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          描繪海上絲綢之路的詩(shī)句

          時(shí)間:2015-05-18 04:50

          描寫“海上絲綢之路”的古文或詩(shī)句有哪些

          泉州泉州,西方稱之外號(hào)“刺桐”(zaitun),在海上絲綢之路的高峰期(12-14世紀(jì)),也是古代中國(guó)在中外貿(mào)易中居主導(dǎo)地位的時(shí)期,泉州作為東西洋間國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)的東方支撐點(diǎn),占有重要獨(dú)特的歷史地位,是當(dāng)時(shí)世界性的經(jīng)濟(jì)文化中心。

          廣州廣州古稱番禺,自秦漢起,得山海之利,地控珠江三江入海,海陸相交的地緣地理?xiàng)l件,使廣州成為嶺南乃至兩廣地區(qū)兩千年來的地緣中心。

          地緣中心的地位以及鮮明的海洋屬性,讓作為中國(guó)的“南大門”的廣州成為印度洋地區(qū)及南海等國(guó)家商船到達(dá)中國(guó)貿(mào)易必先到的港口,所以當(dāng)時(shí)中國(guó)與南洋和波斯灣地區(qū)的定期航線,都集中在廣州,古稱“廣州通海夷道”。

          寧波寧波,古稱明州。

          位于我國(guó)南北的終端,通江達(dá)海,輻射內(nèi)陸。

          將寧波與錢塘江連接起來,隋朝開通大運(yùn)河后,又成為大運(yùn)河的自然延伸段,從而構(gòu)成一個(gè)完整的南北水運(yùn)動(dòng)脈,寧波則成為大運(yùn)河出???。

          揚(yáng)州從空間地理上來講,把“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”聯(lián)系起來的是大運(yùn)河。

          大運(yùn)河因?yàn)槠湓谥袊?guó)水陸交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵地位,長(zhǎng)時(shí)間成為“東方世界主要國(guó)際交通路線”。

          揚(yáng)州則借其在大運(yùn)河沿線城市中的獨(dú)特位置和大運(yùn)河在全國(guó)交通體系中的作用,成為“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路的連接點(diǎn)”。

          兼得江、河、海運(yùn)之便,隋代揚(yáng)州就確立了全國(guó)水陸交通樞紐地位。

          唐朝全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心南移,“海上絲綢之路”隨之崛起,揚(yáng)州成為唐朝吞吐四海,溝通宇內(nèi)主要窗口。

          福州閩越人就“習(xí)于水斗、善于用舟”,憑借著瀕海而居的獨(dú)特區(qū)域優(yōu)勢(shì)發(fā)展海上經(jīng)濟(jì)貿(mào)易。

          漢元封元年設(shè)東冶縣(縣治福州)置東冶港,將福州開辟為對(duì)外交通和貿(mào)易的港口并與、夷洲(今臺(tái)灣)、日本、澶洲(今菲律賓)開辟定期航線。

          唐五代,福州懷安窯所產(chǎn)的外銷陶瓷器直接販運(yùn)至日本及東南亞各國(guó),阿拉伯商船滿載各國(guó)貨物航抵福州,國(guó)人與之交易后,攜舶來品溯閩江而上將貨物販賣至全國(guó)各地。

          北海北海(合浦)對(duì)外開放歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。

          北海(合浦)自西漢元鼎六年(公元前111年)設(shè)置合浦郡,是漢朝南海對(duì)外海上貿(mào)易的中心和樞紐,是中國(guó)南方重要的對(duì)外開放窗口。

          徐聞徐聞縣是最早發(fā)祥地。

          據(jù)記載,曾派人從徐聞(今廣東徐聞)、合浦(今廣西合浦)港出海,經(jīng)過日南郡(今越南)沿海岸線西行,到達(dá)黃支國(guó)(今印度境內(nèi))、已不程國(guó)(今),隨船帶去的主要有絲綢和黃金等物。

          這些絲綢再通過印度轉(zhuǎn)銷到中亞、西亞、和地中海各國(guó)。

          漳州,民間海外貿(mào)易被迫轉(zhuǎn)型為走私性質(zhì)的私商貿(mào)易,泉州港作為宋元兩朝官方大港,受到嚴(yán)格管控壓制。

          走私只能在沿海小港口進(jìn)行,官府雖明言海禁但在地方官府利益驅(qū)使之下控制不力,往往采取縱容政策,最后私商貿(mào)易逐漸集中到。

          蓬萊蓬萊(登州)唐代以前為天然良港,宋慶歷二年(1042)設(shè)“刀魚寨”,明洪武九年(1376)建蓬萊水城,水城內(nèi)的蓬萊閣在此期間也逐步擴(kuò)建繼而名聲大振,蓬萊水城及蓬萊閣作為一個(gè)整體完整體現(xiàn)了古代登州港在對(duì)外交往過程中發(fā)揮的重要作用。

          南京公元3—6世紀(jì),六朝政權(quán)為了建立與朝鮮半島和日本列島國(guó)家的友好往來,形成了以建康為起點(diǎn)的東海航線,這為拓展和加強(qiáng)中國(guó)與東亞國(guó)家之間的文化交流。

          海上絲綢之路和陸上絲綢之路簡(jiǎn)介

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          絲綢之路的主要路線

          古代絲綢之路分為和海路一、陸上路①長(zhǎng)安→河西走廊→敦玉門關(guān)→天山→疏勒→大宛亞→歐洲②長(zhǎng)安→河西走廊→敦煌→陽關(guān)→鄯善→于闐→蔥嶺→安息→歐洲二、海上路線:①向東:山東沿岸→黃?!r、日本②向西:東南沿海港口→中南半島→馬來半島→馬六甲海峽→孟加拉灣沿岸→印度半島南端和錫蘭(今斯里蘭卡)

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