《少有人走的路-心靈成長之路》讀后感

大學(xué)生村官都是剛剛走出校-門的年輕大 yv學(xué)生，年紀(jì)輕、經(jīng)驗少，但素質(zhì)高、可塑 性強(qiáng)，在工作實踐中要把握好三個定位、處理 好三種關(guān)系、努力做好四種人，不斷在農(nóng)村廣 闊天地鍛煉成長、建功立業(yè)。

　　把握三個定位　　一是群眾有期待。

群眾眼里的大學(xué)生村 官是“知識青年”,對他們的到來，群眾既充滿 期待又心存疑問。

面對群眾，大學(xué)生村官要有 感情，對人民群眾的感情，在很大程度上就是 對農(nóng)民的感情，大學(xué)生村官要切實體會并增 進(jìn)這種最本源的感情，全心全意干好工作。

大 學(xué)生村官要會講話，農(nóng)村不需要只會夸夸其 談的人，也不需要“金口難開”、不會“講”的人。

大學(xué)生村官要能辦事，要切實增強(qiáng)組織協(xié) 調(diào)能力，努力為群眾排憂解難。

　　二是組織有要求。

大學(xué)生村官要做新農(nóng) 村建設(shè)的“推動者”。

進(jìn)人新世紀(jì)以后，農(nóng)村面 臨著新的挑戰(zhàn)，新農(nóng)村建設(shè)迫切需要新的因 素或力量輸入進(jìn)傳統(tǒng)的農(nóng)村中去改造農(nóng)村。

選聘大學(xué)生到村任職，一方面，大學(xué)生村官能 接受農(nóng)民的再教育；另一方面，大學(xué)生村官通 過影響農(nóng)民、影響農(nóng)村，能不斷推進(jìn)農(nóng)村的各　　三是父母有希望。

大學(xué)生村官大多是上 世紀(jì)80年代末出生，工作以后，將逐步開始 成家立業(yè)，在今后的人生道路上，要正確處理 好事業(yè)與家庭的關(guān)系、“小家”與“大家”的關(guān)系，努力追求事業(yè)、愛情、家庭的全面豐收　　處理三種關(guān)系　　一是處理好重與輕的關(guān)系。

大學(xué)生村官既然在“村官”位置上，就 要為黨爭光，為民辦事。

如果在這個位置上無所事事、混日子，就有負(fù) 組織關(guān)心，群眾也會指著脊梁骨說你。

大學(xué)生村官要處處以百姓為重， 從心靈深處真正接近農(nóng)民，聽農(nóng)民的真心話,設(shè)身處地為農(nóng)民著想。

大學(xué)生村官有知識、接觸面廣，但不可自視甚髙，要看到自身的不足，一 分為二地看自己，真心誠意地向群眾學(xué)。

　　二是處理好學(xué)與干的關(guān)系。

事有所成，必是學(xué)有所成。

大學(xué)生村官 要切實把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種精神追求，使學(xué)習(xí)成為一種常態(tài)。

大學(xué)生村官 還要善于學(xué)，未來的“文盲”，不再是不識字的人，而是沒有學(xué)會怎樣學(xué) 習(xí)的人。

大學(xué)生村官不僅要善于向書本學(xué)，且還要善于從書本中走出 來，掌握現(xiàn)象，領(lǐng)會實質(zhì)，從而人心入腦、融會貫通，加速知識向能力轉(zhuǎn) 化。

學(xué)習(xí)的一切目的全在于運用，要把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為解決實際問題 的能力。

　　三是處理好遠(yuǎn)和近的關(guān)系。

要以“遠(yuǎn)”為“近。

到農(nóng)村去，與城市的 繁華遠(yuǎn)了，$家庭的溫暖遠(yuǎn)r,與留在城里就業(yè)的同學(xué)比，生活環(huán)境差 了，似乎吃虧了。

往遠(yuǎn)處想，其實不然，到農(nóng)村去，辯證地看反而是離成 功近了，因為農(nóng)村更接近自然，會讓心靈得到凈化，境界得到提升。

大 學(xué)生村官要“遠(yuǎn)”“近”結(jié)合看問題，要著眼長遠(yuǎn)，要用心去想、用心去 看，做到有遠(yuǎn)見。

　　做好四種人　　一是做一個有責(zé)任的人。

人可以不偉大，但不可以沒有責(zé)任心。

大 學(xué)生進(jìn)入社會后擔(dān)負(fù)著建設(shè)富強(qiáng)民主文明國家的責(zé)任，到農(nóng)村任職就 需要大學(xué)生把盡職盡責(zé)作為一種自覺追求，殫精竭慮地做好農(nóng)村工作。

　　二是做一個甘于奉獻(xiàn)的人。

對待事業(yè)，是奉獻(xiàn)還是索取，將會有不 同的收獲，并體現(xiàn)出不同的人生價值。

大學(xué)生村官到村任職,帶有一定 志愿的性質(zhì)，為此，這就要求不能對自己感興趣的工作就熱衷干，否則 就不愿干，在這當(dāng)中，更不能遇事先算計個人得失，看是否得罪人、是 否劃得來，再決定是推、是拖、還是干，而是一切要以集體利益為重、以 事業(yè)為上。

　　三是做一個干實事的人。

在農(nóng)村基層，只有干了實事，群眾才會認(rèn) 可。

這就要求大學(xué)生村官必須當(dāng)好宣傳員，積極為廣大黨員、干部和群 眾宣傳宣講黨關(guān)于農(nóng)村的方針政策。

　　四是做一個懂感恩的人。

大學(xué)生村官要感恩事業(yè)，倍加珍惜工作 崗位，把村官事業(yè)作為實現(xiàn)人生價值的重要平臺，以高度的責(zé)任感和 強(qiáng)烈的事業(yè)心投人到工作中去；要感恩社會，懷著一顆博愛的心，力所 能及多做一些有益于社會的事情；要感恩家庭，工作再忙也要擠出時 間陪陪家人，多向家人報告工作情況，讓家人放心。

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成長路上,讓我們與孩子同行讀后感

“在災(zāi)難面前，你會顧及友誼嗎

在災(zāi)難面前，你會奮不顧身的用自己的生命去換同伴的生命嗎

”如果你問我，我會毫不猶豫的告訴你，我會

雖然，我也害怕，我也不舍得，可是，我寧愿讓別人活著

　這是我在讀完《震動》之后的感想，看完了這本書，我真正的明白了什么叫做友誼

什么叫做人世間的真情……　　 故事發(fā)生在三個男孩，兩個女生之間。

巧合讓他們在地震發(fā)生時困在了山上。

山上的落石滾下，一個男孩的雙腿被砸中，生命垂危。

另一個女孩腰部受傷，寸步難行。

為了生存，沒有受傷的同伴四處尋找食物和水，可是這荒山野嶺，怎么會有食物呢

幸運的是，他們找到了一瓶應(yīng)該說是半瓶礦泉水，面對水，面對生命的希望，他們每個人的眼里都散發(fā)出了渴望，可是，他們想到了同伴，那兩個受傷的同伴，水給了兩個受傷的孩子一個生存的希望

　 　　此后，他們每天都吃樹葉度日，每當(dāng)他們看到天上有直升機(jī)時，他們總會大叫，他們，脫下自己的外衣，撕成布條，給受傷的同伴包扎，可是，水沒啦—在一天晚上不經(jīng)意的流光了

無奈之下，他們只好派出一名男孩去鎮(zhèn)上叫人支援。

男孩翻山越嶺，不小心墜下懸崖，他抓住了一根樹枝，卻不料被毒蛇咬傷，毒液襲擊著他的身體，他沒有顧太多，咬下了受傷的手指，十指連心啊，他感到一陣眩暈，還是墜了下去… 　 　 醒來時，他又堅持來到了鎮(zhèn)上，找到了救援隊，孩子們獲救了。

　 　 讀完故事，我不禁潸然淚下。

　　讀完之后你可能會問，是什么讓他們有這么大的勇氣，把生的機(jī)會讓給別人。

我會回答，是友誼

是堅強(qiáng)

是真情

　 　 　　求生，這兩個字很平凡。

可這是每個人都具備的，可是，哪個人會傻到連自己的生命都放棄呢

是，是有。

生活中經(jīng)常有這些事件，比如：有些學(xué)生壓力太大想不開，有些大人也是因為壓力太大選擇了結(jié)束生命。

其實，只有在徘徊在生死邊緣時，才會感到生命的可貴，地震中。

有多少因為求生的欲望而活著的人

有多少在非典瘟疫中努力想活著的人

其實，堅強(qiáng)和求生是連接的。

只有堅強(qiáng)，才會求生。

看完了《震動》，我被震撼了，我希望，感動和震撼不應(yīng)留在心里，說在嘴上，而是化作行動

歸來時你已成長讀后感

一五騰飛，兩個第一，三藏三鞍，四鷹鐵路，五漢大橋，六百項目……”這是山西文水中學(xué)侯老師為便于學(xué)生記憶“一五”計劃取得的建設(shè)成就編的口訣。

“一五騰飛”是說“一五”計劃期間我國制造了第一批噴氣式飛機(jī)；“兩個第一”是指長春第一汽車制造廠和沈陽第一機(jī)床廠；“三藏”是指康藏、青藏、新藏公路建成……此后，我國在較短時間里建立起比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系。

　　無疑，新中國邁出的第一步相當(dāng)漂亮。

然而，1958年“大躍進(jìn)”逐巨變 1 經(jīng)濟(jì) 1 從一窮二白到舉世震驚經(jīng)濟(jì)騰飛60年漸代替正常發(fā)展，隨后，國際圍堵、國內(nèi)封閉，國計民生進(jìn)展緩慢。

　　1978年，新中國迎來了關(guān)鍵性的歷史拐點。

5月11日，《光明日報》發(fā)表了《實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)》；12月18日，黨的十一屆三中全會召開，標(biāo)志著我們黨重新確立了馬克思主義的思想路線、政治路線、組織路線。

在思想路線上撥亂反正，為改革開放廓清了道路。

廣大農(nóng)村最先感受到這股“春暖”，安徽鳳陽小崗村農(nóng)民冒著危險搞起了“大包干”。

城市的改革從深圳的荒灘蛇口起步……　　1991年前后，蘇聯(lián)解體，東歐劇變，中國面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

1992 年春天，再次“出山”。

他視察了武昌、深圳、珠海、上海等地，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“計劃多一點還是市場多一點，不是社會主義與資本主義的本質(zhì)區(qū)別。

計劃和市場都是經(jīng)濟(jì)手段。

改革開放邁不開步子，不敢闖，說來說去是姓‘資’還是姓‘社’的問題。

基本路線要管一百年”。

　　1992年10月12日至18日，黨的十四大召開，大會確立了建設(shè)有中國特色社會主義理論在全黨的指導(dǎo)地位，明確了建設(shè)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的改革目標(biāo)……黨的十六大以來，以胡錦濤同志為總書記的黨中央抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，著力推動科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會和諧，在全面建設(shè)小康社會的實踐中把改革開放偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進(jìn)。

　　黨的十七大報告指出，讓我們高舉中國特色社會主義偉大旗幟，更加緊密地團(tuán)結(jié)在以胡錦濤同志為總書記的黨中央周圍，萬眾一心，開拓奮進(jìn)，為奪取全面建設(shè)小康社會新勝利、譜寫人民美好生活新篇章而努力奮斗

　　【城市化】夜晚，中國越來越亮　　60年前，當(dāng)深圳還是小漁村時，周立雄老人就在那里生活了。

老人說，當(dāng)?shù)厝朔Q小河或比較深的水溝叫“圳”，村民們經(jīng)常在“深圳河”里捕魚捉蝦，后來的深圳市因此得名。

　　如今，深圳河仍蜿蜒流淌，但在它的兩岸已然崛起一座人口1400多萬的特大型城市。

深圳的成長，既是中國改革開放的地標(biāo)，也是我國城市化的范本。

　　英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志在《長高的中國》一文中說，幾十年來，中國創(chuàng)造了3 經(jīng)濟(jì)許多世界第一，如GDP增長率連續(xù)30年世界第一、外匯儲備世界第一、電話用戶世界第一……但或許很少有人想到，中國城市建設(shè)速度也是世界第一，全世界有70%的塔吊在中國忙碌。

　　歐洲宇航局說，中國“變亮”了。

他們拍攝的地球夜景照片，發(fā)現(xiàn)夜晚的中國越來越美——不少地方從原本漆黑的荒原變成燈火通明的城市（鎮(zhèn)）。

1949年，我國城市只有58個，鎮(zhèn)2000多個，城鎮(zhèn)人口比例 10.6%，而這些數(shù)字到2008年，分別變成了655個、19249個和44.9%。

我國城市群也從1949年的3個（京津、遼中、長三角），發(fā)展到了20多個：珠三角、成渝、武漢、閩東南、長株潭、西咸……　　諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎獲得者約瑟夫·斯蒂格利茲說，計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和中國的城市化是影響21世紀(jì)人類進(jìn)程的三大關(guān)鍵因素。

未來20年，中國城鎮(zhèn)人口將從現(xiàn)在的5.9億增長到近10億，這將超過歐洲的人口數(shù)量。

這意味著未來20年，中國城市總數(shù)將達(dá)到1000個，為此將新建2～5萬座摩天大樓，這一規(guī)模相當(dāng)于10個紐約市的總和。

中國城市化不可避免地成為推動世界經(jīng)濟(jì)增長的亮點。

　　【交通】美國作家的驚嘆　　“1959年，我從西藏出發(fā)到北京學(xué)習(xí)，先走路，后騎馬，再換汽車、火車，最終花了一個多月才到北京。

那時向拉薩運物資，靠畜力需要七八個月時間。

我在北京學(xué)習(xí)，家里托人捎封信，我6個月后才收到，而現(xiàn)在從北京飛拉薩，只要4個多小時，坐火車只要3天。

”青藏鐵路開通后，全國人大常委會副委員長熱地經(jīng)常向人們描述西藏交通翻天覆地的變化。

　　巨變不僅發(fā)生在西藏。

共和國成立之初，我國所有鐵路、公路、航空里程加在一起不到10萬公里，每年客運量只有1.4億人次，且通車的是大城市，坐車的是少數(shù)人。

2008年我國僅陸地通車?yán)锍叹徒?73萬公里，年客運量高達(dá)268億人次。

如今，我國99.2%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通了公路，交通運輸早已進(jìn)入交通大眾化時代。

　　近10年來，我國交通建設(shè)成就更是令世界矚目。

在交通建設(shè)方面的總投資超過過去50年的總和。

1988年第一條全長18公里的滬嘉高速公路通車，到2008年底，我國高速公路通車?yán)锍坛^6萬公里，僅次于美國，居世界第二。

新中國以短短幾十年的交通建設(shè)就走完了西方國家100多年的發(fā)展歷程。

2008年來北京看奧運的美國著名作家弗里德曼回國后深有感慨，他在《紐約時報》撰文說，從時髦的上海機(jī)場乘坐時速 400公里的磁懸浮列車到上海市區(qū)，再經(jīng)滬寧高速到南京，你會情不自禁地問一個問題：中國到底是發(fā)展中國家，還是發(fā)達(dá)國家

　　從60年前的驢馱馬拉到今天的豪華大巴，從咣咣響的“悶罐火車” 到空調(diào)沙發(fā)的“和諧號”，從最高時速60公里的“特快”到時速400公里的“磁懸浮”，還有舉世贊譽(yù)的青藏鐵路、杭州灣跨海大橋……陸路、水路、航空的現(xiàn)代化大發(fā)展，既是中國“跨越式”發(fā)展的最好注腳，也是中國速度的強(qiáng)勁助力。

關(guān)于感恩的書籍加讀后感，《在感恩中成長》

長久以來，一顆流浪的心忽然間找到了一個可以安歇的去處。

坐在窗前，我在試問我自己：你有多久沒有好好看看這藍(lán)藍(lán)的天，聞一聞這芬芳的花香，聽一聽那鳥兒的鳴唱

有多久沒有回家看看，聽聽家人的傾訴

有多久沒和他們一起吃飯了，聽聽那年老的歡笑

有多久沒與他們談心，聽聽他門的煩惱、他們的心聲呢

是不是因為一路風(fēng)風(fēng)雨雨， 而忘了天邊的彩虹

是不是因為行色匆匆的腳步，而忽視了沿路的風(fēng)景

除了一顆疲憊的心，麻木的心，你還有一顆感恩的心嗎

不要因為生命過于沉重，而忽略了感恩的心

也許坎坷，讓我看到互相攙扶的身影； 也許失敗，我才體會的一句鼓勵的真誠； 也許不幸，我才更懂得珍惜幸福。

生活給予我挫折的同時，也賜予了我堅強(qiáng)，我也就有了另一種閱歷。

對于熱愛生活的人，它從來不吝嗇。

要看你有沒有一顆包容的心，來接納生活的恩賜。

酸甜苦辣不是生活的追求，但一定是生活的全部。

試著用一顆感恩的心來體會，你會發(fā)現(xiàn)不一樣的人生。

不要因為冬天的寒冷而失去對春天的希望。

我們感謝上蒼，是因為有了四季的輪回。

擁有了一顆感恩的心，你就沒有了埋怨，沒有了嫉妒，沒有了憤憤不平，你也就有了一顆從容淡然的心

我常常帶著一顆虔誠的心感謝上蒼的賦予，我感謝天，感謝地，感謝生命的存在，感謝陽光的照耀，感謝豐富多彩的生活。

清晨，當(dāng)歡快的小鳥把我從睡中喚醒，我推開窗戶，放眼藍(lán)藍(lán)的天，綠綠的草，晶瑩的露珠，清清爽爽的早晨，我感恩上天又給予我一個美好的一天。

入夜，夜幕中的天空繁星點點，我打開日記，用笨拙的筆描畫著一天的生活感受，月光展露著溫柔的笑容，四周籠罩著夜的溫馨，我充滿了感恩，感謝大地賦予的安寧。

朋友相聚，酒甜歌美，情濃意深，我感恩上蒼，給了我這么多的好朋友，我享受著朋友的溫暖，生活的香醇，如歌的友情。

走出家門，我走向自然。

放眼花紅草綠，我感恩大自然的無盡美好，感恩上天的無私給予，感恩大地的寬容浩博。

生活的每一天，我都充滿著感恩情懷，我學(xué)會了寬容，學(xué)會了承接，學(xué)會了付出，學(xué)會了感動，懂得了回報。

用微笑去對待每一天，用微笑去對待世界，對待人生，對待朋友，對待困難。

所以，每天，我都有一個好心情，我幸福的生活著每一天。

我感恩，感恩生活，感恩網(wǎng)絡(luò)，感恩朋友，感恩大自然，每天，我都以一顆感動的心去承接生活中的一切。

我感謝…… 感謝傷害我的人，因為他磨練了我的心志； 感謝欺騙我的人, 因為他增進(jìn)了我的見識； 感謝遺棄我的人, 因為他教導(dǎo)了我應(yīng)自立； 感謝絆倒我的人，因為他強(qiáng)化了我的能力； 感謝斥責(zé)我的人，因為他助長了我的智慧； 感謝藐視我的人，因為他覺醒了我的自尊； 感謝父母給了我生命和無私的愛； 感謝老師給了我知識和看世界的眼睛； 感謝朋友給了我友誼和支持； 感謝完美給了我信任和展示自己能力的機(jī)會； 感謝鄰家的小女孩給我以純真無邪的笑臉； 感謝周圍所有的人給了我與他人交流勾通時的快樂； 感謝生活所給予我的一切，雖然并不全都是美滿和幸福; 感謝天空，給我提供了一個施展的舞臺 感謝大地，給我無窮的支持與力量； 感謝太陽，給我提供光和熱； 感謝天上所有的星，與我一起迎接每一個黎明和黃昏。

感謝我愛的人和愛我的人，使我的生命不再孤單； 感謝我的敵人，讓我認(rèn)識自己和看清別人； 感謝鮮花的綻放， 綠草的如茵，鳥兒的歌唱， 讓我擁有了美麗，充滿生機(jī)的世界； 感謝日升，讓我在白日的光輝中有明亮的心情； 感謝日落，讓我在喧囂疲憊過后有靜夜可依。

感謝快樂，讓我幸福地綻開笑容，在美好生活著； 感謝傷痛，讓我學(xué)會了堅忍，也練就了我釋懷生命之起落的本能； 感謝生活，讓我在漫長歲月的季節(jié)里拈起生命的美麗； 感謝有你，盡管遠(yuǎn)隔千里，可你寒冬里也給我溫暖的心懷； 感謝關(guān)懷，生命因你而多了充實與清新； 感謝所有的一切感謝我身邊每一位好友，為你祝福，為的敲起祈禱鐘

伴你走過每一天。

希望能幫到你