大國重器觀后感 篇1
《大國重器》，一部記錄新中國工業(yè)崛起的長歌史詩；《大國重器》，一簾見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。
這部紀錄片講述的是我國裝備制造業(yè)的發(fā)展與成就，作為建國以來第一部記錄中國裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程的大型高清電視紀錄片，《大國重器》將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，通過人物故事和制造細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。
從這個紀錄片中我們可以看到中國裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展及巨大的潛力。從幾十年前我國的裝備不被其他國家認可，出口一臺機器簡直比登天還難，還要看盡外商的臉色，但如今世界各地的施工現(xiàn)場上都有中國制造的機械裝備的身影，這是一個巨大的轉(zhuǎn)變，每個中國人都為之自豪的轉(zhuǎn)變。
例如在世界上最大的磷肥選礦廠，這也是沙特政府礦業(yè)開發(fā)的一個重要項目，這個項目需要很多的設備，把幾百家生產(chǎn)的設備集合起來，變成一套完整的設備，如果沒有一套完整的設備系統(tǒng)，就無法做世界上工程的總承包，而在這個項目中有中國制造的機械在參與運轉(zhuǎn)。裝備制造，尤其是高端裝備制造，在一個國家的發(fā)展中是不可或缺的，裝備中國是為整個中國的發(fā)展提供一個基礎(chǔ)的手段。
裝備企業(yè)之間的競爭，已經(jīng)不僅僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是國家與國家之間的競爭。以前中國是磷肥進口國，但現(xiàn)在我們所用生產(chǎn)的這套機器核心設備已經(jīng)完全國產(chǎn)化，中國現(xiàn)在是磷肥第一大出口國，這就是裝備制造業(yè)對一個國家的影響?，F(xiàn)在中國已經(jīng)擠進全球225家承包商的行列。這些發(fā)展與我國各行業(yè)的創(chuàng)新是離不開的，我國有著自我研發(fā)系統(tǒng)，有些技術(shù)是世界上獨一無二的。令我印象最深刻的是數(shù)控機床，這是裝備制造業(yè)的核心，一個國家數(shù)控機床的發(fā)展對一個國家有著很大的影響。我國現(xiàn)在的各項裝備都是依靠自主研發(fā)，這些研發(fā)都是那些創(chuàng)新人才的努力，還不乏一些女性，這是讓我尊重與崇拜的。
中國在進步，由以前的進口到現(xiàn)在的出口僅僅在幾十年之間，我們已經(jīng)追上了世界發(fā)展的腳步。這是每一個人都應該感到自豪的，我們不會因為沒有獨立自主的技術(shù)而讓其他國家小看，這是我們的能力。看到那些機器發(fā)揮它們各自的功能時，我覺得真的是很震撼。但是我們有些技術(shù)還是要依靠其他國家，還不能與世界上強大的裝備制造國相比，例如美國和德國，我們還是要努力，我們現(xiàn)在已經(jīng)意識到裝備制造業(yè)對一個國家的影響，這不僅僅影響裝備制造本身，還對新能源發(fā)展有著重要的影響。
我們要靠設備發(fā)現(xiàn)及利用新能源，我國新能源占到全部能源僅僅百分之幾，與有些國家的將近一半還是有很大差距，所以尚未獲得真正的成功，我們還是要努力，但我對我國裝備制造業(yè)的發(fā)展有著無窮的信心，我國裝備制造業(yè)的發(fā)展的潛力是巨大的。
大國重器觀后感 篇2
聽說為紀念國務院《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》頒布30周年，拍了一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》，以宣傳中國裝備工業(yè)30年來取得的偉大成就，共六集。《大國重器》講述了十八家裝備工業(yè)企業(yè)的成就，以及他們的領(lǐng)導人、技術(shù)工人的學習先進技術(shù)并加以創(chuàng)新、創(chuàng)造的精神，鼓舞人心，他們的事跡成就值得效仿。
花了幾天時間看完這部系列片，感觸很多。
首先，雖然這么多企業(yè)獲得的這些成就都很值得說道，但除非是與之密切相關(guān)的人員，知道這些企業(yè)的國人是非常少的。可以看到，這些企業(yè)基本上都已經(jīng)上市，對這些企業(yè)的宣傳，一是在全國樹立一個可以學習的典型，二是鼓勵更多的中國企業(yè)能夠在當代的企業(yè)轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)自主，三是為中國向制造業(yè)強國的轉(zhuǎn)型指出方向。
其次，這次宣傳的主要還是一些先進裝備的制造，宣傳的目的性很強。這些企業(yè)都很典型的在一些領(lǐng)域站在了世界一流水平，甚至是世界最先進的水平。這充分的說明了改革開放30多年來，我國在制造業(yè)水平上的極大提升，從一個基本沒有重工業(yè)基礎(chǔ)的制造業(yè)弱國，到現(xiàn)在的制造業(yè)大國，我國的很多企業(yè)的領(lǐng)導者和基層的技術(shù)人員經(jīng)歷了很多，也有了非常多的發(fā)展，應該說是基本上完成了進入跨國企業(yè)行列的初始積累并逐步進入國際市場。
再次，這些記錄篇針對企業(yè)的領(lǐng)導者和技術(shù)工人的篇幅很多。一方面是對他們在促進中國制造業(yè)發(fā)展中做出的貢獻，更主要的是為中國眾多的企業(yè)領(lǐng)導和廣泛的技術(shù)工人樹立一個先進典范，告訴他們只要"真的"想要完成一個目標，憑著中國人的能力和智慧，這個目標一定能夠完成，只是實現(xiàn)的.時間的長短不一。我覺得這才是最重要的，做人必須要有相當強烈的自信心和實踐能力，這樣才能夠完成自己的目標。
最后，這些企業(yè)多是打破了某些領(lǐng)域的壟斷而獲得相當大的成功的。當今的大企業(yè)大多已經(jīng)發(fā)展了很多年，很多人根本就沒有勇氣在一個有壟斷的領(lǐng)域中創(chuàng)建一番事業(yè)，這部紀錄片的宣傳，不僅宣傳了正能量，更是要讓人們有一種打破壟斷，開創(chuàng)新事業(yè)的信念。
總體來說，我看到了裝備工業(yè)的幾個方向的發(fā)展，一個是總體的、大型的、集成的裝備制造，一個是材料的、零部件的基礎(chǔ)裝備部件的制造加工，還有一個是小型精密儀器裝備的制造加工。但不論那一個，只要有成為世界一流的愿望，都要做到更高的效率、更高的精度、更低的成本，最主要的是有自主的先進的核心技術(shù)能力，只有這樣才能不受制于人，才能有光明的未來。未來的制造裝備業(yè)可能會競爭的極其激烈，但只有在激烈的競爭中，才能火中出金，實現(xiàn)自身的升華。我們不僅要成為制造業(yè)大國，更要成為制造業(yè)強國，以實現(xiàn)中國夢，實現(xiàn)共產(chǎn)主義。
大國重器觀后感 篇3
《大國重器》記錄了中國的裝備制造業(yè)的發(fā)展及創(chuàng)新，機床，軌道交通，工程機械，電器裝備，重型裝備，海港裝備，關(guān)鍵零部件等，首先我想到的是片中有那么多的優(yōu)秀技術(shù)人員敢于拼搏，敢于擔當，“嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度比工作技能更為重要”，有個好的態(tài)度，不會的技能可以學，但如果有技能只是把工作當成任務草草了事，那照樣是做不好一件事情的，一個德國學習回來的女焊接技術(shù)說了一句“焊品如人品，要表里如一”我在想我們公司人員真能做到把公司當成一個大家庭嗎？片中也講到一個拉小迪琴老工程師從年紀輕輕進公司一直到退休一直在做一件事情，他說：“我們工人把高科技的產(chǎn)品做出來也是一種了不起的創(chuàng)新”，在他身上可以看出公司的事情就是他的事情，那種工作精神，很讓人感動，而且他的創(chuàng)新就是把東西做好，其實也是我們沒有那么多的東西要去設計只需做好，如都像那老工程師那樣就沒什么是做不好的了，我們都能做到嗎？所以我們要建立更完善的生產(chǎn)制度，但監(jiān)督好像更為重要，我們制定過一系列的制度，但執(zhí)行到最后好像都沒有執(zhí)行了，（就像一個《員工提案》一樣，今年好像就執(zhí)行過2次，前2次都無果而終）現(xiàn)在是第三次，標準文件還沒有最終下發(fā)。我覺得我們好像缺少這種擔當，負責，及嚴謹?shù)膽B(tài)度。
我們都知道數(shù)控機床以后的發(fā)展只有那么幾點，更高的精度，更高的速度，更高的穩(wěn)定性，更完善的功能，片中也講到一家數(shù)控機床廠有那么多的機床賣不出去為什么？因為它沒有好的精度，沒有快的速度，注定要被好的機床替代，因為現(xiàn)在產(chǎn)品的精度越來越高，大家也許都知道現(xiàn)在有些機床都論斤賣的，那樣的話是在賣高科技的數(shù)控機床嗎？不是的，是在賣鑄鐵！高精度的產(chǎn)品沒有高精度的機床它生產(chǎn)的出來嗎？我在想，近快一年了的絲杠熱變形我們解決了嗎？我們討論過的方案落實了嗎？難道是我們公司解決不了？難道要像機床漏水的問題一樣要處理一兩年的時間？的確我們做的不好，我們做的不好的原因是什么？其實還有很多，就像客戶要求的打樣產(chǎn)品一樣，我們認為可以了，其實有的還沒有達客戶要求，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度很重要，樣件不合格就失去一個訂單，就像片中清潔船內(nèi)部如不穿厚衣服，不戴手套，不拿毛巾，汗水滴在上面就會有隱患一樣，他們對工作進行了標準化，我們現(xiàn)在也在做，我想我們也可以做好。
每集都會講到自主創(chuàng)新，我想我們也一樣沒有自主創(chuàng)新技術(shù)，也是無法形成核心競爭力，現(xiàn)在市場上的機床憑借低成本，低價格優(yōu)勢聚攏客戶，機床也越賣越便宜（高端除外）便宜后它的質(zhì)量肯定會下降，當產(chǎn)品性能，質(zhì)量存在一系列問題時，終究還是會失去所有客戶，就我們而言唯有掌握核心技術(shù)，（我們的核心技術(shù)在哪？有哪些是我們需要去努力的）生產(chǎn)高精，高速，穩(wěn)定的產(chǎn)品才能走的更遠，“片中有個數(shù)控加工的拿個深度尺還講解說道，加工這個高精度產(chǎn)品”有點不符合實際，但我們要做的是需要實實在在去做，讓“品質(zhì)改變未來，服務成就夢想”離我們更近一點。
大國重器觀后感 篇4
11月6日，我國第一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經(jīng)頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業(yè)關(guān)注焦點。
這部電視紀錄片歷時兩年多的時間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業(yè)的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個重點領(lǐng)域，精選了全國18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，講述了中國裝備制造業(yè)《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現(xiàn)和謳歌了中國裝備制造業(yè)的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。
現(xiàn)在我們都在學習《大國重器》，這讓我不得不想起清末的洋務運動，而洋務運動接下來還有預備立憲、戊戌變法和摧毀了封建社會的辛亥革命。如果眼光再延伸一點，甚至能讓我想起日本的明治維新。大國重器的蓬勃，讓我借助現(xiàn)代的傳媒手段，通過些許的想象，看到在洋務運動時期的江南制造總局、輪船招商局、唐山胥各莊鐵路、上海機器織布局等等興旺起來的民族實業(yè)，也能透過記憶中路過的風景看到的榮宗敬榮德生們滿懷救國大義的一腔熱血，還有我自己曾經(jīng)待過的湖北自強學堂，路過的漢陽鐵廠遺址。
回到《大國重器》。我看到了很多高精尖的設備，看到了高端制造業(yè)中聰慧的善于創(chuàng)新的現(xiàn)代工人，也看到了國內(nèi)這些走在行業(yè)前沿的領(lǐng)軍企業(yè)如何在國際商業(yè)環(huán)境中沖鋒陷陣。就連歐洲人在北車集團面對即將出廠的CRH系列動車組也在感嘆，這才是歐洲的大工業(yè)夢想??！可是很遺憾，我依然只看到“器物”層面的革新和創(chuàng)造，對于制度層面的改革，我沒有很深的體會。
作為新時代的青年學生心中還有很多感想要說，而我要提的是，中國高端技術(shù)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)是必不可少的民生文化；并且，它與美國、西方乃至整個星球在進行著如火如荼的科技創(chuàng)新、市場競爭，及國力、國民智慧、毅力的較量。這句話其實在一開始要說的，“中華的全體為高端產(chǎn)業(yè)奮戰(zhàn)在第一線的工人們、技術(shù)員、工程師們，您們辛苦了，你們的故事，比衣著華麗的明星們要耀眼、感人得多，你們憨厚的面孔，其實展現(xiàn)著樸實無華的東方面孔的美……辛苦了，讓我們一起加油吧！”
這個世界，追趕的時間、追趕的是速度，這個世界，不管哪個領(lǐng)域，我們要用勤勞、堅強、勇敢和實力來贏得人們的尊重和欽佩。加油！還有很多感想要說，從今天起，我學會了尊重科研的這一群人，制造產(chǎn)品的這一群大眾，我敬愛你們，尊重你們的貢獻，欽佩你們的勤勞，加油?，F(xiàn)代化，國家要強大、民族要富強，我們不能停止我們追趕世界的腳步！
大國重器觀后感 篇5
《大國重器》記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。該片將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從無到有，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。
雖然我國制造業(yè)發(fā)展突飛猛進，然而依然面臨中小企業(yè)沒飯吃；勞動力成本逐漸增高競爭優(yōu)勢減小等現(xiàn)實問題。不過無論如何，作為一部略顯特殊的紀錄片，《大國重器》給了我們一次機會，去關(guān)注默默支撐著我們的工業(yè)制造業(yè)。片中為我們介紹的楊建華，是沈陽鼓風機集團股份有限公司一個普通的焊接工人，自己琢磨著學會了小提琴，但就是這雙按動琴弦的手，當年制造出了百萬噸乙烯壓縮機的外殼，現(xiàn)在大型壓縮機的外殼焊接中，普遍采用的分體焊接制造技術(shù)，這套工藝是楊建華靠自己的經(jīng)驗，在工作中一步一步摸索出來的，不得不令人佩服！還有來自西安陜鼓動力股份有限公司董事長印建安，在一次全廠大會上，把一封來自云南云峰化工廠的信念了一遍又一遍。信里，一名工作在一線的女工，訴說了她在使用硝酸機組時的困惑，由于機器性能的不穩(wěn)定，讓她隨時都擔心自己的機組出現(xiàn)故障。這封信震動了所有員工，他們把云南的這套機組拉回了西安，并捐款130萬元，為這家化工廠更換了最新型的設備。
《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅守、默默奉獻的中國工業(yè)人。這些工業(yè)人中，有雄心勃勃向高端領(lǐng)域進軍的企業(yè)家，有數(shù)控機床研發(fā)中屢敗屢戰(zhàn)的工程師，有動車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數(shù)個車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個國家的產(chǎn)業(yè)才有了脊梁，這個國家的夢想才有了最堅強的依托！打造大國重器需要知識和技術(shù)，同樣需要信念和風骨。
作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業(yè)“大而不強”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷，“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本”，《大國重器》向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。讓我們看到了中國裝備的工業(yè)的希望，燃起了我們做工業(yè)人士的對工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)槲覀兊墓ぷ鞲杏X到由衷的自豪！
篇一：大國重器觀后感
《大國重器》精選了中國裝備制造業(yè)的機床、軌道交通、工程機械、電氣裝備、重型裝備、通用裝備、港機裝備、船舶、關(guān)鍵零部件、節(jié)能裝備等10余個重點領(lǐng)域、18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。以獨特的視角和震撼的畫面，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷程和取得的成就，通過人物故事和裝備制造中的細節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，趕超世界先進水平背后的艱辛歷程，在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景，全面展現(xiàn)近30年來我國裝備工業(yè)取得的偉大成就。
目前各類媒體去工業(yè)化傾向嚴重，全國財經(jīng)類媒體很多，但用于房地產(chǎn)、金融、證券、投資之類非工業(yè)類經(jīng)濟報道太多，而關(guān)于工業(yè)的報道不僅偏少，且負面居多(如產(chǎn)能過剩、虧損破產(chǎn)、污染嚴重等)。這讓社會很多人無法
長期以來工業(yè)被媒體忽視，作為工業(yè)人主體的工程師、技術(shù)工人群體也自然被媒體所“遺忘”。在這個娛樂至死的年代，各類娛樂明星充斥著電視與媒體，整個社會很難看到工程師、技術(shù)工人的身影與貢獻，其地位也遠低于公務員，于是青年學子逃離工科成風，工程師、技術(shù)工人隊伍后繼乏人也就不足為怪了。而紀錄片《大國重器》盡管也有政府官員與企業(yè)高管的鏡頭，但該片充滿了濃厚的人文情懷，不僅紀錄大國重器研制、生產(chǎn)本身，且將更多的鏡頭對準了生產(chǎn)一線的工程師與技術(shù)工人，通過人物故事和制造細節(jié)，真實記錄了幾十位有名有姓的中國工程師、技術(shù)工人在挑戰(zhàn)制造極限、攻克技術(shù)難關(guān)中所付出的艱辛與創(chuàng)造性貢獻，真實記錄了他們的智慧、生活和夢想，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，從中國制造升級為中國創(chuàng)造，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。是他們讓高鐵飛奔、讓航母遠航、讓神舟飛天、讓蛟龍(深潛器)入海;也是他們讓我們的國家日益強大，國際地位不斷提高。他們和全國工業(yè)系統(tǒng)的無數(shù)工程師、技術(shù)工人才是中國社會、科技、經(jīng)濟發(fā)展的主要推動者;他們才是共和國真正的脊梁大國重器觀后感大國重器觀后感。這是一曲中國工程師、技術(shù)工人的頌歌。
主攻高端制造，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級——這是中國工程機械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯片中展現(xiàn)的“開天神推”——中國最大馬力推土機SD90-5，給人印象頗深，讓大家看到了厚德堅韌的山推團隊精神，看到了推山填海般的巨無霸設備產(chǎn)品，看到了中國工程機械的希望。“開天神推”SD90-5開創(chuàng)了建國以來自主研發(fā)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備自主配套的先河，是目前國內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機。產(chǎn)品性能達到國際先進水平打破了國外公司的技術(shù)封鎖，形成了我國大馬力推土機的整機技術(shù)標準及推土機大馬力傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標準。對國家工程機械行業(yè)長遠戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟和社會效益?！斑@個產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設備的工礦越來越多，過去完全靠進口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國外的進口產(chǎn)品?！鄙酵乒煞荻麻L張秀文在片中的自信讓國人振奮，山推SD90-5的推出，也向全球工程機械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻。
中國工程院曾對全國5000名工程技術(shù)人員進行的一項調(diào)查表明：超過80%的被調(diào)查者認為目前工程師職業(yè)的社會地位“一般”或“偏低”，對個人收入的滿意度僅為53.75%。而2010年7月，中國科協(xié)5年一次的“全國科技工作者狀況調(diào)查”更顯示，由于工作壓力和收入等方面的原因，有近半數(shù)的科技工作者表示如有機會更愿從事企事業(yè)管理、公務員等其他職業(yè)。
一項問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小學生崇拜娛樂明星的最多，崇拜科學家的也有，但對工程師的了解卻極為模糊，在“最崇拜的人”、“最理想的職業(yè)”選項中，僅有10%的選擇與工程師沾邊。
這些調(diào)查結(jié)果實在讓有識之士為工程師的處境心寒，這也就不難理解沒有多少工程師愿意子承父業(yè)，相反，公務員中愿意子承父業(yè)的比例高達近100%。高校報考中逃離工科盛行，工科專業(yè)很難招到一流的學生，這意味著我國工程師隊伍面臨后繼乏人的危機，而城市獨生子女更是無人愿當工人。
在當今中國，與工程師、技術(shù)工人嚴重短缺、實體經(jīng)濟萎靡不振形成鮮明對比的.是，以金融業(yè)為代表的虛擬經(jīng)濟惡性膨脹，投機炒作成風。虛擬經(jīng)濟領(lǐng)域多如牛毛的開發(fā)商、股評師、操盤手們甚囂塵上，成了社會和媒體的寵兒。而重要的財富創(chuàng)造者即全國多達上億，奮戰(zhàn)在(實體經(jīng)濟)工業(yè)生產(chǎn)與工程建設第一線的工程師、技術(shù)工人則快成了被社會“遺忘”的人群大國重器觀后感
《大國重器》反映了這樣一批有信念、有堅守、默默奉獻的中國工業(yè)人。這些工業(yè)人中，有雄心勃勃向高端領(lǐng)域進軍的企業(yè)家，有數(shù)控機床研發(fā)中屢敗屢戰(zhàn)的工程師，有動車制造中精益求精的女焊工師傅，更有無數(shù)個車間里那些最普通最尋常的一線工人。這樣一些人，如果不是《大國重器》的播出，可能根本不會被一般公眾所知曉。然而，正是有了他們的熱情、理想、信念、汗水、青春和付出，這個國家的產(chǎn)業(yè)才有了脊梁，這個國家的夢想才有了最堅強的依托!打造大國重器需要知識和技術(shù)，同樣需要信念和風骨。
作為第一部反映中國裝備工業(yè)的紀錄片，盡管《大國重器》仍存在著缺陷與不足，對于中國裝備工業(yè)“大而不強”的警示處理得還是比較淡化的，但是它見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷，“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本”，《大國重器》這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。讓我們看到了中國裝備的工業(yè)的希望，燃起了我們做工業(yè)人士的對工作的熱愛和信心，讓我們?yōu)槲覀兊墓ぷ鞲杏X到由衷的自豪!
篇二：大國重器觀后感
期待已久的電視紀錄片《大國重器》終于在中央臺二頻道播出了。身為一個長期在一家機械行業(yè)紙媒體工作過的退休人員，看過第一集之后，便心潮澎湃，無限感慨，禁不住大叫一聲“好”!
這一集講述的三家重型機械設備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級對手同臺競爭，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說明了裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)濟和實現(xiàn)“民富國強”的中國夢的無可替代的作用，每個細節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵斗志的正能量。片名為《大國重器》，實際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國民經(jīng)濟甚至整個國家的脊梁，堪稱“強囯利器”、“富國金器”。
甕福集團的故事很有說服力大國重器觀后感900字3篇大國重器觀后感900字3篇。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強勢競爭對手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過去十年在國內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個項目。還把其“無水氟化氫”專利技術(shù)以1.2億美元的好價格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個小挿曲很有趣：初次談判時，甕福開價1億美元，并明確表示“言不二價”。南非不甘心，整整花了一年時間滿世界搜尋，最后不得不回到談判桌前，比原價增加20%，以1.2億美元成交。原因無他：這是獨家研發(fā)的專利，而專利本來就是無價的。同樣動人的是，振華重工研制生產(chǎn)出20層樓高的港口岸橋后，不但直銷到美國邁阿密和歐洲某些國家，還逼退了這類產(chǎn)品的名牌老廠韓國三星、德國克虜伯，美國更慘，他們的市場份額從70%直降為零大國重器觀后感900字3篇讀后感、觀后感。看了這些故事，能不為之動容、為之狂喜嗎?此外，湘電集團、振華重工研制的礦用超常裝載力自卸車、鉆井深度達一萬米的全球技術(shù)水平最高的自升式鉆井平臺、全球最大的5兆瓦永磁直驅(qū)風力發(fā)電機、世界難度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋、每臺造價高達30億元人民幣的海洋石油鋪管機，也都由于質(zhì)優(yōu)價廉，紛紛落戶澳大利亞、美國、丹麥和阿聯(lián)酋。這也同樣令人不能不擊節(jié)叫好，高呼“快哉”!那些客戶可都百般挑剔，狂氣得很，倒退幾十年，哪會正眼瞧一下中國產(chǎn)品!
篇三：大國重器觀后感
歷史的車輪碾壓出歲月的痕跡，見證著中國制造業(yè)艱辛的發(fā)展歷程。30年前國務院頒布《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》，那時的中國，貧窮而落后，不過他們知道一個國家要想不受制于人，有些東西必須自己制造，無論是過去還是將來，那時的中國有一句口號“自力更生”，他們寧可餓著肚子也要打下中國的基礎(chǔ)。
在《國之砝碼》中，令我印象深刻的莫過于那個普通的焊接工人楊建華，他用智慧的雙手，豐富的
當看到中國徐州徐工集團時，我的內(nèi)心充滿著自豪，因為我是一名徐工人。還記得徐工集團第一次參加寶馬展時，當時的國外制造業(yè)已非常發(fā)達，而中國還是以進口國外產(chǎn)品為主，當中國工程師看到德國先進產(chǎn)品時，問他們：“我們可不可以拍張照片?”而他們的回答是你們可以全程錄下來，但又悄悄的說反正你們永遠也做不到。這是多么的嘲笑與諷刺，而正是這句話激勵著中國工程師10年。往前走海闊天空，他們用辛勤與汗水鑄就了10年后工程機械翻天覆地的變化，在2012年寶馬展中奪下最大訂單，展現(xiàn)了徐工產(chǎn)品卓越的品質(zhì)，令德國專家對中國產(chǎn)品的態(tài)度有了戲劇性的變化。
我們在中國的領(lǐng)土使用著我們自己生產(chǎn)的產(chǎn)品，建筑我們的家園。王民總書記說：“中國工程機械已在激烈的競爭環(huán)境中殺出一條血路?！比俪砷L的中國企業(yè)已經(jīng)不介意別人的態(tài)度與眼光大國重器觀后感900字3篇大國重器觀后感900字3篇。她叫孫麗，是徐工集團的一名設計師，在她身上肩負著世界上最大起重機4000噸起重機的設計，柔弱的肩膀，歷經(jīng)兩年多的努力，迎來了那個最緊張的時刻，她的研發(fā)成果終于成功了，所有人欣喜若狂，這是工程機械的又一次重大突破。在丙烯塔安裝過程中僅僅花費了5個小時，而在過去需要三個月時間來完成，這臺機器之所以能夠吊起巨大重物，離不開它身后更重的砝碼，機器如此，國家更是如此。我們有一個夢想，中國億萬人民的夢想，人民生活更加小康，國家更加富強，我們在用實際行動向世人展示著我們的進步與發(fā)展，中國在逐漸強大，如今的中國已經(jīng)令世人刮目相看。我們有一個夢那是中國夢，中國富強夢，它讓我們團結(jié)一致，共同努力，攜手并進，未來的中國，將有更多的歡聲笑語，“太陽的曙光”將溫暖每一處地方，照亮每一處心房。中國夢，我的夢，它猶如一盞指明燈，照在每個人的臉上，照亮更加豐沛的人生，也照亮更加燦爛的中國。
大國重器觀后感1
《大國重器》是我國建國以來第一部記錄中國裝備制造業(yè)振興發(fā)展歷程的大型高清電視紀錄片，它將鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人和裝備制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新中的關(guān)鍵人物，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進水平背后的艱辛歷程。
中國高速鐵路的發(fā)展，就是我國重工業(yè)發(fā)展的一個典型。
2004年1月，國務院常務會議討論并原則通過歷史上第一個《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以大氣魄繪就了超過1.2萬公里“四縱四橫”快速客運專線網(wǎng)。
同年，中國在廣深鐵路首次開行時速達160公里的國產(chǎn)快速旅客列車。廣深鐵路被譽為中國高速鐵路成長、成熟的“試驗田”。
2004年至2005年，中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先后從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術(shù)，聯(lián)合設計生產(chǎn)高速動車組。
2007年4月18日，全國鐵路實施第六次大提速和新的列車運行圖。繁忙干線提速區(qū)段達到時速200至250公里。這是世界鐵路既有線提速最高值。同時，“和諧號”動車組從此駛?cè)肓税傩盏纳钪小?/p>
2008年2月26日，鐵道部和科技部簽署計劃，共同研發(fā)運營時速380公里的新一代高速列車。
2008年8月1日，中國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的高速鐵路京津城際鐵路通車運營。
2009年12月26日，世界上一次建成里程最長、工程類型最復雜的武廣高速鐵路開通運營。
2010年2月6日，世界首條修建在濕陷性黃土地區(qū)，時速350公里的鄭西高速鐵路開通運營。
2010年7月1日，滬寧城際高速鐵路的開通運營。
如今，“中國高鐵”這個名詞已經(jīng)開始讓世界耳熟能詳。繼李總理在泰國為我國高鐵作出推廣、倫敦市長對我國高鐵作出高度評價以后，阿根廷的采購計劃也得以順利簽訂。從2006年8月30日第一組200KM/H級別的CRH1A列車在青島出廠到2010年5月27日長春中國北車長客股份高速車制造的“首輛車”（注：不是“首列車”）CRH380A下線，新一代高速列車超過京津、武廣上運營的高速列車，創(chuàng)造了一個新的世界運營速度最快紀錄，持續(xù)運營時速達350KM，最高商業(yè)運營速度達380KM/H，為世界之最。其中，最高運營時速于2010年12月3日的先導試驗中達486.1KM。
一系列的數(shù)據(jù)表明了中國高鐵在世界軌道交通行業(yè)“后來居上”的發(fā)展歷程，這其中包含了太多的智慧和汗水。時下，中國高鐵正漸漸進入行業(yè)“深水區(qū)”，其科技創(chuàng)新的先導性也將日益顯現(xiàn)出來。
大國重器觀后感2
第一集：《國家博弈》
裝備強則國強。古往今來，國與國之爭，實質(zhì)是裝備制造業(yè)之爭。當前階段，高端裝備之爭已上升為大國之間博弈的核心和不可或缺的利器。
2007年11月，中國甕福集團在與歐美20多家公司的角逐和博弈中取勝，成功中標沙特全球最大磷肥裝置的選礦項目。他們管理團隊又拿下了工程未來的管理項目。作為項目總承包商，他們提振了約100億元人民幣的國內(nèi)GDP增長。帶動上百家中國裝備制造業(yè)企業(yè)走出去。當全世界的港口都在使用著中國的港機設備時，振華港機又走向更高更遠的遠洋海工裝備，具有國際水準的深水鉆井平臺、海上石油鋪管船、大型海上浮吊已經(jīng)制造完成。
湘潭電機廠以電機為動力驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動的幾層樓高的300噸礦山電動輪自卸車，馳騁在國內(nèi)外的大型礦山。目前，收購了有“風車王國”之稱荷蘭的風電制造企業(yè)達爾文公司，并承擔國家重大項目的下一代太陽能和陸地、海上風電設備的研制，這將在未來國際核心產(chǎn)業(yè)競爭中贏得先機。
第二集：《國之砝碼》
裝核心技術(shù)是王道。實現(xiàn)技術(shù)突破，才有討價還價的資格，才能勇敢地對老外說不。從百萬噸乙烯工程到高端數(shù)控機床，再到工程機械的全面超越，國際壟斷被一一沖破。
2009年，沈鼓集團自主研制的我國首臺百萬噸乙烯裝置的心臟———裂解氣壓縮機組試車成功。這標志著國家重大化工項目的核心主機從此實現(xiàn)自主獨立制造，進口產(chǎn)品的價格被迫下降一半，價格的國家砝碼越來越重。
大連光洋集團承擔了國家的重大專項研制任務，走上了自我研制高端精密數(shù)控機床的艱難歷程，打破了國外對精密機床出口中國的控制。目前，其面積12000余平方米的“地下工廠”已經(jīng)封頂，成功離他們越來越近。
與美國卡特彼勒同臺較量，徐工集團實現(xiàn)了。從50噸到1200噸全地面起重機，再到3600噸履帶式起重機，徐工在不斷超越。不久前，徐工收購了德國的一家生產(chǎn)活塞的企業(yè)，三年后，受制于日本人的活塞產(chǎn)品將實現(xiàn)自給，這將使工程機械上的部分核心部件掌握在自己手中。國際競爭力的砝碼將徐工高高托起。
第三集：《趕超之路》
后來者居上。在引進、消化、吸收的基礎(chǔ)上，在實現(xiàn)趕超的征程中，中國的裝備企業(yè)默默堅守并勇往直前。
唐山客車廠制造了清末第一輛火車和新中國的號機車。如今的中國北車唐車公司已經(jīng)能夠接受西門子發(fā)來的訂單，制造難度更大的寬體客車，他們制造的CRH3動車組各項技術(shù)參數(shù)均達到世界一流的先進水平，創(chuàng)造了運營速度、載客量、節(jié)能環(huán)保、舒適度四個世界第一。
北京第一機床廠已成為數(shù)控銑床的領(lǐng)跑企業(yè)。通過成功的并購，它極大縮短了技術(shù)創(chuàng)新的時間，并以“獨門絕活”保持世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域。
滬東中華集團早在10年前就已經(jīng)把目光鎖定在造船業(yè)公認的三顆“明珠”之一的LNG船，登上造船極端制造趕超的頂峰。而滬東人當時對LNG船的制造技術(shù)完全陌生。一份圖紙，給滬東帶來了機會，獲得機會的滬東人抱著必死信念研發(fā)LNG船，摘下了世界造船業(yè)“皇冠頂上的明珠”。
第四集：《智慧轉(zhuǎn)型》
“智”造轉(zhuǎn)型勢在必行。在智能制造引領(lǐng)全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下，向“智造”轉(zhuǎn)型，向“高端”升級，中國企業(yè)深諳順其“自然”。
山推集團將自己生產(chǎn)的各類工程機械的關(guān)鍵零部件，打入了美國、日本等發(fā)達國家。山推借助研制成功巨無霸的900噸大馬力推土機，正在向產(chǎn)品的全產(chǎn)業(yè)鏈進軍。
轉(zhuǎn)型作能量轉(zhuǎn)換的系統(tǒng)服務商和總包商，讓陜鼓集團在金融危機沖擊制造業(yè)的年代反而利潤上升。西門子、GE、愛默生等知名跨國公司加盟其中，共同為客戶提供高質(zhì)量的解決方案，已經(jīng)有超過10年歷史。過去10年，陜鼓通過協(xié)作網(wǎng)的采購額超過了100億人民幣。
沈陽機床集團將高附加值的“機床大腦”———“飛揚”智能操作系統(tǒng)作為主攻方向取得成功，并獨創(chuàng)機床4S店銷售網(wǎng)絡并全面布局，試圖顛覆中國機床業(yè)的游戲規(guī)則，更可能改寫世界機床的生產(chǎn)銷售和服務方式。
第五集：《創(chuàng)新驅(qū)動》
創(chuàng)新驅(qū)動是關(guān)鍵。在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略下，我們實現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，向裝備強國的陣營進發(fā)。
2011年12月，濟二機床獲得了福特汽車美國兩個工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。這次濟二第一次實施了“交鑰匙”工程，實現(xiàn)了從分包商到總包商的“蝶變”。
沿著引進、消化、吸收再創(chuàng)新的道路，上海電氣集團不斷跨越。其世界上最大的120萬千瓦超超臨界汽輪機正在這里研發(fā)。其研制的大型船用曲軸，使中國實現(xiàn)了半組合曲軸制造的零的突破。
雙良集團參與制定溴化鋰制冷機、智能化鍋爐、立體停車設備等產(chǎn)品的國家及行業(yè)標準，形成企業(yè)的核心競爭力，并引領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)潮流，運籌帷幄，將要革命性地解決全球能源問題。
第六集：《制造強國》
制造強國漸行漸近。隨著關(guān)鍵核心技術(shù)的攻克和突破，中國，正在用自己的方式，縮短著從制造大國到制造強國的距離。
2012年底，沈陽新松把自己的移動機器人裝上了位于長春的德國汽車制造生產(chǎn)線上，打破了德國企業(yè)絕不使用其他國家自動化裝備的神話?，F(xiàn)在，新松機器人已經(jīng)進入全球機器人制造第一梯隊，移動機器人已接近壟斷全球市場。在無錫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一排嶄新的建筑上赫然鐫刻著這樣的字“全球葉片供應商”，這就是無錫葉片的追求。在中國，近乎所有的電站都使用著他們的葉片，一半的產(chǎn)量均服務于全球企業(yè)。從注重質(zhì)量的小作坊到走向世界的正泰集團，在與世界第一的電氣企業(yè)德國施耐德的品牌與技術(shù)的訴訟之戰(zhàn)中，最終以勝訴為中國裝備制造業(yè)吶喊?，F(xiàn)在，全球頂尖的太陽能設計制造專家加盟正泰，共同致力于太陽能科技發(fā)展。
大國重器觀后感3
我們講“農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本。”《大國重器》，一部記錄新中國工業(yè)崛起的長歌史詩；《大國重器》，一簾見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的'深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。
作為中國首部工業(yè)紀錄片，《大國重器》以其驚艷恢宏的畫面、先進的創(chuàng)新實例在新時代一線市場引起了強烈反響。6天的時間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了新時代人連日來最“熱門”的話題。在一線市場、國珍健康生活館里、團隊培訓演講臺上，《大國重器》讓新時代人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實力，也更加堅定了我們振興民族產(chǎn)業(yè)的歷史使命。
十八年前，在新時代公司成立初期，我們?nèi)鄙偃瞬?、缺少資金，缺少市場經(jīng)驗。但是我們憑借著對松花粉項目的堅定信心，以永不言敗的精神，克服了重重困難，用僅有的500萬資金，建成了第一條松花粉生產(chǎn)線，功克了松花粉破壁等歷史性難題，在租用的狹小辦公室里，開始了松花粉銷售的第一步。
十八年來，新時代創(chuàng)業(yè)者們以敢為天下先的勇氣和智慧，不斷嘗試和探索，首創(chuàng)“店鋪+銷售員”的“中國新時代專營體系”，開辟了一條符合中國國情的直銷道路。在上級集團、行業(yè)專家的大力支持下，在全體新時代人的不懈努力下，新時代如同浴火鳳凰般涅重生，創(chuàng)造了國有資產(chǎn)增值1400多倍的奇跡。
在專營店里我們所有新時代人更是集體“抱團”觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍?！洞髧仄鳌纷屛覀兛吹搅酥袊b備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊了民族工業(yè)的崛起，讓我感覺到能作為一名中國人感到無比的自豪，更讓我興奮的是我是一名新時代人。
在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句“在世界工程機械的最高頂峰上：我們必須要有位置，"激蕩著所有新時代人的內(nèi)心。話語背后，引發(fā)我們的思考，在健康產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，一定要有我們新時代人的位置。我相信在黃永剛總經(jīng)理的英明領(lǐng)導下，我們有能力，更有信心超越我們的競爭對手，成為中國健康產(chǎn)業(yè)的NO1。
放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業(yè)的未來?！按髧仄鳌毕颉皬妵仄鳌钡倪~進，我們還有很長的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國工業(yè)留給我們中國人“萬畝技術(shù)良田”。深鑄強國重器，放飛強國之夢，中國制造再創(chuàng)新高；智領(lǐng)技術(shù)先機，成就國之大器。
十八歲的天空無限廣闊，風華正茂的新時代前途無量！我們希望看到越來越多懷著事業(yè)追求和人生夢想的人走進新時代；希望所有的新時代人遵循市場規(guī)律、遵守法律法規(guī)、傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，努力創(chuàng)業(yè)、以德立業(yè)、和諧展業(yè)、快樂興業(yè)，在新時代事業(yè)的大舞臺上，實現(xiàn)“我的夢、國珍夢、中國夢”！
大國重器觀后感4
我國第一部大型高清工業(yè)電視紀錄片《大國重器》在中央電視臺財經(jīng)頻道正式開播，吸引了全國人民的眼球，更是成為行業(yè)關(guān)注焦點。正如攝制組負責人劉寶恒說的一樣：“拍攝這樣一部電視紀錄片，是我國幾代裝備人的夢想，是獻給全國人民一次視聽盛宴。”
這部電視紀錄片歷時兩年多的時間，攝制組北上南下，深入中國裝備制造業(yè)的工程機械、重型裝備、通用裝備、港機裝備、軌道交通、關(guān)鍵零部件等十余個重點領(lǐng)域，精選了全國18家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，講述了中國裝備制造業(yè)《國家博弈》、《國之砝碼》、《趕超之路》、《智慧轉(zhuǎn)型》、《創(chuàng)新驅(qū)動》、《制造強國》系列專題故事。該片重點關(guān)注重大裝備企業(yè)自主創(chuàng)新和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的成功經(jīng)驗，以全景式、史詩式、政論式的磅礴氣勢，用感人的講故事手法，展現(xiàn)和謳歌了中國裝備制造業(yè)的“國家隊方陣”，反映中國裝備制造業(yè)艱難發(fā)展的曲折道路，以及振興與崛起于當代的輝煌歷程。
主攻高端制造，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級——這是中國工程機械制造業(yè)呈現(xiàn)的新突破、新亮點。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯片中展現(xiàn)的“開天神推”——中國最大馬力推土機SD90—5，給人印象頗深，讓大家看到了厚德堅韌的山推團隊精神，看到了推山填海般的巨無霸設備產(chǎn)品，看到了中國工程機械的希望?！伴_天神推”SD90—5開創(chuàng)了建國以來自主研發(fā)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備自主配套的先河，是目前國內(nèi)最大馬力、最高效率、最智能化的推土機。產(chǎn)品性能達到國際先進水平打破了國外公司的技術(shù)封鎖，形成了我國大馬力推土機的整機技術(shù)標準及推土機大馬力傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的技術(shù)標準。對國家工程機械行業(yè)長遠戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化民族產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)國產(chǎn)裝備的自主配套具有重大的經(jīng)濟和社會效益。
“這個產(chǎn)品是完全我們自主開發(fā)的，隨著能源的這種大量的開采，這種使用大型設備的工礦越來越多，過去完全靠進口，我相信我們研制成功以后，能夠完全替代國外的進口產(chǎn)品?！鄙酵乒煞荻麻L張秀文在片中的自信讓國人振奮，山推SD90—5的推出，也向全球工程機械行業(yè)展示了中國自主創(chuàng)新取得的成績和貢獻。
在過去十年，中國迅速成長為一個制造業(yè)大國，中國的工程機械制造業(yè)也隨之快速壯大。然而，中國機械制造所需的核心零部件主要依賴于國外進口，中國部分中低端產(chǎn)品，國內(nèi)需求趨向飽和，產(chǎn)能過剩成為各家企業(yè)共同面臨的難題。在《智慧轉(zhuǎn)型》專輯中，機械科學研究總院原副院長屈賢明一句話點中要害，讓人感受頗深——“核心的部件中國不能造，所以整個產(chǎn)品盈利附加價值就會很低，就不能根據(jù)這個主機產(chǎn)品的發(fā)展提供相應的零部件，現(xiàn)在發(fā)展到了這個程度，不解決這個問題就不行?！痹阽R頭中，我們不但欣喜地看到了獨領(lǐng)風騷的山推系列主機產(chǎn)品，也看到了占據(jù)優(yōu)勢的關(guān)鍵零部件的身影。其關(guān)鍵零部件涵蓋了底盤件，傳動部件、結(jié)構(gòu)件、鑄造件、駕駛室等，這里生產(chǎn)的履帶全球聞名，包括小松、沃爾沃在內(nèi)的眾多國際巨頭，都為自己的工程機械配上了中國生產(chǎn)的履帶底盤，在行業(yè)內(nèi)也形成絕對的競爭優(yōu)勢。
與其他專輯表現(xiàn)手法不同的是，在對山推股份公司的講述中，重點展現(xiàn)了一個富有激情、勇于創(chuàng)新的山推團隊力量，從裝配技師、焊接技師、質(zhì)量檢查員、設計工程師等心無旁騖、專心致志工作的一個個場景。讓觀眾如同置身于忙碌、有序的生產(chǎn)現(xiàn)場，融入到了山推的精益生產(chǎn)和嚴謹?shù)难邪l(fā)團隊，奔赴在飛沙走石、機器轟鳴的新品驗證施工現(xiàn)場。在“焊神”的話語中、在質(zhì)檢員的眼神里、在翻滾的三維設計中，我們看到了對產(chǎn)品制造的精益求精，看到了對產(chǎn)品檢驗的全程跟蹤，看到了對產(chǎn)品設計的盡善盡美。正是這一群人，在持續(xù)推行卓越績效管理中執(zhí)著堅韌、創(chuàng)新奮進，使得山推在治理結(jié)果、戰(zhàn)略決策、運行機制、經(jīng)營績效等方面發(fā)生顯著變化，打造了中國典范的制造產(chǎn)業(yè)鏈，成為支撐中國裝備制造業(yè)發(fā)展的堅挺的脊梁。
裝備制造業(yè)是國家綜合實力和技術(shù)水平的集中體現(xiàn)。是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)進步的重要保障，中國作為全球最大裝備制造業(yè)國家，要挺起大國脊梁，鑄大國重器。鏡頭中，再現(xiàn)威武雄壯的中國最大馬力推土機SD90—5緩緩開來時，被震撼的心依舊久久不能平息?！洞髧仄鳌穼閷崿F(xiàn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化和我國工業(yè)發(fā)展的“中國夢”鼓與呼！我們看到的不僅是山推，更看到中國工程機械的勃勃生機和無限潛力。
