán)和領(lǐng)土完整、不侵犯別國、不干涉別國內(nèi)政、平等互利、和平共處的原則來處理國與國之間的關(guān)系。
中美雙方聯(lián)合公報(bào)的發(fā)表，為中美關(guān)系正?；腿蘸蟛粩鄶U(kuò)大交往開辟了新的前景，它標(biāo)志著中美兩國在對抗了20多年之后，開始走向關(guān)系正?；?。
28日，尼克松一行離開上海回國。
2月29日-中國與加納復(fù)交。
3月13日-中國與大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國(英國)外交關(guān)系上升為大使級。
4月15日-中國與毛里求斯建交。
5月18日-中國與荷蘭兩國外交關(guān)系由代辦處升格為大使館。
5月30日-日本赤軍的三名成員在以色列特拉維夫的機(jī)場對旅客發(fā)動(dòng)襲擊，共造成26人死亡。
6月5日-中國和希臘建交。
6月17日-水門事件發(fā)生。
李小龍6月24日出席6月18日-香港因?yàn)檫B日暴雨而引發(fā)泥石流。
泥石流不僅沖垮了秀茂坪木屋區(qū)的多間木屋，甚至還把旭和大廈給沖毀，造成67人死亡。
這就是令港人難忘的六一八雨災(zāi)(也稱六一八水災(zāi))。
6月18日-第四屆歐洲杯的決賽階段于1972年6月14日至6月18日在比利時(shí)舉行。
半決賽中，蘇聯(lián)以1-0戰(zhàn)勝匈牙利，西德以2-1取勝比利時(shí)。
比利時(shí)2-1戰(zhàn)勝匈牙利獲得了第三名。
最后的決賽中，西德3-0戰(zhàn)勝蘇聯(lián)，第一次捧得了德勞內(nèi)杯。
6月27日-中國和圭亞那建交。
7月4日-朝鮮和韓國共同發(fā)表南北聯(lián)合聲明(即七·四聯(lián)合聲明、朝鮮聯(lián)合聲明)，肯定了金日成此前提出的自主、和平統(tǒng)一、民族大團(tuán)結(jié)的祖國統(tǒng)一三項(xiàng)原則。
7月30日-新華社報(bào)道:距今2100多年的西漢早期墓葬在湖南長沙市郊的馬王堆出土。
在這座古墓葬里，埋葬的是一具女尸.尸體、官槨及大批的隨葬物，都保存得比較完整，是我國考古發(fā)掘工作中一項(xiàng)極為罕見的重要發(fā)現(xiàn)。
這對研究西漢初期的歷史、文化、手工業(yè)生產(chǎn)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及醫(yī)藥、防腐等方面都有極重要的價(jià)值。
8月24日-中華人民共和國外交部發(fā)表聲明。
聲明對美國飛機(jī)于8月22日炸毀停泊在越南義安省宇島附近海面的中國商船紅旗151號所屬的一艘救生艇，炸死5名中國船員的嚴(yán)重挑釁行動(dòng)，提出強(qiáng)烈抗議。
26日，中華人民共和國外交部新聞司發(fā)言人奉命發(fā)表談話，對美國企圖抵賴炸毀中國救生艇的罪責(zé)進(jìn)行駁斥。
8月26日至9月11日-1972年慕尼黑奧運(yùn)會(huì)(第20屆奧運(yùn)會(huì))召開。
9月5日-慕尼黑慘案發(fā)生。
9月19日-中國與多哥建交。
9月25日-日本首相田中角榮訪問中國。
9月29日-中日兩國政府聯(lián)合聲明在北京簽字，宣布了中日邦交正?；?。
10月1日-山東北鎮(zhèn)黃河大橋建成，正式通車。
10月11日-中國和德意志聯(lián)邦共和國建交。
10月13日-湘黔鐵路全部完工通車。
10月14日-中國和馬爾代夫建交。
11月6日-中國和馬爾加什(今馬達(dá)加斯加)建交。
11月8日-兩個(gè)德國代表在波恩簽訂《德意志聯(lián)邦共和國和德意志民主共和國之間關(guān)于兩國關(guān)系基礎(chǔ)的條約》，這標(biāo)志著雙方關(guān)系由對抗走向共處。
11月16日-中國和盧森堡建交。
11月21日-中國和牙買加建交。
11月24日-中國和扎伊爾共和國(今剛果民主共和國)關(guān)系正?；穆?lián)合公報(bào)簽字。
11月28日-中國和乍得建交。
12月7日-美國阿波羅計(jì)劃中的最后一次任務(wù)阿波羅17號發(fā)射。
12月14日-我國選派16名留學(xué)生赴英國學(xué)習(xí)英語，連同是年派赴法國的留學(xué)生20人，共派出留學(xué)生36人。
這是自1966年停止派出留學(xué)生以來，首批派出的留學(xué)生。
12月21日-中國和澳大利亞建交。
12月22日-中國和新西蘭建交。
12月26日--美國第33任總統(tǒng)哈里.S.杜魯門病逝，享年88歲12月29日-中國和達(dá)荷美共和國恢復(fù)外交關(guān)系。
慕尼黑黑九月事件1972年慕尼黑奧運(yùn)會(huì)開始一周里，運(yùn)動(dòng)員的成績驕人，人們都沉浸在奧運(yùn)盛會(huì)的祥和與歡樂之中。
然而，在這場和平盛會(huì)的背后，卻有巨大的隱憂:有關(guān)決策官員為滿足購買先進(jìn)體育器材的巨大投資需要，縮減了警衛(wèi)人員和安全設(shè)施的開支。
對于嘔心瀝血主辦這屆奧運(yùn)會(huì)的西德官員來說，他們希望這次運(yùn)動(dòng)會(huì)能讓世人相信，西德已恢復(fù)了一個(gè)文明國家的形象，人們應(yīng)抹去二戰(zhàn)和希特勒時(shí)代1936年柏林奧運(yùn)會(huì)所留下的陰影。
西德的邊防人員和重要的運(yùn)輸站口都普遍放松了對進(jìn)出人員的檢查，這給了恐怖分子一個(gè)可乘之機(jī)。
黑九月發(fā)起恐怖行動(dòng)9月4日，以色列隊(duì)沒有賽事，大多數(shù)運(yùn)動(dòng)員在奧運(yùn)村休息，晚上出去看電影。
電影看完了，以色列選手陸續(xù)回到了奧運(yùn)村。
5日凌晨約4時(shí)，他們還在沉睡，奧運(yùn)村外面忽然出現(xiàn)了8個(gè)模糊的身影，他們拎著沉重的運(yùn)動(dòng)包，悄然走向25A門旁邊的一段柵欄。
這8個(gè)人是一個(gè)名叫黑九月的恐怖組織的成員。
他們帶著沖鋒槍、手榴彈，越過柵欄，直奔既定目標(biāo)---奧運(yùn)村中以色列選手居住的31號建筑物。
他們選擇從這里進(jìn)去，是因?yàn)樗麄兿惹安炜催^，而且知道，一些運(yùn)動(dòng)員在外面喝醉了，回來時(shí)常常攀越這段2米高的柵欄，保安根本不會(huì)阻攔。
這8名恐怖分子穿上田徑服作為偽裝。
拿今天的標(biāo)準(zhǔn)看，慕尼黑奧運(yùn)會(huì)的安全工作實(shí)在是一個(gè)笑話:整個(gè)奧運(yùn)村僅用一層薄薄的鐵絲網(wǎng)攔住，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員回來晚了，他們都愿意翻越鐵絲網(wǎng)，抄近路回家。
此外，奧運(yùn)村內(nèi)沒有攝像機(jī)、探測器，也沒有路障，門口有幾個(gè)保安，但居然沒配武器!這些恐怖分子事前也做了周密準(zhǔn)備:一名恐怖分子曾在建設(shè)奧運(yùn)村時(shí)當(dāng)過建筑工，對奧運(yùn)村了如指掌，另一人事發(fā)前一天還潛入了奧運(yùn)村，詳細(xì)偵察了以色列運(yùn)動(dòng)員居住的樓層。
他們在幾個(gè)以色列人住的一號公寓套房外站好位置，然后用事先準(zhǔn)備好的鑰匙打開門。
他們的行動(dòng)被屋內(nèi)一名以色列運(yùn)動(dòng)員察覺。
隨后，恐怖分子與以色列運(yùn)動(dòng)員們展開搏斗。
25分鐘后，兩名以色列運(yùn)動(dòng)員被打死，其余9人被劫為人質(zhì)。
在雙方搏斗中，奧運(yùn)村治安當(dāng)局接到過一些路人打來的電話，但沒引起足夠的重視。
搏斗時(shí)斷時(shí)續(xù)，幾聲槍響和撕心裂肺的呼叫過后，一切又重歸平靜。
剛從睡夢中醒來的人，也鬧不清出了什么亂子，因?yàn)樵趭W運(yùn)村，幾乎夜夜都有各種慶?；顒?dòng)，經(jīng)常有人放爆竹焰火，喧鬧取樂。
4時(shí)55分左右，一名沒帶武器的西德治安警察來察看情況。
他打開步話機(jī)，朝站在康那利大街31號前纏著頭巾的一名恐怖分子咕噥了一句:這到底是怎么回事?那人沒吱聲，從公寓門后溜了。
拯救人質(zhì)行動(dòng)失敗凌晨5點(diǎn)，慕尼黑警察局長曼弗雷德-施賴伯在睡夢中被報(bào)警電話驚醒，于是慌忙組織人力處理危情。
5時(shí)10分，西德當(dāng)局開始了拯救人質(zhì)的行動(dòng)。
在雙方對峙當(dāng)中，黑九月下達(dá)了最后通牒，他們要求釋放被關(guān)押在以色列的234名囚徒和西德監(jiān)獄中的兩名囚犯;最后期限為5日上午9時(shí)，過時(shí)開始?xì)⑷恕?/p>
不過隨后，黑九月分子一再修改了最后期限的時(shí)間。
9時(shí)，國際奧委會(huì)主席基拉寧和本屆奧運(yùn)會(huì)組委會(huì)主席道默發(fā)表聯(lián)合公告，宣布從9月5日下午起暫停全部比賽。
西德政府對最后通牒作出了反應(yīng)，表示可以同意他們的要求，但必須就細(xì)節(jié)問題作進(jìn)一步談判。
西德警方欲爭取時(shí)間，為沖進(jìn)31號大樓營救人質(zhì)做好準(zhǔn)備。
晚上18時(shí)35分，雙方進(jìn)行了第一次直接接觸。
西德內(nèi)政部長、慕尼黑警察總監(jiān)和奧運(yùn)村村長進(jìn)入31號樓，親眼目睹了劫持者孤注一擲的決心，于是決定改變原定沖入大樓營救人質(zhì)的計(jì)劃。
警方于是答應(yīng)歹徒提出的要求，用飛機(jī)把他們和人質(zhì)轉(zhuǎn)送到埃及，并決定在慕尼黑機(jī)場實(shí)施營救行動(dòng)。
20時(shí)30分-21時(shí)，西德方面派出3架直升機(jī)。
當(dāng)黑九月分子走過柏油碎石鋪成的停機(jī)坪時(shí)，負(fù)責(zé)這次行動(dòng)的指揮官下令開火。
兩名狙擊手射出兩發(fā)子彈，監(jiān)視直升機(jī)駕駛員的兩名歹徒應(yīng)聲倒地。
機(jī)場霎時(shí)間亂作一團(tuán)。
隨后雙方展開激戰(zhàn)。
槍戰(zhàn)持續(xù)了一個(gè)多小時(shí)才結(jié)束。
警察在清點(diǎn)尸體時(shí)，有5名歹徒被擊斃，西德警官1人死亡，幾名警察受傷。
9名以色列人質(zhì)則全部被恐怖分子殺害。
9月6日，奧林匹克運(yùn)動(dòng)場里，一片肅穆。
當(dāng)貝多芬的《英雄交響曲》第二樂章奏響時(shí)，許多運(yùn)動(dòng)員禁不住放聲痛哭。
為了悼念11名死難者，11個(gè)座位被空著。
幸存的以色列人在這個(gè)追悼儀式上，幾乎控制不住自己。
9月7日，奧運(yùn)會(huì)恢復(fù)比賽。
營救行動(dòng)失敗后，世界輿論為之嘩然，紛紛指責(zé)西德警察無能，抨擊西德政府視人質(zhì)生命如兒戲。
這次恐怖事件，讓西德蒙受了奇恥大辱，也使西德政府對日益增加的國際恐怖活動(dòng)產(chǎn)生了危機(jī)感。
從此以后，賽事安全問題被提到前所未有的高度盡管恐怖襲擊事件中也有5名恐怖分子被打死，但是，沒有人會(huì)懷疑，慕尼黑事件是恐怖分子的一次成功，而且會(huì)誘使其他恐怖組織把奧運(yùn)會(huì)作為襲擊目標(biāo)。
另一方面，慕尼黑奧運(yùn)會(huì)的血腥一幕也喚醒了主辦者的安全保衛(wèi)意識，使他們看到反對恐怖主義也是舉辦奧運(yùn)會(huì)舉足輕重的一環(huán)。
在隨后的歷屆奧運(yùn)會(huì)和其他重大賽事中，組織者都提高了安全措施的投資力度。
中日邦交正?；毡緡鴥?nèi)閣總理大臣田中角榮應(yīng)國務(wù)院總理周恩來的邀請?jiān)L問中華人民共和國。
周恩來和田中角榮以中日兩國邦交正?；瘑栴}為中心，就兩國間的各項(xiàng)問題，以及雙方關(guān)心的其他問題先后舉行多次會(huì)談。
27日，會(huì)見了田中角榮。
29日，中日兩國政府聯(lián)合聲明在北京簽字。
聯(lián)合聲明宣布:自本聲明公布之日起，中國和日本國之間迄今為止的不正常狀態(tài)宣告結(jié)束;兩國政府決定自1972年9月29日起建立外交關(guān)系，并盡快互換大使;日本國政府承認(rèn)中華人民共和國政府是中國的唯一合法政府;中國政府重申臺(tái)灣是中華人民共和國領(lǐng)土不可分割的一部分，日本國政府充分理解和尊重中國政府的這一立場，并堅(jiān)持遵循波茨坦公告第八條的立場;中國政府宣布為了中日兩國人民的友好，放棄對日本國的戰(zhàn)爭賠償要求;中日兩國政府同意在互相尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整、互不侵犯、互不干涉內(nèi)政、平等互利、和平共處各項(xiàng)原則基礎(chǔ)上，建立兩國間持久的和平友好關(guān)系。
