鐵路現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員感悟

防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （一）防護(hù)原則 1、各種施工必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中的規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止 開(kāi)工。

不得擅自變更防護(hù)辦法。

2、作業(yè)未完、機(jī)具沒(méi)有全部下道，線路未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件時(shí)，不得 撤除防護(hù)。

3、防護(hù)員必須由責(zé)任心強(qiáng)、視覺(jué)能力良好，并熟悉管內(nèi)地形和列車(chē)運(yùn)行情況， 熟知防護(hù)知識(shí)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格的正式職工擔(dān)任。

4、凡防護(hù)使用的信號(hào)備品、通訊設(shè)備，要保證在使用時(shí)性能良好。

5、由施工負(fù)責(zé)人決定施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤出。

鐵路防護(hù)員備品有那些

防護(hù)員是施工人員的耳目,防護(hù)工作 是確保行車(chē)安全、和的重要手段。

要保證鐵路營(yíng)業(yè)線施工的和行車(chē)安全，營(yíng)業(yè)線施工的安全防護(hù)是不可缺少的重要手段。

鐵路營(yíng)業(yè)線施工的各種作業(yè)必須要遵循“先防護(hù)后施工”的原則。

按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序設(shè)置和撤除防護(hù)，防護(hù)的好壞，直接關(guān)系到既有線行車(chē)和作業(yè)人員的。

一、提高全員自身安全素質(zhì)營(yíng)業(yè)線施工人身安全自我防護(hù)意識(shí)，強(qiáng)力落實(shí)人身安全“十不準(zhǔn)”。

近年來(lái)，我們?cè)阼F路營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中，重點(diǎn)抓住作業(yè)人員自我安全防護(hù)工作不放松，結(jié)合路局的安全管理要求，總結(jié)出了鐵路營(yíng)業(yè)線施工人身安全“十不準(zhǔn)”，并持續(xù)宣貫執(zhí)行，收到了很好的效果。

鐵路營(yíng)業(yè)線施工人身安全“十不準(zhǔn)”的內(nèi)容具體如下： 一是不準(zhǔn)扒車(chē)代步或上下班走道心、枕木頭；二是不準(zhǔn)在鋼 軌、枕木頭上或車(chē)下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車(chē)；三是不準(zhǔn)與通過(guò)的列車(chē)搶道，堅(jiān)持“一站二看三通過(guò)”；四是不準(zhǔn)雷雨時(shí)在大樹(shù)下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲藏；五是不準(zhǔn)無(wú)防護(hù)進(jìn)行臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)；六是鄰線來(lái)車(chē)時(shí)，本線不準(zhǔn)作業(yè)；七是不準(zhǔn)在兩線間避車(chē)；八是不準(zhǔn)作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具和材料；九是不準(zhǔn)在停留的車(chē)輛5米范圍內(nèi)繞行；十是不準(zhǔn)作業(yè)人員所帶工具、材料侵入供電、帶電設(shè)備2米禁區(qū)。

二、做到防護(hù)上崗標(biāo)準(zhǔn)化。

加強(qiáng)安全防護(hù)管理，進(jìn)入營(yíng)業(yè)線施工，必須按規(guī)定設(shè)置駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員必須聽(tīng)從防護(hù)員指令，上下班按規(guī)定線路集體行動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具材料擺放不得侵限，施工完畢及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，做到人走料凈。

大型施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行營(yíng)業(yè)線或者臨近營(yíng)業(yè)線施工前必須按規(guī)定到車(chē)站或工務(wù)部門(mén)進(jìn)行報(bào)批，批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)施工，大型施工機(jī)械設(shè)備施工過(guò)程中必須按“一機(jī)一人”進(jìn)行防護(hù)，操作人員必須是持證上崗。

施工人員進(jìn)出施工場(chǎng)地必須提前確定進(jìn)出地點(diǎn)、時(shí)間、行走路線、停留的具體地點(diǎn)，并在施工例會(huì)時(shí)提報(bào)說(shuō)明，必須執(zhí)行同去同回制度，作業(yè)人員走行過(guò)程中，前、后部均應(yīng)安排指定專人防護(hù)。

實(shí)現(xiàn)防護(hù)上崗的標(biāo)準(zhǔn)化必須要堅(jiān)持嚴(yán)格選拔防護(hù)員的，首先要選拔身體健康、有高度責(zé)任心和責(zé)任感、好，性強(qiáng)，能夠認(rèn)真正確記錄的正式職工擔(dān)任防護(hù)員；其次，防護(hù)員上崗前必須要經(jīng)過(guò)施工地所在路局的建設(shè)管理部門(mén)和有關(guān)專業(yè)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行的有關(guān)專門(mén)的安全防護(hù)技能、規(guī)章規(guī)程知識(shí)、、安全防護(hù)的基本要求等方面知識(shí)和技能的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得證件方可上崗作業(yè)；第三，防護(hù)員必須要熟知安全防護(hù)知識(shí)，具備安全防護(hù)的技術(shù)和技能，熟悉鐵路行車(chē)的有關(guān)規(guī)章制度，掌握施工作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)情況，具備上崗工作的能力；第四，要求駐站防護(hù)員必須熟悉常用行車(chē)術(shù)語(yǔ)，能看懂控制臺(tái)的信號(hào)顯示和表示意義，能聽(tīng)懂值班員同列車(chē)調(diào)度員之間的通話內(nèi)容，能在行車(chē)室及時(shí)準(zhǔn)確掌握列車(chē)運(yùn)行的各種信息，會(huì)辦理各種施工要點(diǎn)的各種登記手續(xù)。

三、對(duì)防護(hù)員上崗嚴(yán)格要求。

防護(hù)員上崗作業(yè)前必須按規(guī)定穿戴帶有的黃馬甲或者防護(hù)服，佩戴統(tǒng)一的防護(hù)袖標(biāo)；隨身攜帶防護(hù)員上崗證，鐵路局頒發(fā)的營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn)合格證書(shū)以及防護(hù)示意圖等；隨身攜帶對(duì)講機(jī)、防護(hù)旗、三色防護(hù)信號(hào)燈、口笛、響墩、火炬、慢行牌、移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌；熟知當(dāng)日施工時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容和防護(hù)要求；嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)員，每2—3分鐘與駐站防護(hù)員聯(lián)系一次，與駐站防護(hù)員、慢行防護(hù)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽(tīng)，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人和施工作業(yè)人員，督促停止作業(yè)，撤出機(jī)具、材料，下道避車(chē)；防護(hù)員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際，選擇瞭望條件好的安全處所進(jìn)行安全防護(hù)工作，與施工作業(yè)人員一般應(yīng)保持10米左右距離，防護(hù)最大距離范圍不得超過(guò)150米，并隨作業(yè)人員同步移動(dòng)；必須要與施工人員同步上、下班，加強(qiáng)瞭望，及時(shí)通知行走中的人員避車(chē)。

四、嚴(yán)格落實(shí)“三方控”，杜絕一切違章行為。

“三方控”是指鐵路營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，駐站防護(hù)員向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知列車(chē)情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人向駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)人員施工、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)情況；“雙確認(rèn)”是指現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員向駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行確認(rèn)作業(yè)人員是否到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)或是否全部撤離現(xiàn)場(chǎng)。

重點(diǎn)是要做好以下幾個(gè)方面的工作：每日施工的前30分鐘，實(shí)行施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員“雙簽認(rèn)”制度。

同時(shí)實(shí)行施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和配合單位、監(jiān)理單位“雙確認(rèn)”制度。

到達(dá)作業(yè)處所網(wǎng)外或路基下、進(jìn)入封閉網(wǎng)時(shí)或上路肩，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工作業(yè)負(fù)責(zé)人必須向駐站防護(hù)員“雙報(bào)告”（實(shí)施“三方控”），否則嚴(yán)禁進(jìn)網(wǎng)或上路肩作業(yè)。

到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，上道前現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人必須與駐站防護(hù)員進(jìn)行“三方控”。

駐站防護(hù)員分別向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令時(shí)必須執(zhí)行“三方控”，現(xiàn)場(chǎng)必須執(zhí)行列隊(duì)、報(bào)告、復(fù)誦、集體回答“命令已下，可以上道”，否則嚴(yán)禁上道作業(yè)。

作業(yè)中現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員與駐站防護(hù)員必須聯(lián)防互控，接到鄰線來(lái)車(chē)信息及時(shí)避車(chē)，聯(lián)控中斷嚴(yán)禁作業(yè)。

天窗結(jié)束前，施工負(fù)責(zé)人與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須共同確認(rèn)人員、料具下道、防護(hù)標(biāo)志撤除，與駐站防護(hù)員實(shí)施開(kāi)通前的“三方控”確認(rèn)。

施工安全防護(hù)工作是確保營(yíng)業(yè)線施工的重要手段，防護(hù)工作的好壞直接關(guān)系到營(yíng)業(yè)線的行車(chē)和作業(yè)人員勞動(dòng)安全，關(guān)系到國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾的生命安全。

確保營(yíng)業(yè)線施工安全，又快又好地完成施工生產(chǎn)任務(wù)是時(shí)代的要求，企業(yè)的需要，也是員工的福祉， 我們?cè)阼F路營(yíng)業(yè)線施工中務(wù)必要把安全防護(hù)放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，”的方針，切實(shí)做到牢記安全，關(guān)愛(ài)生命。

鐵路防護(hù)員職責(zé)

防護(hù)員在車(chē)務(wù)，工務(wù)，電務(wù)，供電這些單位都有防護(hù)員。

主要為在線路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)職工的安全防護(hù)，與信號(hào)樓駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行溝通，確認(rèn)作業(yè)處安全，可以保證職工生命安全。

鐵路作業(yè)設(shè)防護(hù)員公里作業(yè)為什么不設(shè)

你好，很高興為你解答，根據(jù)你的描述 有以下方案供你參考 防護(hù)員作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 一、防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （一）防護(hù)原則 1、各種施工必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》中的規(guī)定設(shè)置防護(hù)，未設(shè)好防護(hù)禁止開(kāi)工。

不得擅自變更防護(hù)辦法。

2、作業(yè)未完、機(jī)具沒(méi)有全部下道，線路未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。

3、防護(hù)員必須由責(zé)任心強(qiáng)、視覺(jué)能力良好，并熟悉管內(nèi)地形和列車(chē)運(yùn)行情況，熟知防護(hù)知識(shí)，經(jīng)培訓(xùn)考試合格的正式職工擔(dān)任。

4、凡防護(hù)使用的信號(hào)備品、通訊設(shè)備，要保證在使用時(shí)性能良好。

5、由施工負(fù)責(zé)人決定施工防護(hù)信號(hào)的設(shè)置與撤出。

(二）作業(yè)程序 1、作業(yè)準(zhǔn)備 根據(jù)當(dāng)天工作性質(zhì)和安排，防護(hù)員應(yīng)分別做好以下準(zhǔn)備工作： 1）著裝及證件：防護(hù)服、安全帽、上崗證； 2）防護(hù)備品：對(duì)講機(jī)、便攜式電話、喇叭、銅導(dǎo)線、響墩、火炬、防護(hù)記錄本和筆。

3）信號(hào)備品：信號(hào)旗（紅、黃各一面）、信號(hào)燈、作業(yè)標(biāo)、移動(dòng)減速信號(hào)牌、減速地點(diǎn)標(biāo)和移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌。

2、防護(hù)辦法： 2.1標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 1）作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工地點(diǎn)兩端500-1000米處本鄰線線路外側(cè)； 2）移動(dòng)減速信號(hào)牌按《安規(guī)》第2.2.9條規(guī)定設(shè)置； 3）減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在施工地點(diǎn)兩端20米處本線外側(cè)； 4）移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌區(qū)間設(shè)在施工地點(diǎn)兩端20米處線路中心，站內(nèi)設(shè)在施工地點(diǎn)兩端50米處線路中心。

2.2防護(hù)員站立：防護(hù)員應(yīng)該站本線作業(yè)地點(diǎn)前方20米或瞭望條件較好的位置， 瞭望條件不良地點(diǎn)可增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員。

2.3利用列車(chē)間隔防護(hù)：設(shè)駐站和工地防護(hù)，用電話或?qū)χv機(jī)聯(lián)絡(luò)，工地防護(hù)員應(yīng)該用停車(chē)手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)，列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，防護(hù)員應(yīng)攏起停車(chē)手信號(hào)。

2.4慢行防護(hù)：設(shè)駐站防護(hù)員和工地防護(hù)員，用電話和對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。

施工前應(yīng)辦理施工慢行手續(xù)，使用移動(dòng)減速信號(hào)和移動(dòng)減速地點(diǎn)標(biāo)進(jìn)行防護(hù)。

2.5封鎖線路防護(hù)：設(shè)駐站防護(hù)員和工地防護(hù)員，用電話或?qū)χv機(jī)聯(lián)絡(luò)。

辦理施工封鎖手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)、短路線和響墩進(jìn)行防護(hù)。

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