篇一：
這兩天，不少人都在為成都市第三人民醫(yī)院的骨科主任梁益建拉票，作為20位感動中國2016年度人物評選的候選人，梁益建是我省唯一入選的。在我國，醫(yī)術(shù)高超的專家比比皆是，梁益建憑什么入選?
今天，當(dāng)記者把這個問題拋給梁益建時，他是這樣回答的：“遇到別人不愿意收的病人，我愿意收，遇到能夠幫的病人我愿意幫一把?！本拖窀袆又袊甓热宋镌u選網(wǎng)頁上對梁益建的介紹“四川愛心醫(yī)生”，這就是他的上榜理由。
在我國，脊柱側(cè)彎發(fā)病率為2%至3%，而在成都三醫(yī)院的脊柱畸形患者中，75%以上都是脊柱側(cè)彎超過130度以上，也就是重度和極重度患者。很多患者都是在北京，上海，廣州等地求醫(yī)無望后，找到了梁益建。
超過一定角度的脊柱重度畸形的矯治，曾經(jīng)是醫(yī)學(xué)上的禁區(qū)。為了那些信任他的患者，梁益建開始了向“禁區(qū)”的出發(fā)和挑戰(zhàn)。
梁益建說不是因為我膽子大，是因為這些病人確實需要治病，很多病人是帶著呼吸機(jī)來的，你想呼吸機(jī)一取是什么情況，他都會立即死亡，所以這些病人來了，作為醫(yī)務(wù)工作者，我們應(yīng)該想到起能不能把他救下來。
當(dāng)患者以生命相托之時，醫(yī)療不再僅僅是一個簡單的詞語。梁益建從一例例手術(shù)做起，逐漸攻克了國際公認(rèn)的極重度脊柱畸形手術(shù)禁區(qū)。今年21歲的癱瘓女孩吳佩，怎么也沒想到，經(jīng)過梁醫(yī)生不到一年的治療，她就可以下地走路了。
不僅是吳佩，從2008年到現(xiàn)在，在梁益建的主刀下，1000多名脊柱重度畸形患者重新站“直”了。照理說，醫(yī)生的工作就是治病，但梁益建卻愿意做得更多。對于脊柱重度畸形患者，一年的治療費(fèi)至少得10多萬，為了幫助經(jīng)濟(jì)困難的患者，梁益建又是聯(lián)系公益組織，又是向親朋好友募捐。
目前，梁益建已為近200位患者爭取到500萬左右的資助。得知自己成為2016感動中國人物評選的20名候選人之一，梁益建說很意外，自己只是一名小小的醫(yī)生，他最大的愿望就是讓手術(shù)成功率向100%的成功率靠攏，讓更多的脊柱重度畸形患者獲得新生。
感動中國2016年度人物評選投票將持續(xù)到明年1月5日，評選結(jié)果將在春節(jié)后公布。讓我們一起為梁醫(yī)生加油，他是四川醫(yī)生的驕傲。
篇二：
三位親人獻(xiàn)出生命，燈塔依然亮著
全國最佳燈塔工、全國勞動模范……故事的主人公葉中央是葉氏家族的第三代燈塔工，很多人可能都聽過他的名字。75歲的葉中央頭發(fā)花白，回憶起燈塔工的生活，葉老一下子變得健談起來。
1883年，白節(jié)山燈塔建成，漁民葉來榮成為中國第一代燈塔工。1944年，葉中央4歲。他和父親葉阿岳一起生活在魚腥腦燈塔上，那時候父親已經(jīng)是一名燈塔工。有一次刮臺風(fēng)，一艘補(bǔ)給船要進(jìn)港避雨，父親一頭扎進(jìn)狂風(fēng)暴雨中去幫忙，結(jié)果一個海浪撲來，船被打翻，父親被卷入大海。
掩埋黑發(fā)人，祖父帶著孫兒上了白節(jié)山，祖孫倆守著燈塔相依為命。葉中央在祖父熏陶下，愛上了燈塔。19歲那年，他成為一名新中國的燈塔工。
1971年春節(jié)前夕，幾名燈塔工打點行裝準(zhǔn)備回家過年，葉中央?yún)s自告奮勇留下來，寫信讓妻子帶著兩個女兒到燈塔來過年，沒想到等來的`竟是噩耗。途中，小船不幸翻沉，除大女兒被人救起，年僅29歲的妻子和5歲的小女兒雙雙遇難。葉中央的妻女離世后，他本可以要求組織將他調(diào)離守塔一線，但最后葉中央只說“給我換一座塔吧”。這一回，他去了爺爺曾經(jīng)守過的白節(jié)島。
葉靜虎是葉中央唯一的兒子。他本可以當(dāng)一個合格稱職的拖車司機(jī)。1982年，他接了父親的班，成了白節(jié)山燈塔的一名燈塔工。
孫子葉超群是個“90后”。2013年4月，大專畢業(yè)的他在爺爺和父親的支持下，登上了位于寧波鎮(zhèn)?？诘钠呃飵Z燈塔。
驚心動魄的一夜
冒著12級臺風(fēng)，爬上塔頂排除故障
“做我們這一行，經(jīng)常會碰上海難，生離死別見得多了。”小時候，葉中央就跟著爺爺在白節(jié)山燈塔值班，最早聽到的一次海難就是“太平輪”沉沒。
“剛好是農(nóng)歷除夕的前一天，聽爺爺說海上有一艘大船沉沒了，就在駛離吳淞口不久，在燈塔能聽到此起彼伏的哭喊聲，但越來越微弱，聲音很快就被淹沒了。一早看到，海面上泛著油光?！比~中央說，后來得知這就是讓世人震驚的“太平輪”沉沒事件。
他曾在舟山群島最北端的花鳥燈塔守了3年，那里被稱為“遠(yuǎn)東第一燈塔”?！耙郧案緵]有網(wǎng)絡(luò)，有沒有臺風(fēng)，只能靠聽收音機(jī)。對燈塔工來說，碰上險風(fēng)惡浪是常有的事，我們早就習(xí)慣了?！比~中央和記者回憶起那個驚心動魄的夜晚：有一年夏天，白節(jié)海峽遭逢12級臺風(fēng)，我們在燈塔值班。一陣電閃雷鳴過后，燈塔電器被擊壞。燈塔失明，船舶隨時都有觸礁的危險。我沖入暗夜，匍匐著爬向塔頂。當(dāng)時，心里只有一個念頭，就是讓燈塔亮起來。最后，故障順利排除。別看從值班室到燈塔只有100米的距離，但我足足爬了半小時。我們會在值班室和燈塔之間拴一根“安全繩”，抓著繩子爬行，稍有疏忽可能就被狂風(fēng)吹落海里。
“看得多了，就越覺得燈塔是不可或缺的。在茫茫大海里，燈塔就是希望，就是家的方向?！比~中央說得很平靜。
無邊無際的孤獨
一上燈塔就是11個月，只有海風(fēng)只見海水
葉超群，這個家族最年輕的守塔一員，仍在鎮(zhèn)海堅守著傳自父輩的這份燈塔情懷，“我剛踏上燈塔的時候，就倍感親切，可能骨子里頭就和燈塔有一種不解之緣吧。加上我性格比較內(nèi)向，喜歡安靜的地方。爺爺提議的時候，我想都沒想就答應(yīng)了?！?/p>
新一代的燈塔工，生活不再像原來那樣艱苦，電視機(jī)、電腦已經(jīng)普及。但白天看海浪，晚上看星光，孤獨如影隨形。剛到七里嶼燈塔的那段日子，葉超群卻有些不適應(yīng)，“不知道怎么打發(fā)時間。整個島上，走上一圈只要五六分鐘。除了熟悉的幾張面孔，只能聽大海的聲音。很難想象，爺爺一輩子呆在燈塔是怎么熬過來的。”
記者注意到，葉超群用了一個字眼——熬。沒錯，那個年代的燈塔工要艱苦得多。那時候，他們的生活所需主要依靠補(bǔ)給船，每月一趟。如果碰上臺風(fēng)天，補(bǔ)給船來不了，他們只有挨餓的份?！坝幸淮喂闻_風(fēng)，補(bǔ)給船到不了。當(dāng)時島上只剩一個冬瓜，五個大男人就著一個大冬瓜，吃了整整一個多星期?！比~中央說，遇到緊急情況需要與外界聯(lián)系，只能點煙，“有一次我發(fā)高燒，連著燒了三天，到后來整個人昏迷了。他們就在島上放三把火求救，我算躲過一劫?！?/p>
然而，最難熬的還是無邊無際的孤獨。燈塔工要在孤島上連續(xù)工作11個月才有20來天的休息，這11個月時間里，只有海風(fēng)，只見海水，“唯一能解悶的就是抽煙，那時候煙癮很大，一天要抽三包，現(xiàn)在落下了病根?！?/p>
五代人守?zé)羲挥H人獻(xiàn)出生命!在2000多平方公里的浙東海域上，矗立著12座燈塔。這里留下了葉氏家族五代燈塔工的足跡。1883年白節(jié)山燈塔建成，漁民葉來榮帶著一家老小上島，成為中國第一代燈塔工，沒想到，這一守就是一輩子。更讓人意外的是，一百多年來，子子孫孫追隨著他的腳步無怨無悔守護(hù)燈塔。五代人百年堅守三位親人獻(xiàn)出生命，燈塔依然亮著全國最佳燈塔工、全國勞動模范……故事的主人公葉中央是葉氏家族的第三代燈塔工，很多人可能都聽過他的名字。
75歲的葉中央頭發(fā)花白，回憶起燈塔工的生活，葉老一下子變得健談起來。1883年，白節(jié)山燈塔建成，漁民葉來榮成為中國第一代燈塔工。1944年，葉中央4歲。他和父親葉阿岳一起生活在魚腥腦燈塔上，那時候父親已經(jīng)是一名燈塔工。有一次刮臺風(fēng)，一艘補(bǔ)給船要進(jìn)港避雨，父親一頭扎進(jìn)狂風(fēng)暴雨中去幫忙，結(jié)果一個海浪撲來，船被打翻，父親被卷入大海。掩埋黑發(fā)人，祖父帶著孫兒上了白節(jié)山，祖孫倆守著燈塔相依為命。葉中央在祖父熏陶下，愛上了燈塔。19歲那年，他成為一名新中國的燈塔工。1971年春節(jié)前夕，幾名燈塔工打點行裝準(zhǔn)備回家過年，葉中央?yún)s自告奮勇留下來，寫信讓妻子帶著兩個女兒到燈塔來過年，沒想到等來的竟是噩耗。途中，小船不幸翻沉，除大女兒被人救起，年僅29歲的妻子和5歲的'小女兒雙雙遇難。葉中央的妻女離世后，他本可以要求組織將他調(diào)離守塔一線，但最后葉中央只說“給我換一座塔吧”。這一回，他去了爺爺曾經(jīng)守過的白節(jié)島。葉靜虎是葉中央唯一的兒子。
他本可以當(dāng)一個合格稱職的拖車司機(jī)。1982年，他接了父親的班，成了白節(jié)山燈塔的一名燈塔工。孫子葉超群是個“90后”。2013年4月，大專畢業(yè)的他在爺爺和父親的支持下，登上了位于寧波鎮(zhèn)?？诘钠呃飵Z燈塔。驚心動魄的一夜冒著12級臺風(fēng)，爬上塔頂排除故障“做我們這一行，經(jīng)常會碰上海難，生離死別見得多了?！?/p>
小時候，葉中央就跟著爺爺在白節(jié)山燈塔值班，最早聽到的一次海難就是“太平輪”沉沒?！皠偤檬寝r(nóng)歷除夕的前一天，聽爺爺說海上有一艘大船沉沒了，就在駛離吳淞口不久，在燈塔能聽到此起彼伏的哭喊聲，但越來越微弱，聲音很快就被淹沒了。
一早看到，海面上泛著油光?！比~中央說，后來得知這就是讓世人震驚的“太平輪”沉沒事件。他曾在舟山群島最北端的花鳥燈塔守了3年，那里被稱為“遠(yuǎn)東第一燈塔”。
“以前根本沒有網(wǎng)絡(luò)，有沒有臺風(fēng)，只能靠聽收音機(jī)。對燈塔工來說，碰上險風(fēng)惡浪是常有的事，我們早就習(xí)慣了?！比~中央和記者回憶起那個驚心動魄的夜晚：有一年夏天，白節(jié)海峽遭逢12級臺風(fēng)，我們在燈塔值班。一陣電閃雷鳴過后，燈塔電器被擊壞。燈塔失明，船舶隨時都有觸礁的危險。我沖入暗夜，匍匐著爬向塔頂。當(dāng)時，心里只有一個念頭，就是讓燈塔亮起來。最后，故障順利排除。別看從值班室到燈塔只有100米的距離，但我足足爬了半小時。我們會在值班室和燈塔之間拴一根“安全繩”，抓著繩子爬行，稍有疏忽可能就被狂風(fēng)吹落海里?！翱吹枚嗔耍驮接X得燈塔是不可或缺的。
在茫茫大海里，燈塔就是希望，就是家的方向?！比~中央說得很平靜。無邊無際的孤獨一上燈塔就是11個月，只有海風(fēng)只見海水葉超群，這個家族最年輕的守塔一員，仍在鎮(zhèn)海堅守著傳自父輩的這份燈塔情懷，“我剛踏上燈塔的時候，就倍感親切，可能骨子里頭就和燈塔有一種不解之緣吧。加上我性格比較內(nèi)向，喜歡安靜的地方。爺爺提議的時候，我想都沒想就答應(yīng)了?！毙乱淮臒羲ぃ畈辉傧裨瓉砟菢悠D苦，電視機(jī)、電腦已經(jīng)普及。
但白天看海浪，晚上看星光，孤獨如影隨形。剛到七里嶼燈塔的那段日子，葉超群卻有些不適應(yīng)，“不知道怎么打發(fā)時間。整個島上，走上一圈只要五六分鐘。除了熟悉的幾張面孔，只能聽大海的聲音。很難想象，爺爺一輩子呆在燈塔是怎么熬過來的?！庇浾咦⒁獾?，葉超群用了一個字眼——熬。沒錯，那個年代的燈塔工要艱苦得多。那時候，他們的生活所需主要依靠補(bǔ)給船，每月一趟。如果碰上臺風(fēng)天，補(bǔ)給船來不了，他們只有挨餓的份?！坝幸淮喂闻_風(fēng)，補(bǔ)給船到不了。當(dāng)時島上只剩一個冬瓜，五個大男人就著一個大冬瓜，吃了整整一個多星期?！比~中央說，遇到緊急情況需要與外界聯(lián)系，只能點煙，“有一次我發(fā)高燒，連著燒了三天，到后來整個人昏迷了。他們就在島上放三把火求救，我算躲過一劫?！比欢?，最難熬的還是無邊無際的孤獨。
燈塔工要在孤島上連續(xù)工作11個月才有20來天的休息，這11個月時間里，只有海風(fēng)，只見海水，“唯一能解悶的就是抽煙，那時候煙癮很大，一天要抽三包，現(xiàn)在落下了病根?！?/p>
2017感動中國人物頒獎晚會觀后感一：
三位親人獻(xiàn)出生命，燈塔依然亮著
全國最佳燈塔工、全國勞動模范……故事的主人公葉中央是葉氏家族的第三代燈塔工，很多人可能都聽過他的名字。75歲的葉中央頭發(fā)花白，回憶起燈塔工的生活，葉老一下子變得健談起來。
1883年，白節(jié)山燈塔建成，漁民葉來榮成為中國第一代燈塔工。1944年，葉中央4歲。他和父親葉阿岳一起生活在魚腥腦燈塔上，那時候父親已經(jīng)是一名燈塔工。有一次刮臺風(fēng)，一艘補(bǔ)給船要進(jìn)港避雨，父親一頭扎進(jìn)狂風(fēng)暴雨中去幫忙，結(jié)果一個海浪撲來，船被打翻，父親被卷入大海。
掩埋黑發(fā)人，祖父帶著孫兒上了白節(jié)山，祖孫倆守著燈塔相依為命。葉中央在祖父熏陶下，愛上了燈塔。19歲那年，他成為一名新中國的燈塔工。
1971年春節(jié)前夕，幾名燈塔工打點行裝準(zhǔn)備回家過年，葉中央?yún)s自告奮勇留下來，寫信讓妻子帶著兩個女兒到燈塔來過年，沒想到等來的竟是噩耗。途中，小船不幸翻沉，除大女兒被人救起，年僅29歲的妻子和5歲的小女兒雙雙遇難。葉中央的妻女離世后，他本可以要求組織將他調(diào)離守塔一線，但最后葉中央只說“給我換一座塔吧”。這一回，他去了爺爺曾經(jīng)守過的白節(jié)島。
葉靜虎是葉中央唯一的兒子。他本可以當(dāng)一個合格稱職的拖車司機(jī)。1982年，他接了父親的班，成了白節(jié)山燈塔的一名燈塔工。
孫子葉超群是個“90后”。2013年4月，大專畢業(yè)的他在爺爺和父親的支持下，登上了位于寧波鎮(zhèn)海口的七里嶼燈塔。
驚心動魄的一夜
冒著12級臺風(fēng)，爬上塔頂排除故障
“做我們這一行，經(jīng)常會碰上海難，生離死別見得多了?！毙r候，葉中央就跟著爺爺在白節(jié)山燈塔值班，最早聽到的一次海難就是“太平輪”沉沒。
“剛好是農(nóng)歷除夕的前一天，聽爺爺說海上有一艘大船沉沒了，就在駛離吳淞口不久，在燈塔能聽到此起彼伏的.哭喊聲，但越來越微弱，聲音很快就被淹沒了。一早看到，海面上泛著油光?！比~中央說，后來得知這就是讓世人震驚的“太平輪”沉沒事件。
他曾在舟山群島最北端的花鳥燈塔守了3年，那里被稱為“遠(yuǎn)東第一燈塔”?！耙郧案緵]有網(wǎng)絡(luò)，有沒有臺風(fēng)，只能靠聽收音機(jī)。對燈塔工來說，碰上險風(fēng)惡浪是常有的事，我們早就習(xí)慣了?！比~中央和記者回憶起那個驚心動魄的夜晚：有一年夏天，白節(jié)海峽遭逢12級臺風(fēng)，我們在燈塔值班。一陣電閃雷鳴過后，燈塔電器被擊壞。燈塔失明，船舶隨時都有觸礁的危險。我沖入暗夜，匍匐著爬向塔頂。當(dāng)時，心里只有一個念頭，就是讓燈塔亮起來。最后，故障順利排除。別看從值班室到燈塔只有100米的距離，但我足足爬了半小時。我們會在值班室和燈塔之間拴一根“安全繩”，抓著繩子爬行，稍有疏忽可能就被狂風(fēng)吹落海里。
“看得多了，就越覺得燈塔是不可或缺的。在茫茫大海里，燈塔就是希望，就是家的方向?！比~中央說得很平靜。
無邊無際的孤獨
一上燈塔就是11個月，只有海風(fēng)只見海水
葉超群，這個家族最年輕的守塔一員，仍在鎮(zhèn)海堅守著傳自父輩的這份燈塔情懷，“我剛踏上燈塔的時候，就倍感親切，可能骨子里頭就和燈塔有一種不解之緣吧。加上我性格比較內(nèi)向，喜歡安靜的地方。爺爺提議的時候，我想都沒想就答應(yīng)了?！?/p>
新一代的燈塔工，生活不再像原來那樣艱苦，電視機(jī)、電腦已經(jīng)普及。但白天看海浪，晚上看星光，孤獨如影隨形。剛到七里嶼燈塔的那段日子，葉超群卻有些不適應(yīng)，“不知道怎么打發(fā)時間。整個島上，走上一圈只要五六分鐘。除了熟悉的幾張面孔，只能聽大海的聲音。很難想象，爺爺一輩子呆在燈塔是怎么熬過來的?！?/p>
記者注意到，葉超群用了一個字眼——熬。沒錯，那個年代的燈塔工要艱苦得多。那時候，他們的生活所需主要依靠補(bǔ)給船，每月一趟。如果碰上臺風(fēng)天，補(bǔ)給船來不了，他們只有挨餓的份?！坝幸淮喂闻_風(fēng)，補(bǔ)給船到不了。當(dāng)時島上只剩一個冬瓜，五個大男人就著一個大冬瓜，吃了整整一個多星期?！比~中央說，遇到緊急情況需要與外界聯(lián)系，只能點煙，“有一次我發(fā)高燒，連著燒了三天，到后來整個人昏迷了。他們就在島上放三把火求救，我算躲過一劫。”
然而，最難熬的還是無邊無際的孤獨。燈塔工要在孤島上連續(xù)工作11個月才有20來天的休息，這11個月時間里，只有海風(fēng)，只見海水，“唯一能解悶的就是抽煙，那時候煙癮很大，一天要抽三包，現(xiàn)在落下了病根?！?/p>
2017感動中國人物頒獎晚會觀后感二：
29歲的海軍航母艦載戰(zhàn)鬥機(jī)一級飛行員張超，今年4月27日在駕駛殲-15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬?艦訓(xùn)練時，突遇飛機(jī)故障，不幸殉職?，F(xiàn)場視頻和飛參數(shù)據(jù)顯示，從12時59分11.6秒發(fā)現(xiàn)故障到59分16秒跳傘，短短4.4秒時間裡，張超竭盡全力推操縱桿，制止機(jī)頭上揚(yáng)。
海軍某艦載機(jī)訓(xùn)練基地的艦載機(jī)飛行員張超，在4月27日中午駕駛殲-15戰(zhàn)鬥機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行陸基模擬?艦訓(xùn)練。這是當(dāng)天最後一架次飛行，同一批次的四架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)有三架順利?陸。儀器顯示，張超的這次?陸也十分完美。前一架次?陸的飛行員艾群此時正在滑向機(jī)庫，他在耳機(jī)裡聽到，最後一架飛機(jī)已經(jīng)平穩(wěn)降落了。
事故來得沒有一點預(yù)兆，12時59分12秒，無線電裡突然傳來故障報警。飛機(jī)瞬間出現(xiàn)了電傳故障，電傳故障屬於操縱系統(tǒng)故障，通俗地說，就像在開車的過程中方向盤突然失靈了。接下來發(fā)生的這一幕，讓包括艾群在內(nèi)的所有人猝不及防：機(jī)頭急速上仰，飛機(jī)瞬間離開地面，衝了出去。
錯失跳傘最佳時機(jī)
「跳傘!跳傘!跳傘!」12時59分17秒，也就是發(fā)出故障報警信號四秒多後，塔臺指揮員連發(fā)三聲命令，幾乎在指揮員下達(dá)命令的同一瞬間，張超從座艙彈射出來。由於彈射高度太低，角度不好，主傘無法打開，座椅也沒有分離，張超從空中重重落下，掉在了跑道邊的草地上。
飛參記錄表明，從戰(zhàn)機(jī)報警到跳傘離機(jī)的4.4秒裡，張超的動作只有一個，那就是全力推桿到底，制止機(jī)頭上揚(yáng)。殲-15戰(zhàn)機(jī)系統(tǒng)高度集成，發(fā)生電傳故障，第一時間跳傘才是最佳選擇。但在生死關(guān)頭，張超卻為避免戰(zhàn)機(jī)損毀作出了最後的努力。經(jīng)過調(diào)查，事故的最後定論是飛機(jī)裝備的原因。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了「推桿」，拚盡全力挽救飛機(jī)。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時機(jī)。?
