2016中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感一：
第11屆珠海航展今天開幕。20年來(lái)，中國(guó)航展見(jiàn)證了我國(guó)航空武器裝備的6大跨越，從對(duì)世界先進(jìn)水平的“總體跟跑”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸黧w并跑”：實(shí)現(xiàn)了從第二代戰(zhàn)斗機(jī)到第四代戰(zhàn)斗機(jī)、從中小型飛機(jī)到大型飛機(jī)、從機(jī)械化裝備到信息化裝備、從陸基裝備到艦載裝備、從有人機(jī)到無(wú)人機(jī)、從偏重局部突破到注重體系化發(fā)展的跨越。
裝備1：“黑絲帶”殲-20
自2011年，第一架殲-20驗(yàn)證機(jī)在成都實(shí)現(xiàn)首飛，殲-20即獲得軍迷賦予的“黑絲帶”昵稱。在第11屆航展飛行表演之際，空軍試飛員將駕殲-20飛機(jī)進(jìn)行飛行展示，這是中國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)首次公開亮相，該機(jī)的出現(xiàn)可比肩美國(guó)生產(chǎn)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)。屆時(shí)，“黑絲帶”的身影將如何展現(xiàn)在珠海上空，值得矚目。
所謂飛行展示，即進(jìn)行常規(guī)飛行動(dòng)作，包括低空通場(chǎng)、爬升、橫滾、盤旋轉(zhuǎn)彎等，由于殲-20尚屬高度保密研制階段，并不適合地面展示，因此在這種背景下以驚鴻一瞥的方式飛行，既能讓軍迷大飽眼福，又不至于泄露重大軍情。
裝備2：“胖妞”運(yùn)-20
運(yùn)-20(中國(guó)代號(hào)：Y-20、鯤鵬，英文：Xian Y-20 )運(yùn)輸機(jī)，是中國(guó)自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。
運(yùn)-20與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。
運(yùn)-20飛機(jī)研發(fā)參考了俄羅斯伊爾-76的氣動(dòng)外形和機(jī)體結(jié)構(gòu)，并融合美國(guó)C-17的部分特點(diǎn)。該機(jī)采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無(wú)翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過(guò)66噸，最大時(shí)速≥800千米，航程>7800千米，實(shí)用升限13000米。擁有高延伸性、高可靠性和安全性。
運(yùn)-20作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。
裝備3：翼龍“中國(guó)版全球鷹”
“翼龍”無(wú)人機(jī)是一架中國(guó)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的中低空軍民兩用，長(zhǎng)航時(shí)多用途無(wú)人機(jī)，裝有一臺(tái)100馬力活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，具備全自主平輪式起降和飛行能力，是中國(guó)無(wú)人機(jī)制造領(lǐng)域“當(dāng)家明星”。外形酷似美國(guó)較大的無(wú)人機(jī)MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”類似。重1.1噸，長(zhǎng)9米，翼展有14米?！耙睚垺弊罡呖梢燥w到海拔5300米，航程可達(dá)4000公里，可用于軍事和非軍事行動(dòng)。
還有許多的裝備值得我們?nèi)ビ^察，去驚嘆。你也快來(lái)珠海航展吧，一定會(huì)有很多的驚喜的`。
2016中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感二：
11月1-2日，A350將參加珠海航展，進(jìn)行靜態(tài)展示和飛行表演，這是A350這款世界最新的遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)首次亮相珠海航展。早在1998年第二屆珠海航展時(shí)，空客A330飛機(jī)就在航展上做過(guò)靜態(tài)展示。空中客車還曾于2008年、2010年和2014年三次派出其旗艦產(chǎn)品A380參加珠海航展。
此次來(lái)華的MSN2測(cè)試飛機(jī)擁有完整客艙內(nèi)飾，其客艙共配置252個(gè)座位，其中商務(wù)艙42座，經(jīng)濟(jì)艙210座。作為空中客車五架A350測(cè)試飛機(jī)中的一架，MSN2承擔(dān)所有與客艙相關(guān)系統(tǒng)的測(cè)試。A350擁有業(yè)內(nèi)最高的53%的復(fù)合材料使用率，為此，這架測(cè)試機(jī)還采用了顯現(xiàn)碳纖維材料結(jié)構(gòu)的特殊涂裝。
值得驕傲的是,該機(jī)型還流淌著部分“中國(guó)血液”。陳菊明介紹,A350機(jī)體5%的制造工作在中國(guó)完成。而且中國(guó)工程師從項(xiàng)目伊始就參與了研發(fā)和設(shè)計(jì)工作,多項(xiàng)專利技術(shù)在A350部件設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用。它也是中國(guó)參與過(guò)的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目。
2016中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感三：
展示武力也許是人類永久的時(shí)尚，但將殺人的武器和手段作為一種美來(lái)展示，讓人的內(nèi)心難免有些糾結(jié)。據(jù)說(shuō)，駕機(jī)表演的都是優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，表演的飛行技巧是高超的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，于是，先進(jìn)的武器成了道具，優(yōu)秀的戰(zhàn)士成為演員，高超的戰(zhàn)術(shù)成了演技。
不可否認(rèn)，就感官而言，表演是美的。你看空中，戰(zhàn)機(jī)排列如雁陣，分飛若花開，拉煙似彩練;那些導(dǎo)彈和炸彈們，均作流線形設(shè)計(jì)：或苗條挺拔，或溫婉圓潤(rùn)，頗具美人風(fēng)韻，但她們?nèi)崦榔渫鈪s猙獰其中。武力這玩意，無(wú)論在形式上如何進(jìn)行賞心悅目的包裝，內(nèi)涵都是不美的，因?yàn)樗鼛?lái)的是血腥和毀滅，是不善的。不善之物，何美之有?
當(dāng)今世界，地以國(guó)分，國(guó)之利益所在，戰(zhàn)爭(zhēng)危險(xiǎn)尚存，如此狀況之下，研發(fā)武器，展示裝備，揚(yáng)我國(guó)威，振奮民心，本來(lái)無(wú)可非議;只是將其與美掛上鉤來(lái)，感覺(jué)這審美的意識(shí)多少還是有些畸形。當(dāng)然，這種畸形的審美并不專屬于某國(guó)某族的人民，也不會(huì)僅存于某個(gè)歷史的時(shí)期，而是一種普天之下千秋萬(wàn)代皆然的怪事。
20年后再出發(fā)，一個(gè)嶄新的珠海航展正向世界航展之巔邁進(jìn)。下面是相關(guān)的
第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感一：
俄羅斯在這次珠海航展上設(shè)置了——不僅是中國(guó)航展史上，也是俄參加的所有國(guó)際軍事展覽史上——最大的軍事裝備展區(qū)。俄羅斯代表團(tuán)有400名成員，展出280部軍事裝備樣品。報(bào)道稱，參加本屆航展的國(guó)家和地區(qū)有42個(gè)，國(guó)內(nèi)外參展商700余家，境外展商比例占45%左右。
從這次航展可以看到，經(jīng)過(guò)10到15年的大力科研，中國(guó)空軍裝備已經(jīng)進(jìn)入豐收期，這可能還會(huì)持續(xù)十多年的時(shí)間?？傮w來(lái)講，中國(guó)國(guó)防科技和軍事裝備已完全能支撐起我們第三大軍事強(qiáng)國(guó)的實(shí)力。不過(guò)，尹卓稱，我們也要看到自己的努力空間，比如中國(guó)跟西方國(guó)家和俄羅斯在動(dòng)力裝備上存在差距。在高技術(shù)裝備的技術(shù)成熟度上，我們跟美國(guó)相比還有一定差距。我們殲-20雖然與上世紀(jì)90年代開始服役的美國(guó)F-22戰(zhàn)機(jī)沒(méi)有代差，但技術(shù)成熟上還差得很遠(yuǎn)。在整個(gè)信息化體系里面，我們也跟發(fā)達(dá)國(guó)家有差距，重要核心元器件也還有努力空間。
“珠海航展展示中國(guó)自信”，德國(guó)全球新聞網(wǎng)1日稱，在珠海航展上，中國(guó)不僅展示各種軍用飛機(jī)和設(shè)備，也展示了很多民用產(chǎn)品。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這些產(chǎn)品意義遠(yuǎn)大。這些產(chǎn)品是中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型成功的一個(gè)案例。當(dāng)前中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入“軍民融合”階段，國(guó)企與民間部門的良性合作競(jìng)爭(zhēng)，催發(fā)了軍工產(chǎn)業(yè)的科技發(fā)展，也為民間帶來(lái)了龐大的經(jīng)濟(jì)效益。報(bào)道稱，北京越來(lái)越把“空間力量”作為未來(lái)的戰(zhàn)略，現(xiàn)在已經(jīng)走出一個(gè)大步。
第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感二：
北京時(shí)間10月29日上午9時(shí)16分,一架生產(chǎn)序列號(hào)為MSN2的空客A350-900測(cè)試飛機(jī)經(jīng)過(guò)近12個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途飛行,順利抵達(dá)珠海金灣機(jī)場(chǎng),正式揭開此次中國(guó)之行的帷幕。
因?yàn)槭鞘状卧趪?guó)內(nèi)亮相,昨日飛行表演現(xiàn)場(chǎng)也吸引了眾多航迷的關(guān)注。作為世界上最先進(jìn)的遠(yuǎn)程寬體機(jī),A350擁有業(yè)內(nèi)最高的53%的復(fù)合材料使用率。為此,這架測(cè)試機(jī)還采用了顯現(xiàn)碳纖維材料結(jié)構(gòu)的特殊涂裝,外形酷似“蛇皮袋”。記者走進(jìn)這架A350測(cè)試飛機(jī),經(jīng)濟(jì)艙采用了3-3-3的布局,有超大的頂部行李架,全景舷窗可以從更多角度、更清晰地欣賞高空美景。
值得驕傲的是,該機(jī)型還流淌著部分“中國(guó)血液”。陳菊明介紹,A350機(jī)體5%的制造工作在中國(guó)完成。而且中國(guó)工程師從項(xiàng)目伊始就參與了研發(fā)和設(shè)計(jì)工作,多項(xiàng)專利技術(shù)在A350部件設(shè)計(jì)中得以應(yīng)用。它也是中國(guó)參與過(guò)的技術(shù)含量最高、合作范圍最廣、層次最深的外國(guó)飛機(jī)項(xiàng)目。
目前,已有9家航空公司執(zhí)飛A350。國(guó)航、東航、海航都有訂單,明年國(guó)內(nèi)乘客有望嘗新A350。
據(jù)悉,航展結(jié)束后,這架MSN2測(cè)試機(jī)還將訪問(wèn)?？?、北京、上海、廣州和成都五大城市。
第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感三：
巨大的轟鳴，撕裂長(zhǎng)空，戰(zhàn)機(jī)似逼人的利劍，迎面俯沖下來(lái)，及至臨近，突然昂首躍起，從人們的頭頂呼嘯而過(guò);但人們并不驚恐，反倒無(wú)比興奮，因?yàn)檫@不是戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)刻，而是和平的表演。
耀眼的花瓣，在灰色的天空撒開，引來(lái)遍地歡呼，那是曳光彈，是戰(zhàn)機(jī)擺脫敵方導(dǎo)彈恐怖追擊的`誘餌，此刻，成了節(jié)日的禮花。
這些，是中國(guó)珠海航展中最為吸引眼球的節(jié)目，其實(shí)，不唯珠海航展，世界上所有的航展，此類表演都是亮點(diǎn)。
展會(huì)羅列出系列先進(jìn)航空、航天武器，如新一代中近程導(dǎo)彈武器系統(tǒng)FM-3000，無(wú)人機(jī)克星FL-2000C，“全能選手”FD-2000……等新銳戰(zhàn)機(jī)及各類無(wú)人機(jī)，還有對(duì)地、對(duì)艦、對(duì)空導(dǎo)彈，以及各類航彈，林林總總，琳瑯滿目，將五個(gè)龐大的展館塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，此外還有為數(shù)不少的飛機(jī)陣列寬闊的停機(jī)坪上。這無(wú)疑是一場(chǎng)現(xiàn)代產(chǎn)品的盛宴，不過(guò)，宴席上擺放的不是人吃的佳肴，而多是些吃人的東西。
展示武力也許是人類永久的時(shí)尚，但將殺人的武器和手段作為一種美來(lái)展示，讓人的內(nèi)心難免有些糾結(jié)。據(jù)說(shuō)，駕機(jī)表演的都是優(yōu)秀的殲擊機(jī)飛行員，表演的飛行技巧是高超的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，于是，先進(jìn)的武器成了道具，優(yōu)秀的戰(zhàn)士成為演員，高超的戰(zhàn)術(shù)成了演技。
中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)，簡(jiǎn)稱“中國(guó)(珠海)航展”，或“珠海航展”，是國(guó)際性專業(yè)航空航天展覽，以實(shí)物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征。
2016年中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)
在即將召開的珠海航展之中，從目前網(wǎng)上一些媒體提前探館消息可以看到，中國(guó)航天首次公開了CH-805高速隱身無(wú)人機(jī)，它采用了飛翼式布局，具備優(yōu)秀的隱身能力，它的公開表明中國(guó)相關(guān)單位已經(jīng)掌握了飛翼式布局及相關(guān)技術(shù)，由此可以推測(cè)中國(guó)空軍新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)將會(huì)是一種飛翼隱身轟炸機(jī)。
飛翼布局最大的優(yōu)點(diǎn)就是隱身性能好，這是因?yàn)轱w翼將機(jī)身和機(jī)翼有機(jī)的融為一體，沒(méi)有明顯的界限，飛機(jī)表面平滑光順，加上機(jī)身內(nèi)部空間大，設(shè)備要以內(nèi)置，因此有助于控制雷達(dá)反射電波，飛翼布局另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是去掉了尾翼，這樣就消除了飛機(jī)一個(gè)主要的RCS來(lái)源，進(jìn)一步提高飛機(jī)的隱身能力，從相關(guān)圖片還可以看到CH-805采用了W形后緣，這也是飛翼布局的一大特點(diǎn)，眾所周知，飛翼布局俯仰和航向操縱面效率偏低，因此航向穩(wěn)定性不佳，而采用W形后緣可以增強(qiáng)后緣操縱面的力矩，提高航向操縱面的效率，同時(shí)后緣分別平行左右機(jī)翼前緣，有利于控制飛機(jī)的反射波束。這種設(shè)計(jì)還可以最大限度增加翼根弦長(zhǎng)，保證座艙、武器艙和發(fā)動(dòng)機(jī)的安排，增大了翼根強(qiáng)度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力和減輕結(jié)構(gòu)重量。
從相關(guān)圖片可以看到，CH-805的進(jìn)氣道明顯向上傾斜，這表明它采用了S形進(jìn)道，進(jìn)氣道及唇口是飛機(jī)另外一個(gè)主要的RCS來(lái)源，對(duì)于隱身飛機(jī)來(lái)說(shuō)，要求雷達(dá)電波不能直接進(jìn)入進(jìn)氣道，否則電波會(huì)直接照射壓氣機(jī)，形成鏡面反射，增加飛機(jī)的RCS，而S形進(jìn)氣道可以避免雷達(dá)電波直接照射壓氣機(jī)，另外CH-805進(jìn)氣道唇也進(jìn)行隱身處理，采用鋸齒化設(shè)計(jì)，鋸齒邊緣與飛機(jī)主要邊緣平行，這樣不但可以減少唇口反射電波的強(qiáng)度，也可以將反射波束集中到少數(shù)幾個(gè)反射波速之中，起到減少RCS的作用。
從相關(guān)圖片還可以明顯看到CH-805隱身無(wú)人機(jī)對(duì)噴口也進(jìn)行了處理，噴口是飛機(jī)后部雷達(dá)電波的主要來(lái)源，這個(gè)處理表明CH-805強(qiáng)調(diào)全向雷達(dá)隱身能力，它的噴口被機(jī)身遮擋之后，照射電波就不能直接抵達(dá)渦輪，從而降低了飛機(jī)后向的RCS，另外還可以據(jù)此對(duì)噴流進(jìn)行處理，在排出氣體之前摻入冷空氣，從而降低噴流的溫度，降低飛機(jī)的紅外信號(hào)特點(diǎn)，進(jìn)入新世紀(jì)之后，戰(zhàn)斗機(jī)普遍配備紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)，因此降低飛機(jī)紅外信號(hào)特征也十分必要。
飛翼布局的優(yōu)點(diǎn)并不僅僅局限于隱身方面，飛翼布局取消了尾翼、垂尾，因此減少了氣動(dòng)阻力，據(jù)說(shuō)型號(hào)比常規(guī)布局飛機(jī)可以減少60%左右，加上飛翼飛機(jī)本身的升力較大，表面突出物又很小，進(jìn)一步降低它的'阻力，所以飛機(jī)的全機(jī)升阻比較大，飛機(jī)升阻比越大，航程就越遠(yuǎn)，另外取消尾翼和垂尾還降低了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，由于這里是距離飛機(jī)重心最遠(yuǎn)的地方，所以重量減輕的效果比較明顯，尾部降低一公斤重量相當(dāng)于機(jī)身減少2-3公斤的重量，同時(shí)尾翼的取消可以讓全機(jī)重量更加均勻的沿機(jī)翼翼展分布，從減少機(jī)翼的載彎曲，進(jìn)一步降低飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的降低，意味著同樣條件下飛機(jī)載荷、航程等指標(biāo)的增中。這些指標(biāo)對(duì)于戰(zhàn)略轟炸機(jī)來(lái)講都是十分重要的。
從目前公開的情況來(lái)看，中國(guó)相關(guān)單位在飛翼布局上面投入了大量資源進(jìn)行研究和發(fā)展，除了此次珠海航展公開的CH-805，還有此前的利劍無(wú)人機(jī)，表明中國(guó)在此領(lǐng)域已經(jīng)日漸成熟，因此可以推測(cè)中國(guó)新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)應(yīng)該采用這個(gè)布局，以提高隱身能力和突防能力。
新型戰(zhàn)略轟炸機(jī)研制成功之后，將會(huì)有力的增強(qiáng)中國(guó)空軍的戰(zhàn)略/戰(zhàn)役打擊和威懾能力，尤其是遠(yuǎn)距離彈藥投送能力以及對(duì)對(duì)方縱深嚴(yán)密設(shè)防目標(biāo)的打擊能力，從美國(guó)空軍的
2016年中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感二：
本次航展期間還將設(shè)置動(dòng)態(tài)表演環(huán)節(jié)。由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)制造的VT4型主戰(zhàn)坦克、VN12型履帶式步兵戰(zhàn)車、VN1型8×8輪式裝甲車等裝甲車輛將現(xiàn)場(chǎng)表演爬縱坡、過(guò)壕溝、涉水池、蛇形機(jī)動(dòng)等項(xiàng)目，展示高度的機(jī)動(dòng)靈活性和強(qiáng)大的越野能力。
中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)愿借助珠海航展這一世界知名展會(huì)平臺(tái)，讓國(guó)內(nèi)外朋友關(guān)注和了解中國(guó)兵器行業(yè)在深化改革、科技創(chuàng)新、軍民融合、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)方面取得的顯著成績(jī)，與各國(guó)、各界合作伙伴溝通交流、探索合作，分享中國(guó)陸軍武器領(lǐng)域體系化、信息化、智能化發(fā)展成果，共同感受世界新軍事變革帶來(lái)的強(qiáng)勁沖擊。中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)將與各界朋友們一起努力，以本次珠海航展為新起點(diǎn)、新契機(jī)，讓中國(guó)夢(mèng)的兵器篇章點(diǎn)亮珠海、閃耀世界。
2016年中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)觀后感三：
此屆航展上，航天科工將展出我國(guó)首個(gè)具有低成本、快速集成、快速入軌創(chuàng)新特點(diǎn)的小型固體運(yùn)載火箭——快舟一號(hào)固體運(yùn)載火箭，以及我國(guó)運(yùn)載能力最強(qiáng)、起飛質(zhì)量最大、箭體直徑最大的新型固體運(yùn)載火箭——快舟十一號(hào)固體運(yùn)載火箭。
在本屆航展中，海鷹無(wú)人機(jī)家族的“戰(zhàn)士”們?cè)俅谓M合展出，同時(shí)采用目前展覽高端的VR技術(shù)，將以無(wú)人機(jī)模擬操控互動(dòng)演示給人以強(qiáng)烈的感官震撼，有的可以飛升到萬(wàn)米高空窺視敵人一舉一動(dòng)，有的可以攜帶小型導(dǎo)彈瞬間毀敵“大腦”，有的沖鋒在震區(qū)搜集影像，還有的奔赴千里之外的海島勘察測(cè)繪……而他們都是在借鑒飛航導(dǎo)彈技術(shù)的基礎(chǔ)上，按照“基本型 系列化”研制成功的高性能無(wú)人機(jī)。
這些海鷹無(wú)人機(jī)的“戰(zhàn)士”們已經(jīng)在多個(gè)民用領(lǐng)域立下赫赫功勛——赴四川野生大熊貓基地、雅安震區(qū)航拍，變身“鏟毒”無(wú)人機(jī)參加空中禁毒行動(dòng)，并在海洋巡查、電力巡線、氣象探測(cè)、環(huán)保監(jiān)測(cè)、森林防火等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
隨著世界上許多臨海國(guó)家維護(hù)海洋權(quán)益的的需求，中國(guó)航天科工及時(shí)向國(guó)際市場(chǎng)推出了新一代地波超視距雷達(dá)，它突破了地球曲率的限制，實(shí)時(shí)進(jìn)行超視距探測(cè)，不依賴于氣象條件，可對(duì)海面及海上大中型運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的超視距、連續(xù)監(jiān)視，并能夠及時(shí)提供先期預(yù)警情報(bào)，最大探測(cè)目標(biāo)距離為160海里。
透過(guò)這些展品，我們看到的不僅僅是“創(chuàng)新型”企業(yè)的技術(shù)和實(shí)力，還有作為“頂梁柱”央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，更有踐行“放飛神劍、收獲和平”理念的扎實(shí)行動(dòng)和實(shí)踐，我們致力于開展國(guó)際防務(wù)裝備合作，服務(wù)世界和平與安全，搭建國(guó)際軍貿(mào)合作平臺(tái)，共享一帶一路建設(shè)成果，構(gòu)建中國(guó)導(dǎo)彈防御體系，贏得新軍事變革先機(jī)，并早日將中國(guó)航天科工建設(shè)成為國(guó)際一流的航天防務(wù)公司。
