千年夢圓在今朝主要內容100字
飛離地球,遨游太空是中華民族很久以來的夢想。
夢想,讓無數(shù)人民踏上航天的探索;夢想,使人們的內心深處受到了鼓舞。
經(jīng)過多年來的不懈努力,中國的人造衛(wèi)星升上了太空。
中國已經(jīng)成為第三個獨立掌握載人航天技術的國家。
多少年來,炎黃子孫辛苦地描繪著瑰麗絢爛的飛天之夢;多少年來,類似官員萬戶的人們冒著生命的危險試驗乘火箭上天;多少年來,人們一直在堅持不懈、鍥而不舍地奮斗……那些為了中國強大的人們啊
勇敢地往前沖,積極參加掌握航天技術,這已深深震撼了我幼小的心靈,我為他們永不放棄的精神而自豪…… 我眼前出現(xiàn)了美麗的嫦娥,她拉著我的手,我們跟著中國的衛(wèi)星,在宇宙中遨游。
終于,我們停了下來,回頭眺望地球,仿佛看見了為中國航天事業(yè)永不放棄的人們在對我招手。
我想起那些為此付出了全部心血與生命的人,不禁掉下淚來,看著中國發(fā)射的“神舟五號”,就看到了那些人的一張張笑臉,一張張和藹可親、溫暖的笑臉。
那些以前嘲笑、譏諷我們中國的人啊
回過頭來吧
看看我們中國人,一個個臉上掛著驕傲,掛著自豪,再聽聽這些感人的故事,唱唱《東方紅》。
我們中國不是你們想象的那么弱小,我們是強大的國家,可以跟你們一樣看到宇宙中的美景
加油!中國,為夢想永不放棄,讓未來充滿希望
千年夢圓在今朝的成語
夢想成真激動萬分
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飛離地球 、遨游太空 千年的夢沿著中華人民的足跡所繼續(xù)堅持不懈 、勇于探索 夢在一次次的堅持中而慢慢接近團結合作 、默默奉獻 夢因炎黃子孫的努力而實現(xiàn)
根據(jù)千年圓夢在今朝寫一篇讀后感
1、 飛離地球,遨游太空是中華名族很久以來的夢想。
在中國的古代,早就流傳著“嫦娥奔月”的神話,以及“鯤鵬展翅”九天攬月的奇妙想象,可這些不只是在簡單地描繪著瑰麗絢麗的飛天之夢,他們于千百年的歲月流傳之中,不斷地嘗試實現(xiàn)自己的美好愿望。
盡管遭受了無數(shù)失敗,付出了慘重代價,堅定而執(zhí)著的炎黃子孫卻始終沒有放棄飛離地球的努力。
2003年10月15日,炎黃子孫終于在這一天夢圓九天——楊利偉、費俊龍、聶海勝出征了。
中華民族幾千年來為實現(xiàn)飛離地球、遨游太空的美好夢想所進行的不斷的嘗試和追求,新中國成立以來,中國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展,在廣大科技工作者、工人和解放軍官兵的共同努力下,“神舟五號”的發(fā)射成功,載人航天的千年夢想終于實現(xiàn)了。
中國航天工作人員熱愛祖國,團結合作、默默奉獻、勇于探索、鍥而不舍的科學精神。
楊利偉,太空飛行第一人,他對祖國忠誠的愛,對航天事業(yè)無限的執(zhí)著,都令我們敬佩。
讀到“盡管步履看起來有點笨拙,可邁出的每一步是那樣的堅實、穩(wěn)健。
”這句話時,我心中感慨萬千,我從網(wǎng)上了解到太空服是一件重約20斤的連體衣,想像一下如果穿上這樣的連體太空服你會怎樣
是呀,穿著宇航服,盡管楊利偉步履看起來有點笨拙,但他邁出的每一步都那樣的堅實、穩(wěn)健。
可見他充滿了信心。
當然,夢圓九天也少不了參加研制、建設、發(fā)射的單位及工作人員的力量,從他們身上,我們學習到了忘我工作、默默奉獻的精神。
“要看瓊樓舞清影,今朝神舟上九天。
” 正是成千上萬人的不懈努力、團結合作、默默奉獻、才換來了這個美麗的輝煌的結果,才圓了中華民族千年的飛天夢。
2、 2003年10月15日,是一個令全世界華夏兒女難忘的日子,因為就是在那天,“神舟五號”飛船發(fā)射成功了;就是在那天,太空留下了中國人的腳??;就是在那天,中國成為了世界上第三個成功發(fā)射載人航天飛船的國家
從遠古時代開始,中國人的心底就有一個夢想——能夠飛上太空。
“嫦娥奔月”,一則多么美好的神話故事,它不僅歌贊了嫦娥那舍身救民的崇高精神,還流露出了中國想要飛天的夢想。
敦煌莫高窟上那成百上千的飛天,流露出的不也是中國人的夢想么
知道21世紀,那個內心中最強烈但又看似遙遠的夢想依然藏在中國人的心底,中國人依然迫切地希望可以飛上太空,可以在神奇美妙的太空中遨游。
然而,中國人堅持了千年的飛天夢想,都在2003年10月15日成功發(fā)射的“神舟五號”載人航天飛船上實現(xiàn)了
“神州五號”載人航天飛船發(fā)射成功,每一個炎黃子孫無不感到興奮與自豪,人們的心情簡直難以用言語來表達。
“神舟五號”成功飛天,意義尤為重大,它代表著太空中從此將會寫下中國人的名字;它代表著中國的航天業(yè)又向前邁進了一大步;它代表著外國人從此將會對中國刮目相看;它代表著中國從此將會屹立于世界強國之林
百年的申奧于2001年成功了,千年的飛天夢想也在2001年實現(xiàn)了,2008年初的南方特大雪災和2008年5月份的四川大地震也在全國人民的努力下克服了
我的祖國——中國,經(jīng)歷了這么多的風風雨雨她都挺過來了,敢問還有什么能夠難住這只屹立于世界東方的雄雞
希望對你有幫助(*^__^*)
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給你閱讀資料 一、 中國是火藥和火箭的故鄉(xiāng) 自古以來,人類就向往著飛向太空,遨游宇宙。
這個美好的理想,到了二十世紀五十年代才變成現(xiàn)實。
一九五七年蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星上天,揭開了航天活動的序幕。
這以后的二十多年中,世界各國把數(shù)以千計的各種航天器送往宇宙空間,航天技術迅速從科學技術試驗進入實用和商品化階段,它在經(jīng)濟、科學、文化、軍事上取得的巨大社會效益,使航天工業(yè)成為世界上發(fā)展最快的新興產(chǎn)業(yè)之一。
我們偉大祖國,是世界四大文明古國之一。
我國古代發(fā)明的指南針、造紙、印刷術、火藥,對世界文明產(chǎn)生了深遠的影響。
中國,還是古代火箭的故鄉(xiāng)。
在宋朝,我國就制成了用火藥推進的世界上最早的火箭。
我國古代火箭的推進系統(tǒng),是在竹筒或紙筒中裝滿火藥,筒上端封閉,下端開口,筒側小孔引出藥線。
點火后,火藥在筒中燃燒,產(chǎn)生大量氣體,高速向后噴射,產(chǎn)生向前推力。
這就是現(xiàn)代火箭發(fā)動機的雛型。
作為武器用的古代火箭,箭桿的頂端裝有箭頭,起殺傷作用;尾端裝有箭羽,起穩(wěn)定飛行作用。
這種古代火箭的工作原理和基本結構,為現(xiàn)代火箭的設計和制造,提供了寶貴的啟示。
我國明朝發(fā)明的一種武器“一窩蜂”火箭,一次能發(fā)射32支火箭,殺傷力較大,當時已經(jīng)用于戰(zhàn)爭。
明朝發(fā)明的另一種用于水戰(zhàn)的武器“火龍出水”,達到了更高的技術水平。
“火龍”有龍身、龍頭和龍尾。
龍體內裝有神機火箭數(shù)枚,龍體外周裝有4個火藥筒。
發(fā)射時,先點燃龍體外的4個火藥筒,推進“火龍”飛行,繼而點燃龍體內的數(shù)枚火箭再度加速。
通過多枚火箭聯(lián)用和“兩級”火箭接力。
火箭可在水面上飛行數(shù)里遠。
我國古代這種“多能”火箭的設計思想,是很富有創(chuàng)見的。
幾百年后,俄國科學家齊奧爾科夫斯基提出了火箭列車原理,建立了現(xiàn)代多級火箭的理論基礎。
這說明,現(xiàn)代火箭技術淵源于古代火箭。
在人類漫長的航天征途中,古代火箭占有重要的歷史地位。
在我國古代,不僅有嫦娥奔月的美麗神話,有《山海經(jīng)》、《帝王世紀》上記載的“飛人”、“飛車”的傳說,而且有勇于試驗空中飛行的開拓者。
據(jù)傳,在明朝(十四世紀末),有一位稱“萬戶”的學者,用幾十支火箭捆綁在椅子后面,自已坐在椅子上,手拿兩個大風箏,叫人把火箭點燃,使自己飛上天去。
“萬戶”的試驗雖然失敗了,但他表現(xiàn)了驚人的膽略和非凡的預見。
為了紀念這位世界上火箭飛行的先驅,蘇聯(lián)科學家把月球背面的一個環(huán)形山命名為“萬戶火山口”。
我國古代火藥、火箭技術的發(fā)展,其時間之早,技藝之高,在世界各國遙遙領先。
十三世紀之后,隨著商船的往來和蒙古族的西征,火藥、火箭技術才逐漸傳入歐洲,并對后來西方的文明與進步產(chǎn)生了深遠的影響。
二十世紀初,在歐美科學家的努力下,現(xiàn)代火箭技術在理論上有了重大突破。
當蘇、美開始發(fā)展導彈、火箭技術的時候,處在戰(zhàn)爭狀態(tài)下的舊中國,戰(zhàn)火連年,國民經(jīng)濟遭到嚴重破壞,千瘡百孔。
科學技術力量十分薄弱,人員研究場所、設備、儀器和資金極端缺乏,一些新發(fā)展的科學技術完全無法進行。
對于發(fā)展現(xiàn)代火箭技術,更無從談起,總而言之在尖端技術方面,舊中國給我們留下的完全是一張白紙。
新中國的誕生,社會主義制度的建立,為我國科學技術的發(fā)展開辟了廣闊的道路。
自一九五六年以來,我國人民在中國***常的領導下,堅持自力更生,艱苦奮斗,創(chuàng)建和發(fā)展了自己的航天事業(yè),取得了舉世矚目的成就。
它充分體現(xiàn)了中國人民自立于世界民族之林的志氣和能力。
二、 新中國航天事業(yè)的創(chuàng)立和發(fā)展 在五十年代中期,根據(jù)國防建設的需要,黨中央、國務院決定發(fā)展我國的導彈事業(yè),并以國防科研、工業(yè)機構為主,重點發(fā)展彈道式地地導彈,以建立我國獨立的戰(zhàn)略反擊力量,也為發(fā)展運載火箭技術打下物質技術基礎。
另一方面,以中國科學院為主,首先以研制探空火箭開路,開展高空探測活動,同時開展人造地球衛(wèi)星有關單項技術的研究和測量、試驗設備的研制,為發(fā)展我國航天器技術和地面測控技術作了準備。
到了六十年代中期,隨著我國第一顆人造衛(wèi)星及其運載火箭研制工作的全面開展,這兩條戰(zhàn)線的工作開始結合起來,整個航天工程體系集中到國防科研、工業(yè)部門,在國家的統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一指揮下,航天技術便以更大的規(guī)模、更快的速度向前發(fā)展。
?。ㄒ唬?下決心發(fā)展火箭技術 五十年代,世界上幾個主要大國已經(jīng)進入了所謂“原子時代”和“噴氣時代”,航天技術也進入了一個新的發(fā)展時期,而當時我國還處在帝國主義的***、包圍和威脅之下。
我們要不受人欺負,就必須擁有現(xiàn)代化的武器裝備。
我們這樣一個大國,靠購買武器來支撐國防是不可能的,而且也擺脫不了受制于人的被動局面。
因此,在制定十二年科學規(guī)劃中,國家把國防現(xiàn)代化建設擺在突出的地位,把火箭和噴氣技術、電子計算機等列為國家的重點發(fā)展項目。
主席、周恩來總理和其他中央領導人,專門聽取了我國一些著名科學家的意見。
如一九五六年四月,周恩來總理曾主持中央軍委會議,聽取了剛回國不久的火箭專家錢學森關于在我國發(fā)展導彈技術的規(guī)劃設想。
黨中央果斷作出了發(fā)展導彈技術的決策。
一九五六年四月,國家成立了航空工業(yè)委員會(簡稱航委),聶榮臻任主任,黃克誠、趙爾陸任副主任,王士光、王凈、安東、劉亞樓、李強、錢志道、錢學森等為委員,負責領導我國導彈和航空事業(yè)的發(fā)展建設。
五月,周恩來總理主持中央軍委會議,討論了聶榮臻主任代表航委提出的《建立我國導彈研究工作的初步意見》,確定由航委負責組建國防部導彈管理局(國防部第五局)和導彈研究院(國防部第五研究院)。
一九五六年十月八日,我國第一個導彈研究機構——國防部第五研究院(簡稱國防部五院,錢學森任院長),正式宣布成立。
這是我國導彈、航天事業(yè)奠基的歷史性紀念日。
國防部五院成立之后,我國導彈、火箭技術究竟選擇一條什么樣的發(fā)展道路,聶榮臻副總理在向中央的報告中指出:我國導彈的研究,采取“自力更生為主,力爭外援和利用資本主義國家已有的科學成果”的方針。
一九五六年十月十七日,主席、周恩來總理批準了這個方針。
這就是國防部五院的建院方針。
三十年中,在這個方針的指引下,我國導彈、航天事業(yè)戰(zhàn)勝了重重困難,不斷發(fā)展壯大,走出了一條適合我國國情的發(fā)展道路。
為了縮短我國導彈技術起步階段的摸索過程,我國政府曾就建立和發(fā)展我國導彈技術同蘇聯(lián)政府舉行談判,蘇方只同意接收50名火箭專業(yè)留學生和提供兩發(fā)供教學用的P-1模型導彈(即蘇聯(lián)仿制的德國V-2導彈),以及相關的資料和設備,也派來專家。
大多數(shù)蘇聯(lián)專家熱情幫助,在導彈的仿制和研制基地建設中做了大量有益的工作,起了積極的促進作用。
1960年,中蘇關系惡化,赫魯曉夫背信棄義,撕毀合同,撤走全部專家。
但這更激起了我國導彈研制人員自力更生、奮發(fā)圖強的精神,做好仿制P-2導彈的工作。
1960年9月,在祖國的地平線上,飛起了我國自己制造的第一枚導彈。
這是我國運載工具史上一個重要的轉折點。
從此,中國有了自己的近程導彈。
這是打基礎、上水平的階段。
六十年代中期,航天事業(yè)在奠定基礎之后,進入了從仿制到自行研制,從初級向高級發(fā)展的階段。
一九六四年六月,我國第一個自行設計的中近程火箭成功地進行了發(fā)射試驗,揭開了我國導彈、火箭發(fā)展史上新的一頁。
一九六六年十月,用我國獨立設計生產(chǎn)的中近程導彈投擲國產(chǎn)原子彈,進行兩彈結合試驗,獲得圓滿成功,標志著我國導彈核武器的發(fā)展進入成熟階段。
在我國自行設計的中近程導彈試驗成功之后,我們不失時機地展開多種新型火箭的研制,突破了很多關鍵性技術。
一九七O年、一九七一年,我國獨立研制的兩級中遠程火箭和第一枚遠程火箭相繼進行飛行試驗,取得基本成功。
八十年代第一個年頭的春天,我國的遠程火箭從西北導彈發(fā)射基地呼嘯而起,劃破萬里長空,準時正點精確命中南太平洋海域目標。
這次發(fā)射的圓滿成功,標志著我國大型液體燃料火箭技術已經(jīng)達到國際水平。
中國航天事業(yè)發(fā)展史如下: 一,概述 中國航天事業(yè)自1956年創(chuàng)建以來,經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、配套發(fā)展、改革振興和走向世界等幾個重要時期,迄今已達到了相當規(guī)模和水平:形成了完整配套的研究、設計、生產(chǎn)和試驗體系;建立了能發(fā)射各類衛(wèi)星和載人飛船的航天器發(fā)射中心和由國內各地面站、遠程跟蹤測量船組成的測控網(wǎng);建立了多種衛(wèi)星應用系統(tǒng),取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益;建立了具有一定水平的空間科學研究系統(tǒng),取得了多項創(chuàng)新成果;培育了一支素質好、技術水平高的航天科技隊伍。
中國航天事業(yè)是在基礎工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發(fā)展起來的。
中國獨立自主地進行航天活動,以較少的投入,在較短的時間里,走出了一條適合本國國情和有自身特色的發(fā)展道路,取得了一系列重要成就。
中國在衛(wèi)星回收、一箭多星、低溫燃料火箭技術、捆綁火箭技術以及靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射與測控等許多重要技術領域已躋身世界先進行列;在遙感衛(wèi)星研制及其應用、通信衛(wèi)星研制及其應用、載人飛船試驗以及空間微重力實驗等方面均取得重大成果。
最近的載人飛船上天,太空出艙活動,“嫦娥一號”探月衛(wèi)星的成功發(fā)射更是出乎所有人的意料,取得了令世人矚目的成就。
載人航天,是中華民族攀登現(xiàn)代科技高峰新的標志性工程,是新中國建設成就新的重要象征。
① 二,中國航天發(fā)展大事記: 50年代:蘇聯(lián)送給我們兩枚導彈,中國領導人發(fā)出“我們也要搞人造衛(wèi)星”的聲音 1956年2月,著名科學家錢學森向中央提出《建立我國國防航空工業(yè)的意見》(以下簡稱《意見》)。
當時為保密起見,用“國防航空工業(yè)”這個詞來代表火箭導彈和后來的航天事業(yè)。
1956年3月14日,周恩來總理親自主持召開中央軍委會議,決定按照錢學森的建議,由他組建我國第一個火箭、導彈研究機構。
1956年10月8日,國防部五院宣告成立。
新中國導彈、航天事業(yè)也由此揭開了嶄新的一頁。
1957年12月24日,一輛從莫斯科出發(fā)的專列抵達北京。
車上除102名蘇聯(lián)火箭技術人員外,還有一份蘇聯(lián)“還給”中國的厚禮———兩發(fā)P—1近程地地導彈。
據(jù)史書記載,火箭故鄉(xiāng)中國的康熙皇帝曾送給俄國沙皇兩箱古代火箭;200年后,蘇聯(lián)又將兩枚現(xiàn)代火箭送給了中國。
1958年4月,幾千里之外的大漠開始興建我國第一個運載火箭發(fā)射場——酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
1958年5月17日,主席在中共八大二次會議上提出:“我們也要搞人造衛(wèi)星。
” 1961年6月3日,中國科學院召開《星際航行座談會》。
此后錢學森在《星際航行概論》一書中提出用一架裝有噴氣發(fā)動機的大飛機作第一級運載工具,用一架裝有火箭發(fā)動機的飛機作第二級運載工具的天地往返運輸系統(tǒng)的設想。
1963年,中國科學院成立星際航行委員會,研究制定星際航行長遠規(guī)劃。
在1965年1月8日,“東風”二號導彈試驗成功以后,錢學森正式向國家提出報告,建議早日制定我國人造衛(wèi)星的研究計劃。
聶榮臻很重視錢學森的建議,指出“只要力量上有可能,就要積極去搞”。
中央專門委員會經(jīng)過多次召開會議研究,批準了我國第一顆人造衛(wèi)星的規(guī)劃方案,并提出爭取在1970年左右發(fā)射我國的第一顆人造衛(wèi)星。
由于錢學森的建議是1965年1月提出的,所以第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”一號的工程代號為“651”工程,同時決定研制一種三組火箭作為運載工具。
航天人借用了中國革命史上一次艱難的遷移行動為這枚還沒有誕生的火箭命名——“長征”號。
1970年1月30日,為發(fā)射衛(wèi)星做準備而實驗發(fā)射的第一枚“長征”號火箭獲得成功。
1970年4月24日,“長征”一號載著中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”一號順利升空。
在說完“我們也要搞人造衛(wèi)星”這句話的12年后,終于看到了中國的衛(wèi)星在太空中飛翔。
1974年11月5日,“長征”二號火箭首次發(fā)射。
由于一根控制信號導線在巨大的震動中折斷,火箭在起飛20秒以后姿態(tài)失穩(wěn),火箭自毀。
當看到自己的心血結晶在一瞬間變?yōu)榱一鹬屑娂妷嬄涞臍埡r,航天人流下了從不輕易流的眼淚。
日歷已翻到80年代。
1986年,中國運載火箭技術研究院為了進入國際發(fā)射服務市場,提出了研制“長征”二號捆綁式火箭(即“長征”二號E)的方案,即芯級采用二級火箭,在“長征”二號C的基礎上捆綁四個液體助推器,將低軌道的運載能力提高到9200千克。
1990年7月16日,長二捆火箭進行首次飛行試驗,把一顆模擬衛(wèi)星和一顆巴基斯坦搭載衛(wèi)星準確地送入軌道。
1992年3月22日,長二捆火箭正式發(fā)射澳星B1衛(wèi)星,由于箭上程序配電器的節(jié)點間出現(xiàn)了多余物,導致點火后一、三號助推發(fā)動機關機,造成發(fā)射中止。
1995年12月28日,長二捆火箭共進行了7次發(fā)射,在第三、五次發(fā)射中,均出現(xiàn)衛(wèi)星爆炸。
以后的第六、七次發(fā)射中,長二捆火箭均取得成功。
1992年9月21日,江澤民總書記主持召開中共中央政治局常委會議,做出了實施中國載人航天工程的戰(zhàn)略決策。
中國載人航天由此又掀開了嶄新的一頁。
中國載人航天工程被定名為“神舟”號,代號為“921”工程。
載人航天到了收獲季節(jié)載人航天工程的研制程序分為設計、初樣研制、正樣和無人飛船試驗及有人飛船飛行試驗四個階段進行。
無人飛船共進行4次試驗,如果4次試驗都獲得圓滿成功,則可進入第四階段,發(fā)射載人飛船。
2002年12月30日0時40分,隨著“神舟”四號的成功上天,中國真正的載人飛行條件終于成熟。
“神舟”五號作為中國第一個將乘坐真人宇航員的飛船啟程遠航運往發(fā)射基地,一切與實現(xiàn)幾千年中華民族飛天夢相關的程序開始緊張地運轉起來。
至此,登天的“神舟”將載著一個充滿希望的民族開始飛翔。
② 2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
2005年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面。
2007年10月24日18時05分左右,嫦娥一號探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號甲運載火箭成功發(fā)射。
衛(wèi)星發(fā)射后,將用8天至9天時間完成調相軌道段、地月轉移軌道段和環(huán)月軌道段飛行。
經(jīng)過8次變軌后,于11月7日正式進入工作軌道。
11月18日衛(wèi)星轉為對月定向姿態(tài),11月20日開始傳回探測數(shù)據(jù)。
2008年9月25日21點10分神舟七號成功發(fā)射升空。
飛船于2008年9月28日17點37分成功著陸于中國內蒙古四子王旗主著陸場。
神舟七號飛船共計飛行2天20小時28分鐘。
發(fā)展航天事業(yè)的意義與作用 曾說:“如果六十年代以來中國沒有原子彈、氫彈,沒有發(fā)射衛(wèi)星,中國就不能叫有重要影響的大國,就沒有現(xiàn)在這樣的國際地位。
”那么在21世紀,載人航天就是與之類似的實力代表。
為了繼續(xù)保持并發(fā)展中國的國際影響與地位,中國選擇了發(fā)展載人航天。
洋務運動以來,中國對外技術政策的主題是自強、開放。
中國的航天工業(yè)也是在蘇聯(lián)向中國進行了技術轉移的基礎上建立起來的。
歷史證明,一旦中國閉關自守,哪怕只對部分先進國家鎖國,中國便不會真正強大。
載人航天作為國家意志的體現(xiàn),也要在“中國融入世界”這一百年母題下做文章。
太空是人類活動范圍繼陸地、海洋、空中之后的第四疆域,航天活動的內容、質量、規(guī)模、影響,對于一個國家的安全、經(jīng)濟利益和科技發(fā)展,都具有重大戰(zhàn)略意義,‘開拓天疆’已被許多國家視為關系國家重大利益的戰(zhàn)略選擇。
載人航天是一個國家硬實力與軟實力的綜合體現(xiàn),高成本是載人航天的特征,并將是未來的基本特征。
從長遠看,只有科技、經(jīng)濟最發(fā)達的國家才有能力把人送上其他星球,才有能力建造巨型對撞機去解釋宇宙創(chuàng)生的奧秘,載人航天俱樂部是一個只有大國才有資格加入的組織,其成員都是地球的領導力量,任何一個致力于崛起的大國都無法拒絕這種不朽的載人航天工程涉及眾多高新技術領域,包括近代力學、天文學、地球科學、航天醫(yī)學、空間科學等學科,以及系統(tǒng)工程、自動控制、計算機、推進技術、通信、遙感、新能源、新材料、微電子、光電子等,這些領域的高新技術誰也不會賣給你,不是花錢就能夠買到的。
④ 上世紀60年代,美國的整個“阿波羅”登月計劃共獲得了3000多項專利,并使美國的高新技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展受益匪淺。
有3萬多種民用產(chǎn)品得益于研制航天飛機發(fā)展出的技術。
其人工智能、遙感作業(yè)等技術的轉移又帶動了整個工農(nóng)業(yè)的繁榮。
通過開展航天活動可以擴展人類的知識領域,擴大視野,更好地認識地球、認識太陽系、認識宇宙,最終更好地造福人類。
其次,通過航天活動的開展,關鍵技術的突破,可以帶動一個國家科學技術的發(fā)展,也帶動一些相關學科如空間物理學、空間生命科學、微重力科學、空間材料科學等學科的發(fā)展,提高一個國家、一個民族的創(chuàng)新水平,提高國家的綜合實力。
第三,通過開展航天活動可以充分利用空間的資源,如微重力、高度、真空環(huán)境、輻射、清晰度等。
這些資源在地球表面上是很難獲得的。
第四,開展航天活動,可以擴大人類生存的空間。
人類經(jīng)歷了從陸地到海洋,從海洋到大氣層,又進而進入到外層空間的不斷擴展過程。
載人航天正是為了不斷擴大人類的生存空間做準備。
所以我想載人航天的意義也涵蓋在了這四條當中。
當然載人航天更重要是要解決沒有人參加就不能解決的一些空間科學及應用的問題。
在國防領域方面,標志著我國已經(jīng)初步具有進行太空防衛(wèi)戰(zhàn)的能力。
神州七號和神舟六號飛船一樣,具有太空變軌能力,這對突破敵方的彈道導彈防御系統(tǒng)具有非常重要的作用。
釋放伴飛小衛(wèi)星,則預示著中國已經(jīng)具有了在太空獵星的能力。
對于神七的發(fā)射,美國及其盟國擔憂其軍事用途,從而增加中國在臺灣問題上面對外來干涉勢力的威懾力。
當然,軍事上的作用是潛在的,我們宣稱的目的是和平利用太空, 在經(jīng)濟領域方面,神舟七號飛船產(chǎn)業(yè)價值驚人。
據(jù)粗略估算,目前,通過“神五”、“神六”帶來的產(chǎn)業(yè)價值已經(jīng)超過1200億元。
航天經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈堪稱各個經(jīng)濟類別中最長的,幾乎無所不包。
這個說法并不夸張。
從能源、鋼鐵、新材料、電子、機械、通信等行業(yè),到航天服裝、航天食品涉及的紡織、服裝加工、農(nóng)產(chǎn)品、食品加工等行業(yè),一次航天活動所涉及的產(chǎn)業(yè),幾乎涵蓋了日常生活中的各個領域。
實際上,關于航天活動的產(chǎn)業(yè)價值,國際上早有數(shù)據(jù)論證。
據(jù)歐美多家研究機構評估,在航天領域每投入1元錢,將會產(chǎn)生8至14元的帶動效應。
美國耗資240億美元進行阿波羅登月計劃,科技成果轉化為民用后,衍生出的產(chǎn)業(yè)價值超過2000億美元。
“神七”升空代表著中國火箭等技術的成熟,以及中國在載人航天飛船、太空行走等技術上的突破。
“神七”不僅將帶動航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,未來還將給國民經(jīng)濟帶來巨大動力。
在政治領域方面,神舟七號發(fā)射成功對于增強國民凝聚力和自豪感有重要的意義。
我國“神舟”五號載人飛船的成功發(fā)射和首顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功,都是人類征服宇宙的偉大創(chuàng)舉。
毋庸置疑,這些創(chuàng)舉都體現(xiàn)了各自國家那個時代科技的精華,體現(xiàn)人類的高度智慧和勇于開拓的可貴精神。
正是這一次次探索的成功,把人類的活動一步步向前向遠向高推進。
人們利用太空得天獨厚的優(yōu)勢和豐富的資源,開展各種形式的科學實驗,生產(chǎn)地面無法生產(chǎn)的高純度特效新藥;制造高精度、高質量之太空工業(yè)產(chǎn)品和太空農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,利用全球通信衛(wèi)星,進行氣象預報、太空勘探……人類正在時時感受航天所帶來的豐厚回報,人類的太空活動從幻想開始,經(jīng)歷了漫長而曲折的道路,至今已經(jīng)成為社會政治、軍事、經(jīng)濟、文化和普通人日常生活中不可缺少的一部分。
航天產(chǎn)業(yè)已經(jīng)或正在成為各主要國家的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
世界各國發(fā)射各類航天器,在探索宇宙奧秘、國民經(jīng)濟應用以及人類生活質量提高等方面,發(fā)揮著不可替代的重要作用。
可以說,人類航天的根本目標就是要充分享受自己所帶來的成果
先概括文章主要內容,再在里面摘一段就行了。
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《夢圓飛天》的讀后感指導
[《夢圓飛天讀后感指導]開頭:今天我讀了一篇題為《夢圓飛天》的文章,《夢天》的讀后感指我一遍又一遍地讀著手中的這篇文章——《夢圓飛天》,覺得自己的心一次比一次更加地興奮與自豪。
“2003年10月15日,是一個令全世界華夏兒女難忘的日子。
”讀著《夢圓飛天》的開頭,我慢慢地穿過歷史的帷幕,回到了那個令人激動的時刻。
三分文章:《夢圓飛天》描寫的是2003年10月15日“神五”飛天時的場面,航天員楊利偉伴著“神州五號”載人飛船,從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛向太空。
還寫了他從200千米外的太空向家人、向祖國人民、向地球,發(fā)回了問候,并清晰地描繪了他在茫茫太空所看到的神奇美妙的景色。
七分感:四分:等我讀到“”的時候,我仿佛聽到了……仿佛看到了……仿佛也感受到了……仿佛和()一樣……讀著讀著,我覺得……讀到這里,眼前仿佛……三分:讀著《夢圓飛天》,我又想起了2003年,年幼的我曾經(jīng)和家人一起,從電視上觀看過“神五”上天的場面……讀著《夢圓飛天》,不知道為什么,我又想起了最近讀到的中國近代史上的那段屈辱的歲月,八國聯(lián)軍侵華、圓明園的毀滅、喪權辱國的不平等條約……當我讀著那些資料時,心中是……而今天,我讀到的是……是……是……這樣的感覺真是太好了
讀完《夢圓飛天》,我特別敬佩飛行員楊利偉叔叔,我上網(wǎng)查找了資料,了解到……《夢圓飛天》寫在2003年,從2003到2010,短短7年的時間,中國的航天科技又發(fā)生了多大的變化啊
……結尾:就像《夢圓飛天》里寫的那樣:浩瀚的太空從此寫下了中國人的名字,留下了中國人的腳印,中華民族千年的飛天夢想,今朝終于成真了
當我再一次朗讀這篇《夢圓飛天》時,我仍然覺得自己的心久久不能平靜……短短的一篇《夢圓飛天》,字里行間洋溢著澎湃的激情、勝利的喜悅和無限的自豪,讀著它,我為中國驕傲
〔《夢圓飛天》的讀后感指導〕隨文贈言:【這世上的一切都借希望而完成,農(nóng)夫不會剝下一粒玉米,如果他不曾希望它長成種粒;單身漢不會娶妻,如果他不曾希望有孩子;商人也不會去工作,如果他不曾希望因此而有收益。
】
按照千年夢圓在今朝的內容續(xù)寫神舟七號300字
神舟八號無人飛船,是中國“神舟”系列飛船的第八艘飛船,于2011年11月1日5時58分10秒由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。
升空后2天,“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號”目標飛行器進行了空間交會對接。
組合體運行12天后,神舟八號飛船脫離天宮一號并再次與之進行交會對接試驗,這標志著我國已經(jīng)成功突破了空間交會對接及組合體運行等一系列關鍵技術。
2011年11月16日18時30分,神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器成功分離,返回艙于11月17日19時許返回地面。
神舟九號飛船是中國航天計劃中的一艘載人宇宙飛船,是神舟號系列飛船之一。
神九是中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分,天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。
中國計劃2020年中國將建成自己的太空家園,中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站。
2012年6月16日18時37分,神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2012年6月18日約11時左右轉入自主控制飛行,14時左右與天宮一號實施自動交會對接,這是中國實施的首次載人空間交會對接。
并于2012年6月29日10點00分安全返回。
我國航空航天事業(yè)發(fā)展滯后的原因及其未來展望 新中國成立以來,我國的航空航天事業(yè)在政府的支持下不斷發(fā)展,目前我國的航天航空事業(yè)在國際上已經(jīng)占有一定的重要地位。
嫦娥二號探月衛(wèi)星的成功發(fā)射,目前我國位于世界前列的洲際導彈水平,很高的衛(wèi)星發(fā)射成功率等等,這些都說明了我國在航空航天發(fā)展方面取得了不可忽視的成就。
但是成功并不能掩蓋存在的問題,有專家評價過,中國的航天水平與世界先進水平的差距是10-15 年,我國在民用飛機的發(fā)展上仍然是一片空白,在軍用航空技術方面,我過的軍用運輸機還停留在改進運8 的水平,轟炸機還停留在改進轟6 的水平,戰(zhàn)斗機還只是第三代水平(美國的第四代戰(zhàn)斗機已經(jīng)服役),我國與世界先進水平的差距有20 年-30 年。
那么,我國航空航天事業(yè)發(fā)展的落后與差距到底是哪些因素造成的呢
我認為主要有一下幾點: 1. 歷史遺留因素:第二次工業(yè)革命時期,以內燃機為動力的飛機飛上了藍天,發(fā)達國家的目光已經(jīng)聚集到了電力的應用、內燃機和新交通工具的創(chuàng)制和新通訊手段的發(fā)明上。
而中國在19 世紀70 年代到20 世紀初這一時期內正處于國破家亡的時代,政局的動亂和列強的侵略使得當時的中國無暇顧及航空航天事業(yè)的發(fā)展。
當時的發(fā)達國家已經(jīng)在這一領域開始起步了,而中國仍然是一片空白。
2. 國家的重視程度不夠:新中國成立后,我國的航空工業(yè)依然是零基礎,到文革時期已經(jīng)可以防治超音速戰(zhàn)斗機,自行研制噴氣式教練機,但是改革開放以后,我國的航空卻有很長一段時間的停滯狀態(tài),尤其是八九十年代,我國的航空航天幾乎沒有任何發(fā)展,雖然此時中國的經(jīng)濟受益于改革開放取得了飛躍性的進步,但是中國的科學事業(yè)卻止步不前。
這與政府的重視程度不夠是有直接關系的。
3. 經(jīng)費不足:在航空航天的研究方面需要大量的經(jīng)費,航空航天的研究是一個不斷摸索的過程,飛機的研制需要做許多實驗,像風洞試驗就需要特有的環(huán)境條件,而我國許多風洞實驗都要拿去俄羅斯做,這就需要巨額的費用。
飛機的的制造需要很多原材料,而在探索階段,難免不會有原材料的浪費。
這都需要巨大的經(jīng)費支撐。
沒有足夠的經(jīng)費,在航空航天方面的研究是無法取得進展的。
航天展觀后感
今天,我去科技館看航天科技展覽。
二樓展廳,一個B2戰(zhàn)略突防隱身轟炸機,它可以實施核打擊或常規(guī)轟炸,我覺得它的力量還可以。
我們又來到另一個展廳,看見了一個很大很大的航空母艦的模型,它是我國從俄羅斯買來的,它的艦身總長是304.5米,寬70米,它可以同時發(fā)射200多枚導彈,甲板上有很多飛機,還有大炮和子彈,它擁有豐富的雷達裝置,是目前世界最強的一個軍事武器,這個給我留下了深刻的印象,我覺得我們國家擁有這樣先進的武器太好了。
接著我們看了長征2F運載火箭,它是我國科學家自行研發(fā)的。
它是我國助推力最大的一個。
我還看見了楊利偉宇航員上天的神舟五號飛船的模型,它的兩邊是太陽翼,中間由三部分組成:推進艙、軌道艙、返回艙。
軌道艙是圓柱形的,返回艙是鐘形的,宇航員就是在返回艙里活動的,他們還會返回地面的。
看了這個展覽,我覺得很高興,它使我懂得了許多國防知識,讓我明白了我國的航天科技在世界上是多么的領先呀
我為偉大的祖國感到驕傲和自豪
航天展觀后感初一(7) 發(fā)表于 2005-12-19 18:37:41中國載人航天展觀后感千年夢圓今朝,一箭飛沖九霄 ——中國載人航天展觀后感作者:海璐隨著那一聲沖天而起的火光和共鳴,我國首位航天員楊利偉乘坐的“神舟”五號載人飛船順利地進入了預定軌道。
按照預定計劃,飛船繞地球飛行14圈后安全著陸。
“神舟”五號成功發(fā)射和安全著陸,標志著中國人民在攀登世界科技高峰的征程上又邁出具有重大歷史意義的一步,是我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設的又一偉大成就,是我國高技術發(fā)展的又一里程碑,是中國人民自強不息的又一非凡壯舉,是我們偉大祖國的榮耀。
在這一激動人心的歷史時刻,中華兒女感到無比驕傲和自豪。
千年夢圓今朝,一箭飛沖九霄。
實施載人航天工程,是以***同志為核心的黨的第三代中央領導集體作出的重大戰(zhàn)略決策。
實踐證明,黨中央關于實施載人航天工程的重大決策是完全正確的,社會主義制度具有集中力量辦大事的巨大優(yōu)越性,改革開放和現(xiàn)代化建設為航天事業(yè)和其它科技事業(yè)發(fā)展提供了雄厚的物質基礎,中國人民勤勞智慧,具有自主創(chuàng)新和自力更生的卓越能力。
“科技實力是綜合國力的具體體現(xiàn)”,它向世人展示了中國人當之無愧的經(jīng)濟建設、政治穩(wěn)定等日新月異的偉大成就。
自從中華人民共和國成立以來,我國的人口翻了幾番,對執(zhí)政黨提出了更苛刻的溫飽要求,在改革開放的春風中,那位胸襟開闊的老人彈指一揮間,用“發(fā)展才是硬道理”,“貧窮不是社會主義”等精神之燈指明了中國的方向。
在經(jīng)濟特區(qū)的龍頭帶動下,中國的經(jīng)濟總量突飛猛進。
在亞洲金融危機中也保持較大幅度增長。
人民解決了溫飽,又奔小康。
有經(jīng)濟實力的支撐,我們完成了人工合成胰島素、基因組測序等重大發(fā)明發(fā)現(xiàn);我們走向南極冰川,開科學探險;我們截斷巫山云雨,“當驚世界殊”。
從“神舟”一號到“神舟”五號,中國的科技實力一次次走向尖端。
它向世人證明,中國人民的創(chuàng)造力是無窮盡的。
發(fā)展航天事業(yè),推動科技進步,對于加快我國改革開放和現(xiàn)代化建設具有重要意義。
發(fā)展載人航天技術,不僅是民族智慧、經(jīng)濟實力、綜合國力的重要體現(xiàn),也有利于促進我國生產(chǎn)力的發(fā)展,提高我國的國際威望。
發(fā)展的優(yōu)勢蘊藏于知識和科技之中,誰在知識和科技創(chuàng)新上占有優(yōu)勢,誰就能在發(fā)展上占有主導地位。
科學技術是第一生產(chǎn)力。
我們要大力實施科教興國戰(zhàn)略,把科技教育擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。
大力發(fā)展我國科學技術,努力接近和趕上世界先進水平,為我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)注入強大的動力。
無垠的太空是人類永恒的財富。
發(fā)展載人航天技術,是人類開發(fā)利用太空資源的有益探索。
中國應該也能夠為促進人類科技進步,推動和平發(fā)展作出應有的貢獻。
胡錦濤同志在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)表的重要講話中指出,要認真學習貫徹“三個代表”重要思想和十六大精神,進一步增強使命感和責任感,大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神,科學求實、開拓創(chuàng)新,團結協(xié)作、不懈進取,不斷奪取我國航天事業(yè)和國防科技發(fā)展的新勝利,為全面建設小康社會、實現(xiàn)中華民族的偉大復興再立新功。
這是熱切勉勵,是殷切希望。
全黨全國各族人民緊密團結在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍,把首次載人航天飛行的巨大成功轉化為推動改革開放和現(xiàn)代化建設的強大動力,認真學習和全面貫徹黨的十六屆三中全會精神,推進經(jīng)濟體制改革,加快經(jīng)濟社會發(fā)展,樹雄心,立壯志,再接再厲,勇攀高峰,就一定能夠譜寫我國航天事業(yè)及整個科技事業(yè)的新篇章,譜寫全面建設小康社會和中華民族偉大復興的新篇章。