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          描寫(xiě)重慶大橋的句子

          時(shí)間:2015-09-14 01:22

          誰(shuí)能給我一些重慶長(zhǎng)江大橋的優(yōu)美句子,我要寫(xiě)說(shuō)明文

          重慶是全國(guó)跨江橋梁數(shù)量最多的城市,也是類型最多的城市。

          兩江橋梁,有拱橋、斜拉橋、懸索橋、剛構(gòu)橋等橋型。

          曾有橋梁專家稱,在重慶能找到世界上所有類型的橋梁,重慶就是一個(gè)“”,是當(dāng)之無(wú)愧的“橋都”。

          據(jù)我統(tǒng)計(jì),重慶的斜拉橋數(shù)目最多,有特大斜拉橋14座,其中包含了兩種索面多種塔型。

          其次便是剛構(gòu)橋和拱式橋,重慶長(zhǎng)江大橋復(fù)線橋以330米跨徑成為剛構(gòu)橋中的世界第一。

          重慶的拱式橋也各具特色,有跨徑400米以上世界級(jí)的拱橋4座。

          其中是世界最大混凝土拱橋,是世界最大,建成后也將是我國(guó)最大公軌兩用橋并取代美國(guó)橋成為世界最大鋼桁架拱橋。

          重慶的懸索橋和梁式橋數(shù)量不多,但、均在我國(guó)十大懸索橋之列。

            重慶堪稱“中國(guó)橋都”和“”。

          目前重慶地區(qū)已建成和在建的橋梁有6000座以上,橋型千變?nèi)f化,種類多而齊全,技術(shù)含量高。

          其中,長(zhǎng)江、嘉陵江上主跨徑150米以上、橋長(zhǎng)800米以上的特大橋就有36座。

          中國(guó)最權(quán)威的橋梁委員會(huì)——橋梁委員會(huì)2005年年會(huì)認(rèn)定,重慶是中國(guó)惟一的、真正的“橋都”。

          關(guān)于寫(xiě)重慶的橋的作文

          》我的家鄉(xiāng)的橋并不多,而且不像斜拉橋那樣造型優(yōu)美、奇特,也不像趙州橋那樣歷史悠久,更不像珠浦橋那樣巍峨雄偉,但是在我的心中,它們卻是世界上最好的橋,因?yàn)樗鼈冊(cè)诮o人方便的同時(shí),也裝點(diǎn)著它們的“家”天鵝湖。

          它們還給我們?cè)黾恿藷o(wú)限的情趣,它們就是九曲橋和石拱橋。

          休息日的早晨,大人們都到石拱橋上練劍、跳舞、談天說(shuō)地,整個(gè)橋便熱鬧起來(lái)了,我們這些孩子們,就在九曲橋上做游戲、捉迷藏。

          此時(shí),九曲橋和石拱橋的倒影呈現(xiàn)在碧波粼粼的湖面上,猶如兩條長(zhǎng)蛇在水里漫游,美麗極了

          快到中午的時(shí)候,人們便都三三兩兩的回家了,整個(gè)湖面又寧?kù)o了下來(lái),此時(shí)的九曲橋和石拱橋又靜靜地躺在湖面上竊竊私語(yǔ),連天鵝湖也不愿打擾他(她)們,安靜地在暖暖的陽(yáng)光下休息下午的時(shí)候,這里又熱鬧了起來(lái),大人們?cè)谑皹蛏仙⒉?、跑步,我們?cè)诰徘鷺蛏献分?、打鬧、嬉戲、捉小蝌蚪,整個(gè)湖都像沉浸在歡樂(lè)的海洋里。

          一道殘陽(yáng)斜射下來(lái),鋪展在水面上,紅色的顏色隨處可見(jiàn),愜意極了

          漸漸地,夜幕悄悄降臨了,月色倒影下來(lái),傾撒在橋上,好像給橋披上了金色的外衣,這兩座橋如詩(shī)如畫(huà),令人贊嘆不已。

          家鄉(xiāng)的橋啊,帶給人們無(wú)限的遐思和無(wú)窮的歡樂(lè),我愛(ài)家鄉(xiāng)的橋

          寫(xiě)重慶橫跨長(zhǎng)江的大橋說(shuō)明文600字

          重慶嘉陵江黃花園大橋南起渝中區(qū)石板坡,經(jīng)黃花園跨嘉陵江,北止五里店,全長(zhǎng)4.4公里,由六個(gè)單項(xiàng)工程組成,即嘉陵江黃花園大橋、黃花園立交橋、石黃隧道、石板坡立交橋、北引道和五里店立交橋。

          主橋南起渝中區(qū)黃花園,北至江北區(qū)廖家臺(tái)。

          大橋橋型為五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。

          全橋長(zhǎng)1208米,分上下游兩副,主橋跨徑組合:137.16米+3×250米+137.16米,引橋?yàn)?×35米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。

          橋?qū)?1米,中間設(shè)1.5米的中央分隔帶,車行道24.5米,人行道2×2.5米。

          通航凈高20米,地震烈度按7級(jí)設(shè)防。

          設(shè)計(jì)荷載:汽-超20,掛-120。

          橋面采用瀝青混凝土鋪裝橋面,彩色人行道地磚和帶十二生肖圖案的鋼防欄桿。

          主跨跨徑居世界同類橋型第三,連續(xù)剛構(gòu)長(zhǎng)度居世界第一。

          重慶朝陽(yáng)大橋的歷史資料

          (要超級(jí)詳細(xì)的,千字以上越多越好)

          日前有媒體報(bào)道,有“亞洲第一吊橋”美稱的北碚朝陽(yáng)橋?qū)⒂诮衲?0月通車。

          然而,記者昨日了解到,橋的部分零部件還要一個(gè)多月才能到位,荷載試驗(yàn)需要3個(gè)月。

          因此,要在10月通車,很難。

          朝陽(yáng)橋建成于1969年,位于北碚區(qū)毛背沱觀音峽峽口,橋?qū)?.5米,車行道寬7米,人行道兩邊各寬0.75米。

          該橋?yàn)槲覈?guó)唯一一座雙鏈加勁鋼箱梁懸索橋。

          2002年,朝陽(yáng)橋被鑒定為危橋,從2003年12月27日起,該橋?qū)嵤┫拗亍⑾匏俸拖蘖俊?/p>

          2007年5月,朝陽(yáng)橋被列為交通部特別關(guān)注的全國(guó)18座重大危橋之一。

          2007年12月13日,朝陽(yáng)橋?qū)嵤┤忾]。

          其間,有關(guān)方面關(guān)于對(duì)該橋的處理爭(zhēng)論不下:專家建議將其作為歷史、景觀保存下來(lái),北碚方面則打算將其拆除。

          朝陽(yáng)橋是北碚城區(qū)連接四川廣安、武勝、南充,我市渝北區(qū)和北碚金刀峽、靜觀以及水土的重要通道,該橋封閉,對(duì)嘉陵江兩岸的出行有較大影響。

          目前,朝陽(yáng)橋上游100多米處正在修建朝陽(yáng)橋復(fù)建橋。

          昨下午,朝陽(yáng)橋上,工人們忙著給橋的金屬吊桿涂色。

          10月是否能通車

          現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人一臉為難。

          他表示,維修朝陽(yáng)橋需要做的工作包括換鉚固鋼板、換幾根吊桿以及進(jìn)行其他修修補(bǔ)補(bǔ)。

          因?yàn)榇髽蚴?0年前修建,“現(xiàn)在要換的吊桿,必須做到與當(dāng)時(shí)的材質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)、型號(hào)一致。

          ”目前,全國(guó)就只有河北一家工廠有資質(zhì)做,這批吊桿到位需要40天左右。

          此外,大橋維修好之后,還需要3個(gè)月的荷載試驗(yàn)。

          朝陽(yáng)橋是否真的要通車

          什么時(shí)候能恢復(fù)通車

          原定要拆除的危橋,通車是否能保證安全

          記者昨日就此向北碚區(qū)公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人打聽(tīng)。

          對(duì)方極力回避,不愿正面作答:“沒(méi)有這種情況(指10月通車),大橋現(xiàn)在處于封閉狀態(tài)。

          重慶的大橋作文要求形式多樣、難度、美觀

          今天,爸爸帶我去看xx大橋,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,白河大橋向一條美麗的彩虹一樣,橫跨在碧波蕩漾的白河上,顯得那么的雄偉壯觀

          白河大橋全長(zhǎng)689米,橋面寬33米。

          白河大橋有三大部分組成:橋面、橋梁和橋墩。

          橋面擁有雙向六個(gè)快車道,兩個(gè)慢車道,兩邊為人行道,來(lái)來(lái)往往的車流、人流穿梭而過(guò),非常繁忙,非常熱鬧。

          橋梁由水泥、鋼筋形成18孔跨徑40米的連續(xù)組合橋梁、橋墩每組有五個(gè)大柱子組成,像一個(gè)個(gè)巨人似的將整個(gè)白河大橋穩(wěn)穩(wěn)的舉著,腳跟牢牢的站在深深的白河床內(nèi)。

          橋面每隔三十米就樹(shù)立著一對(duì)美麗別致的橋燈,它像一群威武的士兵,嚴(yán)肅而整齊的排列著。

          入夜,橋燈亮起來(lái),形成一條弧光光帶,懸掛在半空,照亮了白河水面上的一條條小船,還與兩岸高樓的霓虹燈光交相輝映,就好像把我們帶進(jìn)了五彩繽紛燈的世界、燈的海洋。

          真是美不勝收。

          忙碌了一天的人們晚飯后漫步在橋面上,夏日的晚風(fēng)輕輕的吹著,觀賞著橋面上的美景,俯視著波光粼粼的水面,真是讓人心曠神怡。

          xx大橋橫跨在白河上,把白河兩岸緊緊的連在一起,極大的方便了xx兩岸市民的出入,它是南陽(yáng)母親河上的一顆粗參、耀眼的明珠

          我愛(ài)你_xx大橋

          我更愛(ài)你_我美麗的家鄉(xiāng)_xx

          關(guān)于重慶的橋的故事

          觀音橋的故事 很久以前的一天,天近黃昏,古江州北岸忽電閃雷鳴,大雨好一般似天河倒灌,溪水陡漲八尺,淹沒(méi)了那條通往北岸叫做“接龍蹬”的要道。

          一群收工回家的農(nóng)夫村婦頓時(shí)被困在巖邊,在捶胸頓足號(hào)呼

          蒼天危急中,人們驀見(jiàn)萬(wàn)朵白蓮花如祥云一般從天邊緩緩飄來(lái),不偏不倚,正落在“接龍蹬”上,驚濤駭浪中鋪出一座蓮花橋來(lái)。

          農(nóng)人們來(lái)不及多想,趕緊牽起牛,拖起箢兜,跑過(guò)蓮花橋。

          回頭看時(shí),雨往彩虹現(xiàn),蓮花合而為一,升上天空。

          蓮臺(tái)上,端坐著慈眉善目,手托凈瓶柳枝,救世救難的觀世音---------。

          江北“觀音橋”因此得名。

          滄海桑田,如今的“觀音橋”是一座氣勢(shì)磅礴、莊重典雅、傳承歷史的城市雕塑。

          這座江北標(biāo)志性建筑由1800噸天然花崗石砌刻而成,于2005年榮膺“全國(guó)十佳最具公眾影響力”的城市雕塑。

          它將相伴著江北人民走向明天,走向世界。

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