新手能否很快的適應科賽3，手動擋的就怕?lián)Q擋不舒服，提車的朋友說說看呢

我剛剛買了輛手擋。

來說說我的看法吧。

我當初堅持買手擋的原因只有1個，手擋比自檔安全系數高。

油門當剎車的新聞屢見不鮮，100%油門當剎車出事的都是自檔。

可以想象一下，自檔踩錯了就沒的補救，但我手擋起碼還有個離合，踩了離合即便不能馬上慢下來，最起碼不會再有動力加進去，即便撞了都不會這么太嚴重。

很多人說自檔車的有點是開得舒服，這個我也不否認，但是這種舒服是降低了自身的安全獲得的。

買車選擇自檔手擋你就衡量一下，安全和舒服那個更重要。

再加上自檔一開始的設計理念是為了方便殘疾人的，我就不明白為什么大家都喜歡開殘廢車。

如果你想要舒服的為什么不座車

座車不比開車舒服嗎

很多人說堵車就辛苦，我覺得這個說不過去，很多事情都是習慣的，以前沒有自檔車的年代就沒有堵車嗎

請不要把自己安全和路人的安全忽略，離開了安全再舒服的車也是沒用的。

考駕照為什么自動擋比手動擋貴

學駕照自動擋車型的練車成本要比手動擋車型要高很多，無論是油耗還是車輛維護保養(yǎng)費用上自動擋汽車都貴，還有一點就是現(xiàn)在大多數學習駕照的考生一點點的開始偏向于自動擋車型，畢竟手動擋車型不太好掌控。

大家說說雪鐵龍世嘉1.6L的手動擋油耗怎么樣

上個月接的手動世1.6車，現(xiàn)在1500了，表顯示平均7.5升\\\/百公里，平均車速30KM\\\/小時。

行程依要跑國道、高速、省道、縣城市區(qū)和鄉(xiāng)村路。

清零測小縣城市區(qū)（路口多，街道短）油耗，跑了50公里了，電腦顯示平均時速15KM\\\/H，10.5升\\\/百公里。

如果掛1—3擋低速跑，顯示12-13.5升\\\/百公里。

在純高速上也測過80公里，平均5.5—6升\\\/百公里，平均車速85KM\\\/小時（啟用定速巡航）。

（車一般有1—3人）。

本人QQ：156056234

北汽e150雖然配置不錯，有沒有啥亂七八糟的小毛病

開車要看個人的學習水平來說，本人14年5月購買的手動擋1.5L，到現(xiàn)在跑了近8萬公里說下優(yōu)缺點僅供參考：整車高仿奔馳B200，車內配置相當于12-15萬同檔次車型，發(fā)動機沿用三菱4A9系列（此正時鏈條無需擔心皮帶斷裂問題）地盤采用了奔馳平臺打造（不完全照搬但很結實，除非你屬莽牛）油耗這個得看你學車時這么把控了，對于我來說一箱油跑成都夠用（燈亮第二次加滿）別噴，這個不一定看個人操控水平來說。

整車地盤屬于小車主流型簡單結實，無什么速度與激情一說目前我車底盤無任何問題，剮蹭難免很耐造。

密封性是硬傷通過網上購買全車膠條及車門、機蓋隔音棉基本不是問題，空調效果不錯不會給你極寒的感覺，舒適度。

車音響前后四喇叭過得去，座椅包裹性一般，后排空間180以下頭部一拳多點，腿部一拳半同級別車算最佳（2500的軸距不多見）四車門一體成型內側有防側撞梁（我車加隔音棉拆過），密封膠條為兩圈夠良心的車企了，同級別車型中基本沒有包括本田飛度、Polo等，防盜系統(tǒng)為薩博全套發(fā)動機鎖死，車門未關閉鎖車會發(fā)出刺耳的警報聲聲（和奔馳、寶馬14款一個級別），后視鏡電動調節(jié)，車門窗獨立電控可有司機全套控制，全車四輪全尺寸備胎為175算好的（相比馬車胎），前后間歇式雨刮總成配傘型噴頭（此級別車型基本少有）后雨刮我車會根據雨量自行驅動（不知道其他朋友的會不感覺很貼心的配置），車頭燈近光透鏡可調節(jié)光高低及光照寬度左右，遠光就是一般的通用燈鍍硌的夠用，視寬燈為LED條狀發(fā)光無需改動（霧燈我車沒選）一般不好用。

后尾箱燈雞肋真不亮（我自己改LED），空間一般但后排可以單獨放到95%角度，還算不錯。

后尾燈組滿意出剎車燈泡外，LED尾燈同級別車型少見，后尾翼搭配LED高位剎車燈，后窗手動加熱。

配件大部分與海馬丘比特等幾個品牌車型通用（日后維護相對便宜）總結：北汽小E屬于半國產中國奔馳B200，發(fā)動機屬于老技術改進版中規(guī)中矩，城市代步相當不錯，跑高速爬長坡動力差點，車神總體穩(wěn)定性還好，地盤懸掛調教偏硬，車身材料結實前后帶有防撞鋼梁自重同級別偏重點點，安全性不錯。

三口之家購買還是可以就幾萬塊錢，別說什么保值率，你又不拿去抵押擔保什么的。

國四標忘說了不懂的買國七（等半年就行），僅供參考，本人駕駛一些體會，順便告訴你：火花塞用博世雙銥金的熱值為9.5。

機油5w-30 最佳，一萬公里換一次（此為個人根據多年經驗分享）。

僅供參考