求航空航天概論讀后感!字數(shù)500以上!

在大廳里，我們看到了各種各樣的模型和一些太空植物、。

這些東西讓我們大開了眼界，了解了更多的航天科學知識。

其中最引人注目的就是叔叔送給科技館的“”和“”。

搜索千里迢迢地從北京把航模送回來，讓我們觀看。

他這樣做是希望我們好好學習，將來為祖國做更大的貢獻。

這對我們是多大的激勵呀

我暗暗下定決心要勤奮學習，打好基礎，絕不辜負海勝叔叔的期望

看到這些航模，我更加為祖國的航天科技事業(yè)成果而感到自豪。

從1999年我國第一艘載人航天試驗飛船“神舟號”研制并發(fā)射成功到今天“”探月工程的圓滿進行，短短幾年，我們國家的載人航天技術已經(jīng)走在了世界的前端。

中國，不愧為東方的巨龍!她正在神秘的天空中探索翱翔

我相信不久的將來，我們中國也將有自己的，我們也能在天空中自由漫步，人類也可以住上、、、、、、 科技館的老師還告訴我們科學家叔叔阿姨們?yōu)榱搜兄骑w船不分晝夜地工作，廢寢忘食，把工作做到精益求精，一個數(shù)據(jù)往往要精確到小數(shù)點后好多位。

聽到這，我感到很慚愧，我平時做數(shù)學題不是抄錯數(shù)字，就是忘寫，做什么事都粗心馬虎，結果每次考試都得不到優(yōu)異的成績。

從今以后，我要像科學家叔叔阿姨們學習，克服這些壞毛病，養(yǎng)成認真仔細的好習慣。

從小事做起，踏踏實實，把所學過的知識牢牢掌握住，不論做什么事都爭取不錯半點差錯。

這次參觀雖然結束了，但是我卻感到自己身負的重任。

那就是：作為一名21世紀的新一代小學生，我要以叔叔和科學家們?yōu)榘駱?，努力學習，掌握過硬的本領，長大后成為祖國的棟梁之材

求北京航空航天博物館觀后感

雖然我對軍事并不是十分感興趣，但是經(jīng)過了這次短時間的參觀學習，我對軍事也有了新的認識，并對其產(chǎn)生了濃厚的興趣，可以說時間雖短但不虛此行。

坐落在風景秀麗的北京昌平大湯山腳下，占地面積1000多畝。

它是中國第一座對外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機文物為主體的亞洲最大、世界屈指可數(shù)的航空珍品薈萃地。

籌建工作始于1986年10月，經(jīng)過三年時間的采集裝修，于1989年11月11日正式向社會開放。

目前已收存100多種型號200多架飛機，還有地空導彈、高炮、防空雷達、航空炸彈、航空照相機等700多件武器裝備樣品。

其中，很多系國家珍貴文物、世界航空珍品，已豐富的實物、翔實的史料，相人們展示新中國航空事業(yè)蓬勃發(fā)展和人民空軍發(fā)展壯大的光輝歷程，向人們講述中華民族航空史上一個個動人的故事。

走進航空博物館，那高達十余米的館標就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著同志題寫的四個大字－志在藍天。

博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成，碑文為：紀念為中華民族事業(yè)獻身的先人、同仁和朋友。

是的，正是由于那些為中華民族航天事業(yè)以及為世界航空發(fā)展獻身的能人志士，才有了我們今天的幸福生活。

山洞展廳的展品從中國古代的航空發(fā)明與發(fā)現(xiàn)到當代使用的高空高速殲擊機，從近代引進國外的航空器到國產(chǎn)的各種類型飛機，依照歷史的時序陳列于大型展廳兩側，構成了航空歷史長河的壯麗景觀。

現(xiàn)任空軍司令員王海在中所駕戰(zhàn)鷹——米格－15比斯，就停放在這里。

展廳右側還展出自己復制的中國航空史上著名的飛機——馮如二號、樂士文一號和列寧號。

另有蘇聯(lián)、美國、法國、日本、加拿大、捷克等國制造的多種型號飛機。

其中，日本制造的99式高級教練機，蘇聯(lián)制造的波－2、拉－9、拉－11、圖－2、雅克－12，美國制造的P－51、L－5等飛機均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價值。

展廳左側是新中國生產(chǎn)的飛機系列，從自行制造的第一架初教機、第一架殲擊機，到具有獨特設計格局的輕型殲擊機殲－12，完整地記載著新中國的航空工業(yè)發(fā)展和人民空軍的發(fā)展歷史。

展廳的后部還展出雷達、導彈、高炮等其他武器裝備。

珍寶館里分三個展室。

第一展室展出了航空博物館自己制作的各型模型和象真飛機模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈送給中國黨和政府領導人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團、航空界朋友以及其他友好人士贈送給人民空軍的精美軍徽、部隊徽等禮品。

除此之外館內(nèi)還設有“發(fā)動機系列展”、“珍品展”、“航空照相設備展”、“救生防護裝備展”、“座機展”等陳列。

露天展區(qū)收藏有、、朱德在50、60年代乘坐過的飛機，送給的生日禮物——圖－4重型轟炸機，在“駝峰空運”、建設西藏、邊界反擊戰(zhàn)中屢建戰(zhàn)功的C－46，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機。

此外，還陳列著世界各國制造的各種飛機，如世界上第一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制“子爵”號運輸機，還有其它各類飛機精品。

航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強－5、殲－5、殲－6全系列飛機，還有絕版并被當作館標的“空中李向陽“——殲12。

以及F104等外軍飛機。

館內(nèi)還有轟6飛機，以及中國第一架預警機!當然還有世界第一架飛機-萊特兄弟制造的滑翔機的復制品，這些都給我留下了深刻的印象。

在參觀中，幾乎每一架飛機都有其動人故事。

比如“香玉劇社號”就是由我國著名的戲曲表演藝術家常香玉在抗日戰(zhàn)爭期間贈送給軍方的；還有撒下敬愛的周總理骨灰的那一架飛機原型…等等。

這次參觀雖然只有短短的數(shù)小時，但經(jīng)過這次參觀，我們對我國乃至世界航空有了更深的了解。

在世界航空發(fā)展一百年的歷程中，正是有了萊特、馮如等英雄，才有了世界和中國的第一架飛機；有了那些在二戰(zhàn)中奮勇殺敵的將士和為了世界和平努力的人們，才留下了一個個令人感動的故事；而在當代，正是有了那些為了航空事業(yè)不懈努力的工程師，我國的航空事業(yè)才有了突飛猛進的發(fā)展速度。

剛剛發(fā)射成功的嫦娥衛(wèi)星，也是一個有力的證明。

航天航空夢的觀后感

北京夢東方，未來世界，每一個人的夢里，都曾駕著UFO在太空遨游，尋找星空外的恒星，尋找地外生物

那兒時的夢，兒時的追尋，今天終于有機會實現(xiàn)了

夢東方航天體驗館深入挖掘并應用太空主題元素，設置了13項科普展覽項目、18項互動游樂項目以及1個多媒體投影秀。

精心打造的航天主題項目，將帶你進入夢幻、神奇、驚險、刺激的太空世界。

在這里您將接受航天員訓練，乘坐未來世界航天器進入茫茫太空，來一次有驚無險的太空之旅；還可駕駛宇宙戰(zhàn)艦與太空中的外星生物進行激戰(zhàn)，保衛(wèi)宇宙和平。

當你順利完成任務，平安返回基地時，可以去銀河餐廳享受美食，也可以去隕石劇場觀看精彩的太空脫口秀表演，或者駕駛戰(zhàn)斗機在模擬航線上急速飛行，玩一玩太空單車、火星小擺錘或者干脆躺在太空沙發(fā)上遙望寧靜的星空。

讀十萬個為什么之航空航天 天體解密讀后感

以下是讀后感寫作方法：授人以魚不如授人以漁 一篇讀后感，不能寫出諸多的感想或體會，這就要加以選擇.作為初學者，就要選擇自己感受最深又覺得有話可說的一點來寫.要注意把握分析問題的角度，注意聯(lián)系自己的實際情況，從眾多的頭緒中選擇最恰當?shù)母惺茳c，作為全文議論的中心. 初中作文課中，除了寫讀后感外，老師還會要求同學們在看完一部電影或參觀完某一展覽后寫觀后感，觀后感的寫法與讀后感是一樣的，只需在第一部分簡述所觀的內(nèi)容，然后引出觀點，展開論述就可以了.作文指導:短評精選 短評是針對某一人物，某一事件，某一現(xiàn)象或某一觀點進行的簡短評說，屬于評論的一種. 這類文章的特點在于評，或者評出人物的思想精神，或者評出事件的內(nèi)涵道理，或者評出現(xiàn)象的本質底蘊，或者評出觀點的價值意義. 評論文章的種類很多，如:政治評論，時事評論，經(jīng)濟評論，新聞評論，文藝評論，書刊評論，思想評論等. 對中學生來說，主要是把握思想評論和文藝評論. 要寫好短評，必須注意以下幾點. 1.述是手段，評是目的. 不述其事，評無依據(jù);不評其理，述無意義. 但是述和評不可平分秋色，因為評是目的，是述的主旨和歸宿. 如林默涵的《說小》，開頭就是先說我們這些人的毛病，往往就是犯在輕視小事上面，然后再針對述的現(xiàn)象進行評析;再如朱光潛的《談白居易和辛棄疾的詞四首》，開頭也是先介紹四首詞的情況，然后用大量篇幅對這四首詞進行賞析. 如果介紹重于分析，便會成為介紹性文章，這是寫評論之大忌. 2.述有選擇，評有針對. 要述的人，事，物很多，在一篇文章里為什么述此而不述彼，這同評的針對性有關. 林默涵為了號召人們切實做一點應當做的小事情，所以他就在述中抓住人們?nèi)粘Ｉ钪腥菀缀鲆暤男栴}進行介紹. 如果述的材料沒有選擇，那樣的道理將會缺乏針對性，將會雜亂無章. 因此，在一篇文章中要評述相通，述評相聯(lián)，即述的材料與評的道理緊扣一個中心，抓住一個角度，絕不可南轅北轍. 此外，寫思想評論還須注意以下兩點: 1.思想評論要有及時性. 它與針對性密切相關. 及時，評論的針對性就更強. 所以，思想評論要針對現(xiàn)實，下及時雨，當風起于青萍之末時，就要作出判斷，不要放馬后炮，做事后諸葛. 2.評論要實事求是. 思想評論，要就事論理，實事求是，不能亂扣帽子，無限上綱. 寫文藝評論須注意以下幾點: 1.精讀原作. 首先必須認真閱讀原作，這樣才可以取得對原作主要思想，藝術形象，藝術技巧等的評論權. 其次還要閱讀序跋，注釋，查閱有關資料. 為了使自己的評論能中肯，必要時還應參閱現(xiàn)有的其他人的評論，聊作構思時的參考. 2.實話實說. 有好說好，有壞說壞，肯定否定，孰褒孰貶，都要恰如其分. 3.不落俗套. 文藝評論貴在有新意，不要陳詞濫調. 對于文藝作品，要注意多角度，全方位進行評論分析，力求有新的發(fā)現(xiàn)，新的見解. 4.看重藝術分析. 文藝作品包括思想性和藝術性兩個方面. 而思想內(nèi)容又必須通過一定的藝術形式表現(xiàn)出來，要理解作品的思想內(nèi)容，又往往要從它的表現(xiàn)形式入手. 因此，對作品的藝術分析，是文藝評論的重要方面.

讀了我國在航空航天方面的資料,和在農(nóng)業(yè)上的資料,你有什么讀后感呢?150字

來看看你好