求都市小說(shuō),跟中國(guó)的工業(yè)有關(guān)
重生之兼濟(jì)天 唐山地震遺兒， 靠畫(huà)起家（盜版日本），然戲（掌機(jī) 紅警。
。
） 然后半導(dǎo)體 過(guò)渡到電腦 手機(jī) 重工業(yè)、、、第一主角 以我開(kāi)頭 一開(kāi)始很不適應(yīng) 但文筆很細(xì)膩，強(qiáng)烈推薦重生之激情燃燒歲月，十六歲文革下鄉(xiāng)，十九歲改革開(kāi)放考回北大電子系，然后到香港下海，拍電影轉(zhuǎn)第一桶金，然后到美國(guó)拍（n多大片），賺錢(qián)投入八十年代電子工業(yè)的吞金獸（半導(dǎo)體 芯片），中途利用現(xiàn)代電子知識(shí)組織特種部隊(duì)跑回打了越戰(zhàn)，孔徑雷達(dá)，軍用電路等等，電子為主 文筆老辣 超級(jí)經(jīng)典旗山奇跡 一個(gè)技術(shù)官僚的故事 靠自己的金融知識(shí)重組中國(guó)的N多國(guó)有企業(yè) 輕工業(yè) 重工業(yè) 求實(shí)年代的下崗潮，蘇聯(lián)，等等等 汽車 高鐵 造船 飛機(jī) 文筆很好 故事情節(jié)符合邏輯 水到渠成 不yy 和上兩步一樣經(jīng)典 不寫(xiě)了 相關(guān)的還有 大宋金手指 時(shí)光之心 技術(shù)流的 一下想不起 感興趣961734935 加我
我國(guó)航天工業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了幾個(gè)重要階段
每個(gè)階段發(fā)生的標(biāo)志性事件是什么
中國(guó)航天發(fā)展有四大里程碑：（1）第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬(wàn)戶14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬(wàn)戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。
他最先開(kāi)始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。
不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。
但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。
促使人們更努力的去鉆研。
（2）東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空
成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。
（3） 載人航天2003 年10 月15 日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。
（4）深空探測(cè)-嫦娥奔月2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。
此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。
2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功
論述中國(guó)得工業(yè)化發(fā)展歷程
實(shí)現(xiàn)工業(yè)化向來(lái)是共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)革命的明確的奮斗目標(biāo)。
在建國(guó)初完成了國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)任務(wù)之后，和黨中央就及時(shí)地把實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的歷史任務(wù)提到中心日程，著手部署和規(guī)劃國(guó)家工業(yè)化建設(shè)的藍(lán)圖。
這主要體現(xiàn)在1952年“過(guò)渡時(shí)期總路線”的提出和1953年國(guó)家建設(shè)第一個(gè)“五年計(jì)劃”的制定。
黨在過(guò)渡時(shí)期的總路線的基本內(nèi)容是：在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)家的社會(huì)主義工業(yè)化，并逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)、對(duì)手工業(yè)和對(duì)資本主義工商業(yè)的社會(huì)主義改造。
（簡(jiǎn)稱“一化三改”。
）其主體就是迅速發(fā)展生產(chǎn)力、實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義工業(yè)化。
1、第一個(gè)五年計(jì)劃全面勝利實(shí)現(xiàn)從當(dāng)時(shí)的惰況出發(fā)，第一個(gè)“五年計(jì)劃” （1953—1958）制定的主要任務(wù)是集中力量發(fā)展工業(yè)，尤其是重工業(yè)：冶金、燃料、動(dòng)力、機(jī)器制造、化學(xué)工業(yè)等。
計(jì)劃五年內(nèi)國(guó)家投資總額766.4億元（折合黃金7億多兩），其中58.2%用于工業(yè)基本建設(shè)，新建一批規(guī)模巨大、技術(shù)先進(jìn)的新工業(yè)部門(mén)，并要用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)擴(kuò)大和改造原有的工業(yè)部門(mén)。
一方面要合理地利用和改建東北、上海和其他沿海地區(qū)城市已有的工業(yè)基礎(chǔ)，另一方面要開(kāi)始在內(nèi)地建設(shè)一批新的工業(yè)基地，以求大大提高我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的能力，并逐步改善不合理的生產(chǎn)力布局。
在優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)的同時(shí)，注意統(tǒng)籌兼顧、平衡協(xié)調(diào)發(fā)展，相應(yīng)地發(fā)展農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、輕工業(yè)、郵電業(yè)和商業(yè)以及文化教育事業(yè)等。
正如在1954年9月第一屆全國(guó)人大開(kāi)幕詞中宣布的：“準(zhǔn)備在幾個(gè)五年計(jì)劃之內(nèi)，將我們現(xiàn)在這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)上文化上落后的國(guó)家，建設(shè)成為一個(gè)工業(yè)化的具有高度現(xiàn)代文化程度的偉大國(guó)家。
”（第五卷第133頁(yè)。
）在毛主席和黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)、部署和蘇聯(lián)的大力援助下，中國(guó)工業(yè)化建設(shè)初師大捷：第一個(gè)五年計(jì)劃的目標(biāo)和任務(wù)提前一年勝利完成。
在第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期，全國(guó)完成基本建設(shè)投資總額588億元，以156個(gè)大項(xiàng)目為中心，施工的限額以上的工礦建設(shè)項(xiàng)目694個(gè)。
到1957年底，全部投產(chǎn)和部分投產(chǎn)的分別是428個(gè)和109個(gè)。
固定資產(chǎn)新增492億元，是1952年的1.9倍。
其中有許多大項(xiàng)目大建設(shè)，如：鞍山鋼鐵公司的三大工程— 大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠、七號(hào)練鐵爐開(kāi)工生產(chǎn)；馬鞍山鋼鐵公司、包頭鋼鐵公司和武漢鋼鐵聯(lián)合企業(yè)新建施工；中國(guó)第一汽車制造廠（長(zhǎng)春）建成并開(kāi)始生產(chǎn)“解放牌”汽車；中國(guó)第一座拖拉機(jī)制造廠（洛陽(yáng)）始建；第一座飛機(jī)制造廠建立并試制成功第一架噴氣式飛機(jī)；第一座機(jī)床制造廠（沈陽(yáng)）建成投產(chǎn)；第一座現(xiàn)代化的電子管廠（北京）建成并投產(chǎn)；第一座現(xiàn)代化的制造無(wú)線電元件的綜合性工廠— 華北無(wú)線電器材廠開(kāi)工生產(chǎn)；西北第一座大發(fā)電廠— 西安第二發(fā)電廠建成；第一個(gè)天然石油基地— 玉門(mén)油礦建成。
還有武漢長(zhǎng)江大橋、衡陽(yáng)湘江大橋建成并通車，青藏、康藏，新藏公路建成通車等，都是在第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期創(chuàng)建和完成的。
這些建設(shè)不僅填補(bǔ)了一些現(xiàn)代工業(yè)的空白，而且對(duì)一些老工業(yè)進(jìn)行了技術(shù)改造，使中國(guó)工業(yè)的基礎(chǔ)和生產(chǎn)能力有了顯著提高。
有許多重要的工業(yè)產(chǎn)品，如發(fā)電機(jī)、冶金和采礦設(shè)備、最新式金屬切削機(jī)床、汽車、噴氣式飛機(jī)等都是原來(lái)不能制造的，這時(shí)都能生產(chǎn)了。
同時(shí)，由于大部分項(xiàng)目和投資投放于內(nèi)地，（例如僅武漢就建立了武漢鋼鐵廠、武漢重型機(jī)床廠、武漢鍋爐廠、武昌造船廠、武漢肉類聯(lián)合加工廠等大企業(yè)）因此對(duì)改變舊中國(guó)工業(yè)過(guò)份偏于沿海的不合理布局起了很大作用。
到1957年，全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到704億元，比1952年增長(zhǎng)128.3%，年均增長(zhǎng)18%。
主要工業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)量：鋼535萬(wàn)噸，比1952年增長(zhǎng)296%，為建國(guó)前最高年產(chǎn)量的5.8倍；煤產(chǎn)量達(dá)到1.3億噸，比1952年增長(zhǎng)96%，為建國(guó)前最高年產(chǎn)量的2.1倍；發(fā)電量達(dá)到193.4億度，比1952年增長(zhǎng)166%，為建國(guó)前最高年產(chǎn)量的3.2倍；水泥686萬(wàn)噸，比1952年增長(zhǎng)140%，等。
各項(xiàng)指標(biāo)大都提前和超額完成。
第一個(gè)五年計(jì)劃的成就，不僅有力地證明了黨的過(guò)渡時(shí)期總路線和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的科學(xué)、正確，而且充分地顯示了共產(chǎn)黨在領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、優(yōu)其是發(fā)展工業(yè)方面的卓越能力和高超的效率。
2、大躍進(jìn)運(yùn)動(dòng)功不可磨在第一個(gè)五年計(jì)劃提前完成的一片熱火朝天、全面勝利的局面下，毛主席決定進(jìn)一步加快建設(shè)和發(fā)展的步伐。
為此發(fā)出了“生產(chǎn)大躍進(jìn)”的號(hào)召。
1958年1月他說(shuō)：“中國(guó)經(jīng)濟(jì)落后，物質(zhì)基礎(chǔ)簿弱，使我們至今還處在一種被動(dòng)狀態(tài)，精神上感到還是受束縛，在這方面我們還沒(méi)有得到解放。
要鼓一把勁。
” “現(xiàn)在要來(lái)一個(gè)技術(shù)革命，以便在十五年或者更多一點(diǎn)時(shí)間趕上和超過(guò)英國(guó)（指鋼產(chǎn)量）”。
（第7卷第350頁(yè)。
）“要掀起一個(gè)生產(chǎn)建設(shè)高潮”。
大躍進(jìn)運(yùn)動(dòng)雖然出現(xiàn)了許多失誤，但從中國(guó)工業(yè)發(fā)展史上看，其重要地位和偉大成就是不容否定的。
對(duì)于工業(yè)建設(shè)來(lái)說(shuō)，大躍進(jìn)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)在人們說(shuō)的“超常規(guī)”、“跨越性發(fā)展”。
有許多大項(xiàng)目、大建設(shè)，重大科技成就都是在大躍進(jìn)中實(shí)施和取得的。
例如在鋼鐵工業(yè)中，不僅興建了當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的煉鋼廠武漢鋼鐵廠，而且還有邯鄲鋼鐵廠、濟(jì)南鋼鐵廠、杭州鋼鐵廠、廣州鋼鐵廠、南京鋼鐵廠、安陽(yáng)鋼鐵廠、成都鋼鐵廠、柳州鋼鐵廠等，一大批大型鋼鐵企業(yè)都是在大躍進(jìn)中開(kāi)始建立的。
同時(shí)，還有最大的煉鋼平爐在鞍鋼建成、出鋼，北京石景山鋼鐵廠首次進(jìn)行氧氣頂吹練鋼技術(shù)試驗(yàn)成功等。
在1958、59年實(shí)施和完成的其他重大建設(shè)項(xiàng)目還有：第一臺(tái)半導(dǎo)體收音機(jī)制造成功，第一套電視發(fā)送設(shè)備和第一臺(tái)黑白電視機(jī)研制成功（清華大學(xué)），第一臺(tái)40匹馬力柴油拖拉機(jī)出廠，第一臺(tái)內(nèi)燃電動(dòng)機(jī)車試制成功，第一部國(guó)產(chǎn)轎車“東風(fēng)”（后為“紅旗”）牌轎車誕生，第一艘萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨論“躍進(jìn)號(hào)”下水，第一臺(tái)138噸交流電力機(jī)車試制成功，第一座重型拖拉機(jī)廠（洛陽(yáng)）建成投產(chǎn)，第一座實(shí)驗(yàn)性原子反應(yīng)堆開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)、回旋加速器建成，第一臺(tái)每秒運(yùn)算一萬(wàn)次的電子數(shù)字計(jì)算機(jī)試制成功，我國(guó)最大的重型機(jī)器廠（國(guó)家重點(diǎn)鑄鍛件的生產(chǎn)中心之一）在黑龍江省齊齊哈爾富拉爾基建成、投產(chǎn)，另外，還有寶成鐵路、鷹廈鐵路、包蘭鐵路、黔桂鐵路建成通車，昆明鐵路同越南鐵路接軌通車，重慶的白沙沱長(zhǎng)江大橋、鄭州黃河大橋建成通車等。
在公共設(shè)施建設(shè)方面，如首都人民大會(huì)堂、博物館、火車站、工人體育場(chǎng)等“十大建筑”。
至于各地方開(kāi)工、建立的工業(yè)、交通等各業(yè)項(xiàng)目以及“標(biāo)志性”建筑就更多了。
這種大發(fā)展的勢(shì)頭一直持續(xù)到1960年。
例如上海吳涇化工廠就是在1960年投建的。
該廠是由我國(guó)自己設(shè)計(jì)、自己制造設(shè)備的大型氮肥廠，于1963年建成、投產(chǎn)，它對(duì)建立我國(guó)新興的化肥工業(yè)起了重要奠基作用。
僅在兩、三年時(shí)間內(nèi)，國(guó)家就有這么多的項(xiàng)目投建、完成，這么多的科技成果取得，這在歷史上是絕無(wú)僅有的。
大躍進(jìn)在當(dāng)時(shí)之所以反響于世界，并不奇怪。
當(dāng)然，由于當(dāng)時(shí)基本建設(shè)戰(zhàn)線太長(zhǎng)、工業(yè)鋪的攤子過(guò)大，投資超過(guò)了國(guó)力，因而造成農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)大幅度下降，消費(fèi)品短缺，人民生活嚴(yán)重困難。
但是大躍進(jìn)給中國(guó)工業(yè)創(chuàng)造出的生產(chǎn)能力卻是空前的、巨大的。
三年中，工業(yè)總產(chǎn)值以及主要產(chǎn)品的產(chǎn)量：鋼鐵、原媒、機(jī)床、發(fā)電量等，都有大幅度增長(zhǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從新中國(guó)建立到1964年，重工業(yè)各主要部門(mén)累計(jì)新建的大中型項(xiàng)目中，有三分之二是在大躍進(jìn)三年中開(kāi)工的。
三年中新增的煉鋼能力占從建國(guó)到1979年三十年間新增練鋼能力的36.2%，采媒能力占29.6%，棉紡綻占25.9%等。
（引自胡繩主編第415、416頁(yè)。
）包括大躍進(jìn)在內(nèi)的整個(gè)第二個(gè)五年計(jì)劃期間，國(guó)家基本建設(shè)投入共1206.09億元，建成大中型項(xiàng)目581個(gè)，新增固定資產(chǎn)861.82億元，均大大超過(guò)了第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期。
談到大躍進(jìn)，有些人總是講它的失誤和挫折，而無(wú)視它在中國(guó)工業(yè)建設(shè)史上的重耍地位和偉大成就。
這是對(duì)歷史的歪曲。
我們說(shuō)：如果沒(méi)有大躍進(jìn)中的那些工業(yè)成就，中國(guó)工業(yè)體系的建立將會(huì)推遲許多年。
包括后來(lái)在六、七十年代發(fā)展起來(lái)的汽車、造船、機(jī)床制造、交通、國(guó)防工業(yè)、甚至“兩彈一星”的成就都將是個(gè)問(wèn)號(hào)
3、工業(yè)學(xué)大慶運(yùn)動(dòng)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)工業(yè)建設(shè)的新局面1961年初，為了克服困難，同時(shí)調(diào)整自大躍進(jìn)以來(lái)被打破的某些經(jīng)濟(jì)平衡關(guān)系，整頓經(jīng)濟(jì)秩序，黨中央在深入開(kāi)展調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，提出了對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)行“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”的方針。
此后黨中央還發(fā)布了《關(guān)于當(dāng)前工業(yè)問(wèn)題的指示》，制定了許多新的政策和措施。
大幅度壓縮基本建設(shè)投資和工業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重大比例關(guān)系、管理制度等進(jìn)行了一系列調(diào)整，使其基本上建立在符合客觀實(shí)際和規(guī)律的基礎(chǔ)上，從而指導(dǎo)中國(guó)工業(yè)向更加積極、扎實(shí)、健康的軌道轉(zhuǎn)變。
正當(dāng)中國(guó)工業(yè)處于調(diào)整、壓縮局面中，石油戰(zhàn)線卻發(fā)憤圖強(qiáng)、異軍突起，爆出了振動(dòng)全國(guó)的喜訊。
為了解決我國(guó)工業(yè)發(fā)展的能源這一基礎(chǔ)問(wèn)題，毛主席和黨中央對(duì)石油工業(yè)十分重視，早在第一個(gè)五年計(jì)劃中就把石油勘察、石油開(kāi)采列為一項(xiàng)重要任務(wù)。
1959年我國(guó)石油地質(zhì)工作者在東北松遼盆地發(fā)現(xiàn)地下油田，當(dāng)時(shí)命名為“大慶”。
經(jīng)黨中央的批準(zhǔn)，1960年石油部調(diào)集來(lái)自全國(guó)石油戰(zhàn)線4萬(wàn)名職工開(kāi)進(jìn)茫茫大草原，投入開(kāi)發(fā)油田的大會(huì)戰(zhàn)。
在當(dāng)時(shí)生活條件十分艱苦、施工設(shè)備十分落戶、投資很少的情況下，硬是靠提出的“革命加拚命”的精神，苦戰(zhàn)三年，創(chuàng)建了一個(gè)年產(chǎn)600萬(wàn)噸的大油田和一個(gè)大練油廠。
建設(shè)速度比蘇聯(lián)杜依瑪茲大油田快一倍。
大慶油田是在帝國(guó)主義對(duì)我國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)封鎖，蘇修撤退專家、停止支援、卡我們的脖子的情況下，完全靠中國(guó)人自己的力量創(chuàng)建的。
大慶的事跡對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)無(wú)異于成功爆炸了一顆原子彈，使整個(gè)工業(yè)戰(zhàn)線受到振奮，產(chǎn)生了積極的影響。
大慶的經(jīng)驗(yàn)受到毛主席和黨中央的高度重視，1964年發(fā)出了“學(xué)解放軍、學(xué)大慶”的號(hào)召。
自此，全國(guó)工業(yè)戰(zhàn)線掀起了“學(xué)習(xí)大慶經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)大慶式企業(yè)，走自力更生、艱苦奮斗道路”，培養(yǎng)“三老四嚴(yán)”良好作風(fēng)的熱潮。
（注：“三老”：當(dāng)老實(shí)人、說(shuō)老實(shí)話、做老實(shí)人；“四嚴(yán)”：嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的組織、嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)明的紀(jì)律）繼大慶油田的開(kāi)發(fā)，接著又以同樣的方式開(kāi)發(fā)了勝利油田和大港油田。
到1965年中國(guó)石油產(chǎn)量達(dá)1131萬(wàn)噸，比1957年增加了6.75倍，從此中國(guó)石油實(shí)現(xiàn)了全部自給，靠“洋油”的時(shí)代就結(jié)束了
隨著中國(guó)現(xiàn)代石油工業(yè)基地的建成，與此相聯(lián)系的石油化工、化纖、塑料等一批新興工業(yè)也迅速建立起來(lái)。
這標(biāo)志著一個(gè)以石油、能源為領(lǐng)軍的新的工業(yè)模式的出現(xiàn)，中國(guó)工業(yè)發(fā)展開(kāi)辟出新局面
1965年我國(guó)采用國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，由自己設(shè)計(jì)的第一座維尼綸廠建成投產(chǎn)，這標(biāo)志著中國(guó)的紡織工業(yè)開(kāi)始向新興的合成纖維工業(yè)發(fā)展。
工業(yè)學(xué)大慶運(yùn)動(dòng)，以調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性為強(qiáng)大動(dòng)力，給工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)新的活力。
中國(guó)工業(yè)不僅完全從壓縮、下降局面中走出來(lái)，而且又大步、迅速地前進(jìn)，進(jìn)入一個(gè)新的增長(zhǎng)高峰。
1962—1965年工業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)17.9%，接近第一個(gè)五年計(jì)劃期間的增長(zhǎng)速度。
1965年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1402億元，比1957年增長(zhǎng)98.1%。
八年中基本建設(shè)投資完成938億元，建成大中型項(xiàng)目531個(gè)。
主要產(chǎn)品產(chǎn)量：鋼達(dá)到1223萬(wàn)噸，比1957年增長(zhǎng)1.3倍；煤達(dá)到2.32億噸，比1957年增長(zhǎng)77%；發(fā)電量達(dá)到676億度，比1957年增長(zhǎng)2.5倍；合成氨達(dá)到148.4萬(wàn)噸，比1957年增長(zhǎng)8.7倍等。
其他產(chǎn)品，水泥、汽車、棉紗、食糖等產(chǎn)量都有很大增長(zhǎng)。
（引自胡繩主編第415頁(yè)。
）這時(shí)，中國(guó)工業(yè)的門(mén)類己初步建全。
工業(yè)產(chǎn)品的品種，五年中增加了三萬(wàn)多種，而且質(zhì)量普遍提高，成本顯著降低。
成為新中國(guó)發(fā)展史上的一個(gè)好的時(shí)期。
1965年全國(guó)企業(yè)總數(shù)達(dá)到15.8萬(wàn)個(gè)（其中全民所有制企業(yè)4.6萬(wàn)個(gè),集體所有制的11．2萬(wàn)個(gè)），全國(guó)職工人數(shù)達(dá)到4965萬(wàn)人（其中全民3738萬(wàn)人、集體1227萬(wàn)人）。
1963年在國(guó)民經(jīng)濟(jì)己開(kāi)始全面好轉(zhuǎn)的情況下，黨中央、國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，拿出11億元，為全國(guó)40%的職工增加了工資。
在六十年代初的困難時(shí)期，有人曾主張把國(guó)防和科技上的核試驗(yàn)項(xiàng)目下馬，但毛主席和黨中央則頂住了壓力，堅(jiān)持了研制“兩彈一星”的重大戰(zhàn)略決策。
在廣大科技工作者的艱苦努力下，到1964年10月就成功地爆炸了中國(guó)第一顆原子彈，1965年又成功地爆炸了第二顆。
從此中國(guó)邁進(jìn)了世界核大國(guó)的地位。
當(dāng)有人大肆宣傳大躍進(jìn)和“三年困難時(shí)期”的“失敗”時(shí)，難道不為中國(guó)在此后僅三、四年時(shí)間就奇跡般地涌現(xiàn)出如此巨大的成就而感到困惑嗎
4、文革時(shí)期 — 獨(dú)立完整的工業(yè)體系基本建成在新中國(guó)前三十年建設(shè)史上，跨越六、七十年代的文化大革命占了十多年。
有人說(shuō)：當(dāng)時(shí)中國(guó)完全陷入政治運(yùn)動(dòng)、階級(jí)斗爭(zhēng)之中，而經(jīng)濟(jì)發(fā)展“停滯”，“瀕臨崩潰的邊緣”。
但事實(shí)證明了這種說(shuō)法的荒涎不經(jīng)。
“文革”十年正處于中國(guó)工業(yè)和科技發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，它在建立我國(guó)獨(dú)立完整的工業(yè)體系中具有十分重要的地位。
在當(dāng)時(shí)毛主席的“工業(yè)學(xué)大慶運(yùn)動(dòng)”、“抓革命促生產(chǎn)”、“把國(guó)民經(jīng)濟(jì)搞上去”等一系列指示下，黨中央和各級(jí)黨委、革委會(huì)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)抓得是很緊的，都是將其作為反對(duì)霸權(quán)主義和修正主義的一項(xiàng)硬任務(wù)堅(jiān)決完成的。
雖然在個(gè)別年份由于派性和無(wú)政府主義的干擾，出現(xiàn)過(guò)生產(chǎn)和產(chǎn)量下降的情況，但從十多年總體上看工業(yè)發(fā)展仍是迅速的，決不是“停滯”和“緩慢”。
設(shè)想十多年間工廠都是停止生產(chǎn)搞運(yùn)動(dòng)、整日開(kāi)批判斗爭(zhēng)會(huì)那是十分離奇的
首先，以石油、煤炭、電力為主的能源、動(dòng)力工業(yè)為例。
僅在1967年至1976年期間國(guó)家的投資就超過(guò)了500億元。
在石油工業(yè)中，不僅擴(kuò)建了大慶油田，而且新建了勝利油田、大港油田、任丘油田、遼河油田、中原油田、江漢長(zhǎng)慶油田等。
原油產(chǎn)量以每年平均遞增18.6%的速度增長(zhǎng)，1978年產(chǎn)量突破了1億噸，原油加工量比1965年增加5倍多。
其發(fā)展之快是首當(dāng)其沖的。
在煤炭工業(yè)中，新建了山西高陽(yáng)煤礦、山東兗州煤礦、河南平頂山煤礦、四川寶頂山煤礦、新疆哈密露天煤礦等一系列新的大型企業(yè)。
由于石油、煤炭工業(yè)的迅速發(fā)展，一大批新的化工，化肥企業(yè)也在當(dāng)時(shí)建立起來(lái)。
如兗州煤礦新建了魯南大化肥廠等。
在電力工業(yè)中，僅全國(guó)新建的大型發(fā)電站就有：劉家峽水電站、丹江口水電站、龔咀水電站、黃龍灘水電站、碧口水電站、八盤(pán)峽水電站以及唐山陡河發(fā)電廠、山東萊蕪火力發(fā)電廠等。
中國(guó)首座核電站 — 秦山核電站開(kāi)始建造。
各地興建的的中小型發(fā)電站就更多，每年都有大批投建，到1975年僅小型水電站全國(guó)就有5萬(wàn)多，1978年達(dá)9萬(wàn)多座。
十年間中國(guó)能源產(chǎn)量年均增長(zhǎng)率達(dá)到9.2%。
這大大高于改革之后的八、九十年代。
人們知道，到2007年，全國(guó)石油產(chǎn)量才1.87億噸，29年時(shí)間才比1978年增長(zhǎng)了79%倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從1949—1978年增幅的866.08倍
可以說(shuō)，如果沒(méi)有文革時(shí)期石油、媒炭、電力等許多大型工業(yè)基地的建立和迅速發(fā)展，我國(guó)八、九十年代的整個(gè)能源供應(yīng)將是大問(wèn)題，與此相關(guān)的化工、化肥、化纖等許多工業(yè)門(mén)類也不會(huì)發(fā)展起來(lái)。
同時(shí)，文革時(shí)期建材工業(yè)也有迅速發(fā)展，如各縣都建立了水泥廠，1978年全國(guó)小水泥廠達(dá)到3400個(gè)，還有許多在建中，每年以幾百家的速度投產(chǎn)。
適應(yīng)當(dāng)時(shí)國(guó)防建設(shè)和備戰(zhàn)的需要，六、七十年代黨中央采取了以內(nèi)地“三線建設(shè)”為重點(diǎn)的方針。
從1965年到七十年代中期，國(guó)家在“三線建設(shè)”中投資達(dá)2050億元，建立起了攀枝花鋼鐵基地、十堰第二汽車基地、六盤(pán)水工業(yè)基地、酒泉和西昌航天中心等一大批鋼鐵、有色金屬、機(jī)械制造、飛機(jī)、汽車、航天、電子工業(yè)等新的工業(yè)基地，使國(guó)家的基礎(chǔ)工業(yè)和國(guó)防工業(yè)狀況大大改變。
全國(guó)有許多著名的大企業(yè)，如湖北二汽、貴州鋁廠、邯鄲大型水泥廠、德陽(yáng)第二重型機(jī)械廠、江油特殊鋼廠、成都無(wú)縫鋼管廠、山東萊蕪鋼鐵廠、山東拖拉機(jī)廠、推土機(jī)廠等也都是那時(shí)創(chuàng)建的。
至于各地建設(shè)的大型骨干企業(yè)就更多了。
到七十年代末期僅“三線”地區(qū)的工業(yè)固定資產(chǎn)就由原來(lái)的292億元增加到1543億元，增長(zhǎng)4.28倍，約占當(dāng)時(shí)全國(guó)的三分之一。
工業(yè)總產(chǎn)值由258億元，增加到1270億元，增長(zhǎng)了3.92倍。
這極大地促進(jìn)了中西部經(jīng)濟(jì)、科技和教育的發(fā)展，對(duì)于改善工業(yè)布局，克服過(guò)于集中于東部沿海大城市的狀況，縮小東西部地區(qū)差距具有重大的戰(zhàn)略意義。
人們看到，改革開(kāi)放以后一改原來(lái)的指導(dǎo)方針，實(shí)行以東部沿海地區(qū)為重點(diǎn)、向沿海地區(qū)傾斜的方針，使中西部大批人才和資金“孔雀東南飛”，造成地區(qū)差別和社會(huì)矛盾迅速擴(kuò)大。
可想而知，如無(wú)過(guò)去“三線”建設(shè)時(shí)期的基礎(chǔ)，目前中西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還會(huì)更加落后。
為了引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，加強(qiáng)我國(guó)工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，以滿足國(guó)家建設(shè)和人民生活的需要，在1972年以后，、周恩來(lái)批準(zhǔn)以“四三方案”為中心的引進(jìn)國(guó)外成套設(shè)備的報(bào)告。
先后投資50多億美元，引進(jìn)了26個(gè)大項(xiàng)目，其中包括13套大化肥、4套大化纖、3套石油化工、10個(gè)烷基苯工廠；還有武鋼一米七軋機(jī)，3個(gè)大電站、43套綜合采煤機(jī)、1套彩色顯象管成套生產(chǎn)技術(shù)以及透明壓縮機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、工業(yè)氣輪機(jī)工廠等。
通過(guò)這些引進(jìn)，建成了北京石油化工總廠、上海石油化工總廠、山東勝利石油化工總廠、遼陽(yáng)石油化纖廠、北京石油化纖廠、黑龍江石化纖維聯(lián)合企業(yè)、福建維尼綸廠、四川維尼綸廠以及大慶化肥廠、南京棲霞山化肥廠、遼河化肥廠、洞庭氮肥廠、四川瀘州和貴州赤水天燃?xì)饣蕪S等國(guó)內(nèi)一大批現(xiàn)代企業(yè)。
并且它們都取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
這些都大大增強(qiáng)了我國(guó)化工、化肥、化纖等工業(yè)的生產(chǎn)能力。
其中13套大化肥項(xiàng)目就占全國(guó)化肥總生產(chǎn)能力的1／5。
1976年我國(guó)自己設(shè)計(jì)、制造的三十噸乙烯工程（1973年動(dòng)工）在北京石化總廠建成、投產(chǎn)。
在這些大化肥項(xiàng)目的帶動(dòng)下，七十年代各地也大辦化肥工業(yè)，1978年全國(guó)小氮肥廠就達(dá)1534個(gè)。
這直接為八十年代的農(nóng)業(yè)增產(chǎn)和人民生活水平的提高創(chuàng)造了條件。
中國(guó)的汽車工業(yè)，自從五十年代建立長(zhǎng)春第一汽車制造廠之后，又對(duì)當(dāng)時(shí)基礎(chǔ)較好的全國(guó)四個(gè)汽車制配廠進(jìn)行技術(shù)改造，在六十年代初形成了南京、上海、北京、濟(jì)南四個(gè)汽車制造廠。
文革時(shí)期，在建立湖北二汽、四川汽車制造廠（后為重慶）、陜西汽車制造廠等項(xiàng)目的帶動(dòng)下，全國(guó)各地的汽車工業(yè)如雨后春筍般建立起來(lái)。
七十年代末遍布全國(guó)各地的汽車制造廠近200家。
1980年全國(guó)的汽車產(chǎn)量達(dá)22.2萬(wàn)輛，由建國(guó)初汽車工業(yè)的空白點(diǎn)，擠身于世界汽車制造行列的第14位。
與其同時(shí)，機(jī)床年產(chǎn)量達(dá)13.4萬(wàn)臺(tái)，拖拉機(jī)產(chǎn)量達(dá)9.8萬(wàn)臺(tái)，手扶拖拉機(jī)21.8萬(wàn)臺(tái)等，這些都主要是在文革期間發(fā)展起來(lái)的。
最令人睹目的是國(guó)防工業(yè)和航天工業(yè)。
自1964年我國(guó)第一次核爆炸試驗(yàn)成功后，到七十年代后期,共成功進(jìn)行了16次核爆炸試驗(yàn)，還有第一枚導(dǎo)彈發(fā)射成功、第一顆氫彈爆炸成功、第一次地下核試驗(yàn)成功、第一次運(yùn)載火箭發(fā)射成功、第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功、第一艘核潛艇研制成功、第一次回收發(fā)射的地球衛(wèi)星成功等，可以說(shuō)成果一顆接一顆，捷報(bào)一個(gè)接一個(gè)，勇往直前，直上云天。
十幾年的時(shí)間就突破了歷史上的“八個(gè)第一”，成功發(fā)射了8顆人造衛(wèi)星等。
使中國(guó)成為繼美、蘇之后第三個(gè)核武和航天大國(guó)。
又如中國(guó)的造船工業(yè)，自1958年建造萬(wàn)噸級(jí)“大躍進(jìn)”號(hào)和六十年代建造“東風(fēng)”號(hào)、“安源”號(hào)等遠(yuǎn)洋貨船之后，到七十年代初迅速發(fā)展到建造二萬(wàn)五千噸的貨船（1971年上海江南造船廠“長(zhǎng)風(fēng)”號(hào)下水），還有七千五百噸的客貨兩用船。
1974年之后，自造的萬(wàn)噸級(jí)船舶一艘又一艘下水，速度越來(lái)越快。
1974年生產(chǎn)的船舶噸位數(shù)和艘數(shù)就比1965年增長(zhǎng)了近10倍。
其中有能夠沖破三米厚冰層的破冰船、三千噸的海洋地質(zhì)綜合調(diào)查船、七千六百噸的雙體石油鉆井船、深海上的油臺(tái)船、萬(wàn)噸級(jí)的挖泥船以及巨型深塢船等。
到七十年代末、八十年代初逐步提高到造五萬(wàn)噸和十萬(wàn)噸級(jí)巨輪的水平。
由此中國(guó)迅速邁進(jìn)世界造船大國(guó)的行列。
文革期間，在鐵路、公路、航空、大橋梁建設(shè)等方面取得的成就也是十分驚人的。
十多年間，先后建成了成昆鐵路、湘黔鐵路、川黔鐵路、襄渝鐵路、焦枝鐵路、枝柳鐵路、京通鐵路、陽(yáng)安鐵路等十多條鐵路干線，還建成了包括滇藏公路、韶山至井岡山公路在內(nèi)的許多貫穿各省城鄉(xiāng)的公路干線。
到1979年，全國(guó)鐵路通車?yán)锍踢_(dá)五萬(wàn)多公里，有復(fù)線的八千多公里，并且開(kāi)始了電氣化鐵路建設(shè)。
內(nèi)燃機(jī)車也投入使用。
鐵路貨運(yùn)量達(dá)十億萬(wàn)噸。
全國(guó)公路通車?yán)锍踢_(dá)80萬(wàn)多公里，全國(guó)兩千多個(gè)縣基本上都通了公路，大大改變了全國(guó)交通干線落后的狀況。
尤其顯著的是，當(dāng)時(shí)的鐵路、公路干線建設(shè)大多是在西南地區(qū)高山峻嶺的復(fù)雜地形條件中施工的，施工過(guò)程極其困難、艱苦。
像成昆鐵路，全程僅打鑿隧道就有427個(gè)，架橋梁991座，其工程艱難程度在世界鐵路建設(shè)史上少有。
工人階級(jí)、技術(shù)人員硬是靠發(fā)揚(yáng)“敢啃硬骨頭”和“一不怕苦、二不怕死”的精神去戰(zhàn)勝困難，譜寫(xiě)了人類建設(shè)史上最豪邁的篇章。
在交通發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)的大橋梁建設(shè)步入新階段。
1968年世界聞名的大工程南京長(zhǎng)江大橋建成通車。
此后，十年間又先后建成了長(zhǎng)沙湘江大橋、山東省北鎮(zhèn)黃河大橋、前扶松花江大橋、浙江省蘭江大橋、蚌埠新淮河大橋、上海黃浦江大橋、閩青大橋、洛陽(yáng)黃河大橋、田莊臺(tái)遼河大橋、江蘇省淮南大橋、五河淮河大橋、重慶長(zhǎng)江大橋等，使我國(guó)大橋梁建設(shè)無(wú)論在設(shè)計(jì)施工水平，還是在建設(shè)速度上都跨入到世界先進(jìn)的行列。
其他在大港口建設(shè)、長(zhǎng)距離輸油管道建設(shè)、高壓遠(yuǎn)距離輸電變電工程、載波通信干線工程，衛(wèi)星通信地面站建設(shè)等方面都取得了突破性發(fā)展，施工能力和技術(shù)水平上了新臺(tái)階，成為建國(guó)以來(lái)發(fā)展速度最快的一個(gè)時(shí)期。
從歷史上看，中國(guó)在基礎(chǔ)工業(yè)方面投入規(guī)模最大、建立企業(yè)最多、發(fā)展最快的時(shí)期，一是“大躍進(jìn)”時(shí)期，二是“文革”時(shí)期。
“大躍進(jìn)”時(shí)期所建立的企業(yè)有少數(shù)在“調(diào)整”時(shí)期下了馬，（但其中大部分在后來(lái)形勢(shì)好轉(zhuǎn)時(shí)又陸續(xù)恢復(fù)發(fā)展起來(lái)）與其不同，“文革”時(shí)期的工業(yè)建設(shè)卻謹(jǐn)慎得多，穩(wěn)健得多，項(xiàng)目建設(shè)一個(gè)成功一個(gè)，幾乎找不到有任何效益不好的企業(yè)。
在包括文革在內(nèi)的整個(gè)“三五”、“四五”計(jì)劃期間，國(guó)家基本建設(shè)總投入達(dá)3116.42億元，（統(tǒng)計(jì)到1977年）新增固定資產(chǎn)2157.40億元，全部建成投產(chǎn)大中型項(xiàng)目1691個(gè)。
到1979年工業(yè)企業(yè)總數(shù)達(dá)到35.5萬(wàn)個(gè)，（其中全民所有制企業(yè)8.4萬(wàn)個(gè),集體企業(yè)27.1萬(wàn)個(gè)）,是1965年的2.25倍，而且企業(yè)規(guī)模普遍擴(kuò)大,其中大中型企業(yè)有4500個(gè)。
例如全國(guó)鋼鐵企業(yè)就有984個(gè)，有色金屬企業(yè)945個(gè)。
1978年全國(guó)職工總數(shù)近一億人（9967萬(wàn)人,其中全民制7693萬(wàn)人、集體制2274萬(wàn)人）,比1965年增長(zhǎng)70％以上。
中國(guó)工業(yè)的門(mén)類，如果說(shuō)經(jīng)過(guò)第一個(gè)五年計(jì)劃、大躍進(jìn)運(yùn)動(dòng)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整和工業(yè)學(xué)大慶運(yùn)動(dòng)，到六十年代中期己初步建全，那么到了七十年代末期，中國(guó)的工業(yè)體系不僅進(jìn)一步建全，而且在基礎(chǔ)、實(shí)力上大大增強(qiáng)。
對(duì)比六十年代中期，完全是上了一個(gè)大臺(tái)階。
這時(shí)各主要工業(yè)部門(mén)的設(shè)備、生產(chǎn)領(lǐng)力和產(chǎn)量都進(jìn)入世界比較靠前的行列。
在技術(shù)上接近世界的先進(jìn)水平。
中國(guó)工業(yè)己經(jīng)發(fā)展成一個(gè)包括冶金、鋼鐵、原材料、燃料動(dòng)力、汽車、機(jī)械制造、化工、輕紡、有機(jī)工業(yè)、電子、航天、核工業(yè)、國(guó)防工業(yè)等大型工業(yè)基地、之間相互關(guān)聯(lián)而又配套的完整體系。
中國(guó)從建國(guó)初連手扶拖拉機(jī)、縫紉機(jī)等都不能制造的落后農(nóng)業(yè)國(guó)，發(fā)展到這時(shí)己經(jīng)成為能夠生產(chǎn)制造各種機(jī)床、拖拉機(jī)、汽車、火車、巨輪、坦克、飛機(jī)、戰(zhàn)艦、各種精密議器、核發(fā)電站、電子計(jì)算機(jī)、電視、原子彈、氫彈、核潛艇以及發(fā)射導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭，衛(wèi)星等等的工業(yè)大國(guó)。
而且是在沒(méi)有任何外國(guó)援助、合作的情況下完全由自己設(shè)計(jì)、自己制造。
這大大縮短了與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。
其關(guān)鍵性的步驟都是在“文革”時(shí)期完成的。
按照1956年中共“八大”提出的標(biāo)準(zhǔn)：工業(yè)化的要求是建立一個(gè)完整的工業(yè)體系，即工業(yè)生產(chǎn)在社會(huì)生產(chǎn)中占主要地位，重工業(yè)在整個(gè)工業(yè)中占顯著優(yōu)勢(shì)；能自行設(shè)計(jì)和制造各種主要的機(jī)器設(shè)備、原材料和各種消費(fèi)品；有相應(yīng)的化學(xué)、動(dòng)力、運(yùn)輸和輕工業(yè)等。
那么可以說(shuō)這一目標(biāo)到了七十年代末就基本實(shí)現(xiàn)了，一個(gè)獨(dú)立的、比較完整的門(mén)類齊全的工業(yè)體系基本建立起來(lái)。
這也同1975年周恩來(lái)在第四屆全國(guó)人代會(huì)《政府工作報(bào)告》中關(guān)于“在1980年前建成一個(gè)獨(dú)立的比較完整的工業(yè)體系和國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系”的判斷完全相符。
到七十年代末，中國(guó)工業(yè)不僅在國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量中高達(dá)75%以上，而且門(mén)類齊全，尤其是一個(gè)掌握核技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)等現(xiàn)代工業(yè)類型的國(guó)家。
即使與現(xiàn)代的各工業(yè)國(guó)家相比，中國(guó)許多產(chǎn)品的產(chǎn)量和技術(shù)水平也列前幾位。
按當(dāng)時(shí)美國(guó)國(guó)務(wù)卿基辛格的說(shuō)法：中國(guó)以世界上六個(gè)最大工業(yè)國(guó)之一的姿態(tài)出現(xiàn)了 。
在國(guó)防力量和航天工業(yè)上，則躍居世界第三位。
主要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)采用了大機(jī)器生產(chǎn)，電力、媒炭、燃油成為主要的動(dòng)力源；農(nóng)業(yè)上達(dá)到了半機(jī)械化程度等。
從主要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，當(dāng)時(shí)的中國(guó)當(dāng)之無(wú)愧地稱得上是一個(gè)工業(yè)化國(guó)家。
中國(guó)以東方巨人的恣態(tài)開(kāi)始崎立于世界
一五期間我國(guó)工業(yè)發(fā)展的分布特點(diǎn)并分析其原因??
這是簡(jiǎn)潔版了.你看可以嗎??有意見(jiàn)再提.A,“一五”計(jì)劃時(shí)期，我國(guó)對(duì)個(gè)體農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和私營(yíng)工商業(yè)的社會(huì)主義改造的任務(wù)基本完成。
建立起社會(huì)主義工業(yè)化的初步基礎(chǔ)。
B,社會(huì)主義生產(chǎn)關(guān)系基本確定。
在整個(gè)國(guó)民收入中，國(guó)營(yíng)經(jīng)濟(jì)、合作經(jīng)濟(jì)和公私合營(yíng)經(jīng)濟(jì)所占比重都有所提高.C,主要圍繞重工業(yè)進(jìn)行建設(shè)，建立鞍山鋼鐵公司有一個(gè)三大工程:大型軋鋼廠、無(wú)縫鋼管廠、七號(hào)煉鐵爐；長(zhǎng)春第一汽車制造廠、沈陽(yáng)機(jī)床廠。
這是在在全國(guó)范圍還有寶成、鷹廈鐵路的建成，武漢長(zhǎng)江大橋的通車，康藏、青藏、新藏公路建成。
原因有：一是針對(duì)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后的國(guó)際形勢(shì)和中國(guó)國(guó)防工業(yè)極端薄弱的情況，將國(guó)家安全放在緊迫的地位加以考慮；二是舊中國(guó)重工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱，已經(jīng)成為工業(yè)化中的瓶頸部門(mén)；三是既考慮到利用原來(lái)的工業(yè)基礎(chǔ)，又考慮到備戰(zhàn)和改善過(guò)去地區(qū)布局不平衡。
青羊工業(yè)集中發(fā)展區(qū)(東區(qū))廣福路218號(hào),有哪些公交車路過(guò)?
乘坐33路,經(jīng)過(guò)13站, 到達(dá)九里堤南路站步行約30米,到達(dá)九里堤南路站 乘坐32A路,經(jīng)過(guò)10站, 到達(dá)謝家祠站也可乘坐: 32路 乘坐517路,經(jīng)過(guò)6站, 到達(dá)成飛大道口站也可乘坐: 519路步行約390米,到達(dá)青羊工業(yè)集中發(fā)展區(qū)
