汽車維修實習(xí)周記【篇一】

這周是我在上汽通用五菱實習(xí)的兩個月，在這兩個月，實習(xí)時間雖然過得很快，但是我學(xué)到的維修技術(shù)知識也有初步的了解，在修車這一行業(yè)來說，我算是進(jìn)了門檻，總的來說這兩個月的實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。從以開始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中，每天都按時上班、下班，參加早會，跟大多師傅相處比較融洽。 這周的我實習(xí)要點還是對汽車進(jìn)行保養(yǎng)工作，對五菱車進(jìn)行保養(yǎng)，比如機(jī)油保養(yǎng)。步驟：首先暖機(jī)，檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)是否有機(jī)油泄漏。.關(guān)閉發(fā)動機(jī)并等待10分鐘。等車涼了，然后再擰開放油螺絲，放油 記著打開加機(jī)油口，放完機(jī)油后，拆掉機(jī)油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里 加點機(jī)油(為了啟動瞬間，發(fā)動機(jī)不產(chǎn)生磨損)然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機(jī)油根據(jù)車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機(jī)油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機(jī)油蓋，插好機(jī)油尺。啟動發(fā)動機(jī)檢查機(jī)油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發(fā)動機(jī)1分鐘，再次抽出油齒，此時油位，在刻度中間，不足可以適當(dāng)補(bǔ)充。完畢。這就是第一次換機(jī)油的步驟，雖然在操作過程手里都是機(jī)油，因為剛開始比較生疏，所以沒有做到規(guī)范操作。 換機(jī)油的注意事項有：加注機(jī)油時，不要拔出機(jī)油尺。機(jī)油加注量隨機(jī)油溫度和放油時間的不同而異。始終要用機(jī)油尺檢查機(jī)油加注量是否合適。暖機(jī)，并檢查放油塞和機(jī)油濾清器周圍是否有機(jī)油泄漏。關(guān)閉發(fā)動機(jī)并等待10分鐘。檢查機(jī)油液面高度。 不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

這周的

汽車維修實習(xí)周記【篇二】

這周主要想說一下汽車的蓄電池 目前， 車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池 目前， 蓄電池其優(yōu)點是添加電解液后不充電， 蓄電池其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護(hù)， 可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護(hù)，使 蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手 蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手 -買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池

買蓄電池時看清上面的字母， 字母的為干荷式蓄電池 買蓄電池時看清上面的字母 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的， 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護(hù)的， 年免維護(hù)的 所以電池過了兩年就應(yīng)該換了不 過也有維護(hù)好的用了三到四年的時間 過也有維護(hù)好的用了三到四年的時間 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器，合稱為三慮，既 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?很多車都是每 7500 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾 公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾我們 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 所以 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 就每次都換了 就每次都換了 實際上， 公里換一次，就是說， 實際上，三濾每 15000-20000 公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次 - 換一次就足夠了像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長當(dāng)然， 換一次就足夠了像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長

當(dāng)然， 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來好， 他們總會偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買得來好， 給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略 給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略

汽車維修實習(xí)周記【篇三】

換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換， 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的， 萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了， 以堅持到 10 萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個火花塞吧 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 換個火花塞吧 這里介紹一個可以省錢的辦法： 自己去買一個火花塞， 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、 幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十 元就可以親眼看著給裝上 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上 這樣還有一個更大的好處， 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個機(jī)會 修理廠也有省錢的辦法， 換機(jī)油就是一個機(jī)會 一般捷達(dá)車大約需 升左右

要機(jī)油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奧拓則需要 3 升左右標(biāo)準(zhǔn)是 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限 但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個位置， 但即使你親眼看見維修工將機(jī)油加到了這個位置，也并不一定眼見 為實因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、 為實因為就像變魔術(shù)一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時候比如捷達(dá)， 經(jīng)有備在先的他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時候比如捷達(dá)， 這樣在注入新機(jī)油的時候， 他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機(jī)油的時候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢 誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了 對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了除非我們活 到老學(xué)到老，不然沒法對付得了 到老學(xué)到老，不然沒法對付得了

1、選擇過高粘度的機(jī)油

機(jī)油并不是越貴越好，有的車主迷信所謂的賽車性能車機(jī)油，其實每種車型的發(fā)動機(jī)都有適合自己的機(jī)油，并不是粘度越高越好，將賽車用機(jī)油，用在普通民用車上反而會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不良影響，最好還是按照生產(chǎn)廠商提供的隨車說明書上的相關(guān)內(nèi)容來決定具體選擇哪種機(jī)油。

2、保養(yǎng)周期或公里數(shù)的隨意延長

有很多車主認(rèn)為我用了好機(jī)油車輛就可以延長保養(yǎng)周期，現(xiàn)在許多廠家都是10年質(zhì)保，比如咱們的風(fēng)神車就是10年質(zhì)保，廠家在上市之前是做過許多項實驗，對于車輛的保養(yǎng)周期也是反復(fù)測試，未按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期可能會給您愛車帶來嚴(yán)重的傷害，更有可能對您愛車帶來失去10年質(zhì)保的風(fēng)險。

3、在更換時，沒有拆下原有機(jī)油濾芯上的密封圈

一些不細(xì)心的人經(jīng)常在換濾芯的時候會犯這個錯誤，這和機(jī)濾上的橡膠材質(zhì)的密封圈嵌入的比較深也有一定的關(guān)系，很可能就是粘著在發(fā)動機(jī)部件上，并且其顏色為深色不太醒目，要是沒有拆下這個密封圈的話，在安裝新的機(jī)濾上去之后，那么就會有兩個密封圈的厚度導(dǎo)致機(jī)油從這里發(fā)生泄漏，從而影響到發(fā)動機(jī)正常工作，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致其直接報廢。

4、加機(jī)油愈多愈好

認(rèn)為發(fā)動機(jī)加機(jī)油寧多勿少，加少了容易燒軸承，加多點關(guān)系不大。其實機(jī)油加多了對發(fā)動機(jī)照樣造成危害，斜置式發(fā)動機(jī)和V型發(fā)動機(jī)尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉(zhuǎn)動阻力，又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機(jī)油加多了，會降低發(fā)動機(jī)功率，增加磨損，也會引起排放超標(biāo)。

5、不同品牌的冷卻液混合使用

都知道發(fā)動機(jī)冷卻液不足時應(yīng)及時添加，但你是否把不同品牌的'冷卻液混在一起使用了呢？如果是，勸你還是趁早把冷卻液放掉，重新添加同一品牌的冷卻液。因為不同品牌的冷卻液其化學(xué)性能可能相差懸殊，比如對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁制品有腐蝕作用；而適用于鋁合金的防腐劑則對鐵合金有害。由于不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。

6、發(fā)動機(jī)水溫一直低就是正常的

水溫高千方百計查找原因，而水溫低則認(rèn)為是正常的。其實現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，油耗增加，并造成潤滑不良，還會引起排放超標(biāo)。

7、緊固螺栓寧緊勿松

其實汽車各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長，螺紋變形甚至斷裂。

8、附件皮帶寧緊勿松

有些車主認(rèn)為提高附件皮帶的漲緊度，可以提高壓縮機(jī)的制冷效果，以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，因此便一個勁地提高皮帶的緊度，殊不知這種做法是錯誤的。附件皮帶應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臐q緊度，因為皮帶過緊會使軸承負(fù)荷過大，會縮短部件的使用壽命，還會導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂。

9、喜歡把輪胎氣壓充得很高

胎壓寧高不能低有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高，認(rèn)為這樣既能超載又可節(jié)油，這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。輪胎氣壓過低也不好，氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外，還會加速胎肩的磨損，以及增加車輛的燃油消耗。

10、電噴車啟動時踩油門

電噴車啟動時不要踩油門。啟動發(fā)動機(jī)前踩幾腳油門是許多老駕駛員的習(xí)慣，尤其是在冬季冷車啟動時。但這種啟動方法卻不適用于電噴轎車。裝有電控噴油裝置的發(fā)動機(jī)與普通化油器式發(fā)動機(jī)不同，它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度、工況自動調(diào)整供油量，使發(fā)動機(jī)順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以，電噴轎車發(fā)動機(jī)啟動時，沒有必要踩油門，更不要在啟動前連續(xù)急踩，否則反而使發(fā)動機(jī)啟動不良。

頂崗實習(xí)報告 篇1

學(xué)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了出來也差不多半年了，我在公司里主要是負(fù)責(zé)公司內(nèi)網(wǎng)的管理，其涉及到公司內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的正常登陸和訪問，公司內(nèi)各部門主機(jī)是否正?；ヂ?lián)，有無被病毒感染、傳播。使得公司內(nèi)的計算機(jī)能夠正常運行，做好公司內(nèi)網(wǎng)的管理和維護(hù)工作。

從學(xué)生到實習(xí)工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認(rèn)識，完善自己。作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學(xué)會創(chuàng)新求變，以適應(yīng)社會的需要。在單位里，小到計算機(jī)的組裝維修，大到服務(wù)器的維護(hù)與測試，都需要一個人獨立完成?？梢哉f，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：

第一是要真誠：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網(wǎng)絡(luò)中心實習(xí)，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧!踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“各位早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就 和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠，換得了主任的信任。他們把我當(dāng)朋友也愿意指導(dǎo)我，愿意分配給我任務(wù)。

第二是溝通：要想在短暫的實習(xí)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，同事并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，同事對我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網(wǎng)絡(luò)部線，電腦硬件安裝，網(wǎng)絡(luò)故障排除，工作原理應(yīng)用比叫感興趣，所以主任就讓我獨立的完成校內(nèi)大小部門的網(wǎng)絡(luò)檢修與電腦故障排除工作。如其他部門辦公室內(nèi)局域網(wǎng)的組件，中心服務(wù)機(jī)房的服務(wù)器監(jiān)測等，直接或間接保證了公司網(wǎng)的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學(xué)到了計算機(jī)教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學(xué)以致用。

第三是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，同事就跟我說，想做電腦網(wǎng)絡(luò)這一塊，激情與耐心必不可少，在產(chǎn)品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補(bǔ)斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當(dāng)中也是這樣的： 記得剛來學(xué)校實習(xí)的時候同事安排我去工程部安裝winxp操作系統(tǒng)，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅(qū)不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后，xp系統(tǒng)的驅(qū)動問題又讓我大傷腦筋!從一開始的usb驅(qū)動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功，用了整整兩天的時間， 通過自己的捉摸，調(diào)試，自此，我算是真正的搞明白的計算機(jī)的硬件安裝，維護(hù)和更新，接著我又進(jìn)行了各種計算機(jī)操作系統(tǒng)的反復(fù)安裝調(diào)試，一遍又一遍的調(diào)試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問同事，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認(rèn)識在這里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓我認(rèn)識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要 善于鉆研 。還有我感觸比較深的就是 查看 log 日志記錄，因為服務(wù)器的維護(hù)是復(fù)雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全，這就需要通過查詢 log 日志記錄，每一分鐘的服務(wù)器狀況都有 log 日志記錄，而且它一是數(shù)據(jù)量大、二是有大量無用信息，所以查看 log 使非?！巴纯唷钡氖虑椤Ｏ襁@些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。

第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。實習(xí)期間，我承擔(dān)了 ftp 服務(wù)器的管理工作和 校內(nèi)信息服務(wù)的日常檢測工作，這同專業(yè)的發(fā)展方向是極其吻合的。 ftp 服務(wù)帶有自身的特殊性，用戶可以在其中發(fā)布各種文檔包括文本、聲音、視頻、多媒體等，對 ftp 的管理就要有極好的電腦知識尤其要對文件路徑十分了解，還要有信息歸納的能力，將校內(nèi)用戶上傳的文檔分門別類的放在不同的文件夾中，這也是作為我門專業(yè)學(xué)生應(yīng)當(dāng)具有的基本能力之一，在 ftp 管理的過程中，我深刻的感受到了作為信息管理者和發(fā)布者是非辨別和政治敏感的重要，用戶上傳的文檔是未經(jīng)許可和身份認(rèn)證的，所以在 ftp 服務(wù)權(quán)限中對上傳文件夾( up )做了只能上傳而不能隨意下載的處理，而管理員的職責(zé)是將 up 文件夾中的文檔作初步審查，審查包括文檔中是否包含反政府反黨的信息、是否包含黃色等不健康信息、是否倡導(dǎo)了不健康不科學(xué)的生活方式和態(tài)度等各個方面。所以說要做好這些事情，不細(xì)心負(fù)責(zé)，沒有基本的專業(yè)素養(yǎng)，是很容易出現(xiàn)漏洞的。

第五是“主動出擊”：當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。在服務(wù)器機(jī)房的時候主動地幫同事做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間， 向同事請教問題，跟同事像朋友那樣交流，談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就 和 同事走的更近，在實習(xí)當(dāng)中，，同事就會更愿意更多的指導(dǎo)我。獲得更大的收獲。 記得當(dāng)時工模部反映網(wǎng)絡(luò)不同，我就自高奮勇，去進(jìn)行檢修，等網(wǎng)絡(luò)接通的時候，我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學(xué)的知識，并且得到了主任的認(rèn)可。

第六是 講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是從小爸爸給我的忠告。在網(wǎng)絡(luò)中心日常的文件材料很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主任的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的美籍華人當(dāng)部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

整個的實習(xí)過程是緊張而愉快的，我得工作態(tài)度和成效已得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致稱贊。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實自己，爭取在工作中取得新的突破。

頂崗實習(xí)報告 篇2

實習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會無所適從的焦慮。

××××××××4S店隸屬于××××汽車，該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)臵6個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。

我就這半年在××××××××4S店售后的機(jī)修崗位實習(xí)作一個簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。

我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。

半年來的實習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。

一、 實習(xí)目的

1、經(jīng)過在××××××××4S店的實習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。

2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底，實習(xí)報告《汽車工廠頂崗實習(xí)報告》。 3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基矗

3、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

4、維修實習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。

二、實習(xí)內(nèi)容

××××××××4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

1、汽車換機(jī)油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5W/30。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)

④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。