描寫鄉(xiāng)村路的句子有哪些
我國(guó)農(nóng)村公路的建設(shè)盡管取得了巨大成績(jī)，但目前我國(guó)農(nóng)村公路仍處于初級(jí)發(fā)展階段，不能完全適應(yīng)農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和農(nóng)民生活質(zhì)量提高的要求。
當(dāng)前農(nóng)村公路發(fā)展中存在的問(wèn)題如下。
1、農(nóng)村公路總體發(fā)展水平仍較低，通達(dá)深度不夠，路網(wǎng)密度不高，技術(shù)等級(jí)低、路況差，東、中、西部地區(qū)之間發(fā)展不均衡。
我國(guó)以農(nóng)村公路為主體的公路網(wǎng)總規(guī)模與我國(guó)的國(guó)土面積和人口數(shù)量相比，仍相當(dāng)落后，公路密度只有美國(guó)的約1\\\/5，英國(guó)的1\\\/8，日本的1\\\/15。
農(nóng)村公路普遍路況差，特別在欠發(fā)達(dá)地區(qū)和山區(qū)，坡陡、彎急、缺橋少涵，抗災(zāi)能力差。
在縣鄉(xiāng)公路中，三級(jí)及以下的公路占95%，四級(jí)路占55%，等外路占25%，農(nóng)村公路普遍路況差，特別在欠發(fā)達(dá)地區(qū)和山區(qū)，坡陡、彎急、缺橋少涵，抗災(zāi)能力差。
2、缺乏穩(wěn)定的農(nóng)村公路建設(shè)資金渠道，資金投入不足。
我國(guó)的農(nóng)村公路之所以落后，總量不足和質(zhì)量不高，根本原因還是長(zhǎng)期缺少穩(wěn)定、充足的建設(shè)資金來(lái)源。
農(nóng)村公路建設(shè)比較固定的資金來(lái)源只有拖拉機(jī)等小型機(jī)動(dòng)車養(yǎng)路費(fèi)一項(xiàng)，不僅資金量小，而且逐年萎縮。
農(nóng)村公路建設(shè)主要依靠地方自籌，基本上是通過(guò)農(nóng)民投工、投勞，無(wú)償或廉價(jià)征地、拆遷，以及“以資代勞”和集資等修建起來(lái)的，農(nóng)民負(fù)擔(dān)很重。
3、農(nóng)村公路建設(shè)缺乏科學(xué)規(guī)劃指導(dǎo)，行業(yè)管理薄弱，技術(shù)政策不盡合理，投資效率不高。
近幾年，中央和各級(jí)政府加大了對(duì)農(nóng)村公路的投資力度，但由于農(nóng)村公路項(xiàng)目規(guī)模小、數(shù)量巨大，前期工作不夠規(guī)范、深入，技術(shù)政策不盡合理，投資效率有待進(jìn)一步提高。
農(nóng)村公路建設(shè)中還存在著片面追求數(shù)量、追求“黑色化”的現(xiàn)象，有的路基、路面和構(gòu)造物標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，造成路面過(guò)早破壞，抗災(zāi)能力弱，不僅“暢”的問(wèn)題沒(méi)有解決，“通”的問(wèn)題也得不到保證。
另外，還不同程度地存在建養(yǎng)不協(xié)調(diào)、法規(guī)不健全、人才缺乏等問(wèn)題。
建國(guó)以來(lái)，農(nóng)村公路50多年的發(fā)展歷程，創(chuàng)造和積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)：1、農(nóng)村公路建設(shè)必須緊緊依靠各級(jí)政府，明確政府的責(zé)任和義務(wù)，充分發(fā)揮人民群眾及全社會(huì)共同參與的積極性。
2、必須制定與經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段和農(nóng)村公路發(fā)展特點(diǎn)相適應(yīng)的方針政策。
3、必須建立穩(wěn)定的資金來(lái)源，并多渠道籌集資金。
4、必須統(tǒng)籌規(guī)劃、因地制宜、分類指導(dǎo)、精心實(shí)施。
--農(nóng)村公路建設(shè)的戰(zhàn)略取向1、提高農(nóng)村公路的運(yùn)輸能力和質(zhì)量，推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，體現(xiàn)國(guó)家富民強(qiáng)國(guó)意志。
2、增加農(nóng)村公路網(wǎng)密度和通達(dá)深度，改變落后地區(qū)交通面貌，強(qiáng)化國(guó)土均衡開(kāi)發(fā)，增加農(nóng)民收入，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，保障全面建設(shè)小康社會(huì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
3、優(yōu)化農(nóng)村公路布局和服務(wù)，依靠科技，提高質(zhì)量，集約利用土地，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展方略。
4、實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路交通跨越式發(fā)展，不斷提高全國(guó)公路網(wǎng)密度、通達(dá)深度和總體水平，充分發(fā)揮干線公路作用，促進(jìn)公路交通協(xié)調(diào)發(fā)展，服從交通現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略。
--農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展指導(dǎo)思想以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大精神為指導(dǎo)，根據(jù)全面建設(shè)小康社會(huì)的總體要求，以為廣大農(nóng)村地區(qū)提供更完善的公共服務(wù)，不斷提高農(nóng)民群眾的物質(zhì)文化生活水平為宗旨，進(jìn)一步明確各級(jí)政府和交通部門的責(zé)任和義務(wù)，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃，分層負(fù)責(zé)；因地制宜,分類指導(dǎo)；建養(yǎng)并重，協(xié)調(diào)發(fā)展”的基本方針，切實(shí)加快農(nóng)村公路發(fā)展，為全面繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，建設(shè)農(nóng)村全面小康社會(huì)提供良好的交通條件。
--農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的基本原則1、農(nóng)村公路建設(shè)必須堅(jiān)持以地方政府為主，中央政府扶持，社會(huì)各方共同參與的發(fā)展方針。
在中央不斷加大投入和政策支持力度的同時(shí)，各級(jí)地方政府要明確責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和投入，分層負(fù)責(zé)，聯(lián)合建設(shè)，共同推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
2、農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展必須堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實(shí)施。
要從農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民群眾出行實(shí)際需要出發(fā)，綜合考慮當(dāng)?shù)厣?、水、林、田綜合治理、小城鎮(zhèn)發(fā)展、扶貧和國(guó)土資源有效開(kāi)發(fā)等要求，有步驟，有重點(diǎn)，分步實(shí)施。
3、農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展必須堅(jiān)持因地制宜，分類指導(dǎo)。
要根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通需求特點(diǎn)、自然地理?xiàng)l件合理確定發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)和技術(shù)政策。
4、農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展必須堅(jiān)持建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理并重。
要避免重建輕養(yǎng)、重建輕管的現(xiàn)象，在加快建設(shè)的同時(shí)，重視養(yǎng)護(hù)和管理工作。
5、農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展必須堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的原則。
要注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)和對(duì)資源的有效利用，實(shí)現(xiàn)與自然和環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
產(chǎn)品包裝能適應(yīng)農(nóng)村路況較差的特點(diǎn)
暫時(shí)還沒(méi)有任何跡向表示到雅安碧峰峽的路受到了大雨的影響產(chǎn)生啥地質(zhì)災(zāi)害哈。
也不會(huì)堵車的。
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鄉(xiāng)村道路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告怎么寫
秀龍垌鄉(xiāng)村道路修建申請(qǐng)書尊敬的馬練鄉(xiāng)政府：秀龍垌位于馬練鄉(xiāng)南部，屬于北勝村村委會(huì)。
北勝村屬于貧困村，而秀龍垌在北勝村中又是屬于比較貧困的村民小組，多年來(lái)政府以各種形式對(duì)我村予以扶持和幫助，我村全體村民對(duì)政府如此的關(guān)懷十分感激，但是我村想擺脫貧困境地，不能單靠政府的扶持，我們自己也要窮則思變，努力發(fā)家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的唯一辦法。
故向鄉(xiāng)政府申請(qǐng)修建鄉(xiāng)村道路。
申請(qǐng)事項(xiàng)如下：一，基本情況我村有_____戶，人口數(shù)為_(kāi)_____。
耕地和林地面積廣闊，農(nóng)業(yè)資源豐富，以及有豐富的石礦、鋁礦。
但是受制于落后的交通條件，種植的水稻，木薯，八角，杉木，松木等農(nóng)林產(chǎn)品及礦土無(wú)法大規(guī)模向外運(yùn)輸，村里的資源無(wú)法得到有效的開(kāi)發(fā)和利用，使得村里面的經(jīng)濟(jì)一直發(fā)展不起來(lái)，村里的青壯年只能選擇外出打工，勞動(dòng)力的缺失更是使得村不成村。
現(xiàn)在村里面只有一條崎嶇狹小、彎多坡陡的泥路通往北勝村的主干路。
而正是這么一條晴天揚(yáng)土雨天淤泥的小路，承擔(dān)了村里兒童上學(xué)、外出務(wù)工、物資運(yùn)輸?shù)戎厝巍?/p>
下雨天路面泥漿淤積，孩子們上學(xué)總是弄得滿身是泥，而摩托車也很難行走，道路不暢極大影響了孩子們的讀書學(xué)習(xí)以及村民們的勞動(dòng)生產(chǎn)的積極性，同時(shí)也存在諸多的的安全隱患重制約了我村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
二，修路的必要性和效益預(yù)測(cè)現(xiàn)有的泥路狹窄崎嶇，雨天泥濘，直接影響了生產(chǎn)資料和產(chǎn)品的運(yùn)輸，增加了生產(chǎn)成本，嚴(yán)重影響了村民的生產(chǎn)和再發(fā)展的積
思域這輛車，滿載，離地間隙能在農(nóng)村路況不好的地上開(kāi)嘛。
偶爾要回家一次。
可以，再說(shuō)現(xiàn)在農(nóng)村街道也都全部硬化了
