適合飛行員的勵志的座右銘
【第2句】我有一個好伙伴，身魁體壯光閃閃，天生一副鋼鐵骨，不愛平地最愛天。
斗過江南三伏暑，頂過北國三九寒，風(fēng)雨數(shù)載陪伴我，親密無間情意綿。
咱倆一齊去練武，搏擊風(fēng)云斗九天。
借我一身回天力，狂風(fēng)惡霧任我鉆。
咱倆一起去戰(zhàn)斗，吼聲如雷震河山，長空譜寫勝利曲，張張捷報撒云天。
咱倆一齊看世界，不忘盛世滾狼煙，一旦祖國來召喚，發(fā)言就靠它領(lǐng)先
我愛我的好伙伴，我同伙伴翱藍(lán)天，革命友誼年年增，戰(zhàn)斗豪情日日添。
【第3句】 呼—— 一道閃，嘩—— 一路電， 莫不是驚雷震河山
莫不是流星過眼前
呵，巨響炸空勝驚雷，光掠星空賽閃電， 是夜空雄鷹把兵練
每當(dāng)夕陽藏起了笑臉，機(jī)場上便閃亮著繁燈盞盞， 宛若金珠玉翠鋪就那通天道，勇敢的雄鷹就從這里出戰(zhàn)
【第4句】遠(yuǎn)了——又近，近了——又遠(yuǎn)，那夜空中眨眼的繁星喲，映照著飛行員英武的笑臉。
飛過銀河畔，掠過明月前，那滴滴流淌的辛勤汗水喲，澆灌著祖國良夜的春園。
送走了多少個夜晚，迎來了多少個白天，為了祖國神圣領(lǐng)空的安全，我們在長空筑起了鋼鐵防線
【第5句】“坐好……”飛行員正了正身子，熟練地握緊操縱桿，“起飛了。
”引擎旋轉(zhuǎn)的聲音，坐在機(jī)艙里，可以感覺到微微的震動，機(jī)身向前駛?cè)?，最后終于離開了地面，突然有一種愉快的心情，雙腳像是擺脫了大地的束縛，正在奔向自由的天空。
機(jī)身略傾斜，高度在增加，視野變得愈發(fā)開闊起來，那一片青綠山水都變得渺小，不久便被拋在身后遙遠(yuǎn)的地方。
飛機(jī)融進(jìn)白云的懷抱里，最輕柔的感覺，瞬間又回到陽光下，仰望俯瞰，都是無比空曠。
天是藍(lán)的，湖水也是藍(lán)的，很稀很淡，蒼藍(lán)一片，像風(fēng)一樣，呼嘯過耳邊。
【第6句】1958年10月10日，在福建前線一次激烈空戰(zhàn)中，英雄飛行員杜風(fēng)瑞單獨(dú)與四架敵機(jī)遭遇，奮不顧身奮勇纏斗，在不到3分鐘的空戰(zhàn)中，擊落敵機(jī)兩架，將一架擊落墜入大海，一架被擊中后，飛行員彈出座艙逃生。
號稱蔣幫“王牌?
描述飛行員的句子
【飛行之歌我的志向在藍(lán),銀鷹是我的航船,藍(lán)天,我熟悉的,風(fēng)雨、云濤中,握緊 手舵桿,為了祖國的明天,愿將熱血灑向—藍(lán)天威武的人民空軍，是那勇猛的鷹澎湃的海，我們感慨滿懷。
你來自藍(lán)天白云，奔流著雄渾的氣概。
你來自蔚藍(lán)色的大海，綻放著絢麗的色彩。
你把理想交給藍(lán)天，藍(lán)天翱翔釋放情懷。
你把青春交給大海，油氣飄香高歌而來。
保駕護(hù)航的衛(wèi)士，我們?yōu)槟愫炔?/p>
關(guān)于飛行的名句
Every takeoff is optional. Every landing is mandatory. 每個起飛是自愿性的， 每個降落是強(qiáng)迫性的。
Always try to keep the number of landings you make equal the number of take offs you“ve made. 經(jīng)常保持降落數(shù)目與起飛數(shù)目相等。
When in doubt， hold on to your altitude. No-one has ever collided with the sky. 當(dāng)你覺得混亂時，請保持高度，因?yàn)闆]有人跟天空相撞過… The probability of survival is inversely proportional to the angle of arrival. Large angle of arrival， small probability of survival and vice versa. 生存的機(jī)會是跟著陸角度是成反比例的。
大的著陸角度，小的生存機(jī)會… There are three simple rules for ****** a smooth landing. Unfortunately no one knows what they are. 要做出好的降落有三個原則，但不幸地，沒人知道是哪三個… If you push the stick forward， the houses get bigger. If you pull the stick back， they get smaller... That is， unless you keep pulling the stick all the way back， then they get bigger again. 當(dāng)你把控制桿推前，房子變大了；當(dāng)你把控制桿拉后，房子變細(xì)了；但當(dāng)你拉著不放，房子又要變大了。
You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is to fill the bag of experience before you empty the bag of luck. 開始時你有兩個袋，運(yùn)氣袋裝得滿滿的，經(jīng)驗(yàn)袋是空空的。
關(guān)鍵就在于，在運(yùn)氣袋變空之前，請把經(jīng)驗(yàn)袋裝得滿滿的
Good judgment comes from experience. Unfortunately， the experience usually comes from bad judgment. 好的判斷來自經(jīng)驗(yàn)。
很不幸，經(jīng)驗(yàn)通常是來自壞的判斷…… The three most useless things to a pilot are the altitude above you， runway behind you and a tenth of a second ago. 對于飛行員來說，最沒用的三件事：在你上面的高度、在你背后的跑道，以及剛過去的十分一秒。
(三件事也可以理解為：白白損失的高度，失誤錯過的跑道，以及剛過去的十分一秒。
) There are old pilots and there are bold pilots. There are， however， no old bold pilots. 這里有老飛行員，也有勇敢的飛行員；但是，這里并沒有勇敢的老飛行員。
You know you“ve landed with the wheels up if it takes full power to taxi to the elevator. 當(dāng)你要開加力才能把飛機(jī)駛進(jìn)停機(jī)坪，你就知道剛才降落時， 忘記了放下起落架… The ONLY time you have too much fuel is when you“re on fire. 你唯一會嫌汽油太多的時候，就是著了火的時候… A “good“ landing is one from which you can walk away. A “great“ landing is one after which they can use the plane again. 一次“好” 的降落，就是說你可以安全步離機(jī)艙；一次“極好” 的降落，就是說這架飛機(jī)可以再用。
The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot cool. When it stops， you can actually watch the pilot start sweating. 螺旋漿其實(shí)只是一個令飛行員涼快的大風(fēng)扇，當(dāng)它停了，基本上你會看到飛行員開始冒汗了
贊美空軍的句子
【第1威武的人民空軍，是那勇猛的湃的海，我們感慨滿懷來自藍(lán)天白云，奔流渾的氣概。
你來自蔚藍(lán)色的大海，綻放著絢麗的色彩。
你把理想交給藍(lán)天，藍(lán)天翱翔釋放情懷。
你把青春交給大海，油氣飄香高歌而來。
保駕護(hù)航的衛(wèi)士，我們?yōu)槟愫炔?/p>
【第2句】60多年鍛鐵翼神箭，60多年筑藍(lán)天長城。
人民空軍沐浴黨的陽光，伴隨共和國前進(jìn)的步伐，不斷成長壯大……今天，站在新起點(diǎn)上的人民空軍，已發(fā)展成一支由航空兵、地面防空兵、空降兵、通信兵、雷達(dá)兵、電子對抗兵等多兵種合成、具有信息化條件下攻防兼?zhèn)渥鲬?zhàn)能力的現(xiàn)代空中力量，成為捍衛(wèi)國家主權(quán)和民族尊嚴(yán)、維護(hù)國家安全和發(fā)展利益、應(yīng)對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的“藍(lán)天鋼鐵長城”。
【第3句】殲-10列陣長空，空警-2000鯤鵬展翅，殲-15橫空出世……仰望共和國的藍(lán)天，中國戰(zhàn)鷹從未像今天這般如群星璀璨。
回首一條條壯麗航跡，你可知道，是誰駕馭中國戰(zhàn)鷹首飛藍(lán)天
是他們——滑俊、王昂、黃炳新、李中華、鄒延齡、雷強(qiáng)、張景亭、徐勇凌、鄧友明、王文江、梁萬俊……他們笑傲蒼穹，為一代代中國新型戰(zhàn)鷹賦予了靈魂和生命。
是他們——盧軍、劉剛、楊曉彬、唐存文、申長生、劉普強(qiáng)、包德軍、萬傳瑞、余錦旺、郭彥波、張國榮……他們血灑長空，用生命鋪就中國戰(zhàn)鷹騰飛的閃光航程。
【第4句】六十多年風(fēng)雨兼程，人民空軍涌現(xiàn)出了許許多多的英雄個人和英雄集體，他們放射著永不熄滅的光芒，把國家天空裝點(diǎn)得格外壯麗。
進(jìn)入21世紀(jì)以后，空中力量的作戰(zhàn)形態(tài)發(fā)生了巨大的變化。
武裝了當(dāng)代最尖端技術(shù)的空軍，將以國家代表隊的整體面貌出現(xiàn)在未來戰(zhàn)爭中。
“王牌飛行員”將越來越深地隱入歷史。
但王牌精神卻與世長存，溶進(jìn)了每一位空軍官兵的血液之中。
【第5句】一個時代有一個時代的使命，一代軍人有一代軍人的責(zé)任。
從李永泰到李峰，在人民空軍60年的征程中，英雄的血脈在藍(lán)天上一脈相承——抗美援朝戰(zhàn)爭中，“空中突擊手”孫生祿為保護(hù)空中指揮員和機(jī)群安全，與10架敵機(jī)英勇格斗，毅然放棄跳傘機(jī)會，駕駛熊熊燃燒的飛機(jī)沖向敵機(jī)群；國土防空作戰(zhàn)中，一等功臣杜鳳瑞奮勇援救戰(zhàn)友，在飛機(jī)負(fù)重傷的危急情況下，擊落兩架敵機(jī)而英勇犧牲……【第6句】1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立。
1950年12月，剛滿周歲的人民空軍就奔赴抗美援朝戰(zhàn)場，以“空中拼刺刀”精神，與世界頭號強(qiáng)敵展開殊死搏斗，首創(chuàng)世界戰(zhàn)爭史上大規(guī)模噴氣式飛機(jī)空戰(zhàn)紀(jì)錄，打破強(qiáng)敵不可戰(zhàn)勝的神話。
為保衛(wèi)新生的人民政權(quán)，1950年至1969年間，空軍航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵和雷達(dá)兵部隊參加了解放浙東沿海島嶼作戰(zhàn)、緊急入閩作戰(zhàn)、反敵機(jī)入侵和竄擾作戰(zhàn)、西南和西北剿匪作戰(zhàn)等。
在抗美援朝、國土防空等作戰(zhàn)中，人民空軍取得擊落敵機(jī)1474架、擊傷2344架的輝煌戰(zhàn)績。
【第7句】抗美援朝戰(zhàn)爭中，搖籃中的中國雛鷹面對強(qiáng)敵，毅然選擇了起飛迎戰(zhàn)。
這是世界上第一場大規(guī)模的噴氣式飛機(jī)戰(zhàn)爭——在噴氣式飛機(jī)上平均飛行時間僅有14小時38分鐘的志愿軍空軍飛行員，與世界上最強(qiáng)大的空軍展開殊死對決，在2年8個月的作戰(zhàn)中，共擊落敵機(jī)330架、擊傷敵機(jī)95架。
戰(zhàn)爭結(jié)束，時任美國空軍參謀長范登堡感慨地說，共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間變成了世界上主要空軍強(qiáng)國之一。
【第8句】2009年11月11日是人民空軍成立60周年紀(jì)念日。
60年前的今天也就是1949年11月11日，人民空軍在北京宣告成立。
這60年發(fā)展歷程可以說是一個英雄輩出的時代，王海、劉玉堤、張積慧、韓德彩、甘巴拉雷達(dá)站、試飛英雄李中華等等一串串讓中國人不能忘記的事跡，依然在回蕩。
【第9句】1959年10月7日，在地空導(dǎo)彈問世18年后，組建剛剛一年的人民空軍地空導(dǎo)彈兵，開創(chuàng)了世界戰(zhàn)爭史上第一個用地空導(dǎo)彈擊落飛機(jī)的先例。
【第10句】上世紀(jì)60年代，人民空軍守衛(wèi)祖國天空的3個地空導(dǎo)彈營，六進(jìn)西北，五下江南，行程24萬公里，連續(xù)擊落5架敵U-2飛機(jī)和3架無人偵察機(jī)。
“導(dǎo)彈打游擊”的驕人戰(zhàn)績引起了偉人關(guān)注。
1964年7月23日，親自接見了屢建戰(zhàn)功的地空導(dǎo)彈兵第二營全體官兵。
到20世紀(jì)60年代末，人民空軍在國土防空作戰(zhàn)中，共擊落敵機(jī)105架，擊傷敵機(jī)186架，為保衛(wèi)偉大祖國的領(lǐng)空安全作出了歷史性貢獻(xiàn)。
【第11句】1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立。
可以說，人民空軍是中國共產(chǎn)黨一手創(chuàng)建的，從一開始就確立了人民空軍黨締造、人民空軍忠于黨的原則。
而在戰(zhàn)火中誕生，戰(zhàn)斗中成長的歷程，更成就了人民空軍忠誠勇敢、無私無畏的氣質(zhì)精神。
【第12句】劉洋素來喜歡朗誦，口才很好，曾在一次英語朗誦大賽中深情地歌譯道路：“要堅持到最后\\\/推開窗外\\\/就會發(fā)現(xiàn)你的玫瑰正在盛開……”是啊，沉靜之心，堅持之姿，讓劉洋成為一朵盛開在藍(lán)天的玫瑰，花香滿天宮。
神女已養(yǎng)成，當(dāng)驚世界殊。
【第13句】守護(hù)祖國藍(lán)天的人民空軍，始終與人民血脈相連，把人民的利益高高舉過頭頂。
1956年5月26日，3架人民空軍的試航飛機(jī)打破雪域高原天空亙古的寧靜。
一位藏族老人仰望5116號伊爾-12飛機(jī)，反復(fù)說著這樣一句話：“神鷹降臨，人民幸福。
”藏族群眾不會忘記。
幾十年前，世界屋脊上的第一輛汽車是被拆開了運(yùn)進(jìn)西藏的。
隨著人民空軍的到來，這片雪域高原擁有了連接外界的快捷通道。
【第14句】在1950年6月25日爆發(fā)的朝鮮戰(zhàn)爭中，新生的人民空軍面對的以美國為首的聯(lián)合國空軍，擁有15個空軍聯(lián)隊，作戰(zhàn)飛機(jī)1200多架，飛行員大部分是參加過第二次世界大戰(zhàn)的老手，平均有著2000小時以上的飛行時間。
而中國志愿軍空軍飛行員普遍只有不到100小時的飛行經(jīng)驗(yàn)，在噴氣式飛機(jī)上的飛行時間更是平均不到15個小時。
在這個不對稱交手中，志愿軍空軍憑著對祖國的赤膽忠誠和在地面戰(zhàn)場上練就的拼刺刀精神，在2年8個月的作戰(zhàn)中，擊落敵機(jī)330架、擊傷95架，勝利完成了掩護(hù)交通運(yùn)輸、保衛(wèi)重要目標(biāo)和配合地面部隊作戰(zhàn)的任務(wù)，建立了讓美國空軍望而生畏的米格走廊。
在世界戰(zhàn)爭史上的第一場噴氣式飛機(jī)對抗中，人民空軍使美國空軍遭受了二戰(zhàn)以后的首次挫折。
【第15句】人民不會忘記。
1976年，唐山大地震，人民空軍每天起降救災(zāi)飛機(jī)超過200架次，一度創(chuàng)造了最短起降間隔只有26秒的紀(jì)錄……聽黨指揮，服務(wù)人民，英勇善戰(zhàn)。
人民空軍披肝瀝膽，在億萬人民心中留下一條條壯美航跡。
【第16句】人民養(yǎng)育了人民空軍，人民空軍又用一片赤誠回報人民。
2008年5月12日，汶川發(fā)生特大地震。
空軍各型運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)和偵察機(jī)在第一時間飛赴災(zāi)區(qū)，展開了空軍歷史上出動飛機(jī)最多、飛行強(qiáng)度最大的空中救援行動。
陡峭的山峰隱藏在濃厚的云霧中，神奇的空降兵出現(xiàn)在云端。
15名勇士在5000米高空的驚天一跳，從此定格在億萬人民的記憶中。
【第17句】從1950年到1987年，人民空軍進(jìn)行了長達(dá)35年的作戰(zhàn)，先后與敵人的十幾種機(jī)型交手，其中不乏當(dāng)時最先進(jìn)的王牌戰(zhàn)機(jī)，在世界空戰(zhàn)史上留下了傲人紀(jì)錄。
如：1959年10月7日，我地空導(dǎo)彈二營在通縣上空，將國民黨空軍上尉飛行員王英欽駕駛的高空偵察機(jī)RB-57D擊落，開創(chuàng)了中國空軍和世界防空作戰(zhàn)史上使用地空導(dǎo)彈擊落敵機(jī)的先例。
1961年8月2日，空軍高炮部隊采用以快制快戰(zhàn)術(shù)在福州首次擊落一架超音速戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)RF-101；1965年3月18日，副大隊長高長吉駕殲六飛機(jī)在1460公里的極限時速下，采取搶先增速，再次擊落RF-101一架。
1962年至1966年，地空導(dǎo)彈擊落高空戰(zhàn)略偵察機(jī)U-2共5架，創(chuàng)世界各國擊落U-2最高記錄。
【第18句】試飛英雄李中華:低空險情生死7秒。
特別是近些年和平時期不是空戰(zhàn)，但同樣有英雄，李中華、李劍英，李峰，他們?yōu)槭裁闯蔀橛⑿?/p>
飛機(jī)突然出現(xiàn)險情他能夠正確的處置，給你處置時間是非常有限的，李中華“5－20事件”，他和飛行員梁建峰駕駛我國唯一一架三軸變穩(wěn)飛機(jī)，飛行當(dāng)中出現(xiàn)險情，整個飛機(jī)急劇下墜，一下子從500米高空墜到200米，再往下2秒鐘接地就會爆炸，但他臨危不懼，運(yùn)用自己的高水平技術(shù)，使飛機(jī)起死回生，這個過程驚心動魄7秒鐘。
【第19句】朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，面對擁有15個空軍聯(lián)隊，作戰(zhàn)飛機(jī)1200多架，大部分飛行員參加過第二次世界大戰(zhàn)、飛行時間多在1000小時以上的世界頭號空中強(qiáng)敵，年輕的志愿軍空軍無所畏懼，以空中拼刺刀的精神，以有我無敵的英雄氣概，與敵展開殊死搏斗，首創(chuàng)世界戰(zhàn)爭史上大規(guī)模使用噴氣式戰(zhàn)機(jī)空戰(zhàn)紀(jì)錄，開辟了令敵生畏的米格走廊，涌現(xiàn)出王海、趙寶桐、劉玉堤、孫生祿、張積慧等一大批戰(zhàn)斗英雄，徹底打破了美國空軍不可戰(zhàn)勝的神話。
毛主席在戰(zhàn)報上欣然批示：向空三師致祝賀、空四師奮勇作戰(zhàn)，甚好甚慰。
當(dāng)時世界輿論驚呼：中國幾乎一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國之一。
【第20句】長期、連續(xù)與世界上最強(qiáng)大空軍的對抗，考驗(yàn)了人民空軍的忠誠與勇氣。
在作戰(zhàn)能力相對弱勢的條件下，人民空軍始終以空中拼刺刀的決心和姿態(tài)，毫不動搖地執(zhí)行黨中央、軍委總部的戰(zhàn)略決策，不畏強(qiáng)敵、不怕犧牲、敢于斗爭、敢于勝利，從打亞音速第一代戰(zhàn)機(jī)發(fā)展到打高超音速第二代戰(zhàn)機(jī)，從打中空飛機(jī)發(fā)展到打高空飛機(jī)，從無電磁干擾環(huán)境作戰(zhàn)發(fā)展到電磁干擾環(huán)境下作戰(zhàn)，從應(yīng)對機(jī)械化條件下空中威脅發(fā)展到應(yīng)對信息化條件下空中威脅，堅決地完成各項(xiàng)作戰(zhàn)任務(wù)，取得了一連串驕人戰(zhàn)果，在維護(hù)國家安全的斗爭中發(fā)揮了重要作用。
【第21句】苦累是經(jīng)，堅持是緯，而沉靜是人生經(jīng)緯上的寶貴珍珠，在每一個困難時刻，熠熠生輝。
經(jīng)過四年航校的專業(yè)訓(xùn)練，劉洋被分配至素有“女飛行員搖籃”之稱航空兵某部。
一次經(jīng)歷歷程，讓戰(zhàn)友對劉洋的沉靜，不由地堅持起大拇指。
當(dāng)時，劉洋駕戰(zhàn)鷹進(jìn)行儀表測試飛行，離地10米左右，剛一發(fā)出“收起落架”的口令，便看見一股鮮血直噴到擋風(fēng)玻璃上，剎那間，機(jī)艙內(nèi)彌漫著一股焦糊味。
兇險隨機(jī)而來。
她憑直覺判斷，鳥撞上飛機(jī)了。
面對危機(jī)，她異常鎮(zhèn)靜，與機(jī)組人員協(xié)同作戰(zhàn)，硬是將飛機(jī)成功著陸。
下機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，18只信鴿撞機(jī)，有兩只被吸進(jìn)了飛機(jī)的吸氣管道。
【第22句】60年來，人民空軍始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，積極支援國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，舍生忘死保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全，用實(shí)際行動回報人民的養(yǎng)育之恩。
炸冰搶險、抗震救災(zāi)、抗旱、滅火、抗洪、抗擊冰雪災(zāi)害，哪里需要空軍，哪里就有空軍的飛機(jī)和部隊。
【第23句】4架殲―10戰(zhàn)機(jī)以三機(jī)編隊和單機(jī)跟進(jìn)的方式先后起飛。
航空兵某師師長嚴(yán)鋒駕駛4號戰(zhàn)機(jī)，加力起飛，以70度的仰角直刺蒼穹。
殲―10戰(zhàn)機(jī)編隊一個個精彩絕倫的動作，給觀眾以強(qiáng)烈的視覺沖擊與震撼，充分展示了飛行表演的立體之美、力量之美、速度之美。
【第24句】李劍英為保護(hù)村莊放棄跳傘 生死抉擇16秒。
李劍英是在2006年執(zhí)行完任務(wù)返航的時候，突然飛機(jī)撞鳥，鳥撞發(fā)動機(jī)飛機(jī)停車，只有跳傘，可是他熟悉，那是他的老機(jī)場，他知道機(jī)翼下、機(jī)場邊上有多少村莊、有多少個超市、小賣鋪。
他清楚，而且當(dāng)時正是老百姓在工作的時間，他怎么能跳傘呢
遇到一個水渠溝坎3米高犧牲了。
從鳥撞到他犧牲多長時間
16秒。
【第25句】一九四九年十一月十一日，在新中國成立四十天后，中國空軍宣告誕生。
空軍裝備部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人三十一日接受中新社訪問時表示，在國慶六十周年閱兵式上，從預(yù)警機(jī)、加油機(jī)到殲-10、殲-11，中國空軍以百余架清一色國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的陣容，宣示了新時期跨越式發(fā)展的成就。
【第26句】一顆沉靜的心，一種執(zhí)著于藍(lán)天的毅力，孵化出對飛行對藍(lán)天異乎尋常的天才般的融合敏。
故而，神舟九號飛向太空挑選兩名女航天員的時候，劉洋憑借自己的堅持，成了首選女航天員。
【第27句】空警-2000、空警-200兩型由中國自主研發(fā)的預(yù)警機(jī)，是中國空軍信息化建設(shè)的標(biāo)志；轟油-6、轟-6H等戰(zhàn)機(jī)，是中國空軍戰(zhàn)略打擊、精確打擊、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的標(biāo)志；而殲-8F、殲-10、殲-11等殲擊機(jī)列裝部隊，表明中國空軍的制空力量已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)成為主體作戰(zhàn)力量；裝備直-8K\\\/A機(jī)型的空軍直升機(jī)部隊在閱兵式上首次公開亮相，標(biāo)志著中國空軍完成多樣化軍事任務(wù)以及完成特種作戰(zhàn)任務(wù)的能力有了突破。
【第28句】李峰：104秒成功迫降殲十戰(zhàn)機(jī)。
李峰今年年初3月份，駕駛國產(chǎn)殲十飛機(jī)，飛行時發(fā)動機(jī)故障，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急速下降，他就趕快返航，這時候離機(jī)場還有50多公里，100多里路呢。
然后非常準(zhǔn)確沉穩(wěn)操縱飛機(jī)，到接近機(jī)場的時候，發(fā)動機(jī)停車。
李峰駕駛完全失去動力飛機(jī)成功迫降，這都是一些很了不起一些經(jīng)典先例，他時間稍微長一點(diǎn)，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障到他落地，也就是104秒。
【第29句】平均年齡只有21歲的空軍“七仙女”將從1000余米高空徐徐飛落“人間”……這樣亦真亦幻的場景你一定想親眼看看。
昨日，記者從空軍有關(guān)部門獲悉，在慶祝空軍成立60周年活動期間，有著“空中舞蹈家”美譽(yù)的空軍跳傘運(yùn)動大隊將為公眾呈現(xiàn)一場非常精彩的“長袖之秀”。
【第30句】英勇的戰(zhàn)士們，你們身負(fù)著神圣的使命，帶著祖國人民的期望，在你們離開機(jī)艙的瞬間，完全是心無旁念，視死如歸。
愿風(fēng)能止住，雨能停歇，讓你們所攜帶的希望之光，能平安地投射到最需要你們的災(zāi)民中去。
無畏的戰(zhàn)士們，在你們離開機(jī)艙的瞬間，是世界傘兵史上最為光輝的一刻，這賭上生命去拯救生命的一跳，空15軍，你是真正的王牌
【第31句】“七仙女”順利完成訓(xùn)練。
記者昨日從空軍有關(guān)部門獲悉，在慶?？哲姵闪?0周年活動期間，有著“空中舞蹈家”美譽(yù)的空軍跳傘運(yùn)動大隊將為公眾呈現(xiàn)一場非常精彩的“長袖之秀”。
屆時，平均年齡只有21歲的空軍“七仙女”將從1000余米高空徐徐飛落“人間”。
空軍跳傘運(yùn)動大隊組建于1958年，曾9次打破世界紀(jì)錄，29次打破全國紀(jì)錄。
【第32句】李劍英首先還是體現(xiàn)愛國主義精神，熱愛祖國、熱愛人民，在千鈞一發(fā)時刻他能做出正確的決策，這里邊我想念一下，2007年度感動中國頒獎典禮上，組委會給李劍英的頒獎詞。
“星云大地、魂歸長空。
他有22年飛行生涯，可命運(yùn)只給他26秒，他是一名軍人，自然把生命的天平向人民傾斜，飛機(jī)無法改變、無法轉(zhuǎn)彎，他只能讓自己的生命改變航線”。
【第33句】這次負(fù)責(zé)空降的15軍空降兵此前應(yīng)該從沒有訓(xùn)練過山地空降，而且沒有一個國家會做這樣的訓(xùn)練，要做這樣的訓(xùn)練所導(dǎo)致的大規(guī)模傷亡誰都負(fù)責(zé)不起責(zé)任。
而且這次出動的15軍3個直轄師都是最精銳的部隊，真的拼命了，我的空軍弟弟早前有透露，這次的4500直屬空降兵第一梯隊是全部寫好遺書去的。
【第34句】空軍跳傘運(yùn)動大隊組建于1958年，曾9次打破世界紀(jì)錄，29次打破全國紀(jì)錄，先后參加了珠海國際航展、1999年澳門回歸、2004年法國空軍“巡邏兵飛行表演”等20多次重大跳傘表演，曾被國家體育總局授予“勇攀高峰運(yùn)動隊”榮譽(yù)稱號。
【第35句】比如李中華英雄試飛員，他為殲十做出巨大的貢獻(xiàn)，但在生活當(dāng)中是非常普通的人，而且非常優(yōu)秀的人，這個優(yōu)秀體現(xiàn)責(zé)任心。
他作為飛行員對我們國家財產(chǎn)負(fù)責(zé)、對軍隊負(fù)責(zé)，才有這樣的事跡，在生活當(dāng)中在妻子面前是丈夫、在兒子面前是父親，他同時是好兒子、好丈夫、好父親。
責(zé)任心非常強(qiáng)，我們比不了他，我在采訪的時候，請戰(zhàn)友介紹一下李中華，他說我很佩服李中華，我說你怎么佩服
他說男人應(yīng)該有的優(yōu)點(diǎn)他都具備，男人的缺點(diǎn)他都沒有。
男人應(yīng)該有的優(yōu)點(diǎn)比如大氣一點(diǎn)、爺們一點(diǎn)、膽大一點(diǎn)、講責(zé)任心。
尤其在家里邊只要他不飛行在家里，他把家務(wù)活包下來，他認(rèn)為好不容易在家里，做飯、洗衣服、拖地板全是中華一個人。
【第36句】據(jù)了解，這次跳傘表演共有4個科目，分別是“開路先鋒”、“彩虹當(dāng)空”、“歡慶盛典”和“仙女下凡”。
李成告訴記者，“開路先鋒”和“彩虹當(dāng)空”是跳傘大隊的傳統(tǒng)項(xiàng)目，在重大活動中表演的效果非常好，而“仙女下凡”和“歡慶盛典”則是在這次活動中首演。
據(jù)悉，“仙女下凡”將由7位女跳傘隊員完成，平均年齡只有21歲，她們將從1000米至1800米的高空表演各種高難動作，最后飛落“人間”。
【第37句】樂以琴不久投筆從戎，考入中央航空學(xué)校，1935年畢業(yè)。
1936年編入空軍第四大隊第二十二分隊，任分隊長。
1937年8月14日，日本空軍“王牌”“木更津”航空隊數(shù)架飛機(jī)偷襲杭州筧橋機(jī)場，奉命率第二十二分隊迎敵，與隊友共擊落敵機(jī)6架，己方無一損傷，打破了日本空軍不可戰(zhàn)勝的神話。
此戰(zhàn)后7天之內(nèi)，1人擊落敵機(jī)8架，被譽(yù)為“江南大地之鋼盔”。
1937年12月，在與日軍空戰(zhàn)中，其座機(jī)被敵擊中。
跳傘時，為避日軍射擊，張傘過遲，壯烈殉國。
時年僅22歲。
【第38句】大眼睛、彎眉毛的葉曉莉是負(fù)責(zé)“開路先鋒”表演的四名女軍人之一。
對于何以能將迎風(fēng)面達(dá)35平方米的旗幟控制得得心應(yīng)手，她向記者介紹說，自己和其他三名戰(zhàn)友已經(jīng)合作了十幾年，傘降時無需說話，互相觀察對方的身體，就能明白彼此要表達(dá)的信息。
另外，四名跳傘員全部擁有7000次以上的跳傘經(jīng)歷，技藝嫻熟，均能從千米高的空中操傘落在地上的一枚五分錢硬幣之上。
【第39句】陳懷民（1916～1938，）江蘇鎮(zhèn)江人，時任第4航空大隊第21中隊飛行員。
在1938年武漢“4．29空戰(zhàn)”中，陳懷民的戰(zhàn)機(jī)在擊落一架敵機(jī)后受到5架敵機(jī)圍攻，他的飛機(jī)油箱著火。
當(dāng)時他本可跳傘求生，但他猛拉操縱桿，戰(zhàn)機(jī)拖著濃濃的黑煙，向上翻轉(zhuǎn)了180度，撞向從后面撲來的敵機(jī)，與日本吹噓的所謂“紅武士”高橋憲一同歸于盡。
時過境遷，傳聞已無從考證，但是他們以血肉之軀填補(bǔ)國家破損的空中屏障，他們以英雄壯舉高筑民族不屈的豐碑，永銘青史。
【第40句】七位“仙女下凡”是空軍跳傘表演的最后一個科目，這七名女隊員除身著飛行服，外面還各套著一件分別為紅黃綠紫等7種顏色的服裝，褲子為裙擺褲腿，在空中隨風(fēng)飄展。
【第41句】王海(1925.11—— ) 漢族。
山東威海乳山市人。
原名王永昌。
1950年5月于東北老航校畢業(yè)后，成為共和國空軍的一名殲擊機(jī)飛行員。
在抗美援朝戰(zhàn)爭中，他率領(lǐng)年輕的我空軍王海大隊與號稱世界王牌的美國空軍激戰(zhàn)80余次，擊落、擊傷美機(jī)29架，榮立集體一等功；他本人落敵機(jī)四架、擊傷五架，先后榮立二等功、一等功、特等功，被授予“一級戰(zhàn)斗英雄”稱號，并獲朝鮮民主主義人民共和國二級國旗勛章，二級自由獨(dú)立勛章；所在大隊被譽(yù)為“英雄的王海大隊”。
在革命軍事博物館的南廣場，至今還陳列著一架繪有9顆紅星的米格--15比斯殲擊機(jī)，就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。
【第42句】高原上的眼睛。
駐守在海拔5374米高山上的甘巴拉雷達(dá)站，是世界上最高的人控雷達(dá)站。
一代代的官兵們，在空氣稀薄的高原禁區(qū)，艱苦奮斗，忠于職守，及時發(fā)現(xiàn)并正確處置了許多飛機(jī)的偏航險情，安全引導(dǎo)巡航飛機(jī)和民航班機(jī)30多萬架次，被中央軍委授予“英雄雷達(dá)站”的榮譽(yù)稱號。
【第43句】11月11日是中國人民解放軍空軍正式成立60周年紀(jì)念日。
人民空軍，是新中國成立后建立的第一個新軍種。
1949年11月11日，中央軍委電令宣布：中國人民解放軍空軍司令部正式成立。
這一天，成為人民空軍成立的紀(jì)念日。
回首60年的發(fā)展歷程，我軍空軍從無到有，從落后到先進(jìn)，每一步都令人難以忘卻，令人振奮不已，60年，人民空軍已發(fā)展成多兵機(jī)種合成、具有信息化條件下攻防兼?zhèn)渥鲬?zhàn)能力的現(xiàn)代空中力量。
【第44句】在抗美援朝作戰(zhàn)中曾10多次參加空戰(zhàn)，擊落擊傷敵機(jī)5架。
1952年2月10日，在反美軍憑借其空中優(yōu)勢，對朝鮮北方的交通要道進(jìn)行封鎖的“絞殺戰(zhàn)”中，張積慧和戰(zhàn)友們一道并肩作戰(zhàn)，并由他一舉擊落美國空軍英雄、少校中隊長、號稱“空中一霸”的“王牌飛行員”喬治-阿-戴維斯，從而打破了“美國空軍英雄不可戰(zhàn)勝”的神話，引起美軍，特別是美國空軍的巨大震驚。
對于他的出色表現(xiàn)，志愿軍空軍為他記特等功，授予“中國人民志愿軍一級戰(zhàn)斗英雄”稱號，并被譽(yù)為“空中英雄”、“空中突擊手”。
朝鮮政府授予他朝鮮民主主義人民共和國一級、二級自由獨(dú)立勛章、軍功章。
【第45句】人民空軍是一支在戰(zhàn)火硝煙中錘煉成長起來的部隊，是一支關(guān)鍵時刻能夠拉得出、上得去、打得贏的部隊，是一支不負(fù)黨和人民重托，能夠有效履行使命的部隊。
血與火的實(shí)踐告訴我們：打仗和準(zhǔn)備打仗是軍隊的永恒主題，戰(zhàn)斗力永遠(yuǎn)是人民空軍建設(shè)發(fā)展的根本標(biāo)準(zhǔn)，忠于使命、獻(xiàn)身使命、不辱使命永遠(yuǎn)是人民空軍的神圣職責(zé)。
【第46句】1分44秒
2009年3月7日下午，空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長、特級飛行員李峰，創(chuàng)造了我軍第三代戰(zhàn)機(jī)飛行史上的奇跡——駕駛失去動力的殲-10飛機(jī)安全降落。
傳奇，在生死選擇中造就。
面對殊榮和贊譽(yù)，李峰引用了一位前輩的話：“飛機(jī)是國家的財產(chǎn)，只要還能操縱，拼死也要把它飛回去
”【第47句】到底能不能飛起來
到底能不能飛回來
試飛現(xiàn)場，籠罩著泰山壓頂般的沉重氣氛。
“放心，就是摔，我也會把飛機(jī)摔在跑道上
”登機(jī)前，雷強(qiáng)這句話，讓殲-10總設(shè)計師宋文驄院士潸然淚下。
點(diǎn)火、滑出、加速、拉桿……殲-10戰(zhàn)機(jī)呼嘯著沖向藍(lán)天
等待。
20分鐘，漫長得讓人窒息。
終于，雷強(qiáng)駕駛殲-10戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)著陸。
這一刻，現(xiàn)場沸騰了，無數(shù)人熱淚飛濺。
【第48句】一代戰(zhàn)機(jī)，凝聚著一代試飛員的奮斗。
一代戰(zhàn)機(jī)，帶走了一代試飛員的青春。
殲-10首飛成功后，雷強(qiáng)將現(xiàn)場錄像拿回家，給年近八旬的老父親、參加過抗美援朝空戰(zhàn)的新中國第一代飛行員雷雨田看。
那一晚，雷雨田獨(dú)自一人坐在小馬扎上，一邊看一邊抹著淚。
半個小時的片子，他看了一遍又一遍，直到深夜……老人家的欣喜，只有自己才能體會：兒子雷強(qiáng)不僅圓了自己的夢，更是圓了一個民族的夢
【第49句】“空中發(fā)生特情，你會不會選擇跳傘
”“不會。
飛機(jī)摔了，損失的是國家巨額財產(chǎn)，是千萬科研人員夜以繼日的心血。
作為試飛員，只要有一線機(jī)會，我都要想辦法把飛機(jī)飛回去。
”3個月后，余錦旺兌現(xiàn)了自己的承諾：面對危險他沒有選擇跳傘，與心愛的戰(zhàn)機(jī)一起融入藍(lán)天。
犧牲時，他只有38歲……血灑長空，矢志不渝。
中國航空事業(yè)的大發(fā)展、大跨越，正是一代代試飛員用生命換來的。
【第50句】上世紀(jì)九十年代，試飛員徐勇凌到俄羅斯進(jìn)修時，曾為茹科夫斯基試飛員公墓里那如林的墓碑感到震撼。
20多年后的今天，他更為戰(zhàn)友們前赴后繼的獻(xiàn)身精神動容。
他說：“試飛，不僅要技術(shù)一流，更要帶著信仰去飛，沒有這一點(diǎn)，是無法堅持的
”國之重器，以命鑄之。
61年來，中國試飛員累計遭遇空中險情3000多次，27名試飛員獻(xiàn)出了寶貴的生命。
【第51句】中國共產(chǎn)黨人高瞻遠(yuǎn)矚，早在1924年就派共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)飛行。
1938年，中央精選43名優(yōu)秀青年黨員遠(yuǎn)赴新疆學(xué)習(xí)航空，成為紅色空軍的第一批骨干……1946年3月，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校成立，為正式建立空軍培育了第一批種子。
【第52句】威武的人民空軍，是那勇猛的鷹澎湃的海，我們感慨滿懷。
你捍衛(wèi)每一寸領(lǐng)空，噴涌著愛國的熾熱。
你護(hù)守每一塊藍(lán)土，騰躍著浪潮的豪邁。
你把信心交給藍(lán)天，陽光鋪灑絢麗的彩帶。
你把奉獻(xiàn)還給大海，油氣起舞，濤聲澎湃。
保駕護(hù)航的衛(wèi)士，你我共同把明天開采
讓我們共同把明天開采
【第53句】飛呀，飛呀，一會兒看到了氣勢雄偉的長城，一會兒瞧見了風(fēng)景秀麗的西湖。
飛呀，飛呀，我飛過了一道河峽，來到了我國的寶島臺灣。
這時，一座大山擋住了我的“飛船”，我只好在山前降落。
跳下“飛船”，幾個金光閃閃的大字映入我的眼簾——“阿里山”。
啊
這就是臺灣的阿里山。
盼望已久的阿里山，我終于見到了它，看到它磅礴的氣勢，見到了它生機(jī)勃勃的景色。
【第54句】我在空軍雷達(dá)兵服役6年，剛好是60年的十分之一，從雷達(dá)操縱員干到連隊文書；從普通戰(zhàn)士到班長到成為一名共產(chǎn)黨員，自己是在部隊得到了鍛煉成長，難忘的軍旅生活給我留下了許多青春美好的回憶........因此，我也寫了很多回憶軍旅生活的文章發(fā)表在各大報刊，以表達(dá)我對那段崢嶸歲月留戀。
美國太空飛行第一人格倫的格言是什么
既然是戰(zhàn)斗機(jī)飛行員了，當(dāng)然是比普通客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)飛行員高了一大檔次。
戰(zhàn)斗機(jī)飛行員是從亞音速飛機(jī)優(yōu)秀的飛行員中選拔出來，再飛超音速教練機(jī)，在飛低檔的超音速戰(zhàn)斗機(jī)不斷的培訓(xùn)，最終才能夠擁有駕駛優(yōu)秀的先進(jìn)超音速戰(zhàn)機(jī)的資格。
當(dāng)今戰(zhàn)斗機(jī)的性能都非常先進(jìn)，機(jī)載電子設(shè)備雖然都進(jìn)行了很大的升級改進(jìn)，操作也簡化了，可需要記憶的數(shù)據(jù)也越來越多，不但要有精湛的飛行技術(shù)，還要熟練掌握新一代的雷達(dá)和火控系統(tǒng)，還要掌握空中加油，高風(fēng)險的格斗戰(zhàn)術(shù)，畢竟戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動性能比一般飛機(jī)靈活，速度也快。
培養(yǎng)一個戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，國家要花費(fèi)幾千萬的培訓(xùn)資金。
