20xx年12月19日星期一早上，我們一行人帶著激動(dòng)和興奮的心情來(lái)到了中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司。

一到目的地，就有一名漂亮的解說(shuō)員姐姐給我們講了講有關(guān)今天活動(dòng)的流程和注意事項(xiàng)。首先，我們來(lái)到了一個(gè)講堂，主持人叔叔先是給我們看了一個(gè)四分多鐘的飛機(jī)制造過(guò)程的視頻，接著又講了一些有關(guān)飛機(jī)的知識(shí)，真讓我們大開(kāi)眼界啊！然后，我們又來(lái)到了隔壁的飛行體驗(yàn)室內(nèi)，體驗(yàn)了一把當(dāng)飛行員的樂(lè)趣。從中我

接著，我們一行人上了一層階梯，通過(guò)玻璃窗可以見(jiàn)到有很多人正在組裝一架飛機(jī)，但這架飛機(jī)與普通飛機(jī)不同。從外觀來(lái)看，機(jī)身下半部分是船體，機(jī)身上半部和其他飛機(jī)一樣，聽(tīng)講解員姐姐說(shuō)，這是一架名為AG600的水陸兩棲飛機(jī)，還可以用于森林滅火及水上救援任務(wù)等。因?yàn)闄C(jī)身下半部分是船體，里面有兩個(gè)水箱，能儲(chǔ)存12噸的水。森林發(fā)生火災(zāi)時(shí)，飛機(jī)飛在森林上方泄水，20秒能泄水12噸。AG600可以在長(zhǎng)1500米，寬200米，深2。5米的水域上起降，還可以在兩米高的.海浪下進(jìn)行救援，用處可大哩！最后，我們來(lái)到了愛(ài)飛客航空俱樂(lè)部，里面有許多不同的飛機(jī)模型，每一駕飛機(jī)的模樣都不相同，功能也不相同，比如西銳SR22，它的機(jī)頂上方有一個(gè)降落傘，如果這架飛機(jī)出了什么意外，降落傘就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，這樣飛機(jī)里的人就有足夠的時(shí)間等待救援了。

講解員姐姐耐心地給我們講解完所有飛機(jī)的性質(zhì)和功能。最后的最后，我們一一張大合照結(jié)束了這次的參觀和學(xué)習(xí)。這次的出行真難忘?。?/p>

夢(mèng)想有多遠(yuǎn)，人類(lèi)的足跡就有多遠(yuǎn)！

今天，我觀看了《航空科技嘉年華》這次展覽后，內(nèi)心有一種說(shuō)不出的感受。既為中國(guó)在科技上有這么大的成就而感到驕傲，又為航天員不惜一切為國(guó)爭(zhēng)光的行為所感動(dòng)。從而激起我內(nèi)心強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)之情。

今次展覽主要有航天和航空兩方面的知識(shí)。航天方面有：神舟五號(hào)飛船、神舟六號(hào)飛船……航空方面有：轟炸機(jī)、直升機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)……

1961年4月12日蘇聯(lián)航天員加加林乘坐東方1號(hào)載人飛船上太空，標(biāo)志著載人航天的第一。1967年，美國(guó)土星號(hào)火箭將載人飛船阿波羅號(hào)送上天，表示著美國(guó)載人航天的第二。2003年，神州五號(hào)將我國(guó)航天員楊利偉送上太空，寄托著載人航天的第三。雖然我國(guó)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的時(shí)間比其它國(guó)家晚了一點(diǎn)，但是我國(guó)只經(jīng)過(guò)了4次無(wú)人飛船的試驗(yàn)，就執(zhí)行了載人飛船，蘇聯(lián)7次，美國(guó)17次。我國(guó)從無(wú)人到載人，這一跨度之大真是個(gè)了不起的成就！

我國(guó)不但比外國(guó)發(fā)射無(wú)人飛船要少，而且載人航天也像飛躍似地發(fā)展，神舟六號(hào)在神舟五號(hào)的基礎(chǔ)上跨了一大步。比如：神舟五號(hào)只限一人在太空飛行，但神舟六號(hào)能乘坐兩人在太空中飛行，而且可以連續(xù)飛行119小時(shí)，神舟五號(hào)卻只能連續(xù)飛行21小時(shí)。

作為一名中華民族的兒女，新時(shí)代的少先隊(duì)員，為我國(guó)取得這樣的科學(xué)成就，而感到驕傲、自豪！

發(fā)射人造衛(wèi)星，突破載人航天技術(shù)之后，中國(guó)航天活動(dòng)的第三個(gè)里程將是實(shí)施月球探測(cè)。中國(guó)月球探測(cè)計(jì)劃將分三步走。

第一步：向月球發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星，獲取月球面三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質(zhì)類(lèi)型的的特點(diǎn)，探測(cè)月壤厚度，探測(cè)地月空間環(huán)境。

第二步：發(fā)射月球軟著陸器，試驗(yàn)月球軟著陸技術(shù)、研制和發(fā)射月面巡視車(chē)、自動(dòng)機(jī)器人，進(jìn)行一系列探測(cè)與分析。

第三步：發(fā)展新型巡視車(chē)、對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行月面勘察，為載人登月并返回作準(zhǔn)備。

“未來(lái)的`科學(xué)只屬于勤奮而又謙虛的年輕一代?！钡巧显虑虻膲?mèng)想，就交給我們下一代來(lái)實(shí)現(xiàn)吧！

這次展覽告訴了我們一個(gè)道理：“只要敢去探索，就會(huì)夢(mèng)想成真?！弊屛覀兛梢粤私獾阶钚碌暮教熘R(shí)和武器裝備的發(fā)展，認(rèn)識(shí)到我國(guó)與世界發(fā)達(dá)先進(jìn)國(guó)家的差距。讓我們?cè)谥袊?guó)航天人50年勇于探索、敢于冒險(xiǎn)、善于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的精神的鼓舞下，努力獻(xiàn)身祖國(guó)的國(guó)防事業(yè)和航天事業(yè)。我們作為一名在校學(xué)生，要努力成為二十一世紀(jì)綜合素質(zhì)人才，攜手共鑄中國(guó)未來(lái)的輝煌。

中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)(珠海)航展”，或“珠海航展”，是國(guó)際性專(zhuān)業(yè)航空航天展覽，以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征。

2016年中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)

在即將召開(kāi)的珠海航展之中，從目前網(wǎng)上一些媒體提前探館消息可以看到，中國(guó)航天首次公開(kāi)了CH-805高速隱身無(wú)人機(jī)，它采用了飛翼式布局，具備優(yōu)秀的隱身能力，它的公開(kāi)表明中國(guó)相關(guān)單位已經(jīng)掌握了飛翼式布局及相關(guān)技術(shù)，由此可以推測(cè)中國(guó)空軍新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)將會(huì)是一種飛翼隱身轟炸機(jī)。

飛翼布局最大的優(yōu)點(diǎn)就是隱身性能好，這是因?yàn)轱w翼將機(jī)身和機(jī)翼有機(jī)的融為一體，沒(méi)有明顯的界限，飛機(jī)表面平滑光順，加上機(jī)身內(nèi)部空間大，設(shè)備要以?xún)?nèi)置，因此有助于控制雷達(dá)反射電波，飛翼布局另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是去掉了尾翼，這樣就消除了飛機(jī)一個(gè)主要的RCS來(lái)源，進(jìn)一步提高飛機(jī)的隱身能力，從相關(guān)圖片還可以看到CH-805采用了W形后緣，這也是飛翼布局的一大特點(diǎn)，眾所周知，飛翼布局俯仰和航向操縱面效率偏低，因此航向穩(wěn)定性不佳，而采用W形后緣可以增強(qiáng)后緣操縱面的力矩，提高航向操縱面的效率，同時(shí)后緣分別平行左右機(jī)翼前緣，有利于控制飛機(jī)的反射波束。這種設(shè)計(jì)還可以最大限度增加翼根弦長(zhǎng)，保證座艙、武器艙和發(fā)動(dòng)機(jī)的安排，增大了翼根強(qiáng)度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力和減輕結(jié)構(gòu)重量。

從相關(guān)圖片可以看到，CH-805的進(jìn)氣道明顯向上傾斜，這表明它采用了S形進(jìn)道，進(jìn)氣道及唇口是飛機(jī)另外一個(gè)主要的RCS來(lái)源，對(duì)于隱身飛機(jī)來(lái)說(shuō)，要求雷達(dá)電波不能直接進(jìn)入進(jìn)氣道，否則電波會(huì)直接照射壓氣機(jī)，形成鏡面反射，增加飛機(jī)的RCS，而S形進(jìn)氣道可以避免雷達(dá)電波直接照射壓氣機(jī)，另外CH-805進(jìn)氣道唇也進(jìn)行隱身處理，采用鋸齒化設(shè)計(jì)，鋸齒邊緣與飛機(jī)主要邊緣平行，這樣不但可以減少唇口反射電波的強(qiáng)度，也可以將反射波束集中到少數(shù)幾個(gè)反射波速之中，起到減少RCS的作用。

從相關(guān)圖片還可以明顯看到CH-805隱身無(wú)人機(jī)對(duì)噴口也進(jìn)行了處理，噴口是飛機(jī)后部雷達(dá)電波的主要來(lái)源，這個(gè)處理表明CH-805強(qiáng)調(diào)全向雷達(dá)隱身能力，它的噴口被機(jī)身遮擋之后，照射電波就不能直接抵達(dá)渦輪，從而降低了飛機(jī)后向的RCS，另外還可以據(jù)此對(duì)噴流進(jìn)行處理，在排出氣體之前摻入冷空氣，從而降低噴流的溫度，降低飛機(jī)的紅外信號(hào)特點(diǎn)，進(jìn)入新世紀(jì)之后，戰(zhàn)斗機(jī)普遍配備紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)，因此降低飛機(jī)紅外信號(hào)特征也十分必要。

飛翼布局的優(yōu)點(diǎn)并不僅僅局限于隱身方面，飛翼布局取消了尾翼、垂尾，因此減少了氣動(dòng)阻力，據(jù)說(shuō)型號(hào)比常規(guī)布局飛機(jī)可以減少60%左右，加上飛翼飛機(jī)本身的升力較大，表面突出物又很小，進(jìn)一步降低它的'阻力，所以飛機(jī)的全機(jī)升阻比較大，飛機(jī)升阻比越大，航程就越遠(yuǎn)，另外取消尾翼和垂尾還降低了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，由于這里是距離飛機(jī)重心最遠(yuǎn)的地方，所以重量減輕的效果比較明顯，尾部降低一公斤重量相當(dāng)于機(jī)身減少2-3公斤的重量，同時(shí)尾翼的取消可以讓全機(jī)重量更加均勻的沿機(jī)翼翼展分布，從減少機(jī)翼的載彎曲，進(jìn)一步降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的降低，意味著同樣條件下飛機(jī)載荷、航程等指標(biāo)的增中。這些指標(biāo)對(duì)于戰(zhàn)略轟炸機(jī)來(lái)講都是十分重要的。

從目前公開(kāi)的情況來(lái)看，中國(guó)相關(guān)單位在飛翼布局上面投入了大量資源進(jìn)行研究和發(fā)展，除了此次珠海航展公開(kāi)的CH-805，還有此前的利劍無(wú)人機(jī)，表明中國(guó)在此領(lǐng)域已經(jīng)日漸成熟，因此可以推測(cè)中國(guó)新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)應(yīng)該采用這個(gè)布局，以提高隱身能力和突防能力。

新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)研制成功之后，將會(huì)有力的增強(qiáng)中國(guó)空軍的戰(zhàn)略/戰(zhàn)役打擊和威懾能力，尤其是遠(yuǎn)距離彈藥投送能力以及對(duì)對(duì)方縱深嚴(yán)密設(shè)防目標(biāo)的打擊能力，從美國(guó)空軍的

2016年中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感二：

本次航展期間還將設(shè)置動(dòng)態(tài)表演環(huán)節(jié)。由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)制造的VT4型主戰(zhàn)坦克、VN12型履帶式步兵戰(zhàn)車(chē)、VN1型8×8輪式裝甲車(chē)等裝甲車(chē)輛將現(xiàn)場(chǎng)表演爬縱坡、過(guò)壕溝、涉水池、蛇形機(jī)動(dòng)等項(xiàng)目，展示高度的機(jī)動(dòng)靈活性和強(qiáng)大的越野能力。

中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)愿借助珠海航展這一世界知名展會(huì)平臺(tái)，讓國(guó)內(nèi)外朋友關(guān)注和了解中國(guó)兵器行業(yè)在深化改革、科技創(chuàng)新、軍民融合、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)方面取得的顯著成績(jī)，與各國(guó)、各界合作伙伴溝通交流、探索合作，分享中國(guó)陸軍武器領(lǐng)域體系化、信息化、智能化發(fā)展成果，共同感受世界新軍事變革帶來(lái)的強(qiáng)勁沖擊。中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)將與各界朋友們一起努力，以本次珠海航展為新起點(diǎn)、新契機(jī)，讓中國(guó)夢(mèng)的兵器篇章點(diǎn)亮珠海、閃耀世界。

2016年中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感三：

此屆航展上，航天科工將展出我國(guó)首個(gè)具有低成本、快速集成、快速入軌創(chuàng)新特點(diǎn)的小型固體運(yùn)載火箭——快舟一號(hào)固體運(yùn)載火箭，以及我國(guó)運(yùn)載能力最強(qiáng)、起飛質(zhì)量最大、箭體直徑最大的新型固體運(yùn)載火箭——快舟十一號(hào)固體運(yùn)載火箭。

在本屆航展中，海鷹無(wú)人機(jī)家族的“戰(zhàn)士”們?cè)俅谓M合展出，同時(shí)采用目前展覽高端的VR技術(shù)，將以無(wú)人機(jī)模擬操控互動(dòng)演示給人以強(qiáng)烈的感官震撼，有的可以飛升到萬(wàn)米高空窺視敵人一舉一動(dòng)，有的可以攜帶小型導(dǎo)彈瞬間毀敵“大腦”，有的沖鋒在震區(qū)搜集影像，還有的奔赴千里之外的海島勘察測(cè)繪……而他們都是在借鑒飛航導(dǎo)彈技術(shù)的基礎(chǔ)上，按照“基本型 系列化”研制成功的高性能無(wú)人機(jī)。

這些海鷹無(wú)人機(jī)的“戰(zhàn)士”們已經(jīng)在多個(gè)民用領(lǐng)域立下赫赫功勛——赴四川野生大熊貓基地、雅安震區(qū)航拍，變身“鏟毒”無(wú)人機(jī)參加空中禁毒行動(dòng)，并在海洋巡查、電力巡線、氣象探測(cè)、環(huán)保監(jiān)測(cè)、森林防火等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

隨著世界上許多臨海國(guó)家維護(hù)海洋權(quán)益的的需求，中國(guó)航天科工及時(shí)向國(guó)際市場(chǎng)推出了新一代地波超視距雷達(dá)，它突破了地球曲率的限制，實(shí)時(shí)進(jìn)行超視距探測(cè)，不依賴(lài)于氣象條件，可對(duì)海面及海上大中型運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的超視距、連續(xù)監(jiān)視，并能夠及時(shí)提供先期預(yù)警情報(bào)，最大探測(cè)目標(biāo)距離為160海里。

透過(guò)這些展品，我們看到的不僅僅是“創(chuàng)新型”企業(yè)的技術(shù)和實(shí)力，還有作為“頂梁柱”央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更有踐行“放飛神劍、收獲和平”理念的扎實(shí)行動(dòng)和實(shí)踐，我們致力于開(kāi)展國(guó)際防務(wù)裝備合作，服務(wù)世界和平與安全，搭建國(guó)際軍貿(mào)合作平臺(tái)，共享一帶一路建設(shè)成果，構(gòu)建中國(guó)導(dǎo)彈防御體系，贏得新軍事變革先機(jī)，并早日將中國(guó)航天科工建設(shè)成為國(guó)際一流的航天防務(wù)公司。