《中國機長》觀后感400字精選7篇1
今天，我們?nèi)胰谌艘黄鹑タ础吨袊鴻C長》這部電影。
《中國機長》這部電影是根據(jù)20xx年5月14日的真實事件改編的。
《中國機長》講了中國機長劉長健、副駕駛員徐奕辰和雙機長梁棟等機組成員。
開飛機的時候，飛機駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出窗，要不是機長劉長健和雙機長梁棟把他拉進(jìn)來，不然他就被氣流吹沒影了。
后來，他們又進(jìn)入了有雷雨的地方，雨打得飛機“咚咚”響，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中閃出了一道道紫光，那就是閃電。我想：雖然劉長健當(dāng)過空軍飛行員，在這條路來回共開過100多次，但這下他們也在劫難逃了吧。出乎意料的是，他們竟然逃出有雷雨的地方，突出了重圍，最終成功地回到了機場。
其中，最讓我記憶猶新的是劉長健對徐奕辰說的一句話，那一句話是：“當(dāng)你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”這說的很對，我每說考試考多少分多少分的，結(jié)果考得慘不忍睹，全班倒數(shù)。
這部電影讓我懂得了做什么事都要用功，比如說開飛機，如果不努力、不用功的話，劉長健就不會開飛機開到這么好了。
我真的非常非常感謝這部電影，因為它我懂了很多道理，真的十分感謝這部電影。
《中國機長》觀后感400字精選7篇2
國慶節(jié)假期，爸爸媽媽帶著我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個人，一起去電影院看《中國機長》，這是哥哥推薦的電影，他說很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開始人不多，以為又是我們幾個包場呢，結(jié)果電影快開始的時候，陸陸續(xù)續(xù)坐滿了人。
電影剛開始，畫面很美，我們吃著水果，喝著飲料，心里可美了。
電影里飛機飛著飛著，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩(wěn)，在那么高的地方，太危險了，我緊張的都說不出話來了。
那個機長太厲害了，在那么危險的環(huán)境下，沉著冷靜的開著飛機，為了把一百多個人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄啊！太崇拜他了！
還有他的伙伴們，冷靜的'安撫乘客，用專業(yè)保護乘客，非常感動！機長開著飛機飛過黑色的云層的時候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著媽媽的手。
等飛機終于平安落地，周圍都是激動的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說，這個是根據(jù)真實事件拍攝的，機長和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮?。?！
我要好好學(xué)習(xí)，將來也要做一個專業(yè)特別好，并且負(fù)責(zé)任的、值得信任的人！
《中國機長》觀后感400字精選7篇3
10月5日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》。
我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長一樣的英雄。
《中國機長》觀后感400字精選7篇4
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長》，我覺得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準(zhǔn)備工作，首先是機長，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當(dāng)飛機飛到正常飛行時兩個機長聊天時突然發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)一道裂痕接著瞬間玻璃碎了，副機長半個身子已飛到窗外，在這危機時刻機長一只手拽著副機長，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復(fù)正常，可是飛機在不斷的抖動不聽使喚，乘客一個個非常的恐慌，擔(dān)心會出意外。乘務(wù)長安撫所有乘客—請相信我們是專業(yè)的，請相信我們的機長一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了，機長開始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長副機長把剎車踩到底，輪子都磨破了，當(dāng)飛機順利停好，大家都很激動，臨走所有乘客要當(dāng)面謝謝機長。
電影看完驚心動魄，向機長致敬，向全體機組人員致敬。
《中國機長》觀后感400字精選7篇5
今天我去看了電影《中國機長》影片，電影是由一個真實的故事改編的。
重慶cu8633航班在飛向拉薩的時候出了故障，在飛到一半的時候遭遇高壓氣流，副駕駛的擋風(fēng)玻璃碎了，副駕駛半個身體都飛出去了，多虧機長抓住了他，他才沒有飛出去，機長申請到成都機場修理，成都指揮局就答應(yīng)了。當(dāng)他離成都機場不遠(yuǎn)的時候，又一個難題出現(xiàn)了，在飛機前面有一片積雨云擋住了他的去路，他明白，如果飛機進(jìn)了積雨云飛機將會猶如進(jìn)了攪拌機一樣，不受控制，他便掉頭往回走，讓乘客十分不解的是，為什么飛機在轉(zhuǎn)圈圈？原來飛機在云層裂開的一條縫中鉆了進(jìn)去，到達(dá)成都機場后，重慶cu8633緩緩降落，突然指揮局發(fā)現(xiàn)了一個問題，飛機超重了，如果讓飛機降落，可能會沖出機場，因為飛機在超重的情況下，速度一般都是正常速度的1到5倍?？墒且呀?jīng)來不及了，飛機到跑道上后，機長發(fā)現(xiàn)剎車不管用了，他們啟動應(yīng)急開關(guān)后，副駕駛狠狠地踩住腳下的剎車板，飛機在爆了一個輪胎后總算行停了下來。飛機上所有乘客都安全降落。
看完影片后，我想它們應(yīng)該讓我們學(xué)習(xí)的地方是團結(jié)友愛、沉著冷靜，遇到危險后會冷靜下來，勇敢面對。
《中國機長》觀后感400字精選7篇6
今天是星期一，是清明節(jié)三天小長假的最后一天。今天外面依舊下著很大的雨，但是沒有清明節(jié)那天下的大。
我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國機長》。這部電影有著一個很美好的開頭，一位爸爸答應(yīng)女兒晚上回來給她過生日，一切都是那么的美好，機組人員登機前，商量著下班以后怎么放松，直到擋風(fēng)玻璃就這碎了，一名副機長直接飛出飛機外，簡直是太可怕了。而劉機長頂著低溫和狂風(fēng)，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長給接回飛機。隨后劉機長憑著他多年的經(jīng)驗以及精湛的技術(shù)，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長的不容易。
同時我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老板仍然在打著電話，空姐微笑著上去勸他，他態(tài)度卻極其的惡劣，好在最后乘務(wù)長出馬，才搞定了這位老板。
看完電影后，我感到了深深的震撼，一開始我是不相信的，直到我通過互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機長了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標(biāo)準(zhǔn)程序應(yīng)急處置，在應(yīng)急情況下沉著應(yīng)對、妥善處置，盡到了航空從業(yè)人員的安全職責(zé)。之后機組表示保障航空安全是職責(zé)所在，絲毫沒有一點驕傲。國家對此也大力表揚了9名機組人員，并公開表彰。
希望長大以后我也能做一名恪盡職守的勞動者。
《中國機長》觀后感400字精選7篇7
國慶期間去看了《中國機長》，在這之前，我是做了一些功課的，豆瓣的評價不錯，另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。
自然是值得一去的。電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編：機組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。不得不說，他們創(chuàng)造了生命的奇跡。所以，在觀影完后，我的觀后感便是：每一個人的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。
整部電影給我的感覺只有兩個字：震撼！還有一個深深的體會就是：意外和明天不知道哪一個會先來。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無助和渺小。在二個小時左右的觀影過程中，隨著電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會戰(zhàn)勝，卻依然免不了擔(dān)心和害怕。也許，這就像人生，總不會一直是平平淡淡的，難免會有波瀾壯闊的時候。當(dāng)遇到低俗的時候，我們需要做的只是，力挽狂瀾，而并非坐以待斃！
《絕命航班》劇情簡介
一架老舊的波音747飛機準(zhǔn)備進(jìn)行其最后一次夜間飛行，載著僅有的九位乘客從位于太平洋中心的好運島飛往新加坡。由于乘客的銳減，該航線已經(jīng)被取消。飛機起飛后，怪事便不斷在這趟最后的航班上發(fā)生，先是土著老太突發(fā)癲狂非要帶孫女下機;又是商務(wù)艙電視屏幕離奇中斷;接著又是自閉癥女孩舉止詭異，最后連空姐杰西卡也神秘失蹤……不安的氣氛開始在機艙里蔓延，直至杰西卡被發(fā)現(xiàn)慘死在洗手間，身上留有奇怪的傷痕，飛機上僅有的十四個人開始陷入恐慌之中，而這時危險也正一步步地逼近……
絕命航班
從片名看，《絕命航班》至少集合了驚悚和災(zāi)難兩大元素。出乎我們意料的是，影片還具備怪獸片的特質(zhì)。劇組把多國部隊的優(yōu)勢發(fā)揮得非常充分，令這部影片的技術(shù)水準(zhǔn)遠(yuǎn)高于內(nèi)地同類型影片，符合好萊塢爆米花電影的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，能夠在90分鐘的時間里，給予觀眾持續(xù)的緊張、壓迫、好奇、刺激。第一次用格瓦拉預(yù)定的電影，在最中間、最舒服的位置，讓3D沒有成為負(fù)擔(dān)，盡情地飛翔了一把。
從架構(gòu)上來看，《絕命航班》更接近于密室驚悚片。整個飛機由于飛到了天上而與外界隔絕，幾個乘客和機組人員，變成了這個密閉環(huán)境中待宰的羔羊。與林中的小屋、廢棄的大樓、山上的別墅，以及孤零的小島相比，飛機和我們的生活更近，拍攝難度也更高，于是在影視作品領(lǐng)域，其作為密閉環(huán)境出現(xiàn)，有相當(dāng)?shù)男迈r感和代入感。制片方在泰國曼谷耗巨資搭建了亞洲最大的機艙，用于封閉拍攝，才有了華語電影中視覺逼真度最高的飛機密閉環(huán)境。在這個架構(gòu)中，編劇皮特-卡梅隆發(fā)揮了其高度工業(yè)化的設(shè)計力，非常準(zhǔn)確地安排著影片中的每一個小段落，牢牢抓著觀眾的注意力。
雖然乘客數(shù)量不太多，令影片有著密室驚悚片的架構(gòu)，可是制片方顯然盡了最大努力，燒掉不菲金錢，打造了幾段沖擊力強烈的災(zāi)難鏡頭。本片95%的故事都發(fā)生在飛機艙內(nèi)，也就是內(nèi)景戲。如果沒有足夠多的外景來實施調(diào)度，那么節(jié)奏上和視覺上都容易令觀眾不舒服。而眾所周知，飛機飛行時，外景戲基本上很難實拍。每一個外景鏡頭都意味著電腦特效的海量工作。整部影片穿插著大量的飛機在空中飛行的外景鏡頭，一開始是平穩(wěn)的飛行，后來遭遇了惡劣天氣，直至最后的迫降場面，特效上都沒有瑕疵出現(xiàn)，難能可貴?？磥?，憑借《寒戰(zhàn)》一片獲得第32屆香港電影金像獎最佳視覺效果獎的鄭文政，在后期特效總監(jiān)這個職位上為影片出力頗多。
令人比較意外的是，《絕命航班》并非像陸地上的那些密閉驚悚片一樣設(shè)置“內(nèi)鬼”。因為密閉環(huán)境的特點，被困的人當(dāng)中有一個內(nèi)鬼的話，會大大增強懸疑性。可是《絕命航班》卻偏偏舍棄了這種懸疑性。機艙內(nèi)最大的威脅，來源于一個外來物。而這個外來物，顯然具備怪獸片的特征。它行動迅速，來無影去無蹤，傷人致命，無可匹敵。也正是這種怪獸的存在，讓影片甩開了那種故弄玄虛的小家子氣，而更接近于好萊塢災(zāi)難驚悚影片的調(diào)子，不嚇唬人，卻能令人不寒而栗。當(dāng)怪物的真身終于出現(xiàn)的時候，電腦特效和整體環(huán)境的結(jié)合也非常用心，更結(jié)合了真3D的技術(shù)，提升了鏡頭的表現(xiàn)力。
從華語電影工業(yè)來講，《絕命航班》的鍛煉意義更勝于其本身的'經(jīng)濟收益。一來通過與國際團隊的合作，鍛煉了一批具備綜合創(chuàng)作力的電影人。比如本片中的幾個年輕演員，雖然臉不是很熟，但是看過其與外國演員毫不露怯的對手戲表現(xiàn)后，覺得他們個個體現(xiàn)出了超大的發(fā)展空間。還有就是本片的導(dǎo)演在合作中，也提升了對小格局的掌控力。本片在過于單一的場景中，仍能通過巧妙的劇情設(shè)計來抓住觀眾，是內(nèi)地中小成本創(chuàng)作者最應(yīng)該學(xué)習(xí)的。在內(nèi)地電影工業(yè)中，災(zāi)難、怪獸、驚悚，這些元素都并非電影人可以隨心所欲來創(chuàng)作的。《絕命航班》總算繞過了重重阻礙，用技術(shù)力和
絕命航班觀后感
《絕命航班》以飛機為平臺，講述了艙內(nèi)連續(xù)不斷的發(fā)生的驚怪故事，<絕命航班>并非真的絕命，只是這個影片是在一個非常敏感的時期，上映了一部敏感的影片。在最近一個時期，國人都非常關(guān)注“馬航失聯(lián)客機”的相關(guān)消息，22日上午10點，馬來西亞空軍司令等馬方代表在北京麗都飯店召開家屬溝通會。馬方表示，由于不能排除飛機被劫持的可能，馬方必須保留一些信息，因為這些信息有可能涉及到可能成為人質(zhì)的人的安全。又有消息稱：澳大利亞海事安全局20日在“推特”上公布了發(fā)現(xiàn)疑似與馬航失聯(lián)客機有關(guān)的物體的衛(wèi)星圖像。澳大利亞政府宣布的衛(wèi)星圖像成為馬航失聯(lián)以來的最重要的線索，中國新聞頻道大部分時間都在播報“馬航失聯(lián)客機”這一事件的進(jìn)展情況。但愿馬航失聯(lián)客機好運!
《絕命航班》的故事情節(jié)對視覺上，非常具有沖擊力，9名乘客上了一架民航747，從太平洋中部飛往在東南亞，飛行期間遇上天氣作惡，只能臨時轉(zhuǎn)向普吉島避災(zāi)，萬萬沒想到遇見了更可怕的災(zāi)難，一位乘客帶著的化石竟然奇跡般的“活了”，向大家連續(xù)進(jìn)行致命攻擊，艙內(nèi)瞬間成了戰(zhàn)場，大家在生命危難之時，為了保存自己，也為了共同的生存，別無選擇，只能自救和戰(zhàn)斗。
只是片中有些畫面的設(shè)計，太脫離現(xiàn)實的想象，只能說，影視來源于生活，卻高于生活，不然，就不會吸引人。
電影《中國機長》的觀后感1
假期里，我看了一部電影叫《中國機長》，這是一部根據(jù)真實事件改編的電影。
電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發(fā)意外，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，冷風(fēng)涌進(jìn)客艙，氣溫極速下降，頓時，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時，乘務(wù)長安慰大家說：“我們的飛行人員都是受過專業(yè)訓(xùn)練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會安全地把大家送回地面！”生死關(guān)頭，機長首先想到只有沉著冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，并且家里還有等待他回去過六歲生日的深愛的女兒和家人。憑著這份信念，臨危不亂的機長用他的職業(yè)素養(yǎng)和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場，確保了所有人員的安全，創(chuàng)造了奇跡。
影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功后，機長劉長健說的話：“我只是做了一個機長該做的事?！弊鳛橐幻W(xué)生，我一定要從小認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握扎實本領(lǐng)，長大成為時刻把“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)則”放在心上的`機長一樣的人。
電影《中國機長》的觀后感2
今天我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了電影《中國機長》，我感覺這部電影超級的棒，《中國機長》這部根據(jù)2018年5月14日四川航空8633航班機組成功處置飛行事故的事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。
千鈞一發(fā)之際，機組人員合理的操作，使飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健運用自己嫻熟的飛行技術(shù)贏得一片贊譽，川航8633創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。通過此次川航事件，我得到了一些啟發(fā)，我要在以后的學(xué)習(xí)和生活中做到：
1、我要好好學(xué)習(xí)才能像機長劉傳建一樣懂得更多的知識。
2、我要保持健康的身體，在遇到困難的時候才能不容易受傷。
3、我要樂于助人，在別人遇到危險的時候我能去幫助別人。
4、我要提高寫作業(yè)的速度，不能因為我的掉隊而影響到其他的同學(xué)。
5、我要做一個活潑開朗的新一代少先隊員，團結(jié)同學(xué)，尊敬老師，成為一名優(yōu)秀的像劉傳建機長一樣的英雄。
電影《中國機長》的觀后感3
假期里，我看了《中國機長》這部電影，這是一件真實的事件，是說一架川航的飛機，在重慶到西藏的飛行過程中，遇到強氣流，駕駛艙前風(fēng)擋玻璃破裂，在機組人員的帶領(lǐng)下，飛機在成都成功迫降的故事。
我很佩服機長，他沉著冷靜，在玻璃破裂副駕駛受傷的情況下，臨危不亂，高空的溫度非常低，還遇上了閃電和冰雹，駕駛員們只穿 了一件單衣，風(fēng)呼呼的刮在臉上，刮破了衣服，那么惡劣的條件，駕駛們還能使飛機安全降落，實在令人敬佩。還有機組乘務(wù)人員也表現(xiàn)得非常好，在飛機嚴(yán)重顛簸的情況下，不明情況的乘客們開始慌亂，有的跑下座位，要沖向駕駛艙，有的大喊大叫，還有的相互祈禱、保佑，乘務(wù)人員各就各位，安撫乘客，指導(dǎo)大家佩戴氧氣面罩，應(yīng)對突然發(fā)生的狀況，最終使乘客冷靜下來，減少沖擊帶來的傷害。
看了這部影片后，我感覺機組人員都非常的勇敢，以后要學(xué)習(xí)他們的沉著冷靜，臨危不亂，并且他們都非常的專業(yè)，我們也要在自己的學(xué)習(xí)中更加努力，打好基礎(chǔ)，迎接未來的挑戰(zhàn)。
電影《中國機長》的觀后感4
國慶假期，難得有閑情逸致去看電影，之前已經(jīng)看過《中國機長》的預(yù)告片，聽很多朋友說很好看，就決定看一看。
上午的第一場，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對這個電影沒什么感覺，但是看到車上的乘客，真的很現(xiàn)實。從飛機出事開始，我的心就一直緊繃著，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。
記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務(wù)組領(lǐng)班開始點名，點到五號的時候，沒人回應(yīng)，她暈倒在地上，好長時間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務(wù)組領(lǐng)班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。
飛機的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最后全機生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心里暖暖的，責(zé)任感讓人欽佩。
電影很精彩，也讓人深思。最后，我真的覺得作為一名中國人，我很驕傲。
電影《中國機長》的觀后感5
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了，《中國機長》的電影，現(xiàn)在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個8633成了中國的驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機即將起飛，請各位成客馬上上飛機?！憋w機剛起飛沒多久，飛機就發(fā)生了顛暗。飛機上的人還不知道是什么情況，因為風(fēng)太大，而且還有一點超重，機長就把飛機調(diào)高了點。突然機艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機上吸了出去，還好機長把他拉住了，真是有驚無險，第二機長及時趕到把他拉回來了。這時機場已經(jīng)連系不上8633了。機場里一直有很多人說，：“四川8633聽到請回答?！憋w機上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機長。”最終大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情，也有乘客說要相信他們，在機長的努力堅持下，安全的把飛機開回來了。
這個電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿面，震撼，激動，刺激，久久不能平復(fù)我們的心情，四川8633機長，機組人員我們永遠(yuǎn)都不會忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
