中國的橋梁史
中國橋梁的歷史可以上溯到6000年前的氏族公社時(shí)代，到了1000多年前的隋、唐、宋三代，古代橋梁發(fā)展到了巔峰時(shí)期。
在最近的1000年中，中國的橋梁技術(shù)全面落后于世界的腳步，中國第一座現(xiàn)代化橋梁的出現(xiàn)距今僅100多年歷史，而且是由外國人建造的。
從錢塘江大橋算起，中國人自己設(shè)計(jì)現(xiàn)代橋梁的歷史還不足70年；從南京長江大橋算起，中國人自行設(shè)計(jì)建造大型橋梁的歷史僅34年。
九十年代以來，中國橋梁的成就才使我們重新無愧于祖先地站到了世界前列，這是中國橋梁建設(shè)的偉大復(fù)興時(shí)代。
梁橋的新生 梁橋作為最簡單實(shí)用的橋型，在橋梁史上出現(xiàn)得最早，在中國古代曾被拱橋的光環(huán)所湮沒，但卻是現(xiàn)代橋梁的始作俑者。
現(xiàn)代梁橋技術(shù)中，鋼板梁橋和鋼桁架梁橋出現(xiàn)得最早，以后，混凝土橋梁以其經(jīng)濟(jì)性和便于維護(hù)的優(yōu)勢，得到了長足的發(fā)展。
中國的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋和連續(xù)梁橋在八十年代以后得到廣泛采用，成為長橋和大跨徑橋梁的主要橋型。
浙江省瑞安飛云江橋最大跨徑62米，橋長1722米，是中國當(dāng)時(shí)最大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁公路橋。
八十年代以來，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋成為中國公路橋梁的重要橋型。
1984年建成的湖北省沙洋漢江橋是首座跨徑超過100米的連續(xù)梁橋，跨徑100米以上的連續(xù)梁橋還有廣東省廣州大橋、江門外海橋、惠州東江橋、湖南省常德沅江橋、貴州省思南烏江橋、天津市永定新河華北橋、湖北省宜城漢江橋、宜昌樂天溪橋、江蘇省南京長江第二大橋北汊橋等，其中南京長江第二大橋北汊橋的最大跨徑達(dá)到165米，外海橋的連續(xù)長度達(dá)到880米。
作為現(xiàn)代梁橋的分支——連續(xù)剛構(gòu)、斜腿剛構(gòu)等新橋型在八十年代取得了突破性進(jìn)展。
1981年中國跨徑最大的預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)橋——濁漳河橋建成，此橋是邯（鄲）長（治）鐵路上的一座大型橋梁，位于山西省黎城和潞城交界處，跨越兩岸陡峭的濁漳河，主跨達(dá)到82米。
1982年底，另一座更大的鋼箱型斜腿剛構(gòu)橋落成。
這就是位于陜西省安康水電站鐵路專用線上的安康漢江橋，主跨達(dá)176米，是當(dāng)時(shí)世界跨徑最大的鋼斜腿剛構(gòu)鐵路橋。
1988年在廣東省廣州市郊建成了中國第一座大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋——洛溪大橋。
大橋位于廣州市番禺區(qū)洛溪渡口，跨珠江后航道，全長1916.04米，為4孔一聯(lián)三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，最大跨徑180米，橋面凈寬15米，該橋建設(shè)既吸取了中國修建數(shù)十座T形剛構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)，又研究了國外同類橋梁的成熟技術(shù)，最大跨徑180米，在當(dāng)時(shí)已居亞州同類橋型首位。
洛溪大橋?yàn)榫攀甏B續(xù)剛構(gòu)橋的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，并成就了虎門大橋輔航道橋跨徑紀(jì)錄。
1997年4月建成通車的虎門大橋位于廣東省珠江三角洲中部虎門古炮臺，連接廣深、廣珠兩條高速公路，是珠江三角洲高速公路網(wǎng)的重要組成部分。
輔航道橋是主橋的組成部分，橋型為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱型梁，其主航道橋以888米的跨度在當(dāng)時(shí)居全國懸索橋之首，輔航道橋則更以270米的跨徑一舉奪得連續(xù)剛構(gòu)橋當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。
“拱橋王國”的復(fù)興 因?yàn)橼w州橋等一批古代拱橋的驚人成就，中國一直被譽(yù)為“拱橋王國”。
即使在工業(yè)革命之后，鋼材和混凝土材料的出現(xiàn)，也沒有完全動搖中國傳統(tǒng)石拱橋的根基。
中國人基于對“拱”的理解，在20世紀(jì)六七十年代還創(chuàng)造了雙曲拱橋這一令當(dāng)時(shí)的中國人驕傲的橋型。
八十年代以后，鋼筋混凝土箱形拱橋、剛架拱橋以及桁式組合拱橋等多種橋型漸漸取代了石拱橋和雙曲拱橋的地位，纜索吊裝，轉(zhuǎn)體施工、勁性骨架澆筑等多種工藝日臻完善。
1987年，四川省采用轉(zhuǎn)體施工法相繼建成巫山龍門橋和涪陵烏江橋兩座上承式箱形拱橋，跨徑達(dá)到122米和200米。
1990年四川省在宜賓市建成的小南門橋，跨徑達(dá)到240米，已是當(dāng)時(shí)世界上中承式拱橋中跨徑最大的一座。
2001年11月7日，小南門大橋因吊桿銹蝕造成部分橋面跨塌，在修復(fù)過程中，技術(shù)人員對全橋進(jìn)行了檢測，大橋整體結(jié)構(gòu)依然完好。
小南門大橋所付出的代價(jià)是創(chuàng)新的代價(jià)，沒有創(chuàng)新我們就不可能一睹1400年前的趙州橋。
1995年貴州省甕安縣建成江界河大橋，首次突破了中國混凝土拱橋跨徑 300米大關(guān),達(dá)到330米，一舉成為世界最大的桁式組合拱橋。
不僅如此，其拱頂橋面至水面高度達(dá)263米，居中國各類橋梁之首。
大橋一跨飛躍烏江天險(xiǎn)，主孔分108個(gè)桁片預(yù)制，運(yùn)用桁架伸臂法懸拼架設(shè)，兩岸引孔為桁式剛構(gòu)，全橋輕盈簡潔，凌空飛渡，氣勢不凡。
1997年重慶萬縣長江大橋建成。
大橋位于萬州區(qū)（原萬縣市）黃?？滋?，是上海至成都高速公路跨越峽江天險(xiǎn)的特大型拱橋。
大橋一跨飛渡長江，全長 856.12米，主拱圈為鋼管混凝土勁性骨架箱型混凝土結(jié)構(gòu)，主跨420米，橋面寬24米，為雙向四車道，是世界最大跨徑的混凝土拱橋。
九十年代，鋼管混凝土拱橋因其實(shí)用性和優(yōu)美外型的良好結(jié)合，成為各地橋型選擇中的佼佼者。
1991年，四川省蒼溪縣建成了中國第一座鋼管混凝土拱橋——旺蒼大橋，跨徑115米。
在此之后的幾年中，各地雖然興建了不少鋼管混凝土拱橋，但跨徑始終在200米以下徘徊，直到1998年，廣西壯族自治區(qū)建成了三岸邕江大橋，一舉將此類橋梁的跨徑提高到270米；1999年又建成了跨徑220米的六景大橋。
此后，在湖北、浙江和貴州等省，跨徑在250米左右的鋼管混凝土公路、鐵路拱橋開始增多。
2000年廣東省廣州市內(nèi)建成了一座中國也是世界最大跨徑的中承式鋼管混凝土拱橋——丫髻沙大橋，全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)中承式鋼管混凝土系桿拱橋，跨越珠江主輔航道、丫髻沙島，主拱的施工采用由兩岸地面拼裝、垂直提升、水平轉(zhuǎn)動、對接合龍的新工藝，創(chuàng)下多項(xiàng)全國乃至世界第一：跨徑第一，達(dá)360米；平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，是世界同類型第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁；豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工工藝世界領(lǐng)先；兩拱對接偏差僅2毫米。
此外，到目前為止，中國已建成跨徑在 220米以上的鋼管混凝土拱橋10座，使任何國家都難望其項(xiàng)背。
由于歷史的原因，中國的鋼拱橋建設(shè)一直落后于世界先進(jìn)水平，國外在20 世紀(jì)三十年代就已經(jīng)建成了數(shù)座跨徑500米以上的鋼拱橋，中國直到六十年代末才建成了兩座跨徑180米左右的鋼拱橋，而且在此之后并無建樹，這是中國拱橋的遺憾。
今天，這個(gè)遺憾即將交給歷史，上海盧浦大橋建成之后，不僅將以550米的跨徑成為世界第一鋼拱橋，而且將要把主要形式的拱橋跨徑紀(jì)錄一舉握在中國人的手中，使中國成為名副其實(shí)的“拱橋王國”。
異軍突起的斜拉橋 現(xiàn)代斜拉橋，五十年代于歐洲興起，七十年代傳入中國，由于優(yōu)質(zhì)鋼材的運(yùn)用和設(shè)計(jì)建造中的復(fù)雜計(jì)算，低合金鋼冶煉、加工技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)介入了橋梁建設(shè)，使斜拉橋成為與以往任何橋型都截然不同的嶄新橋型。
1975年先后在四川省云陽縣和上海市建成主跨為75.8米和54米的試驗(yàn)性鋼筋混凝土斜拉橋——云陽湯溪河橋和上海新五橋。
在這個(gè)基礎(chǔ)上又建成幾座跨徑120米左右的實(shí)用橋，為后來斜拉橋在中國的大發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
中國第一座突破跨徑200米的斜拉橋是1982年建成的上海泖港大橋，幾乎同時(shí)，濟(jì)南黃河大橋?qū)⒅袊崩瓨虻目鐝教岣叩?20米，此后斜拉橋成為中國大跨徑橋梁的首選橋型。
八十年代相繼建成的跨徑200米以上的斜拉橋還有天津市永和橋、重慶市石門大橋、安徽省蚌埠淮河大橋、湖南省長沙湘江北大橋、四川省犍為橋、安徽省鳳臺淮河橋和臺灣省高屏溪橋等。
其中高屏溪橋和石門大橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋，兩側(cè)跨徑分別為330米、180米和230米、200米，在當(dāng)時(shí)已居同類型橋梁世界之首，設(shè)計(jì)和施工技術(shù)日臻成熟。
進(jìn)入九十年代，斜拉橋的跨徑突破了400米。
1991年上海南浦大橋建成，跨徑達(dá)到423米，兩年以后，上海楊浦大橋?qū)崿F(xiàn)了斜拉橋跨徑600米的突破，達(dá)到602米。
到2000年中國建成的跨徑 600米以上的斜拉橋就有4座，除楊浦大橋外，還有福建省青州閩江大橋、武漢白沙洲長江大橋、南京長江第二大橋，跨徑分別為605米、618米和628米。
在世界最大跨徑的10座斜拉橋中，就有6座在中國，同時(shí)，中國也是世界上建造斜拉橋最多的國家。
到目前為止，已建成的斜拉橋逾百座，跨徑在400米以上的有20座，現(xiàn)已開工的江蘇省蘇通長江大橋和香港昂船洲大橋?qū)⒁郧滓陨系目鐝礁膶懶崩瓨虻氖澜缂o(jì)錄。
斜拉橋已成為中國橋梁技術(shù)居世界先進(jìn)水平的標(biāo)志。
懸索橋的三次飛躍 現(xiàn)代懸索橋雖然源于古代吊橋，但現(xiàn)代懸索橋的規(guī)模、材料、技術(shù)含量已和古代吊橋不可同日而語，它集中了當(dāng)代建筑學(xué)最尖端的理論、工藝、材料，以無與倫比的跨徑雄霸橋林，即便是橋林新秀斜拉橋在跨徑上也無力與其爭鋒。
1995年，中國第一座現(xiàn)代大跨徑懸索橋廣東省汕頭海灣大橋建成，它以452米的跨徑吹響了中國大跨徑懸索橋建設(shè)的號角。
僅僅一年，西陵長江大橋就將這一紀(jì)錄提高到900米。
1997年，又建成了跨徑888米的虎門大橋。
同年，香港青馬大橋又實(shí)現(xiàn)了新的跨越，以1377米的跨徑雄居中國橋梁跨徑之首。
1999年江陰長江大橋又以1385米的跨徑傲視橋林。
中國懸索橋4年實(shí)現(xiàn)3次飛躍，每次飛躍都是450米的驚人數(shù)字，這在世界橋梁史上也絕無僅有。
江陰長江大橋位于江蘇省江陰市與靖江市之間，跨越長江下游的開闊江面，連接京滬高速公路，是一座鋼箱梁懸索橋。
橋長3071米，主跨1385米，橋塔高196米，通航凈空50米，可通過5萬噸級散裝貨船，主纜長2200米，直徑 86厘米，重達(dá)16800噸，主纜由169股束組成，每股束又由127根5.35毫米的鍍鋅鋼絲組成，鋼絲總長達(dá)95000公里，橋面總寬37米，為雙向六車道，工程歷時(shí)5年，于1999年9月28日建成通車。
正在建設(shè)中的江蘇省潤揚(yáng)長江大橋南汊橋，將以1490米的跨徑再創(chuàng)中國橋梁的跨徑紀(jì)錄。
改革開放以來的20多年中，中國的橋梁建造技術(shù)取得了舉世矚目的成就，前十年為此做了經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上和人才上的準(zhǔn)備，九十年代迎來了跨越式的發(fā)展。
展望未來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一批更大的越江跨海工程的建設(shè)，中國橋梁將會創(chuàng)造更輝煌的成就。
中華民族的偉大復(fù)興，必將造就一代巨人去引領(lǐng)世界橋梁的未來。
矛以升簡介
茅以升（1896年1月91989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江中國土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程家，中國科學(xué)院院士，美國工程院院士，中央研究院院士，九三學(xué)社成員。
茅以升曾任國立河海工科大學(xué)校長、交通部唐山大學(xué)校長（今西南交通大學(xué)）、北洋工學(xué)院院長、江蘇省水利廳廳長、錢塘江大橋工程處處長、交通大學(xué)唐山工學(xué)院代院長、院長、中國橋梁公司總經(jīng)理、北洋大學(xué)校長、中國\\\/北方交通大學(xué)（時(shí)含今西南交通大學(xué)和今北京交通大學(xué)）校長、鐵道科學(xué)研究院院長等職。
1955年，選聘為中國科學(xué)院院士（學(xué)部委員）。
茅以升主持中國鐵道科學(xué)研究院工作多年，為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出了卓越的貢獻(xiàn)，曾主持修建中國人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國成立后，他參與設(shè)計(jì)武漢長江大橋。
1989年11月12日，病逝于北京，享年93歲。
茅以升的簡介
90 后的我們，生長在和平年代，不曾經(jīng)歷戰(zhàn)爭，只能從書本影 視上了解一點(diǎn)戰(zhàn)爭歷史。
最讓我喜歡的戰(zhàn)爭題材是抗擊外來侵略者， 尤其是艱苦卓絕的八年抗日戰(zhàn)爭，中國人民機(jī)智勇敢，壯烈不屈，蕩 氣回腸，可歌可泣。
電影《鐵道游擊隊(duì)》，就是抗日戰(zhàn)爭的一個(gè)縮影。
1956 年拍攝 的《鐵道游擊隊(duì)》，雖然是一部黑白影片，但是，50 年代能夠拍攝 出如此佳作，實(shí)屬不易。
而今觀賞，依然扣人心弦、引人入勝。
難 怪父輩們反復(fù)觀看，喜愛有加。
電影《鐵道游擊隊(duì)》，是根據(jù)同名小說拍攝的。
小說《鐵道 游擊隊(duì)》不是憑空杜撰的故事，而是發(fā)生在抗日時(shí)期的真實(shí)傳奇。
鐵道游擊隊(duì)，是從百姓中走來的抗戰(zhàn)特種隊(duì)伍，是抗日戰(zhàn)爭時(shí)期活躍 在現(xiàn)山東棗莊微山湖一帶為主要區(qū)域的抗日武裝。
其傳奇般的英勇事 跡及影響，在全國及世界留下光輝篇章。
該游擊隊(duì)成立于 1940 年 1 月 25 日，由八路軍蘇魯支隊(duì)命令成立，成立時(shí)稱“魯南鐵道隊(duì)”。
人員最多時(shí)達(dá) 300 余人，鐵道游擊隊(duì)由蘇魯支隊(duì)任命洪振海為隊(duì)長， 杜季偉任政委，王志勝為副隊(duì)長。
鐵道隊(duì)揮戈于百里鐵道線上，截列 車、打洋行、毀鐵路、炸橋梁、與日偽展開殊死搏斗。
令日偽聞風(fēng)喪 膽。
鐵道隊(duì)還成功護(hù)送劉少奇、陳毅、羅榮桓等領(lǐng)導(dǎo)人以及千余名抗 日將士過境。
被肖華將軍譽(yù)為懷中利劍,袖中匕首! 1945 年 10 月， 在棗莊和臨城的 1000 多日軍向一支不足百人的抗日游擊武裝投 降。
這是有史以來軍事受降中十分罕見的一幕。
電影《鐵道游擊隊(duì)》劇情簡介： 抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，一支由大 隊(duì)長劉洪、政委李正帶領(lǐng)的鐵道游擊隊(duì)，活躍于山東臨城、微山 湖一帶的鐵路線上。
他們破壞敵人的運(yùn)輸交通，牽制敵人的兵力， 配合主力部隊(duì)作戰(zhàn)，屢建奇功，當(dāng)?shù)匕傩辗Q之為“飛虎隊(duì)”。
日 本侵略軍小林部隊(duì)及其特務(wù)隊(duì)長岡村視飛虎隊(duì)為心腹之患，千方 百計(jì)進(jìn)行圍剿。
劉洪在戰(zhàn)斗中負(fù)傷，得到寡婦芳林嫂精心照料， 兩人產(chǎn)生愛情。
不久，日軍前來偷襲，劉洪、李正指揮有方，大敗岡村特務(wù) 隊(duì)。
日軍惱羞成怒，四處燒殺，肆意報(bào)復(fù)。
被激怒的劉洪欲在微 山湖上與日軍正面對陣，幸虧李正趕來及時(shí)勸阻，飛虎隊(duì)實(shí)力得 以保存，但李正卻因此負(fù)傷。
飛虎隊(duì)休整后，力量壯大，在與岡 村特務(wù)隊(duì)的激戰(zhàn)中，全殲敵人。
可是芳林嫂在執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)卻 遭敵兵逮捕。
不久，抗戰(zhàn)勝利，李正傷愈歸隊(duì)，率隊(duì)赴臨城阻遏 國民黨軍隊(duì)。
北上，救出了芳林嫂，并迫使小林殘部投降。
電影插曲《彈起我心愛的土琵琶》，充滿了豪情和浪漫，洋溢著 革命樂觀主義精神，贏得了廣大群眾的喜愛，在全國傳唱幾十年而不 衰，家喻戶曉。
時(shí)至今日仍讓人心動不已，具有著極強(qiáng)的感染力。
欣賞電影《鐵道游擊隊(duì)》，使我又一次感受到國家興旺，匹夫有 責(zé)；抗日救國，不分老少。
由鐵路工人、小攤販、礦工和流浪者組成 的非正規(guī)部隊(duì)，在黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，才提高了思想，具有了組織 紀(jì)律性，明確了打鬼子救中國的歷史使命。
其次電影情節(jié)曲折、險(xiǎn)象 環(huán)生，扣人心弦、引人入勝，具有很高的觀賞性；機(jī)智勇敢，舍生忘 死，展現(xiàn)了中國人民的良好品質(zhì)。
這其中，我認(rèn)為團(tuán)結(jié)就是力量，也 正是因?yàn)閳F(tuán)結(jié)一心的凝聚力，才有了步調(diào)一致的號令，才能取得一個(gè) 又一個(gè)勝利。
看了這部紅色革命電影， 使我更加珍惜今天的幸福生活， 只有努力學(xué)習(xí)，掌握本領(lǐng)，才能服務(wù)人民，報(bào)效祖國。
五一假期里，媽媽讓我在電腦里看了《鐵道游擊隊(duì)》電影。
當(dāng)我看完了《鐵道游擊隊(duì)》的電影，我對日本人的所做所為非常的氣惱。
日本人打我們中國人的目地就是想侵占中國的領(lǐng)地。
于是，日本人就跟我們中國人開展了激烈的戰(zhàn)爭。
日本人對我們中國人實(shí)在是太殘忍了，日本人的技巧：就是把房子全燒光、把人全部殺光、把東西全部都給搶光，日本人實(shí)在是太壞了。
為了占領(lǐng)我們的領(lǐng)地把我們中國同胞全部殺光了、把我們的房子全部燒光了，把我們家里的財(cái)產(chǎn)全部都給搶光了。
我真是對日本人懷恨在心。
雖然日本人那時(shí)候武器比我們中國人要厲害，打仗的時(shí)候遙遙領(lǐng)先于我們中國。
我們中國光靠硬拼是打不過日本人的，不過我們中國人很機(jī)智很勇敢。
鐵道游擊隊(duì)隊(duì)員們想了想：一致認(rèn)為如果遇到日本鬼子的火車，就神不知鬼不覺的趁日本人不注意跳上車，把日本鬼子的火車?yán)锩娴氖澄?、彈藥等全部扔出去?/p>
然后把這些東西全部運(yùn)輸回去。
并且化裝成農(nóng)夫的樣子，混進(jìn)鬼子的火車。
使鬼子認(rèn)不出來這些人是革命黨。
我們游擊隊(duì)隊(duì)員不是讓火車脫軌，就是讓火車與前面車子碰撞，或者直接用炸彈炸毀橋梁，讓日本鬼子的運(yùn)輸遭到打擊，讓鬼子遭到我們很激烈的反抗，這使得鬼子小隊(duì)長很生氣。
是啊
我們應(yīng)該要反抗啊
日本人這么殘忍，殺了我們中國同胞這么多人。
燒了我們這么多的房子，搶了我們很多財(cái)物。
我們是應(yīng)該要反抗的，我為中國人的聰明感到敬佩，為日本人的殘忍感到生氣。
誰叫他們要欺負(fù)我們中國啊
如果他們沒有欺負(fù)我們中國，那我們也不會去反抗啊戰(zhàn)斗啊
看了《鐵道游擊隊(duì)》電影，我深深得沉思：八年抗戰(zhàn)，終于把日本鬼子趕出中國。
我們現(xiàn)在和平幸福生活是游擊隊(duì)員們用自己的生命和機(jī)智換來的。
來之不易，我們得好好珍惜
我們一定要努力學(xué)習(xí)知識，把我們國家建設(shè)得更加繁榮富強(qiáng)。
這樣以后再也沒哪個(gè)國家敢侵犯我們中國了
我們10月1日嫦娥二號衛(wèi)星升天，代表著我們國家在美國，俄羅斯后開始了登月的探索。
日本人再也不敢輕視我們中國，再也不敢把我們國家怎樣了。
我看過許許多多的電影，但有一部電影給我留下了深刻的印象，這部電影就是 《鐵道游擊隊(duì)》。
這部電影中記敘的是在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，魯南鐵路上活躍著的一支游擊隊(duì)，他們專門破壞日軍鐵路運(yùn)輸，極大的牽制了敵人的兵力，有力地打擊了敵人，很好地配合了主力部隊(duì)的作戰(zhàn)行動。
有時(shí)在日寇與國民黨反動派的兩面夾擊下，他們靠著堅(jiān)定不移的信念，勇于拼搏的精神，多次成功的挫敗了敵人的進(jìn)攻。
最終，他們消滅了魯南地區(qū)上的鬼子，為抗日戰(zhàn)爭的勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
“西邊的太陽快要落山了，微山湖上靜悄悄，彈起我心愛的....。
”每當(dāng)這首優(yōu)美動聽的歌曲響起來時(shí)，代表著鐵道游擊隊(duì)又一次取得了戰(zhàn)爭的勝利。
他們用歌聲表達(dá)了勝利后的喜悅之情，也表達(dá)出他們這種樂觀的革命主義精神。
我在這部電影中，感受到了人們在危險(xiǎn)的處境中，仍有著堅(jiān)強(qiáng)不屈，永不放棄的精神和堅(jiān)定不移的毅力。
并靠著這精神和毅力，征服了困難與挫折。
我們在學(xué)習(xí)的過程中，應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們這另人敬佩的精神和毅力，爭取能夠努力學(xué)習(xí)，取得理想的成績。
他們是靠自己的生命保衛(wèi)了我們的祖國，為我們民族能夠生存并發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。
我們不能辜負(fù)他們，要努力學(xué)習(xí)，為祖國的富強(qiáng)，也做出自己的貢獻(xiàn)影片中的一個(gè)片斷讓人看了真佩服游擊隊(duì)員們的機(jī)敏大膽。
游擊隊(duì)員經(jīng)過喬裝打扮，混進(jìn)火車站，在火車上與敵人周旋，迷惑鬼子。
當(dāng)火車開到中途時(shí)，一部分戰(zhàn)士們趁敵不備，悄悄地把車頭和車身分開，而車廂里的游擊隊(duì)員則干凈利落地把火車上的鬼子全部消滅掉。
最后，讓疾駛的車頭和迎面駛來的貨車劇烈地碰撞在一起，給日本鬼子沉重地打擊。
當(dāng)看到鬼子頭目惱羞成怒的樣子時(shí)，我們禁不住拍手叫好。
游擊隊(duì)還積極配合大部隊(duì)，機(jī)智靈活地和敵人捉迷藏，充分利用周圍熟悉的環(huán)境，破壞敵人的鐵路運(yùn)輸。
他們不是讓敵人的火車相撞，就是使火車脫軌，要不就炸毀鐵軌，使火車無法行駛。
所有這些讓鬼子們一時(shí)焦頭爛額，無計(jì)可施。
當(dāng)影片結(jié)尾出現(xiàn)了日本鬼子無條件地投降畫面時(shí)，大家都禁不住歡呼起來。
看完影片，我也深深陷入了沉思，中國打了八年抗戰(zhàn)，就是要把日本鬼子趕出中國。
因?yàn)橹袊嗣袷遣辉缸雠`的，只要大家團(tuán)結(jié)一致，用自己的智慧和力量一定能打敗一切敢于侵犯的敵人。
從中我也懂得了今天的幸福生活是來之不易的，是無數(shù)革命先烈用他們的生命和鮮血換來的。
沒有他們的浴血奮戰(zhàn)，就沒有我們今天的幸福生活。
我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，長大了建設(shè)祖國，讓偉大的祖國變得更加美麗、富饒.《鐵道游擊隊(duì)》觀后感 。
這幾天看了電視劇版的《鐵道游擊隊(duì)》 在劇中，前面幾集給我最大的印象是，游擊隊(duì)的人比日本人有錢。
很多場面中，都是某幾個(gè)游擊隊(duì)員見到日軍或者偽軍，二話不說就掏出大把的鈔票送上去。
還有，游擊隊(duì)員很多時(shí)候都叼著香煙，帶著酒壺，而日軍和偽軍卻很少有這樣的鏡頭出現(xiàn)。
這種設(shè)計(jì)思路，讓我不得不去想，如果大家豐衣足食，且有那么多的錢去給日軍或者偽軍送禮，這樣的生活水平完全可以安居樂業(yè)，何必要搞什么抗日
劇中好象刻意地美化了日軍的形象，首先演日軍的那些演員，各個(gè)長的都慈眉善目，不說英俊瀟灑，也至少算長的很順眼。
而游擊隊(duì)員呢
很多人長的是賊眉鼠眼，鬼鬼祟祟。
有一個(gè)鏡頭讓我印象很深，日軍去民宅檢查證件，某村婦拿出山東特產(chǎn)煎餅讓日軍軍官吃，日軍軍官婉言拒絕了，真的是做到了不拿群眾一針一線。
另外一個(gè)鏡頭，中國的部隊(duì)，暫時(shí)我還沒搞清楚是哪個(gè)部分的，一隊(duì)人馬去民宅搜捕時(shí)，態(tài)度野蠻惡劣，見東西就砸，見到吃的就搶。
為什么啊
為什么要這樣渲染呢
難怪現(xiàn)在很多日本朋友都說其實(shí)中國人干的壞事比日軍干的多，據(jù)說是看地道戰(zhàn)電影得出的結(jié)論。
影片成功地塑造了一系列抗日戰(zhàn)爭時(shí)期山東省微山島上的游擊隊(duì)英勇抗擊日本鬼子的英雄形象。
1939 年，日本鬼子為了盡快占領(lǐng)中國，加快了入侵的步伐，不斷地把國內(nèi)的槍炮運(yùn)往中國，他們在中國燒、殺、搶，無惡不作，中國人民生活在水深火熱之中。
為打擊日本鬼子，中國共產(chǎn)黨便決定在微山湖地區(qū)組織了一支游擊隊(duì)，任務(wù)就是破壞敵人的鐵路運(yùn)輸。
因?yàn)樗麄儊頍o蹤，去無影，因此也被稱為飛虎隊(duì)。
一場以洪隊(duì)長為首的鐵道游擊隊(duì)——飛虎隊(duì)與日本鬼子在鐵路線上打響了一場激烈的戰(zhàn)斗。
游擊隊(duì)經(jīng)?；钴S在鐵路線上，巧妙地與敵人周旋。
只要一發(fā)現(xiàn)鬼子的火車，游擊隊(duì)員們便飛快地跳上火車，打開車門，把敵人的彈藥、糧食等統(tǒng)統(tǒng)扔下火車，然后神不知，鬼不覺地跳下火車，而埋伏在鐵路周圍的戰(zhàn)士們迅速地把武器和供應(yīng)物質(zhì)運(yùn)回根據(jù)地。
這些使得鬼子小隊(duì)長暴跳如雷。
影片中的一個(gè)片斷讓人看了真佩服游擊隊(duì)員們的機(jī)敏大膽。
游擊隊(duì)員經(jīng)過喬裝打扮，混進(jìn)火車站，在火車上與敵人周旋，迷惑鬼子。
當(dāng)火車開到中途時(shí)，一部分戰(zhàn)士們趁敵不備，悄悄地把車頭和車身分開，而車廂里的游擊隊(duì)員則干凈利落地把火車上的鬼子全部消滅掉。
最后，讓疾駛的車頭和迎面駛來的貨車劇烈地碰撞在一起，給日本鬼子沉重地打擊。
當(dāng)看到鬼子頭目惱羞成怒的樣子時(shí)，我們禁不住拍手叫好。
游擊隊(duì)還積極配合大部隊(duì)，機(jī)智靈活地和敵人捉迷藏，充分利用周圍熟悉的環(huán)境，破壞敵人的鐵路運(yùn)輸。
他們不是讓敵人的火車相撞，就是使火車脫軌，要不就炸毀鐵軌，使火車無法行駛。
所有這些讓鬼子們一時(shí)焦頭爛額，無計(jì)可施。
劇中有幾個(gè)情景讓我感到特別震驚，也感觸良多。
情景一：劇中一個(gè)游擊隊(duì)員和一個(gè)三無人員因?yàn)橐粋€(gè)女人爭風(fēng)吃醋，兩個(gè)人決定比比看誰本領(lǐng)高。
于是，鏡頭上擺放了幾十個(gè)雞蛋，英勇的游擊隊(duì)員，手持雙槍，跳躍著“叭、叭、叭、叭、叭”，一槍一個(gè)，把所有的雞蛋都打的粉碎。
感觸：我真的是迷惑了，難道那個(gè)時(shí)代的中國人民已經(jīng)幸福地過上了小康生活了嗎
據(jù)以前上學(xué)時(shí)課本上說，中日戰(zhàn)爭時(shí)期，大部分中國人民吃不飽，穿不暖啊。
怎么山東地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力如此發(fā)達(dá)，不但吃的飽，穿的暖，連雞蛋都多到可以隨意當(dāng)玩具的地步了。
難道，難道那個(gè)時(shí)候山東地區(qū)就已經(jīng)改革開放，經(jīng)濟(jì)騰飛了
再者說，記得歌 。
。
里面唱到，“沒有槍，沒有炮，敵人給我們造。
。
。
每一顆子彈消滅 。
。
。
”，怎么現(xiàn)在我的感覺是“每一顆子彈打碎一個(gè)雞一個(gè)仇敵。
。
。
蛋”啊。
說實(shí)在的，我多么希望是我看錯(cuò)了，我多么希望憤怒的槍口射出的復(fù)仇的子彈，是射向敵人的頭部或者心臟
我多么希望那一只
只雞蛋，煮熟了去給那些饑餓的人們食用。
但是，但是
游擊隊(duì)員居然用這些寶貴的資源去爭奪一個(gè)女人，難道爭奪這個(gè)女人會對戰(zhàn)爭的勝利有什么影響嗎
情景二：游擊隊(duì)長帶領(lǐng)隊(duì)伍沖出重圍，找到了游擊隊(duì)長的相好芳林嫂，游擊隊(duì)長緊緊握住芳林嫂的手，急切地說：“芳林嫂，快，帶上你娘和孩子走。
” 感觸：現(xiàn)在我才知道，我們?nèi)缃裼脕砦溲b和提高自己精神境界的三個(gè)代表重要思想是多么的重要，我們每個(gè)人，尤其是共產(chǎn)黨員，首先要把人民利益放在第一位，其次才能去考慮自己或者是自己的相好。
由此可見，那個(gè)時(shí)候的游擊隊(duì)根本就沒有重視政治思想工作，沒有認(rèn)真地把人民利益放在首位。
當(dāng)然，我們不能排除該電視劇的導(dǎo)演編劇制片等人有故意丑化游擊隊(duì)員的險(xiǎn)惡用心。
其實(shí)很簡單，在我們每個(gè)人的思想深處，都不應(yīng)該有上面的情景出現(xiàn)。
而應(yīng)該是這樣的情景： 游擊隊(duì)長帶領(lǐng)隊(duì)伍沖出重圍，找到了游擊隊(duì)長的相好芳林嫂，游擊隊(duì)長緊緊握住芳林嫂的手，急切地說：“芳林嫂，快，帶上鄉(xiāng)親們走。
” 多么簡單樸實(shí)的話語，多么簡單而讓人感到溫暖的關(guān)懷。
做為一個(gè)游擊隊(duì)長，做為一個(gè)共產(chǎn)黨員，每天口口聲聲地人民利益高于一切，滿嘴的禮儀廉恥，仁義道德。
怎么可以說出電視劇中那么沒有水平的話，在關(guān)鍵時(shí)刻怎么可以只關(guān)心自己相好的親屬
無論是從前還是如今，多少人都在女人問題上犯了錯(cuò)誤，這太應(yīng)該引起我們的警惕了。
情景三：游擊隊(duì)員越打越勇，為了一時(shí)的痛快，端起機(jī)關(guān)槍，沖 。
。
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出戰(zhàn)壕，站立著向敵人掃射。
。
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感觸：首先是一個(gè)紀(jì)律問題，作戰(zhàn)有作戰(zhàn)的紀(jì)律，一個(gè)不遵守紀(jì)律的隊(duì)伍，是不可能有強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的。
在那次戰(zhàn)爭中，日軍僅僅以不足 200 萬的兵力就消滅了國民黨近 350 萬的軍隊(duì)，我們不得不承認(rèn)日軍的戰(zhàn)斗力。
當(dāng)然戰(zhàn)斗力的前提是要有紀(jì)律，電視劇中的日軍，雖然沒有搞什么四大紀(jì)律九項(xiàng)注意，但是他們的表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，說撤退就撤退，說開路就開路。
然而，游擊隊(duì)員呢
政委代表組織上命令撤退的時(shí)候，往往有不少游擊隊(duì)員不服從命令，盲目地表現(xiàn)自己的個(gè)人英雄主義。
中國有句俗話：“火車跑的快，全靠車頭帶。
”一個(gè)人如果不服從組織的領(lǐng)導(dǎo)，那他必將是寸步難行，死路一條。
生命是可貴的，即使自己不珍惜生命，也不要去做傻事。
明明有修好的戰(zhàn)壕可以做掩護(hù)，偏偏要站出去，往往還要喊著什么口號，昂著頭，端著槍掃射。
多少年來，仿佛只有這樣的場面才算悲壯，才叫英雄。
但是，稍微有點(diǎn)頭腦的人，都會覺得那樣的場面是多么的無知，多么的可笑。
大家不妨去試試，哪怕僅僅端著一個(gè)步槍，有幾個(gè)人能那么輕松地開槍
有幾個(gè)人開槍時(shí)不會退后幾步
更何況是連發(fā)的機(jī)關(guān)槍
難道是和當(dāng)年的義和團(tuán)一樣，嘴里念著什么口訣，就能夠獲得無窮的力量
何必呢
好好地在陣地里面從容地向敵人開槍不行嗎
不站起來，趴在地上不行嗎
為什么一定要搞個(gè)造型呢
如果每個(gè)人都搞這么個(gè)造型，敵人真的可以是以一當(dāng)十了，一個(gè)敵人完全可以消滅幾十個(gè)造型。
當(dāng)影片結(jié)尾出現(xiàn)了日本鬼子無條件地投降畫面時(shí)，我心里特別激動。
看完影片，我深深陷入了沉思，中國打了八年抗戰(zhàn)，就是要把日本鬼子趕出中國。
因?yàn)橹袊嗣袷遣辉缸雠`的，只要大家團(tuán)結(jié)一致，用自己的智慧和力量一定能打敗一切敢于侵犯的敵人。
從中我也懂得了今天的幸福生活是來之不易的，是無數(shù)革命先烈用他們的生命和鮮血換來的。
沒有他們的浴血奮戰(zhàn)，就沒有我們今天的幸福生活。
我們應(yīng)該努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，長大了建設(shè)祖國，讓偉大的祖國變得更加美麗、富饒。
《鐵道游擊隊(duì)》是抗日游擊戰(zhàn)爭題材永恒經(jīng)典黑白片。
中國導(dǎo)演趙明代表作，根據(jù)中國作家同名小說改編。
抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，活躍在現(xiàn)山東棗莊微山湖一帶為主要區(qū)域的抗日武裝。
鐵道游擊隊(duì)傳奇般的英勇事跡及影響，在全國及世界留下光輝篇章。
該隊(duì)成立于1940年1月25日，由八路軍蘇魯支隊(duì)命令成立，成立時(shí)稱“魯南鐵道隊(duì)”，人員最多時(shí)達(dá)300多人，鐵道游擊隊(duì)由蘇魯支隊(duì)任命洪振海為隊(duì)長，杜季偉任政委，王志勝為副隊(duì)長。
鐵道隊(duì)揮戈于百里鐵道線上，截列車、打洋行、毀鐵路、炸橋梁、與日偽展開殊死搏斗，令其聞風(fēng)喪膽。
鐵道隊(duì)還成功護(hù)送劉少奇、陳毅、羅榮桓等領(lǐng)導(dǎo)人以及千余名抗日將士過境。
被肖華將軍譽(yù)為“懷中利劍,袖中匕首”
電影險(xiǎn)象環(huán)生，驚心動魄，精彩紛呈，扣人心弦。
戰(zhàn)爭氣氛真實(shí)、濃厚，人物形象樸實(shí)、生動，洋溢著令人鼓舞的革命英雄主義精神。
插曲《彈起我心愛的土琵琶》曾廣為傳唱，至今仍膾炙人口。
小時(shí)候?qū)@部影片就已耳熟能詳了，再一次重溫這部佳作時(shí)仿佛又回到了童年時(shí)代，那時(shí)只是對故事和情節(jié)感興趣，對于電影所要表達(dá)的內(nèi)涵卻從未思考過。
每次看到英勇機(jī)智的游擊隊(duì)員最終將敵人打得落花流水、落荒而逃時(shí)，心中總會有一種特別的爽快感，猶如長長的舒了一口氣。
在近日重新看過這部片子后，雖然也會在敵人被打敗時(shí)拍手稱快，但在思想上卻又有了更深一層的思考，雖然這僅僅是在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下與反帝、反封建主義斗爭中取得的無數(shù)勝利中得一次，這不僅說明了共產(chǎn)主義戰(zhàn)士的英勇無畏、足智多謀，也體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的英明神武。
在當(dāng)時(shí)極其惡劣的條件形勢下廣大人民群眾積極響應(yīng)黨的號召，團(tuán)結(jié)在黨的周圍，相信黨，相信共產(chǎn)主義，從而為取得最終的偉大勝利打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
英雄不提當(dāng)年勇，我們已走進(jìn)了新時(shí)代，在這種新形勢下，我們更應(yīng)擁護(hù)黨的政策方針，信仰共產(chǎn)主義。
因?yàn)橹袊伯a(chǎn)黨是代表最廣大人民群眾的根本利益的，這是歷史給我們的啟示，唯有如此才能把我們的祖國建設(shè)成富強(qiáng)、民主、文明的社會主義國家。
當(dāng)我在看了《鐵道游擊隊(duì)》這部電影以后，心中時(shí)時(shí)不能平靜，腦中不斷浮現(xiàn)出電影中某些畫面。
我被那些戰(zhàn)士的智慧和勇敢所深深吸引住了，運(yùn)用他們的智慧，運(yùn)用他們的勇氣不斷完成一個(gè)個(gè)艱險(xiǎn)的任務(wù)，不斷顯示出勞動人民無窮的力量，誓死捍衛(wèi)自己的國家，這就是游擊隊(duì)員的精神。
《鐵道游擊隊(duì)》里最有型的動作排名第一是劉洪站在車頭上，一手抓住扶手，一手把槍揚(yáng)起來，這個(gè)動作在今天看來耍帥的成分要大于實(shí)際作用。
而最帥的動作是最后，游擊隊(duì)把日本鬼子的火車頭給卸了，只留個(gè)不會動的車屁股。
這要是在今天怎么也是車匪路霸，危害社會治安，可是在當(dāng)時(shí)絕對是能想出來的最帥的動作。
日本長官低下頭說我承認(rèn)我們失敗了。
這是人民的勝利。
比這更有名的是那首西邊的太陽快要落山了。
歌里還有微山湖上靜悄悄。
心愛的土琵琶， 他充滿了豪情和浪漫，洋溢著革命樂觀主義精神，贏得了廣大群眾的喜愛，在全國傳唱幾十年而不衰，家喻戶曉。
時(shí)至今日仍讓人心動不已，具有著極強(qiáng)的感染力。
這些都跟野蠻的扒火車一起成為我們父母親那個(gè)時(shí)代最光榮也是最通俗的記憶。
此時(shí)再回頭想想自己，真是覺得無比的慚愧，不知道該說什么好了。
堅(jiān)強(qiáng)的意志力，勤奮正是我們?nèi)缃翊髮W(xué)生所欠缺、所需要的。
國家需要的大學(xué)生于是需要具備游擊隊(duì)員般的精神，所以通過觀看這部電影后，讓我更加清晰地認(rèn)識到了這一點(diǎn)。
觀看這部電影對我的觸動的確十分大，讓我明白了自己的不足，讓我知道只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志力、不斷的勤奮總能達(dá)到自己的目標(biāo)。
就如同游擊隊(duì)員他們?yōu)榱送瓿牲h所交給他們的任務(wù)甚至甘愿奉獻(xiàn)出自己的生命。
