解決校車問題究竟有多難？加強對孩子的安全教育，讓孩子學會自我保護，下面是校車安全
校車安全觀后感1
對于我們每個人來說，都曾有過上學的經(jīng)歷，校園里的青蔥歲月，無疑是最令人懷念的。尤其是每逢教師節(jié)來臨，學生們幾乎都會自發(fā)的為自己的老師準備節(jié)日禮物，來回饋這些辛勤的園丁。不過，今年的這個教師節(jié)，電影院里也為廣大的在校學生準備了一份大禮，這就是由實力派硬漢演員于榮光，“美聲天后”柯以敏攜手張大禮、那威等一眾明星領(lǐng)銜主演的公益電影——《校車》。
作為我國首部青春題材歌舞公益電影，《校車》講述了一群95后在校園中的多姿多彩的生活。首先從演員的遴選上就注意做到讓演員和學生實際年齡的契合。劇中小主人公的扮演者張恩齊、張新成、李曼嘉等均為地道的95后，他們顯然更能體現(xiàn)出校園中學生的那些曖昧的小情愫、小爭吵以及學生的那種青春期的叛逆、迷惘或者心底懵懂的曖昧情愫。
影片講述了一起校車事故后，寧寧失去了最知心的老師和同學，進而患上創(chuàng)傷后遺癥，性格愈發(fā)孤僻，再也無法融入班級。而由于榮光飾演的父親林暮陽則在車禍中失去了心愛的妻子，女兒林丹則沉浸在了失去母親的痛苦之中，這也讓她與父親之間的'隔閡加重。此時，由柯以敏飾演的音樂老師王春蘭出現(xiàn)了，借著音樂的力量，以一起參加歌舞大賽作為契機，隔閡消失不見，心門終于打開，孩子們在音樂和舞蹈中重新學會了自信和信任，所有的一切也就此恢復了最初的美好。
其實，一直以來音樂都是最好的療傷靈藥。這也是為什么很多人都選擇用唱歌的方式激勵自己的原因，就好像在中國好聲音的舞臺上，有不少實力派選手都曾經(jīng)因為音樂的緣故走出人生的低谷，甚至戰(zhàn)勝了病魔。而在《校車》這部電影中，由快女史上最毒舌評委柯以敏精心打造的6首歌曲，首首都朝氣十足，朗朗上口，堪稱經(jīng)典之作。加上孩子們動感的舞步，讓校園學生的青春陽光，朝氣蓬勃的狀態(tài)顯露無余。特別是師生一起努力爭先的精神也更加讓人動容，催人淚下。實在稱得上是近年來不可多得的青春歌舞電影的上乘之作。
值得一提的是，除了影片的演員、類型奪人眼球之外，片中最耀眼的還要數(shù)那明黃色的海格校車。作為中國校車的領(lǐng)導品牌，海格校車在安全性上可以說是遙遙領(lǐng)先。所以，不光《校車》這部影片有了美國好萊塢歌舞青春片的感覺，連校車也都有了美國校車的風范呢！
校車安全觀后感2
“總是在問題發(fā)生后才懂得去重視！”這都是人們發(fā)出的感慨，但，并不是所有的人會去重視，而是把問題放在一旁，讓問題一而再，再而三的復發(fā)，才逐漸去重視起來。這樣下去，就會造成重大的損失和傷害。
就拿今天的話題校車安全問題來說吧，江西省的校車事故不止一次發(fā)生過了，政府沒有在甘肅正寧校車事故中吸取教訓；沒有對該省的各個地區(qū)的校園進行安全檢查；對部分貧窮地區(qū)的校園沒有及時提供經(jīng)濟支援，更換質(zhì)量好、安全舒適的校車；對不符合校車標準的校車沒有及時的停用。交警部門沒有加大對校車的排查，從而使不法學校亂改裝校車，造成校車屢次出問題，所以人們經(jīng)常說：“怎么又是校車的問題、又是超載、又是幼兒園！”
據(jù)我所了解，前幾天的江西貴溪一所私營幼兒園，因為超載并且實際駕駛速度快，又加上操作不當，從而引發(fā)翻車滑落于水塘，就這樣11條鮮嫩的小生命離開這美麗而又渾濁的世界，再也不能見到溫暖的陽光，再也不能活潑亂跳的玩游戲！看完這則新聞，我的腦海里立刻浮現(xiàn)去年發(fā)生在湖南婁底的校車事故，再聯(lián)系這次的事故，不由的產(chǎn)生對政府的失望之感和對部分學校以利益為重而漠視學生的生命安全感到憤慨和無奈——這難道就是中國式的學校嗎？為什么政府沒有及時的去發(fā)現(xiàn)問題？為什么這樣子的學校會出現(xiàn)在中國？這是值得人們深思的問題。
但讓我最搞不懂的是每次校車事故都有面包車的影子？我有個疑問：面包車到底適不適合作為校車來使用？這樣安全嗎？特別是幼兒園的校車，某些幼兒園為了減少開支而把面包車當成校車更恐怖的是還私自改裝！所以大部分幼兒園都是用面包車來接送兒童上學，在大部分的事故中面包車被毀，造成車毀人亡又加上兒童的生命是最容易受到傷害的，那為什么就不能購買些質(zhì)量好、安全舒適的大巴車或中巴車作為校車呢？難道是因為認為貴就不買了？那得要請你們好好想想：學生的命重要還是金錢重要？建學校是一件好事，但要在保證學生生命安全的前提下去建立，否則再好的學校，也沒人敢去讀！
校車司機必須要通過嚴格的駕駛考查，具有高度的責任感。下面是校車乘車安全
校車乘車安全觀后感1
我現(xiàn)在已經(jīng)坐了四年的校車了，現(xiàn)在我們的校車是一個文明的、安全的校車，但這四年來我們的校車也發(fā)生過種種的事故，下面我給大家講講我的校車經(jīng)歷：
有一天，我們坐校車回家。有三個同學到家了，因他們下車太慢，而我們正擋在了大門的入口處，所以后面的汽車等不及了，所以他想從我們右面鉆過去，那兩個同學下車后，我們想要調(diào)頭，因為路窄，必須后退些才能調(diào)頭，所以正撞上了那輛車。在這件事中，我們懂得了行車要相互禮讓，停車也應該停在不擋別人行進的路上，才能避免事故發(fā)生。
還有一次，我正坐在后座和同學一起正玩得興起，不知怎么回事，突然一個急停車，車就撞上了前車，同時伴有玻璃破碎的聲音，一問才知道，因為我們和前車的車距太小，前面的車一個緊急剎車，邵師傅沒來及停住，就和前車撞上了，導致玻璃成了“蜘蛛網(wǎng)”，坐副駕駛的同學額頭也受了傷。這件事告訴了我們，一定要保持車距，注意行車安全，另外，我們也要安靜，不能影響司機的注意力。
這事故發(fā)生后，我們制定了制度，每天輪流當組長，負責維持車上紀律，并且大家早晨都提前到達集合點，不想連累大家。我們的司機——邵師傅也注意行車安全，保持車距和車速，停車時不堵在小區(qū)門口。就這樣，我們的校車，變成了文明安全的校車，之后沒有發(fā)生過事故。我們做到了“高高興興上學去，平平安安回家來”。
這就是我的'校車經(jīng)歷，你們也有這樣的經(jīng)歷嗎？
校車乘車安全觀后感2
學生，是社會未來的希望，而校車，則是承載著希望的東西，所以，校車安全，是非常重要的。
20xx年11月16日上午9：40左右，xx省慶陽縣林鎮(zhèn)西街道班口發(fā)生了一起交通事故，一輛大貨車與一輛校車相撞，造成20人死亡，44人受傷，場面十分恐怖。在12月12日下午江蘇豐縣又發(fā)生了一起校車事故。在一條鄉(xiāng)村小路上，一輛載著四十多人的校車，為了躲避前方的一輛三輪車，據(jù)說司機當時還打著電話，一下子校車發(fā)生了側(cè)翻，掉到了路邊的河渠中，造成了15人死亡，8人受傷的又一校車事件。人們常說“交通事故猛如虎”，這可真成了“校車事故猛如虎”??！
從20xx年到現(xiàn)在，有好幾起校車事故發(fā)生，事故中很多學生失去了生命，很多家庭經(jīng)歷著痛苦的生死離別！他們也應該和我們一樣，坐在明亮的教室里學習、在寬闊的操場上奔跑。
天災人們無法阻擋，可人x是完全可以避免的?。∵@一起起血淋淋的校車事故，難道說真的不能避免嗎？ 我希望那些事故中死去的學生在天堂里也能有書讀，希望他們不孤單不寂寞 ！
希望每一個人都能夠注意校車安全，讓校車安全伴我行，讓每一個孩子都能夠坐上安全的校車。
讀完校車安全條例才知道國家已經(jīng)對我們校學及學生的愛護，從制度上賦予了校車特權(quán)，讓校車享有優(yōu)先權(quán)，校車都被涂成最醒目的明黃色，享有很多特權(quán):其他車輛自覺避讓，收費站免收過路費等。校車的這些特權(quán)，有的已成為習慣，有的已被地方人大立法確認。這些“特權(quán)”飽含著成人對孩子的特護，飽含著家長對兒女的呵護，飽含著社會對弱小的保護。這是一種文明的體現(xiàn)，是對我們、對未來生命的尊重與安全承諾。達成這樣的共識，即意味著在社會生活中，我們更多地需要耐心，需要容忍，需要平和的心境，還需要一份真心的付出。能否搞好校車工程，不僅在于財力是否充足，更重要的是有沒有對孩子生命負責的'使命感，以及是否盡到了教育投入的政府責任。有了這種決心和責任感，把每一個孩子都看成自己的孩子、國家的未來，就能擠出購買和運營校車的錢。
我想只有政府，社會，學校，家長多方面共同提高對孩子安全的重視，我們這些學生才能有更加安全，自由的學習環(huán)境，也只有這樣我們才能更好的投入學習。我希望以后都不會再出現(xiàn)校車事故，不要再有更多的兄弟姐妹們收到傷害。
