誰能給我說下水泥廠裝車 發(fā)貨秩序管理的流程呢
包裝、開單收款、裝車發(fā)貨、維持秩序等,狠抓服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度提高,以及服務(wù)制度的落實和服務(wù)效率和提升,嚴查違規(guī)違紀損害客戶利益的行為,及時解決客戶投訴和客戶難題, 采取一系列措施強化發(fā)運管理,規(guī)范發(fā)運秩序。
一是加強銷發(fā)系統(tǒng)管理,規(guī)范銷售發(fā)運流程。
每個月辦公室會同水泥分廠、銷售處、財務(wù)處等部門對公司的銷發(fā)系統(tǒng)運行情況進行至少兩次全面檢查,重點檢查價格信息、客戶資金錄入、發(fā)票開具、空車出廠、裝載量驗證、發(fā)貨量作廢單等方面的內(nèi)容。
檢查組嚴格對照《銷售發(fā)運信息系統(tǒng)管理辦法》規(guī)定的標準進行梳理清查,并將檢查結(jié)果形成通報反饋至各部門,責令責任部門限期進行整改,以確保銷發(fā)系統(tǒng)管理的順暢。
二是理順發(fā)運管理流程,提高發(fā)運效率。
首先,制訂車輛提貨排隊登記制度,規(guī)范進廠提貨流程,對不服從管理,屢次違反發(fā)運制度的車輛,堅決實行停運,以提高管理的威攝力;其次,根據(jù)實際發(fā)運情況以及發(fā)運廣場的特點,排定了熟料及散裝車輛、P.O袋裝、P.C袋裝三個進廠通道,并通過設(shè)立標識牌、增設(shè)路障等方法固定排隊方式,嚴堵車輛插隊缺口;再次,加強對門崗人員的管理。
堅持每周對門崗人員進行崗位技能、工作責任心培訓(xùn)教育,提高他們的操作水平和責任心;明確門崗人員的工作流程,以制度的形式明文規(guī)定門崗人員的工作職責范圍,并要求他們認真履行崗位職責,對提貨車輛的秩序敢抓敢管。
同時強化了對崗位責任履行不到位,車輛秩序管控不利人員的考核力度,提高了門崗人員工作的積極性和主動性。
三是加強與客戶、提貨司機之間的溝通。
一方面通過張貼、發(fā)放文件資料形式宣貫公司發(fā)運管理制度,讓廣大司機朋友熟悉公司發(fā)運管理流程,同時開通投訴電話,鼓勵司機朋友監(jiān)督車輛秩序;一方面加強雙贏意識的宣貫,通過銷售業(yè)務(wù)員的對口溝通,要求各客戶管控各自提貨車輛,嚴格遵守公司發(fā)運制度,以提高發(fā)運效率,實現(xiàn)公司與客戶的互利。
同時認真聽取司機和客戶的管理建議,不斷優(yōu)化和完善發(fā)運管理流程,提高客戶對公司服務(wù)的滿意度。
一老板叫我去幫他拉沙,拉了一車第二車到沙場排隊等裝車的時候交通局的人就來把我的車扣了,說我們非沒偷
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我并沒有了解過這相關(guān)的一個軟件。
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手動檔要跟車或者要超低速跟車行駛時,掛上一檔,踏下離踏板,再抬起至半聯(lián)動停住,輕踏加速踏板稍給油,使汽車保持運動狀態(tài),然后再踩下離合器踏板,讓汽車利用慣性前進,待汽車快要停住時,再抬起離合器踏板至半聯(lián)動位置并稍給油,待汽車適當加速,再踩下離合器。
如此反復(fù),通過控制抬起離合器踏板半聯(lián)動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動,實現(xiàn)不受檔位和發(fā)動機工作狀態(tài)限制而獲得超低行駛速度。
掌握了以上的超低速行駛技巧,你在堵車情況下的極慢速跟車就能應(yīng)對自如啦。
不過最后需要說明的一點是:切不可長時間使用離合器的半聯(lián)動,因為此時的離合器的壓盤,從動盤和飛輪之間處于若即若離半結(jié)合半滑動的狀態(tài),是會產(chǎn)生摩擦發(fā)熱和機件磨損的。