2016第十一屆中國國際航空航天博覽會

上周，我翹課了。去珠海參觀航展。

都說“內(nèi)行看門道，外行看熱鬧”，我這外行就談?wù)剠⒂^的感受。

展覽會是廠家展示商品和撮合交易機(jī)會的舞臺，據(jù)說此次航展達(dá)成意向成交額40億美元，又創(chuàng)歷史之最。但從自己的

參觀最大的震撼是殲10的表演，起飛后幾乎垂直的爬升，空中連續(xù)翻滾等動作顯得機(jī)動性非常強(qiáng)。A380的表演也讓人感嘆，這么大的大家伙噪音非常低，而且很靈活。

另外就是絕對南航的show還是很吸引眼球的，充分利用美女經(jīng)濟(jì)，云集一批奧運(yùn)寶貝和美女空乘次第登臺表演，難怪南航的展臺前人氣最旺，長槍大炮云集。

在珠海呆了兩天，感受到這真的是一個(gè)適宜居住的城市，到處都是綠色，空氣濕潤清新，大街上看不到幾個(gè)人，偶爾走過也是悠閑散步的男女，沒有大都市的腳步匆匆。走在海邊的并不獨(dú)屬于情侶的情侶大道上，感受海風(fēng)的清涼;在與澳門僅僅幾米之隔的河邊，遠(yuǎn)眺對岸的葡京賭場，感嘆這就是制度的力量，感嘆國門的開放讓世界看到了中國的力量。

相對珠海來說，廣州就很讓人失望了，人流涌動，高樓林立，高架橋割斷了城市的'生氣，讓人的心靜不下來。

2016第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感二：

本屆航展恰逢珠海航展20周年，最吸引國人乃至世界關(guān)注的，毫無疑問是“20系列”中的殲20。而在開幕式當(dāng)天，與國產(chǎn)四代機(jī)同場獻(xiàn)技的，還有“山鷹”高教機(jī)——?dú)?的終極改進(jìn)型。

比起四代機(jī)，“山鷹”可謂微不足道，早已吊不起軍迷的胃口?？梢?，1996年的首屆航展上，“山鷹”的前輩殲7是當(dāng)時(shí)的明星。殲7MG(殲7E的出口型)在珠海上演低空通場時(shí)，曾達(dá)到了將近40度的可控迎角，一時(shí)技驚四座。卻被西方略帶戲謔的稱為“改進(jìn)的最好的過時(shí)飛機(jī)”。

說起殲7，她是中國空軍和海軍航空兵長期使用的主力戰(zhàn)機(jī)，作為中國第一款可兩倍音速巡航的噴氣式戰(zhàn)機(jī)，在奪取前線制空權(quán)和國土防空等方面，做出了突出貢獻(xiàn)。被軍迷們親昵的稱為“七爺”。

在那個(gè)殲10尚在襁褓、殲11尚未引進(jìn)，甚至殲8II都數(shù)量稀少的年代，是七爺撐起了共和國的藍(lán)天。況且算來，八爺也算是七爺?shù)摹澳Ц摹保灰f從超7計(jì)劃發(fā)展而來的“梟龍”了。

殲7的原型——米格-21是蘇聯(lián)的經(jīng)典二代機(jī)，而她卻在中國被發(fā)揚(yáng)光大，甚至被改到“親媽都不認(rèn)識”。服役50多年，殲7總產(chǎn)量早已超過2000架，是中國生產(chǎn)數(shù)量最多的二代機(jī)，也是改進(jìn)型號最多的戰(zhàn)機(jī)。僅不完全統(tǒng)計(jì)，就包括殲7I、殲7II、殲7III、殲7IIIA、殲7B、殲7M、殲7E、殲7G、殲7P、殲7PG、技術(shù)驗(yàn)證機(jī)殲7FS等型號，被出口到17個(gè)國家。

20年彈指一揮間，七爺陪我們經(jīng)歷了許許多多。一部殲7的歷史就是中國軍用飛機(jī)的發(fā)展史，也是中國航空工業(yè)的由弱到強(qiáng)的成長縮影。過去迫不得已修修補(bǔ)補(bǔ)的辛酸，如今已是可以講給孩子們聽的傳奇。

2016第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感三：

第十一屆中國國際航空航天博覽會(以下簡稱“珠海航展”)將于今日起至6日在珠海舉行。本屆航展共有11類160多項(xiàng)核心航空產(chǎn)品和系統(tǒng)展示，其中63項(xiàng)以實(shí)物展示，57項(xiàng)為首次展出。一些國內(nèi)外軍迷都十分關(guān)注的機(jī)型也加入展示，其中，一直帶著神秘光環(huán)的中國新一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20，定于今天上午劃破珠海航展的上空，進(jìn)行飛行展示。

美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)10月31日評論稱，此次珠海航展提供了一次罕見的機(jī)會，讓世界得以一睹中國最先進(jìn)的軍事技術(shù)與硬件水平，并特別指出殲20可與美國的多種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)媲美。文章稱，在爭奪制空權(quán)方面，由中國成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)制造的殲20與美軍的F-22猛禽戰(zhàn)斗機(jī)和F-35閃電II型戰(zhàn)斗機(jī)“不相上下”。

此次珠海航展中將展示的殲-10B多用途戰(zhàn)斗機(jī)、空警-500預(yù)警機(jī)、轟-6K戰(zhàn)略轟炸機(jī)以及武裝直升機(jī)武直-10K也都頗具亮點(diǎn)。在無人駕駛方面，中國也將展出多種兼具監(jiān)控和攻擊功能的無人機(jī)，如翼龍II型中空長航時(shí)無人機(jī)和彩虹-5型無人機(jī)，后者可以與美軍的MQ-9“死神”無人機(jī)相提并論。

珠海航展顯示出，中國在武器裝備國產(chǎn)化的路上已經(jīng)越走越順利。在上世紀(jì)90年代，中國空軍的許多裝備還是從俄羅斯進(jìn)口。如今，中國空軍的裝備自給率正在以令人驚嘆的速度迅猛增長，中國空軍也將活動范圍從僅限于守衛(wèi)境內(nèi)領(lǐng)土擴(kuò)展至可向指定區(qū)域投射偵查與戰(zhàn)略力量。

2016中國國際航空航天博覽會觀后感一：

第11屆珠海航展今天開幕。20年來，中國航展見證了我國航空武器裝備的6大跨越，從對世界先進(jìn)水平的“總體跟跑”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸黧w并跑”：實(shí)現(xiàn)了從第二代戰(zhàn)斗機(jī)到第四代戰(zhàn)斗機(jī)、從中小型飛機(jī)到大型飛機(jī)、從機(jī)械化裝備到信息化裝備、從陸基裝備到艦載裝備、從有人機(jī)到無人機(jī)、從偏重局部突破到注重體系化發(fā)展的跨越。

裝備1：“黑絲帶”殲-20

自2011年，第一架殲-20驗(yàn)證機(jī)在成都實(shí)現(xiàn)首飛，殲-20即獲得軍迷賦予的“黑絲帶”昵稱。在第11屆航展飛行表演之際，空軍試飛員將駕殲-20飛機(jī)進(jìn)行飛行展示，這是中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)首次公開亮相，該機(jī)的出現(xiàn)可比肩美國生產(chǎn)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)。屆時(shí)，“黑絲帶”的身影將如何展現(xiàn)在珠海上空，值得矚目。

所謂飛行展示，即進(jìn)行常規(guī)飛行動作，包括低空通場、爬升、橫滾、盤旋轉(zhuǎn)彎等，由于殲-20尚屬高度保密研制階段，并不適合地面展示，因此在這種背景下以驚鴻一瞥的方式飛行，既能讓軍迷大飽眼福，又不至于泄露重大軍情。

裝備2：“胖妞”運(yùn)-20

運(yùn)-20(中國代號：Y-20、鯤鵬，英文：Xian Y-20 )運(yùn)輸機(jī)，是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

運(yùn)-20與中國空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，發(fā)動機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考了俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機(jī)體結(jié)構(gòu)，并融合美國C-17的部分特點(diǎn)。該機(jī)采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時(shí)速≥800千米，航程>7800千米，實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。

運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運(yùn)輸任務(wù)。

裝備3：翼龍“中國版全球鷹”

“翼龍”無人機(jī)是一架中國成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的中低空軍民兩用，長航時(shí)多用途無人機(jī)，裝有一臺100馬力活塞發(fā)動機(jī)，具備全自主平輪式起降和飛行能力，是中國無人機(jī)制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”。外形酷似美國較大的無人機(jī)MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸，長9米，翼展有14米?！耙睚垺弊罡呖梢燥w到海拔5300米，航程可達(dá)4000公里，可用于軍事和非軍事行動。

還有許多的裝備值得我們?nèi)ビ^察，去驚嘆。你也快來珠海航展吧，一定會有很多的驚喜的`。

2016中國國際航空航天博覽會觀后感二：

11月1-2日，A350將參加珠海航展，進(jìn)行靜態(tài)展示和飛行表演，這是A350這款世界最新的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)首次亮相珠海航展。早在1998年第二屆珠海航展時(shí)，空客A330飛機(jī)就在航展上做過靜態(tài)展示?？罩锌蛙囘€曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗艦產(chǎn)品A380參加珠海航展。

此次來華的MSN2測試飛機(jī)擁有完整客艙內(nèi)飾，其客艙共配置252個(gè)座位，其中商務(wù)艙42座，經(jīng)濟(jì)艙210座。作為空中客車五架A350測試飛機(jī)中的一架，MSN2承擔(dān)所有與客艙相關(guān)系統(tǒng)的測試。A350擁有業(yè)內(nèi)最高的53%的復(fù)合材料使用率，為此，這架測試機(jī)還采用了顯現(xiàn)碳纖維材料結(jié)構(gòu)的特殊涂裝。

值得驕傲的是,該機(jī)型還流淌著部分“中國血液”。陳菊明介紹,A350機(jī)體5%的制造工作在中國完成。而且中國工程師從項(xiàng)目伊始就參與了研發(fā)和設(shè)計(jì)工作,多項(xiàng)專利技術(shù)在A350部件設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用。它也是中國參與過的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機(jī)項(xiàng)目。

2016中國國際航空航天博覽會觀后感三：

展示武力也許是人類永久的時(shí)尚，但將殺人的武器和手段作為一種美來展示，讓人的內(nèi)心難免有些糾結(jié)。據(jù)說，駕機(jī)表演的都是優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，表演的飛行技巧是高超的戰(zhàn)術(shù)動作，于是，先進(jìn)的武器成了道具，優(yōu)秀的戰(zhàn)士成為演員，高超的戰(zhàn)術(shù)成了演技。

不可否認(rèn)，就感官而言，表演是美的。你看空中，戰(zhàn)機(jī)排列如雁陣，分飛若花開，拉煙似彩練;那些導(dǎo)彈和炸彈們，均作流線形設(shè)計(jì)：或苗條挺拔，或溫婉圓潤，頗具美人風(fēng)韻，但她們?nèi)崦榔渫鈪s猙獰其中。武力這玩意，無論在形式上如何進(jìn)行賞心悅目的包裝，內(nèi)涵都是不美的，因?yàn)樗鼛淼氖茄群蜌纾遣簧频?。不善之物，何美之?

當(dāng)今世界，地以國分，國之利益所在，戰(zhàn)爭危險(xiǎn)尚存，如此狀況之下，研發(fā)武器，展示裝備，揚(yáng)我國威，振奮民心，本來無可非議;只是將其與美掛上鉤來，感覺這審美的意識多少還是有些畸形。當(dāng)然，這種畸形的審美并不專屬于某國某族的人民，也不會僅存于某個(gè)歷史的時(shí)期，而是一種普天之下千秋萬代皆然的怪事。

20年后再出發(fā)，一個(gè)嶄新的珠海航展正向世界航展之巔邁進(jìn)。下面是相關(guān)的

第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感一：

俄羅斯在這次珠海航展上設(shè)置了——不僅是中國航展史上，也是俄參加的所有國際軍事展覽史上——最大的軍事裝備展區(qū)。俄羅斯代表團(tuán)有400名成員，展出280部軍事裝備樣品。報(bào)道稱，參加本屆航展的國家和地區(qū)有42個(gè)，國內(nèi)外參展商700余家，境外展商比例占45%左右。

從這次航展可以看到，經(jīng)過10到15年的大力科研，中國空軍裝備已經(jīng)進(jìn)入豐收期，這可能還會持續(xù)十多年的時(shí)間?？傮w來講，中國國防科技和軍事裝備已完全能支撐起我們第三大軍事強(qiáng)國的實(shí)力。不過，尹卓稱，我們也要看到自己的努力空間，比如中國跟西方國家和俄羅斯在動力裝備上存在差距。在高技術(shù)裝備的技術(shù)成熟度上，我們跟美國相比還有一定差距。我們殲-20雖然與上世紀(jì)90年代開始服役的美國F-22戰(zhàn)機(jī)沒有代差，但技術(shù)成熟上還差得很遠(yuǎn)。在整個(gè)信息化體系里面，我們也跟發(fā)達(dá)國家有差距，重要核心元器件也還有努力空間。

“珠海航展展示中國自信”，德國全球新聞網(wǎng)1日稱，在珠海航展上，中國不僅展示各種軍用飛機(jī)和設(shè)備，也展示了很多民用產(chǎn)品。對中國來說，這些產(chǎn)品意義遠(yuǎn)大。這些產(chǎn)品是中國軍工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成功的一個(gè)案例。當(dāng)前中國軍工產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“軍民融合”階段，國企與民間部門的良性合作競爭，催發(fā)了軍工產(chǎn)業(yè)的科技發(fā)展，也為民間帶來了龐大的經(jīng)濟(jì)效益。報(bào)道稱，北京越來越把“空間力量”作為未來的戰(zhàn)略，現(xiàn)在已經(jīng)走出一個(gè)大步。

第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感二：

北京時(shí)間10月29日上午9時(shí)16分,一架生產(chǎn)序列號為MSN2的空客A350-900測試飛機(jī)經(jīng)過近12個(gè)小時(shí)的長途飛行,順利抵達(dá)珠海金灣機(jī)場,正式揭開此次中國之行的帷幕。

因?yàn)槭鞘状卧趪鴥?nèi)亮相,昨日飛行表演現(xiàn)場也吸引了眾多航迷的關(guān)注。作為世界上最先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體機(jī),A350擁有業(yè)內(nèi)最高的53%的復(fù)合材料使用率。為此,這架測試機(jī)還采用了顯現(xiàn)碳纖維材料結(jié)構(gòu)的特殊涂裝,外形酷似“蛇皮袋”。記者走進(jìn)這架A350測試飛機(jī),經(jīng)濟(jì)艙采用了3-3-3的布局,有超大的頂部行李架,全景舷窗可以從更多角度、更清晰地欣賞高空美景。

值得驕傲的是,該機(jī)型還流淌著部分“中國血液”。陳菊明介紹,A350機(jī)體5%的制造工作在中國完成。而且中國工程師從項(xiàng)目伊始就參與了研發(fā)和設(shè)計(jì)工作,多項(xiàng)專利技術(shù)在A350部件設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用。它也是中國參與過的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機(jī)項(xiàng)目。

目前,已有9家航空公司執(zhí)飛A350。國航、東航、海航都有訂單,明年國內(nèi)乘客有望嘗新A350。

據(jù)悉,航展結(jié)束后,這架MSN2測試機(jī)還將訪問海口、北京、上海、廣州和成都五大城市。

第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感三：

巨大的轟鳴，撕裂長空，戰(zhàn)機(jī)似逼人的利劍，迎面俯沖下來，及至臨近，突然昂首躍起，從人們的頭頂呼嘯而過;但人們并不驚恐，反倒無比興奮，因?yàn)檫@不是戰(zhàn)爭的時(shí)刻，而是和平的表演。

耀眼的花瓣，在灰色的天空撒開，引來遍地歡呼，那是曳光彈，是戰(zhàn)機(jī)擺脫敵方導(dǎo)彈恐怖追擊的`誘餌，此刻，成了節(jié)日的禮花。

這些，是中國珠海航展中最為吸引眼球的節(jié)目，其實(shí)，不唯珠海航展，世界上所有的航展，此類表演都是亮點(diǎn)。

展會羅列出系列先進(jìn)航空、航天武器，如新一代中近程導(dǎo)彈武器系統(tǒng)FM-3000，無人機(jī)克星FL-2000C，“全能選手”FD-2000……等新銳戰(zhàn)機(jī)及各類無人機(jī)，還有對地、對艦、對空導(dǎo)彈，以及各類航彈，林林總總，琳瑯滿目，將五個(gè)龐大的展館塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，此外還有為數(shù)不少的飛機(jī)陣列寬闊的停機(jī)坪上。這無疑是一場現(xiàn)代產(chǎn)品的盛宴，不過，宴席上擺放的不是人吃的佳肴，而多是些吃人的東西。

展示武力也許是人類永久的時(shí)尚，但將殺人的武器和手段作為一種美來展示，讓人的內(nèi)心難免有些糾結(jié)。據(jù)說，駕機(jī)表演的都是優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，表演的飛行技巧是高超的戰(zhàn)術(shù)動作，于是，先進(jìn)的武器成了道具，優(yōu)秀的戰(zhàn)士成為演員，高超的戰(zhàn)術(shù)成了演技。