五年級讀書筆記 10篇
小朋友，你這題提的讓我好糾結(jié)呀。
mice老鼠deer鹿dog狗foxbear熊lion獅子panda熊貓warts疣caribou馴鹿calves小koalas考拉rhino犀牛lynx猞猁giraffes長頸鹿anteater食蟻獸gorilla大猩猩manatees海牛otter獺dolphin海豚walrus海象platypus鴨嘴獸hedgehog豪豬polarbear北極熊kangaroo袋鼠armadillo犰狳hippos河馬skunk臭鼬dragonpondfish龍?zhí)留~hamocatfish哈莫鯰魚shark鯊魚octopus章魚herrings鯡魚falconiformes鯢anfishforellebrocadecarp鯉魚
雙城記讀后感 英語的 100字 初三水平 要原創(chuàng)
“書蟲”叢書“書蟲”是教學(xué)與研究出版牛津大學(xué)出版社共獻(xiàn)給廣大英語學(xué)習(xí)者的一大。
如今這只“書蟲”漂洋過海，輕盈地落在了中國英語學(xué)習(xí)者的掌中。
“書蟲”首先將給你自信，即使你目前只有幾百的詞匯量，也可以不太費(fèi)勁地閱覽世界名作了。
書蟲還會用它細(xì)細(xì)的鳴叫聲不停地提醒你：要堅(jiān)持不懈地讀下去，要廣泛而豐富地讀下去。
待到讀完叢書系列中的最后一本，你也許會突然發(fā)現(xiàn)：你已經(jīng)如蛹畫碟，振翅欲翔了
“書蟲”系列叢書主要用于英語閱讀的啟蒙和提高。
中英雙語對照閱讀，提高閱讀量，擴(kuò)增單詞量。
建議初學(xué)者能熟練的掌握3-5本，通讀100本左右。
對英語的提高很有好處。
第一級：300生詞量，適合初一、初二學(xué)生，分上、下兩冊，共20本 上冊： 1、《愛情與金錢》 2、《蘇格蘭瑪麗女王》 3、《在月亮下面》 4、《潘德爾的巫師》 5、《歌劇院的幽靈》 6、《猴爪》 7、《象人》 8、《世界上最冷的地方》 9、《阿拉丁和神燈》 10、《別了，好萊塢先生》 下冊 1、《小公主》 2、《邦蒂號暴動》 3、《奧米茄文件》 4、《誰謀殺了總統(tǒng)》 5、《福爾摩斯和公爵的兒子》 6、《白色死亡》 7、《綠野仙蹤》 8、《難忘米蘭達(dá)》 9、《福爾摩斯與賽馬》 10、《湯姆·索亞歷險記》 第二級：600生詞量，適合初二、初三學(xué)生，8本 1、《威廉·莎士比亞》 2、《一個國王的愛情故事》 3、《亡靈島》 4、《哈克貝利·費(fèi)恩歷險記》 5、《魯賓孫漂流記》 6、《愛麗絲漫游奇境記》 7、《格林·蓋布爾斯來的安妮》 8、《五個孩子和沙精》 第三級：1000生詞量，適合初三、高一學(xué)生，分上冊7本，下冊8本 上冊 1、《弗蘭肯斯坦》 2、《野性的呼喚》 3、《秘密花園》 4、《曾達(dá)的囚徒》 5、《愛麗絲鏡中世界奇遇記》 6、《風(fēng)語河岸柳》 7、《神秘幻想故事集》 下冊： 1、《圣誕歡歌》 2、《多里安·格雷的畫像》 3、《勃朗特一家的故事》 4、《牙齒和爪子》 5、《星際動物園》 6、《誘拐》 7、《公正》 8、《化學(xué)秘密》 第四級：1500生詞量，適合高一、高二學(xué)生，分上冊5本，下冊6本 上冊： 1、《巴斯克維爾獵犬》 2、《不平靜的墳?zāi)埂? 3、《三怪客泛舟記》 4、《三十九級臺階》 5、《小婦人》 下冊： 1、《黑駿馬》 2、《織工馬南》 3、《雙城記》 4、《格列佛游記》 5、《金銀島》 6、《化身博士》 第五級：2000生詞量，適合高二、高三學(xué)生，共4本。
1、《遠(yuǎn)大前程》 2、《大衛(wèi)·科波菲爾》 3、《呼嘯山莊》 4、《遠(yuǎn)離塵囂》 5、《理智與情感》 6、《園會》 第六級：2300生詞量，適合高三、大學(xué)低年級學(xué)生，共4本 1、《簡·愛》 2、《霧都孤兒》 3、《傲慢與偏見》 4、《苔絲》 5、《白衣女人》 入門級：適合小學(xué)高年級,初一共十本 1 《生存游戲》 2《俠盜羅賓漢 》 3《白色巨石》 4《紅酋長的贖金》 5《吸血鬼獵手 》 6《逆戟鯨》 7《霧都疑案》 8《亞瑟王傳奇》 9《亞瑟王朝里的美國人》 10《把錢拿出來》建議你根據(jù)自己的年級選擇一本閱讀，里面是中英對照的，不是很難，如果需要幫忙，可以聯(lián)系我，給我留言就可以了。
F1術(shù)語中英文對照
Acceleration 加速度，衡量物體速度或速率改變的量(指標(biāo))，在F1中通常用米\\\/秒為單位。
Active suspension 主動懸掛，由液壓或者空氣控制的懸掛，可以由車載電腦發(fā)出指令，改變車身高度，該項(xiàng)技術(shù)在F1中是禁止的。
Aerial 天線，安裝在駕駛倉前端的通訊裝置，用于雙向無線通訊和遙感勘測。
Aerodynamics 空氣動力學(xué)，研究物體在同氣體作相對運(yùn)動情況下的受力特性、氣體流動規(guī)律和伴隨發(fā)生的物理化學(xué)變化等。
按照相對運(yùn)動的速度級別，可粗略的分為低速空氣動力學(xué)和高速空氣動力學(xué)。
F1賽車屬于前者，研究課題主要是下壓力、空氣阻力和擾流。
Aerodynamic drag 空氣阻力，是指物體在同氣體作相對運(yùn)動時，所受到的阻礙力，這是由物體的形狀決定的，兩個常用的衡量指標(biāo)是風(fēng)阻系數(shù)和橫截面積。
Airbag 安全氣囊，能夠在車輛發(fā)生事故時迅速充氣的被動安全設(shè)施，用于保護(hù)乘員安全 Air box 氣箱，用于從外界向引擎導(dǎo)入新鮮空氣的裝置，F(xiàn)1賽車的氣箱位于車手頭部上沿 Anti lock brake system 防抱死制動系統(tǒng)，俗稱ABS。
用于保持車輛在制動情況下仍具可控能力的裝置。
具體工作原理是，在車輛制動時，由電控單元來調(diào)節(jié)駕駛者的剎車力度，防止車輪被抱死。
需要特別強(qiáng)調(diào)的是，ABS設(shè)計(jì)的初衷，并非為了縮短剎車距離；另外，在F1中，ABS是被禁止的. Apex 彎道頂點(diǎn)，也就是我們常說的彎心，這是理想駕駛路線的必經(jīng)之路。
Back pressure 排氣回壓，引擎廢氣在排出的過程中受到的阻力，這可能是為了控制引擎噪音或者廢氣指標(biāo)，而加裝消聲器或催化裝置帶來的阻力，也可能是某些引擎自身的要求，需要排氣回壓。
而如果將廢氣直接排入空氣中的話，可將回壓降至最低，F(xiàn)1引擎便屬于這種。
Balaclava 防火頭巾，車手在戴上頭盔前套在頭上的面罩，用于防止車手頭部被大火燒傷。
Ball joint 球窩接頭，賽車懸掛常用的機(jī)械結(jié)構(gòu)，能保證結(jié)構(gòu)在受力的情況下仍能自由轉(zhuǎn)動。
Ballast 壓艙物，為滿足車輛最低重量限制和質(zhì)量分布優(yōu)化，在車上加裝的配重。
Bar 巴，壓力單位，一巴等于100千帕。
Bargeboard 側(cè)箱導(dǎo)流板，垂直安裝在前輪和側(cè)箱之間的翼板，用于輸導(dǎo)治理氣流。
Blistering 輪胎脫層，專指輪胎由于過熱導(dǎo)致橡膠從胎體上脫落。
在高溫下使用過軟的輪胎，或者胎壓設(shè)置 過高，亦或者賽車調(diào)校失誤都可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象。
Bearings 軸承，用于支撐旋轉(zhuǎn)部件的結(jié)構(gòu)，通常用高強(qiáng)度的鋼制成。
Brake Duct 制動冷卻氣流通風(fēng)道。
用于為制動系統(tǒng)提供冷卻氣流的裝置，位于車輪內(nèi)側(cè)，通常用碳纖維材料制成，并隨著賽道制動負(fù)荷的變化而改變形狀。
Brake master cylinder 制動總泵，液壓制動系統(tǒng)的一部分，用于存儲制動液。
Bodywork 車體，安裝在單體殼上的一切部件，比如引擎蓋，鼻錐等等。
Bottoming 托底，指車輛的行進(jìn)的過程中，車底與地面發(fā)生刮蹭。
Brake balance 制動平衡，位于駕駛倉的控制開關(guān)，車手可以通過它來自由調(diào)節(jié)分配在前后輪上的制動力度。
CAD 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer Aided Design)的縮寫 ,使用該技術(shù)，不僅能夠提高設(shè)計(jì)工作的效率，而且還能大大降低工作難度，F(xiàn)1已告別圖紙時代多年。
Caliper 卡鉗。
剎車系統(tǒng)的一部分，制動蹄的支撐件。
當(dāng)車手發(fā)出制動指令時，卡鉗會將制動蹄壓到制動盤上，防止車輪轉(zhuǎn)動。
Camber 傾角。
Carbon Fibres 碳纖維，F(xiàn)1賽車的制造材料，比如單體殼便是用碳纖維強(qiáng)化的環(huán)氧樹脂制成。
碳纖維的主要特征是高強(qiáng)度、低質(zhì)量。
Centrifugal force 離心力，也叫G力，用于描述重力加速度。
當(dāng)賽車在彎道上時，車手和賽車都將承受離心力，另外，賽車在起步和制動的時候，也將承受類似的力。
CFD 計(jì)算機(jī)流體力學(xué)(Computational Fluid Dynamics)的縮寫，該技術(shù)持續(xù)影響著F1賽車的發(fā)展進(jìn)程。
利用CFD技術(shù)，圍繞賽車的氣流能夠通過電腦顯示出來，而且能夠直觀的展現(xiàn)賽車部件之間的相互影響。
所以工程師不需要率先制造部件，便能模擬這些效果。
它帶來了時間和金錢的大大節(jié)省。
CFRP CFRT 碳纖維強(qiáng)化塑料(carbon-fibre reinforced plastic)的縮寫，特點(diǎn)是強(qiáng)度高質(zhì)量低，F(xiàn)1賽車的很多部件都用這種材料制成，比如單體殼。
Chassis 底盤，F(xiàn)1賽車的中心部分，主要的部件是單體殼。
所有其他的部件都同高強(qiáng)度、輕巧的單體殼相連。
F1底盤由碳纖維和聚乙烯復(fù)合材料制成。
Chicanes 減速彎，賽道設(shè)計(jì)用于打破長直道的收緊彎道。
減速彎強(qiáng)迫車手降低速度。
Cockpit 駕駛倉，車手工作的地方，駕駛倉的設(shè)計(jì)必須能讓車手在五秒內(nèi)輕松走出。
在方向盤的位置寬度必須達(dá)到45厘米，而踏板的位置則不能低于35厘米。
不得有燃油管、機(jī)油管和水管穿過駕駛倉。
Concorde Agreement 協(xié)和協(xié)議，這個協(xié)議詳細(xì)說明了車隊(duì)和FIA的權(quán)利和義務(wù)。
Contact pressure 接觸壓力，用于描述空氣動力需部件將賽車壓在賽道上的強(qiáng)度，比如前翼和尾翼。
接觸壓力對賽車的極速和彎道速度有直接的影響。
Crash barrier 撞擊護(hù)欄，F(xiàn)1賽道的安全設(shè)施，一般在沒有空間設(shè)置緩沖區(qū)的位置采用。
Crash test 撞擊測試，F(xiàn)IA要求對車身部件進(jìn)行的強(qiáng)制壓力測試，比如對防滾架和單體殼進(jìn)行測試。
撞擊測試首次引進(jìn)是在1985年，它必須在FIA的監(jiān)督下進(jìn)行，測試地一般在位于英國貝德福德郡的克蘭菲爾撞擊中心(the Cranfield Impact Centre)。
Cylinder 氣缸，引擎的組成部分，燃燒動力產(chǎn)生的地方。
燃油混合氣體在氣缸中燃燒，推動活塞在氣缸中往復(fù)運(yùn)動。
Differential 差速器，差速器用于補(bǔ)償車輛在過彎時，處于內(nèi)側(cè)和外側(cè)車輪之間的轉(zhuǎn)速差。
Diffuser 擴(kuò)散器，位于車尾底部的氣流出口，是F1賽車空氣動力學(xué)的重要部件。
通過在車身底部制造低壓區(qū)來獲得下壓力，是賽車在高速彎道上下壓力的主要來源。
Down force 下壓力，將F1賽車壓在路上的力。
它通過車身底部制造的低壓區(qū)，以及前后翼的來獲得，已保證賽車足夠的抓地力。
特別是在低速彎道上，以獲得更高的彎道速度。
ECU 電子控制單元的縮寫，這個控制單元用于控制和記錄F1賽車的所有電子程序，被安裝在賽車的黑匣子中。
Electric blanket 電子加溫毯，由于輪胎的最佳工作問題是100攝氏度，為能最快的達(dá)到這個溫度，需要使用特殊的電子加溫毯將胎溫提前加到60到80攝氏度。
低溫的輪胎沒有抓地力，相反，輪胎溫度過高會加速磨損。
Electronic brake 電子剎車，該系統(tǒng)目前FIA正在討論，打算使用它代替安全車，這樣賽事總監(jiān)便可以直接通過操控它來控制剎車。
End plate 端板，賽車翼片兩端垂直的小翼，用于提高車身空氣動力學(xué)效率。
Engine 引擎，F(xiàn)1目前使用的是2.4升V8引擎，要求重量不得低于95公斤。
Fading 制動衰減，技術(shù)術(shù)語，指制動系統(tǒng)在長期、劇烈的使用后，制動能力下降。
制動衰減主要是針對傳統(tǒng)的鋼質(zhì)剎車碟，現(xiàn)在F1使用的碳纖維剎車碟制動衰減非常低。
Fédération Internationale de l′Automobile 國際汽聯(lián)，簡寫為FIA。
國際汽聯(lián)主要負(fù)責(zé)制定F1的技術(shù)規(guī)則和運(yùn)動規(guī)則。
FIA始建于1904年，現(xiàn)任主席是馬克斯-莫斯利(Max Mosley)，來自英國。
Fire extinguisher 滅火器，每一輛F1賽車都必須配備滅火器，滅火器需要在賽車起火時向底盤周圍和引擎噴出滅火劑，而且必須能由車手和外部人員觸發(fā)。
Formula 1 F1，F(xiàn)1這個術(shù)語是在第二次世界大戰(zhàn)之后引入的，旨在定義最高級別的汽車賽事。
第一場F1世界錦標(biāo)賽是在FIA的指導(dǎo)下，于1950年5月13日在銀石舉行的英國大獎賽。
Formula 1 Commission F1委員會，F(xiàn)1委員會由來自各支車隊(duì)的代表、比賽組織者、引擎制造商、贊助商、輪臺商和FIA組成。
F1委員會的任務(wù)是決定是否需要修改規(guī)則，提出修改建議的是FIA技術(shù)委員會。
Formula One Administration (FOA) F1管理公司是一個負(fù)責(zé)管理F1經(jīng)濟(jì)事務(wù)(廣告權(quán)、獎金和市場等等)的組織。
FOA現(xiàn)役的領(lǐng)導(dǎo)人是伯尼-?？巳R斯頓(Bernie Ecclestone)，來自英國。
FOA發(fā)展自FOCA，F(xiàn)OCA是一個1971年建立的制造商聯(lián)盟。
Four-wheel drive 四輪驅(qū)動，現(xiàn)在F1賽車使用的是后輪驅(qū)動，四輪驅(qū)動在1971年被FIA禁止。
Free practice 自由練習(xí)，在大獎賽之前舉行的試車，車隊(duì)的練習(xí)成績將被官方記錄下來，但是對發(fā)車位置和比賽結(jié)果沒有任何影響。
車隊(duì)利用這個機(jī)會對賽車進(jìn)行實(shí)地調(diào)校，并選擇出正確的輪胎，自由練習(xí)的圈數(shù)不受限制。
Front wing 前翼，為車身前部制造下壓力的部件，因此是F1空氣動力學(xué)的重要部件。
在每站比賽中，車隊(duì)會根據(jù)特定賽道的對下壓力的不同要求，對前翼的細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)。
另外，車手還可以在賽車調(diào)校的過程中對前翼進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的主要內(nèi)容是改變附翼的角度。
Fuel 燃油，F(xiàn)1賽車使用的是超級無鉛汽油，其組成成分必須符合FIA的規(guī)則，必須滿足嚴(yán)格的EU排放標(biāo)準(zhǔn)。
為了確保各隊(duì)燃油的合法性，F(xiàn)IA會在每站比賽中進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查。
在賽季之前，制造商必須向FIA提供樣品，以作為樣板備案。
Gear 變速箱，變速箱以一定的速度或者減速比傳遞動力，F(xiàn)1禁止使用自動連續(xù)式變速箱，并且必須強(qiáng)制配備一個倒擋。
目前F1變速箱的擋位數(shù)量從4到6擋不等。
Gloves 手套，像其他的比賽工作服裝一樣，手套也由防火材料NOMEX制成，為了防止在火中熱量傳入內(nèi)部，手套設(shè)計(jì)的非常緊，并且有帶子固定。
Graining 輪胎?；?，由于過度使用，輪胎以橡膠氣泡的形式呈現(xiàn)出腐蝕的信號便是所謂的輪胎粒化。
輪胎出現(xiàn)?；笞サ亓⑾陆怠?/p>
Grand Prix Drivers' Association 大獎賽車手協(xié)會，協(xié)會代表F1車手的利益，當(dāng)前的發(fā)言人是邁克爾-舒馬赫、庫特哈德和特魯利。
Gravel Trap 沙石緩沖區(qū)，賽道的安全緩沖區(qū)域，它能讓沖出賽道的賽車快速降低速度。
Grip 抓地力，抓的力用于描述賽車粘附地面的程度，以及對彎道速度的影響。
高抓地力意味著高彎道速度，影響抓地力的主要因素有空氣動力學(xué)、由車身創(chuàng)造的下壓力以及輪胎。
缺乏抓地力，車身將發(fā)生滑動或者打轉(zhuǎn)。
Ground clearance 地面距離，指賽車底部與地表之間的距離。
Ground effect 地面效應(yīng)，F(xiàn)1賽車在70年代發(fā)展的技術(shù)。
為實(shí)現(xiàn)地面效應(yīng)，賽車的側(cè)裙幾乎與地面接觸。
氣流在車底部形成的低壓區(qū)讓賽車被壓在路面上，車身獲得的巨大抓地力讓賽車能以極高的速度過彎。
后來因?yàn)榘踩蛩乜紤]，F(xiàn)IA禁止了這項(xiàng)技術(shù)。
Hairpin 發(fā)夾彎，180度的回頭彎，最著名的發(fā)夾彎是摩納哥賽道的Loews hairpin，也就是現(xiàn)在的the Grand Hotel hairpin Head and Neck Support (HANS) 頭頸保護(hù)系統(tǒng)，自2003年開始引入，用于給車手的頭部和頸部提供附加的保護(hù)。
頭頸保護(hù)系統(tǒng)繼能防止車手的脊椎向后拉傷，也能防止車手的頭部前甩，撞上方向盤。
Head support 頭部支撐，坐艙內(nèi)位于車手頭部的填料，設(shè)計(jì)的目的是吸收任何潛在的撞擊能量，頭部和頸部支撐的厚度必須達(dá)到75毫米以上。
Helmet 頭盔，F(xiàn)1的頭盔用碳纖維、聚乙烯和凱夫拉制成，重約1300克。
為了盡可能的減少空氣阻力，F(xiàn)1頭盔在設(shè)計(jì)時非常注重空氣動力學(xué)外形。
頭盔同時需要滿足極端的變形和破碎測試，只有經(jīng)過測試并得到FIA認(rèn)證的頭盔才能在比賽中使用。
Intermediate 中性胎，位于干胎和雨胎之間的輪胎，中性胎比干胎擁有更多的凹槽，比雨胎擁有更大的接地面積。
它在混合的天氣狀況或者下小雨時使用。
International Court of Appeal 國際地區(qū)法院，F(xiàn)IA的國際地區(qū)法院由職業(yè)的律師組成，其15個成員三年一任 International Sporting Code 國際運(yùn)動編碼，F(xiàn)IA的編碼包含所有國際賽事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)則。
Jump start 搶跑，也叫偷跑，指車手的賽車在所有信號燈熄滅前開始移動。
這種行為是通過埋設(shè)在發(fā)車線下的傳感器發(fā)現(xiàn)的。
Kerbs 路肩，賽道彎道上突起的鑲邊石，由于車手在駛過路肩時必須降低速度，因此它是提供額外安全保護(hù)的設(shè)施。
Kevlar 凱夫拉，高強(qiáng)度的人造纖維，用于制造表層；與環(huán)癢樹脂結(jié)合組成復(fù)合物，具有很高的強(qiáng)度，但是非常輕。
Launch control 起跑控制，用于F1賽車起步時的電子程序，2004年被禁止。
Logistics 后勤，轉(zhuǎn)戰(zhàn)全球的F1比賽需要富有經(jīng)驗(yàn)的后勤服務(wù)。
每場F1大獎賽，需要運(yùn)送的物件清單長達(dá)20頁，要120個尺寸不等的箱子才能裝完。
這些東西主要包括兩輛比賽用車、一輛備用車加備用部件和工具、輪胎和維修站設(shè)備，另外還有五到六臺引擎、計(jì)算機(jī)和筆記本電腦、100多個步話機(jī)、1500多條印有車隊(duì)LOGO的餐巾，以及所有車隊(duì)的基礎(chǔ)設(shè)備等等。
總之，一支車隊(duì)在一個大獎賽周末需要運(yùn)送的部件大約在10000件。
Lollipop 棒棒糖，一面寫著'Go'，另一面寫著'Brake'的信號棒。
當(dāng)賽車進(jìn)站時，一位機(jī)械師站在賽車的前方，用信號棒告訴車手，何時需要剎車，何時需要掛檔起步。
Manufacturers 制造商，任何試圖進(jìn)入F1的制造商，必須向FIA證明他們具備設(shè)計(jì)和制造賽車底盤的能力。
所有車隊(duì)同時需要證明他們擁有足夠的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)資源參與全年的比賽。
除了因?yàn)榉浅Ｌ厥獾那闆r外，任何一個制造商必須參加全年的比賽。
Marshals 賽道工人，沿著賽道的官方服務(wù)人員，他們的職責(zé)是揮舞旗幟和防止任何可能的事故，他們同時需要負(fù)責(zé)救援任何出事車輛。
Medical car 醫(yī)療車，醫(yī)療車由比賽醫(yī)師負(fù)責(zé)，像安全車一樣，在每一場比賽的練習(xí)、排位和正賽時，它必須始終在維修站出口處待命。
Medical Center 醫(yī)療中心，每一條F1比賽和測試賽道，必須具備一個藝術(shù)級的、由富有經(jīng)驗(yàn)的醫(yī)生組成的緊急服務(wù)設(shè)施。
一架救援直升機(jī)必須一直處于待命狀態(tài)隨時準(zhǔn)備行動，如果不能保證這些，比如出現(xiàn)大霧，比賽將不能進(jìn)行。
Monocoque 單體殼，用碳纖維復(fù)合材料制成的安全倉，車手生命的保證；在其周圍環(huán)繞著可變形的結(jié)構(gòu)，用于吸收在事故中的撞擊能量。
NACA 鰓孔，位于車身表面的裂縫狀的氣流出口，用于提供更好的冷卻。
Nomex 諾梅克斯，人造纖維，在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行耐熱測試。
必須能夠經(jīng)受距離為3厘米，攝氏300到400度的明火，如果在10秒內(nèi)沒有點(diǎn)著，才可用于制造賽服。
車手和車隊(duì)人員的內(nèi)衣、頭罩、襪子和手套都是用諾梅克斯制造的。
Nose 車鼻，F(xiàn)1賽車的前半部分，為了安全要求，必須滿足正面和側(cè)面撞擊測試。
鼻錐同時具有在撞擊中保護(hù)單體殼的功能。
昆蟲記好詞好句好段摘抄大全
一、 學(xué)習(xí)用品 (school things) pen鋼筆 pencil鉛筆 pencil-case鉛筆盒 ruler尺子 book書 bag包 comic book漫畫書 post card明信片 newspaper報紙 schoolbag書包 eraser橡皮 crayon蠟筆 sharpener卷筆刀 story-book故事書 notebook筆記本 Chinese book語文書 English book英語書 math book數(shù)學(xué)書 magazine雜志 dictionary詞典 二、 人體 （body） foot腳 head頭 face臉 hair頭發(fā) nose鼻子 mouth嘴 eye眼睛 ear耳朵 arm手臂 hand手 finger手指 leg腿 tail尾巴 三、 顏色 （colours） red紅 blue藍(lán) yellow黃 green綠 white白 black黑 pink粉紅 purple紫 orange橙 brown棕 四、 動物 （animals） cat貓 dog狗 pig豬 duck鴨 rabbit兔 horse馬 elephant大象 ant螞蟻 fish魚 bird鳥 eagle鷹 beaver海貍 snake蛇 mouse老鼠 squirrel松鼠 kangaroo袋鼠 monkey猴 panda熊貓 bear熊 lion獅子 tiger老虎 fox狐貍 zebra斑馬 deer鹿 giraffe長頸鹿 goose鵝 hen母雞 turkey火雞 lamb小羊 sheep綿羊 goat山羊 cow奶牛 donkey驢 squid魷魚 lobster龍蝦 shark鯊魚 seal海豹 sperm whale抹香鯨 killer whale虎鯨 五、 人物 （people） friend朋友 boy男孩 girl女孩 mother母親 father父親 sister姐妹 brother兄弟 uncle叔叔；舅舅 man男人 woman女人 Mr.先生 Miss小姐 lady女士；小姐 mom媽媽 dad爸爸 parents父母 grandparents祖父母 grandma\\\/grandmother（外）祖母 grandpa\\\/grandfather（外）祖父 aunt姑姑 cousin堂（表）兄弟；堂（表）姐妹 son兒子 daughter女兒 baby嬰兒 kid小孩 classmate同學(xué) queen女王 visitor參觀者 neighbour鄰居 principal校長 university student大學(xué)生 pen pal筆友 tourist旅行者 people人物 robot機(jī)器人 六、 職業(yè) （jobs） teacher教師 student學(xué)生 doctor醫(yī)生 nurse護(hù)士 driver司機(jī) farmer農(nóng)民 singer歌唱家 writer作家 actor男演員 actress女演員 artist畫家 TV reporter電視臺記者 engineer工程師 accountant會計(jì) policeman(男)警察 salesperson銷售員 cleaner清潔工 baseball player棒球運(yùn)動員 assistant售貨員 police警察 七、 食品、飲料 （food & drink） rice米飯 bread面包 beef牛肉 milk牛奶 water水 egg蛋 fish魚 tofu豆腐 cake蛋糕 hot dog熱狗 hamburger漢堡包 French fries炸薯?xiàng)l cookie曲奇 biscuit餅干 jam果醬 noodles面條 meat肉 chicken雞肉 pork豬肉 mutton羊肉 vegetable蔬菜 salad沙拉 soup湯 ice冰 ice-cream冰淇淋 Coke可樂 juice果汁 tea茶 coffee咖啡 breakfast早餐 lunch午餐 dinner\\\/supper晚餐 meal一餐 八、 水果、蔬菜 (fruit & vegetables) apple蘋果 banana香蕉 pear梨 orange橙 watermelon西瓜 grape葡萄 eggplant茄子 green beans青豆 tomato西紅柿 potato土豆 peach桃 strawberry草莓 cucumber黃瓜 onion洋蔥 carrot胡蘿卜 cabbage卷心菜 九、 衣服 （clothes） jacket夾克衫 shirt襯衫 T-shirt丅恤衫 skirt短裙子 dress連衣裙 jeans牛仔褲 pants長褲 socks襪子 shoes鞋子 sweater毛衣 coat上衣 raincoat雨衣 shorts短褲 sneakers網(wǎng)球鞋 slippers拖鞋 sandals涼鞋 boots靴子 hat(有沿的)帽子 cap便帽 sunglasses太陽鏡 tie領(lǐng)帶 scarf圍巾 gloves手套 trousers褲子 cloth布 十、 交通工具 (vehicles) bike自行車 bus公共汽車 train火車 boat小船 ship輪船 yacht快艇 car小汽車 taxi出租車 jeep吉普車 van小貨車；面包車 plane\\\/airplane飛機(jī) subway\\\/underground地鐵 motor cycle摩托車 十一、雜物 （other things） window窗戶 door門 desk課桌 chair椅子 bed床 computer計(jì)算機(jī) board寫字板 fan風(fēng)扇 light燈 teacher's desk講臺 picture圖畫；照片 wall墻壁 floor地板 curtain窗簾 trash bin垃圾箱 closet壁櫥 mirror鏡子 end table床頭柜 football\\\/soccer足球 present禮物 walkman隨身聽 lamp臺燈 phone電話 sofa沙發(fā) shelf書架 fridge冰箱 table桌子 TV電視 air-conditioner空調(diào) key鑰匙 lock鎖 photo照片 chart圖表 plate盤子 knife刀 fork叉 spoon勺子 chopsticks筷子 pot鍋 gift禮物 toy玩具 doll洋娃娃 ball球 balloon氣球 kite風(fēng)箏 jigsaw puzzle拼圖游戲 box盒子 umbrella傘 zipper拉鏈 violin小提琴 yo-yo溜溜球 nest鳥窩 hole洞 tube管子 toothbrush牙刷 menu菜單 e-card電子卡片 e-mail電子郵件 traffic light交通燈 money錢 medicine藥 十二、地點(diǎn) （locations） home家 room房間 bedroom臥室 bathroom衛(wèi)生間 living room起居室 kitchen廚房 classroom教室 school學(xué)校 park公園 library圖書館 post office郵局 police office警察局 hospital醫(yī)院 cinema電影院 bookstore書店 farm農(nóng)場 zoo動物園 garden花園 study書房 playground操場 canteen食堂 teacher's office教師辦公室 library圖書館 gym體育館 washroom衛(wèi)生間 art room繪畫教室 computer room計(jì)算機(jī)教室 music room音樂教室 TV room電視機(jī)房 flat公寓 company公司 factory工廠 fruit stand水果攤 pet shop寵物商店 nature park自然公園 theme park主題公園 science museum科學(xué)博物館 the Great Wall長城 supermarket超市 bank銀行 country國家 village鄉(xiāng)村 city城市 hometown家鄉(xiāng) bus stop公交車站 十三、課程 （classes） sports體育運(yùn)動 science科學(xué) Moral Education思想品德課 Social Studies社會課 Chinese語文 math數(shù)學(xué) PE體育課 English英語課 十四、國家、城市 （countries & cities） China\\\/PRC中國 America\\\/USA美國 UK聯(lián)合王國 England英國 Canada\\\/CAN加拿大 Australia澳大利亞 New York紐約 London倫敦 Sydney悉尼 Moscow莫斯科 Cairo開羅 十五、氣象 （weather） cold寒冷的 warm溫暖的 cool涼爽的 snowy下雪的 sunny晴朗的 hot炎熱的 rainy下雨的 windy有風(fēng)的 cloudy多云的 weather report天氣預(yù)報 十六、景物 （nature） river河流 lake湖泊 stream河；溪 forest森林 path小道 road公路 house房子 bridge橋 building建筑物 rain雨 cloud云 sun太陽 mountain山 sky天空 rainbow彩虹 wind風(fēng) air空氣 moon月亮 十七、植物 （plants） flower花 grass草 tree樹 seed種子 sprout苗 plant植物 rose玫瑰 leaf葉子 十八、星期 （week） Monday星期一 Tuesday星期二 Wednesday星期三 Thursday星期四 Friday星期五 Saturday星期六 Sunday星期天 weekend周末 十九、月份 （months） Jan. 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古代歐洲國王手下的官員是如何稱呼的?有些什么官?
騎士 對于中世紀(jì)騎士的傳說，往往夸大著種種浪漫的遐想。
這多半來自我們對現(xiàn)狀的不滿和憑空想象：居住在古色古香的城堡中，過著貴族一般富足的生活；戰(zhàn)勝邪惡的魔法師和巨人，保護(hù)善良但是無知的農(nóng)民，憑著貴婦人或者國王的名號行俠仗義。
令唐·吉柯德顛倒沉迷的游俠小說，或普羅旺斯民謠歌手的即興創(chuàng)作，充分解釋了理想中騎士的行為規(guī)范。
但是，即便是現(xiàn)代人，也無法時時遵從自己的良知；何況是靠武力說話的過去，騎士行事也常常偏離限定的軌道。
首先來指明騎士道的定義，以今天的標(biāo)準(zhǔn)，無外乎以下三重： 一、作為封建制度的組成部分； 二、作為一個獨(dú)立的社會階層； 三、一種個人的行為方式、榮譽(yù)觀和道德準(zhǔn)則。
下面我們就回到那個年代，歐洲正在廢墟上重新劃分格局，羅馬的榮光已經(jīng)過去，文藝復(fù)興的晨曦尚未到來。
最早的蠻族動亂結(jié)束后，法蘭克人、凱爾特人、汪達(dá)爾人紛紛建立各自的國家。
條頓征服席卷了整個西北歐，他們的武士幾乎全是步卒，從塔西陀（Tacitus）的文集中，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)時的日耳曼部落中有很隆重的成人典禮。
全族的男子聚到一起，適齡的青年由部落首領(lǐng)或者其父親授予一矛一盾，正式成為戰(zhàn)士。
在當(dāng)時的高盧人中間，這種儀式很普遍。
法蘭克人沿用了這些傳統(tǒng)，從查理曼，到虔誠者路易，到大膽查理，他們在成人禮上都被授予一把佩劍。
我們可以認(rèn)為，這是騎士受勛儀式的前身。
眾所周知，加洛林王朝是最早采用領(lǐng)地和采邑制度的國家。
查理曼一生南征北討，但缺乏足夠的資金來維持龐大的軍隊(duì)。
于是他將征服的土地劃成小塊，連同上面的農(nóng)民一起，賜給眾多的追隨者。
這就是封建制度，擁有地產(chǎn)的人也擁有政權(quán)。
當(dāng)然，國王和領(lǐng)主之間是有契約的：國王向領(lǐng)主提供保護(hù)，作為回報，領(lǐng)主們每年要上繳稅收，并且定期服役。
土地還是歸國王所有，領(lǐng)主們只有使用權(quán)罷了。
查理曼的強(qiáng)大足以震懾四方，但他的后人就沒有維持向心力，虔誠者路易犯了極大的一個錯誤：將國家平均的分配給相互敵視的后裔。
于是他死后，龐大的帝國沒能度過瓶頸，一分為三。
于是各地大小的封地成了相對獨(dú)立的王國，貴族們的采邑變成世襲，不可剝奪。
當(dāng)時歐洲頻頻遭到外來民族的侵略，南有穆斯林，北有維京海盜，東有馬扎爾人（匈牙利人的前身）不斷寇邊。
在十一世紀(jì)，洛爾河到萊茵河之間遠(yuǎn)離勞作的貴族子弟從小就要接受格斗技巧和馬術(shù)的訓(xùn)練。
毫無疑問，最早的騎兵和騎士都是貴族和有錢人。
因?yàn)橹挥兴麄儾庞心芰徶冒嘿F的裝備：自己要三到四匹輪換的馬，每匹馬會吃掉大量的糧食，尤其在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不發(fā)達(dá)的當(dāng)時，是種極大的花費(fèi)；盔甲都要去鐵匠鋪量身定做，此外還有扈從的裝備。
一般說來，單個人的軍事裝備，要耗費(fèi)大約20頭公牛，亦即至少10個農(nóng)民家庭犁地的牛犢。
這樣的開支，平民是無法承擔(dān)的。
騎在馬上的武士階層同時也是貴族階層，出身的優(yōu)越必然伴隨著對低等級的蔑視，他們找到了共同的愛好：戰(zhàn)爭。
同羅馬時代類似，中世紀(jì)的貴族組成了重裝騎兵，成了那個時代軍隊(duì)的主力。
腓力六世時代有了這樣的說法∶為了避免即將降臨的災(zāi)難，人們將自己分成三類：第一類是祈禱上帝的人；第二類是經(jīng)商、種田的人；第三類是為了防護(hù)前兩類人使之免受不公和傷害而產(chǎn)生的騎士。
這是中世紀(jì)西方社會結(jié)構(gòu)典型的劃分方法，騎士這個詞來自查理曼的Capitularies法令集，Caballarii，原意是騎師。
1066年，征服者威廉踏上了不列顛的土地。
海斯廷斯戰(zhàn)役的結(jié)果，相關(guān)本文主要有三點(diǎn)：給英倫三島帶去了相對先進(jìn)的封建制度；撒爾馬特式的小圓盾被淘汰了，諾曼士兵將鳶形盾（Kite Shield上圓下尖的長盾）結(jié)成一排，可以有效的抵御弓箭射擊，這使得友愛互助成為十一世紀(jì)成為了騎士訓(xùn)練的重要部分；諾曼人獨(dú)立的騎兵部隊(duì)發(fā)揮了很大作用，英語中便有了Knight這個詞匯，指騎在馬上的戰(zhàn)士。
十一世紀(jì)中期，騎士階層正式形成了。
作為一種軍事動員體制，封建制度更加有利于防御而不是進(jìn)攻，各地的貴族有義務(wù)隨時勤王。
為此各國專門頒布了有關(guān)法令，用來懲處未能及時響應(yīng)征召的騎士。
在英國，亨利二世時代開始，有了Escuage的說法，即兵役免除稅。
封建領(lǐng)主的義務(wù)也發(fā)生了一定變化，只要上繳中央稅收即可，不用親自揮戈上陣。
在愛德華三世、亨利五世和六世的年代，戰(zhàn)事頻頻，這些款項(xiàng)被用來支付龐大的軍費(fèi)開支。
這項(xiàng)改革在十三、四世紀(jì)緩慢的進(jìn)行著，歐洲各國的軍隊(duì)中雇傭兵開始占越來越大的比例，軍隊(duì)的結(jié)構(gòu)相對發(fā)生變化。
從前十字軍的領(lǐng)地中很難摻進(jìn)國王的影響--他們只受教會的領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)在的雇傭軍為了主君努力戰(zhàn)斗，為了金錢，或是為了去東方成為新的貴族。
自然，參加十字軍并成功歸來的老兵可以得到更好的報酬。
十字軍東征標(biāo)示著騎士文化黃金時代的到來，十字軍被認(rèn)為是完美的騎士。
從異教徒手中奪回圣地，保護(hù)無助的朝圣者，被看成是騎士的最高天職。
作為回報，教會紛紛將騎士團(tuán)置于自己的保護(hù)之下，使之成為跨國的組織。
許諾他們教會財(cái)產(chǎn)以及種種宗教特權(quán)，免除十字軍騎士的懺悔。
教會土地上十分之一的收入被用來支付給騎士團(tuán)，作為保護(hù)朝圣者去圣地的費(fèi)用。
1099年，耶路撒冷被攻克，但圣地和東方的拉丁國家還是被阿拉伯人和土耳其人包圍著。
成立一支常備軍的需要日益迫切，于是定下了專門的軍事條例，成為了所謂第四教條，即長久的與異教徒作戰(zhàn)。
十字軍的團(tuán)體紛紛成立，宗教為圣殿騎士團(tuán)和醫(yī)院騎士團(tuán)鍍上了崇高的光環(huán)。
像教規(guī)一樣，騎士團(tuán)規(guī)對每個成員具有相同的約束力。
信念與教條將不同出身不同背景的騎士凝聚在一起，彼此友愛，擁有相同的立場與目的。
同時還規(guī)定了他們對信仰的忠誠，對領(lǐng)主的尊敬、對言語的謹(jǐn)慎，戰(zhàn)場上的公正與寬容，以及恪守榮譽(yù)和謙恭的原則。
于是騎士制度獨(dú)立于封建制度的地方也產(chǎn)生了，十字軍的團(tuán)規(guī)與教規(guī)之間有許多相似之處。
騎士精神中基督徒的種種美德，就在此時形成。
十字軍的身上既有修道者的虔誠，又有貴族的氣魄。
一般來講，喪失領(lǐng)地的破落貴族或者沒有獲得繼承權(quán)的世家子弟只有兩條合適的出路：教士或者軍人，顯然后者具有更大的吸引力。
解放圣地的狂熱和教會許諾的巨大利益是無法抵擋的，不少平民變賣家產(chǎn)購置裝備只是為了去東方。
于是這些職業(yè)軍人就紛紛參加大貴族的衛(wèi)隊(duì)，隨著國王或皇帝去東方，向往著豐厚的戰(zhàn)利品，或者豐厚的贖金。
這些軍人穿樸素的服裝，過清苦的出家人生活，用守護(hù)圣徒的名字重新命名，在大貴族的指揮下戰(zhàn)斗，為教規(guī)所約束，因捐贈而致富。
自愿獻(xiàn)身這項(xiàng)事業(yè)的騎士成了完美的典范，于是紅胡子腓特烈一世，獅心王理查一世還有奧古斯都腓力二世都成了楷模，后者死后被追封成圣人，雖然在國內(nèi)時他們都?xì)⑦^不少教徒。
這些十字軍團(tuán)體就是后來英國嘉德騎士、勃艮底金羊毛騎士，薩伏伊的愛伊霞特騎士（Annuniziata），法國圣米開羅騎士和圣靈騎士的前身。
14、15世紀(jì)，歐洲各國軍隊(duì)的組織方式大同小異，國王下面是總管和元帥，他們的職權(quán)時而獨(dú)立時而交叉。
再下面是傳令官Herald，擔(dān)任副官、文書和參謀的角色，并且顧名思義的，常被派去對方營地下戰(zhàn)書或要求停戰(zhàn)，戰(zhàn)后還要負(fù)責(zé)清點(diǎn)己方的傷亡，是個全能的職位。
下面的作戰(zhàn)部隊(duì)以中隊(duì)劃分，由貴族或者騎士統(tǒng)帶。
一般來講，騎士分成兩個級別，一種叫Banneret，就稱為騎士，這個名字來自于他們長方形的旗幟，是作戰(zhàn)的主力。
見習(xí)騎士稱為Bachelor，即學(xué)徒兵，組成更小的隊(duì)列跟在主力后面，他們需要積累經(jīng)驗(yàn)，掌握更多的作戰(zhàn)技巧。
見習(xí)騎士的旗幟也是長方形的，但末端開叉成燕尾狀。
等他們有了相當(dāng)?shù)墓兒?，可以向司令請求升級?/p>
于是傳令官將之旗幟上的燕尾剪去，升級成騎士。
所有這兩種騎士都由他們的侍從護(hù)衛(wèi)著，侍從的騎槍尖上掛著長三角形的矛旗。
這些旗幟的規(guī)格是統(tǒng)一的，上面繪著家族的紋章。
相應(yīng)的，騎士分成兩個等級，侍從也有兩個等級，Squire指較為年長的侍從，隨著主人參加戰(zhàn)斗；而Page相當(dāng)于勤務(wù)兵，多為接受騎士訓(xùn)練的孩子，當(dāng)時每座城堡都是騎士學(xué)校。
這些侍從在青年時代完成訓(xùn)練后，經(jīng)過成人禮就可以成為正式的見習(xí)騎士。
有些人無法承擔(dān)騎士的高額開銷而終生作為侍從，當(dāng)然，有來頭的王子和大貴族子弟一生下來就是騎士。
有升級自然就有降級，但極為罕見。
截至1793年，英國共發(fā)生過三例降級事件。
1621年Francis Michell爵士被褫奪騎士頭餃，在威斯敏斯特大廳舉行，可見何等嚴(yán)重。
他的馬刺被收回，劍帶被割斷，簡直是奇恥大辱。
與此相對比的，是騎士命名儀式，常常有兩種。
第一較為簡單，也較為普遍，多在戰(zhàn)時舉行：候選人單膝跪在軍隊(duì)首領(lǐng)或者有聲望的騎士面前，主禮人用劍背輕觸其肩部三次，贈送一段箴言諫句，整個儀式就算完成了。
這樣從11到16世紀(jì)每次大的戰(zhàn)役后都會產(chǎn)生一批騎士，簡單的形式被更多的接受，在和平時期都廣泛采用。
當(dāng)然也有更加隆重的儀式，在15世紀(jì)的英國，騎士的頭餃必須由領(lǐng)主頒賜∶主持人用劍背輕觸對方的后頸和兩肩，接著以守護(hù)圣徒名義起誓（英格蘭人是圣喬治，蘇格蘭人是圣安德魯），起誓謹(jǐn)守忠誠與榮譽(yù)。
然后主禮人高唱∶Avencez，Rise Sir 某某，一般是該騎士的教名。
整個典禮結(jié)束。
之后還有不同的慶祝，比方說國王的賜宴，授予披風(fēng)、盔甲和馬刺；或者是教會的模式，騎士團(tuán)的每個兄弟為新人祝福，賜給圣經(jīng)和十字架，新加入者自己表示，要放棄人世間的尊崇與俗名，等等。
后一種頒賜典禮漸漸地與別的重大儀式相結(jié)合，比方說，在英國，騎士的授勛常常伴隨著王室的慶典。
所謂巴斯騎士就是在國王加冕禮上被冊封的騎士，這種規(guī)定始于亨利四世，在查理二世加冕時巴斯騎士團(tuán)才成立，這些騎士又被稱為馬刺騎士，因?yàn)樗麄儽毁n予金和銀的馬刺。
一般而言的騎士道神髓與精華，結(jié)合了當(dāng)時貴族化的氣度，基督徒的美德，以及對女士的尊重。
理想的騎士不僅要孔武有力，更要求絕對的忠誠、慷慨、與寬容。
如同史詩中的英雄一般，用胳膊為善良的民眾效勞，以教會的名義行俠仗義，保護(hù)去東方的朝圣者。
十字軍運(yùn)動之后，騎士道漸漸失去了宗教色彩，僅僅代表著貴族階級的榮譽(yù)感。
這種世代相傳的氣魄在英法兩國百年戰(zhàn)爭中被廣為傳頌，雙方的騎士都謹(jǐn)守古老的禮儀。
血腥的戰(zhàn)斗之余偶爾安插槍術(shù)比賽和閱兵式，實(shí)際上這樣的場合也很少。
英國從愛德華一世去世后就全面取消了槍術(shù)比賽，法國更是發(fā)生了不得了的事故：1559年7月1日，亨利二世與蒙哥馬利伯爵比試時，槍頭上的護(hù)套突然脫落。
正如諾查丹瑪斯所預(yù)言的那樣，這位國王被刺穿了大腦。
教會遂發(fā)布禁令，禁止所有的槍術(shù)比賽，長達(dá)兩個世紀(jì)之久。
不管騎士們所取得的輝煌業(yè)績，戰(zhàn)爭總是不結(jié)果的血紅色花朵。
國家機(jī)器的碰撞引起廣泛的經(jīng)濟(jì)衰退，真正受苦的只是低等級的老百姓。
于是兩國的農(nóng)民起義此起彼伏，特別在英國和戰(zhàn)爭的中心--佛蘭德爾，他們有很好的理由抗議暴政與不公，全國的稅收和資源都被用于貴族們的戰(zhàn)爭游戲和奢華鋪張。
所以戈蒂埃堅(jiān)持認(rèn)為，騎士文化的黃金時代在十二世紀(jì)，畢竟打殺異教徒對歐洲人來說，更加富有傳奇色彩。
隨著阿克的陷落，東方的最后一個拉丁王國被消滅，八次十字軍東征終于以失敗告終。
不管它給后世造成的巨大影響，騎士精神還是要延續(xù)下去。
效忠國王的動力在百年戰(zhàn)爭中消耗殆盡，雙方從貴族到貧民都厭倦了反復(fù)的拉鋸。
于是法國南部的吟游詩人為騎士精神上了最后一次發(fā)條--浪漫主義。
浪漫主義文學(xué)中的愛情題材使得騎士道極大偏離了初衷，受其影響，理想的騎士應(yīng)該忠誠于理想中的女性。
請注意，理想中的女性，為他深愛但又得不到。
也許只見過一面，甚至從未說過一句話，這都不重要。
用純粹精神上的戀愛來表現(xiàn)自己的癡情，理想的愛人是供膜拜的圣女而不是褻玩的對象。
唐?吉柯德的故事并不可笑。
這樣的偶像在現(xiàn)實(shí)中要有所指代，多為另一位騎士的妻子。
對貴婦人彎腰邀功的最大成就，便是確立了歐洲的一夫一妻制。
這時代的騎士不再像前輩那樣注重武力，而開始培養(yǎng)各種高級的情趣，隨著文藝復(fù)興運(yùn)動的蓬勃發(fā)展，他們成為了紳士階層的原型。
理想歸理想，現(xiàn)實(shí)是現(xiàn)實(shí)。
實(shí)際情況多少有些偏頗，封建制度是騎士文化根殖的土壤，極大的局限了種種對騎士的過高要求，下面撿兩個具體的例子來說。
提到對女性的尊重，基督教的興起多少提高了婦女的地位，但如同戈蒂埃所說的，封建制度把土地和女人捆綁在一起，作為交易的一部分，被她的父母或者監(jiān)護(hù)人所出賣。
理論上講，騎士有義務(wù)有責(zé)任保護(hù)孤苦的寡婦和孤兒。
但也僅限于此。
實(shí)際上，這種保護(hù)是像商品一樣出售的。
較小的領(lǐng)主常常出賣自己的女兒，以聯(lián)姻來換取更大的利益。
這樣的市儈合同隨處可見，我們震驚于其中言語之露骨的同時，更加震驚于這種現(xiàn)象的普遍。
這種包辦婚姻，或者說合同婚姻預(yù)示著婚后的不幸，家庭暴力屢見不鮮。
騎士們殷勤效忠的對象可不是自己的妻子。
戈蒂埃的《La Chevaleries》中記載了這樣的故事∶香檳地方的騎士La Tour Landry，在大街上目睹了他的朋友痛揍妻子，回家對著女兒總結(jié)道：傲慢與無禮可不是婚約中的內(nèi)容。
這種現(xiàn)象不僅是那個年代處處要求自律的結(jié)果，也是包辦婚姻的惡果。
上層社會的貴婦人尚且會遭拳腳，幼兒也受到畸形的待遇。
John Symth記載了Berkeley地方一個古老世家的歷史，從1288年到1500年間，總共有過5例包辦婚姻，新人的平均年齡只有11歲。
該家族的Thomas勛爵在1476成為騎士時只有5歲
6歲時就舉行了婚禮
Mautice子爵在1338年成為騎士時只有7歲，這些都是因?yàn)楦赣H早死，如果由父系的親戚來監(jiān)護(hù)，毫無疑問的，會收取高額的費(fèi)用，甚至是領(lǐng)地的吞并。
成為騎士則象征著成年，但當(dāng)時的規(guī)定成為騎士的法定年齡最早是21歲。
Berkeley家族那樣的大貴族竊取了榮譽(yù)來逃避孤兒監(jiān)護(hù)，但年幼的孩子就得過早的承擔(dān)家業(yè)。
Symth不止一次提到，這是對孤兒不人道的虐待。
同時，經(jīng)濟(jì)原因造成了騎士文化中浪漫成分一定的衰退。
就以Berkeley家族而言，從13世紀(jì)中期開始，爵士們不僅是朝臣和戰(zhàn)士，也是平凡的鄉(xiāng)村紳士，他們出售城堡花園中出產(chǎn)的水果，主婦們則四處巡視收取地租。
此外，上面我們提過Escuage免役稅，佃戶或貴族都不能幸免。
于是13世紀(jì)上半期，許多小領(lǐng)主加入軍隊(duì)以逃避高昂的賦稅，照騎士的道德標(biāo)準(zhǔn)來看，他們原當(dāng)是為了榮譽(yù)、為了表示忠誠而戰(zhàn)的。
無論如何，這為王室提供了穩(wěn)定的收入和兵源。
有錢的平民和鄉(xiāng)紳時時覬覦著提高社會地位的機(jī)會，便自己購置了裝備加入隊(duì)伍，也有機(jī)會因戰(zhàn)功而晉升為爵士，于是減少了騎士文化中的貴族色彩。
當(dāng)然這些麻雀變鳳凰的情節(jié)也被普羅旺斯的吟游詩人改編，成了浪漫小說的好題材。
家道中落的窮貴族成不了騎士，于是只能無奈抱怨，榮譽(yù)的大門居然對新進(jìn)的暴發(fā)戶敞開，絲毫不考慮自己的祖宗也不過是職業(yè)文盲而已。
于是戰(zhàn)場上的軍事浪漫主義也漸漸褪色了，不再有堂堂正正的決斗，騎士們縮在觀察哨里揣測著對手的兵力，而不像前輩那樣站在突擊隊(duì)的前列。
百年戰(zhàn)爭帶來了新的作戰(zhàn)方式，弓箭手成了戰(zhàn)場的主宰，一部分騎士淪為雇傭軍。
戰(zhàn)事的急迫取消了騎兵身上多余的裝飾，也取消了只準(zhǔn)貴族參加的戰(zhàn)前動員。
雙方著名的司令官，如英軍的羅伯特·諾爾斯（Robert Knolles）出身就很含糊，雖說是爵士，卻是冊封的Sir而不是世襲的Lord。
法軍總司令蓋斯林（Du Guesclin）等了很久才得到騎士的頭餃，因?yàn)樗錾碛谄飘a(chǎn)的低級貴族家庭。
愛德華三世不光挑起了這場戰(zhàn)爭，還全面禁止馬上槍術(shù)比賽，法國的約翰卻大力提倡，高下不久分了出來。
法國人在克雷西戰(zhàn)役前夕給對手送去了充滿騎士氣概的戰(zhàn)書（當(dāng)然是在知道自己絕對優(yōu)勢兵力的情況下），而英國人卻利用停戰(zhàn)的間隙悄無聲息的脫離了絕地，無愧他們承自海盜先人的本色。
草草收場的百年戰(zhàn)爭也宣告著騎士的時代臨近尾聲。
騎士道盛行的那個年代，距離現(xiàn)代人如此遙遠(yuǎn)。
那種矜持與高傲，對碌碌的我們來說，帶著些許刺激，幾分神奇。
要把握騎士精神的本質(zhì)很難，因?yàn)闊o法將自己溶入過去。
即使在那樣偉大的歲月里，它也不可避免的受到當(dāng)時社會意識的限制。
正如希臘羅馬時代的高度繁榮是以奴隸制度為基礎(chǔ)，騎士文明提倡的忠誠、自律已經(jīng)悄然褪色，因?yàn)楝F(xiàn)代文明的發(fā)展要求著不斷打破限制。
實(shí)際上，最重要的精華即使在中世紀(jì)的全盛時期都未能達(dá)到頂峰；作為一種將宗教與生活結(jié)合的運(yùn)動，騎士做的并不比清教徒更成功。
但是那些高貴的品質(zhì)，卑謙、寬容、誠實(shí)、公正，作為一種精神遺產(chǎn)，經(jīng)歷了戰(zhàn)火的洗禮，和平的銹蝕，經(jīng)歷了人類社會種種短暫無常的變化，還將一直生存下去。
