中國空軍一個中隊有多少人 包括幾個飛行員 技師之類的

由于員殊的高尖端技員，民航院校培養(yǎng)一個飛行員花費也是極為昂貴，僅在飛行學院就要100萬元左右。

培養(yǎng)一個機長一般需要10年時間。

費用600萬元-700萬元。

像波音737的機長，需要飛行滿2700小時，快的話需要4-5年的時間，一般是5-6年，而對于大型的波音777這樣的機型，10年都不一定能培養(yǎng)出一個合格的機長，航空公司有一套非常復雜的遴選程序，機長是從各機型的副駕駛中根據(jù)飛行技術和飛行時間選拔和訓練出來的。

飛行員并沒有特別的年齡限制，可以飛到60歲退休時止，所以說飛行員也算是個“十年媳婦熬成婆”的職業(yè)。

　　對于收入的問題，幾位飛行員介紹，目前國內航空公司的薪醐待遇并沒有統(tǒng)一的標準，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。

機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經(jīng)就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。

機師與飛行員是一個概念嗎

機師是修飛機的 飛行員是開飛機的 機師工作的時候有可能在路上或者天上 飛行員一般在天上~

飛行員手冊

我是一個想考機師的人，目前高中，我想在寒假看一些飛行的書籍(類似飛行員飛行手冊那種的)

這個是需要到飛行員學校學習的并不是自學就可以的在高中時期，一般都有招收飛行員的到高校招生如果通過了體檢，那么在高考中分數(shù)夠了就會被錄取了在進入大學之后是需要全方位學習飛行知識的你現(xiàn)在應該鍛煉好體能

飛行員三條杠是什么級別

飛行員三條杠是副機長級別。

　　杠的多少代表代表職位的高低：　　四杠是機長　　三杠是副機長　　二杠是助理機師　　一杠是見習生　　一般飛國內航線需要一個機長，一個副機長　　飛國際航線需要四名。

一個機長，一個副機長。

另一個助理機師負責檢查設備，另帶一個見習機師做航空記錄　　1杠2杠也用在空保，和男空乘身上

空軍飛行員技師飛行補助標準

空軍了正常地職務軍銜外，還有飛行補助。

部隊飛行員的工資由基本工資行補助組成，剛畢業(yè)學員，比同職務的軍官多800元的補貼 外加飛行補助（包括飛行小時補助、飛行等級補助）；飛行員停飛后有5—8萬元的停飛補助金，等等。

　　但是比起民航飛行員，還差得很多很多。