喜歡一個人,是不會有痛苦的。愛一個人,也許有綿長的痛苦,但他給我的快樂,也是世上最大的快樂。
只要你愿意,當(dāng)你失落失意的時候,最需要一個肩膊的時候,告訴我,我會立即出現(xiàn)。
相愛時,男人把女人比作星辰、飛鳥、天使等等與天空有關(guān)的事物,恩斷情絕時,男人把天空據(jù)為己有,把愛過的女人放回到地面上去。
我仍然受著期待的煎熬,心中仍在把你思念。你的容顏一次又一次地出現(xiàn)在我的面前,還是那么親切、漂亮,但卻無法親近,就像天上的星星。
看見你的笑是世上最幸福的,看見你的淚是世上最回味的,看見你的怒是世上最難忘的,但看不到你的'信息是世上最可憐的!
無可奈何中,再重翻你往昔的情書,不禁淚落如雨!心中忍不住升起一陣憤恨,竟把它們燒成了紙灰,和淚吞下。倘若有一朝紙灰能復(fù)燃,請它把我那深藏著愛情之火的熱心腸也燃燒成灰吧!
離開我就別安慰我,要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
你知道嗎,我恨你,因為你偷我的心、搶我的愛、騙我的情,并將霸占我的后半生,最恨你的是,又浪費我一毛錢手機費!
我知道這世上有人在等我,但我不知道我在等誰,為了這個,我每天都非?？鞓贰?/p>
我喜歡你,良久了,等你,也良久了, 現(xiàn)在,我要離開,比良久良久還要久。
愛情是你通過一個人看到整個世界,壞的愛情是你為了一個人舍棄世界。
在這個世界上,只有真正快樂的男人,才能帶給女人真正的快樂。
我能感覺到你的肉痛,你有你說不出的無奈,但是你做出一副無所謂的樣子,你越是這樣我就越難熬難過。
真正愛一個人是無法說出原因的,你只知道無論何時何地,心情好壞,你都希望這個人陪著你,真正的感情就是兩人能在最艱苦中相守,也就是沒有絲毫要求,畢竟感情是付出,而不是只想獲得。
天氣預(yù)報：今夜到明天上午有點想你,預(yù)計下午轉(zhuǎn)為持續(xù)想你,受此低情緒影響,傍晚將轉(zhuǎn)為大到暴想,心情降低五度,預(yù)計此類天氣將持續(xù)到見你為止。
我的世界不允許你的消失,不管結(jié)局是否完美。
當(dāng)一個人不愛你要離開你時,你要問自己還愛不愛他,千萬別為了可憐的自尊而不肯離開,要知道他失去的是一個愛他的人,而你失去的是并不愛自己的人,愛他就應(yīng)該讓他快樂。
領(lǐng)導(dǎo)開學(xué)典禮致辭1
尊敬的各位來賓、各位家長，親愛的同學(xué)們：
大家上午好！
春華秋實，碩果滿枝。美麗的南廣，喜迎八方才俊。
首先，我謹代表學(xué)校全體師生員工，向如愿邁入南廣校門的xx級新同學(xué)表示熱烈的祝賀！并向辛勤培育你們的家長們致以崇高的敬意和衷心的感謝！
今天是歡迎新生的典禮，也是你們大學(xué)生活的第一堂課。學(xué)生和家長都會關(guān)心這樣一個問題——“南廣到底是一所什么樣的大學(xué)？”
在這里，我沒有必要一一列舉南廣的歷史資料與統(tǒng)計數(shù)據(jù)。當(dāng)今社會，傳媒發(fā)達，渠道暢通，這些信息大都可以從網(wǎng)絡(luò)、報章及各類宣傳材料檢索到。當(dāng)然，資訊也繁雜，僅僅在百度中輸入“南廣學(xué)院”就有167萬條之多。據(jù)第三方統(tǒng)計的2011年全國獨立學(xué)院媒體關(guān)注度排名中，南廣位列第二。
信息很多，我想用你們師哥師姐的幾個故事，給你們描繪一下南廣的輪廓。
這兩天，你們或許看到，校園綠蔭下的井蓋非常特別，新鮮可愛、五彩斑斕。今年夏天，這些照片被人傳到網(wǎng)上引起圍觀，各大媒體競相報道，轉(zhuǎn)載量一日過萬。那是你們師哥師姐的創(chuàng)意作品，作為畢業(yè)禮物留在校園。當(dāng)然，留下的還有他們對母校的深深眷念。
在南廣，只要你富有興趣、足夠自信、敢于展示個性，學(xué)校的幾十個社團、每年近百場大小演出，還有讀書節(jié)、戲劇節(jié)、辯論賽、運動場，處處都等著你去施展身手、放飛創(chuàng)意；只要你對傳媒、對新聞事業(yè)有足夠的熱愛，你大可以扛起長槍短炮，持上話筒或是揣上紙筆，奔忙于校園內(nèi)外，在校園廣播臺、電視臺、報紙、網(wǎng)站傳遞屬于你的思想。
同樣是今年夏天，東南大學(xué)等知名高校的畢業(yè)生紛紛掀起“走紅地毯熱”。原來這股風(fēng)潮起源于南廣。每年畢業(yè)季，各學(xué)院畢業(yè)禮、晚會、匯報演出、畢業(yè)作品展?fàn)幭嗑`放，每一位畢業(yè)生都精心妝扮，身著自己最正式的禮服，自信“拉風(fēng)”地走過“紅地毯”。
只有南廣人，才能理解他們?yōu)槭裁磳@一刻如此珍惜。有媒體戲稱，南廣畢業(yè)生享受著戛納國際電影節(jié)的最高禮遇。我當(dāng)時在想，也許有一天，會有南廣的學(xué)生走上戛納的金色舞臺。果然，不久之后，倪妮讓南廣如愿！
難怪在南廣，流傳著一句霸氣十足的說法?！爸灰阌胁牛阌形枧_！”今天，我要加一句送給你們：夢想有多大，舞臺就有多大；思想就有多遠，你就能走多遠。
領(lǐng)導(dǎo)開學(xué)典禮致辭2
各位老師、各位同學(xué)：
大家好！
很高興能在這樣一個舉國歡慶的日子里，我們共同舉行20**年第二學(xué)期開學(xué)典禮。幾天來，奧運的凱歌一直在我們的耳邊回響，中國體育健兒勇奪32枚金牌，躋身世界第二的捷報頻傳，世界人民的目光從雅典轉(zhuǎn)向了20**年的北京。所有這些，都為我們帶來了欣喜和振奮，為我們的新學(xué)期增添了無限的動力和暢想。今天，又有眾多的新同學(xué)和新教師融入我們?yōu)I江高中的大家庭里。在此，我代表學(xué)校向你們表示熱烈歡迎！相信濱江高中的校園因為你們的加盟而更加絢麗，濱江高中的未來因為你們的到來而更加精彩！
這個九月是一個收獲的九月。今年高考，我校共有921名同學(xué)上線，上線率達89%，其中第1批上線84人（重點50人、音體美32人、飛行員2人），本科線以上人數(shù)達515人，各項指標(biāo)均居衢州市同類學(xué)校前茅。我校的徐歡歡同學(xué)以646分的成績勇奪江山市文科狀元桂冠，名列衢州市第5位，浙江省第67位。在全市普高文科前10名中我校共占5名，在理科前10名中我校共點9名。這些成績的取得，是同學(xué)們刻苦努力的結(jié)果，也是教師們辛勤耕耘的結(jié)果，更是學(xué)?！昂竦滦奚?，格物致知”辦學(xué)理念的重要體現(xiàn)！
九月也是一個意氣風(fēng)發(fā)的起點。在這個起點，老師們將繼續(xù)發(fā)揚終身從教的敬業(yè)精神，愛生如子的園丁精神，刻苦鉆研的探究精神，不計得失的奉獻精神，自強不息的“濱江”精神，嚴謹治學(xué)，為人師表。各崗位各部門都要本著“一切為了學(xué)生”的宗旨辦事。各年級備課組要充分發(fā)揮集體備課的優(yōu)勢，齊心協(xié)力，資源共享，備好精品課，上好優(yōu)質(zhì)課。新教師要做到勤學(xué)習(xí)、勤思考、勤聽課，更好地完成角色的過渡和轉(zhuǎn)變。老教師要多學(xué)習(xí)新的教育理念，多鉆研教學(xué)業(yè)務(wù)，做到知識常新、思想常新、精神常新，更好地幫助一批，帶動一批，和新教師們共同進步。
在這個起點，高一新生應(yīng)該打造一個全新的自我。無論你的中考成績是輝煌還是遺憾，都已成為昨天。我們更關(guān)注的是你今天的表現(xiàn)，你在濱江高中的'表現(xiàn)。你最需要做的是告別過去的缺點和不足，給新老師、新同學(xué)一個最佳印象。經(jīng)過軍訓(xùn)的磨練和洗禮，培養(yǎng)昂揚的斗志和積極向上的人生觀，做一個品行端正，富有理想和朝氣的新時代高中生。在學(xué)業(yè)上，從用心上好每一堂課做起，從認真完成每一次作業(yè)做起，在新學(xué)校新學(xué)期有一個新的感悟，新的突破，樹立一個新風(fēng)貌，形成一個新氣象！
在這個起點，高二同學(xué)應(yīng)該更好地樹立信心，打好基礎(chǔ)。踏踏實實地學(xué)，扎扎實實地練，勤勤懇懇地鉆。不忽視每一個單詞，不忽視每一例習(xí)題，做到勤學(xué)多問，弄懂為止。學(xué)習(xí)最怕的就是走馬觀花，浮光掠影?？朔@些缺點，才能為明年的高三打下扎實的基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)中，除了勤學(xué)苦練以外，還要做到多思巧干。多思就是要思考新知，思考難題，思考成功的原因，思考失敗的教訓(xùn)，要做思考的巨人，不做學(xué)習(xí)的呆子。巧干就是要合理地利用時間，掌握科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，提高學(xué)習(xí)效率。文理科分班，使大家更好地明確高考方向和學(xué)習(xí)目標(biāo)，所以，你們要查漏補缺，避短揚長，力求全面發(fā)展，團結(jié)友善，互幫互助，力爭共同進步！
九月還是一個充滿希望的起點。雖然，我們學(xué)校在發(fā)展過程中面臨著資金缺口，教育投入不足的問題，面臨浙江省重點中學(xué)的評估，面臨著改革學(xué)校管理模式的挑戰(zhàn)，但是，只要站在同一起跑線上的我們以十倍的激情，百倍的干勁來迎接評估和挑戰(zhàn)，我堅信，明年的九月，將來的九月，同樣會碩果累累，佳績不斷！
奧林匹克的圣火已經(jīng)熄滅，奧林匹克的戰(zhàn)果已經(jīng)載入史冊，留給我們的是“更高、更快、更強”的奧林匹克精神。希望全體師生能借看奧林匹克這股東風(fēng)，發(fā)揚奧林匹克精神，以飽滿的熱情和信心投入到新學(xué)期中！
謝謝大家！
領(lǐng)導(dǎo)開學(xué)典禮致辭3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁、女士們、先生們、同學(xué)們：
大家下午好！
“天高云淡，望斷南飛雁。不到長城非好漢，屈指行程二萬。”偉人在中國革命的關(guān)鍵階段所做出的詠嘆，今天讀來覺得分外的蒼涼，分外的豪邁。
就在十五年前的這個早晨，我離開了非常熱愛的教育崗位，只身到中國改革開放的一片熱土——上海去打拼，當(dāng)時的心情非常復(fù)雜：向往，期待，留戀，迷茫，但我還是很快堅定起來。沒有離別的傷感哪有重逢的喜悅。今日去，愿為春來歸。
人類社會經(jīng)歷了數(shù)千年的狩獵文明，農(nóng)耕文明，以及近代3XX年不到的工業(yè)文明，于上世紀中葉，再次站在了一場新經(jīng)濟變革的前沿。以航空航天技術(shù)、生物遺傳技術(shù)、新材料新能源技術(shù)、計算機技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為特征的新技術(shù)變革風(fēng)起云涌，引領(lǐng)支撐著經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進。這就是知識經(jīng)濟時代到來了。
人們越來越意識到：國家的富強依賴經(jīng)濟，經(jīng)濟的發(fā)展依賴科技，科技的進步依賴人才，人才的擁有依賴教育。因此，一個國家國民受教育的程度已成為該國國力的象征，教育已成為一個國家強大的基礎(chǔ)性支撐工程。
但綜觀中國自有新教育以來的一百多年時間，在無數(shù)仁人志士前仆后繼地奮力推動下，教育雖風(fēng)雨兼程，頑強前行，取得了巨大的進步，但仍有很多的遺憾，甚至有令人痛心的地方。目前，據(jù)聯(lián)合國科教文衛(wèi)組織的統(tǒng)計，目前中國仍然有千萬文盲，而且每年還在不斷產(chǎn)生新的文盲，中國的教育普及任重而道遠。中國教育的應(yīng)試制度導(dǎo)致千軍萬馬擠獨木橋，學(xué)生嚴重偏科，營養(yǎng)不全，素質(zhì)教育急待加強。有專家認為，中國哪怕再有一代人的功夫，也就是說再過20年的時間也產(chǎn)生不了一個諾貝爾獎獲得者，中國的英才教育時不我待。中國的教育設(shè)施嚴重不足嚴重落后于社會經(jīng)濟的發(fā)展，中國教育的巨大投入刻不容緩。中國的教育在歷次經(jīng)濟整頓調(diào)控中，總是首當(dāng)其沖，在很多人的眼睛里，教育是可緩可讓的軟任務(wù)，從而弱化了教育引領(lǐng)支撐社會經(jīng)濟發(fā)展的功能，延誤了中國教育匯入世界教育大潮的時機。中國的教育意識有待強化，教育文化有待優(yōu)化。
而這一切，又很多人把它歸咎于中國教育投資體制的單一。傳統(tǒng)的計劃體制已無法解決中國教育目前的“冰火兩重天”，一面是優(yōu)質(zhì)教育資源供給不足，一面是優(yōu)質(zhì)教育需求與日俱增。中國的教育必須要走出一條腿走路的困境，私立教育與公立教育比翼雙飛將成為歷史的必然。
但我們今天真正要致力于私立教育時，卻感到了她的艱難，她的沉重，她的重于泰山的責(zé)任。其間，如果我們沒有一顆寬厚的仁愛之心，沒有一顆追求卓越的奮進之心，我們甚至就有可能要淪落為歷史的罪人。
“天行健，君子以自強不息。地勢坤，君子以厚德載物。”只要我們錦弘人淡泊明志，穩(wěn)健操盤，兼收并蓄，堅定不移地走教育與資本相結(jié)合、教育資源與生產(chǎn)要素相結(jié)合的路子，不斷的追求精品，追求永恒，博學(xué)，篤行，尚德，有為，我們就一定能辦出面向大眾的精品教育。建設(shè)合肥著名，安徽聞名，全國知名的大型現(xiàn)代化教育集團的夢想就一定能實現(xiàn)。
謝謝大家！
三峽大壩導(dǎo)游詞1
歡迎來到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領(lǐng)大家游覽三峽大壩的導(dǎo)游，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠
三峽大壩位于西陵峽中段的三斗坪鎮(zhèn)，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程，從國父孫中山，到
宏偉的長江三峽工程主體建筑物有橫跨長江的攔江大壩，位于其中段的泄洪八段，左右岸發(fā)電廠房，及通航建筑物組成，它的建設(shè)
大壩的左岸有一個通航建筑，就是世界上最大的內(nèi)河船閘，雙線五級連續(xù)梯級船閘，簡稱雙線五級船閘。它不僅是主要通航建筑物，也是三峽工程的重要組成部分，整個工程創(chuàng)造出了多項世界之最，其中水位落差和航運效益都屬世界之最。什么是雙線呢，就是類似我們生活中公路一樣的單行道。右手為上行船，左手為下行船的航道。由于水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分為5個船閘減輕水壓，通航的時候就是利用水漲船高的原理，船只經(jīng)過通航的專用航道，引航道，然后駛?cè)腴l室，等到上下有的閘門都關(guān)閉后，再通過輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當(dāng)閘室的水和上一級的閘室等高時，再把上游閘門打開，讓船只進入上一級閘室利用同樣的原理船只可以依次過5個閘室。各類船只就在這便可上通下達，互不干擾，井然有序的過閘。輪船通過船閘是時間需要兩個半小時左右。剛剛說的是3000噸以上的大船通航，哪么3000噸以下的小船是怎么通航的呢?設(shè)計師們?yōu)榱耸蛊胀拓涊喣芸焖龠^壩，另外設(shè)計了一個永久性的通航建筑---垂直升船機。
最后再說位于泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩后式發(fā)電廠房，左岸發(fā)電廠房安裝4臺水電機組，右岸發(fā)電廠房安裝2臺發(fā)電機組，每臺機組的單機容量為70萬千瓦，總發(fā)電量847度，占目前全國發(fā)電的9，相當(dāng)于葛洲壩水電的5.3倍。他不僅是我們生活得到保證，而且創(chuàng)造了財富，經(jīng)濟效益非常顯著。三峽工程也被被評為：“
如今大壩已經(jīng)有發(fā)展起了旅游事業(yè)，供人們來參觀留戀。三峽大壩旅游區(qū)是國家首批5A旅游區(qū)，全國首批工業(yè)旅游示范點，它占地面的5.28平方公里，由壇子嶺觀景區(qū)、85平臺觀景區(qū)、壩頂觀景區(qū)、近壩觀景區(qū)、截留紀念園組成。登上壇子嶺景區(qū)咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會“截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷;站在85平臺遠眺，可感受大壩的雄姿與豪邁;走進近壩觀景點，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩;來到截留紀念園，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。現(xiàn)在咱們準(zhǔn)備走進三峽大壩，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧!
三峽大壩導(dǎo)游詞2
各位游客：
你們好，歡迎你們來到這里旅游。
壇子嶺景區(qū)是國家首批AAAA級景區(qū)，也是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū)，于1997年正式開始接待中外游人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。
壇子嶺景區(qū)是三峽工地的制高點，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個倒扣的壇子而得名。景區(qū)總面積約10萬平方米整個景區(qū)包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現(xiàn)了源遠流長的三峽文化，表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。
壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，是三峽壩區(qū)15.28平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點，登上壇子嶺的頂部觀景臺，可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠景。
相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結(jié)果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說，每逢晴朗天氣，微風(fēng)佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。
整個園區(qū)以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，仿佛置身于美妙的樂園。
壇子嶺是了解三峽文化、觀賞三峽美景、宣傳三峽工程的旅游景區(qū)，也是進行愛國主義教育的絕佳場所。目前，三峽壇子嶺已成為三峽工地的代名詞，國家
好，游客朋友們，今天就
三峽大壩導(dǎo)游詞3
各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。
古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點。
1942年4月3日，全國人民代表大會
三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，相當(dāng)于4個分洪區(qū)的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區(qū)，共計20個縣（市、區(qū)）。須遷移的總?cè)丝趯⑦_113、18萬人，稱為“百萬大移民”，任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢？這么多錢又是如何去籌集呢？1993年7月，國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500.9億元（按1993年5月末價格水平），庫區(qū)移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900.9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢；從1996年起，直理解益地區(qū)和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上
三、三峽水電站利潤，
那么，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢？概括起來有以下幾個方面：
一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221.5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇；若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查
二、發(fā)電?！伴L江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后，無論是裝機容量還是年平均發(fā)電量，在必須時期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機總?cè)萘窟_1820萬千瓦，平均年發(fā)電量到達847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大，有利于珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故，還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0.5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
（一）對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護動物，為我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后，中上游段航運事業(yè)將發(fā)達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加；白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護白鰭豚，政府?dāng)M建立嚴格管理、設(shè)備先進的自然保護區(qū)。
（二）對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類；是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護中華鱘物種，除明令禁止商業(yè)性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心：大壩建好蓄水后，三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會不會被淹沒呢？是不是就要“告別三峽”呢？其實不然，三峽工程位于西陵峽的中上段，三峽工程實際上只影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關(guān)
綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后，它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物，大壩泄流時構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建筑工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區(qū)的最高點――壇子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧！多謝大家！
三峽大壩導(dǎo)游詞4
各位旅客朋友們：
大家好!很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一個規(guī)模宏大，建筑雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇跡般的誕生了?，F(xiàn)在請大家隨我一起游覽這個傳奇的證明三峽大壩。
游客朋友們，歡
游客朋友們，馬上我們將要到達的是最后一個景點截流紀念園。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去;那么到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現(xiàn)在請大家和我一起再游覽中回味一下這一偉大的歷史。
游客朋友們，看完了截流再現(xiàn)的這些歷史見證，大家心中應(yīng)該長蠻了很多的感慨與感動吧!那就讓我們帶著這份感慨與感動靜靜地結(jié)束我們今天的游覽吧!雖然在這個短暫的相識之后和大家說再見有很多的不舍，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這里感謝大家在旅途中的配合與協(xié)作，在這個過程中如果有什么做的不好的地方，希
三峽大壩導(dǎo)游詞5
各位游客：
大家好!歡迎來到長江三峽水利樞紐工程，我是你們此行的導(dǎo)游，非常榮幸有機會
三峽是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，而我們今天所要參觀的三峽工程就位于西陵峽中段的宜昌市境內(nèi)。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關(guān)鍵，另外，工程還具有發(fā)電、航運和灌溉等多項綜合效益，對我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)起著重要的作用。三峽工程于994年4月份開工建設(shè)。工程總投資高達954億元人民幣。各位游客，我們現(xiàn)在所處的位置就是三峽大壩的壩頂，三峽工程攔河壩全長2309米，海拔高度是85米，壩頂?shù)膶捰?到40米不等，而壩底的寬度達到了24米，也就是說，大壩的剖面是一個上窄下寬的直角梯形，整個大壩為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，大壩完全依靠自身力量進行擋水。大壩的背面設(shè)置有4個泄洪可，但由于近期干旱的原因，我們今天無法看到江水奔流而出的壯麗景觀。那么這么大的一個鋼筋混凝土工程，是如何在保證工程質(zhì)量的情況下，加快施工速度的呢?長江三峽工程在施工的過程解決了一系列的世界性難題，工程從997年三峽左岸電站廠房第一罐混泥土澆筑開始，連續(xù)三年打破混泥土澆筑的世界紀錄。三峽工程不僅工程量大，而且對工程的質(zhì)量也有很高的要求，而混泥土溫度的控制則是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，也因為如此，在夏季的施工中，由于溫度高我們就給混泥土“吃冰棒”，也就是在混泥土里面加冰塊，在運需的過程中吹空調(diào);到了冬季，我們要對混泥土的暴露面進行保溫，也就是給他們“蓋被子”了。而通過這樣的方式，我們成功的將混泥土的出倉溫度控制在了7攝氏度，所以三峽工程也有著“七度工程”之稱。
大家請看，在我們的右邊就是三峽工程水庫，那么三峽水庫成形成以后淹沒陸地面積是633平方公里，范圍涉及重慶的6個縣市區(qū)以及湖北的4個縣。須遷移人口是3萬人，稱為“百萬大移民”。而建成后的三峽水庫，將對長江下游地區(qū)的水流控制產(chǎn)生積極地影響。
“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水，如不加以利用，就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。而各位游客，在我們的大壩底下就是我們的電站廠房了，三峽工程自主創(chuàng)新方面主要體現(xiàn)在配有26臺70萬千瓦的發(fā)電機組，年均發(fā)電量849億度，相當(dāng)于十座廣東大亞灣核電站，從而滿足我國華東、和華南地區(qū)經(jīng)濟高速發(fā)展的電力需要。，推動我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展啟著重要的作用。另外，在水電站的旁邊，就是三峽大壩通航建筑物，可快速通過3000噸級客貨輪的垂直升船機。
游覽完大壩的頂部，我們現(xiàn)在來到的是國家首批4a級景區(qū)之一的壇子嶺。壇子嶺景區(qū)于997年開始接待中外游客，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，而關(guān)于壇子嶺的由來，也有這樣的一個傳說，相傳當(dāng)年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結(jié)果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據(jù)說，每逢晴朗天氣，微風(fēng)佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。壇子嶺景區(qū)，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，站在這里，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看到有著“長江第四峽”之稱的雙向五級船閘。長江三峽，有“小船坐電梯，大船走樓梯”的說法，而在我們的左側(cè)山谷，就是長江三峽雙線五級永久性船閘，該船閘長時607米，由低到高分為五個閘室，每個閘室長280米，寬34米，可以通過萬噸級船隊。是目前世界上最大的內(nèi)河永久性船閘。
各位游客朋友們，中華兒女夢想百年的“西江石壁”已經(jīng)展現(xiàn)在了我們面前，而三峽工程的成功建設(shè)，必將成為新時期的“
今天的游覽即將結(jié)束，感謝各位游客的支持與配合，祝大家生活愉快，家庭幸福!謝謝大家!
三峽大壩導(dǎo)游詞6
各位上海來的朋友，你們好!歡
現(xiàn)在就讓我們沿著三峽大壩的路線開始游覽吧，請大家跟我走。三峽大壩最高觀察點——“壇子嶺”?！皦訋X”是這個三峽大壩風(fēng)景區(qū)的美景之一。每當(dāng)節(jié)假日，在這里游人如織，有來自國內(nèi)的游客，也有高鼻子，紅頭發(fā)，黃頭發(fā)，白頭發(fā)的外國游客。
大家請跟我來看這一塊介紹三峽大壩的牌子吧，上面介紹了三峽工程壩頂高程85米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程75米，總庫容393億立方米……
游客們，大家一定很想到壇子嶺頂上去觀賞吧。大家上去要注意安全，不要擁擠。請隨我上壇子嶺觀景臺吧。請游客往下看：三峽大壩的景觀都盡收眼底：大壩、平湖、船閘、西陵大橋。三峽大壩就像銀色的.巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截斷。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經(jīng)過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順著江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船只過壩的五級船閘導(dǎo)航渠出現(xiàn)在眼前，它與大壩、河流構(gòu)成一個三角形，壇子嶺就在三角形內(nèi)。
然后，我們來到85觀景臺，這里的高度與大壩的高度齊平，所以這里叫85觀景臺，在這里我們看到了近處的景物：高峽平湖，武警守衛(wèi)，湖面上煙霧彌漫，還有我們秭歸的新縣城和湖中的小島。
再看遠處那西陵大橋吧，它位于三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，在截流紀念公園里，展示了當(dāng)年三峽截流施工場地的遺跡。在截流時，從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區(qū)移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風(fēng)光。大家很想去公園游賞吧，請隨我到公園里的親水平臺吧?？茨且粭l條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換著形狀，我們盡情地在這里戲水。我們來到公園里正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風(fēng)飄來，帶來陣陣清涼。
游客們，三峽大壩的奇觀說也說不完，看也看不夠?，F(xiàn)在，請大家自由活動，一定要注意安全，更要講究文明，不亂扔亂踩，大家盡情地去欣賞三峽大壩的美景吧!
三峽大壩導(dǎo)游詞7
一個繁榮富強的國家總有關(guān)系國計民生的骨干工程，影響深遠，澤被后世。宜昌市是
今天，我們將經(jīng)過享有“公路橋梁隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區(qū)，一睹現(xiàn)代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風(fēng)光。我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區(qū)的唯一干道，屬于準(zhǔn)一級限速公路，全場28.64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程人員，設(shè)備物質(zhì)正是通過這條公路源源不斷地運往位于崇山峻嶺中的三峽工程工地的。由于地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，三峽工程建設(shè)者不怕困難，大膽采用了先進技術(shù)，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終于在1995年竣工通車，三峽專用公路上的橋梁、隧洞的長度比例占了40%，而且橋梁設(shè)計各異，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術(shù)，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧?，F(xiàn)在，我們將通過黃柏河特大橋，它是三峽專用公路上四座特大橋之一，橋身280米，跨度160米，為上承式橋梁。橋身下的黃柏河是長江葛洲壩水利工程上游的一條小支流，河水非常清澈，而珍惜魚類“中華鱘”便在黃柏河江心小島上中華鱘研究所找到了安居立命之地。中華鱘是于恐龍同時時代的古老物種，距今以有1億四千萬年了，被科學(xué)家譽為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活于東海，軟骨硬鱗，成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9月至11月間，便由長江口溯江而上，經(jīng)3000多公里長途跋涉，回到四川宜賓市以上的金沙江江段產(chǎn)卵，待幼鱘長倒15厘米左右，有順江而下，但由于葛洲壩水利工程的修建，大壩阻隔中華鱘回游路線，為了保護中華鱘以及其它魚類，經(jīng)科學(xué)家考察，在夷陵區(qū)曉溪塔黃柏河的河心小島上，建立了中華鱘人工繁殖研究所，這是我國長江第一個中華鱘人工繁殖基地。各位游客若有雅興，可以去觀賞一下國寶中華鱘，它是一種十分紳士的魚類。
細心的朋友會發(fā)現(xiàn)公路兩邊的地形地貌已經(jīng)開始發(fā)生變化，由河口平原過度到丘陵山地和高山峽谷。正是這種劇烈的海拔高度的變化形成了河流的水位落差，使得宜昌成為世界上少有的水電資源最為富集的地區(qū)。（講述宜昌的水電資源分布和三峽的形成）公路兩邊的石壁看得出明顯的層次，這就是破碎的石灰?guī)r。
各位朋友，下牢溪特大橋已經(jīng)出現(xiàn)在前方了。這是我們今天經(jīng)過的第二座特大橋。下牢溪位于夷陵區(qū)境內(nèi)，長35公里。溪兩岸峰巒橫峙，上合下開，河床由下向上逐漸變窄。溪水清澈碧透，曲折奔流，溪邊有公路延伸，游人可在此避暑消夏。葛洲壩竣工以后，回水使下牢溪水位提高20米，所以每當(dāng)夏天，許多朋友總愛來這里游泳健身，而關(guān)于下牢溪的種種傳說更為下牢溪平添了幾分詩情畫意。今天
大家右手方向的盤山公路是宜蓮公路，通向三峽中的秭歸縣，從這條老公路走到三峽壩區(qū)需要2個多小時的時間，從我們這條三峽專用公路走只需要半小時的時間，中間時間差是一個多小時，修建三峽工程需要17年的時間，那么這十幾年來客夷為國家節(jié)余多少時間，所謂時間就是金錢，也就是說可以為國家節(jié)約多少金錢呢？
前方的仙女索道由一位福建投資商興建，索道長888米，吉利的8字或許表達了這位老板想“發(fā)”的愿望，索道上有64把雙人座椅，乘坐索道可以體會一下有驚無險的感覺。
各位朋友，馬上我們將穿過五條雙管式隧道。
現(xiàn)在經(jīng)過的為仙人溪1號隧道，僅長175米，一眨眼的功夫，車便將進入第二條隧洞------仙人溪2號隧道，這條隧道長1442米，高7.5米，寬7.5米，隧道洞壁邊有大小兩種拱門，小拱門為裝置設(shè)備而建，而大拱門則有左右隧道的邊通道，以防出現(xiàn)緊急情況。洞頂部還裝有管狀的設(shè)備，為通風(fēng)所用，第三條隧道為渣鹽山隧道，全長880米。我們所建的五條隧道均以隧道所在的山體命名。現(xiàn)在請大家感受一下時間的長短，因為馬上我們將進入
最大隧道長3610米，名為木魚槽隧道，至于木魚槽名稱的來歷，還有一段神奇的傳說。但是我現(xiàn)在不忙告訴大家，呆會我會順帶告訴大家，不過大家可要注意留心了。在黑暗中穿越這么久，在出了天柱山隧道之后，想必大家就會有種豁然開朗的感覺。三峽地區(qū)氣候變化大，“十里不同天”，經(jīng)常是在未進隧道前，這邊是陽光燦爛，等出了隧道后，那邊就是細雨迷朦，真可謂是“東邊日出西邊雨，道是無晴卻有晴”。我們在隧道里要穿行三、四分鐘，這兒的照明設(shè)備所用的電全部是來自葛洲壩，葛洲壩共擁有21臺機組，年發(fā)電量度157億度，21臺機組中的一臺便專門供應(yīng)三峽壩區(qū)?，F(xiàn)在我們就過最后一個隧道了，這便是天柱山隧道，全長1110米，這個隧道與剛才過的隧道相比，兩邊的洞表面要顯得凹凸不平些，為什么路修到這里，墻面未
各位朋友，我們現(xiàn)處于長江北岸，西陵峽的中段。從車窗左側(cè)，我們可以看到一條河流向我們奔涌而來，這就是我們的母親河------長江。長江發(fā)源于青海省唐古拉山主峰各拉丹冬南側(cè)的沱沱河，全長6300米，是世界第三大河，全流域面積180平方公里，流經(jīng)青海、西藏、四川、云南、重慶、湖北、江西、安徽、江蘇等省市、自治區(qū)，可與黃河齊名，均為中華古老為名的發(fā)祥地。我們每一位炎黃子孫都為之自豪，現(xiàn)在你所看到的是長江三峽至西陵峽中段的風(fēng)光，長江三峽以其雄偉壯麗而吸引了眾多游客，它西起奉節(jié)縣白帝城，東至宜昌南津關(guān)，全長193公里，由西至東依次為瞿塘峽、巫峽、西陵峽。而西陵峽為三峽中最長的一個峽谷，66公里以“險”著稱?，F(xiàn)在大家看到江水平緩，是因為長江經(jīng)過了多次治理并且由葛洲壩水利樞紐工程水位提高20米的緣故?？赡艽蠹叶悸犨^“青灘泄灘不算灘，崆嶺才是鬼門關(guān)”這樣一句名謠，那么青灘、泄灘、崆嶺灘正處于西陵峽江段。
