中國經(jīng)濟(jì)專題林毅夫 讀后感怎么寫

第一講 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)增長的決定因素：生產(chǎn)要素的投入的增加；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；技術(shù)進(jìn)步；制度的完善。

意義最大的就是技術(shù)進(jìn)步。

中國經(jīng)濟(jì)存在的問題：城鄉(xiāng)差距問題；資源與環(huán)境問題；投資過熱問題；腐敗問題；教育問題。

第二講 李約瑟之謎與中國的興衰李約瑟之謎：為什么在前現(xiàn)代社會中國的科學(xué)技術(shù)非常發(fā)達(dá)

為什么在現(xiàn)代社會中國又成為技術(shù)落后的國家，沒有繼續(xù)維持原來的領(lǐng)先

《中國近代史》讀后感

一口氣看完新華社的這一長篇通訊。

作為鐵路人的自豪感，油然而生。

鐵路在５年里，走完國際上４０年高速鐵路發(fā)展歷程。

技術(shù)引進(jìn)，消化吸收，再創(chuàng)新。

三年磨礪，一朝驚艷———１４０對、時速２００公里以上的國產(chǎn)動車組，在２００７年４月１８日，全國鐵路第六次大提速時首次閃亮登場；一年多之后的２００８年８月１日，時速350公里的京津城際鐵路開通運營；如果說，時速３５０公里的動車組，讓中國追趕上世界先進(jìn)水平，那么，鐵道部和科技部簽署了《中國高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動計劃》，共同研發(fā)運營時速３８０公里的新一代高速列車，將使中國登上世界高鐵的制高點。

看著這些，是多讓人振奮的事情啊。

聯(lián)想到我們金華，每到節(jié)假日，幾趟動車組，趟趟爆滿。

而車站位于城市中心，更是讓市民的出行便利。

現(xiàn)在乘時速200公里的動車到杭州，還需要一個小時二十分鐘，再過幾年，時速350公里高鐵建成，走完這段路，只要半小時。

想象一下，雙休日上午你在家里搞衛(wèi)生，朋友一個電話，約你去杭州玩，車票已經(jīng)買好現(xiàn)在樓下接你，快快快。

扔下手里的拖把，馬上出門，幾十分鐘后，你和朋友的身影，已經(jīng)出現(xiàn)在一百八十公里外的杭州西湖邊。

時空轉(zhuǎn)換到一百年前，金華到杭州這段路，要走兩天吧

從宏觀點的角度看，高鐵的建成，拉近城市的時空距離，放大了各種生產(chǎn)要素、資源配置的空間，對各城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的影響和現(xiàn)實意義。

大運量、高密度、公交化的運輸組織模式，使人們的工作和生活范圍逐步擴(kuò)大，有力地促進(jìn)了各地的“同城化”和“一體化”。

比如，北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院副院長李紅昌認(rèn)為，２００８年下半年以來，京津兩市ＧＤＰ總量保持較大增長，與京津城際鐵路的開通運營，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)密切往來，拉動經(jīng)濟(jì)增長是分不開的。

京津城際鐵路的示范效應(yīng)堅定了中國加快修建高速鐵路網(wǎng)的決心。

和我們這城市相關(guān)的，就是杭長高鐵。

杭長高鐵的開工建設(shè)，對于進(jìn)一步密切鐵路沿線各省之間的合作與交流，客貨分流，保障物資的運輸，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長必將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。

若杭長客運專線建成，屆時，長沙到上海將縮短至3個多小時。

“距離不是問題，速度改變生活。

”現(xiàn)在，去杭州，上海購物、在金華工作生活已經(jīng)是相當(dāng)一部分人的選擇。

再過兩三年，中午去杭州上海開會、吃飯，晚上回金華睡覺也會相當(dāng)相當(dāng)輕松。

花在行走兩城市中的時間，估計還沒在城市當(dāng)中堵車的時間長。

各位 ，等著高鐵時代來臨，改變我們的生活吧`````

中國共產(chǎn)黨90年 讀后感

《中國的九十年》讀后感中國90年的歷史可以分成三個時期或者叫三個階段。

也就是1921年至1949年，1949年至1978年，1978年至今。

在90年的過程當(dāng)中，我們黨領(lǐng)導(dǎo)了兩次革命，實現(xiàn)了兩次飛躍。

同時，我們黨在這三個時期當(dāng)中主要干了三件大事：第一件大事，領(lǐng)導(dǎo)取得了新民主主義革命的勝利，建立了；第二件大事，領(lǐng)導(dǎo)社會主義革命和社會主義建設(shè)取得了很大的成就，也積累了豐富的經(jīng)驗；第三件大事，推進(jìn)改革開放和。

90年來可以簡單地概括為辦了三件大事。

《歷史的選擇》讀后感田志杰]“只有中國，才能救中國，這是歷史的選擇”這句話一直在我心中困惑著，為什么只有中國共產(chǎn)黨才能救中國呢

為什么這是歷史的選擇呢

帶著疑問我認(rèn)真閱讀了《歷史的選擇》一書，通過學(xué)習(xí)了這本書，使我解開了心中的疑團(tuán)，《歷史的選擇》讀后感田志杰。

從中國共產(chǎn)黨成立到改革開放的今天，中國革命90年來，在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我們的祖國歷經(jīng)了苦寒、風(fēng)霜，取得了輝煌的成就。

在這個漫長的過程中，中國共產(chǎn)黨為了挽救國家的危亡，為了實現(xiàn)國家的富強(qiáng)，多少志士仁人曾經(jīng)上下求索，尋找救國救民的真理、道路和力量，通過不斷的努力，最后才找到了中國共產(chǎn)黨。

歷史選擇了中國，因為它的民族有團(tuán)結(jié)、堅強(qiáng)的氣質(zhì)。

中國，一個曾被稱為“東亞病夫”的國家，一個曾被列強(qiáng)侵略的國家，一個曾飽經(jīng)風(fēng)霜的國家，但它并不懦弱，它選擇了“千磨萬韌還堅勁”。

就是

誰會寫一篇 [走進(jìn)新中國] 的觀后感

近日，我重讀經(jīng)典，內(nèi)心依舊澎湃不已。

整本書以斯諾的第一視角，生動豐富地描述了紅色根據(jù)地大大小小的人物與事件，他通過搜集兩萬五千里長征的第一手資料，與革命領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行談話，運用文字的力量將這段波瀾壯闊、激情燃燒的歲月鮮活地呈現(xiàn)在我們眼前。

斯諾的語言很平實，他沒有添加過多的修飾性的詞匯或者一些美化的文筆，即使樸實無華，但他筆下的人物卻有血有肉，帶著鮮明的特點。

他記錄了一些革命領(lǐng)導(dǎo)者的事跡，如、周恩來、賀龍、彭德懷、徐海東等，對主要的歷史事件也進(jìn)行了敘述，如蘇區(qū)教育（比如紅軍大學(xué)）、人民抗日劇社、長征、西安事變等。

正是通過他的文字，我們對國民黨政府的暴行有了更深刻的了解，對橫亙在漫漫長征路上的艱難險阻有了更具象的把握，對立志救民于水火、避免我亡國之禍的革命先驅(qū)更加心生敬畏。

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[“東方睡獅”中國的覺醒-讀后感]本書作者杰夫·D·奧普代克從一個海外投資者的角度來看待在中國投資遇到的種種問題，給予我們“身在廬山不識真面目”一種全新視野，以下是部分摘要，“東方睡獅”中國的覺醒-讀后感。

中國像一頭睡獅。

那就讓他睡吧

因為他一旦從睡夢中醒來，全世界都將為之顫抖。

------拿破侖·波拿巴中國最大的風(fēng)險在于貧富差距的不斷增大20世紀(jì)70年代到90年代的領(lǐng)導(dǎo)人，提出建設(shè)有中國特色的社會主義道路，他認(rèn)為“發(fā)展才是硬道理”。

很多人走上了富裕的道路，但是，中國的貧富差距確實世界上最大的，甚至超過了美國。

這種經(jīng)濟(jì)的極端不穩(wěn)定，如果達(dá)到某種程度，就會引發(fā)社會動亂，從而動搖中國當(dāng)前穩(wěn)定的政治局面。

，在中國投資，最大的成功是，挑選一些能夠抵擋各種風(fēng)險的公司，確定它們既能在經(jīng)濟(jì)改革的過程中破浪前行，又能迅速發(fā)展壯大，最終擺脫這些不穩(wěn)定的狀況。

根據(jù)2006年的評估，中國的中產(chǎn)階級人數(shù)已達(dá)6600萬，并以10%的速度繼續(xù)保持，到2020年，中國的中產(chǎn)階級很可能達(dá)到45%（保守計算7億），意味著中國的中產(chǎn)階級將是世界上最大的消費群體。

消費者是零售商和日用品公司發(fā)展的命脈，除此之外，大部分新興市場與美國和西歐經(jīng)濟(jì)都有密切的聯(lián)系。

任何一個市場衰退，能否自給自足是關(guān)鍵。

2010年10月“十二五”規(guī)劃正在舉行的，“收入倍增”計劃已列入“十二五”規(guī)劃，未來將進(jìn)一步刺激消費。

投資要記住：追求高價股票繼續(xù)走高只會讓你輸?shù)母鼞K。

最好的辦法是購買好公司的低價股票。

（先定性，后定量）中國旅游消費增長迅猛2016年，中國將擁有世界第二大全球旅游市場，每年還將以8.7%的速度繼續(xù)增長，出境游每年將會增長13%；酒店·香格里拉亞洲酒店、東方國際有限公司、香港上海酒店有限公司上海錦江國際酒店公司、上海和平飯店航空·中國航空公司、上海東方航空公司、廣州南方航空公司、中國香港太平洋航空公司根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（）數(shù)據(jù)資料，2005年中國香港太平洋航空公司的利潤是8%，新加坡航空公司超過9%，中國航空公司則高達(dá)10%，美國航空公司只有5%，巴西高爾航空公司23%，愛爾蘭賴安航空公司22%，巴拿馬高柏航空公司17%是世界上效益最好的航空公司。

乳制品行業(yè)全世界年人均消費牛奶98千克，中國人均消費僅為11千克（巨大的發(fā)展空間）伊利和蒙牛已經(jīng)迅速占領(lǐng)中國市場，蒙牛（）已經(jīng)成為中國乳制品第一品牌，占據(jù)22%的乳品市場，讀后感《“東方睡獅”中國的覺醒-讀后感》。

水資源行業(yè)“中國的生存正在遭受水資源匱乏的威脅”------溫家寶總理法國VeoliaEnvironment和蘇伊士LyonnaisedesEaux是世界上主要的制水公司，德國RWE、日本栗田工業(yè)有限公司、積水化工集團(tuán)、新加坡凱發(fā)集團(tuán)、亞洲環(huán)境有限公司和亞洲制水技術(shù)公司都在向中國水資源進(jìn)軍。

新加坡凱發(fā)集團(tuán)：計劃在中國北部的沿海城市建設(shè)亞洲最大的海水淡化工廠保險、銀行和信貸馬修斯國際資金管理部門專題報告提到：1999年，中國的改革開始面向銀行，2003年，中國政府對最大的兩家銀行的資本進(jìn)行了調(diào)整，銀行的發(fā)展動力從為政府工程建設(shè)籌措資金轉(zhuǎn)變成以客戶收入以及市場需求為增長。

2010年，中國所有銀行的資產(chǎn)將比2004年翻一倍，消費品信用貸款將使中國發(fā)生根本性的變化。

2003年，中國已有8300萬人加入健康保險，并以每年30%的速度增長2010年，中國將成為亞洲第三大人壽保險市場；2015年，中國將成為世界第三大財經(jīng)服務(wù)市場。

中國民生銀行，是中國的第一家私人銀行，為中國新生的社會保險進(jìn)行擔(dān)保香港東亞銀行、新加坡DBC銀行、臺灣新光人壽保險公司都已進(jìn)駐中國市場。

、房地產(chǎn)行業(yè)2000年-2020年，中國將建造很多商品房，每年建造的總面積為52~59億平方英尺。

·中國正在進(jìn)行人口的大量轉(zhuǎn)移，數(shù)千萬的農(nóng)村人口涌向城鎮(zhèn)（勞動力轉(zhuǎn)移）·隨著人們生活水平的提高，有能力購買更好的公寓或者別墅（購買力提高）房地產(chǎn)之外，最大的收益將是家居及家用電器制造商（萬科、北辰公司、上海瑞安房地產(chǎn)公司、百安居、青島海爾、海信、玻璃制造商、水泥、重型機(jī)械公司、生產(chǎn)聚氯乙烯的化學(xué)公司、香港HKC股份有限公司）天然氣以每年7%的速度增長零售業(yè)李寧股份公司（民族自有品牌與耐克、阿迪的競爭）PTAKr是世界第二大生產(chǎn)山梨醇的公司（山梨醇是多種牙膏的生產(chǎn)原料）蘇寧電器與國美電器、物美連鎖超市CircleK連鎖店、日本7-Eleven便利連鎖超市、臺灣President連鎖店、香港佐丹奴國際有限公司、韓國新世界商場，韓國樂天集團(tuán)都已進(jìn)入中國市場即使一個全球連鎖店在中國設(shè)有1000家分店，但是，它在世界各地還擁有上萬家連鎖店，中國市場對它的影響就不會明顯。

最好的辦法是向當(dāng)?shù)氐幕瘖y品公司投資（上海家化、索芙特），這樣，1000家分店就會占公司總數(shù)的一半或更多。

東方睡獅已經(jīng)蘇醒。

人在股途2010-10-17　　〔“東方睡獅”中國的覺醒-讀后感〕隨文贈言：【這世上的一切都借希望而完成，農(nóng)夫不會剝下一粒玉米，如果他不曾希望它長成種粒；單身漢不會娶妻，如果他不曾希望有孩子；商人也不會去工作，如果他不曾希望因此而有收益。

】