大國(guó)工匠方文墨讀后感

講述的是八個(gè)工匠靠著他們自己的雙手所締造的神話。

他們?cè)缫呀?jīng)走到了職業(yè)技能的前端，但他們?nèi)匀慌Φ刈穼ぶ殬I(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著他們的專注和執(zhí)著，締造了一個(gè)個(gè)“中國(guó)制造”。

　　一個(gè)制造業(yè)大國(guó)的公民，我們難道就沒(méi)有工匠精神嗎?還是說(shuō)社會(huì)的浮躁，已經(jīng)讓我們忽視了這種精神的存在?　　感人傳奇故事和他們生動(dòng)的實(shí)踐表明：只有那些熱愛(ài)職業(yè)，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可能拓展人生價(jià)值觀，尋得成功。

　　他們是一群成功的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是靠上名牌高中和名牌大學(xué)，而是在于追求自己職業(yè)技能的完美，靠著他們自己的專注和努力，最后成為了國(guó)家級(jí)頂級(jí)技工，成為了一個(gè)他們職業(yè)領(lǐng)域里面不可缺少的領(lǐng)跑者!

大國(guó)工匠觀后感，五百字

大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。

有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。

0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。

　　胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。

2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。

一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。

　　在節(jié)目里，胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。

　　0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過(guò)檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。

　　這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。

大國(guó)工匠戎鵬強(qiáng)的500字讀后感

工匠，既是稱謂，也是贊譽(yù)。

工匠是職業(yè)，也是態(tài)度，更是精神。

在喧囂中，他們固執(zhí)地堅(jiān)守著內(nèi)心的寧?kù)o，憑著一顆耐得住寂寞的匠心，創(chuàng)新傳統(tǒng)技藝，傳承工匠精神，大國(guó)工匠，匠心傳世。

工匠，勞動(dòng)者。

人生在勤，勤則不匱。

人類是勞動(dòng)創(chuàng)造的，社會(huì)也是勞動(dòng)創(chuàng)造的。

可稱“工匠”者，多是在勞動(dòng)中精益求精者、勤勉不懈者。

工匠，既是稱謂，也是贊譽(yù)。

工匠是職業(yè)，也是態(tài)度，更是精神。

依天工而開(kāi)物，觀物象而抒臆，法自然以為師，畢纖毫而傳神——工匠做事，有板有眼，一絲不茍，求真唯美。

把一份勞動(dòng)角色做到如此，工匠，就不再只是對(duì)工作身份的稱謂，而體現(xiàn)出一種特定的態(tài)度。

態(tài)度，在經(jīng)年累月的打磨之下，又會(huì)成為精神。

工匠精神，自古至今，在中國(guó)勞動(dòng)者的血脈里，從未缺席。

農(nóng)業(yè)文明有工匠，工業(yè)文明有工匠，信息文明有工匠，生態(tài)文明有工匠。

在田間地頭，精耕細(xì)作，汗水滴滴落，糧食粒粒收，是為工匠。

在工廠車間，精打細(xì)磨每一個(gè)零部件，把工業(yè)產(chǎn)品做到極致精準(zhǔn)，是為工匠。

在信息技術(shù)的“0和1”中縝密推導(dǎo)，在大開(kāi)大合的網(wǎng)絡(luò)世界里串聯(lián)纖毫，是為工匠。

尋找生物多樣性中各物種間的微妙平衡，在綠水青山與金山銀山之間構(gòu)建精準(zhǔn)的綠色機(jī)制，是為工匠。

大國(guó)工匠觀后感

大國(guó)工匠觀后感　　今天，單位團(tuán)支書告知，速度寫篇大國(guó)工匠的觀后感。

可能過(guò)去一年總是給單位寫寫兩彈元?jiǎng)?、正能量之類的文章，給別人留下了又紅又專的印象。

只不過(guò)，在這個(gè)又紅又專的內(nèi)心深處，還有一顆胡思亂想的種子。

　　《大國(guó)工匠》，看了，當(dāng)然有感。

可這種感，卻是悲感多過(guò)喜感。

只是這就不符合時(shí)代進(jìn)步的要求了，那就當(dāng)無(wú)感吧。

因?yàn)?，這只能叫《大國(guó)工匠》，無(wú)法叫強(qiáng)國(guó)工人。

　　《大國(guó)工匠》中，講述了8位工人(我沒(méi)有用工匠，因?yàn)槲易鹁此麄?，用自己飛凡的工作能力，締造了各種中國(guó)“神話”。

看了每一集故事，那么生動(dòng)，那么逼真。

相信但凡去過(guò)工廠工作的人，或者了解工廠的人，甚至對(duì)工廠沒(méi)有概念的人，在看了他們的故事后，都會(huì)由衷佩服他們。

而在貫穿全集的故事中，有幾個(gè)詞，聽(tīng)到了，卻是那么無(wú)感。

　　xxx，在平凡的崗位上，工作xx余年，沒(méi)有xx文化\\\/xx學(xué)歷的他\\\/她，靠著傳承\(zhòng)\\/鉆研\(zhòng)\\/xx，憑著專注\\\/堅(jiān)守\\\/xx，成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工\\\/xx，成為xx領(lǐng)域不可或缺的人才。

xxx用自己的雙手，打磨了\\\/加工了\\\/制造了\\\/xx了精度為xx的世界級(jí)水平的xx。

xx精度也創(chuàng)造了世界紀(jì)錄\\\/中國(guó)記錄\\\/ta自己的記錄...　　我尊敬佩服每一位用自己雙手，辛勤工作，努力生活的人們。

而提到工人，我對(duì)他們又有另一種感情。

我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用今天評(píng)價(jià)一個(gè)人的方式評(píng)價(jià)他們，他們很失敗，因?yàn)樗麄兪枪と顺錾?有時(shí)候榮譽(yù)也同地位一樣，代表著成功，只不過(guò)他們都不是“工匠”)。

但對(duì)于家庭，他們很成功，很偉大。

他們夫妻恩愛(ài)，養(yǎng)育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤懇懇做事。

也正是如此，我對(duì)工人的認(rèn)識(shí)，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一點(diǎn)點(diǎn)。

　　我對(duì)15歲時(shí)的一個(gè)記憶片段，至今印象深刻。

那時(shí)候，爸爸帶我去了他所在的工廠，讓我和他一起在里面站5分鐘。

那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣，轟隆刺耳的聲音夾帶著機(jī)械加工的廢屑向我排山倒海般打來(lái)。

當(dāng)5分鐘時(shí)間到了時(shí)，爸爸在我耳邊叫我。

可第一次經(jīng)歷如此場(chǎng)景的我，不知道是被身處的場(chǎng)景所震撼了，還是被吵雜的噪聲所淹沒(méi)了，根本聽(tīng)不到爸爸近在耳邊的聲音。

從工廠里出來(lái)，我渾身上下早已濕透。

爸爸對(duì)我說(shuō)，你以后要是學(xué)習(xí)好點(diǎn)，學(xué)到點(diǎn)本事，有能力就去自己實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想吧。

如果沒(méi)那個(gè)能力，爸爸最多是帶你到這里來(lái)工作。

大國(guó)工匠精神的作文

國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范，大國(guó)工匠托起巨龍騰飛。

央視播出的宣傳片《大國(guó)工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。

他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。

他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。

他們用無(wú)可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。

他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。

他們是事業(yè)的脊梁。

在中國(guó)航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。

他的工作沒(méi)有幾個(gè)人能做得了。

他曾說(shuō)過(guò)“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。

火箭的“心臟”，他的作為，讓中國(guó)“神舟”系列順利升空，也讓中國(guó)科技發(fā)展達(dá)到了令人仰視的高度。

微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國(guó)家成就。

“航空手藝人” 胡雙錢，工作30多年來(lái)，創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。

在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。

胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。

胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)。

”深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。

按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。

只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。

他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。

他曾說(shuō)過(guò)“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。

因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。

他成為了一名大國(guó)工匠。

北京APEC會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。

同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。

用他自己的話說(shuō)：“追求極致，超越自己”。

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克的中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達(dá)到百分之百的張冬偉等等一大批大國(guó)工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。

他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛(ài)國(guó)敬業(yè)的精神內(nèi)涵。

《大國(guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。

我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛(ài)一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。

真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng)放心。

大國(guó)工匠人物楊鳳林的觀后感

大國(guó)工匠人物楊鳳玲的觀后感，看完這個(gè)大國(guó)工匠之后我知道了，楊鳳玲是一個(gè)勤勞能干具有匠心工藝的工匠，他做的很多產(chǎn)品都惟妙惟肖，非常精致，說(shuō)明人要想做一件事情，必須要有相應(yīng)的責(zé)任心。

大國(guó)工匠觀后感

觀看了央視新聞播出的《大國(guó)工匠》，令人深受教育，感人肺腑。

通過(guò)觀看我國(guó)杰出的大國(guó)工匠的高超技術(shù)和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。

大國(guó)工匠們出身一般家庭，卻通過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng)造出非凡的業(yè)績(jī)。

他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴(yán)格要求的是自己，追求的是技術(shù)技能的完美和極致，為我們?cè)谑澜缟?，樹立大?guó)的“中國(guó)制造”和世界創(chuàng)新大國(guó)的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有0.1秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結(jié)出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在北京APEC會(huì)議上送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的國(guó)禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。

他鏨刻的作品精美非凡。

在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”，由于過(guò)于逼真，讓人看后會(huì)情不自禁伸手觸摸感受。

航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，能做到上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，被稱為兩絲第一人。

我國(guó)載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其超高精密度組裝，不能沒(méi)有顧秋亮。

成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。

他能通過(guò)摸、看、思，能判斷機(jī)器的組裝誤差，幾乎沒(méi)有失誤過(guò)，工到此精，驚心動(dòng)魄。

胡雙錢老師傅，成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。

2006年，胡雙錢要做百萬(wàn)個(gè)零件的飛機(jī)建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時(shí)救急其任務(wù)難度廣大，非一般人想象。

一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，打造36個(gè)孔，發(fā)絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷將36個(gè)孔悉數(shù)高精度打造，通過(guò)檢驗(yàn)一點(diǎn)不差，其金屬雕花技能創(chuàng)世界一流。

高鐵青島動(dòng)車制造高級(jí)技師—寧允展，首席研磨師，他是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的第一人。

全國(guó)能做該工序的工人不超10人。

他研磨的轉(zhuǎn)向架裝安全性能超高，讓國(guó)內(nèi)動(dòng)車最高時(shí)速達(dá)到486公里，創(chuàng)造了奇跡，這離不開(kāi)寧允展對(duì)動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的定位臂的高技術(shù)研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團(tuán)焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭?huì)引起致命后果。

張冬偉焊接技術(shù)外觀精美且具備百分百安全保障。