這部電視紀(jì)錄片歷時(shí)兩年多的時(shí)間，攝制組北上南下，深入中國(guó)裝備制造業(yè)的工程機(jī)械、重型裝備、通用裝備、港機(jī)裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，精選了全國(guó)18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，講述了中國(guó)裝備制造業(yè)《國(guó)家博弈》、《國(guó)之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》、《制造強(qiáng)國(guó)》系列專題故事。該片重點(diǎn)關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功
大國(guó)重器
期待已久的電視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》終于在中央臺(tái)二頻道播出了。身為一個(gè)長(zhǎng)期在一家機(jī)械行業(yè)紙媒體工作過的退休人員，看過第一集之后，便心潮澎湃，無限感慨，禁不住大叫一聲“好”!
這一集講述的三家重型機(jī)械設(shè)備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級(jí)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說明了裝備制造業(yè)對(duì)繁榮經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)“民富國(guó)強(qiáng)”的中國(guó)夢(mèng)的無可替代的作用，每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵(lì)斗志的正能量。片名為《大國(guó)重器》，實(shí)際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國(guó)民經(jīng)濟(jì)甚至整個(gè)國(guó)家的脊梁，堪稱“強(qiáng)
甕福集團(tuán)的故事很有說服力。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過去十年在國(guó)內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個(gè)項(xiàng)目。還把其“無水氟化氫”專利技術(shù)以1.2億美元的好價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個(gè)小
毫無疑問，這些企業(yè)的老總和成千上萬名掌握“
還想多說幾句。我以為，大力宣傳裝備制造業(yè)，推動(dòng)裝備制造業(yè)的發(fā)展，開展這方面的國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，比過分關(guān)注軍事裝備更好，更有利于國(guó)家形象。因?yàn)榈谝?，任何尖端武器都是機(jī)械裝備的產(chǎn)物。人們對(duì)清末列強(qiáng)輪番入侵，往往只強(qiáng)調(diào)洋人的“船堅(jiān)炮利”，卻看不到其深層原因是他們擁有遠(yuǎn)比當(dāng)時(shí)的中更多相關(guān)的觀后感推薦閱讀：
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
大國(guó)重器觀后感1
《大國(guó)重器》是我國(guó)建國(guó)以來第一部記錄中國(guó)裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程的大型高清電視紀(jì)錄片，它將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，鮮活地講述了充滿中國(guó)智慧的機(jī)器制造故事，再現(xiàn)了中國(guó)裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。
中國(guó)高速鐵路的發(fā)展，就是我國(guó)重工業(yè)發(fā)展的一個(gè)典型。
2004年1月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并原則通過歷史上第一個(gè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫”快速客運(yùn)專線網(wǎng)。
同年，中國(guó)在廣深鐵路首次開行時(shí)速達(dá)160公里的國(guó)產(chǎn)快速旅客列車。廣深鐵路被譽(yù)為中國(guó)高速鐵路成長(zhǎng)、成熟的“試驗(yàn)田”。
2004年至2005年，中國(guó)南車青島四方、中國(guó)北車長(zhǎng)客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國(guó)阿爾斯通和德國(guó)西門子引進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)高速動(dòng)車組。
2007年4月18日，全國(guó)鐵路實(shí)施第六次大提速和新的列車運(yùn)行圖。繁忙干線提速區(qū)段達(dá)到時(shí)速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時(shí)，“和諧號(hào)”動(dòng)車組從此駛?cè)肓税傩盏纳钪小?/p>
2008年2月26日，鐵道部和科技部簽署計(jì)劃，共同研發(fā)運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里的新一代高速列車。
2008年8月1日，中國(guó)第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運(yùn)營(yíng)。
2009年12月26日，世界上一次建成里程最長(zhǎng)、工程類型最復(fù)雜的武廣高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)。
2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)，時(shí)速350公里的鄭西高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)。
2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運(yùn)營(yíng)。
如今，“中國(guó)高鐵”這個(gè)名詞已經(jīng)開始讓世界耳熟能詳。繼李總理在泰國(guó)為我國(guó)高鐵作出推廣、倫敦市長(zhǎng)對(duì)我國(guó)高鐵作出高度評(píng)價(jià)以后，阿根廷的采購(gòu)計(jì)劃也得以順利簽訂。從2006年8月30日第一組200KM/H級(jí)別的CRH1A列車在青島出廠到2010年5月27日長(zhǎng)春中國(guó)北車長(zhǎng)客股份高速車制造的“首輛車”（注：不是“首列車”）CRH380A下線，新一代高速列車超過京津、武廣上運(yùn)營(yíng)的高速列車，創(chuàng)造了一個(gè)新的世界運(yùn)營(yíng)速度最快紀(jì)錄，持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)350KM，最高商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度達(dá)380KM/H，為世界之最。其中，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速于2010年12月3日的先導(dǎo)試驗(yàn)中達(dá)486.1KM。
一系列的數(shù)據(jù)表明了中國(guó)高鐵在世界軌道交通行業(yè)“后來居上”的發(fā)展歷程，這其中包含了太多的智慧和汗水。時(shí)下，中國(guó)高鐵正漸漸進(jìn)入行業(yè)“深水區(qū)”，其科技創(chuàng)新的先導(dǎo)性也將日益顯現(xiàn)出來。
大國(guó)重器觀后感2
第一集：《國(guó)家博弈》
裝備強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)。古往今來，國(guó)與國(guó)之爭(zhēng)，實(shí)質(zhì)是裝備制造業(yè)之爭(zhēng)。當(dāng)前階段，高端裝備之爭(zhēng)已上升為大國(guó)之間博弈的核心和不可或缺的利器。
2007年11月，中國(guó)甕福集團(tuán)在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標(biāo)沙特全球最大磷肥裝置的選礦項(xiàng)目。他們管理團(tuán)隊(duì)又拿下了工程未來的管理項(xiàng)目。作為項(xiàng)目總承包商，他們提振了約100億元人民幣的國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)。帶動(dòng)上百家中國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。當(dāng)全世界的港口都在使用著中國(guó)的港機(jī)設(shè)備時(shí)，振華港機(jī)又走向更高更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)洋海工裝備，具有國(guó)際水準(zhǔn)的深水鉆井平臺(tái)、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經(jīng)制造完成。
湘潭電機(jī)廠以電機(jī)為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的幾層樓高的300噸礦山電動(dòng)輪自卸車，馳騁在國(guó)內(nèi)外的大型礦山。目前，收購(gòu)了有“風(fēng)車王國(guó)”之稱荷蘭的風(fēng)電制造企業(yè)達(dá)爾文公司，并承擔(dān)國(guó)家重大項(xiàng)目的下一代太陽(yáng)能和陸地、海上風(fēng)電設(shè)備的研制，這將在未來國(guó)際核心產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。
第二集：《國(guó)之砝碼》
裝核心技術(shù)是王道。實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價(jià)還價(jià)的資格，才能勇敢地對(duì)老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數(shù)控機(jī)床，再到工程機(jī)械的全面超越，國(guó)際壟斷被一一沖破。
2009年，沈鼓集團(tuán)自主研制的我國(guó)首臺(tái)百萬噸乙烯裝置的心臟———裂解氣壓縮機(jī)組試車成功。這標(biāo)志著國(guó)家重大化工項(xiàng)目的核心主機(jī)從此實(shí)現(xiàn)自主獨(dú)立制造，進(jìn)口產(chǎn)品的價(jià)格被迫下降一半，價(jià)格的國(guó)家砝碼越來越重。
大連光洋集團(tuán)承擔(dān)了國(guó)家的重大專項(xiàng)研制任務(wù)，走上了自我研制高端精密數(shù)控機(jī)床的艱難歷程，打破了國(guó)外對(duì)精密機(jī)床出口中國(guó)的控制。目前，其面積12000余平方米的“地下工廠”已經(jīng)封頂，成功離他們?cè)絹碓浇?/p>
與美國(guó)卡特彼勒同臺(tái)較量，徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了。從50噸到1200噸全地面起重機(jī)，再到3600噸履帶式起重機(jī)，徐工在不斷超越。不久前，徐工收購(gòu)了德國(guó)的一家生產(chǎn)活塞的企業(yè)，三年后，受制于日本人的活塞產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)自給，這將使工程機(jī)械上的部分核心部件掌握在自己手中。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的砝碼將徐工高高托起。
第三集：《趕超之路》
后來者居上。在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實(shí)現(xiàn)趕超的征程中，中國(guó)的裝備企業(yè)默默堅(jiān)守并勇往直前。
唐山客車廠制造了清末第一輛火車和新中國(guó)的號(hào)機(jī)車。如今的中國(guó)北車唐車公司已經(jīng)能夠接受西門子發(fā)來的訂單，制造難度更大的寬體客車，他們制造的CRH3動(dòng)車組各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到世界一流的先進(jìn)水平，創(chuàng)造了運(yùn)營(yíng)速度、載客量、節(jié)能環(huán)保、舒適度四個(gè)世界第一。
北京第一機(jī)床廠已成為數(shù)控銑床的領(lǐng)跑企業(yè)。通過成功的并購(gòu)，它極大縮短了技術(shù)創(chuàng)新的時(shí)間，并以“獨(dú)門絕活”保持世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。
滬東中華集團(tuán)早在10年前就已經(jīng)把目光鎖定在造船業(yè)公認(rèn)的三顆“明珠”之一的LNG船，登上造船極端制造趕超的頂峰。而滬東人當(dāng)時(shí)對(duì)LNG船的制造技術(shù)完全陌生。一份圖紙，給滬東帶來了機(jī)會(huì)，獲得機(jī)會(huì)的滬東人抱著必死信念研發(fā)LNG船，摘下了世界造船業(yè)“皇冠頂上的明珠”。
第四集：《智慧轉(zhuǎn)型》
“智”造轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，向“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級(jí)，中國(guó)企業(yè)深諳順其“自然”。
山推集團(tuán)將自己生產(chǎn)的各類工程機(jī)械的關(guān)鍵零部件，打入了美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家。山推借助研制成功巨無霸的900噸大馬力推土機(jī)，正在向產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)軍。
轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商，讓陜鼓集團(tuán)在金融危機(jī)沖擊制造業(yè)的年代反而利潤(rùn)上升。西門子、GE、愛默生等知名跨國(guó)公司加盟其中，共同為客戶提供高質(zhì)量的解決方案，已經(jīng)有超過10年歷史。過去10年，陜鼓通過協(xié)作網(wǎng)的采購(gòu)額超過了100億人民幣。
沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)將高附加值的“機(jī)床大腦”———“飛揚(yáng)”智能操作系統(tǒng)作為主攻方向取得成功，并獨(dú)創(chuàng)機(jī)床4S店銷售網(wǎng)絡(luò)并全面布局，試圖顛覆中國(guó)機(jī)床業(yè)的游戲規(guī)則，更可能改寫世界機(jī)床的生產(chǎn)銷售和服務(wù)方式。
第五集：《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略下，我們實(shí)現(xiàn)由中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強(qiáng)國(guó)的陣營(yíng)進(jìn)發(fā)。
2011年12月，濟(jì)二機(jī)床獲得了福特汽車美國(guó)兩個(gè)工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。這次濟(jì)二第一次實(shí)施了“交鑰匙”工程，實(shí)現(xiàn)了從分包商到總包商的“蝶變”。
沿著引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，上海電氣集團(tuán)不斷跨越。其世界上最大的120萬千瓦超超臨界汽輪機(jī)正在這里研發(fā)。其研制的大型船用曲軸，使中國(guó)實(shí)現(xiàn)了半組合曲軸制造的零的突破。
雙良集團(tuán)參與制定溴化鋰制冷機(jī)、智能化鍋爐、立體停車設(shè)備等產(chǎn)品的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)潮流，運(yùn)籌帷幄，將要革命性地解決全球能源問題。
第六集：《制造強(qiáng)國(guó)》
制造強(qiáng)國(guó)漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破，中國(guó)，正在用自己的方式，縮短著從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)的距離。
2012年底，沈陽(yáng)新松把自己的移動(dòng)機(jī)器人裝上了位于長(zhǎng)春的德國(guó)汽車制造生產(chǎn)線上，打破了德國(guó)企業(yè)絕不使用其他國(guó)家自動(dòng)化裝備的神話?，F(xiàn)在，新松機(jī)器人已經(jīng)進(jìn)入全球機(jī)器人制造第一梯隊(duì)，移動(dòng)機(jī)器人已接近壟斷全球市場(chǎng)。在無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一排嶄新的建筑上赫然鐫刻著這樣的字“全球葉片供應(yīng)商”，這就是無錫葉片的追求。在中國(guó)，近乎所有的電站都使用著他們的葉片，一半的產(chǎn)量均服務(wù)于全球企業(yè)。從注重質(zhì)量的小作坊到走向世界的正泰集團(tuán)，在與世界第一的電氣企業(yè)德國(guó)施耐德的品牌與技術(shù)的訴訟之戰(zhàn)中，最終以勝訴為中國(guó)裝備制造業(yè)吶喊?，F(xiàn)在，全球頂尖的太陽(yáng)能設(shè)計(jì)制造專家加盟正泰，共同致力于太陽(yáng)能科技發(fā)展。
大國(guó)重器觀后感3
我們講“農(nóng)業(yè)是立國(guó)之基，工業(yè)乃強(qiáng)國(guó)之本?！薄洞髧?guó)重器》，一部記錄新中國(guó)工業(yè)崛起的長(zhǎng)歌史詩(shī)；《大國(guó)重器》，一簾見證中國(guó)工業(yè)創(chuàng)新裂變的長(zhǎng)廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在11月的'深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國(guó)民族工業(yè)的全面崛起。
作為中國(guó)首部工業(yè)紀(jì)錄片，《大國(guó)重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)例在新時(shí)代一線市場(chǎng)引起了強(qiáng)烈反響。6天的時(shí)間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了新時(shí)代人連日來最“熱門”的話題。在一線市場(chǎng)、國(guó)珍健康生活館里、團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)演講臺(tái)上，《大國(guó)重器》讓新時(shí)代人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實(shí)力，也更加堅(jiān)定了我們振興民族產(chǎn)業(yè)的歷史使命。
十八年前，在新時(shí)代公司成立初期，我們?nèi)鄙偃瞬拧⑷鄙儋Y金，缺少市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。但是我們憑借著對(duì)松花粉項(xiàng)目的堅(jiān)定信心，以永不言敗的精神，克服了重重困難，用僅有的500萬資金，建成了第一條松花粉生產(chǎn)線，功克了松花粉破壁等歷史性難題，在租用的狹小辦公室里，開始了松花粉銷售的第一步。
十八年來，新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者們以敢為天下先的勇氣和智慧，不斷嘗試和探索，首創(chuàng)“店鋪+銷售員”的“中國(guó)新時(shí)代專營(yíng)體系”，開辟了一條符合中國(guó)國(guó)情的直銷道路。在上級(jí)集團(tuán)、行業(yè)專家的大力支持下，在全體新時(shí)代人的不懈努力下，新時(shí)代如同浴火鳳凰般涅重生，創(chuàng)造了國(guó)有資產(chǎn)增值1400多倍的奇跡。
在專營(yíng)店里我們所有新時(shí)代人更是集體“抱團(tuán)”觀看，時(shí)而安靜思考、時(shí)而歡呼雀躍。《大國(guó)重器》讓我們看到了中國(guó)裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊了民族工業(yè)的崛起，讓我感覺到能作為一名中國(guó)人感到無比的自豪，更讓我興奮的是我是一名新時(shí)代人。
在《國(guó)之砝碼》中，徐工王民董事長(zhǎng)那句“在世界工程機(jī)械的最高頂峰上：我們必須要有位置，"激蕩著所有新時(shí)代人的內(nèi)心。話語(yǔ)背后，引發(fā)我們的思考，在健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一定要有我們新時(shí)代人的位置。我相信在黃永剛總經(jīng)理的英明領(lǐng)導(dǎo)下，我們有能力，更有信心超越我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為中國(guó)健康產(chǎn)業(yè)的NO1。
放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國(guó)工業(yè)的未來?！按髧?guó)重器”向“強(qiáng)國(guó)重器”的邁進(jìn)，我們還有很長(zhǎng)的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國(guó)工業(yè)留給我們中國(guó)人“萬畝技術(shù)良田”。深鑄強(qiáng)國(guó)重器，放飛強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，中國(guó)制造再創(chuàng)新高；智領(lǐng)技術(shù)先機(jī)，成就國(guó)之大器。
十八歲的天空無限廣闊，風(fēng)華正茂的新時(shí)代前途無量！我們希望看到越來越多懷著事業(yè)追求和人生夢(mèng)想的人走進(jìn)新時(shí)代；希望所有的新時(shí)代人遵循市場(chǎng)規(guī)律、遵守法律法規(guī)、傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，努力創(chuàng)業(yè)、以德立業(yè)、和諧展業(yè)、快樂興業(yè)，在新時(shí)代事業(yè)的大舞臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)“我的夢(mèng)、國(guó)珍夢(mèng)、中國(guó)夢(mèng)”！
大國(guó)重器觀后感4
我國(guó)第一部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》在中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道正式開播，吸引了全國(guó)人民的眼球，更是成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。正如攝制組負(fù)責(zé)人劉寶恒說的一樣：“拍攝這樣一部電視紀(jì)錄片，是我國(guó)幾代裝備人的夢(mèng)想，是獻(xiàn)給全國(guó)人民一次視聽盛宴?！?/p>
這部電視紀(jì)錄片歷時(shí)兩年多的時(shí)間，攝制組北上南下，深入中國(guó)裝備制造業(yè)的工程機(jī)械、重型裝備、通用裝備、港機(jī)裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，精選了全國(guó)18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，講述了中國(guó)裝備制造業(yè)《國(guó)家博弈》、《國(guó)之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)》、《制造強(qiáng)國(guó)》系列專題故事。該片重點(diǎn)關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗(yàn)，以全景式、史詩(shī)式、政論式的磅礴氣勢(shì)，用感人的講故事手法，展現(xiàn)和謳歌了中國(guó)裝備制造業(yè)的“國(guó)家隊(duì)方陣”，反映中國(guó)裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路，以及振興與崛起于當(dāng)代的輝煌歷程。
主攻高端制造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)——這是中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點(diǎn)。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯片中展現(xiàn)的“開天神推”——中國(guó)最大馬力推土機(jī)SD90—5，給人印象頗深，讓大家看到了厚德堅(jiān)韌的山推團(tuán)隊(duì)精神，看到了推山填海般的巨無霸設(shè)備產(chǎn)品，看到了中國(guó)工程機(jī)械的希望?！伴_天神推”SD90—5開創(chuàng)了建國(guó)以來自主研發(fā)、實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝備自主配套的先河，是目前國(guó)內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機(jī)。產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平打破了國(guó)外公司的技術(shù)封鎖，形成了我國(guó)大馬力推土機(jī)的整機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及推土機(jī)大馬力傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)國(guó)家工程機(jī)械行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
“這個(gè)產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設(shè)備的工礦越來越多，過去完全靠進(jìn)口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國(guó)外的進(jìn)口產(chǎn)品?！鄙酵乒煞荻麻L(zhǎng)張秀文在片中的自信讓國(guó)人振奮，山推SD90—5的推出，也向全球工程機(jī)械行業(yè)展示了中國(guó)自主創(chuàng)新取得的成績(jī)和貢獻(xiàn)。
在過去十年，中國(guó)迅速成長(zhǎng)為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)的工程機(jī)械制造業(yè)也隨之快速壯大。然而，中國(guó)機(jī)械制造所需的核心零部件主要依賴于國(guó)外進(jìn)口，中國(guó)部分中低端產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)需求趨向飽和，產(chǎn)能過剩成為各家企業(yè)共同面臨的難題。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯中，機(jī)械科學(xué)研究總院原副院長(zhǎng)屈賢明一句話點(diǎn)中要害，讓人感受頗深——“核心的部件中國(guó)不能造，所以整個(gè)產(chǎn)品盈利附加價(jià)值就會(huì)很低，就不能根據(jù)這個(gè)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零部件，現(xiàn)在發(fā)展到了這個(gè)程度，不解決這個(gè)問題就不行。”在鏡頭中，我們不但欣喜地看到了獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的山推系列主機(jī)產(chǎn)品，也看到了占據(jù)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵零部件的身影。其關(guān)鍵零部件涵蓋了底盤件，傳動(dòng)部件、結(jié)構(gòu)件、鑄造件、駕駛室等，這里生產(chǎn)的履帶全球聞名，包括小松、沃爾沃在內(nèi)的眾多國(guó)際巨頭，都為自己的工程機(jī)械配上了中國(guó)生產(chǎn)的履帶底盤，在行業(yè)內(nèi)也形成絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
與其他專輯表現(xiàn)手法不同的是，在對(duì)山推股份公司的講述中，重點(diǎn)展現(xiàn)了一個(gè)富有激情、勇于創(chuàng)新的山推團(tuán)隊(duì)力量，從裝配技師、焊接技師、質(zhì)量檢查員、設(shè)計(jì)工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個(gè)個(gè)場(chǎng)景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，融入到了山推的精益生產(chǎn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)，奔赴在飛沙走石、機(jī)器轟鳴的新品驗(yàn)證施工現(xiàn)場(chǎng)。在“焊神”的話語(yǔ)中、在質(zhì)檢員的眼神里、在翻滾的三維設(shè)計(jì)中，我們看到了對(duì)產(chǎn)品制造的精益求精，看到了對(duì)產(chǎn)品檢驗(yàn)的全程跟蹤，看到了對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的盡善盡美。正是這一群人，在持續(xù)推行卓越績(jī)效管理中執(zhí)著堅(jiān)韌、創(chuàng)新奮進(jìn)，使得山推在治理結(jié)果、戰(zhàn)略決策、運(yùn)行機(jī)制、經(jīng)營(yíng)績(jī)效等方面發(fā)生顯著變化，打造了中國(guó)典范的制造產(chǎn)業(yè)鏈，成為支撐中國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展的堅(jiān)挺的脊梁。
裝備制造業(yè)是國(guó)家綜合實(shí)力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障，中國(guó)作為全球最大裝備制造業(yè)國(guó)家，要挺起大國(guó)脊梁，鑄大國(guó)重器。鏡頭中，再現(xiàn)威武雄壯的中國(guó)最大馬力推土機(jī)SD90—5緩緩開來時(shí)，被震撼的心依舊久久不能平息?！洞髧?guó)重器》將為實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化和我國(guó)工業(yè)發(fā)展的“中國(guó)夢(mèng)”鼓與呼！我們看到的不僅是山推，更看到中國(guó)工程機(jī)械的勃勃生機(jī)和無限潛力。
（一）
"農(nóng)業(yè)是立國(guó)之基，工業(yè)乃強(qiáng)國(guó)之本。"《大國(guó)重器》，一部記錄新中國(guó)工業(yè)崛起的長(zhǎng)歌史詩(shī)；《大國(guó)重器》，一簾見證中國(guó)工業(yè)創(chuàng)新裂變的長(zhǎng)廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強(qiáng)音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國(guó)民族工業(yè)的全面崛起。
作為中國(guó)首部工業(yè)紀(jì)錄片，《大國(guó)重器》以其驚艷的恢弘畫面、先進(jìn)的創(chuàng)新實(shí)例在徐工集團(tuán)引起了強(qiáng)烈反響。6天的時(shí)間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了徐工集團(tuán)連日來最"熱門"的話題。在人才公寓、在職工餐廳、在車間一線，《大國(guó)重器》讓徐工人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實(shí)力，也更加堅(jiān)定了振興中國(guó)工業(yè)的使命。"我們從一個(gè)小攤位到全家族震撼亮相，不僅僅是量的提升，更是核心技術(shù)質(zhì)的超越。"徐工起重機(jī)械事業(yè)部技術(shù)中心任印美激動(dòng)地說道。在徐工研究院，科技研發(fā)人員更是集體"抱團(tuán)"觀看，時(shí)而安靜思考、時(shí)而歡呼雀躍。"《大國(guó)重器》讓我們看到了中國(guó)裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊徐工核心制造的雄厚底蘊(yùn)，身為徐工人，高興??！"徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部張涵在微博上第一時(shí)間曬出了自己的感受。
在《國(guó)之砝碼》中，徐工王民董事長(zhǎng)那句"在世界工程機(jī)械的最高頂峰上，我們必須要有位置"激蕩著所有徐工人的'內(nèi)心。話語(yǔ)背后，是中國(guó)裝備制造人多年來的不懈努力突破。在技術(shù)創(chuàng)新的這片沃土上，徐工一直深耕創(chuàng)造，不遺余力。大型技術(shù)研究中心、核心零部件實(shí)驗(yàn)室等。從當(dāng)年的蹣跚學(xué)步到今天的世界第一，徐工已將技術(shù)創(chuàng)新的基因深植全球，依靠先進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，國(guó)際大佬對(duì)徐工的技術(shù)壟斷被一一沖破。
放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國(guó)工業(yè)的未來。"大國(guó)重器"向"強(qiáng)國(guó)重器"的邁進(jìn)，我們還有很長(zhǎng)的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國(guó)工業(yè)留給徐工的"萬畝技術(shù)良田".深鑄強(qiáng)國(guó)重器，放飛強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)，中國(guó)制造再創(chuàng)新高；智領(lǐng)技術(shù)先機(jī)，成就國(guó)之大器，徐工創(chuàng)造風(fēng)華正茂！
（二）
期待已久的電視紀(jì)錄片《大國(guó)重器》終于在中央臺(tái)二頻道播出了。身為一個(gè)長(zhǎng)期在一家機(jī)械行業(yè)紙媒體工作過的退休人員，看過第一集之后，便心潮澎湃，無限感慨，禁不住大叫一聲"好"!
這一集講述的三家重型機(jī)械設(shè)備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級(jí)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說明了裝備制造業(yè)對(duì)繁榮經(jīng)濟(jì)和實(shí)現(xiàn)"民富國(guó)強(qiáng)"的中國(guó)夢(mèng)的無可替代的作用，每個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵(lì)斗志的正能量。片名為《大國(guó)重器》，實(shí)際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國(guó)民經(jīng)濟(jì)甚至整個(gè)國(guó)家的脊梁，堪稱"強(qiáng)囯利器"、"富國(guó)金器".
甕福集團(tuán)的故事很有說服力。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過去十年在國(guó)內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個(gè)項(xiàng)目。還把其"無水氟化氫"專利技術(shù)以1.2億美元的好價(jià)格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個(gè)小挿曲很有趣：初次談判時(shí)，甕福開價(jià)1億美元，并明確表示"言不二價(jià)".南非不甘心，整整花了一年時(shí)間滿世界搜尋，最后不得不回到談判桌前，比原價(jià)增加20%,以1.2億美元成交。原因無他：這是獨(dú)家研發(fā)的專利，而專利本來就是無價(jià)的。同樣動(dòng)人的是，振華重工研制生產(chǎn)出20層樓高的港口岸橋后，不但直銷到美國(guó)邁阿密和歐洲某些國(guó)家，還逼退了這類產(chǎn)品的名牌老廠韓國(guó)三星、德國(guó)克虜伯，美國(guó)更慘，()他們的市場(chǎng)份額從70%直降為零?？戳诉@些故事，能不為之動(dòng)容、為之狂喜嗎？此外，湘電集團(tuán)、振華重工研制的礦用超常裝載力自卸車、鉆井深度達(dá)一萬米的全球技術(shù)水平最高的自升式鉆井平臺(tái)、全球最大的5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、世界難度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋、每臺(tái)造價(jià)高達(dá)30億元人民幣的海洋石油鋪管機(jī)，也都由于質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，紛紛落戶澳大利亞、美國(guó)、丹麥和阿聯(lián)酋。這也同樣令人不能不擊節(jié)叫好，高呼"快哉"!那些客戶可都百般挑剔，狂氣得很，倒退幾十年，哪會(huì)正眼瞧一下中國(guó)產(chǎn)品！
毫無疑問，這些企業(yè)的老總和成千上萬名掌握"緘默技術(shù)"的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)人員，都是民族英雄、國(guó)家功臣。十分遺憾的是，片中的甕福集團(tuán)、湘電集團(tuán)、振華重工竟然都名不見經(jīng)傳，他們的掌門人何浩明、周建雄、管彤賢也都生疏得很。由此想到，我們的主流媒體應(yīng)該調(diào)整思路，加大對(duì)裝備制造業(yè)的宣傳力度，扭轉(zhuǎn)"重文體輕科技 （ 裝備制造業(yè)應(yīng)視為大科技的一部分 ） "的國(guó)民心態(tài)。至少應(yīng)該達(dá)成這樣的共識(shí)：片中何、周、管幾位老總對(duì)國(guó)家乃至人類的貢獻(xiàn)比任何一位星姐星哥絕不會(huì)小。莫說文體，就連人們普遍認(rèn)同、張口閉口的"高精尖新",也都要靠機(jī)械裝備來實(shí)現(xiàn)，忽視機(jī)械裝備，豈不是無源之水、無本之木嗎？
還想多說幾句。我以為，大力宣傳裝備制造業(yè)，推動(dòng)裝備制造業(yè)的發(fā)展，開展這方面的國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)，比過分關(guān)注軍事裝備更好，更有利于國(guó)家形象。因?yàn)榈谝?，任何尖端武器都是機(jī)械裝備的產(chǎn)物。人們對(duì)清末列強(qiáng)輪番入侵，往往只強(qiáng)調(diào)洋人的"船堅(jiān)炮利",卻看不到其深層原因是他們擁有遠(yuǎn)比當(dāng)時(shí)的中囯先進(jìn)得多的裝備工業(yè)；第二，軍力畢竟隱蔽些為好，而工業(yè)裝備則盡可以大張旗鼓地宣揚(yáng)；第三，武器終歸是為害人類的破壞力，最終難免敘利亞"化武"的下場(chǎng)，而科技競(jìng)爭(zhēng)，則是你追我趕，共同進(jìn)步，合作共贏的。
