昨天是立冬，關(guān)于立冬的散文有哪些呢?下面一起來欣賞下!

話說“立冬”

今天是11月7日，也是我國冬季的第一個節(jié)氣——“立冬”。

顧名思義，“立，建始也”;“冬，終也，萬物收藏也”;“立冬”表示“萬物收藏，規(guī)避寒冷”的意思。習(xí)慣上，我國民間常把這一天當(dāng)作冬季的開始，這一節(jié)氣不僅是收獲祭祀與豐年宴會隆重舉行的時間，也是寒風(fēng)乍起的季節(jié)?！傲⒍笔嵌墓?jié)氣中的第十九個，其確定的依據(jù)是以太陽到達(dá)黃經(jīng)225度為準(zhǔn)，在陽歷的11月7、8兩日。

什么時間算冬天?按照氣象學(xué)劃分，連續(xù)5天平均氣溫低于10℃才標(biāo)志著真正進(jìn)入冬天。因此從氣候?qū)W上講，“立冬”時節(jié)我國大部分地區(qū)仍處于秋、冬兩個季節(jié)之間的轉(zhuǎn)換期和過渡期。

“立冬”后我國氣候的特點是什么?一是寒暖交替變化大。氣象資料顯示，“立冬”之后，冷空氣活動開始頻繁，每次冷空氣到來都會出現(xiàn)一次明顯的降溫、大風(fēng)和雨雪天氣，而后又轉(zhuǎn)晴，并逐漸轉(zhuǎn)暖回升，形成“三日寒、四日暖”寒暖交替的天氣變化。二是南北緯度溫差大。我國幅員遼闊，南北縱跨數(shù)十個緯度，因而存在南北溫差?！傲⒍敝竽媳睖夭罡永蟆?1月，我國的青藏高原大部、內(nèi)蒙古和黑龍江的北部地區(qū)，平均溫度已達(dá)-10℃左右。最北部的漠河和海南省的海口，兩者的溫差可達(dá)30℃至50℃之多。三是南北氣候特征差異大。11月，北方的許多地方已是風(fēng)干物燥、萬物凋零、雪花飄飄，寒氣逼人;而華南仍是青山綠水、鳥語花香、艷陽高照，溫暖宜人。

“立冬”時節(jié)農(nóng)民應(yīng)該干什么?答案是，因地制宜，分區(qū)域分類指導(dǎo)，南方秋收冬種正當(dāng)時 北方做好農(nóng)作物越冬準(zhǔn)備。

據(jù)氣象和農(nóng)業(yè)專家云：“立冬”前后，我國大部分地區(qū)降水顯著減少。東北地區(qū)大地封凍，農(nóng)林作物進(jìn)入越冬期;江淮地區(qū)“三秋”已接近尾聲，各種糧食油料瓜果蔬菜收獲甚豐，碩果累累;江南正忙著搶種晚茬冬麥，抓緊移栽油菜;而華南卻是“立冬種麥正當(dāng)時”的最佳時期。水分條件的好壞與農(nóng)作物的苗期生長及越冬都有著十分密切的關(guān)系。

“立冬”時節(jié)正是南方秋收冬種的大好時段，各地要充分利用晴好天氣，做好晚稻的收、曬、晾，保證入庫質(zhì)量;冬小麥播種要抓緊時間，巧用天時。華北及黃淮地區(qū)則要做好冬小麥初冬和越冬期管理。一定要在日平均氣溫下降到4℃左右，田間土壤夜凍晝消之時，抓緊時機澆好冬小麥冬水，以補充土壤水分不足，改善田間小氣候環(huán)境，防止“旱助寒威”，減輕和避免凍害的發(fā)生。江南及華南地區(qū)，及時開好田間“豐產(chǎn)溝”，搞好清溝排水，是防止冬季澇漬和冰凍危害的重要措施。另外，“立冬”后空氣一般漸趨干燥，土壤含水較少，林區(qū)的防火工作也應(yīng)引起重視。

“立冬”時節(jié)城市應(yīng)該注意什么?答案是：各行各業(yè)趕工作進(jìn)度，尤其是確保工程質(zhì)量。

冬季來臨，氣溫驟降，首先，抓好民生工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。各種“安置保障房”建設(shè)、水利工程建設(shè)、水電氣暖等市政工程建設(shè)、鐵路公路橋梁道路工程建設(shè)等重點施工項目既要保工期、趕進(jìn)度，又要結(jié)合氣候寒冷特點，萬萬保證鋼筋混凝土的凝固等質(zhì)量問題，百年大計，質(zhì)量第一、安全第一，以人為本。牢固樹立質(zhì)量意識、安全意識、效率意識。其次，打好臨近年終各項工作翻身仗，排工時，趕工期，加班加點，攻堅克難，堅決完成或超額完成全年工作計劃任務(wù)。其三，更加關(guān)注民生，關(guān)注人民群眾的衣食住行和生命財產(chǎn)安全，確保每一位市民安全過冬，不出任何問題。尤其是城市流浪兒等弱勢群體，早排查、早安排、早解決問題。其四，加強防火防盜防搶竊宣傳和依法治國等法制教育，政法部門繼續(xù)開展冬季“嚴(yán)打”斗爭，確保公民安居樂業(yè)。

“立冬”時節(jié)廣大市民應(yīng)該注意什么?答案是：冬季進(jìn)補不可盲目 適當(dāng)鍛煉好處多多

民諺云：“冬季進(jìn)補，上山打虎”，冬令進(jìn)補的意識，在民間可謂是深入人心，可是真正懂得進(jìn)補之道的人卻很少。立冬補冬，也不可盲目“進(jìn)補”，飲食調(diào)養(yǎng)要遵循“秋冬養(yǎng)陰”“無擾乎陽”“虛者補之，寒者溫之”“虛則補之，實則泄之”的古訓(xùn)，隨四時氣候的變化而調(diào)節(jié)飲食。適當(dāng)食生冷，但也不宜燥熱，有的放矢地食用一些滋陰潛陽，熱量較高的膳食為宜，同時也要多吃新鮮蔬菜以避免維生素的缺乏，如：牛羊肉、烏雞、鯽魚，多飲豆?jié){、牛奶，多吃蘿卜、青菜、豆腐、木耳等。需注意的是，我國幅員遼闊，地理環(huán)境各異，人們的生活方式不同，故“冬令進(jìn)補”應(yīng)根據(jù)實際情況有針對性地選擇清補、溫補、小補、大補，萬不可盲目“進(jìn)補”。

在“立冬”時節(jié)堅持體育鍛煉，不僅能使人的大腦保持興奮狀態(tài)，增強中樞神經(jīng)系統(tǒng)的體溫調(diào)節(jié)功能，還能提高人的抗寒能力，正如俗話所言：“冬天動一動，少鬧一場病;冬天懶一懶，多喝藥一碗?！?生命在于運動"。但值得注意的是，由于氣溫的降低，人在“立冬”以后新陳代謝的速度會放緩，因此在此時節(jié)鍛煉不宜太激烈，以防止適得其反，快走、慢跑、跳繩、踢毽子、健身操、太極拳或跳舞、打球等運動均是不錯選擇。同時，要多曬太陽，進(jìn)行陽光浴，注意保暖，增強體質(zhì)，有病早醫(yī)，無病早防。

立冬隨筆

立冬意味著冬季的來臨，世間的萬事萬物都開始走進(jìn)冬的舞臺，萬物收藏，規(guī)避寒冷。而人們確 還是日以繼夜，日升而出，日落而歸，奔波忙碌的。

冬天已到，草枯葉落、水瘦山寒、衰草連天、萬物肅殺;朝與冷相伴，夜與寒相依，這一切的情景交融，竟讓我們那顆敏感的心靈覺得有些難以接受，迫切地想要尋找一處溫暖的所在?；蛟S，那份關(guān)于溫暖的幻想，只有在冬天才會出現(xiàn)。因為 冬天的陽光是溫暖的;冬天的陽光是舒服的;冬天的陽光是嫵媚的;冬天的陽光是……

其實，四季更替、寒來暑往是宇宙間亙古不變的規(guī)律，任何事物皆有它存在的'理由和價值，冬季是一個必然的也是必須的季節(jié)，忽然想起有人提過這樣的問題：“為什么會有冬天?”因為“冬天是萬物冬眠的時刻，也是希望的開始，是對萬物的一種考驗，冬藏孕育著春天萬物生發(fā)，所以它們都努力積蓄，做好準(zhǔn)備等到來年春天長出新的枝葉。沒有冬天，就沒有春天的生機勃勃。而春、夏、秋、冬是一個四季交替的過程，少了哪個季節(jié)對生靈的生存輪回都是不好的。人也如此的?！敝恍璋研膽B(tài)放得平和些就不會感到太冷，要學(xué)著感受冬季，因為這個冷峻的季節(jié)會給予我們更多的思索，更多的積淀，會讓我們變得更堅強，更充滿斗志。雖然生活中的我們時常會遇到一些不如意，但這些應(yīng)該是人生必經(jīng)的磨合過程。也許，只有通過親身經(jīng)歷那些挫折，積累更多的經(jīng)驗，不斷地磨練自己，鞭策自己，明天的世界才會欣欣向榮、生機勃勃吧。

走進(jìn)冬天，走進(jìn)寒冷，卻也走進(jìn)了希望。嚴(yán)寒不可怕，暴風(fēng)雪也不可怕，只要我們心中擁有美好的理想，只要我們敢于拼搏，每個人都會走向成功的彼岸。想到這些，一份期待與渴望就會在心里升起，就會有一股熱流涌遍全身，就會感覺這個冬天不冷，就會在心里對自己說，冬天的后面是春天，原來不管天氣多么寒冷，只要心中有希望，心中有陽光，再冷的冬天也會變成溫暖的海洋。有句名言“冬天來了，春天還會遠(yuǎn)嗎?”時刻鼓舞著每一個身處困境的人。不經(jīng)幾番寒徹骨，哪得梅花撲鼻香?能夠經(jīng)受寒冬考驗的人，必能夠而熱烈地迎接美好的春天!

冬天是美麗的，雖然沒有鮮花，沒有綠葉，但是它帶給人們是一種清爽，一種不一樣的溫暖，冬天的陽光是格外的格外........

節(jié)能降本增效演講稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我們燒結(jié)值班室是集指揮生產(chǎn)、控制產(chǎn)質(zhì)量和全流程自動化操作為一體的基層班組。我們一直以來非常重視“節(jié)能減排，降本增效”活動，我們認(rèn)識到鋼鐵企業(yè)面臨各種競爭和壓力，原材料價格上漲，成本越來越高，真正的微利時代已經(jīng)到來，在這種情況下，如何做才能在激烈的市場競爭中勇立潮頭，確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展？面對當(dāng)前的壓力，我們必須從更新思想觀念，培養(yǎng)系統(tǒng)思考能力著手，使全體員工徹底改變大手大腳，鋪張浪費的觀念和想法。針對今年我們單位降成本和節(jié)能減排的目標(biāo)，我們值班室小組把“燒結(jié)的各項管理和操作”活動與“節(jié)能減排，降本增效”工作有機的結(jié)合起來。想方設(shè)法共渡難關(guān)，具體工作要從大處著眼，小處入手，反映在以下幾方面：

1、在“節(jié)能減排”中要密切聯(lián)系實際，制定出相應(yīng)了“節(jié)能減排計劃。面對目前五個除塵放灰點的揚塵，我們已有相應(yīng)的對策，將各個放灰過程進(jìn)行科學(xué)合理的加水，就能控制揚塵。更重要的是我們的燒結(jié)煙囪排放問題，我們已經(jīng)在實施“控制電除塵灰斗積灰”的先進(jìn)操作法，從工藝和設(shè)備兩方面入手，得到了很好的效果。

2、要想讓“節(jié)能減排”深入班組，讓企業(yè)決策變成員工的具體行動，班組要定期開好小會議。結(jié)合實際工作，深挖“結(jié)癥”的根源，避免做表面文章，讓理論與實踐結(jié)合，解決一些實際問題。我們針對高爐沖渣水外排污染問題。我們在現(xiàn)場會中決定，利用高爐沖渣水來消化燒結(jié)料中的生石灰，將減少生石灰的揚塵又使污水不外排。

3、在“降本增效”中要經(jīng)常開展競賽和總結(jié)合理化建議與先進(jìn)操作法，把組員爭強好勝的心理運用好，因為多數(shù)職工看重的不只是競賽獎金，更為組員看重的是一種認(rèn)同和一種自己在班里位置的確立。班組通過組織競賽，使技術(shù)好的組員由于強烈的認(rèn)知感而主動幫助后進(jìn)，在生產(chǎn)中發(fā)揮了更大的作用，有利于促進(jìn)“降本增效”的展開。我們面對燒結(jié)固體燃料消耗高的.狀況，總結(jié)實施了 “厚料層燒結(jié)先進(jìn)操作法”，使燒結(jié)的固體燃料從50㎏/t下降到45㎏/t。將降低燒結(jié)礦的成本。

4、在“降本增效”中要使全員形成成本概念，要自覺地進(jìn)行了全面的成本核算，嚴(yán)細(xì)臺帳管理和經(jīng)濟(jì)活動分析，通過預(yù)算、核算、分析、兌現(xiàn)，形成班組成員責(zé)任共負(fù)、風(fēng)險共擔(dān)的格局，增強組員的“經(jīng)營”意識和“危機”的意識，促進(jìn)組員主動節(jié)約，降低成本來提高績效。面對燒結(jié)臺車爐條和運輸皮帶兩個消耗大戶，我們將采取了爐條整合再使用，皮帶并膠再使用的辦法。大大降低備品備件的費用。

5、班組技術(shù)文化是生產(chǎn)操作的基矗任何一個班組的工作中都會存在技術(shù)難題，遇到技術(shù)難題需要小組成員齊心合力攻關(guān)。面對燒結(jié)耗電量大的困難，我們將從幾方面著手降低電耗：①提高設(shè)備作業(yè)率，提高各崗位操作技能，加強設(shè)備點檢，同時提高檢修質(zhì)量，合理安排檢修時間，利用高爐檢修時進(jìn)行；②、降低燒結(jié)漏風(fēng)率提高產(chǎn)量，要經(jīng)常對燒結(jié)頭尾密封裝制、臺車、滑道、風(fēng)箱及集氣管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)漏風(fēng)及時處理；③減少電機空轉(zhuǎn)時間，特別要減少電耗大的主抽風(fēng)機空轉(zhuǎn)時間，燒結(jié)主抽風(fēng)機約占燒結(jié)總電耗的50%以上，據(jù)測算，1臺12000m3/min風(fēng)機關(guān)風(fēng)門空轉(zhuǎn)1h，要浪費1286kw左右的電能。因此，在生產(chǎn)過程中遇突發(fā)事故需較長時間停車或計劃檢修時抽風(fēng)機應(yīng)及時停車；處理事故或檢修完畢后，也不要過早地啟動風(fēng)機，在設(shè)備認(rèn)真檢查、維護(hù)的基礎(chǔ)上，提前15min左右啟動風(fēng)機將節(jié)約大量電能。

燒結(jié)通過這幾年的努力，積累了一些經(jīng)驗，但我們也知道節(jié)能減排，降本增效不是一朝一夕的，要求會越來越高，需要我們不斷努力、不斷地摸索、判斷分析影響燒結(jié)“節(jié)能減排，降本增效”的主要原因，找出這些原因的解決的方法，來指導(dǎo)生產(chǎn)，克服困難。進(jìn)一步顯現(xiàn)節(jié)能減排，降本增效的成果，為社會和企業(yè)多作貢獻(xiàn)。

節(jié)能降本增效演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：

大家好！

今天我演講的題目是《情系綠色讓桐鄉(xiāng)大地更加美麗》。

有人說，綠色象征著生命，是無限生機的升華。然而，我要說，綠色是林業(yè)的主旋律，是林業(yè)生態(tài)和產(chǎn)業(yè)建設(shè)的孿生妹，是我們每一個林業(yè)人孜孜不倦的追求。

我國第一任林業(yè)部部長梁希，有這樣一句名言：“無山不綠，有水皆清，四時花香，萬壑鳥鳴，替河山裝成錦繡，把國土繪成丹青?！痹谶@里，我們不禁要贊嘆這位著名林學(xué)家的浪漫主義情懷，在行云流水的點化間，感召著一代又一代的林業(yè)人！也鼓舞著情系綠色的桐鄉(xiāng)兒女！

情系綠色，我們用熱血沸騰的青春激情，妝點著家鄉(xiāng)的青山綠水；情系綠色，我們用夜以繼日的平凡工作，美化著我們的生活環(huán)境；情系綠色，我們用無私奉獻(xiàn)的創(chuàng)業(yè)精神，建設(shè)著綠樹環(huán)繞的美麗家園。我們是誓把林業(yè)工作做到最好的大地園藝工作者。

讓時間回到20xx年7月，在天然林保護(hù)工程中，上級要求的時間緊、任務(wù)重。為了搞好工程設(shè)計，從機關(guān)抽調(diào)的精干人員組成的工作隊，天天穿著球鞋，戴著草帽，拿著圖紙，從每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、每一個農(nóng)村、每一塊地開始，在烈日下翻山越嶺，調(diào)查記錄，任憑汗水流在臉上滾淌。為了弄清地形地貌，求得更精準(zhǔn)的數(shù)字，我們一起爬山頭，跨溝壑，淌溪水，攀高崖。山高擋不住求實的腳步，溝深走不斷認(rèn)真的態(tài)度。餓了，就啃一口干饃，渴了，就喝一口泉水，硬是以汗水為墨，以心為筆，繪制出了高規(guī)格的設(shè)計圖。冬季施工中，為了趕工期，我們冒著風(fēng)雪不停歇，圖紙展不開，就拆成小塊，背過身，用身體擋著風(fēng)雪勾繪、記錄。在山上，在風(fēng)雪中，不知道摔了多少次跤，崴了多少次腳，經(jīng)過幾個月的持續(xù)努力，我們的工程從規(guī)劃設(shè)計到施工質(zhì)量順利通過國家驗收。然而我們也收獲著“把林業(yè)工作做到最好”這字里行間最深的感悟。

林業(yè)工作雖然辛苦，但辛苦也是一種磨練。正如《把事情做到最好》這本書中所說的那樣，“只有經(jīng)歷艱難困苦，才能取得世界上最大的幸福，摘取最豐碩的果實?！泵慨?dāng)我們看到一片片新生的幼苗，為桐鄉(xiāng)山河裝扮出一派春意盎然的美景時，我們的一切辛苦都化作春天的笑容盡情地綻放。

看！在畖底，一望無際的核桃苗，長勢喜人，生機勃發(fā)；在郭家莊，紅紅的山楂和甜柿，碩果累累，掛滿枝頭；在河底，一顆顆圓圓的花椒，紅袍裹身，清香撲鼻；在康培苗木基地，碧桃、榆葉梅盛開時節(jié)，千萬枝花朵爭奇斗艷。遠(yuǎn)眺時似大地上鋪上了紅紅的地毯，近看時又像一片花海在放聲歌唱。美麗多彩的桐鄉(xiāng)大地上呈現(xiàn)出“百花迎春，綠蔭護(hù)夏，秋果富民，松柏扮冬”的新景觀。

憶往昔崢嶸歲月稠，看今朝旖旎風(fēng)光秀！乘著全縣轉(zhuǎn)變作風(fēng)抓項目的清新之風(fēng)，讓我們在和諧的工作氛圍中團(tuán)結(jié)共事、安心工作。以實干精神感動各級領(lǐng)導(dǎo)和群眾，以突出業(yè)績展現(xiàn)林業(yè)風(fēng)采，為建設(shè)美麗聞喜招來綠化項目，為建設(shè)美麗聞喜增景、增綠、增收！情系綠色，讓桐鄉(xiāng)大地更加美麗！

節(jié)能降本增效演講稿3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好。

我今天所演講的題目是《節(jié)能增效是每一個人的責(zé)任》。

我們都生活在地球上，地球上最珍貴的是什么？不錯，是能源。在我們淮南，有許多的火力發(fā)電廠，這些發(fā)電廠是使用煤在燃燒中釋放的能量而進(jìn)行的發(fā)電。我們都知道煤炭是千百萬年來植物的枝葉和根莖，由于地殼的變動不斷地埋入地下，長期與空氣隔絕，并在高溫高壓下，經(jīng)過一系列的反應(yīng)而形成的。這也就說明了想要再生煤炭是一件非常困難的事情。電廠發(fā)電所使用的是煤炭，節(jié)約用電也就等于是節(jié)約用煤。

我們國家一直在提倡節(jié)能，在我們廠，每天進(jìn)行生產(chǎn)所使用的電量也是不可小視的，而節(jié)約用電是我們每一個人都可以做到的，比如說隨手關(guān)燈，機器在不使用的時候把電源關(guān)掉等等。這樣不僅能夠能夠節(jié)約用電，同時也能夠為我們公司節(jié)約下一筆電費。每天的工作正常進(jìn)行，但因為全公司的節(jié)約用電，電費減少了，生產(chǎn)的成本也就少了，正真的做到了節(jié)能增效，我們何樂而不為呢。

節(jié)能增效是從小事做起，從點滴做起，古人說：不積跬步，無以致千里，不積小流，無以成江海。節(jié)能增效也是一樣，只要我們每個人邁出一小步，就會使企業(yè)邁出一大步。眾人拾柴火焰高，積少也能成多，只要我們每一位員工從小事做起，就肯定會有回報。 對我們公司來說，節(jié)能降耗體現(xiàn)在日常工作中，它不是一個短期項目，而是一個永恒的話題，因為公司經(jīng)營的目的除了承擔(dān)

其應(yīng)有的社會責(zé)任外，更為重要的是要創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)效益，這效益既要通過不斷地擴(kuò)大經(jīng)營而取得，也要依靠盡可能地減少費用支出而增長，無論是擴(kuò)大經(jīng)營銷售，還是減少費用支出，二者都依賴于公司全體員工的行為。當(dāng)公司員工調(diào)動起積極性時，他們可以為節(jié)能降耗盡心盡責(zé)。這樣才能實現(xiàn)公司的節(jié)能增效。

節(jié)能降耗說起來容易，做起來卻是不易，要全體員工都能了解節(jié)能降耗的重要性，在各自的崗位上持之以恒的做好這項工作，如此，節(jié)能降耗才是正真的，才是有效地，從而公司才能不斷的減少日常開資和生產(chǎn)成本。

那么如何做到節(jié)能降耗呢？我認(rèn)為，要從我做起，從小事做起，從每個員工的自身崗位做起。從節(jié)約每一滴水，每一度電，每一個螺絲釘做起，積少成多，從而節(jié)省材料費、維護(hù)費和能源等。

節(jié)能，才能增效，二者是相互聯(lián)系的，節(jié)約能源，減少不必要的浪費，才能增加效益，才能使產(chǎn)品的利益最大化。所以，要增效，必須要先做好節(jié)能降耗，這樣才能節(jié)省各項費用，從而增大效益。

節(jié)能降耗也是需要方法，需要創(chuàng)新的，我們公司在節(jié)能降耗的方法和措施上也需要借鑒和學(xué)習(xí)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。我們公司在長久的發(fā)展中，在節(jié)能降耗上還有很長的路要走，只有不斷的學(xué)習(xí)和借鑒，才能更好的做好節(jié)能降耗，才能使公司更好的發(fā)展。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家。

鐵路一線工人工作總結(jié)1

時光荏苒，20XX年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?；仡欉^去一年的工作歷程，在車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們起運組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了車間交給的各項生產(chǎn)工作。為車間的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。

起運組現(xiàn)有員工9名，歲以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大專學(xué)歷1名，中專學(xué)歷5名。整個班組主要以年輕化、學(xué)歷化、多面化為基礎(chǔ)構(gòu)成，始終充滿朝氣和青春活力！

在即將過去的一年里，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、安全方面

我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項規(guī)章制度，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅持“安全第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的安全知識培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點：第一，從思想上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高業(yè)務(wù)技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程；第三，發(fā)揚良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識，熟練掌握了安全專業(yè)知識。我們才能做好各方面的安全防范措施。我們天車司機作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時時刻刻都存在著安全隱患，所以我們在作業(yè)不但需要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且需要同事支持和監(jiān)督。安全是各項工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍，違章操作應(yīng)該堅決杜絕。班組長加大安全管理。對于安全我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時要深入的進(jìn)行安全教育和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)格考核確確實實的作到安全事故不發(fā)生我們的班組中。

二、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理

一年來，我按照車間的部署精心組織，合理安排天車各項工作。把平時發(fā)現(xiàn)和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中具體做法：一是在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，避免設(shè)備帶病運行，二是在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同維修對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落；小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。三是在每月月底，我都會對所有的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進(jìn)行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，使天車逐漸恢復(fù)了它性能的完好。

三、存在的缺點

回顧一年來的工作，雖有一些成績，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識到我的工作還存在著一些不足。

1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。

2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。

3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

四、今后的打算

1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)！

2、在設(shè)備的維護(hù)方面。定期要求操作人員對自己所使用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔。同時也要求操作人員對天車的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車在運行中發(fā)生故障時能準(zhǔn)確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的判斷找電工還是起運前去維修，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運行。

3、加強職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。

鐵路一線工人工作總結(jié)2

XX年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以理論為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實依靠方針，努力發(fā)揮工會職能，團(tuán)結(jié)全段廣大職工，為全段的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項奮斗目標(biāo)和xxxxxxx段建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

為貫徹落實鐵道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援xxxx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗，段從機構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)段劃分、施工力量、時間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝、統(tǒng)計、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù)，累計完成防護(hù)欄83622跨，同時為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟(次)，196噸，價值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。

6月25日段為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動，要求xxx的24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時，晚上加班到8點，雙休日照樣工作，對于這項由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

8月2日，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因xxx線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補強工作，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成。同時進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點多，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。

以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作，在此期間，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前，主動參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成，使工會組織的作為得以充分展示。

二、唱響主旋律，做好民主管理

我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點，不定期召開座談會、懇談會、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進(jìn)行研究，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進(jìn)段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。

三、切實加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件

段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補強，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實存在、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機、冰柜、電視機、影碟機、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，段工會每年為段機關(guān)和全段各車間、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的'經(jīng)濟(jì)困難。同時還號召職工為重病職工捐款，為xxx幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)。

鐵路一線工人工作總結(jié)3

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

首先祝人人新年愉快愿在新的一年里工作順利、業(yè)績蒸蒸日上。我在20xx年5月10日進(jìn)入XX三公司ZZ項目工作。一年來，我居心學(xué)習(xí)公司文化與制度，盡力晉升本身的專業(yè)素質(zhì)，迅速地融入公司群眾與部門團(tuán)隊，完成各項工作?，F(xiàn)將這一年來的與將來展望向列位領(lǐng)導(dǎo)陳訴請示。

一、工作總結(jié)

1.增強學(xué)習(xí)，盡力進(jìn)步自身素質(zhì)

堅持把增強學(xué)習(xí)作為進(jìn)步自身素質(zhì)的癥結(jié)步伐。在工作中，牢牢把握“理論聯(lián)系實際”這一主線，盡力把知識技能運用到工作實踐傍邊，富厚經(jīng)歷，坦蕩視野，積極參加公司舉辦的運動，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真記錄工作中的心得，使本身的職業(yè)素質(zhì)有了較大進(jìn)步，為本身工作帶給了槍垠的動力支持。同時正視本身的不夠并居心矯正，為更好完本錢職工作奠定了根基。

2.居心朝上提高，增強團(tuán)隊互助

在工作中我不僅僅本身盡力工作，同時也和同事相互溝通，促進(jìn)了解。工作中遇到不明白的問題，我會客氣向同事求教;生活上我也常常和同事交心，了解彼此的想法，緩解工作的壓力，降服艱苦，配合提高。這樣不僅僅促進(jìn)了彼此之間的交情，也大大進(jìn)步了工作的效率。

3.進(jìn)一步強化職責(zé)意識

在學(xué)習(xí)優(yōu)越的職業(yè)技能同時，建立正確的人生看和代價看，加強事業(yè)心和職責(zé)感。認(rèn)真做好職責(zé)范圍內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，凡事從點滴做起，踏實肯干，求真務(wù)實。

二、工作展望

1.居心學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識具備優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)。

2.居心學(xué)習(xí)公司制度與文化，酷愛公司，具備強烈的職責(zé)感與使命感，有較高的道德素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)。

3.居心思考，盡力學(xué)習(xí)、提高，具備優(yōu)秀的思考與辦理問題的潛力。

4.具備優(yōu)秀的團(tuán)隊精神與溝通和諧潛力。

我由衷的感激公司對我的知遇之恩，我將盡力地工作學(xué)習(xí)，晉升本身的專業(yè)潛力，為公司鞠躬盡瘁，奉獻(xiàn)本身的芳華和才智。

我酷愛XX，我期望本身能成為一名合格的鐵路職工，懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指導(dǎo)。

鐵路一線工人工作總結(jié)4

在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議、市征地拆遷動員會精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計、建設(shè)單位密切配合、主動協(xié)調(diào)、狠抓落實，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作

縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整充實縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強，業(yè)務(wù)能力過硬，熟悉政策，會做群眾工作的干部調(diào)整充實到各級鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項協(xié)調(diào)工作實施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個人。

二、積極協(xié)調(diào)配合，全面做好各項工作

施工單位進(jìn)駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實項目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時用地，為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個分部累計提供用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時用地1934.87畝。累計落實施工便道6條。累計房屋測量26758.69m2，實際完成拆遷3723.04m2。累計遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會保證金的《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財政調(diào)整預(yù)算的報告以及林地的報批手續(xù)。配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費和沙石料款拖欠情況，并及時報政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場后相關(guān)事宜，及時解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。

三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補償兌現(xiàn)工作

根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會，加強政策學(xué)習(xí)，增強業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時開展工作。與此同時，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時用地租用協(xié)議、各種實測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。

四、投資完成情況

今年計劃完成投資10億元，到目前止實際累計完成3.3億元。完成計劃投資的33%。

五、存在問題

一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時用地341.91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實際情況，我縣無法將施工臨時用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請【20xx】01號報市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時補償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。

三是工作經(jīng)費嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)正常運轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費僅67萬元，經(jīng)費嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機構(gòu)運轉(zhuǎn)非常困難。

四是由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對已開工的項目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。

六、下步工作重點：

一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少復(fù)工時的損失。

二是加強與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。

三是完善相關(guān)征地拆遷補償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補償進(jìn)展及時足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。

四是努力按上級鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實。

五是把工作重點轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。

鐵路一線工人工作總結(jié)5

鐵路投資集團(tuán)20xx年初建立，至今已近一年，集團(tuán)公司人力資源部在這一年中有付出有收獲，有學(xué)習(xí)更有成長。在這一年反復(fù)的錘煉，使我部的專業(yè)知識有了更進(jìn)一步提升，工作方法和效率有了很大進(jìn)步。下面對集團(tuán)公司20xx年的人力資源工作簡要總結(jié)如下：

一、建立健全規(guī)范的人力資源管理制度

合法的規(guī)范是企業(yè)用人留人的起碼前提條件，本年度主要工作是建立健全人力資源管理的各項規(guī)范及管理制度：《總部員工考勤制度》、《總部員工福利制度》、《公司人事管理暫行辦法》。員工從進(jìn)入公司到崗位變動，從績效考核到批評處分，從日?？荚u到離職，人力資源部都按照文件的程序進(jìn)行操作，采取就事不就人的原則，對員工提供盡可能的個性化的服務(wù)，希望能達(dá)到各項工作的合法性、嚴(yán)肅性，能夠使員工處處、事事能透過與員工切身利益相關(guān)的活動來感受公司的以人為本的關(guān)心以及制度的嚴(yán)肅氛圍。

二、根據(jù)組織結(jié)構(gòu)圖為企業(yè)配置人才

20xx年初，隨著集團(tuán)公司公司初建，為解決集團(tuán)公司的人才缺口問題，同時由于基礎(chǔ)設(shè)施投資是一個專業(yè)性較強，人才素質(zhì)要求較高的行業(yè)，所以集團(tuán)公司通過多種途徑招聘了企業(yè)的骨干人員。20xx年6月公司總部人力資源情況如下：

公司現(xiàn)有人員共計59人，其中黨群工作部2人，領(lǐng)導(dǎo)班子6人，辦公室8人，投資發(fā)展部7人，人力資源部5人，財務(wù)部5人，建管部5人，資管部5人，監(jiān)察審計部3人，鐵建辦3人，小車班10人。

并且按照省國資委的指示，在公司內(nèi)部進(jìn)行了高層次人才的統(tǒng)計及推薦工作。其中包括《四川省高層次人才信息庫采集表》、《四川省干部教育培訓(xùn)師資庫人選推薦表》、《四川省領(lǐng)導(dǎo)干部考試與測評專家參加培訓(xùn)表》以及中共四川省委黨校干部一班學(xué)員報送等等。

三、組織實施各項培訓(xùn)計劃

盡管每位員工的成功標(biāo)準(zhǔn)各有不同，但追求成功卻是每位員工的終極目標(biāo)，因此，培訓(xùn)不僅是員工追逐的個人目標(biāo)，是員工夢寐以求的福利享受，也是企業(yè)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，更是企業(yè)激勵員工的頗為有效的激勵手段。給員工成長的空間和發(fā)展的機會，是企業(yè)挖掘員工潛力，滿足員工需求的重要表現(xiàn)。

通過制定《人力資源培訓(xùn)管理制度》，并根據(jù)各單位、各部門的培訓(xùn)需求及企業(yè)的整體需要建立了年度培訓(xùn)計劃，從基礎(chǔ)的安全培訓(xùn)、質(zhì)檢培訓(xùn)、質(zhì)量管理培訓(xùn)、團(tuán)隊合作培訓(xùn)、基管理創(chuàng)新培訓(xùn)、執(zhí)行力培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)等等來滿足企業(yè)的發(fā)展需要。特別是針對集團(tuán)公司現(xiàn)狀，集團(tuán)公司人力資源部為集團(tuán)公司全部管理人員培訓(xùn)了《鐵路與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題培訓(xùn)》(西南交通大學(xué)交通運輸學(xué)院院長彭其淵教授)、《培訓(xùn)講座》(西南財經(jīng)大學(xué)法學(xué)院吳越教授)。

并按照省國資委的指示，在公司內(nèi)部進(jìn)行了高層次人才的統(tǒng)計及推薦工作。其中包括《四川省高層次人才信息庫采集表》、《四川省干部教育培訓(xùn)師資庫人選推薦表》、《四川省領(lǐng)導(dǎo)干部考試與測評專家參加培訓(xùn)表》以及中共四川省委黨校干部一班學(xué)員報送。

四、建立合法的用工制度

根據(jù)合同法的相關(guān)規(guī)定，實現(xiàn)全員聘任制、全員勞動合同制，規(guī)范用工制度，保障企業(yè)和員工的雙方利益，并逐步增加保障性激勵，建立完善的福利制度，切實為員工在保險、健康以及衣食住行等各方面解除后顧之憂。

1、醫(yī)療保險。辦理了集團(tuán)總部參加省醫(yī)保中心醫(yī)療保險的相關(guān)手續(xù)。并著手辦理部分醫(yī)療保險斷保職工的續(xù)保工作。截至20xx年6月，集團(tuán)總部共有58名職工參加了基本醫(yī)療保險及住院(含門診特殊疾病)、門診兩項補充醫(yī)療保險，并辦理部分醫(yī)療保險斷保職工的續(xù)保工作。

2、社會保險。完成了對每位員工的社會保險信息的采集、登記，繳費基數(shù)核算工作，針度不同職工過去參保情況的不同做了信息統(tǒng)計、歸類整理。保證信息的準(zhǔn)確性、完整性和及時性。根據(jù)員工進(jìn)公司的時間和員工在原單位辦理停保的時間來確定每位員工的續(xù)保、交保時間。

3、日常工資核定與管理。集團(tuán)公司實行崗位結(jié)構(gòu)工資制度，相同的崗位根據(jù)員工的學(xué)歷、職稱來核定工資檔次。月工資發(fā)放在考慮員工當(dāng)月轉(zhuǎn)正情況、崗位變動及職稱評定等因素后并與當(dāng)月考勤情況相結(jié)合來核定員工的當(dāng)月應(yīng)發(fā)工資額。

4、績效考核。以人為本的企業(yè)文化保證企業(yè)持續(xù)發(fā)展，人力資源部將在所有與人相關(guān)的管理環(huán)節(jié)上必須要做到細(xì)致入微的專業(yè)化的服務(wù)，如從電話通知應(yīng)聘者參加考試到現(xiàn)場進(jìn)行的面試、筆試，從簽署勞動合同到新員工入司教育，從老員工的傳幫帶到員工升職晉級的人事通知書的發(fā)放，從員工投訴到員工離職，甚至離職后的管理，都要求細(xì)化程序規(guī)范，細(xì)膩周到，態(tài)度和藹，個性服務(wù)。人力資源工作者既是公司形象的代言人，又是公司利益的維護(hù)者，尤其當(dāng)涉及員工薪資福利、培訓(xùn)發(fā)展等員工切身利益時，我部往往成為矛盾的焦點，明年要求人力資源所有人員加強政策水平，相應(yīng)的勞動法律知識的學(xué)習(xí)，并提升人性化、高超技巧的待人處事方式，妥善地解決問題，化解矛盾，維護(hù)公司和員工的雙重利益，成為領(lǐng)導(dǎo)的參謀，員工的貼心人。

鐵路一線工人工作總結(jié)6

一年來，在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過公司各部門的大力支持，工務(wù)科全體員工的共同努力，本著“完善硬件，強化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想。弘揚“愛崗敬業(yè)，努力拼搏，精誠團(tuán)結(jié)，和諧高天”的企業(yè)精神，發(fā)揚團(tuán)隊精神，全身心投入到工作中來，做到了機遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作，實現(xiàn)了年初計劃的各項指標(biāo)，充分展示了“增能擴(kuò)建，企業(yè)文化”的新成績，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、完善內(nèi)部機制管理，促進(jìn)各項工作順利開展

隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，完善內(nèi)部管理機制顯得尤為重要。面對新形勢下的挑戰(zhàn)，管理有了新的規(guī)范，新的內(nèi)容，為適應(yīng)公司新形勢的要求，我們建立了本部門相應(yīng)的管理辦法，來不斷完善補充內(nèi)部管理機制的建立，發(fā)揮其有效作用，使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn)，相繼建立設(shè)備基礎(chǔ)臺帳，如：線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)登記；建立日常工作、年度計劃、月份維修、施工封鎖計劃，五項料更換通知單等25項管理臺帳。

在規(guī)范管理，科學(xué)管理的要求下，我們重視培養(yǎng)、教育在實際工作中應(yīng)用，發(fā)揮工長崗位技能特長，做到所學(xué)為之所用，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機結(jié)合。通過幫與帶的學(xué)習(xí)方式，使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個工區(qū)，即：線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角，實行了工長責(zé)任制，為爭創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎(chǔ)，科學(xué)、規(guī)范化的管理是我們的追求，在今后工作中，努力學(xué)習(xí)，提升自身的管理水平。

二、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成計劃維修任務(wù)

工務(wù)科日常工作重點是，對自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設(shè)備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作?，F(xiàn)管轄線路近70公里，道岔92組，橋梁4座，涵洞35處，道口64處?，F(xiàn)有員工82人，農(nóng)民工占職工的80%，隨著鐵路貨物運量不斷增加，線路設(shè)備增能擴(kuò)建，給線路維修和養(yǎng)護(hù)提出了新的要求和壓力。我們面對設(shè)備陳舊老化，線路、道岔、曲線面對當(dāng)前運量存在先天設(shè)計不足，新型機車的引進(jìn)，速度的提高，車輛動載的沖擊，路基透水性不良等等客觀實現(xiàn)的問題。我們工務(wù)人不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保運輸?shù)男熊嚢踩?/p>

我們加強線路設(shè)備的檢查工作，巡道員每天早晨5、6點鐘就出發(fā)，做到及時檢查、及時匯報、及時搶修，通過鋼軌探傷、月巡檢，全年共更換重傷鋼軌37根，更換曲線磨耗鋼軌22根，轍叉9組，更換砼軌枕380根，更換大膠墊25000片，小膠墊13000片，線路補充道砟5200立方米，更換岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔綜合維修72組，線路50公里。結(jié)合線路設(shè)備實際情況，為保證維修、保養(yǎng)設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)，我們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重質(zhì)量、講效率，對所維修線路，道岔任務(wù)指標(biāo)進(jìn)行了年度評定，線路綜合評定14km，其中優(yōu)良9km，優(yōu)良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔綜合評定8組，其中優(yōu)良6組，優(yōu)良率75%，合格2組，合格率25%，通過質(zhì)量評定，使我們對線路設(shè)備質(zhì)量做到了心中有數(shù)，一年來，沒有因線路設(shè)備問題影響鐵路運輸，為運輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設(shè)備。

三、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實工程任務(wù)的完成

在日常重點工作方面，先緊急，后保養(yǎng)，先保養(yǎng)，后維修的原則，在保證運輸安全前提下，積極備戰(zhàn)，密切協(xié)調(diào)，進(jìn)行工程施工，今年，工務(wù)科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時間，完成工程施工9項。

1.區(qū)間走行線道砟補充工程，因常年起道、風(fēng)化，碎石丟失，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴(yán)重，橫向阻力減輕，線路方向難以保持，我們利用列車間隔時間，進(jìn)行道床補砟工程，歷時兩個半月，補充道砟3300立方米，提高了線路基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

2.為加強站區(qū)治安管理和運輸秩序的穩(wěn)定，工務(wù)科、保衛(wèi)科共同努力，完成站區(qū)護(hù)欄網(wǎng)安裝工程3.2公里，為站區(qū)治安管理的整治，防止閑雜人員隨意出入貨場，有效制止貨物丟失，保證運輸環(huán)境安全起到了積極作用。

3.加強對線路行車安全整治，我們針對港內(nèi)專用線進(jìn)行了安全大檢查，對港內(nèi)卸煤線曲線段700米，港內(nèi)11道500米，前沿6道400米，港內(nèi)18.19.20號道岔及港內(nèi)公安處道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通過與港方協(xié)商，歷時一個月完成了以上幾項工程，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷，道口鋪面破碎，線路軌距失格等問題，使港內(nèi)線路設(shè)備質(zhì)量達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)，取送作業(yè)有了安全保證。

4.正線升級改造工程，全程6.5公里，從9月25日開始施工，到10月7日圓滿結(jié)束，工期為13天，比計劃工期提前了4天；完成了正線6.5公里換軌工程。此項工程的設(shè)計，全部由50kg再用鋼軌更換為50kg新鋼軌，更換新鋼軌493根，更換彈簧扣件4萬套，更換魚尾板980塊，魚尾螺栓3000套。這次升級改造完成之后，提高了區(qū)間正線的線路質(zhì)量，使正線運行速度提高到每小時40公里，我們的列車運行有了安全保障和堅實基礎(chǔ)。在這次升級改造工程中，恰逢國慶、中秋雙節(jié)，為了搶時間、趕進(jìn)度，我們的施工人員放棄了與家人的團(tuán)聚、放棄了難得的休息，頂風(fēng)冒雨，一直堅守在工程現(xiàn)場，受到了領(lǐng)導(dǎo)的表彰。

5.在地鐵局領(lǐng)導(dǎo)運籌帷幄戰(zhàn)略思想指導(dǎo)和局長正確指揮下，經(jīng)過周密計劃、合理安排，配合工程公司完成西部進(jìn)港環(huán)線線路鋪設(shè)近3公里，此項工程標(biāo)志高天鐵路又向一個運量新目標(biāo)跨越。

四、責(zé)任到位，回斂到位，開展雙增雙節(jié)工作創(chuàng)成效

我們大力提倡雙增雙節(jié)和修舊利廢工作，我們口號是：“班組是個家，一點一滴積累靠大家”，教育職工從我做起，從現(xiàn)在做起，不浪費一顆道釘，不丟失一塊墊板，經(jīng)過一年的努力，雙增雙節(jié)工作取得了很大的成果。

1.利用廢舊宣傳牌和道岔包裝箱廢舊料，制作班組大工具箱3個職工蒸飯箱一個，工具貨架8個，垃圾箱2個，為公司節(jié)約近萬元。

2.利用運輸鋼軌時所用廢舊綁線，我們把綁線矯直后，使用在道岔支撐柱上，延長500米，為公司節(jié)約資金為2000多元。

3.在班組工具管理上，實行定人管理，誰使用，誰保管，誰負(fù)責(zé)的原則，通過承包到位的工具管理方式，工具損傷率比去年明顯下降，工具完好率達(dá)到70%，全年為公司節(jié)約資金近萬元。

4.班組還制做了修補工具，如叉子、耙子、大頭鎬、單軌車等工具的焊接，修補，抬軌枕油繩的制作。全年為公司節(jié)約工具費用近5000元。

5.組織回收大修工程廢舊材料，并進(jìn)行挑選，能使用的盡力使用，不能使用的，報廢，回收雙彈4萬個、魚尾板980塊，魚尾螺栓3000套，為公司節(jié)約了大量購料資金。

五、責(zé)任到位、檢查到位、安全第一位置不可置換

在安全工作上，強化安全工作責(zé)任意識，注重了設(shè)備安全檢查及安全整修，采取有效安全防范控制措施，確保設(shè)備和作業(yè)安全，抓安全工作時刻不放松，做到了警鐘長鳴，如：早會、班前進(jìn)行安全預(yù)測和分析，安全隱患部位重點在哪里？應(yīng)如何采取防范措施？讓職工注意什么？應(yīng)該怎樣做？做到防患于未然，使安全工作得到有效的保證。

以上是工務(wù)科一年來的工作，在工作取得點滴成績的同時，我們也看到自己存在許多不足，總結(jié)不足才能客觀認(rèn)識我們面臨工作新的挑戰(zhàn)，不足之處如下：

其一、基礎(chǔ)管理工作存在欠缺，內(nèi)業(yè)管理資料還不完善。

其二、人員流動性大，人員參差不齊，給業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作帶來了很大難度。

其三、工務(wù)科工作點多面廣，管理困難，還存在失察現(xiàn)象，在今后的工作中，努力克服不足之處，提高我們的管理水平，把各項工作完成的更完美，爭取更大成績。

一年來，經(jīng)過工務(wù)科全體員工的不懈努力，兌現(xiàn)了公司下達(dá)各項生產(chǎn)指標(biāo)，在成績面前，我們也深感肩負(fù)的責(zé)任重大，面臨運能不斷增加的新要求，我們一定在地鐵局黨委，公司黨總支領(lǐng)導(dǎo)下，保安全、保暢通、強管理、提素質(zhì)以務(wù)實的工作作風(fēng)迎接20xx年的挑戰(zhàn)，以良好穩(wěn)定的心態(tài)投身于企業(yè)建設(shè)和發(fā)展中，用“動”來苦練基本功，用“學(xué)”來提高個人素質(zhì)，用實際行動展示工務(wù)人的風(fēng)采，用更大的成績?yōu)楣咀龀鑫覀儜?yīng)盡的貢獻(xiàn)，用百倍信心和努力實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)再次騰飛。

鐵路一線工人工作總結(jié)7

時間如流水，轉(zhuǎn)眼間，我在xx工務(wù)段的半年的實習(xí)工作就要結(jié)束了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷給我留下了難忘而精彩的回憶。在這半年中我不斷的調(diào)整自己，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己融入鐵路大發(fā)展，大跨越的時代。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們在實習(xí)中對我的指導(dǎo)與幫助，是我為今后的工作學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)?；仡欉^去的半年，我自己有很多的感想和體會。

現(xiàn)就實習(xí)工作情況總結(jié)如下：

一、積極調(diào)整心態(tài)，努力適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。

從高高的象牙塔走向充滿競爭的社會，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻麊T工，對于我自身來說這兩種角色的轉(zhuǎn)變并不是一帆風(fēng)順的，這其中充滿著痛苦的磨練。實習(xí)開始的時候，我被安排在線路工區(qū)實習(xí)，學(xué)習(xí)線路知識，了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、對工務(wù)工作安全的認(rèn)識、以及各個工種的配合作業(yè)，實習(xí)了養(yǎng)路工人的工作過程，尤其是在秋檢、月評過程中跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力。但是這一階段也是我最難熬的日子。八月份的天，驕陽似火，每天走10—12公里的線路讓我一下子受不了，兩根鋼軌上的空氣像是燃燒著的火焰，身上的汗水不停地往下流，越走步伐越重。剛開始的時候，一天的工作結(jié)束后動也不想動。身體上的苦累還能夠忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后家在附近的開始回家，玩的出去玩，空蕩蕩的工區(qū)只剩下孤零零的一個我。這時候孤獨、寂寞涌上了我的心頭。家不能回，無人了解內(nèi)心的苦悶，自己又不知道如何排遣，不知向誰訴說。既然選擇了就不要后悔。這只是對我的一種磨煉我要堅持住，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。從這一刻起我要調(diào)整自己的心態(tài)，努力適應(yīng)自己的新身份，以“天行健，君子自強以不息”的精神來面對一切困難。在這里還是要感謝師傅們對我的關(guān)懷：我們工長主動要我參觀他的家庭，和我一起聊天，帶我熟悉周圍的環(huán)境，還教我許多業(yè)務(wù)上的知識，鄧師傅教我防護(hù)知識等等，我自己則利用一切時間繼續(xù)加強理論學(xué)習(xí)。就這樣我很快適應(yīng)了這段身體和精神的磨練期。

二、堅持理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。

理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗，才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論，須知紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在實習(xí)的這半年中我深刻的感受到“理論和實踐的相互作用”。尤其在學(xué)習(xí)道岔全項目檢查分析時更是讓我深刻感受到這一點。道岔全項目檢查分析是一項及其繁瑣，復(fù)雜的項目，而且限時非常嚴(yán)格，要速度很快的檢查規(guī)矩，水平，軌向，高低和支距等許多細(xì)節(jié)項目，檢查完畢還要以很快的速度分析超限處所，標(biāo)明是超保養(yǎng)還是超臨修等，這要熟悉許多理論方面的知識，正因如此，這次通過師傅的指導(dǎo)和自己的努力取得了段技術(shù)比武第二名的好成績。

一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，提高人的能力?！叭诵?，必有我?guī)煛?，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事情必然會多學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗。

三、端正工作態(tài)度，爭取早日成為優(yōu)秀的工務(wù)人。

因為工作性質(zhì)的特殊性，安全是作為我們xx工務(wù)段所有工作的核心內(nèi)容來進(jìn)行的。每年的夏季都是我段重點的防洪季節(jié)。在工區(qū)的時候夜里降下雨，晚上不管是多晚都要出去巡道，我們工長就親自起來分配工作，他愛人（我們駐站聯(lián)絡(luò)員）要更早的起來跑到車站登，消記等。我就問我們工長是什么讓他如此奉獻(xiàn)呢，他語重心長地對我說：“這是職責(zé)所在！”是啊，“職責(zé)所在”，我們無論干什么工作都要這種對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，事無巨細(xì)，必盡全力。

我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現(xiàn)在的我自身各方面都還有很大的不足，缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，做事不夠魄力；說話的方式方法，語氣還差火候。在以后的工作中我要提高自身修養(yǎng)，以平靜的心態(tài)看待鐵路的，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事；培養(yǎng)自己的大局意識，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面；要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

保爾柯察金曾經(jīng)說過：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當(dāng)他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧?！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標(biāo)。隨著實習(xí)的結(jié)束，我將迎來我在鐵路上的工作和生活。大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里，在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

鐵路一線工人工作總結(jié)8

20xx年即將過去，為了在新的一年中更好的工作，現(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)

由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作，我深知自己業(yè)務(wù)技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，主動利休班時間到現(xiàn)場學(xué)習(xí)。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及《鐵道工務(wù)》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段20xx年開展的水害復(fù)舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點學(xué)習(xí)，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務(wù)方面的知識?！肮Ψ虿桓队行娜恕?，通過長期堅持努力，我的業(yè)務(wù)技能逐步得到提高。

二、做好信息上傳下達(dá)工作

三年的工作經(jīng)驗使我深刻認(rèn)識到這項工作的重要性。所以，我時刻要求自己：不能出一點差錯，不能漏報一條信息，不能漏通知一件事情。為了將工作干好，我已養(yǎng)成了任何事情務(wù)必做筆錄的習(xí)慣，無論是交班會議上的要求，電話通知、匯報的各種信息，我都堅持條條筆錄。在收集沿線各單位上報的信息時，注意信息的完整性，不做簡單記錄，還要問明白、了解清楚現(xiàn)場的各方面相關(guān)狀況，為領(lǐng)導(dǎo)及各部門的科學(xué)決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。在處理信息時，我要求自己不能只做一只傳話筒，要動腦筋、想問題，對于沿線上報的信息，我要進(jìn)行分析、綜合，能處理的及時進(jìn)行處理，不能處理的再向上級上報信息，并適時提出自己的想法和建議，方便領(lǐng)導(dǎo)更快決策。一年來，我從未發(fā)生過漏報信息等情況。

三、積極聯(lián)系，為段各項施工爭取更多時間

20xx年，我段的重點施工及其他單位在我段施工都較多，這就需要我們隨時隨地與上級部門聯(lián)系，積極為線上施工爭取更多的時間、更大的空間。為此，我堅持每晚、每早與相關(guān)部門加強聯(lián)系，了解近期車流狀況，提早提報施工計劃，并根據(jù)近期車流狀況，不失時機地提出自己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點施工有多處水害復(fù)舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四、規(guī)范調(diào)度內(nèi)業(yè)管理

20xx年，我積極學(xué)習(xí)站段基礎(chǔ)資料管理的先進(jìn)方法和經(jīng)驗，結(jié)合我段實際，進(jìn)行創(chuàng)新，規(guī)范、完善了我段的調(diào)度內(nèi)業(yè)管理。一方面，將各方面的信息分門別類進(jìn)行儲存，以備查；一方面，主動學(xué)習(xí)電腦知識，采用電腦進(jìn)行信息整理歸檔、收集。

五、存在的問題

雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個優(yōu)秀的鐵路職工還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，導(dǎo)致有時不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達(dá)能力和文字水平都亟需提高。

鐵路一線工人工作總結(jié)9

20xx年年來，在孝西車間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為工隊的一名維修工人，本著“完善硬件，強化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想，全身心投入到養(yǎng)路工作中來，做到了機遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作，受到了車間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成機械維修任務(wù)

工隊日常工作的重點是對車間的重點病害和下達(dá)的各項任務(wù)即線路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保機械設(shè)備維修工作的順利完成。

我對機械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開始就認(rèn)真檢查，做到及時檢查、及時匯報、及時維修。

二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實任務(wù)的完成。

1、做好防斷工作。

首先，保證各種機械設(shè)備的完好；

其次，認(rèn)真落實防斷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實好各項規(guī)章制度；

第三，加大考核力度，提高人員作業(yè)技能，嚴(yán)格落實防斷制度，按規(guī)定對傷損鋼軌進(jìn)行檢查、加固及更換。加強防斷機具、備品管理，保證狀態(tài)良好提高機動性能。

2、抓好防脹工作。

防脹期間，對管內(nèi)線路進(jìn)行全面調(diào)查，對低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的無縫線路以及有連三以上瞎縫的準(zhǔn)軌線路。

3、做好防洪工作。

汛前，對防洪準(zhǔn)備進(jìn)行一次全面檢查，保證汛期排水暢通，巡守到位。

三、在思想覺悟上不斷提高自己。

常言說‘做事先做人’我本著一種對工作的高度熱情，樹立高尚的信念，憑著這個信念我向著自己的愿望拼搏，為實現(xiàn)自己人生觀，價值觀不惜付出。

四、在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺階。

自己的知識有限，但我從不自卑，因為我是一名機械維修工，為此我虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對上級和下級有一個滿意的答復(fù)。

鐵路一線工人工作總結(jié)10

一年以來，xxxxx車間相繼接管原xx、xx車間管轄的道口6個，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站支線設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進(jìn)、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。

一、強化安全管理車間安全形勢基本穩(wěn)定

安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保證，是進(jìn)步和發(fā)展的前提。

首先，嚴(yán)格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析，理清問題，找準(zhǔn)原因，強化措施；認(rèn)真落實安全逐級負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。

車間每周一召開交班會，總結(jié)上周安全工作，提出本周安全：

一是會后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實；車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達(dá)整改通知書，監(jiān)督整改；遇到帶有普遍性的問題或嚴(yán)重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報，組織全體職工學(xué)習(xí)、討論，以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。

二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性；通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對20xx年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。

三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。

車間組織會戰(zhàn)施工，事先調(diào)查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴(yán)把關(guān)，認(rèn)真考核。

四是認(rèn)真抓好道口安全管理。我車間管內(nèi)有人道口7處、監(jiān)護(hù)道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點，經(jīng)段同意，分別設(shè)臵了xx、xx、xx三個監(jiān)護(hù)道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修，排除了隱患；道口房內(nèi)安裝了攝像頭，增強了對違章違紀(jì)行為的監(jiān)控；“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高，應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增強，道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。

五是大力推行5S管理，加強自控型班組建設(shè)。車間為提高自控型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量，按照“先試點、分兩批”的推進(jìn)計劃組織實施，選定xx工區(qū)，重點加強自控體系建設(shè)，進(jìn)一步工區(qū)對資料盒里的文件夾進(jìn)行規(guī)范，以簡明實用為原則設(shè)臵。規(guī)范車間班組管理制度和臺帳，工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境管理等六個方面，依據(jù)車間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、修訂和完善；加強勞動用工組織，按照“精簡實用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則，科學(xué)合理地增減臺帳設(shè)臵內(nèi)容，形成符合當(dāng)前實際的工區(qū)班組管理制度和臺帳。組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動及試點活動工區(qū)，加強各工區(qū)的交流，明確“5S”活動、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評，并納入月度考核。

做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。

二、更新作業(yè)理念圓滿完成各項生產(chǎn)任務(wù)

xxxx車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當(dāng)突出。

今年以來，段站場檢查組對車間管內(nèi)各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。（舉例說明，路基、外觀、防洪等方面）通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設(shè)備基礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。

由于xxx支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時間較多，檢測線路質(zhì)量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒有得到根本轉(zhuǎn)變，作業(yè)不設(shè)防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問題相當(dāng)突出。

對此，車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為，要徹底改變這個現(xiàn)狀，必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手?？紤]到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn)，車間報請段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū)，同時，以此為契機對工班長隊伍進(jìn)行調(diào)整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術(shù)、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。

與此用時，車間多次組織工班長進(jìn)行培訓(xùn)，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的工作理念、教授先進(jìn)的作業(yè)方法，；車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學(xué)習(xí)、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。

為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式，車間積極向上反映請求配備機具，同時將原大修工區(qū)機具合理調(diào)配，為各工區(qū)配備了軟軸、“一超四”搗固機等養(yǎng)路機具，在站、支線工區(qū)中強力推行機械養(yǎng)路的作業(yè)方式，基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。

今年年初，車間制訂了《單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，對各項保養(yǎng)、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范，針對低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題制訂了嚴(yán)格的考核辦法。車間還將《單項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》制定成卡片，工長、帶班人人手一份。車間干部下現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問題，嚴(yán)格進(jìn)行考核。經(jīng)過大半年的全力推進(jìn)，新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心，目前，低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問題得到很大轉(zhuǎn)變。

三、關(guān)心職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定

職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。

一年來，車間相繼接管6個道口，撤銷分流1個工區(qū)，職工思想情緒不穩(wěn)定，加之段新分我車間40名新工人，由于工區(qū)條件較為艱苦，思想有一定波動，少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教育，對職工關(guān)心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動。

車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心。了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。整修了原下陸工區(qū)房屋，對大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修，對xx工區(qū)單身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層，修補了門窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣機，對水井進(jìn)行了淘洗，配臵了抽水機、水箱等，解決了xx工區(qū)吃水難問題；為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵了電視機、炊具等。為各工區(qū)購齊了煤氣等炊具，職工下班有熱飯吃、有熱水洗，同時配備了臺球、兵乓球、電視等娛樂設(shè)施。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。高溫時節(jié)，我還帶領(lǐng)車間干部，備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn)一線慰問職工。

通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在xxxx車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順，車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實。

在總結(jié)工作成績的同時，應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了幾次集中整治，情況有所好轉(zhuǎn)，但在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。

我們決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)格的要求，發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團(tuán)隊精神，爭創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。