中國(guó)偉大工程紀(jì)錄片觀后感一

沒看之前，超級(jí)工程四個(gè)字總讓我聯(lián)想到長(zhǎng)城、金字塔等勞民傷財(cái)?shù)墓こ蹋?dāng)我看完后，我被這些偉大的超級(jí)工程深深的震撼，它們也是為了國(guó)家的發(fā)展與人民能有更好的生活而被建造，它們也是國(guó)家科技發(fā)展的標(biāo)志，是國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)。

第一集的港珠澳大橋是這個(gè)世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，又有著世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧，但這些世界之最并不是它的意義，它的意義在于將香港、澳門、珠海三地連為一體，極大地促進(jìn)了三地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我相信在以后經(jīng)濟(jì)的收入將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)在建設(shè)的投入。在建設(shè)過程中工程師們“沒有島我們就造一個(gè)”的氣魄讓我感受到了什么叫“敢教日月?lián)Q新天”！

第二集的上海中心是距離我們最近的超級(jí)工程，看完我才知道在黃浦江邊上建一個(gè)“房子”是這么困難，那個(gè)會(huì)爬升的鋼鐵平臺(tái)，是一個(gè)多么奇妙的想法啊。上海的標(biāo)志也將由這座建筑擔(dān)任，以后提到上海將不僅僅是東方明珠、金茂大廈了。超級(jí)工程紀(jì)錄片觀后感800字

第三集的帝都地鐵，用十年時(shí)間在一個(gè)國(guó)際性大都市下建造一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的軌道交通網(wǎng)，以后的人們?cè)谙硎芙煌ū憷耐瑫r(shí)是否能想到當(dāng)時(shí)建設(shè)時(shí)對(duì)于工程師的困難與壓力。用十年實(shí)現(xiàn)一個(gè)夢(mèng)，這才是工程師的浪漫。

第四集海上巨型風(fēng)機(jī)，綠色能源不僅僅對(duì)于中國(guó)，對(duì)于世界都有著不可取代的地位，如今中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量超越美國(guó)成為世界第一風(fēng)電大國(guó)。但是，中國(guó)的雄心不止于此。那個(gè)風(fēng)扇葉片實(shí)驗(yàn)，連續(xù)四個(gè)

月，震動(dòng)500萬(wàn)次，沒看見真是無(wú)法想象啊！組裝這么大的發(fā)電機(jī)組，全世界都沒有先例，中國(guó)的工程師又一次完成這驚人的創(chuàng)舉，向他們致敬。

第五集的超級(jí)LNG船，造船業(yè)的明珠，我們也能造了！高科技高工藝水準(zhǔn)的體現(xiàn)?。?！國(guó)產(chǎn)造船業(yè)終于實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)的全面升級(jí)，搶占制高點(diǎn)了??！

從這些超級(jí)工程中我們也能看到，完成一項(xiàng)工程需要的不僅是財(cái)力，更重要的是要有無(wú)數(shù)敢想、敢做有著“十年磨一劍”的堅(jiān)定信念的工程師，還有各個(gè)領(lǐng)域，各個(gè)團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)合作。從無(wú)到有，從弱變強(qiáng)，工程師們建造的不僅僅是自己的事業(yè)夢(mèng)，更是我們偉大祖國(guó)的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

中國(guó)偉大工程紀(jì)錄片觀后感二

所謂“超級(jí)工程”，在我理解中是指那些能夠代表一個(gè)地區(qū)、一個(gè)時(shí)代的偉大工程。2012年，中央電視臺(tái)推出了大型紀(jì)錄片《超級(jí)工程》，記錄了五個(gè)中國(guó)重大工程項(xiàng)目——港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網(wǎng)絡(luò)、海上巨型風(fēng)機(jī)和超級(jí)LNG船。我有機(jī)會(huì)粗略地觀看了一遍，深有

首先，在觀看過后，我內(nèi)心油然而生出自豪感。每一個(gè)超級(jí)工程的背后，都體現(xiàn)著偉大的祖國(guó)的經(jīng)濟(jì)科技實(shí)力，代表著中國(guó)發(fā)展的里程碑。這五項(xiàng)工程從不同方面代表著中國(guó)工程的最高水平，其中港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網(wǎng)絡(luò)都直接和土木工程相關(guān)聯(lián)，這也是我觀看紀(jì)錄片的原因，這讓我更加了解國(guó)內(nèi)土木工程領(lǐng)域的發(fā)展。

其次，我在觀看過程中了解了很多相關(guān)知識(shí)。

第一集的港珠澳大橋，大橋的建立聯(lián)系了香港、珠海和澳門三地，使當(dāng)?shù)厝嗣竦耐鶃?lái)交通大大便利。建造人工島是工程的一大關(guān)鍵，東西兩個(gè)人工島連接著世界上最長(zhǎng)的.沉管海底隧道。同濟(jì)大學(xué)橋梁系教授葛耀軍教授帶領(lǐng)學(xué)生們利用風(fēng)動(dòng)模型解決共振問題，為工程的改造作出貢獻(xiàn)。這體現(xiàn)著我們同濟(jì)大學(xué)土木工程水平在全國(guó)處于領(lǐng)先，這更令我這個(gè)土木學(xué)子深深感到驕傲。工程師們說(shuō)出的那句“沒有島我們就造一個(gè)”，令我感到中國(guó)工程師的那種骨氣！

第二集講述的上海中心就屹立在我們身邊，再熟悉不過。沒想到建造過程卻是如此艱難，如此充滿創(chuàng)造力。眾所周知，上海的土質(zhì)是軟土，不利于基礎(chǔ)的穩(wěn)固性。紀(jì)錄片里，工程師做了個(gè)小實(shí)驗(yàn)，用豆腐代表上海的軟土，然后將一個(gè)上海中心的模型放上去，結(jié)果豆腐直接就碎掉了，如果這樣是實(shí)物，后果可想而知。解決方法是在土壤中打入堅(jiān)固的基樁，然后澆筑鋼筋混凝土底板。大廈采用風(fēng)力發(fā)電這種綠色的能源方式，用來(lái)提供大廈的照明用電。一共19種綠色技術(shù)每年能為大廈節(jié)省25％的能源費(fèi)用。這種符合可持續(xù)發(fā)展觀的建造理念令我佩服。

第三集講述的是北京的地鐵網(wǎng)。地鐵，在當(dāng)今社會(huì)對(duì)于大城市的重要性不言而喻。在大城市中，路面堵塞堵塞已經(jīng)成為頑疾。地鐵的出現(xiàn)能夠大大便利交通，縮短交通時(shí)間。西方國(guó)家地下系統(tǒng)大多與城市同時(shí)形成，甚至先于城市形成，而北京地下錯(cuò)綜復(fù)雜的管道系統(tǒng)對(duì)于修建地鐵來(lái)說(shuō)是個(gè)重大困難。不過工程師們通過自己的堅(jiān)持和智慧，不斷克服困難，是這項(xiàng)超級(jí)工程得以實(shí)現(xiàn)。這對(duì)于選擇地下建筑工程方向的我來(lái)說(shuō)，是一種特殊的激勵(lì)！ ?同樣的，海上巨型風(fēng)機(jī)和LNG船令我震撼。

另外，影片中，超級(jí)工程的建造過程，需要大量的人力物力?，F(xiàn)在的中國(guó)，個(gè)人或者企業(yè)的實(shí)力還是太薄弱，大型項(xiàng)目超級(jí)項(xiàng)目很難有私營(yíng)單位完成，而中國(guó)仍然是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，需要繼續(xù)基礎(chǔ)建設(shè)，發(fā)展基礎(chǔ)交通運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目。當(dāng)你看到超級(jí)工程中那5個(gè)上百億的項(xiàng)目我真的在感慨國(guó)家在大型項(xiàng)目建設(shè)中超凡的實(shí)力。這也可以側(cè)面反映出社會(huì)主義的優(yōu)越性，能夠集廣大財(cái)力人力完成看似不可能的壯舉。這些超級(jí)工程能帶動(dòng)的就業(yè)及區(qū)域發(fā)展是非常積極和正面的。從事超級(jí)工程的設(shè)計(jì)與建造近期來(lái)看不僅能促進(jìn)就業(yè)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，中期來(lái)看對(duì)區(qū)域發(fā)展也有莫大的鄙夷，而更重要的是，在超級(jí)工程的施工建設(shè)中所遇到和解決的困難能為我們提供難能可貴的

接下來(lái)說(shuō)說(shuō)《超級(jí)工程》這部紀(jì)錄片。這部紀(jì)錄片拍攝得很對(duì)工科生，或者說(shuō)至少很對(duì)我的胃口。相比之下，它的解說(shuō)不像是《舌尖上的中國(guó)》的解說(shuō)那樣華麗誘人，而是采用一種客觀嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼Z(yǔ)氣，平淡中敘述著工程的神奇。而且，在表現(xiàn)手法上，為觀眾展現(xiàn)了許多易于理解的實(shí)驗(yàn)，用一些簡(jiǎn)單易懂的知識(shí)解釋工程的復(fù)雜名詞，使觀眾更好地理解工程過程。有人說(shuō)，這種紀(jì)錄片枯燥無(wú)味，但我看來(lái)卻是每一幀每一秒都是那么的奇妙有趣。

紀(jì)錄片還通過描寫各行各業(yè)的人民的真實(shí)生活，來(lái)體現(xiàn)他們從超級(jí)工程中受益匪淺，從側(cè)面展現(xiàn)超級(jí)工程的重要意義和價(jià)值，使“超級(jí)工程”這個(gè)名詞不再束之高閣，而是緊密貼緊人們的生活。紀(jì)錄片還將更多的鏡頭對(duì)準(zhǔn)了那些參與到工程建設(shè)的普通人，通過真實(shí)的筆觸鮮活地呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程，令這部科學(xué)類工程題材紀(jì)錄片充滿了濃厚的人文情懷。追隨鏡頭，觀眾看到了技術(shù)人員駕駛世界上最大盾構(gòu)機(jī)開掘北京地鐵隧道的艱辛，目睹了海上吊裝巨型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的壯舉，感受到站在上海中心大廈俯瞰浦江兩岸的心曠神怡。

可以說(shuō)，《超級(jí)工程》這部紀(jì)錄片改變了我對(duì)中國(guó)工程實(shí)力的看法，很難想象這些巨型偉岸的工程杰作是我國(guó)工程師獨(dú)立設(shè)計(jì)建造出來(lái)的。如今，中國(guó)也能自豪地對(duì)全世界展示屬于中國(guó)創(chuàng)造的工程奇跡。這是我們的驕傲，也是激勵(lì)我們新一代工程師的強(qiáng)大動(dòng)力。

從學(xué)位論文來(lái)看我國(guó)建筑更新領(lǐng)域?qū)W術(shù)研究發(fā)展情況是一個(gè)很好的途徑，不過這種工作我想大多是比較很困難的，論文數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析是個(gè)非常繁重的工程。我想對(duì)這片論文的作者抱著感激之情，她道出我的所想，算是志同道合的吧！“無(wú)論在我國(guó)還是在西方國(guó)家，以修繕為特征的建筑更新實(shí)踐自古有之，但一直屬于民間工匠的自發(fā)行為，并沒有被建筑學(xué)術(shù)界所重視”在開學(xué)至今的古建筑的各種專業(yè)課上，我也深深了解到了中國(guó)是個(gè)很特殊的國(guó)家，古老手藝掌握者——一批批的工匠，他們的selfish始終保持在這種TraditionalTechnology上，用Professor Lu的話來(lái)說(shuō)就是“死了也要帶到棺材里去，就是死了也不給你后代留下”，當(dāng)然，這里的后代只是指代與他們沒有任何親屬，師徒關(guān)系的人們，正所謂的傳男不傳，傳內(nèi)不傳外。

這是個(gè)非常頭特的事情，我想改用波波的話來(lái)說(shuō)就是“都21世紀(jì)了，還保守著封建的古老的看似傳統(tǒng)卻不傳統(tǒng)的思想，有意思伐啦？”所以綜合開頭的那句話，我只想說(shuō)，在中國(guó)，要想真正傳承古老的手藝和工程做法是非常的困難的，盡管這些年中國(guó)建筑工業(yè)出版社不斷出版一些和古建筑相關(guān)的做法的書籍，但是畢竟是難以融會(huì)貫通，況且作者本聲大多也是工匠出身，在文學(xué)著書方面可能不是那么完美，寫的那么全面，加之以技術(shù)的保密，這是個(gè)很頭疼的事情。所以有待解決的不是如何想方設(shè)法去從他們口中套出什么秘方，我個(gè)人覺得還是要努力的研究新的記憶，來(lái)發(fā)展和繼承我們的ChineseTraditional Architecture .我想這才是老祖宗們希望看到的吧。拿西方來(lái)說(shuō)，他們對(duì)待建筑的保護(hù)正是在技術(shù)發(fā)展到一定高度后才帶來(lái)建筑更新的，而我國(guó)呢？

來(lái)看看現(xiàn)狀吧，至少在我看到的蘇州來(lái)說(shuō)，建筑的更新在園區(qū)這個(gè)新興的地方飛快的發(fā)展，施工工藝的不斷的發(fā)展，但是在幾公里外的古城區(qū)呢？所謂的統(tǒng)籌，一致，我們的古建筑被套上“控保建筑”的美名，的確，每次我看到這些的時(shí)候是很驚奇，緣由是因?yàn)槲矣衷诓粩嗟穆街邪l(fā)現(xiàn)了越來(lái)越多我從前不知道的老宅，平江路的改造，山塘街的改造被賦予了現(xiàn)代化的氣息，公交站臺(tái)庭柱的內(nèi)部居然是水泥，這是古建筑的悲哀，木結(jié)構(gòu)的悲哀，ProfessorLu說(shuō)的好，這也是我想說(shuō)的：現(xiàn)在的人們誰(shuí)愿意去花時(shí)間費(fèi)那么大的力氣去造個(gè)中國(guó)建筑？現(xiàn)在都是想著造高樓大廈，來(lái)鼓滿自己的腰包，讓自己和自己的家人揮霍著大把大把的金錢出去旅游，各種高檔地方奢侈享受，紙醉金迷。

ProfessorWang 開學(xué)演講上就這么說(shuō)過“讀書人要以知識(shí)為重，不懷功利的去學(xué)習(xí)”現(xiàn)實(shí)總是打擊我們這樣的理想主義者，還好我并不是純純粹粹的理想者，我并存著現(xiàn)實(shí)，好吧，這也許只是自察罷。這篇文章的作者我覺得寫得最精深的地方，最揭露事實(shí)的地方容我抄下來(lái)與眾君分享“我國(guó)建筑界更新領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究出現(xiàn)于傳統(tǒng)古建筑脫鉤的現(xiàn)象是由兩方面導(dǎo)致的。原因之一是我國(guó)古建筑保護(hù)法規(guī)過于保守。對(duì)于被列入各級(jí)保護(hù)名錄的傳統(tǒng)古建筑，普遍是以文物保護(hù)姿態(tài)對(duì)待，其相關(guān)修繕工程也是因循整舊如舊的`福*馬林式既定保護(hù)主義思想，難于對(duì)其進(jìn)行大力度更新改造”。

是的，拿蘇州古城區(qū)東大街的一個(gè)古建筑來(lái)說(shuō)就是這樣的，那個(gè)名字我叫不出，它邊上是人才市場(chǎng)，那古建筑的大門被磚頭砌起封死，維修也不知道是否有，只是見著有燒香的'痕跡，黑漆漆的煤劑在封死的砌墻上。這也許就是這個(gè)建筑的生命的終結(jié)吧，沒有人丁的建筑是死的，不活著的，ProfessorLu和我的想法也是一樣的“建筑么就是要多呆呆人，否則么就是沒有意思的，有了人，那建筑反而就是很有氣息的”。

THE END寫這篇文章我并不覺得自己很厲害，相反覺得就是要這樣不斷的寫寫，算是鞏固鞏固自己對(duì)待古建筑的看法的個(gè)人思想，或許今后的文章會(huì)不斷的出現(xiàn)古建筑工藝的方法和評(píng)析，或許這輩子就放棄它，對(duì)它算是失望了吧，我只想再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，蘇州的園林不是代表了蘇州的整體的古建筑風(fēng)格和意蘊(yùn)，蘇州的真正的古建筑在那大街小巷，當(dāng)你迷路在里頭時(shí)，說(shuō)不定就是那個(gè)建筑的出現(xiàn)的地方，好吧，以后少帶帶我們?nèi)ツ菆@林走走，那是無(wú)謂的浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)金錢，真正的教學(xué)我想是應(yīng)該出現(xiàn)在課堂，出現(xiàn)在蘇州城的大街小巷罷。再次感謝Professor Wang & ProfessorLu的教學(xué)指導(dǎo)，我喜歡你們的課，雖然ProfessorWang喜歡時(shí)不時(shí)的講講古詩(shī)文，但是梁先生說(shuō)過的“建筑=文學(xué)+藝術(shù)+科學(xué)”Professor Lu 的課雖然很多人睡覺，也是很困乏的，但是課后卻是可以把握住的，我想.......

漢寶德先生是臺(tái)灣著名建筑師和世界宗教博物館館長(zhǎng)，是一位報(bào)讀中國(guó)古典典籍，卻用極為淺顯易懂的語(yǔ)言向我們展示中國(guó)建筑文化的魅力以及博大精深。

他說(shuō)：建筑不應(yīng)該是是社會(huì)理性的產(chǎn)物，建筑是文化。從中我們能看出漢先生極為推崇感性在建筑中的作用，而不僅僅是我們所崇尚的理性。建筑與文化的關(guān)系是，建筑是一種行為。是人們要達(dá)到某種目的或者用途所建構(gòu)的構(gòu)筑物。他還別有心裁的解釋了“上天有好生之德”。他說(shuō)，一方面是我們應(yīng)該注意要愛惜萬(wàn)物的生命，以仁慈對(duì)待生命，同時(shí)對(duì)于自己要注意生命的延長(zhǎng)與延續(xù)。是啊，我們生活的世界變得越來(lái)越不適合人類居住，但是我們大部分的地球人還在肆無(wú)忌憚的消耗或者毀壞著我們賴以生存的家園。我們要讀古書，但是我們要從古書中應(yīng)用中現(xiàn)代社會(huì)中來(lái)，而不是照本宣書。那樣只會(huì)成為我們的負(fù)擔(dān)，而不是讓我們引以為傲的精神食糧。

他對(duì)中國(guó)建筑是土木建筑的解釋是：中國(guó)的建筑是有生命的建筑。在中國(guó)文化里，建筑并沒有客觀存在的價(jià)值；它的存在，完全是為了完成主人的使命。除了居住的功能外，建筑是一些符號(hào)，代表了生命的期望。這是困惑很久的一個(gè)有關(guān)中國(guó)建筑為什么是土木建筑的很好的解釋。中華民族是一個(gè)聲聲不息的民族，自然建筑也就會(huì)隨著主人的興衰而不斷的變化和創(chuàng)新，這是中國(guó)文化本質(zhì)中很重要的一部分，就是中國(guó)的建筑生長(zhǎng)理論。人在建筑才能真正的有他存在的價(jià)值，沒有人的建筑，只能是建筑的悲哀。紅樓夢(mèng)中提到的大觀園就是很好的見證了人世的興衰與跌宕起伏，他們是我們的生老病死以及榮辱興衰的'見證。

其中也提到了風(fēng)水理論。他認(rèn)為風(fēng)水理論的作用是求生的機(jī)制，其目的不過是接納生氣，排除煞氣而已，建筑在此幾乎成為求生的工具。個(gè)中道理，我有些含糊，因?yàn)槲覍?duì)風(fēng)水理論沒有深入地了解，我也不能肯定他的觀點(diǎn)就是對(duì)的，但是我認(rèn)為他的觀點(diǎn)在某種程度上是由他實(shí)際的意義的，而不是空穴來(lái)潮或是無(wú)中生有，是他經(jīng)過自己的研習(xí)以及實(shí)踐得出的自己對(duì)風(fēng)水的理解。

中國(guó)的建筑文化：他在書中提到人本主義的精神同時(shí)也呈現(xiàn)在宗教建筑。我們不得不承認(rèn)中國(guó)的建筑在某種程度上是對(duì)人性的壓抑和摧殘，但是他的這個(gè)體系也在一定程度上造成了我國(guó)建筑的博大精深。特別是皇家建筑以及宗教建筑，宗教是古時(shí)統(tǒng)治者統(tǒng)治人們的一種精神控制，當(dāng)然宗教建筑也與人性有著極為緊密地聯(lián)系。這在我們這次調(diào)研和做ppt中有深刻的體會(huì)，我們不能一味的否定或者肯定古代的東西，要辯證的對(duì)待先前的事物，因?yàn)樗某霈F(xiàn)是建立在當(dāng)時(shí)的各種條件的基礎(chǔ)之上的，我們必須對(duì)他們有一個(gè)全面地了解才能下定義或者作出判斷。

樂是和諧的聲音，禮是和諧的動(dòng)作，禮樂合起來(lái)是古典詩(shī)人的理想生活。這在我們這個(gè)基本上算是禮崩樂壞的年代，這是我們應(yīng)該深刻反省的問題。我們真的需要難么多錢嗎？我們真的要為了利益不惜犧牲自己和家人嗎？我們真的有了錢就能很好的生活嗎？答案，很明顯，不是那么個(gè)狀況。

漢寶德先生還把我們的文化界定為單純的文化、棒棒文化、平面文化等等一些鮮有人提到的文化解釋。當(dāng)然漢先生能比較好的闡述他自己的觀點(diǎn)。我認(rèn)為這樣界定也存在一定的問題，就顯得中國(guó)博大精深的文化有那么點(diǎn)俗氣或者是不雅的成分。他是從一些實(shí)例上解釋他的定義，我只能說(shuō)是不反對(duì)。

他還講到了，古典中國(guó)的空間課題：?jiǎn)闻c雙、方與圓、簡(jiǎn)與繁。這部分是古典建筑的很重要的部分，也就是禮制的一些作用。一般的建筑開間都是單數(shù)，而很少是雙數(shù)。這也符合《易經(jīng)》里的一生二，二生三，三生萬(wàn)物的理論。當(dāng)然這只是我的一家之言，不能成為什么定義性的東西。天圓地方說(shuō)在中國(guó)可謂是源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，天壇的形制明顯就是在這種思想的指導(dǎo)之下建造的。簡(jiǎn)與繁，這在某種程度上也是我們界定現(xiàn)代設(shè)計(jì)與古典設(shè)計(jì)的一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)代設(shè)計(jì)崇尚簡(jiǎn)約，古典設(shè)計(jì)享受復(fù)雜、奢華。當(dāng)然現(xiàn)時(shí)代也存在很多不同的建筑設(shè)計(jì)是在這個(gè)規(guī)則之外。

中國(guó)的建筑文化不是一本書能解釋很清晰的，我們也會(huì)看到漢寶德先生言語(yǔ)中也有不妥的地方，但是這本書引起了我對(duì)中國(guó)古典建筑的興趣和對(duì)中國(guó)古代文化的深思。他還在建筑的空間、形式、結(jié)構(gòu)等等方面探討他對(duì)建筑的認(rèn)識(shí)。當(dāng)漢先生更多的談的是他對(duì)建筑、宗教以及文化等方面的界定和總結(jié)。隨著社會(huì)的發(fā)展，我們的意識(shí)形態(tài)發(fā)生了很大的變化，宗教情緒淡薄。人們?cè)谛叛龇矫嬗兄鴺O大的不同。

總而言之，中國(guó)的建筑文化不是一朝一夕的功夫就能研究清晰地。我們必須不遺余力的深刻研究而不是似是而非，要不會(huì)造成很大的誤解。我們還要以發(fā)展的眼光對(duì)待古代的建筑設(shè)計(jì)，而不是復(fù)制以前的建筑。