有沒(méi)有描寫(xiě)玩滑板時(shí)人物的動(dòng)作、外貌和神態(tài)的語(yǔ)句啊

1 180 180度 比如180 frontside ollie 。

　2 360 轉(zhuǎn)體360度 比如360 shove-it kickflip。

　　3 411 411 雙月刊滑板雜志，介紹滑板錄像節(jié)目。

　　4 5-0 磨后橋 發(fā)音 'five-oh'。

用后橋在障礙物邊緣上磨碾。

所謂磨碾，即用橋體而不用輪。

　　5 50-50 磨雙橋 一種磨橋動(dòng)作。

在障礙物邊緣上用前后橋同時(shí)磨碾。

　　6 A 邵氏硬度 滑板輪硬度指標(biāo)。

值越高硬度越大，硬度越大，反彈越低。

對(duì)于生產(chǎn)者，關(guān)鍵是提高同等硬度下的反彈；對(duì)于使用者，關(guān)鍵是選擇最佳的硬度和反彈的匹配 。

　　7 ACIDDROP 酸糖果 從障礙物上翱驪滑下并用手觸板。

　　8 AIR 坡道騰空 非翱驪進(jìn)入空中的狀態(tài),比如從坡道上或半管上。

　　9 AXLE 軸 穿過(guò)橋的懸軸的鋼軸, 用中碳鋼或鉻鋼制成. 　　10 BACKSIDE 背面 此術(shù)語(yǔ)來(lái)自沖浪運(yùn)動(dòng)。

沖上浪峰旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為背對(duì)浪峰的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

這里用來(lái)描述滑板時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。

滑板中把轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為背對(duì)障礙物的轉(zhuǎn)動(dòng)方向成為backside. 　　11 BANK 坡岸 高出地表的坡面。

城市中滑板常用的一種坡道障礙物。

　　12 BASEPLATE 橋底座 有壓鑄、澆鑄和鍛造不同制造方法。

多為鋁合金。

　　13 BIGSPIN 大轉(zhuǎn) backside 轉(zhuǎn)體180度同時(shí)做360度的shoveit。

　　14 BLUNT 鈍刀 起跳躍上障礙物并以板尾沿其邊緣降落，使后兩輪落于障礙物上。

板前端上翹，幾近垂直狀態(tài)。

　　15 BONED 去骨 空中動(dòng)作。

將板從前方推出，指向下方。

　　16 BONELESS 無(wú)骨 空中動(dòng)作。

前腳離開(kāi)板面，同時(shí)用手抓板。

此時(shí)后腳仍然在向上運(yùn)動(dòng)的板上。

然后將前腳放回板面，手離板，降落。

　　17 CASPER 卡斯坡 板面底朝上，前腳放于板下，后腳放于板尾，將板指向天空。

　　18 COMP 比賽的簡(jiǎn)稱(chēng)。

　　19 CONCAVE 腳窩 板面凹下部分，板凹可增加板面強(qiáng)度和滑手動(dòng)作的杠桿作用。

　　20 COPER 護(hù)橋 橋懸軸保護(hù)套。

今天已經(jīng)很少用。

　　21 COPING 橫管 半管坡道上沿的鋼管，用于保證坡道的整體性并給滑手提供碾磨處。

　　22 CURB 邊、沿、牙子 街市滑障礙物上滑板接觸最多的部位，一般都是邊緣處，用來(lái)跐板和碾磨。

　　23 CUSHION PU墊 橋零件。

聚氨酯做成。

轉(zhuǎn)向和減震用。

　　24 DECK 板面 滑板最主要的部件。

　　25 DELAM 板面損傷 板面磕碰后出現(xiàn)的損傷。

　　26 DISASTER 大災(zāi) 后輪置于障礙物上，板邊置于障礙物邊沿上，前輪離開(kāi)障礙物懸空。

　　27 DOWNHILL 下坡式 滑板運(yùn)動(dòng)的一種方式，比賽速度和坡道轉(zhuǎn)彎的能力，也可以是休閑運(yùn)動(dòng)方式。

　　28 DROPIN 掉入 板尾置于坡道上沿，前輪懸空，移動(dòng)身體中心向前，直至落入滑道。

　　29 EMB 美國(guó)舊金山一個(gè)地鐵站名的簡(jiǎn)稱(chēng)，曾被譽(yù)為“滑板麥加”。

　　30 FAKIE 倒滑 倒行滑。

由此可見(jiàn)滑板者喜歡造自己的詞匯。

　　31 FAT（phat） 肥 動(dòng)作之高飄遠(yuǎn)。

　　32 FEEBLEGRIND 衰磨 后橋碾磨的同時(shí)板面以一個(gè)小傾角向前滑動(dòng)。

　　33 FLIP 翻板 板面沿縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)一至數(shù)圈后又以輪子落地的動(dòng)作，該動(dòng)作源自自由式。

　　34 FOCUS 將板面人為折成兩截。

一度在滑友中非常時(shí)髦，用于表示絕望和失敗。

　　35 FREESTYLE 自由式 一度極為流行，很多現(xiàn)在的動(dòng)作都源自自由式滑手的創(chuàng)造。

　　36 FRONTSIDE 前面 此術(shù)語(yǔ)來(lái)自沖浪運(yùn)動(dòng)。

沖上浪峰旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為面對(duì)浪峰的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。

這里用來(lái)描述滑板時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。

滑板中把轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)果為面對(duì)障礙物的轉(zhuǎn)動(dòng)方向成為frontside,與 'backside' 正好相反。

　　37 FUNBOX 樂(lè)趣臺(tái) 由坡面、肋杠等組成的綜合性滑板障礙物。

　　38 GOOFY 拗腳 右腳在前的滑板姿勢(shì)。

一般人都是左腳在前。

　　39、 GRAB 抓板， 手抓板。

　　40、 GRAPHICS 圖案 ，板面底面上的美術(shù)設(shè)計(jì)。

　　41、 GRIND 碾磨， 用橋碾磨障礙物上面或邊沿，有好幾種衍生動(dòng)作，如： 50-50, 5-0, Tail, Nose, K-Grind, Smith, Sausage, Feeble and Slappy. 　　42、 GRIPTAPE 砂 ，防滑層 　　43、 HANDPLANT 單手倒立， 用腳或者另只手持板于空中。

　　44、 HANDRAIL 肋杠 ，專(zhuān)門(mén)制作的模仿樓梯扶手的道具，或者就是現(xiàn)場(chǎng)的欄桿扶手。

　　45、 HANGER 懸軸， 橋之部件, 由鋼軸和鋁合金體組成。

　　46、 HEELFLIP 腳跟翻， 與踢翻方向相反。

　　47、 HELMET 頭盔， 一般滑半管的滑手使用。

　　48、 HIP 襠 ，如果兩個(gè)坡道以一定角度相接，連接處被稱(chēng)作HIP。

　　49、 IMPOSSIBLE 繞板，前白骨隊(duì)滑手Rodney Mullen發(fā)明的自由式動(dòng)作。

使板繞腳而轉(zhuǎn)。

　　50、 INDYGRAB 因蒂抓， 手在身前抓板。

　　51、 JAM 集合一幫滑手一起滑板。

　　52、 K-GRIND 歪磨， “Crooked Grind” 之簡(jiǎn)稱(chēng)。

使前橋碾磨障礙物滑行。

　　53、 KICKFLIP 踢翻 　　54、 KICKTURN 踢轉(zhuǎn)， 以后輪為支點(diǎn)前輪懸空轉(zhuǎn)動(dòng),滑板轉(zhuǎn)向時(shí)使用。

　　55、 KINGPIN 主釘， 橋零件，橋的最易損壞的零件。

　　56、 KINK 彎， 肋杠的轉(zhuǎn)折起伏。

一般肋杠為直線(xiàn)型，但也有左右轉(zhuǎn)幾次彎，或上下幾個(gè)起伏的。

一個(gè)變化叫做一個(gè)KINK。

　　57、 Lame 爛， 滑板技術(shù)差。

　　58、 LAUNCHRAMP 出發(fā)臺(tái)， 一般又高臺(tái)加陡坡組成。

　　59、 LIP 唇、沿 坡道的上沿。

　　61、 MANUAL 后輪滑， 又稱(chēng)Wheelie 。

　　62、 MCTWIST 麥克扭， 前白骨隊(duì)員 Mike McGil 發(fā)明的動(dòng)作，即540度 backside air with a mute grab. 　　63、 MELLONCOLLIE 翱驪反抓板， 翱驪動(dòng)作，空中時(shí)，用前手從身后抓板。

　　64、 MINIRAMP 小U池， 小型半管，一般沒(méi)有垂直部分，高兩米。

　　65、 MM Millimetres 毫米， 雖然美國(guó)的板面都用英寸做單位，輪子卻使用公制，奇怪，山姆大叔亂了套。

　　66、 Mongo-foot 蒙古腳，一般情況下，滑手前腳踩板上，后腳踏地前行。

而后腳踩板，前腳踏動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑板的姿勢(shì)被稱(chēng)作蒙古腳。

　　67、 NOCOMPLY 過(guò)渡彈板，古典街市滑動(dòng)作。

滑行中前腳離板踏地過(guò)渡，后腳發(fā)力壓板將板面彈入空中的動(dòng)作。

　　68、 NOLLIE 板鼻翱驪，和翱驪動(dòng)作要領(lǐng)一樣，但是在滑行中，突然前腳發(fā)力翱驪，又稱(chēng)：switch-stance fakie ollie. 　　69、 NOSE 板鼻，板尾稱(chēng) 'tail'. 　　70、 NOSEGRAB 前手抓鼻 　　71、 NOSEGRIND 碾磨前橋 　　72、 NOSESLIDE 滑板鼻，使用板底前端沿障礙物邊沿滑行。

　　73、 OLLIE 翱驪， 不用手而帶板騰空。

前白骨隊(duì)員Ollie Gelfand發(fā)明。

Rodney Mullen 將其流行開(kāi)來(lái)。

這是滑板入門(mén)應(yīng)該掌握的第一個(gè)動(dòng)作。

　　74、 PADS 護(hù)具 　　75、 PIVOT CUP 樞軸窩，橋底座上配合懸軸支點(diǎn)的部分。

　　76、 PLATFORM 平臺(tái) 　　77、 PLY 膠合板的簡(jiǎn)稱(chēng)。

　　75、 POPSHOVEIT 翱驪殺未特，翱驪加shoveit。

　　76、 PRO 職業(yè)滑手 　　77、 QUARTERPIPE 起跳臺(tái) 　　78、 Rad 酷斃 　　79、 RAILS 肋骨，或者指兩橋之間板底的兩個(gè)邊 　　80、 RAILSLIDE 騎肋，滑板底。

　　81、 REGULAR 正腳，左腳在前的滑姿。

　　82、 REVERT 回頭，完成一個(gè)動(dòng)作從前方結(jié)束，然后迅速滑轉(zhuǎn)180度倒退結(jié)束動(dòng)作。

　　83、 RIBBONES 肋骨，板底保護(hù)件。

　　84、 RISER 橋墊片，用于橋和板面之間保護(hù)板面同時(shí)起減震和保證板面與地面距離作用。

　　85、 ROCKANDROLL 搖滾，坡道動(dòng)作。

滑上坡道上沿，使前橋過(guò)沿，停住，轉(zhuǎn)體180度，滑下 　　86、 ROLLIN 滾入，沿坡道頂端平臺(tái)滑行，滑過(guò)上沿進(jìn)入坡道。

　　87、 Ruling 蓋了，滑板技術(shù)好 　　88、 SADPLANT 單手倒立，但抓板內(nèi)邊，伸直前腿。

　　89、 SAUSAGE GRIND 香腸磨，抓板尾用前橋做 smith grind 　　90、 SHOVEIT 殺未特，板在腳底水平旋轉(zhuǎn)180或360，但身體不轉(zhuǎn)。

　　91、 SKATEPARK 專(zhuān)用滑板場(chǎng) 　　92、 SKETCHY 湊合成功，動(dòng)作勉強(qiáng)成功。

　　93、 SLALOM 回轉(zhuǎn)滑 　　94、 SLAM 摔，滑手從板上摔下。

　　95、 SLAPPY 囫圇 不是翱驪上去而是直接沖上馬路牙子一類(lèi)的地形去做碾磨。

　　96、 SLICK 特滑層，特殊塑料的增滑層 　　97、 SMITHGRIND 斯密磨，用后橋做碾磨動(dòng)作，而前橋不躍上障礙物，而是沿著障礙物邊緣滑行。

　　98、 SNAKE 加塞，排隊(duì)滑障礙物時(shí)的“加楔者”。

　　99、 SNAKERUN 蛇道，帶斜坡的曲徑。

　　100、 SPACER 間隔圈，一種金屬圈，放在兩個(gè)軸承間，可以延長(zhǎng)軸承壽命。

　　101、 SPINE 脊，兩個(gè)坡道背靠背放置又沒(méi)有平臺(tái)相連，則連接處形成一個(gè)“脊柱”。

　　102、 STALEFISHGRAB 臭魚(yú)抓，用后手繞過(guò)后腿從身后抓板。

　　103、 STAIN 絲印板面，不帶增滑層的板面。

　　104、 STANCE 站位 　　105、 STOKED 爽透，感覺(jué)良好 　　106、 STREET 街道滑 　　107、 SWITCHSTANCE 換位，一般人學(xué)滑板開(kāi)始即熟悉或者左腿在前或右腿在前，即所謂regular or goofy。

如果你本來(lái)是regular, 做一動(dòng)作時(shí)用goofy, 或者相反，即是switchstance。

switchstance 可以表示一個(gè)人能“左右開(kāi)弓”， 也就是說(shuō)技術(shù)全面。

　　108、 TAIL 滑板板尾 　　109、 TAILGRAB 抓板尾 　　110、 TAILBONES 尾骨，可以做剎車(chē)，也可以保護(hù)板尾。

　　111、 TAILSLIDE 滑板尾 　　112、 THRASHED 滑板造成的障礙物的磨損。

　　113、 THRASHER 摔打者滑板雜志。

　　114、 TRANSITION 坡道過(guò)渡部分。

　　115、 TRANSWORLD 環(huán)球滑板雜志。

　　116、 TRUCK 橋，又稱(chēng)支架， 滑板的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

　　117、 TRUCKBOLTS 橋釘 　　118、 TWEAK 將滑板指向不尋常的方向 　　119、 VERT 垂直壁 　　120、 WALLIE 滑上或滑過(guò)（不是翱驪過(guò)）街上一個(gè)障礙物。

　　121、 WALLRIDE 騎墻，滑板上墻。

　　122、 WAX 蠟，用來(lái)增加騎肋等動(dòng)作的光滑度。

　　123、 WHEEL 輪子，玩具滑板輪由聚乙烯等塑料制成。

專(zhuān)業(yè)輪都是用高反彈聚氨脂制成，最好的是MDI, TDI次之。

　　124、 Wheelie 后輪滑，身體重心平衡于后輪上，前輪懸空。

　　125、 WHEELSLIDE 側(cè)滑，橫向剎車(chē)。

不用腳拖地的方法減速制動(dòng)，而是突然轉(zhuǎn)體90度，靠輪子的摩擦力剎車(chē)的動(dòng)作。

衍生動(dòng)作：frontside\\\/backside 90\\\/180\\\/360. 　　126、 WOOD 絲印，不帶增滑層的板面。

　　127、 WRISTGUARD 護(hù)腕

我會(huì)玩滑板的英文句子

回答和翻譯如下：我會(huì)玩滑板。

I can skateboard.

寫(xiě)一個(gè)人愛(ài)好滑滑板的句子

只聽(tīng)地上被摩擦的聲音，一個(gè)愛(ài)好拼拼的滑板車(chē)小男孩，從路邊飛快駛來(lái)。

玩滑板有哪些要點(diǎn)和基本動(dòng)作

膽大心細(xì)，重心，平衡力強(qiáng),多學(xué)多練 ,滑板運(yùn)動(dòng)有一定的危險(xiǎn)性，運(yùn)動(dòng)時(shí)控制不好力度易傷及上肢、腰部、膝蓋、腳踝甚至頭部.常玩滑板而忽略了一些上肢運(yùn)動(dòng)，使腿部肌肉過(guò)分發(fā)達(dá)，從而影響身體全面首先，最重要一點(diǎn)是戴好頭盔、護(hù)手、膝等護(hù)具。

這些防護(hù)用品可以保護(hù)身體，減輕摔倒時(shí)的傷害，即使玩得再熟練，也不要拒絕必須的保護(hù)措施。

滑板是在陸面硬地上利用滑板進(jìn)行滑行的一向運(yùn)動(dòng)，滑行是最基本的技術(shù)。

隨著地形的變化，為了能順暢的滑行，演變出很多滑行的技巧，使滑板能越過(guò)障礙物，上坡和下坡，在杠上及弧面上滑行。

由此也產(chǎn)生了一些新的基本技術(shù)，主要是一些跳躍和平衡的滑行技巧。

1．ollieollie是滑板特有的跳躍動(dòng)作（又稱(chēng)豚跳），是利用杠桿原理越過(guò)障礙的滑板基礎(chǔ)動(dòng)作，在滑行中利用雙腳的踩板時(shí)差，將板彈起一定高度，從而躍過(guò)障礙。

配合這一動(dòng)作，可以增加更多的動(dòng)作，使滑行更順暢，做出各種難度動(dòng)作，達(dá)到任意滑行的目的。

ollie是所有滑板動(dòng)作的基礎(chǔ)，也是必須要學(xué)好的東西。

初學(xué)者做出好的ollie，將會(huì)對(duì)以后動(dòng)作的練習(xí)會(huì)有很大的幫助。

1)ollie的基本站法：ollie的基本站法一般前腳平站在板的中間，后腳前腳掌點(diǎn)在板尾的正中間，臉朝向板前進(jìn)的方向。

初學(xué)者容易低頭向下看板或不看前進(jìn)方向，這和初學(xué)自行車(chē)的人喜歡看著前車(chē)輪是一樣的錯(cuò)誤，會(huì)使視野變小和過(guò)于緊張。

2)ollie的動(dòng)作：后腳前腳掌猛力下點(diǎn)板尾正中，同時(shí)身體向前上方跳躍，前腳翻腳背把板向前上方拉送出去，后腳緊跟滑板跳至空中（后腳很重要），把板拉平，兩腳前送，同時(shí)盡量團(tuán)身，空中保持平衡。

在ollie的整個(gè)過(guò)程中眼始終要看著板頭，但重心不要壓在前腳，要放在兩腳之間。

后腿在ollie時(shí)“收”是很重要的一個(gè)步驟。

3)練習(xí)要點(diǎn)：有很多初學(xué)者在練習(xí)此動(dòng)作之時(shí)，因?yàn)閷?duì)摔倒的恐懼，更愿意在原地練習(xí)。

這樣對(duì)練習(xí)不利，可能只是找到向上的感覺(jué)，而沒(méi)有向前的體驗(yàn)，在滑行中就很難做出好的ollie。

不過(guò)原地作為體驗(yàn)動(dòng)作感覺(jué)是不錯(cuò)的辦法。

所以更強(qiáng)調(diào)要先練習(xí)滑行的基本技術(shù)，滑行和基本平衡練好了，加上上下坡的練習(xí)，對(duì)滑板已能作出一定的控制，再來(lái)練習(xí)ollie，可能事半功倍了。

有些初學(xué)者在做ollie時(shí)，往往不能找到連貫的感覺(jué)，常常后腳發(fā)力，而前腳的提拉動(dòng)作又來(lái)不及完成；或者前腳拼命一拉，后腳卻沒(méi)有把板踩起。

這都是正常的。

要把動(dòng)作聯(lián)接到連貫自如，需要一定的時(shí)間。

可以在地面上試著練習(xí)兩腳的協(xié)調(diào)，掌握好時(shí)間差，習(xí)慣成自然就好了。

也可以閉上雙眼，以默想的方式來(lái)想象這一動(dòng)作，反復(fù)地加深印象，也可聽(tīng)些放松的音樂(lè)，相信會(huì)有所幫助。

默想的訓(xùn)練方法容易實(shí)現(xiàn)，在滑板訓(xùn)練過(guò)程中可以經(jīng)常使用。

4)訓(xùn)練Ollie的訓(xùn)練需要循序漸進(jìn)，搞清楚動(dòng)作的動(dòng)力源自后腳發(fā)力踩板造成的不平衡，前腳提拉使板面又恢復(fù)平衡，同時(shí)人和板都達(dá)到躍起的目的；躍起高度隨著技術(shù)的完美會(huì)逐漸接近能力極限，不用急于求成，腿部力量和彈跳的基本練習(xí)也會(huì)大有幫助。

Ollie整個(gè)過(guò)程中人與板是接觸的，并且必須一至。

當(dāng)然，滑板是靠雙腳完成的，所以腳與板的感覺(jué)對(duì)每位滑手至關(guān)重要。

同時(shí)科學(xué)的因人而異的訓(xùn)練方式，對(duì)滑板會(huì)有重要作用。

滑板的很多令人眩目的精彩動(dòng)作都是在ollie的基礎(chǔ)上做出的，因此Ollie又被稱(chēng)為進(jìn)入滑板天堂的鑰匙。

經(jīng)過(guò)刻苦的練習(xí)和領(lǐng)悟，定會(huì)有所收獲。

2.f\\\/s ollie是ollie的一個(gè)延伸動(dòng)作，所以練習(xí)f\\\/s olloe之前ollie 基本功一定要先掌握好。

1．準(zhǔn)備動(dòng)作和ollie一樣2．后腳發(fā)力點(diǎn)地，靠扭腰的力，向前上方ollie ，轉(zhuǎn)體180，完成動(dòng)作。

3．整個(gè)動(dòng)作過(guò)程中要尋找ollie的感覺(jué)。

注意：練習(xí)f\\\/s ollie容易出現(xiàn)以下的錯(cuò)誤。

1.太靠前腳帶板，把板轉(zhuǎn)180。

這樣往往轉(zhuǎn)不成180，應(yīng)該盡量用上腰扭的力量，完成這個(gè)動(dòng)作。

2.做動(dòng)作時(shí)喜歡往自己的身后跳，這樣也是不正確的，應(yīng)該往前上方做動(dòng)作，質(zhì)量高的f\\\/s ollie完成動(dòng)作后，落地不應(yīng)該太偏離滑行路線(xiàn)。

3.后腳點(diǎn)地的力量也非常重要，點(diǎn)地力量太輕也轉(zhuǎn)不正180。

3.b\\\/s ollieb\\\/s ollie與f\\\/s ollie不同的是內(nèi)向轉(zhuǎn)體180完成動(dòng)作，其要領(lǐng)與f\\\/s ollie基本相同。

竅門(mén)：主要靠后腳撥的力，配合向內(nèi)扭腰，完成動(dòng)作。

前腳的作用主要是帶住板，而不應(yīng)只靠前腳把板轉(zhuǎn)向180。

記住b\\\/s ollie 用上扭腰的力更為重要。