駕校表?yè)P(yáng)信1
尊敬的xx駕校各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是貴校學(xué)員，如今我已經(jīng)順利通過(guò)科目二的考試，即將學(xué)習(xí)科目三。在為自己付出的努力肯定之際，感謝學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)員們營(yíng)造的良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，并在此感謝我的科目二教練——xx教練。
xx讓人感覺(jué)到十分有親和力，人品很好，待人謙和。他比較幽默，談吐間爽言快語(yǔ)、清脆活躍，使得學(xué)員們?cè)趯W(xué)車過(guò)程中一直能處在一個(gè)輕松、融洽的學(xué)習(xí)氛圍中。xx為人善良，平時(shí)待每個(gè)學(xué)員都很好。和他相處的時(shí)間里我能深深的感受到這一點(diǎn)，他從來(lái)不拿我們學(xué)員的一針一線，他經(jīng)常對(duì)我們說(shuō)：你們能通過(guò)考試就是對(duì)我最大的回報(bào)。他從不跟學(xué)員亂發(fā)脾氣更不會(huì)辱罵，跟他學(xué)的更多的是他良好人品，公平公正的態(tài)度，讓我感覺(jué)到優(yōu)秀教練的風(fēng)范。我在學(xué)習(xí)中不僅僅學(xué)習(xí)了駕駛技術(shù)，更學(xué)習(xí)了xx高尚的道德情操，良好的為人處事之道，而他平時(shí)對(duì)待每個(gè)學(xué)員則更讓我們覺(jué)的他的用心良苦。
xx駕駛技術(shù)一流，而且教授駕駛的方法也十分新穎，注意因材施教及時(shí)變化。他教授駕駛的方法總是能夠根據(jù)不同的人不同的方法因材實(shí)施，而且極其耐心。由于我學(xué)車初期基本功不是很扎實(shí)，在學(xué)車過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)壓不穩(wěn)離合器和停車忘記摘擋等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題，但是他從來(lái)沒(méi)有責(zé)怪過(guò)我，而是耐心地提醒我。在練習(xí)倒樁的時(shí)候，我總是倒不好，自己怪自己太笨了，而xx不厭其煩地、一遍又一遍、手把手的教我倒樁，直到我理解了倒樁的精髓所在，能一次又一次地順利通過(guò)為止。
xx還是一個(gè)很注重細(xì)節(jié)的教練，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。從基本操作到注意事項(xiàng)，再到學(xué)車技巧。上車后，從系安全帶到駕駛坐姿，在點(diǎn)滴之間教我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。他還經(jīng)常教育我們說(shuō)只有良好的駕駛習(xí)慣才能學(xué)好車，開(kāi)安全車。xx是屬于那種有遠(yuǎn)見(jiàn)的人，說(shuō)他有遠(yuǎn)見(jiàn)是他不會(huì)像個(gè)別教練只是滿足讓學(xué)員要通過(guò)考試，并不是真正將駕駛的技術(shù)和安全駕駛的知識(shí)傳授給學(xué)員，而他的頭腦里始終是這樣的信念，不僅教我開(kāi)車，更要教將車安全駕駛，既保證自己安全又保證他人的安全，教練的好處說(shuō)也說(shuō)不完，跟他在一起我充分享受了學(xué)習(xí)駕駛的樂(lè)趣，也學(xué)會(huì)了做人的道理。我感謝xx駕校為我配了這樣優(yōu)秀的教練。 祝愿xx再創(chuàng)輝煌!我再次真誠(chéng)的感謝xx駕校!感謝王賢文教練!
XXXX年XX月XX日
駕校表?yè)P(yáng)信2
我叫鐘云高，是來(lái)自江漢大學(xué)文理學(xué)院的一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生。今年2月19號(hào)我在新形駕校報(bào)的名，就在前天(4月11號(hào))我拿到了駕照，花了不到兩個(gè)月的時(shí)間。其實(shí)我選擇新形駕校還是有點(diǎn)小故事的，本來(lái)去年放假后我就跟我同學(xué)一起來(lái)找這個(gè)駕校，只不過(guò)當(dāng)時(shí)我跟我同學(xué)把方向走反了。最后沒(méi)有找到，今年過(guò)完年才過(guò)來(lái)打電話聯(lián)系。當(dāng)時(shí)我給負(fù)責(zé)招生的余老師打電話，聽(tīng)她的聲音非常甜美，給人很溫和的感覺(jué)。接著她問(wèn)我有沒(méi)有時(shí)間來(lái)駕校看下，然后她親自要教練開(kāi)車把我跟我同學(xué)帶過(guò)去看下場(chǎng)地。這種服務(wù)態(tài)度，這種敬業(yè)的精神，當(dāng)時(shí)就給我對(duì)新形駕校一個(gè)很好的印象。到了駕校我看了場(chǎng)地，感覺(jué)非常滿意。為啥呢，首先場(chǎng)地有一個(gè)足球場(chǎng)那樣大，這樣就說(shuō)明可以有足夠的空間練習(xí)。不像別的駕校小的可憐，太差了。其次，駕校的場(chǎng)地全部是新的，新年新氣象。這給人一個(gè)很好的感覺(jué)，不像有些駕校那個(gè)倒庫(kù)的線都看不清，還有的劃線不標(biāo)準(zhǔn)。最后，也是最重要的，就是這里的教練很好，很溫和，態(tài)度很好。其中就有一位是我們文理學(xué)院08級(jí)畢業(yè)的一位姓孫的學(xué)長(zhǎng)，這位學(xué)長(zhǎng)其實(shí)蠻適合帶女生啊。(ps:個(gè)人建議啊)
3月8號(hào)我考了科目一，本來(lái)教練要我第二天來(lái)駕校練車的，結(jié)果我有事沒(méi)有去。我是11號(hào)去練習(xí)的。結(jié)果我去的時(shí)候，我因?yàn)闆](méi)有去兩天落后了很多。當(dāng)時(shí)帶我的是陳教練，第一次見(jiàn)到他，覺(jué)得他胖胖的，蠻憨厚。(教練你看到了不要說(shuō)我“黑你”啊!)陳教練當(dāng)時(shí)問(wèn)我是不是新來(lái)的，我說(shuō)是的，前兩天有事沒(méi)來(lái)。他說(shuō)好，要我先在一旁看別人練習(xí)。最后估計(jì)等了20多分鐘，他先跟我講一些基本的車上的東西，那是離合啊，剎車，油門啊等等。差不多十分鐘，接著就要我們先練習(xí)對(duì)直線。說(shuō)到對(duì)直線啊,我深有體會(huì)。直線你對(duì)不好，倒庫(kù)就很難到的進(jìn)去。上午我們差不多學(xué)習(xí)了半個(gè)多小時(shí)的對(duì)直線，然后就開(kāi)始學(xué)習(xí)倒庫(kù)。其實(shí)說(shuō)句很丟面子的話，我剛開(kāi)始上車練習(xí)對(duì)直線的時(shí)候，左腿一直在發(fā)抖。我是屬于那種遇到事情很緊張的那種人。當(dāng)時(shí)教練就跟我說(shuō)，又不是考試，不要怕。錯(cuò)了就錯(cuò)了，就是要現(xiàn)在出錯(cuò)，那樣才知道你自己的不足之處在哪里。下午我又來(lái)練習(xí)倒庫(kù)，因?yàn)槲也琶嚕由闲U緊張。所以當(dāng)?shù)箮?kù)的時(shí)候需要對(duì)直線的時(shí)候，我一直對(duì)不準(zhǔn)。所以花了很長(zhǎng)的時(shí)候，結(jié)果因?yàn)闆](méi)有對(duì)準(zhǔn)，沒(méi)有進(jìn)去。教練在旁邊一直跟我說(shuō)不要緊張，慢慢來(lái)。我是個(gè)蠻笨的人啊!我倒庫(kù)練習(xí)了三天還是到不進(jìn)去，就是太緊張了。所以最后倒庫(kù)我練習(xí)了一個(gè)星期才學(xué)會(huì)，所以當(dāng)時(shí)教練跟我開(kāi)玩笑，給我取了個(gè)綽號(hào)“鐘教授”。，因?yàn)槲姨苛?，總是在練?xí)倒庫(kù)，一直“畢業(yè)”不了?？偸歉聛?lái)的一起練習(xí)倒庫(kù)，教練就總是跟我開(kāi)玩笑。我練習(xí)科目二過(guò)程中，陳教練從來(lái)沒(méi)有罵我一句，也沒(méi)有吼我一句。不管發(fā)生什么事情從來(lái)沒(méi)有吼我，更不談罵我。所以說(shuō)我在前面說(shuō)我們駕校最好的就是教練，因?yàn)楹芏囫{校的教練不是“人”。動(dòng)不動(dòng)就是打罵學(xué)生，在我們駕校是沒(méi)有這樣的教練的，這樣的教練我們駕校也不會(huì)要這樣的。有人很說(shuō)我是不是給駕校打廣告!我是實(shí)話實(shí)說(shuō)，我駕照拿到了，還有必要這樣說(shuō)嘛!我室友剛剛還跟我開(kāi)玩笑說(shuō)，你駕照都拿到了。你還寫啥感謝信啊!我說(shuō)因?yàn)轳{校的教練對(duì)我很好，老師也對(duì)我很好，而且我考的這快，很多時(shí)候都是靠他們給我的幫助。
因?yàn)槲冶容^“笨”，科目二練習(xí)了差不多三個(gè)星期才考的，其實(shí)當(dāng)時(shí)陳教練要給我提取報(bào)的，我對(duì)自己沒(méi)有信心就晚報(bào)了一個(gè)星期。其實(shí)我們駕校是不會(huì)拖的，我在駕校群里看到了很多人說(shuō)我報(bào)名咋還沒(méi)有要我考科目一啊!我可以解釋下，或許是駕校的態(tài)度好，估計(jì)人招的有點(diǎn)多，一時(shí)間安排不過(guò)來(lái)。加上一般情況下，外地戶口要比本地的晚上一個(gè)星期，因?yàn)橛袀€(gè)審查的過(guò)程，所以說(shuō)大家不要著急。這個(gè)情況駕校都會(huì)給大家解決的。哦，給大家提個(gè)醒，外地戶口的要辦暫住證。沒(méi)有暫住證不能拿駕照，因?yàn)樽詈笠伎颇克囊獣鹤∽C的。辦理暫住證的話，文理學(xué)院的在行政樓116，江大的我不知道。我當(dāng)時(shí)是在碧湖社區(qū)辦的，很快不到一個(gè)月就拿到了。很多人會(huì)覺(jué)得考科目二很難，其實(shí)不難。很多人掛在倒庫(kù)跟上坡上。其實(shí)我可以告訴大家考試的時(shí)候，百分之七十考心態(tài)，百分之三十考技術(shù)。心態(tài)很重要，我當(dāng)時(shí)考科目二的時(shí)候，在考場(chǎng)大廳我一句話都沒(méi)有說(shuō)，因?yàn)槲揖o張。我因?yàn)榫o張上廁所就去了五六次。在加上我考試的時(shí)候電腦出了故障，我多等了半個(gè)小時(shí)。這樣我更加緊張了，因?yàn)槭堑箶?shù)第二個(gè)。為啥我是倒數(shù)呢，因?yàn)槲冶容^緊張，教練故意把我安排在最后。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，怎么說(shuō)呢!有些人喜歡先考。有些喜歡最后考。看個(gè)人喜好。
其實(shí)考試前有個(gè)看考場(chǎng)的過(guò)程，看考場(chǎng)的時(shí)候我掛了兩次。因?yàn)榈谝粋€(gè)是蠻緊張，第二是不熟悉場(chǎng)地。當(dāng)時(shí)我就很著急，教練當(dāng)時(shí)就安慰我，不要急。后天才考試，一般看考場(chǎng)上是考試前兩天去看，前一天才練習(xí)下。把看考場(chǎng)的不足之處復(fù)習(xí)下，鞏固下。最后我科目二順利的過(guò)了，考了100分。我最怕的就是科目二，科目過(guò)了我就不是很擔(dān)心了。3月28號(hào)考完了科目二，4月2號(hào)教練就問(wèn)我們清明節(jié)回去不，不回家就來(lái)練習(xí)車。我就跟我同學(xué)來(lái)練習(xí)了，我們總共練了不到的三天教練就覺(jué)得我們可以考了，其他時(shí)間就要我們?cè)趯W(xué)校看科目四的題目。有人會(huì)問(wèn)是不是時(shí)間太短了，其實(shí)一般情況下是可以的。女生覺(jué)得太短了，可以多練習(xí)幾下。我前天就去考試了，我也是最后一個(gè)考。也出了點(diǎn)小事故，為啥這樣說(shuō)。有人會(huì)說(shuō)我是不是很倒霉哦!(這叫先苦后甜)最后還是過(guò)了。因?yàn)槲沂亲詈笠慌嫉模托U緊張。第一個(gè)是因?yàn)橹讣y打不上，考官就要他最后考。然后就要我先上，我就滿緊張。當(dāng)時(shí)突然下大雨了，我就更加緊張了。我前面起步都蠻好，結(jié)果在2檔沖5檔的時(shí)候，我由于太緊張了，把5檔掛到3檔了。掛錯(cuò)了沒(méi)事，但是3檔不能跑60碼，結(jié)果我就掛了。但是監(jiān)考官很生氣，把他嚇?biāo)懒恕Ｋ缘诙挝揖秃苄⌒模驮诘纛^的時(shí)候熄了一次火，扣了十分。最后90及格，考過(guò)了。其實(shí)我可以跟大家說(shuō)句實(shí)話，基本上很多人第一個(gè)都很容易掛靠科目三，因?yàn)榫o張。我們當(dāng)時(shí)在考試大廳看到考試的情況。這個(gè)不用緊張，第二次好好細(xì)心就會(huì)過(guò)了。第一次過(guò)最好的!掛了也不要灰心啊!
我考完花了不到4800，不到2個(gè)月就拿到駕照了，這個(gè)過(guò)程中教練沒(méi)有要我買水，買煙，什么都沒(méi)有。我昨天去駕?？次覀兘叹毜臅r(shí)候，我覺(jué)得不好意思要感謝下我們教練。給教練買了一瓶水，教練說(shuō)不要，考過(guò)了就好。教練死都不要。我最后自己喝了啊!所以說(shuō)報(bào)新形駕照是很好的，我可以這樣說(shuō)，目前新形駕校在漢陽(yáng)這邊是最大最正規(guī)的駕校，不會(huì)亂收費(fèi)的。我很同學(xué)都很羨慕我報(bào)了這好的一個(gè)駕校!最后感謝我們的陳教練還有任教練，還有我們最親切的余老師對(duì)我的幫助與關(guān)懷。祝新形駕校越越好!生意興隆!
XXXX年XX月XX日
駕校表?yè)P(yáng)信3
尊敬的新亞駕校領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的楊永祥教練：
您好!
我是貴校C5的學(xué)員彭慶豐，即將獲得駕駛證，非常感謝新亞駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)員們創(chuàng)造了良好的學(xué)車環(huán)境，特別是要感謝楊永祥教練(車牌號(hào)是 皖A(yù)5125)，正是因?yàn)樗哪托?、?xì)心、善良、和藹可親的心使我們能在這短短幾個(gè)月的時(shí)間就完成了駕校的各項(xiàng)考試。 剛分車的記憶。記得在2月23號(hào)在駕管所通過(guò)理論考試后學(xué)校教務(wù)處為我辦理了分車，叫我聯(lián)系楊永祥教練。帶著期待著練車的心情我給楊教練打了電話，他在電話中說(shuō)：今天你別過(guò)來(lái)了，過(guò)來(lái)你也沒(méi)辦法練車，今天有別的學(xué)員在練。我說(shuō)我是大三的學(xué)生，學(xué)校在肥西那邊，我腿行走不方便可不可以盡量在周末多練車?他說(shuō)：那你下周末過(guò)來(lái)吧，今天來(lái)了你也練不多長(zhǎng)時(shí)間，你來(lái)一次不容易，離駕校這么遠(yuǎn)我也不能都去接你，既然讓你來(lái)就讓你能多練會(huì)，盡量讓你能在最短的時(shí)間內(nèi)拿到駕照!聽(tīng)了這些話我心里很高興，然后當(dāng)天下午我就從駕?？偛炕貙W(xué)校了。
即將練車前的記憶。在上車的前一天我打電話給楊教練說(shuō)第二天去練車，教練說(shuō)你最好帶個(gè)被子過(guò)來(lái)，你腿可以自己上四樓吧?你離磨店駕校這邊比較遠(yuǎn)，帶個(gè)被子過(guò)來(lái)如果累了、天氣不好了可以在駕校四樓宿舍休息，等到周天下午你再回學(xué)校上課，于是第二天下午我在表哥的陪同下到了磨店駕校，然后見(jiàn)到了楊教練，楊教練給我說(shuō)了練車的地點(diǎn)和車號(hào)后說(shuō)你上去休息吧，明天早上八點(diǎn)下來(lái)練車。我上了宿舍樓之后令我記憶猶新的就是宿舍管理員的一句話：你的教練人非常好，在你上一批有個(gè)學(xué)員他行動(dòng)很不方便，你教練都將車從練車的樁那開(kāi)到了這宿舍樓下面來(lái)把他接到那練車，我聽(tīng)了很感動(dòng)。
楊永祥教練人品好，待人謙和，細(xì)心耐心。在與他相處的幾個(gè)月的時(shí)間里，我們都能感覺(jué)到這一點(diǎn)，在教學(xué)過(guò)程中，楊教練和藹可親很少發(fā)脾氣，這也讓我們學(xué)車感到比較放松，學(xué)習(xí)的效率也比較高。遇到我們?nèi)菀追傅腻e(cuò)誤問(wèn)題楊教練總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我們多次練習(xí)，叫我們?cè)陂_(kāi)車時(shí)要多想想，要多用心學(xué)，要搞準(zhǔn)點(diǎn)，搞慢一點(diǎn)，這些話我不知道聽(tīng)了多少遍。楊教練總是每天來(lái)的最早的，中午最容易困的那段時(shí)間他仍然陪著我們一起度過(guò)，看著他的眼神明顯能看到困意，但是他每天都是這樣堅(jiān)持過(guò)來(lái)了。在短短的幾個(gè)月的學(xué)習(xí)時(shí)間里，我們不僅僅學(xué)到了駕駛技術(shù)也學(xué)到了楊教練對(duì)待他人的那種品質(zhì)、高尚的職業(yè)操守、良好的為人處世之道。
楊教練愛(ài)崗敬業(yè)、為人實(shí)在、善良。和我們一起的有個(gè)學(xué)員名字叫王飛，他是拄著雙拐過(guò)來(lái)練車的，每天在我們訓(xùn)練結(jié)束的時(shí)候教練都會(huì)開(kāi)車把他送到附近可以打到出租車的地方，并且讓他回去時(shí)候注意點(diǎn)，這些看似簡(jiǎn)單的事情不是一般的教練能做到的。
我在一次中午天氣比較熱的時(shí)候我看教練比較辛苦于是到駕校的超市去買了幾瓶水和兩包煙，但是他怎么也不愿意要。他說(shuō)：你沒(méi)必要花錢，你只要好好練車就是對(duì)我最好的感謝，你把車學(xué)好了考試都通過(guò)了我也就可以拿到工資了，我只拿我應(yīng)得的，你是學(xué)生沒(méi)有收入來(lái)源，我知道你們也都不容易，好好練車就行了。而且還囑咐我不要想這些東西安心的練車。
最后我代表本車的學(xué)員對(duì)貴校和楊永祥教練表示最誠(chéng)摯的感謝!
XXXX年XX月XX日
駕校表?yè)P(yáng)信4
尊敬的xx駕校各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名貴校的學(xué)員，如今我已經(jīng)順利地通過(guò)理論和科目二、科目三的考試。即將領(lǐng)取駕照。感謝xx駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)員們創(chuàng)造了良好的學(xué)車環(huán)境，并在此感謝我曾經(jīng)的授業(yè)老師xx教練，使得我在學(xué)車過(guò)程中一切順風(fēng)順?biāo)?，得心?yīng)手。
在xx駕校學(xué)車的過(guò)程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx老師(車號(hào)為qh98)。他讓人感覺(jué)到十分有親和力，不像其他駕校教練和學(xué)員之間一直處于沉悶的狀態(tài)，言談三句多。他還喜歡調(diào)侃，談吐間爽言快語(yǔ)、清脆活躍，幾句話就自然熟，無(wú)論和什么樣的學(xué)員都能溝通，這樣使得學(xué)員們?cè)趯W(xué)車過(guò)程中一直能處在一個(gè)輕松、融洽的學(xué)習(xí)氛圍中。
趙老師的教學(xué)方式很靈活。由于我學(xué)車是間斷性的學(xué)，每次學(xué)車之間的間隔比較長(zhǎng)，工作、生活、練車等諸多問(wèn)題嚴(yán)重困擾著我。趙老師及時(shí)地發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題并調(diào)整我的練車方式，讓我靈活選擇最優(yōu)的對(duì)自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學(xué)的知識(shí)融匯貫通，完絲合縫。
趙老師在教學(xué)過(guò)程中非常有耐心，由于我學(xué)車初期學(xué)得不是很扎實(shí)，在學(xué)車過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)壓不穩(wěn)離合器和停車忘記摘檔等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題，但是他從來(lái)沒(méi)有責(zé)怪過(guò)我，而是耐心地提醒教導(dǎo)我。由于我發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙老師不怕車子反復(fù)熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習(xí)坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過(guò)為止。后來(lái)在幾次集訓(xùn)和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。
趙老師雖然只是一名普通教練，但是他確有男人般的果敢和剛毅。有一次我由于連續(xù)熄火，急得滿頭大漢，趙老師不但沒(méi)有責(zé)怪我，而且反復(fù)指導(dǎo)，反復(fù)練習(xí)，最終成功。效率之迅捷值得我輩男兒學(xué)習(xí)，良師若此，夫復(fù)何求?
趙老師還是個(gè)具有強(qiáng)烈責(zé)任心的好老師。他曾經(jīng)心比天高，有一番凌云壯志、偉業(yè)宏圖;他曾經(jīng)走南闖北，有一段精彩傳奇、輝煌成就。最終默默地做了一名教練員。雖然如此，他表示在這個(gè)崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責(zé)、愛(ài)崗敬業(yè)，而且看得出他并無(wú)半點(diǎn)的自負(fù)和自怨，完全是一顆平常心，甘化春泥，將自己的絕代風(fēng)華奉獻(xiàn)給了一批又一批xx通達(dá)學(xué)員。每每想到此處，再聯(lián)系到其他駕校的某些教練的所作所為，禁不住汗顏，心中惴惴不安。
短暫而輕快的學(xué)車時(shí)段已經(jīng)結(jié)束了?！按饲榭纱勺窇洝保瑢?lái)我無(wú)論驅(qū)車地角天南，我都不會(huì)忘卻xx通達(dá)駕校，不會(huì)忘卻趙老師。感謝xx通達(dá)駕校!!感謝xx老師!!
年月日
駕校表?yè)P(yáng)信5
尊敬的xx駕校各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好。
我是貴校xx期的學(xué)員，如今我已經(jīng)順利通過(guò)理論、科目二以及科目三的考試，即將領(lǐng)取駕照。在為自己付出的努力肯定之際，感謝學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)為學(xué)員們營(yíng)造的良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，并在此感謝我的授業(yè)教練——周躍輝教練。
對(duì)于從未碰過(guò)車的我來(lái)說(shuō)，對(duì)機(jī)動(dòng)車的認(rèn)識(shí)十分膚淺，可以說(shuō)得上是車盲。學(xué)習(xí)的時(shí)間總共一個(gè)月的學(xué)時(shí)，也對(duì)能否順利拿到駕照有些信心不足。但是，在學(xué)車的過(guò)程中，周教練顯得十分有親和力，給予每個(gè)學(xué)員耐心的講解。師者，所以傳道授業(yè)解惑也，周教練誨人不倦的教學(xué)，讓學(xué)車的我更得心應(yīng)手。
周教練是一個(gè)很注重細(xì)節(jié)的`教練，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。從基本操作到注意事項(xiàng)，再到學(xué)車技巧，上路后，從系安全帶到駕駛坐姿，在點(diǎn)滴之間教我養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。只有良好的駕駛習(xí)慣才能學(xué)好車，開(kāi)安全車。
周教練是一個(gè)非常有教學(xué)耐心的教練。在短短的一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，先后教授學(xué)員初步學(xué)習(xí)、倒樁移庫(kù)、坡起、側(cè)方位、連續(xù)障礙、上路等等。由于沒(méi)有學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)離合器、不放手剎、不摘擋、熄火等一系列問(wèn)題，他從來(lái)沒(méi)有責(zé)怪過(guò)學(xué)員，而是耐心的提醒教導(dǎo)。仿佛此時(shí)耳邊還在回響著周教練的話語(yǔ)，“松油門，踩離合”，“靠邊停車，打方向燈”。
周教練也是一個(gè)很有責(zé)任心的教練，他在教學(xué)中對(duì)每一個(gè)學(xué)員都做到負(fù)責(zé)。我是一個(gè)學(xué)生，開(kāi)學(xué)日期和駕校學(xué)習(xí)時(shí)間存在沖突，是周教練勸我一次性完成，以免日后多出來(lái)的麻煩;在考試之前，他會(huì)打電話安慰心理緊張的學(xué)員，放寬心對(duì)待每一場(chǎng)考試;考試帶隊(duì)教練中沒(méi)有他，他自己開(kāi)車去考試現(xiàn)場(chǎng)看看他的學(xué)員考試如何，聽(tīng)到學(xué)員考試通過(guò)的消息，他是那么開(kāi)心，那種笑，是一種父親般的笑。
短暫而快樂(lè)的學(xué)車時(shí)段已經(jīng)過(guò)去了。我感謝xx駕校為我們提供一個(gè)良好的學(xué)車環(huán)境，為我們配了這么優(yōu)秀的教練，在學(xué)習(xí)過(guò)程中的每一個(gè)學(xué)員都受益匪淺。在此，我代表周教練1202期全體學(xué)員向xx和周教練致以最真誠(chéng)的感謝!
我們?cè)俅握嬲\(chéng)的感謝xx駕校!感謝周躍輝教練!
年月日
駕校表?yè)P(yáng)信6
東方時(shí)尚駕校班車組：
我是貴校一名普通的學(xué)員，在報(bào)名之前就對(duì)貴校優(yōu)質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量、一流的教練員素質(zhì)和周到完善的后勤服務(wù)所吸引，而前段時(shí)間乘坐兩廣線班車的一次小意外，更是讓我深刻理解了“讓每位學(xué)員都滿意”的宗旨不僅僅是一句口號(hào)，而是切切實(shí)實(shí)貫徹在東方時(shí)尚駕校每一名員工的實(shí)際行動(dòng)中的，尤其是班車組的劉福春師傅，拾金不昧、光明磊落的品格深深打動(dòng)了我。
事情的原委是這樣的：今年6月18日晚9點(diǎn)，我和先生在訓(xùn)練結(jié)束后一同乘坐兩廣線末班車從駕校回家，在團(tuán)結(jié)湖下車后發(fā)現(xiàn)，我先生不慎將裝有銀行卡、信用卡、身份證和約400多元現(xiàn)金的錢包遺落在班車上。因?yàn)楫?dāng)時(shí)天色已晚，于是第二天早5點(diǎn)，我們來(lái)到兩廣線紅廟總站查詢，19日兩廣線首班車司機(jī)(請(qǐng)恕我當(dāng)時(shí)沒(méi)有記下這位師傅的名字，但還是很感謝您熱情相助)當(dāng)即幫我們查詢到18日末班車是劉福春師傅當(dāng)班，于是打電話給劉福春師傅詢問(wèn)是否拾到錢包，在得知肯定回答后，這位不知名的師傅告訴我們?nèi)W(xué)校班車組拿回錢包即可，劉師傅已將錢包交至班車組。后來(lái)我先生到班車組順利取回錢包，里面的各種卡證、現(xiàn)金完好無(wú)損。從18日晚10點(diǎn)丟失到19日早7點(diǎn)物歸原主，總共經(jīng)歷了不到9小時(shí)的時(shí)間。
在短短9個(gè)小時(shí)當(dāng)中，我和先生經(jīng)歷了從惶恐、不安、疑惑到感激、感動(dòng)、舒心的巨大情感轉(zhuǎn)折，如果不是在東方時(shí)尚的班車上，如果不是遇到劉福春師傅，不知道我們要蒙受多大的損失和不便。真心感謝東方時(shí)尚駕校紀(jì)律嚴(yán)明、素質(zhì)過(guò)硬，真誠(chéng)感謝東方時(shí)尚班車組管理規(guī)范、熱情助人，真正感謝兩廣線班車司機(jī)劉福春師傅拾金不昧、光明磊落!衷心地祝福你們，好人一生平安，東方時(shí)尚，越辦越好!
由于個(gè)人身體和家事原因，6月份的事情我竟然拖到現(xiàn)在才寫信，對(duì)于自己的拖拉表示歉意，也希望劉師傅諒解!
學(xué)員：
20xx年xx月日
駕校表?yè)P(yáng)信7
尊敬的xxx駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我是一名貴校的學(xué)員，如今我已經(jīng)順利地通過(guò)理論和科目二、科目三的考試，即將領(lǐng)取駕照。感謝xxx駕校的各位領(lǐng)導(dǎo)給學(xué)員們創(chuàng)造了良好的學(xué)車環(huán)境，并在此感謝我曾經(jīng)的授業(yè)老師紀(jì)躍學(xué)教練，使得我在學(xué)車過(guò)程中一切順風(fēng)順?biāo)?，得心?yīng)手。
在xxx駕校學(xué)車過(guò)程中，我有幸認(rèn)識(shí)了蔡教練(車號(hào)為粵a9821學(xué))他讓人感覺(jué)到十分有親和力，無(wú)論和什么樣的學(xué)員都能溝通，這樣使得學(xué)員們?cè)趯W(xué)車過(guò)程中一直能處在一個(gè)輕松、融洽的學(xué)習(xí)氛圍中。
蔡教練的教學(xué)方式很靈活，由于我學(xué)車是間斷性的學(xué)習(xí)，每次學(xué)車之間的間隔比較長(zhǎng)，蔡教練及時(shí)的發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題并調(diào)整我的練車方式，讓我靈活選擇最優(yōu)的對(duì)自己最適合的駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學(xué)的知識(shí)融匯貫通。
蔡教練在教學(xué)過(guò)程中非常有耐心，由于我學(xué)車初期學(xué)得不是很扎實(shí)，在學(xué)車過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)許多問(wèn)題和錯(cuò)誤，但是他從來(lái)沒(méi)有責(zé)怪過(guò)我，而是耐心地提醒我，反復(fù)地教導(dǎo)我。
蔡教練是個(gè)有強(qiáng)烈責(zé)任心的好老師，他表示這個(gè)崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責(zé)，愛(ài)崗敬業(yè)，將自己的大部分時(shí)間和精力奉獻(xiàn)給了一批又一批的xxx學(xué)員。
短暫而愉快的學(xué)車時(shí)段已經(jīng)結(jié)束了，我不會(huì)忘記xxx駕校和蔡教練，感謝xxx駕校!感謝蔡教練!
祝：xx駕校越辦越紅火!
xx年xx月xx
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有重要意義。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增?！败嚨溍陀诨ⅰ?迄今為止,死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?jiàn),遵守交通安全法規(guī),牢固樹(shù)立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
光陰如梭，第一天去駕校學(xué)車時(shí)手忙腳亂的樣子還沒(méi)有從我腦子里淡卻，轉(zhuǎn)眼，幾個(gè)月的學(xué)車時(shí)光已經(jīng)逝去，終于拿到了夢(mèng)寐以求的駕駛許可證，心中萬(wàn)分激動(dòng)。回首學(xué)車的日子，有過(guò)歡笑，有過(guò)郁悶；有過(guò)信心十足，有過(guò)一籌莫展；有過(guò)狀態(tài)奇佳，有過(guò)毫無(wú)手感，總結(jié)起來(lái)就是百感交集。正式如此多的感覺(jué)交織在一起，讓我在這段時(shí)間里雖過(guò)得很累，但卻很充實(shí)。
在練車的日子里，我學(xué)會(huì)了機(jī)動(dòng)車駕駛技能，懂得了安全駕駛的重要性，我結(jié)交了新的朋友，磨練了意志，增強(qiáng)了信心。如今，駕照拿到手了，感激萬(wàn)分。首先，我由衷地感謝駕校為我們提供了良好的訓(xùn)練場(chǎng)地，這是我們學(xué)習(xí)巡禮通過(guò)考試的良好基礎(chǔ)；其次，我由衷地感謝我們的教練，他是一個(gè)能力過(guò)硬，人格過(guò)硬的優(yōu)秀教練，他耐心指導(dǎo)，不但教會(huì)我們?cè)鯓影衍囬_(kāi)好，更教會(huì)我們?nèi)绾味Y讓，如何處理突發(fā)事件，感謝我的教練；最后，感謝一起學(xué)車的師兄、師姐和小師妹，正是他們?cè)趯W(xué)習(xí)時(shí)的指點(diǎn)、失誤后的鼓勵(lì)和平時(shí)生活中無(wú)私的幫助讓我充滿信心，不斷克服困難，不斷戰(zhàn)勝恐懼，終于拿到駕照開(kāi)啟另一段愉快的駕駛旅途，感謝他們。
在學(xué)車的過(guò)程中，我真正體會(huì)到了一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)當(dāng)具備怎樣的心理素質(zhì)，他不僅要具有良好的駕駛技能，還要擁有良好的責(zé)任感和安全意識(shí)，時(shí)刻牢記安全駕駛，保持對(duì)生命和安全責(zé)任的一份敬畏。安全駕駛看似容易，實(shí)則不易，或許我們?cè)隈{駛時(shí)一個(gè)疏忽，一個(gè)不留神都可能釀成苦果。那些慘不忍睹的車禍場(chǎng)面在時(shí)刻提醒我安全責(zé)任重于泰山，莫逞一時(shí)之快，造成一世悔恨，我要時(shí)刻為自己的安全負(fù)責(zé)，為他人的生命負(fù)責(zé)，承擔(dān)應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任感。
雖然取得了駕照，但我在實(shí)際駕駛中還是存在一些問(wèn)題，偶爾還會(huì)緊張，亂了陣腳，我需要在實(shí)際的駕駛過(guò)程中繼續(xù)提高駕駛技能，提高安全意識(shí)，成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)3
我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，
三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
四、不疲勞開(kāi)車，不違章行駛
因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)4
最近一段時(shí)期，我參加了增加準(zhǔn)駕車型的.學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，對(duì)安全駕駛有了更加深刻的體會(huì)。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。
一、 準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、 在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
三、 在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)5
駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車油)正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
把好方向盤是開(kāi)車的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。
從車場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車了嗎？”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線，不用怕吧？于是漫不在心的說(shuō)：“看到了?！辈贿^(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車吧！我有話要說(shuō)?！?/p>
“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU(xiǎn)嗎？“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何？一定是同樣拉動(dòng)方向盤向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門過(guò)了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開(kāi)油門，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個(gè)情況包括我在20xx年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦！)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。
這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢？這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐囘€掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？而且讓坐在車上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)。
駕校學(xué)車心得體會(huì)1
一個(gè)多月的學(xué)車生活結(jié)束了，心里沒(méi)有想象中那種拿證時(shí)的喜悅和歡樂(lè)，相反的還有點(diǎn)淡淡的憂傷?；叵脒@一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過(guò)，諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。
讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路，行萬(wàn)里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來(lái)說(shuō)是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般，從最開(kāi)始報(bào)名起，一場(chǎng)曠日持久的等待就開(kāi)始了，做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的，就如同我們?cè)谄降纳钪?，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長(zhǎng)的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開(kāi)始，經(jīng)過(guò)教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。我們一邊上車練習(xí)基本功，一邊學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)?？颇恳坏膶W(xué)習(xí)，首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從道路交通知識(shí)開(kāi)始。學(xué)習(xí)這些前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。通過(guò)在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。
科目二的考試較為困苦，教練認(rèn)真的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在教練的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的練習(xí)，幸運(yùn)的通過(guò)了五項(xiàng)考試，考完的這一刻心里的大石頓時(shí)落下了大半。
科目三的考試，是將理運(yùn)用到實(shí)際中的模擬。模擬在真實(shí)環(huán)境里的實(shí)際應(yīng)對(duì)。如面對(duì)急彎，窄路，拱橋，淌水路，或者泥濘凹凸路等各種在實(shí)際駕駛中遇到的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下從一開(kāi)始的不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為基本能采取應(yīng)對(duì)措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)了提前估測(cè)行車、會(huì)車、停車距離，學(xué)位了如何在道路上靈活的運(yùn)用加減檔來(lái)控制車輛，發(fā)揮行車的優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻的理解了交通法規(guī)，切身體會(huì)到了作為一名駕駛員對(duì)于遵守交通法規(guī)和安全駕駛的重要性。雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。在今后的日子里，一定嚴(yán)格要求自己恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范。
從理論考試到場(chǎng)地練習(xí)考試，再到上路模擬練習(xí)考試，四十多天的時(shí)間里，在教練認(rèn)真、仔細(xì)的教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，真誠(chéng)地感謝李勇教練的悉心指導(dǎo)。
駕校學(xué)車心得體會(huì)2
俗話說(shuō)“世上無(wú)難事，只怕有心人”。做事只要用心，認(rèn)真，就能達(dá)到意想不到的效果。一如車盲的我，勤學(xué)苦練后，也能一人開(kāi)車，順利拿到了駕照。在xxxx駕校學(xué)習(xí)的這段日子，有苦有樂(lè)，有意想不到的地方，也有遺憾的地方?，F(xiàn)把學(xué)車體會(huì)分享如下：
首先理論學(xué)習(xí)化繁為簡(jiǎn)，開(kāi)創(chuàng)新局面。xxxx駕校和其他駕校最不一樣的地方就是：理論培訓(xùn)。厚厚的一本書(shū)，被做成了形象生動(dòng)的幻燈片，加上教師有趣的講解，三個(gè)早上的學(xué)習(xí)之后，道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)就掌握了，在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，順利的通過(guò)了科目一理論考試。理論培訓(xùn)降低了學(xué)車難度，讓大家不再學(xué)車第一步就卡住，對(duì)學(xué)車也有了信心。
科目二的學(xué)習(xí)近水樓臺(tái)先得月------考試場(chǎng)地就在駕校內(nèi)。熟悉考場(chǎng)對(duì)考試很有利。加之這里的教練不但技術(shù)高還很有耐心，一遍一遍不厭其煩的為我們講解，不像其他同事平時(shí)說(shuō)她們駕校的教練怎樣怎樣的兇神惡煞。也更因?yàn)閤xxx駕校先進(jìn)的管理理念“顧客就是上帝”“讓每位學(xué)員都滿意”。讓我們改變了對(duì)駕校的看法。當(dāng)我第一次坐在車上時(shí)是既緊張又興奮的，不知如何是好，好在教練很有耐心的為我們講解，從離合器、剎車、油門的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn)，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，學(xué)會(huì)控制好離合器，接著就是練習(xí)側(cè)方位停車，坡上定點(diǎn)起步，直角轉(zhuǎn)彎，曲線行駛，倒庫(kù)。每天天不亮就坐上x(chóng)xxx駕校的接人的大班車車來(lái)，有時(shí)要練到天黑，很枯燥，卻任認(rèn)真的堅(jiān)持著，經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)與練習(xí)，這五項(xiàng)我已能單獨(dú)順利完成，臨近考試了，每天傍晚又可以到考場(chǎng)內(nèi)練習(xí)，此時(shí)教練不但教我們要小心注意細(xì)節(jié)，還要注意心理素質(zhì)，客觀條件的熟悉，主管條件的努力，我一次考過(guò)了科目二。
美中不足的就是科三的學(xué)習(xí)，科目三的學(xué)習(xí)是到實(shí)際的道路上練習(xí)，科三學(xué)到的知識(shí)對(duì)拿到駕照自己一個(gè)人開(kāi)車將會(huì)很有用，而這個(gè)科目的學(xué)習(xí)卻讓我對(duì)學(xué)車有了遺憾，xxxx駕校在我們學(xué)習(xí)是起消了外跑，規(guī)定只跑蘭茂大道或空港新城，這里的路寬，車少，很好練習(xí)，一天下來(lái)遇不到幾輛車甚至人都遇不到幾個(gè)，三個(gè)時(shí)段的練習(xí)后就考試了，但我覺(jué)得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。也許等拿到駕照出去還不敢開(kāi)車，我不知道有車有人的路段該怎么處理，學(xué)車更多的是會(huì)開(kāi)車，不是為了考試拿駕照而練習(xí)，畢竟通過(guò)考試只是手段，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。希望以后的師兄弟們能多到路上練習(xí)，從xxxx駕校畢業(yè)的學(xué)員都是優(yōu)秀的駕駛員。
駕校學(xué)車心得體會(huì)3
回想學(xué)車的這一個(gè)多月的時(shí)間里，從興奮、緊張、激動(dòng)到難過(guò)，諸多的情緒都體驗(yàn)了一遍，也讓自己更清晰的再一次認(rèn)識(shí)了自己。
讀萬(wàn)卷書(shū)，不如行萬(wàn)里路，行萬(wàn)里路不如自己認(rèn)真的思考自己的路，這對(duì)于即將步入社會(huì)的我們來(lái)說(shuō)是首要的。生活就如同學(xué)車的旅途一般，從最開(kāi)始報(bào)名起，一場(chǎng)曠日持久的等待就開(kāi)始了，做好準(zhǔn)備隨時(shí)應(yīng)對(duì)報(bào)名后的考試才是最重要的，就如同我們?cè)谄降纳钪?，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人一樣。漫長(zhǎng)的等待后就是充滿汗水、緊張、失落、喜悅到平淡的歷程。
付出總會(huì)有回報(bào)，從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考，還有最后的路考，我無(wú)一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備、練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)地飛躍，并順利通過(guò)了各個(gè)科目的考試，達(dá)到了可以獨(dú)立駕駛車輛上路的水平。在此，要真誠(chéng)地感謝老師地悉心教導(dǎo)和師兄們地?zé)o私幫助，使我成為了一名合格的駕駛員。
學(xué)車只是檢驗(yàn)自己生活能力的一種方法，從科目一的緊張，到科目二的專注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的`驚奇與失落，仿佛經(jīng)歷了一個(gè)輪回。從最基本的學(xué)員開(kāi)始，經(jīng)過(guò)教練的訓(xùn)練，從而確定哪一步考哪門科目，直到拿到駕照。
通過(guò)駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要，也曾目睹了車禍的慘狀，損失地不止是金錢，更甚者失去幸福、失去生命，這基本上都是駕駛員違反交通法規(guī)造成的呀!雖然拿到了駕駛證，但是自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還缺乏經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠熟練，還需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛、尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們地舉手投足之間!
駕校駕校學(xué)車心得體會(huì)4
俗話說(shuō)：“藝多不壓身”?，F(xiàn)代社會(huì)里，只有你的才藝越多，你腳下的路才會(huì)越寬廣，你人生的舞臺(tái)才會(huì)越廣闊。在如今滿大街都是車子的時(shí)代，幾乎人人都有一本駕照。作為一名從農(nóng)村走出來(lái)的青年當(dāng)然也不能甘于落后，于是我決心要擁有一本屬于自己的駕照。
順利報(bào)名后，擺在我面前的第一道坎是即將到來(lái)的交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論知識(shí)的考試。這道坎必須認(rèn)真而扎實(shí)的邁過(guò)去，因?yàn)榘踩{駛從這里開(kāi)始，毫不夸張的說(shuō)道路交通安全法律法規(guī)是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用生命和鮮血換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，直接關(guān)系到他人和自己的財(cái)產(chǎn)和生命的安全，我必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。所以我認(rèn)真反復(fù)的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員手冊(cè)》，牢記在心，這幾天正在準(zhǔn)備咱們駕校的駕駛員理論知識(shí)的的考試，我必須嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)，保證跨過(guò)這道坎，使知識(shí)常留腦中，法律法規(guī)常示左右，安全行駛常掛心頭。
接下來(lái)是駕車行駛環(huán)節(jié)等實(shí)際操作，我對(duì)自己很有信心。雖然開(kāi)車有訣竅，也承認(rèn)訣竅很重要，但我覺(jué)得還是應(yīng)該在教練的精心指導(dǎo)下，在反反復(fù)復(fù)的的練習(xí)中，體會(huì)教練的經(jīng)驗(yàn)之談，熟能生巧，迅速而順利的完成駕車的實(shí)際操作。
最后，衷心的感謝教練的辛苦與付出。
