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好藥永寧造 健康永寧保

座右銘作文（好的我給高分）

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。

”每個(gè)人都有自己的座右銘，我也不例外，這就是我的座右銘。

　　我是一個(gè)愛(ài)寫(xiě)毛筆字的男孩，開(kāi)始，我的字在毛筆字班里不算好，歪歪斜斜，不成體統(tǒng)，梁老師看了，微笑地走過(guò)來(lái)，和藹地對(duì)我說(shuō)：“小伙子，你的字也不是很差，只要認(rèn)真寫(xiě)，還是寫(xiě)得好的，古人曾說(shuō)過(guò)，‘心正則筆正’嘛

”梁老師的鼓勵(lì)和教導(dǎo)，堅(jiān)定了我學(xué)習(xí)書(shū)法的決心。

　　冬季的一天，天上下著鵝毛大雪，我吃完早飯，正想著去不去學(xué)習(xí)書(shū)法，顯得猶豫不決。

可是，一個(gè)星期沒(méi)見(jiàn)到梁老師，怪擔(dān)心他老人家的。

于是，我沖出了家門(mén)，像教室奔去。

到了那兒，我敲敲門(mén)，沒(méi)人開(kāi)，我像：天怎么冷，梁老師這么大歲數(shù)肯定不會(huì)來(lái)了

我正想走，突然后面?zhèn)鱽?lái)一陣和藹的笑聲，我回頭一看，原來(lái)是梁老師買(mǎi)包子回來(lái)了，他說(shuō)：“好

小伙子，今天就咱爺倆了。

”于是，梁老師給我排字、講課，不知不覺(jué)中，一個(gè)中午過(guò)去了，臨走前，梁老師寫(xiě)了“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”兩副字送給了我，并給我講了它的意思。

　　我愛(ài)我的座右銘，它包含了梁老師對(duì)我的無(wú)限希望，我又想起了它的意思：做什么事都要下功夫，寫(xiě)好字，要磨出硯底來(lái)。

梅花之所以香，是因?yàn)樗?jīng)受了嚴(yán)冬的考驗(yàn)。

我平時(shí)大大咧咧慣了，座右銘是二是一種生活態(tài)度，周?chē)硕及盐斩ㄐ詾闊o(wú)敵二，怎么改變他人對(duì)我的印象

先找個(gè)地方向著天空喊一下。

我要改變我自己

第一印象是不會(huì)改變的。

但改變別人對(duì)你的看法很簡(jiǎn)單，就是改變自己，接觸你的人多了，你的朋友自然而然的就會(huì)改變看待你的眼光。

其實(shí)你的故事就是上天給了你一個(gè)教訓(xùn)，或者說(shuō)是一種成長(zhǎng)。

本來(lái)?yè)碛谢蚩梢該碛械臇|西不好好珍惜，很快就會(huì)消失不見(jiàn)。

spyker是什么意思

世爵目錄英文名稱(chēng)：Spyker，官方網(wǎng)站：。

LOGO[編輯本段]企業(yè)介紹 世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。

他們生產(chǎn)的跑車(chē)全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。

作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車(chē)制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車(chē)完全依據(jù)客戶的需求量身定制。

最快速度打造一輛世爵要5年.2005年，世爵將產(chǎn)量提高到年產(chǎn)100輛車(chē)。

不僅只為有限的尊貴車(chē)主生產(chǎn)這一他們成功價(jià)值的體現(xiàn)，而且每一款又都是絕版收藏的佳品，即世爵每年都會(huì)推出一款新車(chē)，而當(dāng)每一款的全球產(chǎn)量達(dá)到500臺(tái)時(shí)立即停止。

世爵的目標(biāo)是運(yùn)動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國(guó)、西歐、中東、大中華地區(qū)以及一些較小的富裕的國(guó)家，比如說(shuō)瑞士和摩納哥等等。

[編輯本段]車(chē)標(biāo)故事 世爵在中與荷蘭飛機(jī)廠合并.所以1915年，推出了公司標(biāo)識(shí)，即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。

之所以現(xiàn)在的LOGO車(chē)輪加上一副螺旋槳，主要是因?yàn)橛兄圃祜w機(jī)的這樣一段歷史，因?yàn)楫吘癸w機(jī)上所使用的這些性能如果能夠合理運(yùn)用到現(xiàn)在的一些汽車(chē)制造當(dāng)中，尤其是空氣動(dòng)力學(xué)跑車(chē)制造當(dāng)中是非常重要的。

它的含義，體現(xiàn)了企業(yè)的箴言“Nulla tenaci invia est via”（“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無(wú)阻”），對(duì)世爵來(lái)說(shuō)所有的事情都是可能的。

這也一方面體現(xiàn)了世爵企業(yè)的哲學(xué)，公司希望為世爵的車(chē)主制造出全球最先進(jìn)，設(shè)計(jì)最獨(dú)特的跑車(chē)，同時(shí)也印證了世爵的車(chē)主他們的成功史，對(duì)世爵每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)，任何人都不會(huì)特別一帆風(fēng)順的，都是克服了重重的困難，如今達(dá)到了這樣的事業(yè)的頂峰.[編輯本段]世爵歷史概要、現(xiàn)代世爵大事件 1898年，馬車(chē)制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·讓·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他們的第一輛使用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，出色的車(chē)身制造技術(shù)立刻為他們迎來(lái)了陣陣喝彩。

同年，為了向即將來(lái)臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻(xiàn)禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車(chē)，并沿用至今。

從那時(shí)候起世派克兄弟進(jìn)入他們職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：將世爵公司完全投入到汽車(chē)制造業(yè)當(dāng)中。

為了更加適應(yīng)國(guó)外市場(chǎng)，他們將Spijker中間的“ij”改為“y”，從此公司名稱(chēng)改為世爵(SPYKER)。

1903年世爵公司推出了在當(dāng)時(shí)極為先進(jìn)的60\\\/80HP車(chē)型。

這是世界上第一輛擁有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)、4輪制動(dòng)的汽車(chē)。

同時(shí)期世爵還推出了“防塵罩底盤(pán)”的專(zhuān)利技術(shù)，裝配了改進(jìn)的底盤(pán)，使得汽車(chē)在非鋪裝公路上行駛時(shí)，能防止灰塵進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部。

1907年，悄然推出的世爵14\\\/18HP的旅行車(chē)在從北京到巴黎的著名拉力賽中榮獲亞軍，使得世爵汽車(chē)成為傳奇，并且令世爵公司的聲譽(yù)達(dá)到另一個(gè)的高度。

由于世爵汽車(chē)常常進(jìn)行諸如此類(lèi)的改良和創(chuàng)新，使得該品牌以其卓越的品質(zhì)和過(guò)硬的技術(shù)而聞名于世。

世爵車(chē)型特有的循環(huán)散熱器，令該車(chē)在荷蘭、東印度和英國(guó)等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“歐陸的”的美譽(yù)。

在之前，世界豪華車(chē)市場(chǎng)的需求開(kāi)始衰退，因此世爵公司開(kāi)始尋求多元化的生產(chǎn)模式，并與荷蘭飛機(jī)制造股份公司合并。

公司開(kāi)始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。

在世界大戰(zhàn)期間，世爵公司生產(chǎn)了100架戰(zhàn)斗機(jī)和200臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無(wú)阻”)的口號(hào)，并一直沿用至今。

同時(shí)還推出了公司標(biāo)識(shí)，即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。

一戰(zhàn)結(jié)束后，世爵恢復(fù)了汽車(chē)生產(chǎn)。

秉承其座右銘的宗旨，世爵繼續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄的汽車(chē)。

其中最著名的是世爵 C4。

該車(chē)擁有特別制造的引擎，出自德國(guó)的傳奇工程師威爾海姆·邁巴赫(Wilhelm Maybach)。

該車(chē)裝有博世公司的高強(qiáng)度磁發(fā)電機(jī)的雙點(diǎn)火系統(tǒng)，并且每個(gè)氣缸裝備了兩個(gè)火花塞的電池-線圈點(diǎn)火系統(tǒng)。

C4是具有超強(qiáng)馬力和高可靠性的豪華汽車(chē)，在1921年，一臺(tái)標(biāo)配的C4打破了耐力賽記錄，持續(xù)行駛36天，運(yùn)行了長(zhǎng)達(dá)30000公里。

一年以后，著名的車(chē)手埃哲(Selwyn Edge)駕駛C4以平均119 km\\\/h的時(shí)速刷新了英國(guó)布魯克蘭的雙十二小時(shí)耐力賽紀(jì)錄。

在1925年，世爵公司中止經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)，但是她的名字卻從未被人們忘記。

世爵已經(jīng)成為了高科技、超豪華、獨(dú)一無(wú)二和極為可靠的汽車(chē)的一種標(biāo)志和品牌。

新生的世爵公司和汽車(chē)都繼承了這些優(yōu)良傳統(tǒng)。

而世爵當(dāng)今最出色的工匠們?nèi)韵袼麄兊那拜叞闶止ご蛟烀恳惠v汽車(chē)，而且所使用的原材料絕對(duì)都是按顧客要求預(yù)先訂制的全球最優(yōu)質(zhì)最獨(dú)特的材料。

世爵 C8 Spyder的優(yōu)異性能和獨(dú)特外形吸引了媒體的廣泛注意。

當(dāng)她于2000年10月18日在英國(guó)汽車(chē)展覽會(huì)公布于世后，憑借其優(yōu)異的表現(xiàn)，立即獲得了2000年國(guó)際汽車(chē)工程協(xié)會(huì)頒發(fā)的工程杰出獎(jiǎng)。

繼2000年10月C8 Spyder在英國(guó)汽車(chē)展上獲獎(jiǎng)之后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽車(chē)展上推出。

傳承世爵的賽車(chē)傳統(tǒng)，世爵在2001年推出世爵 C8雙12，世爵 C8雙12R 在2001年9月的國(guó)際汽車(chē)展(IAA)上首度亮相。

僅僅兩年過(guò)后在2003年度首次參加最能體現(xiàn)汽車(chē)整車(chē)性能的勒芒24小時(shí)終極耐力大賽，就獲得了同級(jí)別第10名和總排名第30名的優(yōu)異成績(jī)，成為首例公路版汽車(chē)參加國(guó)際頂級(jí)賽車(chē)并獲獎(jiǎng)的典范。

公路版的世爵 C8雙12S 在2002年面世后，迎來(lái)了荷蘭皇家和全球名流的喝彩。

擁有發(fā)動(dòng)機(jī)C8 Spyder T在2003年國(guó)際車(chē)展上亮相。

2004年5月，世爵通過(guò)IPO(首次公開(kāi)發(fā)行)的方式在上市，此次世爵汽車(chē)股份公司(前身為世爵國(guó)際汽車(chē)控股有限公司)的上市，成為荷蘭近3年多來(lái)首家IPO的公司。

2004年9月23日世爵榮膺荷蘭教育、文化與科學(xué)部頒布的荷蘭國(guó)家文化遺產(chǎn)這一盛譽(yù)，獲得這一稱(chēng)號(hào)的還有世界級(jí)繪畫(huà)大師和倫勃朗的油畫(huà)作品。

2005年3月1日，世爵宣布C8三款短軸距車(chē)獲得美國(guó)環(huán)境保護(hù)局新標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。

世爵 C12 La Turbie 在2005年上首次亮相。

它是第一款使用目前汽車(chē)工業(yè)最先進(jìn)的6升W12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的世爵。

2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2(車(chē)架編號(hào)015) 參演了電影。

該片將于2006年上演。

作為全球最尊貴的跑車(chē), 世爵此次現(xiàn)身實(shí)屬難得， 不僅以其超強(qiáng)的性能和極致的速度增加了電影視覺(jué)上的沖擊性，更使得全球的汽車(chē)愛(ài)好者有機(jī)會(huì)看到這輛“陸地上的戰(zhàn)斗機(jī)”飛馳在倫敦街頭。

2005年6月18、19日世爵最新研發(fā)的C8 Spyder GT2R(車(chē)架編號(hào)046)參加了24小時(shí)勒芒賽，這是一款根據(jù)世爵銷(xiāo)量最好的車(chē)型C8 Spyder為原型改造而成的GT賽車(chē)，也是勒芒近35年來(lái)首款敞篷賽車(chē)。

世爵此項(xiàng)決定是為了通過(guò)大量賽事，尤其是參加最堅(jiān)固最能體現(xiàn)整車(chē)性能的勒芒耐力賽來(lái)測(cè)試各項(xiàng)汽車(chē)革新技術(shù)在實(shí)際車(chē)型C8 Spyder中的性能，以制造出更加性能超卓的汽車(chē)。

2005年9月4日，在勒芒1000公里耐力賽德國(guó)Nurburg Ring站上，世爵在GT2組取得了第二的好成績(jī)。

2005年9月12日，世爵 C8 Spyder 被美國(guó)專(zhuān)供世界百萬(wàn)富翁閱讀的《duPont Registry》雜志-2006年最暢銷(xiāo)商品購(gòu)物指南評(píng)為全球最獨(dú)一無(wú)二最富激情的汽車(chē)品牌。

評(píng)比通過(guò)對(duì)全球100多款最暢銷(xiāo)最知名的汽車(chē)品牌的性能、設(shè)計(jì)、制造以及在富豪心目中的位置進(jìn)行篩選，最終世爵脫穎而出成為優(yōu)勝者。

2005年10月18日，世爵攜 C8 Spyder參加在上海首次舉辦的國(guó)際頂級(jí)私人物品展，再次引起轟動(dòng)，并受到廣泛關(guān)注。

2005年10月23日，F(xiàn)IA GT珠海站，世爵2005年新款賽車(chē)C8 Spyder GT2R首次在亞洲參賽，奪得GT2組第五名的好成績(jī)。

2005年11月18日，F(xiàn)IA GT迪拜站，世爵2005年新款賽車(chē)C8 Spyder GT2R首次在亞洲參賽，奪得GT2組第二名的好成績(jī)。

賽車(chē)由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 駕駛，Peter van Erp.擔(dān)任技術(shù)主管。

世爵將攜C8 Laviolette參加12月8號(hào)由新加坡舉辦的一個(gè)獨(dú)一無(wú)二的慶祝晚會(huì)。

這次晚會(huì)將是世爵在新加坡的首次亮相。

世爵里程碑產(chǎn)品“世爵 D12 Peking-to-Paris”超級(jí)多功能運(yùn)動(dòng)越野車(chē)（SSUV）在2006年北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上首次正式向亞洲發(fā)布，同時(shí)參加此次車(chē)展的還有世爵跑車(chē) C8 Spyder、C8 雙12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，以及同樣首次參加車(chē)展的世爵。

2010年2月1日，通用同意向世爵出售薩博，自此薩博汽車(chē)將離開(kāi)通用投入世爵，世爵將成立新的汽車(chē)公司“薩博-世爵汽車(chē)公司”[編輯本段]全球最具個(gè)性的跑車(chē)商 在這個(gè)充斥著流水作業(yè)的時(shí)代中，世爵依舊堅(jiān)持手工造車(chē)生產(chǎn)一輛普通世爵需要725個(gè)小時(shí)，如果客戶有特殊要求則需要900到1000小時(shí)。

每一輛世爵車(chē)主都可以完全按照自己自己的意愿定制所有的配置和部件在訂購(gòu)世爵跑車(chē)后，該車(chē)底盤(pán)上的編號(hào)也就和車(chē)主對(duì)應(yīng)起來(lái)了。

車(chē)主還可以通過(guò)廠方提供的個(gè)人網(wǎng)頁(yè)獲得該車(chē)每一個(gè)重要部件的信息。

在制造的過(guò)程中，該車(chē)的制造單可以隨時(shí)更新，所以車(chē)主可以及時(shí)跟蹤自己訂購(gòu)汽車(chē)的制造過(guò)程及維護(hù)歷史，獲得絕對(duì)第一手的資料。

車(chē)主也可以根據(jù)自己即時(shí)的喜好隨時(shí)更新配置。

這種純粹個(gè)性化的汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)全球只有世爵一家可以提供。

[編輯本段]世爵所有車(chē)型號(hào) spyker racer 60 hp 1907 年，悄然推出的世爵14\\\/18hp 的旅行車(chē)在蜚聲赫赫的被稱(chēng)為“不可能完成的任務(wù)”的北京-巴黎拉力賽中榮獲亞軍，使得世爵汽車(chē)成為傳奇，并且令世爵公司的聲譽(yù)達(dá)到另一個(gè)的高度。

spyker 14_18 hp 黃金典禮馬車(chē)交付以后，世爵就成為荷蘭皇室最鐘愛(ài)的汽車(chē)品牌。

威廉敏娜女皇陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)了總共11 輛各型號(hào)的世爵。

所有這些汽車(chē)都完全按照荷蘭最高首腦的需求量身打造。

到目前為止，世爵已經(jīng)給全世界范圍內(nèi)的皇室、王公貴族、蘇丹和酋長(zhǎng)們提供了多輛獨(dú)一無(wú)二的座駕。

在之前，世界豪華車(chē)市場(chǎng)的需求開(kāi)始衰退，因此世爵公司開(kāi)始尋求多元化的生產(chǎn)模式，并與荷蘭飛機(jī)制造股份公司合并。

公司開(kāi)始發(fā)展和生產(chǎn)航空器。

在世界大戰(zhàn)期間，世爵公司生產(chǎn)了100 架戰(zhàn)斗機(jī)和200 臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)1915 年，公司提出了“nulla tenaci inviaest via”(“執(zhí)著強(qiáng)悍?暢行無(wú)阻”)的口號(hào)，并一直沿用至今。

同時(shí)還推出了公司標(biāo)識(shí)，即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。

spyker vi 一戰(zhàn)結(jié)束后，世爵恢復(fù)了汽車(chē)生產(chǎn)。

秉承其座右銘的宗旨，世爵繼續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄的汽車(chē)。

其中最著名的是世爵c4。

該車(chē)擁有特別制造的引擎，出自德國(guó)的傳奇工程師威爾海姆?邁巴赫(wilhelm maybach)。

該車(chē)裝有博世公司的高強(qiáng)度磁發(fā)電機(jī)的雙點(diǎn)火系統(tǒng)，并且每個(gè)氣缸裝備兩個(gè)火花塞的電池－線圈點(diǎn)火系統(tǒng)。

c4 是具有超強(qiáng)馬力和高可靠性的豪華汽車(chē)，在1921 年，一臺(tái)標(biāo)配的c4 打破了耐力賽記錄，持續(xù)行駛36 天，運(yùn)行了長(zhǎng)達(dá)30000 公里。

一年以后，著名的車(chē)手埃哲（selwyn edge）駕駛c4 以平均119 km\\\/h 的時(shí)速又刷新了保持了15 年的英國(guó)布魯克蘭的雙十二小時(shí)耐力賽紀(jì)錄。

spyker c4 在1925 年，世爵公司中止經(jīng)營(yíng)和生產(chǎn)，但是她的名字卻從未被人們忘記，世爵已經(jīng)成為了高科技、超豪華、獨(dú)一無(wú)二和極為可靠的汽車(chē)的一種標(biāo)志和品牌。

在其后的時(shí)間里世爵一直以世爵基金會(huì)的形式時(shí)刻關(guān)注著汽車(chē)界的發(fā)展并于20 世紀(jì)末開(kāi)始了新的技術(shù)研究。

新生的世爵公司和汽車(chē)都榮耀地繼承了世爵所有的優(yōu)良傳統(tǒng)，她一如既往的為全球最成功的人士提供世界上最優(yōu)秀的產(chǎn)品和情趣盎然的生活方式。

經(jīng)典設(shè)計(jì) 世爵認(rèn)為設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)應(yīng)該強(qiáng)調(diào)汽車(chē)外形的美觀性。

但是在設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)，又絕不僅僅是在創(chuàng)造一個(gè)外形，更多的是在外形設(shè)計(jì)上采用恰當(dāng)?shù)谋壤瑺I(yíng)造出無(wú)法抗拒的魅力。

世爵 c8 spyder 的優(yōu)異性能和獨(dú)特外形吸引了媒體的廣泛注意。

當(dāng)她于2000 年10 月18 日在英國(guó)汽車(chē)展覽會(huì)公布于世后，憑借其優(yōu)異的表現(xiàn)，立即獲得了2000 年國(guó)際汽車(chē)工程協(xié)會(huì)頒發(fā)的工程杰出獎(jiǎng)。

spyker c8 spyder 2006 年2 月28 日，世爵里程碑新產(chǎn)品“世爵d12 peking╟to-paris”超級(jí)多功能運(yùn)動(dòng)越野車(chē)（ssuv）在第76 屆日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展上正式向全球隆重發(fā)布，這標(biāo)志著目前只專(zhuān)注于生產(chǎn)兩座跑車(chē)的世爵汽車(chē)又增添了新的車(chē)系。

spyker d12 peking to paris 世爵d12 peking-to-paris 源于三款具有代表性的世爵車(chē)型，每款車(chē)型都是公司光輝歷史的濃沫重彩的篇章，它們分別是汽車(chē)史上最具創(chuàng)新性的車(chē)型—1903 年60-hp 世爵gp racer；1919年，世爵首次在公路車(chē)上采用飛機(jī)技術(shù)和設(shè)計(jì)的“aerocoque”車(chē)型；1907 年參加“北京至巴黎拉力賽”的世爵14\\\/18hp。

這款恒時(shí)4 輪驅(qū)動(dòng)的超級(jí)運(yùn)動(dòng)型越野車(chē)（ssuv），由目前國(guó)際最先進(jìn)的6 升，w12 發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供強(qiáng)悍的500 馬力，最快速度可達(dá)295 公里（185mph），并且0-100 公里（0-60 英里）加速令人驚嘆地控制在5.0 秒之內(nèi)，簡(jiǎn)直可以和跑車(chē)媲美。

為了使其性能得到極致的發(fā)揮，提高ssuv 的操控型，讓車(chē)主最大限度地享受駕駛樂(lè)趣，世爵d12 peking╟to╟paris 還采用多功能f1 拔片方向盤(pán)。

ssuv 采用全鋁立體構(gòu)架，裝配專(zhuān)利技術(shù)24 寸“aeroblade”輪胎，車(chē)長(zhǎng)4.95 米，寬2.0 米（不含后視鏡）,高1.77 米，這些保證了這款車(chē)的寬敞豪華，同時(shí)重量?jī)H為1895 千克 ,油箱容積達(dá)100 升（22 加侖），又都充分滿足車(chē)主遠(yuǎn)距離行駛的需要。

同所有世爵汽車(chē)一樣，世爵d12 peking-to-paris 世爵仍然按照客戶的要求量身限量訂制其每一臺(tái)專(zhuān)屬座架，客戶可以從數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的搭配和配置方案中進(jìn)行選擇，繼續(xù)享受至尊的獨(dú)一無(wú)二。

特別今人矚目的是，其前后車(chē)門(mén)被設(shè)計(jì)為相對(duì)而開(kāi)，這種設(shè)計(jì)一般只在超豪華房車(chē)中出現(xiàn)，而ssuv 中的采用更是再一次體現(xiàn)其奢華性。

它給客戶帶來(lái)的不僅是舒適，更是華貴尊榮的無(wú)尚享受。

當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，整個(gè)寬大絕美的內(nèi)部空間展露無(wú)疑，內(nèi)部由優(yōu)雅的荷蘭皇室hulshof 皮革包裹，其充滿老式飛機(jī)懷舊色彩的儀表盤(pán)都使ssuv 散發(fā)獨(dú)特魅力。

而出人意料的是，世爵d12peking-to-paris 前所未有的采用全景玻璃頂蓬，由上而下將其細(xì)膩雅致的內(nèi)飾淋漓盡致地展現(xiàn)在世人眼前，這一設(shè)計(jì)醒目張揚(yáng)，再現(xiàn)車(chē)主的特立獨(dú)行。

世爵今年最新車(chē)系、最新車(chē)型世爵d12 peking╟to╟paris 秉承世爵的優(yōu)秀傳統(tǒng)，運(yùn)用最優(yōu)質(zhì)的材料以及最精湛的工藝，按客戶要求，手工打造。

不僅延續(xù)了世爵獨(dú)有的皇家氣質(zhì)，高科技，超豪華，獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)格，更是以性能強(qiáng)悍卓絕，設(shè)計(jì)流暢生動(dòng)，內(nèi)飾奢華獨(dú)特，再一次續(xù)寫(xiě)了世爵的傳奇。

完美工藝 世爵c8 是先進(jìn)的中置引擎雙座跑車(chē)，車(chē)身以輕量化結(jié)構(gòu)和純粹的設(shè)計(jì)元素為特色，同時(shí)更不可思議的采用了新工程技術(shù)防劃傷功能。

超強(qiáng)車(chē)架全部采用鋁合金一次性鑄壓而成。

車(chē)體外殼原型由全球手工技術(shù)最精湛且被奉為藝術(shù)的國(guó)度——英國(guó)的手工技師們傾心完成。

世爵公司選擇使用最好的材料制造世爵c8。

汽車(chē)結(jié)構(gòu)材料選擇的是鋁合金，一種經(jīng)過(guò)高科技專(zhuān)業(yè)處理的無(wú)以倫比的合成材料。

body in white c8的底盤(pán)是通過(guò)鋁合金板的擠壓和彎折進(jìn)行制造的。

車(chē)身面板是手工制造的經(jīng)久耐用的鋁合金板，其耐沖擊能力不亞于鋼板。

所有的外部零件，比如后視鏡、漂亮的進(jìn)氣口和輪轂等，都是由鋁合金制造的。

每一塊車(chē)身面板和世爵c8 部件都要通過(guò)編號(hào)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，這些編號(hào)均須與汽車(chē)底盤(pán)編號(hào)相對(duì)應(yīng)，因?yàn)槊恳惠v世爵都是世爵最出色的工匠們?nèi)止さ膬A心之作，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的記錄和審核，同時(shí)也是對(duì)工匠們榮譽(yù)的體現(xiàn)。

每輛世爵的個(gè)性特征通過(guò)非比尋常和讓人驚嘆的內(nèi)飾突出展現(xiàn)。

一進(jìn)入駕駛艙，儀表和控制面板首先映入眼簾，儀表的設(shè)計(jì)充滿了對(duì)老式飛機(jī)的懷舊色彩，傳承了他們?cè)诤娇罩圃祛I(lǐng)域光輝的歷史。

駕駛者一旦坐在駕駛位上，立刻就會(huì)被設(shè)計(jì)獨(dú)特的變速桿吸引，這種獨(dú)特的變速結(jié)構(gòu)也更充分反映了每輛世爵車(chē)的唯一性。

所有的世爵都是無(wú)鑰匙啟動(dòng)。

方向盤(pán)被設(shè)計(jì)成為鋁制的“飛行刀刃”（注冊(cè)商標(biāo)），4 輻螺旋槳由方向盤(pán)中心對(duì)稱(chēng)展開(kāi)， 周?chē)仓鴥?yōu)雅的hulshof 皮革。

hand-made 另外，充分展現(xiàn)世爵標(biāo)志和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的雅致的19 英吋全鎂合金帶中央鎖止螺母的10 輻螺旋槳輪轂也可作為可選配置。

豪華與高性能被充分的壓縮到座艙中，大量的高品位鋁飾和頂級(jí)的皮革相得益彰。

車(chē)主可以按照自己的想象，訂制任何一種符合自己品位的車(chē)體和皮革顏色。

所有車(chē)身均經(jīng)過(guò)超過(guò)15 層噴漆。

philips 最新技術(shù)氙氣大燈也在可選件列表中。

卓越性能 因?yàn)槭谰?c8 的主要設(shè)計(jì)理念是，汽車(chē)的外形不能影響其功能，所以汽車(chē)上的每一個(gè)零部件必須具有所需的功能。

不僅如此，其他許多工程上的細(xì)節(jié)也顯示出c8 是近乎極致的公路賽車(chē)。

每輛世爵均采用目前最新型的底部設(shè)計(jì)能產(chǎn)生向下的壓力，即使以最高速度行駛也能擁有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和良好的操控性。

從車(chē)體的外部形態(tài)看，該車(chē)前面的導(dǎo)流板、后部的擴(kuò)散器，在確保車(chē)輛穩(wěn)定高速行駛的同時(shí)又體現(xiàn)出獨(dú)具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完滿結(jié)合的理念。

每輛spyker 都裝有電控傾斜上揚(yáng)車(chē)門(mén)，由極端堅(jiān)固的輕質(zhì)單點(diǎn)鋁合金鉸鏈連接（專(zhuān)利）。

前后車(chē)體可完全打開(kāi)，顯露出c8 完美的工程細(xì)節(jié)如前后可調(diào)節(jié)不銹鋼獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。

由強(qiáng)悍的4.2升全鋁合金v8 引擎驅(qū)動(dòng)的世爵代表車(chē)型為c8 spyder 和c8 laviolette，這無(wú)疑是這一類(lèi)引擎中最緊湊且動(dòng)力最強(qiáng)大持久的一種，體現(xiàn)著最高端科技的結(jié)晶如4 根凸輪軸，每缸5 氣門(mén)，結(jié)合六速手動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)后輪。

直列式順續(xù)6 速變速箱（專(zhuān)利）為可選配置。

14 吋 ap 賽車(chē)盤(pán)式剎車(chē)配有6 活塞卡鉗，提供強(qiáng)大制動(dòng)力，同時(shí)采用koni 集團(tuán)專(zhuān)為f1 方程式賽車(chē)生產(chǎn)的減震器確保無(wú)與倫比的駕乘感受。

c8 laviolette 世爵c8 雙12 的名字來(lái)源于世爵公司上世紀(jì)初的眾多競(jìng)賽勝利之一：著名車(chē)手埃哲（s.f.edge）駕駛世爵標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車(chē)型在英國(guó)的布魯克蘭賽道打破了由他自己保持的雙12 小時(shí)耐力挑戰(zhàn)賽的紀(jì)錄。

1922 年，埃哲又想打破自己在1907 年駕駛napier 賽車(chē)取得的紀(jì)錄，他要駕駛一輛標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)型的汽車(chē)來(lái)完成創(chuàng)舉，也就是一輛1922 年產(chǎn)的搭載六缸邁巴赫引擎的世爵 c4。

紀(jì)錄的突破是嘗試通過(guò)1922 年生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型汽車(chē)來(lái)打破以前只能由賽車(chē)才能打破的紀(jì)錄。

由于那個(gè)時(shí)期布魯克蘭賽道只是在白天開(kāi)放使用，所以24 小時(shí)的比賽是分為兩天完成的，“雙12紀(jì)錄”因此得名。

1922 年7 月19 和20 日兩天，世爵的賽手埃哲以平均時(shí)速119 千米\\\/小時(shí)跑完了1782 英里零1006 碼（2860 千米）的距離，打破了長(zhǎng)達(dá)15 年的紀(jì)錄。

spyker c8 double12 s spyder 強(qiáng)大的性能也創(chuàng)造了新的世爵耐力賽車(chē),世爵c8 spyder gt2r 在80 年后再一次證明標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車(chē)型也有能力創(chuàng)造賽車(chē)的勝利。

世爵 c8 spyder gt2r 是在經(jīng)典公路車(chē)型世爵c8 spyder 的基礎(chǔ)上，改造而成。

世爵 c8 具有完全密封的底部，可以產(chǎn)生不可思議的地面效應(yīng)。

因?yàn)樵S多gt 級(jí)競(jìng)賽規(guī)則禁止使用地面效應(yīng)，所以世爵 c8 spyder gt2r 耐力賽車(chē)的底部完全平坦，沒(méi)有文式通道和擴(kuò)散器。

因此，r 型裝了一個(gè)可以完全調(diào)節(jié)的尾翼。

spyker c8 spyder gt2r 獨(dú)一無(wú)二 建造像世爵c8 的這樣的汽車(chē)不僅僅意味著要達(dá)到最高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還意味著與她的駕駛者建立良好的互動(dòng)聯(lián)系。

世爵制造全球最頂級(jí)汽車(chē)，令每位車(chē)主成為世爵榮耀大家庭的一份子，共同分享世爵的卓越品質(zhì)、極致尊貴和無(wú)上激情。

世爵的工匠們用心造車(chē)只為最有激情的汽車(chē)愛(ài)好者，對(duì)于這些人來(lái)說(shuō)，他們不僅是買(mǎi)了一輛世界上最好的汽車(chē)，也是一個(gè)專(zhuān)為他們量身打造的體現(xiàn)極致身份和品位的象征。

這就是世爵為世爵c8 提供多種選配件的原因。

這也是為什么每位車(chē)主都能讓自己的需要在世爵c8 上得以實(shí)現(xiàn)，并且親身投入到造車(chē)的過(guò)程中去的原因。

在訂購(gòu)世爵汽車(chē)后，該車(chē)的標(biāo)識(shí)——底盤(pán)的編號(hào)也就和車(chē)主對(duì)應(yīng)起來(lái)了。

車(chē)主還可以通過(guò)廠方提供的個(gè)人網(wǎng)頁(yè)獲得該車(chē)每個(gè)重要部件的信息。

在制造的過(guò)程中，該車(chē)的制造單可以隨時(shí)更新，所以車(chē)主能夠及時(shí)跟蹤自己所訂購(gòu)汽車(chē)的制造過(guò)程和維護(hù)歷史。

通過(guò)車(chē)主的個(gè)人網(wǎng)頁(yè)，也可以跟蹤汽車(chē)在世爵制造工廠的制造和裝配情況。

在當(dāng)今的整個(gè)汽車(chē)工業(yè)中，唯有世爵可以提供如此個(gè)性化的服務(wù)。

我們也為能夠制造出世爵c8 這樣獨(dú)一無(wú)二的跑車(chē)而感到驕傲。

casino monaco spyker c8 spyder in italy 同樣，我們也為能夠擁有世爵車(chē)的車(chē)主感到自豪，要知道這是一輛“執(zhí)著強(qiáng)悍·暢行無(wú)阻”的汽車(chē)。

[編輯本段]世爵極品自行車(chē) 世爵的終極賽車(chē)---Spyker GT 2R的色彩風(fēng)格反映在了自行車(chē)上，車(chē)身結(jié)構(gòu)是鈦銀色，輪胎是荷蘭的代表色：橙色。

Koga“飛行刀刃”車(chē)輪設(shè)計(jì)完全來(lái)自于世爵汽車(chē)最有象征意義的專(zhuān)利“飛行刀刃”輪轂。

首度參加中國(guó)(廣州)國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)取得良好反響后，世爵今年再度參加廣州車(chē)展。

令人驚喜的是，同時(shí)展出的還有世爵今年與世界著名自行車(chē)制造商Koga聯(lián)合推出，全球僅限量50臺(tái)的“飛行刀刃”自行車(chē)。

兩個(gè)卓絕品牌的結(jié)合。

其共同代表的激情用五個(gè)詞可以形容：世襲傳承，經(jīng)典設(shè)計(jì)，手工制造，卓越性能，獨(dú)一無(wú)二。

當(dāng)兩個(gè)如此高品質(zhì)，超性能的品牌合作后，不容置疑將給我們帶來(lái)絕佳的產(chǎn)品：Koga和世爵---最無(wú)與倫比的組合。

Koga多年來(lái)一直致力于為業(yè)余者和專(zhuān)業(yè)賽手生產(chǎn)至高品質(zhì)與性能的自行車(chē)；世爵從1898年以來(lái)就開(kāi)始制造號(hào)稱(chēng)最優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)，擁有堅(jiān)韌的歷史與賽車(chē)傳統(tǒng)。

除了對(duì)速度與完美的激情，Koga和世爵都全心致力于生產(chǎn)一款超卓性能，并結(jié)合最完美的設(shè)計(jì)，技術(shù)，并注重細(xì)節(jié)與個(gè)性的產(chǎn)品。

這些產(chǎn)品意味只為追求優(yōu)異與個(gè)性的鑒賞家。

兩個(gè)品牌都是其領(lǐng)域中的極致。

而此次專(zhuān)為廣州車(chē)展獻(xiàn)上的“飛行刀刃”自行車(chē)由世爵與koga傾力制造，與世爵汽車(chē)一樣，也采用限量生產(chǎn)，全球僅50臺(tái)。

自行車(chē)生產(chǎn)商koga曾協(xié)助多位運(yùn)動(dòng)員和車(chē)隊(duì)在國(guó)際大賽中奪冠，為世爵設(shè)計(jì)的這一佳作由獨(dú)特的材料手工打造，車(chē)重僅12.8kg，其特征包括：鈦制車(chē)架，鋁制前叉，鋁膜碳制的輪輻和擋泥板，Hulshof華貴皮革包制的把手和車(chē)鞍以及特殊的Rohloff 14速輪轂變速系統(tǒng)。

可選配置如：多種選擇車(chē)輪(標(biāo)準(zhǔn)的或特殊定制的飛行刀刃車(chē)輪)，踏板和皮革顏色等等。

每款自行車(chē)都是為它的新主人特殊生產(chǎn)并且分別編號(hào)，編號(hào)會(huì)刻在附在車(chē)體的一塊特殊標(biāo)牌上。

求各個(gè)國(guó)家縮寫(xiě)

英國(guó) 倫敦 LON 巴黎 PAR 德國(guó) 柏林 BER 瑞士 日 GVA 希臘 雅典 ATH 埃及 開(kāi)羅 Cairo CAI 以色 耶路撒冷 Jerusalem JRS 沙特阿拉伯 吉達(dá) Jedda JED 俄羅斯 莫斯科 Moscow MOW 菲律 碧瑤 Baguio BAG 伊朗 德黑蘭 Tehran THR 阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó) 迪拜 Dubai DXB 阿富汗 喀布爾 Kabul KBL 巴基斯坦 卡拉齊 Karachi KHI 印度 德里 Delhi DEL 孟加拉 達(dá)卡 Dhaka DAC 緬甸 仰光 Rangoon RGN 泰國(guó) 曼谷 Bangkok BKK 阿富汗 博斯特 BST 中國(guó) 香港 Hong Kong HKG 韓國(guó) 漢城 Seoul SEL 日本 東京 Tokyo TYO 澳大利亞 阿德萊德 Adelaide ADL 澳大利亞 悉尼 Sydney SYD 新喀里多尼亞 努美阿 Noumea NOU 新西蘭 惠靈頓 Wellington WLG 夏威夷 火奴魯魯 Honolulu HNL 美國(guó) 安克雷奇 Anchorage ANC 美國(guó) 洛杉磯 Los Angeles LAX 美國(guó) 丹佛 Denver DEN 美國(guó) 芝加哥 Chicago CHI 美國(guó) 紐約 New York City NYC 委內(nèi)瑞拉 加拉加斯 Caracas CCS 泰國(guó) 洛坤府 Nakhon Si Thammarat NST 巴西 里約熱內(nèi)盧 Rio de Janeiro RIO 阿根廷 布宜諾斯艾利斯 BUE

下列詞語(yǔ)中，沒(méi)有錯(cuò)別字的一組是（ ） A．犒賞斡旋三腳架一諾千斤 B．蔭蔽通漲座右銘坐而論道 C

點(diǎn)評(píng)：好來(lái)化工有限公司一直以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)口腔護(hù)理產(chǎn)品為公司的經(jīng)營(yíng)理念，旗下產(chǎn)品有Darlie以及黑人牙刷。

公司憑借先進(jìn)的技術(shù)和獨(dú)特的產(chǎn)品配方, 成為世界各地受歡迎的口腔護(hù)理品牌之一, 并在東南亞多個(gè)地區(qū)包括中國(guó)、香港、臺(tái)灣、新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等占有領(lǐng)導(dǎo)地位。

2 點(diǎn)評(píng)：2004年，云南白藥推出了白藥牙膏，開(kāi)啟了中藥與現(xiàn)代日化產(chǎn)品的聯(lián)姻之路。

與普通牙膏相比，最明顯的差異就是增加了白藥的成分，利用白藥止血、活血、消炎、消腫的功用，來(lái)預(yù)防和治療牙齦出血和口腔潰瘍等疾病。

2008年，進(jìn)入全國(guó)牙膏市場(chǎng)銷(xiāo)售額前5名，在部分城市僅次于佳潔士和高露潔，排名第三，成為連鎖大賣(mài)場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)賣(mài)場(chǎng)等現(xiàn)代渠道的第一民族品牌，也是功能性牙膏的第一品牌。

3安利Amway牙膏 點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)十余年發(fā)展，安利（中國(guó)）在各方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，綜合實(shí)力大大增強(qiáng)。

目前，安利（中國(guó)）投資總額達(dá)2.2億美元，總部位于廣州，并在北京及上海設(shè)有區(qū)域辦公室，辦公總面積超過(guò)2萬(wàn)平方米，擁有6091名員工。

安利在廣州建有美國(guó)海外最大的生產(chǎn)基地，面積達(dá)14.1萬(wàn)平方米，為消費(fèi)者提供紐崔萊營(yíng)養(yǎng)保健食品、雅姿美容化妝品、個(gè)人護(hù)理用品、家居護(hù)理用品、皇后鍋具共五大類(lèi)187余款優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

2007年，安利（中國(guó)）銷(xiāo)售額達(dá)138億元人民幣，繳納稅款27億元人民幣。

截至2007年底，安利（中國(guó)）累計(jì)繳納稅款179億元人民幣，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及消費(fèi)者保護(hù)方面共獲嘉獎(jiǎng)622項(xiàng)，四度榮膺“中國(guó)最具影響跨國(guó)企業(yè)”，位列“2006-2007年度中國(guó)最大的外商投資企業(yè)”排行榜第70位，并獲得“最具責(zé)任感企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

4高露潔Colgate牙膏 點(diǎn)評(píng)：高露潔公司關(guān)愛(ài)高露潔的員工、顧客、股東和商業(yè)合作伙伴。

高露潔承諾在所有的場(chǎng)合將熱情、正直、誠(chéng)實(shí)地表現(xiàn)出公司的精神，注重傾聽(tīng)他人的不同意見(jiàn)。

公司也承諾要保護(hù)全球環(huán)境，提高高露潔人所居住、生活的社區(qū)環(huán)境質(zhì)量。

通過(guò)更深切地了解顧客和消費(fèi)者的期望，公司不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量，更好地提升服務(wù)和程序，高露潔將“成為最好的”作為激勵(lì)員工的座右銘。

在高露潔綜合口腔護(hù)理中心您可以搜索一切您所需要的關(guān)于高露潔口腔護(hù)理產(chǎn)品的信息。

5佳潔士Crest牙膏 點(diǎn)評(píng)：始創(chuàng)于1837年，是世界上最大的日用消費(fèi)品公司之一。

每天，在世界各地，的產(chǎn)品與全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者發(fā)生著30億次親密接觸。

1988年，在廣州成立了在中國(guó)的第一家合資企業(yè)－，從此開(kāi)始了其中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展的歷程。

寶潔大中華區(qū)總部位于廣州,目前在廣州、北京、上海、成都、天津、東莞及南平等地設(shè)有多家分公司及工廠，員工總數(shù)超過(guò)6300多人，在華投資總額超過(guò)10億美元。

6 點(diǎn)評(píng)：美晨集團(tuán)前身始建于1896年，是中國(guó)最早的牙膏專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家之一，自1993年由廣州牙膏廠轉(zhuǎn)為股份制企業(yè)——廣州美晨股份有限公司成立以來(lái)，幾經(jīng)改革創(chuàng)新，股本構(gòu)成發(fā)生了深刻的變化，現(xiàn)已成為“職工控股96%、國(guó)家持股4%”的股份制企業(yè)。

美晨集團(tuán)也由單一產(chǎn)業(yè)的日化企業(yè)發(fā)展成為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)口腔護(hù)理品、食品添加劑、化妝護(hù)膚品、現(xiàn)代中藥、保健品、高新分離技術(shù)設(shè)備，同時(shí)經(jīng)營(yíng)房產(chǎn)物業(yè)以及進(jìn)出口業(yè)務(wù)的多元化、綜合性高新科技企業(yè)，是經(jīng)正式審批成立的跨區(qū)域、跨行業(yè)，集科、工、貿(mào)、投資于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。

7 點(diǎn)評(píng)：起源于1941年成立的亞洲枧廠等5家小型私營(yíng)肥皂廠；1956年經(jīng)公私合營(yíng)組成“柳州市肥皂廠”；1963年肥皂廠更名為“柳州市日用化工廠”；1978年其牙膏車(chē)間分離，單獨(dú)組建“柳州市牙膏廠”；1980年新廠建成；1994年改制為股份公司；2004年成為行業(yè)內(nèi)首家掛牌上市的企業(yè)。

公司主要產(chǎn)品有：口腔護(hù)理用品、植物藥、衛(wèi)生紙制品、洗滌護(hù)膚用品、酒店用品、竹木制品和精細(xì)化工產(chǎn)品。

公司的主導(dǎo)產(chǎn)品“兩面針中藥牙膏”為中國(guó)名牌產(chǎn)品，并被認(rèn)定為“國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)示范產(chǎn)品”和“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”，兩面針商標(biāo)為中國(guó)馳名商標(biāo)。

8牙膏 點(diǎn)評(píng)：重慶登康口腔護(hù)理用品股份有限公司于2001年12月14日通過(guò)股份制改造正式注冊(cè)成立。

公司以其前身——重慶牙膏廠作為主發(fā)起人，以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性?xún)糍Y產(chǎn)出資15215.86萬(wàn)元，聯(lián)合重慶百貨大樓股份有限公司，重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司，重慶化醫(yī)控股（集團(tuán)）公司，四家發(fā)起人，共同發(fā)起設(shè)立登康公司。

公司目前是西南地區(qū)最大的、以牙膏為主的口腔護(hù)理用品生產(chǎn)基地，隸屬于重慶市輕紡控股（集團(tuán)）公司（原重慶市輕工業(yè)局），是國(guó)家二級(jí)企業(yè)和國(guó)家大型二檔企業(yè)，在全國(guó)牙膏行業(yè)排名前五位。

9納愛(ài)斯牙膏 點(diǎn)評(píng)：“只為提升您的生活品質(zhì)”是納愛(ài)斯集團(tuán)的企業(yè)宗旨，“讓世界更美好”是企業(yè)的宏愿。

納愛(ài)斯擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和世界一流的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、先進(jìn)的環(huán)境處理設(shè)施和嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)代化、數(shù)字化流程化管理控制系統(tǒng)和嚴(yán)密成熟、適合自身的管理規(guī)程，與世界500強(qiáng)中眾多著名企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品品質(zhì)有堅(jiān)實(shí)的保證，一直走在市場(chǎng)的前沿。

10藍(lán)天六必治牙膏 點(diǎn)評(píng)：立白集團(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)星羅棋布，遍布全國(guó)各?。▍^(qū)）、直轄市。

在全國(guó)各地?fù)碛惺笊a(chǎn)基地，員工一萬(wàn)多人，并擁有“立白”、“藍(lán)天”兩個(gè)“中國(guó)馳名商標(biāo)”和四個(gè)“中國(guó)名牌”產(chǎn)品。

2007年，立白成為2008年北京奧運(yùn)會(huì)和北京殘奧會(huì)唯一一家本土贊助日化企業(yè)；立白集團(tuán)還成為國(guó)家商務(wù)部“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”全國(guó)范圍的戰(zhàn)略合作伙伴；2007年成為廣東省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心；2008年成為博士后科研工作站設(shè)站單位；2009年被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，并獲準(zhǔn)組建廣東省日用化學(xué)品工程技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心。

藍(lán)天六必治 冷酸靈