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          工程機械底盤觀后感選錄96句

          時間:2017-07-10 10:10

          “這個產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的,隨著能源的這種大量的開采,這種使用大型設(shè)備的工礦越來越多,過去完全靠進口,我相信我們研制成功以后,能夠完全替代國外的進口產(chǎn)品?!鄙酵乒煞荻麻L張秀文在片中的自信讓國人振奮,山推SD90-5的推出,也向全球工程機械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻。

          在過去十年,中國迅速成長為一個制造業(yè)大國,中國的工程機械制造業(yè)也隨之快速壯大。然而,中國機械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進口,中國部分中低端產(chǎn)品,國內(nèi)需求趨向飽和,產(chǎn)能過剩成為各家企業(yè)共同面臨的難題。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯中,機械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害,讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造,所以整個產(chǎn)品盈利附加價值就會很低,就不能根據(jù)這個主機產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零部件,現(xiàn)在發(fā)展到了這個程度,不解決這個問題就不行。”在鏡頭中,我們不但欣喜地看到了獨領(lǐng)風(fēng)騷的山推系列主機產(chǎn)品,也看到了占據(jù)優(yōu)勢的關(guān)鍵零部件的身影。其關(guān)鍵零部件涵蓋了底盤件,傳動部件、結(jié)構(gòu)件、鑄造件、駕駛室等,這里生產(chǎn)的履帶全球聞名,包括小松、沃爾沃在內(nèi)的眾多國際巨頭,都為自己的工程機械配上了中國生產(chǎn)的履帶底盤,在行業(yè)內(nèi)也形成絕對的競爭優(yōu)勢。

          與其他專輯表現(xiàn)手法不同的是,在對山推股份公司的講述中,重點展現(xiàn)了一個富有激情、勇于創(chuàng)新的山推團隊力量,從裝配技師、焊接技師、質(zhì)量檢查員、設(shè)計工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個個場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產(chǎn)現(xiàn)場,融入到了山推的精益生產(chǎn)和嚴謹?shù)难邪l(fā)團隊,奔赴在飛沙走石、機器轟鳴的新品驗證施工現(xiàn)場。在“焊神”的話語中、在質(zhì)檢員的眼神里、在翻滾的三維設(shè)計中,我們看到了對產(chǎn)品制造的精益求精,看到了對產(chǎn)品檢驗的全程跟蹤,看到了對產(chǎn)品設(shè)計的盡善盡美。正是這一群人,在持續(xù)推行卓越績效管理中執(zhí)著堅韌、創(chuàng)新奮進,使得山推在治理結(jié)果、戰(zhàn)略決策、運行機制、經(jīng)營績效等方面發(fā)生顯著變化,打造了中國典范的制造產(chǎn)業(yè)鏈,成為支撐中國裝備制造業(yè)發(fā)展的堅挺的脊梁。

          裝備制造業(yè)是國家綜合實力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障,中國作為全球最大裝備制造業(yè)國家,要挺起大國脊梁,鑄大國重器。鏡頭中,再現(xiàn)威武雄壯的中國最大馬力推土機SD90-5緩緩開來時,被震撼的心依舊久久不能平息。《大國重器》將為實現(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼!我們看到的不僅是山推,更看到中國工程機械的勃勃生機和無限潛力。

          大國重器觀后感1

          《大國重器》是我國建國以來第一部記錄中國裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程的大型高清電視紀錄片,它將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物,鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事,再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大,到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。

          中國高速鐵路的發(fā)展,就是我國重工業(yè)發(fā)展的一個典型。

          2004年1月,國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫”快速客運專線網(wǎng)。

          同年,中國在廣深鐵路首次開行時速達160公里的國產(chǎn)快速旅客列車。廣深鐵路被譽為中國高速鐵路成長、成熟的“試驗田”。

          2004年至2005年,中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術(shù),聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)高速動車組。

          2007年4月18日,全國鐵路實施第六次大提速和新的列車運行圖。繁忙干線提速區(qū)段達到時速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時,“和諧號”動車組從此駛?cè)肓税傩盏纳钪小?/p>

          2008年2月26日,鐵道部和科技部簽署計劃,共同研發(fā)運營時速380公里的新一代高速列車。

          2008年8月1日,中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運營。

          2009年12月26日,世界上一次建成里程最長、工程類型最復(fù)雜的武廣高速鐵路開通運營。

          2010年2月6日,世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū),時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營。

          2010年7月1日,滬寧城際高速鐵路的開通運營。

          如今,“中國高鐵”這個名詞已經(jīng)開始讓世界耳熟能詳。繼李總理在泰國為我國高鐵作出推廣、倫敦市長對我國高鐵作出高度評價以后,阿根廷的采購計劃也得以順利簽訂。從2006年8月30日第一組200KM/H級別的CRH1A列車在青島出廠到2010年5月27日長春中國北車長客股份高速車制造的“首輛車”(注:不是“首列車”)CRH380A下線,新一代高速列車超過京津、武廣上運營的高速列車,創(chuàng)造了一個新的世界運營速度最快紀錄,持續(xù)運營時速達350KM,最高商業(yè)運營速度達380KM/H,為世界之最。其中,最高運營時速于2010年12月3日的先導(dǎo)試驗中達486.1KM。

          一系列的數(shù)據(jù)表明了中國高鐵在世界軌道交通行業(yè)“后來居上”的發(fā)展歷程,這其中包含了太多的智慧和汗水。時下,中國高鐵正漸漸進入行業(yè)“深水區(qū)”,其科技創(chuàng)新的先導(dǎo)性也將日益顯現(xiàn)出來。

          大國重器觀后感2

          第一集:《國家博弈》

          裝備強則國強。古往今來,國與國之爭,實質(zhì)是裝備制造業(yè)之爭。當前階段,高端裝備之爭已上升為大國之間博弈的核心和不可或缺的利器。

          2007年11月,中國甕福集團在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝,成功中標沙特全球最大磷肥裝置的選礦項目。他們管理團隊又拿下了工程未來的管理項目。作為項目總承包商,他們提振了約100億元人民幣的國內(nèi)GDP增長。帶動上百家中國裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。當全世界的港口都在使用著中國的港機設(shè)備時,振華港機又走向更高更遠的遠洋海工裝備,具有國際水準的深水鉆井平臺、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經(jīng)制造完成。

          湘潭電機廠以電機為動力驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動的幾層樓高的300噸礦山電動輪自卸車,馳騁在國內(nèi)外的大型礦山。目前,收購了有“風(fēng)車王國”之稱荷蘭的風(fēng)電制造企業(yè)達爾文公司,并承擔(dān)國家重大項目的下一代太陽能和陸地、海上風(fēng)電設(shè)備的研制,這將在未來國際核心產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機。

          第二集:《國之砝碼》

          裝核心技術(shù)是王道。實現(xiàn)技術(shù)突破,才有討價還價的資格,才能勇敢地對老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數(shù)控機床,再到工程機械的全面超越,國際壟斷被一一沖破。

          2009年,沈鼓集團自主研制的我國首臺百萬噸乙烯裝置的心臟———裂解氣壓縮機組試車成功。這標志著國家重大化工項目的核心主機從此實現(xiàn)自主獨立制造,進口產(chǎn)品的價格被迫下降一半,價格的國家砝碼越來越重。

          大連光洋集團承擔(dān)了國家的重大專項研制任務(wù),走上了自我研制高端精密數(shù)控機床的艱難歷程,打破了國外對精密機床出口中國的控制。目前,其面積12000余平方米的“地下工廠”已經(jīng)封頂,成功離他們越來越近。

          與美國卡特彼勒同臺較量,徐工集團實現(xiàn)了。從50噸到1200噸全地面起重機,再到3600噸履帶式起重機,徐工在不斷超越。不久前,徐工收購了德國的一家生產(chǎn)活塞的企業(yè),三年后,受制于日本人的活塞產(chǎn)品將實現(xiàn)自給,這將使工程機械上的部分核心部件掌握在自己手中。國際競爭力的砝碼將徐工高高托起。

          第三集:《趕超之路》

          后來者居上。在引進、消化、吸收的基礎(chǔ)上,在實現(xiàn)趕超的征程中,中國的裝備企業(yè)默默堅守并勇往直前。

          唐山客車廠制造了清末第一輛火車和新中國的號機車。如今的中國北車唐車公司已經(jīng)能夠接受西門子發(fā)來的訂單,制造難度更大的寬體客車,他們制造的CRH3動車組各項技術(shù)參數(shù)均達到世界一流的先進水平,創(chuàng)造了運營速度、載客量、節(jié)能環(huán)保、舒適度四個世界第一。

          北京第一機床廠已成為數(shù)控銑床的領(lǐng)跑企業(yè)。通過成功的并購,它極大縮短了技術(shù)創(chuàng)新的時間,并以“獨門絕活”保持世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。

          滬東中華集團早在10年前就已經(jīng)把目光鎖定在造船業(yè)公認的三顆“明珠”之一的LNG船,登上造船極端制造趕超的頂峰。而滬東人當時對LNG船的制造技術(shù)完全陌生。一份圖紙,給滬東帶來了機會,獲得機會的滬東人抱著必死信念研發(fā)LNG船,摘下了世界造船業(yè)“皇冠頂上的明珠”。

          第四集:《智慧轉(zhuǎn)型》

          “智”造轉(zhuǎn)型勢在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下,向“智造”轉(zhuǎn)型,向“高端”升級,中國企業(yè)深諳順其“自然”。

          山推集團將自己生產(chǎn)的各類工程機械的關(guān)鍵零部件,打入了美國、日本等發(fā)達國家。山推借助研制成功巨無霸的900噸大馬力推土機,正在向產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈進軍。

          轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務(wù)商和總包商,讓陜鼓集團在金融危機沖擊制造業(yè)的年代反而利潤上升。西門子、GE、愛默生等知名跨國公司加盟其中,共同為客戶提供高質(zhì)量的解決方案,已經(jīng)有超過10年歷史。過去10年,陜鼓通過協(xié)作網(wǎng)的采購額超過了100億人民幣。

          沈陽機床集團將高附加值的“機床大腦”———“飛揚”智能操作系統(tǒng)作為主攻方向取得成功,并獨創(chuàng)機床4S店銷售網(wǎng)絡(luò)并全面布局,試圖顛覆中國機床業(yè)的游戲規(guī)則,更可能改寫世界機床的生產(chǎn)銷售和服務(wù)方式。

          第五集:《創(chuàng)新驅(qū)動》

          創(chuàng)新驅(qū)動是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略下,我們實現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變,向裝備強國的陣營進發(fā)。

          2011年12月,濟二機床獲得了福特汽車美國兩個工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。這次濟二第一次實施了“交鑰匙”工程,實現(xiàn)了從分包商到總包商的“蝶變”。

          沿著引進、消化、吸收再創(chuàng)新的道路,上海電氣集團不斷跨越。其世界上最大的120萬千瓦超超臨界汽輪機正在這里研發(fā)。其研制的大型船用曲軸,使中國實現(xiàn)了半組合曲軸制造的零的突破。

          雙良集團參與制定溴化鋰制冷機、智能化鍋爐、立體停車設(shè)備等產(chǎn)品的國家及行業(yè)標準,形成企業(yè)的核心競爭力,并引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)潮流,運籌帷幄,將要革命性地解決全球能源問題。

          第六集:《制造強國》

          制造強國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破,中國,正在用自己的方式,縮短著從制造大國到制造強國的距離。

          2012年底,沈陽新松把自己的移動機器人裝上了位于長春的德國汽車制造生產(chǎn)線上,打破了德國企業(yè)絕不使用其他國家自動化裝備的神話?,F(xiàn)在,新松機器人已經(jīng)進入全球機器人制造第一梯隊,移動機器人已接近壟斷全球市場。在無錫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一排嶄新的建筑上赫然鐫刻著這樣的字“全球葉片供應(yīng)商”,這就是無錫葉片的追求。在中國,近乎所有的電站都使用著他們的葉片,一半的產(chǎn)量均服務(wù)于全球企業(yè)。從注重質(zhì)量的小作坊到走向世界的正泰集團,在與世界第一的電氣企業(yè)德國施耐德的品牌與技術(shù)的訴訟之戰(zhàn)中,最終以勝訴為中國裝備制造業(yè)吶喊?,F(xiàn)在,全球頂尖的太陽能設(shè)計制造專家加盟正泰,共同致力于太陽能科技發(fā)展。

          大國重器觀后感3

          我們講“農(nóng)業(yè)是立國之基,工業(yè)乃強國之本。”《大國重器》,一部記錄新中國工業(yè)崛起的長歌史詩;《大國重器》,一簾見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的'深秋,劃破寂靜的夜空,向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。

          作為中國首部工業(yè)紀錄片,《大國重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進的創(chuàng)新實例在新時代一線市場引起了強烈反響。6天的時間,300分鐘的精彩連續(xù),畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等,都成了新時代人連日來最“熱門”的話題。在一線市場、國珍健康生活館里、團隊培訓(xùn)演講臺上,《大國重器》讓新時代人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實力,也更加堅定了我們振興民族產(chǎn)業(yè)的歷史使命。

          十八年前,在新時代公司成立初期,我們?nèi)鄙偃瞬?、缺少資金,缺少市場經(jīng)驗。但是我們憑借著對松花粉項目的堅定信心,以永不言敗的精神,克服了重重困難,用僅有的500萬資金,建成了第一條松花粉生產(chǎn)線,功克了松花粉破壁等歷史性難題,在租用的狹小辦公室里,開始了松花粉銷售的第一步。

          十八年來,新時代創(chuàng)業(yè)者們以敢為天下先的勇氣和智慧,不斷嘗試和探索,首創(chuàng)“店鋪+銷售員”的“中國新時代專營體系”,開辟了一條符合中國國情的直銷道路。在上級集團、行業(yè)專家的大力支持下,在全體新時代人的不懈努力下,新時代如同浴火鳳凰般涅重生,創(chuàng)造了國有資產(chǎn)增值1400多倍的奇跡。

          在專營店里我們所有新時代人更是集體“抱團”觀看,時而安靜思考、時而歡呼雀躍?!洞髧仄鳌纷屛覀兛吹搅酥袊b備工業(yè)的巨變,讓我們又一次直擊了民族工業(yè)的崛起,讓我感覺到能作為一名中國人感到無比的自豪,更讓我興奮的是我是一名新時代人。

          在《國之砝碼》中,徐工王民董事長那句“在世界工程機械的最高頂峰上:我們必須要有位置,"激蕩著所有新時代人的內(nèi)心。話語背后,引發(fā)我們的思考,在健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,一定要有我們新時代人的位置。我相信在黃永剛總經(jīng)理的英明領(lǐng)導(dǎo)下,我們有能力,更有信心超越我們的競爭對手,成為中國健康產(chǎn)業(yè)的NO1。

          放下鏡頭里的精彩,我們更要看到中國工業(yè)的未來。“大國重器”向“強國重器”的邁進,我們還有很長的路要走,科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國工業(yè)留給我們中國人“萬畝技術(shù)良田”。深鑄強國重器,放飛強國之夢,中國制造再創(chuàng)新高;智領(lǐng)技術(shù)先機,成就國之大器。

          十八歲的天空無限廣闊,風(fēng)華正茂的新時代前途無量!我們希望看到越來越多懷著事業(yè)追求和人生夢想的人走進新時代;希望所有的新時代人遵循市場規(guī)律、遵守法律法規(guī)、傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化,努力創(chuàng)業(yè)、以德立業(yè)、和諧展業(yè)、快樂興業(yè),在新時代事業(yè)的大舞臺上,實現(xiàn)“我的夢、國珍夢、中國夢”!

          大國重器觀后感4

          我國第一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經(jīng)頻道正式開播,吸引了全國人民的眼球,更是成為行業(yè)關(guān)注焦點。正如攝制組負責(zé)人劉寶恒說的一樣:“拍攝這樣一部電視紀錄片,是我國幾代裝備人的夢想,是獻給全國人民一次視聽盛宴。”

          這部電視紀錄片歷時兩年多的時間,攝制組北上南下,深入中國裝備制造業(yè)的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個重點領(lǐng)域,精選了全國18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),講述了中國裝備制造業(yè)《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗,以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢,用感人的講故事手法,展現(xiàn)和謳歌了中國裝備制造業(yè)的“國家隊方陣”,反映中國裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路,以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。

          主攻高端制造,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級——這是中國工程機械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯片中展現(xiàn)的“開天神推”——中國最大馬力推土機SD90—5,給人印象頗深,讓大家看到了厚德堅韌的山推團隊精神,看到了推山填海般的巨無霸設(shè)備產(chǎn)品,看到了中國工程機械的希望?!伴_天神推”SD90—5開創(chuàng)了建國以來自主研發(fā)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備自主配套的先河,是目前國內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機。產(chǎn)品性能達到國際先進水平打破了國外公司的技術(shù)封鎖,形成了我國大馬力推土機的整機技術(shù)標準及推土機大馬力傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標準。對國家工程機械行業(yè)長遠戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟和社會效益。

          “這個產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的,隨著能源的這種大量的開采,這種使用大型設(shè)備的工礦越來越多,過去完全靠進口,我相信我們研制成功以后,能夠完全替代國外的進口產(chǎn)品?!鄙酵乒煞荻麻L張秀文在片中的自信讓國人振奮,山推SD90—5的推出,也向全球工程機械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻。

          在過去十年,中國迅速成長為一個制造業(yè)大國,中國的工程機械制造業(yè)也隨之快速壯大。然而,中國機械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進口,中國部分中低端產(chǎn)品,國內(nèi)需求趨向飽和,產(chǎn)能過剩成為各家企業(yè)共同面臨的難題。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯中,機械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害,讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造,所以整個產(chǎn)品盈利附加價值就會很低,就不能根據(jù)這個主機產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零部件,現(xiàn)在發(fā)展到了這個程度,不解決這個問題就不行?!痹阽R頭中,我們不但欣喜地看到了獨領(lǐng)風(fēng)騷的山推系列主機產(chǎn)品,也看到了占據(jù)優(yōu)勢的關(guān)鍵零部件的身影。其關(guān)鍵零部件涵蓋了底盤件,傳動部件、結(jié)構(gòu)件、鑄造件、駕駛室等,這里生產(chǎn)的履帶全球聞名,包括小松、沃爾沃在內(nèi)的眾多國際巨頭,都為自己的工程機械配上了中國生產(chǎn)的履帶底盤,在行業(yè)內(nèi)也形成絕對的競爭優(yōu)勢。

          與其他專輯表現(xiàn)手法不同的是,在對山推股份公司的講述中,重點展現(xiàn)了一個富有激情、勇于創(chuàng)新的山推團隊力量,從裝配技師、焊接技師、質(zhì)量檢查員、設(shè)計工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個個場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產(chǎn)現(xiàn)場,融入到了山推的精益生產(chǎn)和嚴謹?shù)难邪l(fā)團隊,奔赴在飛沙走石、機器轟鳴的新品驗證施工現(xiàn)場。在“焊神”的話語中、在質(zhì)檢員的眼神里、在翻滾的三維設(shè)計中,我們看到了對產(chǎn)品制造的精益求精,看到了對產(chǎn)品檢驗的全程跟蹤,看到了對產(chǎn)品設(shè)計的盡善盡美。正是這一群人,在持續(xù)推行卓越績效管理中執(zhí)著堅韌、創(chuàng)新奮進,使得山推在治理結(jié)果、戰(zhàn)略決策、運行機制、經(jīng)營績效等方面發(fā)生顯著變化,打造了中國典范的制造產(chǎn)業(yè)鏈,成為支撐中國裝備制造業(yè)發(fā)展的堅挺的脊梁。

          裝備制造業(yè)是國家綜合實力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障,中國作為全球最大裝備制造業(yè)國家,要挺起大國脊梁,鑄大國重器。鏡頭中,再現(xiàn)威武雄壯的中國最大馬力推土機SD90—5緩緩開來時,被震撼的心依舊久久不能平息?!洞髧仄鳌穼閷崿F(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼!我們看到的不僅是山推,更看到中國工程機械的勃勃生機和無限潛力。

          【篇一】

          聽說為紀念國務(wù)院《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》頒布30周年,拍了一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》,以宣傳中國裝備工業(yè)30年來取得的偉大成就,共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業(yè)企業(yè)的成就,以及他們的領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)工人的學(xué)習(xí)先進技術(shù)并加以創(chuàng)新、創(chuàng)造的精神,鼓舞人心,他們的事跡成就值得效仿。

          花了幾天時間看完這部系列片,感觸很多。

          首先,雖然這么多企業(yè)獲得的這些成就都很值得說道,但除非是與之密切相關(guān)的人員,知道這些企業(yè)的國人是非常少的??梢钥吹剑@些企業(yè)基本上都已經(jīng)上市,對這些企業(yè)的宣傳,一是在全國樹立一個可以學(xué)習(xí)的典型,二是鼓勵更多的中國企業(yè)能夠在當代的企業(yè)轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)自主,三是為中國向制造業(yè)強國的轉(zhuǎn)型指出方向。

          其次,這次宣傳的主要還是一些先進裝備的制造,宣傳的目的性很強。這些企業(yè)都很典型的在一些領(lǐng)域站在了世界一流水平,甚至是世界最先進的水平。這充分的說明了改革開放30多年來,我國在制造業(yè)水平上的極大提升,從一個基本沒有重工業(yè)基礎(chǔ)的制造業(yè)弱國,到現(xiàn)在的制造業(yè)大國,我國的很多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和基層的技術(shù)人員經(jīng)歷了很多,也有了非常多的發(fā)展,應(yīng)該說是基本上完成了進入跨國企業(yè)行列的初始積累并逐步進入國際市場。

          再次,這些記錄篇針對企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和技術(shù)工人的篇幅很多。一方面是對他們在促進中國制造業(yè)發(fā)展中做出的貢獻,更主要的是為中國眾多的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和廣泛的技術(shù)工人樹立一個先進典范,告訴他們只要“真的”想要完成一個目標,憑著中國人的能力和智慧,這個目標一定能夠完成,只是實現(xiàn)的時間的長短不一。我覺得這才是最重要的,做人必須要有相當強烈的自信心和實踐能力,這樣才能夠完成自己的目標。

          最后,這些企業(yè)多是打破了某些領(lǐng)域的壟斷而獲得相當大的成功的。當今的大企業(yè)大多已經(jīng)發(fā)展了很多年,很多人根本就沒有勇氣在一個有壟斷的領(lǐng)域中創(chuàng)建一番事業(yè),這部紀錄片的宣傳,不僅宣傳了正能量,更是要讓人們有一種打破壟斷,開創(chuàng)新事業(yè)的信念。

          總體來說,我看到了裝備工業(yè)的幾個方向的發(fā)展,一個是總體的、大型的、集成的裝備制造,一個是材料的、零部件的基礎(chǔ)裝備部件的制造加工,還有一個是小型精密儀器裝備的制造加工。但不論那一個,只要有成為世界一流的愿望,都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本,最主要的是有自主的先進的核心技術(shù)能力,只有這樣才能不受制于人,才能有光明的未來。未來的制造裝備業(yè)可能會競爭的極其激烈,但只有在激烈的競爭中,才能火中出金,實現(xiàn)自身的升華。我們不僅要成為制造業(yè)大國,更要成為制造業(yè)強國,以實現(xiàn)中國夢,實現(xiàn)共產(chǎn)主義。

          【篇二】

          我國第一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經(jīng)頻道正式開播,吸引了全國人民的眼球,更是成為行業(yè)關(guān)注焦點。正如攝制組負責(zé)人劉寶恒說的一樣:“拍攝這樣一部電視紀錄片,是我國幾代裝備人的夢想,是獻給全國人民一次視聽盛宴。”

          這部電視紀錄片歷時兩年多的時間,攝制組北上南下,深入中國裝備制造業(yè)的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個重點領(lǐng)域,精選了全國18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),講述了中國裝備制造業(yè)《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功

          主攻高端制造,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級——這是中國工程機械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯片中展現(xiàn)的“開天神推”——中國最大馬力推土機SD90-5,(本文出自范.文先生網(wǎng) www.fwSir.com)給人印象頗深,讓大家看到了厚德堅韌的山推團隊精神,看到了推山填海般的巨無霸設(shè)備產(chǎn)品,看到了中國工程機械的希望?!伴_天神推”SD90-5開創(chuàng)了建國以來自主研發(fā)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備自主配套的先河,是目前國內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機。產(chǎn)品性能達到國際先進水平打破了國外公司的技術(shù)封鎖,形成了我國大馬力推土機的整機技術(shù)標準及推土機大馬力傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標準。對國家工程機械行業(yè)長遠戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟和社會效益。

          “這個產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的,隨著能源的這種大量的開采,這種使用大型設(shè)備的工礦越來越多,過去完全靠進口,我相信我們研制成功以后,能夠完全替代國外的進口產(chǎn)品?!鄙酵乒煞荻麻L張秀文在片中的自信讓國人振奮,山推SD90-5的推出,也向全球工程機械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻。

          在過去十年,中國迅速成長為一個制造業(yè)大國,中國的工程機械制造業(yè)也隨之快速壯大。然而,中國機械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進口,中國部分中低端產(chǎn)品,國內(nèi)需求趨向飽和,產(chǎn)能過剩成為各家企業(yè)共同面臨的難題。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯中,機械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害,讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造,所以整個產(chǎn)品盈利附加價值就會很低,就不能根據(jù)這個主機產(chǎn)品的發(fā)展提供相應(yīng)的零部件,現(xiàn)在發(fā)展到了這個程度,不解決這個問題就不行?!痹阽R頭中,我們不但欣喜地看到了獨領(lǐng)風(fēng)騷的山推系列主機產(chǎn)品,也看到了占據(jù)優(yōu)勢的關(guān)鍵零部件的身影。其關(guān)鍵零部件涵蓋了底盤件,傳動部件、結(jié)構(gòu)件、鑄造件、駕駛室等,這里生產(chǎn)的履帶全球聞名,包括小松、沃爾沃在內(nèi)的眾多國際巨頭,都為自己的工程機械配上了中國生產(chǎn)的履帶底盤,在行業(yè)內(nèi)也形成絕對的競爭優(yōu)勢。

          與其他專輯表現(xiàn)手法不同的是,在對山推股份公司的講述中,重點展現(xiàn)了一個富有激情、勇于創(chuàng)新的山推團隊力量,從裝配技師、焊接技師、質(zhì)量檢查員、設(shè)計工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個個場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產(chǎn)現(xiàn)場,融入到了山推的精益生產(chǎn)和嚴謹?shù)难邪l(fā)團隊,奔赴在飛沙走石、機器轟鳴的新品驗證施工現(xiàn)場。在“焊神”的話語中、在質(zhì)檢員的眼神里、在翻滾的三維設(shè)計中,我們看到了對產(chǎn)品制造的精益求精,看到了對產(chǎn)品檢驗的全程跟蹤,看到了對產(chǎn)品設(shè)計的盡善盡美。正是這一群人,在持續(xù)推行卓越績效管理中執(zhí)著堅韌、創(chuàng)新奮進,使得山推在治理結(jié)果、戰(zhàn)略決策、運行機制、經(jīng)營績效等方面發(fā)生顯著變化,打造了中國典范的制造產(chǎn)業(yè)鏈,成為支撐中國裝備制造業(yè)發(fā)展的堅挺的脊梁。

          裝備制造業(yè)是國家綜合實力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障,中國作為全球最大裝備制造業(yè)國家,要挺起大國脊梁,鑄大國重器。鏡頭中,再現(xiàn)威武雄壯的中國最大馬力推土機SD90-5緩緩開來時,被震撼的心依舊久久不能平息。《大國重器》將為實現(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼!我們看到的不僅是山推,更看到中國工程機械的勃勃生機和無限潛力。

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