今日，微風習習，正好得當出去游玩。我和幾個好朋友約好去參看《保利國防軍工展》。
軍工展現場人山人海，我們進入展廳，首先觀到的是殲—31中型隱形戰(zhàn)斗機神氣的佇立在展廳入口，這可是我國具有自主知識產權的第五代雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機，我迫不及待地和它合影留念。再往里走，一輛輛嵬峨威武的坦克、裝甲車、防空導彈等大型國防兵器個個精神煥發(fā)地歡迎前來參看的人們。這些平時都只能在電視上觀到的，而這一次是我真?zhèn)魃袂械谝淮斡^到我國自主研制的.兵器裝備，真是氣勢磅礴呀！作為一名中國人，我心中油然而生出一股自豪感。
回首故國的歷史，我們不難發(fā)明沒有槍垠的隊伍掩護，弱小總是會被欺負，被挨打的，比如八國聯軍、日寇入侵，中國人受盡了欺負，民不聊生。包括現在有些國家也一樣，因為隊伍不槍垠，社會不穩(wěn)定，而受到國外勢力的欺負。想要國家強盛，就要社會穩(wěn)定；想要社會穩(wěn)定，就必須要有槍垠的隊伍來做保障，才不會受到國外勢力的覬覦，人民能力安居樂業(yè)，社會能力更好地成長。
如今中國的軍工業(yè)，猶如朝陽初升，正在發(fā)出醒目的光輝。建國時期，一窮二白的故國為了讓人民生活的更穩(wěn)定，無數獻身國防事業(yè)的科學家們不畏艱險，困難奮斗，勇于立異，研制出“兩彈一星”和核潛艇，令國外無數專家折服；如今，我們自主研制的兵器更是數不勝數，航母、航空飛船、殲—10戰(zhàn)斗機又是被成為中國奇跡！
作為一名小學生，心中該當要懷有一個強國夢。它要求我們不僅要學好書本知識，還要強身健體，懷揣一顆保家衛(wèi)國的心，以我們中國的槍垠軍事為后盾，為我們中國的美好來日誥日而奮斗。
2016中國國際航空航天博覽會觀后感一：
第11屆珠海航展今天開幕。20年來，中國航展見證了我國航空武器裝備的6大跨越，從對世界先進水平的“總體跟跑”轉變?yōu)椤爸黧w并跑”：實現了從第二代戰(zhàn)斗機到第四代戰(zhàn)斗機、從中小型飛機到大型飛機、從機械化裝備到信息化裝備、從陸基裝備到艦載裝備、從有人機到無人機、從偏重局部突破到注重體系化發(fā)展的跨越。
裝備1：“黑絲帶”殲-20
自2011年，第一架殲-20驗證機在成都實現首飛，殲-20即獲得軍迷賦予的“黑絲帶”昵稱。在第11屆航展飛行表演之際，空軍試飛員將駕殲-20飛機進行飛行展示，這是中國自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機首次公開亮相，該機的出現可比肩美國生產的F-22戰(zhàn)斗機。屆時，“黑絲帶”的身影將如何展現在珠海上空，值得矚目。
所謂飛行展示，即進行常規(guī)飛行動作，包括低空通場、爬升、橫滾、盤旋轉彎等，由于殲-20尚屬高度保密研制階段，并不適合地面展示，因此在這種背景下以驚鴻一瞥的方式飛行，既能讓軍迷大飽眼福，又不至于泄露重大軍情。
裝備2：“胖妞”運-20
運-20(中國代號：Y-20、鯤鵬，英文：Xian Y-20 )運輸機，是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，由中國航空工業(yè)集團公司第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業(yè)集團為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
運-20與中國空軍現役伊爾-76比較，發(fā)動機和電子設備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。
運-20飛機研發(fā)參考了俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構，并融合美國C-17的部分特點。該機采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸，最大時速≥800千米，航程>7800千米，實用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。
運-20作為大型多用途運輸機，可在復雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。
裝備3：翼龍“中國版全球鷹”
“翼龍”無人機是一架中國成都飛機設計研究所研制的中低空軍民兩用，長航時多用途無人機，裝有一臺100馬力活塞發(fā)動機，具備全自主平輪式起降和飛行能力，是中國無人機制造領域“當家明星”。外形酷似美國較大的無人機MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸，長9米，翼展有14米?！耙睚垺弊罡呖梢燥w到海拔5300米，航程可達4000公里，可用于軍事和非軍事行動。
還有許多的裝備值得我們去觀察，去驚嘆。你也快來珠海航展吧，一定會有很多的驚喜的`。
2016中國國際航空航天博覽會觀后感二：
11月1-2日，A350將參加珠海航展，進行靜態(tài)展示和飛行表演，這是A350這款世界最新的遠程寬體飛機首次亮相珠海航展。早在1998年第二屆珠海航展時，空客A330飛機就在航展上做過靜態(tài)展示。空中客車還曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗艦產品A380參加珠海航展。
此次來華的MSN2測試飛機擁有完整客艙內飾，其客艙共配置252個座位，其中商務艙42座，經濟艙210座。作為空中客車五架A350測試飛機中的一架，MSN2承擔所有與客艙相關系統的測試。A350擁有業(yè)內最高的53%的復合材料使用率，為此，這架測試機還采用了顯現碳纖維材料結構的特殊涂裝。
值得驕傲的是,該機型還流淌著部分“中國血液”。陳菊明介紹,A350機體5%的制造工作在中國完成。而且中國工程師從項目伊始就參與了研發(fā)和設計工作,多項專利技術在A350部件設計中得以應用。它也是中國參與過的技術含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機項目。
2016中國國際航空航天博覽會觀后感三：
展示武力也許是人類永久的時尚，但將殺人的武器和手段作為一種美來展示，讓人的內心難免有些糾結。據說，駕機表演的都是優(yōu)秀的殲擊機飛行員，表演的飛行技巧是高超的戰(zhàn)術動作，于是，先進的武器成了道具，優(yōu)秀的戰(zhàn)士成為演員，高超的戰(zhàn)術成了演技。
不可否認，就感官而言，表演是美的。你看空中，戰(zhàn)機排列如雁陣，分飛若花開，拉煙似彩練;那些導彈和炸彈們，均作流線形設計：或苗條挺拔，或溫婉圓潤，頗具美人風韻，但她們柔美其外卻猙獰其中。武力這玩意，無論在形式上如何進行賞心悅目的包裝，內涵都是不美的，因為它帶來的是血腥和毀滅，是不善的。不善之物，何美之有?
當今世界，地以國分，國之利益所在，戰(zhàn)爭危險尚存，如此狀況之下，研發(fā)武器，展示裝備，揚我國威，振奮民心，本來無可非議;只是將其與美掛上鉤來，感覺這審美的意識多少還是有些畸形。當然，這種畸形的審美并不專屬于某國某族的人民，也不會僅存于某個歷史的時期，而是一種普天之下千秋萬代皆然的怪事。
20年后再出發(fā)，一個嶄新的珠海航展正向世界航展之巔邁進。下面是相關的
第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感一：
俄羅斯在這次珠海航展上設置了——不僅是中國航展史上，也是俄參加的所有國際軍事展覽史上——最大的軍事裝備展區(qū)。俄羅斯代表團有400名成員，展出280部軍事裝備樣品。報道稱，參加本屆航展的國家和地區(qū)有42個，國內外參展商700余家，境外展商比例占45%左右。
從這次航展可以看到，經過10到15年的大力科研，中國空軍裝備已經進入豐收期，這可能還會持續(xù)十多年的時間。總體來講，中國國防科技和軍事裝備已完全能支撐起我們第三大軍事強國的實力。不過，尹卓稱，我們也要看到自己的努力空間，比如中國跟西方國家和俄羅斯在動力裝備上存在差距。在高技術裝備的技術成熟度上，我們跟美國相比還有一定差距。我們殲-20雖然與上世紀90年代開始服役的美國F-22戰(zhàn)機沒有代差，但技術成熟上還差得很遠。在整個信息化體系里面，我們也跟發(fā)達國家有差距，重要核心元器件也還有努力空間。
“珠海航展展示中國自信”，德國全球新聞網1日稱，在珠海航展上，中國不僅展示各種軍用飛機和設備，也展示了很多民用產品。對中國來說，這些產品意義遠大。這些產品是中國軍工產業(yè)轉型成功的一個案例。當前中國軍工產業(yè)已進入“軍民融合”階段，國企與民間部門的良性合作競爭，催發(fā)了軍工產業(yè)的科技發(fā)展，也為民間帶來了龐大的經濟效益。報道稱，北京越來越把“空間力量”作為未來的戰(zhàn)略，現在已經走出一個大步。
第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感二：
北京時間10月29日上午9時16分,一架生產序列號為MSN2的空客A350-900測試飛機經過近12個小時的長途飛行,順利抵達珠海金灣機場,正式揭開此次中國之行的帷幕。
因為是首次在國內亮相,昨日飛行表演現場也吸引了眾多航迷的關注。作為世界上最先進的遠程寬體機,A350擁有業(yè)內最高的53%的復合材料使用率。為此,這架測試機還采用了顯現碳纖維材料結構的特殊涂裝,外形酷似“蛇皮袋”。記者走進這架A350測試飛機,經濟艙采用了3-3-3的布局,有超大的頂部行李架,全景舷窗可以從更多角度、更清晰地欣賞高空美景。
值得驕傲的是,該機型還流淌著部分“中國血液”。陳菊明介紹,A350機體5%的制造工作在中國完成。而且中國工程師從項目伊始就參與了研發(fā)和設計工作,多項專利技術在A350部件設計中得以應用。它也是中國參與過的技術含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國飛機項目。
目前,已有9家航空公司執(zhí)飛A350。國航、東航、海航都有訂單,明年國內乘客有望嘗新A350。
據悉,航展結束后,這架MSN2測試機還將訪問?？?、北京、上海、廣州和成都五大城市。
第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感三：
巨大的轟鳴，撕裂長空，戰(zhàn)機似逼人的利劍，迎面俯沖下來，及至臨近，突然昂首躍起，從人們的頭頂呼嘯而過;但人們并不驚恐，反倒無比興奮，因為這不是戰(zhàn)爭的時刻，而是和平的表演。
耀眼的花瓣，在灰色的天空撒開，引來遍地歡呼，那是曳光彈，是戰(zhàn)機擺脫敵方導彈恐怖追擊的`誘餌，此刻，成了節(jié)日的禮花。
這些，是中國珠海航展中最為吸引眼球的節(jié)目，其實，不唯珠海航展，世界上所有的航展，此類表演都是亮點。
展會羅列出系列先進航空、航天武器，如新一代中近程導彈武器系統FM-3000，無人機克星FL-2000C，“全能選手”FD-2000……等新銳戰(zhàn)機及各類無人機，還有對地、對艦、對空導彈，以及各類航彈，林林總總，琳瑯滿目，將五個龐大的展館塞得滿滿當當，此外還有為數不少的飛機陣列寬闊的停機坪上。這無疑是一場現代產品的盛宴，不過，宴席上擺放的不是人吃的佳肴，而多是些吃人的東西。
展示武力也許是人類永久的時尚，但將殺人的武器和手段作為一種美來展示，讓人的內心難免有些糾結。據說，駕機表演的都是優(yōu)秀的殲擊機飛行員，表演的飛行技巧是高超的戰(zhàn)術動作，于是，先進的武器成了道具，優(yōu)秀的戰(zhàn)士成為演員，高超的戰(zhàn)術成了演技。
