共和國的天空上，曾翱翔過多少直升機(jī)

..LS說的話太心寒了...老美國民警衛(wèi)隊..說白了就是民兵..有多少直升機(jī)..

關(guān)于直升機(jī)的飛行方式

我的除了當(dāng)動物學(xué)家，想當(dāng)直升飛機(jī)駕駛員了。

我覺升飛機(jī)飛起來很不會像客機(jī)一樣，搖搖晃晃，而且安全性沒有直升飛機(jī)高。

由于有了這個愿望，所以我老家里就有許多直升飛機(jī)的模型。

爸爸在日本給我買了一個遙控直升機(jī)。

結(jié)果被同學(xué)操作不當(dāng)而弄壞了，對此我很傷心，想再買一架。

暑假的一天，我和小舅舅、妹妹、媽媽一起去洪客隆買妹妹的鞋子，沒有買到，又去百盛買。

在妹妹試鞋的時候，我無意中看到了一家玩具店，在一個柜臺上擺著一架外形十分絢麗的遙控直升機(jī)，它把我的眼球吸過去了。

細(xì)心的小舅舅看出來我對那架直升機(jī)的喜愛之情，就對我說：“我這次來也沒什么禮物送給你，就送一架遙控直升機(jī)給你吧

”。

我連忙說：“好啊好啊，我最喜歡直升機(jī)了

”。

于是小舅舅就給我買了一架遙控直升機(jī)。

這架直升飛機(jī)的外形和結(jié)構(gòu)是最令我大飽眼福的了。

它的最上面是一根平衡桿，是用來平衡的。

飛機(jī)右邊重，平衡桿就向右邊歪。

飛機(jī)左邊重，平衡桿就向左邊歪。

在平衡桿的下面，就是飛機(jī)的上翼了，上翼是用來輔助下翼拉升飛機(jī)的，它也是起到一個舵的作用，可以控制方向。

在上翼的下面，就是下翼了。

下翼的功能就是完全把飛機(jī)拉升起來，使它不會墜下去。

在下翼的下面，就是啟動整個飛機(jī)的馬達(dá)了。

這架飛機(jī)一共有兩個馬達(dá)，一個是動力馬達(dá)，也就是主馬達(dá)，是用來給下翼和上翼動力的。

還有一個是蓄力馬達(dá)，是用來啟動后面的尾葉的。

如果不用前進(jìn)或后退，它就在蓄力，用了它就會把力量給尾葉。

它的外殼兒是黑間黃的，在主殼兒的下面是一盞小燈。

只要一給油門就會閃光，在黑夜里也能看得見。

這架遙控直升機(jī)的操作也十分簡單。

在遙控器上有兩個控制桿。

它們一個是油門，也就是用來拉升飛機(jī)的控制桿。

向上掰，飛機(jī)就會上升，向下掰，飛機(jī)就會下降。

這就要看你的操控技術(shù)好不好了。

另外一個控制桿是用來控制方向鍵的。

向左掰飛機(jī)頭就會朝左。

向右掰飛機(jī)頭就會朝右。

向前掰飛機(jī)就會向前飛，向后掰飛機(jī)就會向后飛。

想轉(zhuǎn)彎就先掰方向控制桿，把機(jī)頭朝向你想轉(zhuǎn)的位置，然后再向前掰飛機(jī)就可以轉(zhuǎn)彎了。

駕駛的好壞都要看你自己了。

我非常喜歡這架遙控直升機(jī)，它一定會載著我的直升機(jī)夢高高的翱翔藍(lán)天

贊美空軍的句子

氣勢磅、氣貫長虹天蓋地、排海、翻天覆地。

一、氣勢磅礴白話釋義：形勢雄偉浩大。

磅礴（pángbó）。

朝代：宋作者：文天祥出處：·《文山集·指南后錄·正氣歌》第十四卷：“是氣所磅礴。

”翻譯：氣勢十分雄偉浩大。

二、氣貫長虹白話釋義：形容正氣磅礴，像是要貫通天空的長虹一樣。

朝代：明作者：馮夢龍出處：·《喻世明言》：“氣貫虹霓。

”翻譯：正氣磅礴，像是要貫通天空的長虹一樣。

三、鋪天蓋地白話釋義：形容聲勢大，來勢猛，到處都是。

朝代：明作者：居頂出處：《續(xù)傳燈錄·卷二·志仁禪師》：“問：‘如何是和尚家風(fēng)

’師曰：‘遮天蓋地。

’”翻譯：問：‘什么才是和尚家風(fēng)

’老師說：‘聲勢大，來勢猛，到處都是。

’四、排山倒海白話釋義：把高山推開，把大海翻倒過來。

形容聲勢巨大，不可阻擋。

朝代：北宋作者：司馬光出處：《資治通鑒·齊紀(jì)·高宗建武二年》：“昔世祖以回山倒海之威。

”翻譯：從前世祖以把高山推開，把大海翻倒過來的威力。

五、翻天覆地白話釋義：也說天翻地覆。

形容變化巨大而徹底。

朝代：元作者：無名氏出處：·《合同文字》第一折：“哎喲叫一聲覆地翻天”。

直升機(jī)是不是飛機(jī)

嚴(yán)格意義上，直升機(jī)于飛機(jī)。

根據(jù)飛機(jī)（fixed-wing aircraft）的定義：它是指具翼和一具或多具發(fā)動機(jī)，靠自力能在大氣中飛行的重于空氣的航空器。

嚴(yán)格來說，飛機(jī)指具有固定機(jī)翼的航空器。

另外，飛機(jī)應(yīng)具有兩個最基本的特征：一是它自身的密度比空氣大，并且它是由動力驅(qū)動前進(jìn)；二是飛機(jī)有固定的機(jī)翼，機(jī)翼提供升力使飛機(jī)翱翔于天空。

不具備以上特征者不能稱之為飛機(jī)，且這兩條缺一不可。

比如：對于一個飛行器來說，如果它的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇；如果沒有動力裝置、只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機(jī)；飛行器的機(jī)翼如果不固定，靠機(jī)翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機(jī)或旋翼機(jī)。

由此可見，直升機(jī)并不屬于飛機(jī)。

贊美空軍的句子

【第1威武的人民空軍，是那勇猛的湃的海，我們感慨滿懷來自藍(lán)天白云，奔流渾的氣概。

你來自蔚藍(lán)色的大海，綻放著絢麗的色彩。

你把理想交給藍(lán)天，藍(lán)天翱翔釋放情懷。

你把青春交給大海，油氣飄香高歌而來。

保駕護(hù)航的衛(wèi)士，我們?yōu)槟愫炔?/p>

【第2句】60多年鍛鐵翼神箭，60多年筑藍(lán)天長城。

人民空軍沐浴黨的陽光，伴隨共和國前進(jìn)的步伐，不斷成長壯大……今天，站在新起點(diǎn)上的人民空軍，已發(fā)展成一支由航空兵、地面防空兵、空降兵、通信兵、雷達(dá)兵、電子對抗兵等多兵種合成、具有信息化條件下攻防兼?zhèn)渥鲬?zhàn)能力的現(xiàn)代空中力量，成為捍衛(wèi)國家主權(quán)和民族尊嚴(yán)、維護(hù)國家安全和發(fā)展利益、應(yīng)對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的“藍(lán)天鋼鐵長城”。

【第3句】殲-10列陣長空，空警-2000鯤鵬展翅，殲-15橫空出世……仰望共和國的藍(lán)天，中國戰(zhàn)鷹從未像今天這般如群星璀璨。

回首一條條壯麗航跡，你可知道，是誰駕馭中國戰(zhàn)鷹首飛藍(lán)天

是他們——滑俊、王昂、黃炳新、李中華、鄒延齡、雷強(qiáng)、張景亭、徐勇凌、鄧友明、王文江、梁萬俊……他們笑傲蒼穹，為一代代中國新型戰(zhàn)鷹賦予了靈魂和生命。

是他們——盧軍、劉剛、楊曉彬、唐存文、申長生、劉普強(qiáng)、包德軍、萬傳瑞、余錦旺、郭彥波、張國榮……他們血灑長空，用生命鋪就中國戰(zhàn)鷹騰飛的閃光航程。

【第4句】六十多年風(fēng)雨兼程，人民空軍涌現(xiàn)出了許許多多的英雄個人和英雄集體，他們放射著永不熄滅的光芒，把國家天空裝點(diǎn)得格外壯麗。

進(jìn)入21世紀(jì)以后，空中力量的作戰(zhàn)形態(tài)發(fā)生了巨大的變化。

武裝了當(dāng)代最尖端技術(shù)的空軍，將以國家代表隊的整體面貌出現(xiàn)在未來戰(zhàn)爭中。

“王牌飛行員”將越來越深地隱入歷史。

但王牌精神卻與世長存，溶進(jìn)了每一位空軍官兵的血液之中。

【第5句】一個時代有一個時代的使命，一代軍人有一代軍人的責(zé)任。

從李永泰到李峰，在人民空軍60年的征程中，英雄的血脈在藍(lán)天上一脈相承——抗美援朝戰(zhàn)爭中，“空中突擊手”孫生祿為保護(hù)空中指揮員和機(jī)群安全，與10架敵機(jī)英勇格斗，毅然放棄跳傘機(jī)會，駕駛熊熊燃燒的飛機(jī)沖向敵機(jī)群；國土防空作戰(zhàn)中，一等功臣杜鳳瑞奮勇援救戰(zhàn)友，在飛機(jī)負(fù)重傷的危急情況下，擊落兩架敵機(jī)而英勇犧牲……【第6句】1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立。

1950年12月，剛滿周歲的人民空軍就奔赴抗美援朝戰(zhàn)場，以“空中拼刺刀”精神，與世界頭號強(qiáng)敵展開殊死搏斗，首創(chuàng)世界戰(zhàn)爭史上大規(guī)模噴氣式飛機(jī)空戰(zhàn)紀(jì)錄，打破強(qiáng)敵不可戰(zhàn)勝的神話。

為保衛(wèi)新生的人民政權(quán)，1950年至1969年間，空軍航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵和雷達(dá)兵部隊參加了解放浙東沿海島嶼作戰(zhàn)、緊急入閩作戰(zhàn)、反敵機(jī)入侵和竄擾作戰(zhàn)、西南和西北剿匪作戰(zhàn)等。

在抗美援朝、國土防空等作戰(zhàn)中，人民空軍取得擊落敵機(jī)1474架、擊傷2344架的輝煌戰(zhàn)績。

【第7句】抗美援朝戰(zhàn)爭中，搖籃中的中國雛鷹面對強(qiáng)敵，毅然選擇了起飛迎戰(zhàn)。

這是世界上第一場大規(guī)模的噴氣式飛機(jī)戰(zhàn)爭——在噴氣式飛機(jī)上平均飛行時間僅有14小時38分鐘的志愿軍空軍飛行員，與世界上最強(qiáng)大的空軍展開殊死對決，在2年8個月的作戰(zhàn)中，共擊落敵機(jī)330架、擊傷敵機(jī)95架。

戰(zhàn)爭結(jié)束，時任美國空軍參謀長范登堡感慨地說，共產(chǎn)黨中國幾乎在一夜之間變成了世界上主要空軍強(qiáng)國之一。

【第8句】2009年11月11日是人民空軍成立60周年紀(jì)念日。

60年前的今天也就是1949年11月11日，人民空軍在北京宣告成立。

這60年發(fā)展歷程可以說是一個英雄輩出的時代，王海、劉玉堤、張積慧、韓德彩、甘巴拉雷達(dá)站、試飛英雄李中華等等一串串讓中國人不能忘記的事跡，依然在回蕩。

【第9句】1959年10月7日，在地空導(dǎo)彈問世18年后，組建剛剛一年的人民空軍地空導(dǎo)彈兵，開創(chuàng)了世界戰(zhàn)爭史上第一個用地空導(dǎo)彈擊落飛機(jī)的先例。

【第10句】上世紀(jì)60年代，人民空軍守衛(wèi)祖國天空的3個地空導(dǎo)彈營，六進(jìn)西北，五下江南，行程24萬公里，連續(xù)擊落5架敵U-2飛機(jī)和3架無人偵察機(jī)。

“導(dǎo)彈打游擊”的驕人戰(zhàn)績引起了偉人關(guān)注。

1964年7月23日，親自接見了屢建戰(zhàn)功的地空導(dǎo)彈兵第二營全體官兵。

到20世紀(jì)60年代末，人民空軍在國土防空作戰(zhàn)中，共擊落敵機(jī)105架，擊傷敵機(jī)186架，為保衛(wèi)偉大祖國的領(lǐng)空安全作出了歷史性貢獻(xiàn)。

【第11句】1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立。

可以說，人民空軍是中國共產(chǎn)黨一手創(chuàng)建的，從一開始就確立了人民空軍黨締造、人民空軍忠于黨的原則。

而在戰(zhàn)火中誕生，戰(zhàn)斗中成長的歷程，更成就了人民空軍忠誠勇敢、無私無畏的氣質(zhì)精神。

【第12句】劉洋素來喜歡朗誦，口才很好，曾在一次英語朗誦大賽中深情地歌譯道路：“要堅持到最后\\\/推開窗外\\\/就會發(fā)現(xiàn)你的玫瑰正在盛開……”是啊，沉靜之心，堅持之姿，讓劉洋成為一朵盛開在藍(lán)天的玫瑰，花香滿天宮。

神女已養(yǎng)成，當(dāng)驚世界殊。

【第13句】守護(hù)祖國藍(lán)天的人民空軍，始終與人民血脈相連，把人民的利益高高舉過頭頂。

1956年5月26日，3架人民空軍的試航飛機(jī)打破雪域高原天空亙古的寧靜。

一位藏族老人仰望5116號伊爾-12飛機(jī)，反復(fù)說著這樣一句話：“神鷹降臨，人民幸福。

”藏族群眾不會忘記。

幾十年前，世界屋脊上的第一輛汽車是被拆開了運(yùn)進(jìn)西藏的。

隨著人民空軍的到來，這片雪域高原擁有了連接外界的快捷通道。

【第14句】在1950年6月25日爆發(fā)的朝鮮戰(zhàn)爭中，新生的人民空軍面對的以美國為首的聯(lián)合國空軍，擁有15個空軍聯(lián)隊，作戰(zhàn)飛機(jī)1200多架，飛行員大部分是參加過第二次世界大戰(zhàn)的老手，平均有著2000小時以上的飛行時間。

而中國志愿軍空軍飛行員普遍只有不到100小時的飛行經(jīng)驗(yàn)，在噴氣式飛機(jī)上的飛行時間更是平均不到15個小時。

在這個不對稱交手中，志愿軍空軍憑著對祖國的赤膽忠誠和在地面戰(zhàn)場上練就的拼刺刀精神，在2年8個月的作戰(zhàn)中，擊落敵機(jī)330架、擊傷95架，勝利完成了掩護(hù)交通運(yùn)輸、保衛(wèi)重要目標(biāo)和配合地面部隊作戰(zhàn)的任務(wù)，建立了讓美國空軍望而生畏的米格走廊。

在世界戰(zhàn)爭史上的第一場噴氣式飛機(jī)對抗中，人民空軍使美國空軍遭受了二戰(zhàn)以后的首次挫折。

【第15句】人民不會忘記。

1976年，唐山大地震，人民空軍每天起降救災(zāi)飛機(jī)超過200架次，一度創(chuàng)造了最短起降間隔只有26秒的紀(jì)錄……聽黨指揮，服務(wù)人民，英勇善戰(zhàn)。

人民空軍披肝瀝膽，在億萬人民心中留下一條條壯美航跡。

【第16句】人民養(yǎng)育了人民空軍，人民空軍又用一片赤誠回報人民。

2008年5月12日，汶川發(fā)生特大地震。

空軍各型運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)和偵察機(jī)在第一時間飛赴災(zāi)區(qū)，展開了空軍歷史上出動飛機(jī)最多、飛行強(qiáng)度最大的空中救援行動。

陡峭的山峰隱藏在濃厚的云霧中，神奇的空降兵出現(xiàn)在云端。

15名勇士在5000米高空的驚天一跳，從此定格在億萬人民的記憶中。

【第17句】從1950年到1987年，人民空軍進(jìn)行了長達(dá)35年的作戰(zhàn)，先后與敵人的十幾種機(jī)型交手，其中不乏當(dāng)時最先進(jìn)的王牌戰(zhàn)機(jī)，在世界空戰(zhàn)史上留下了傲人紀(jì)錄。

如：1959年10月7日，我地空導(dǎo)彈二營在通縣上空，將國民黨空軍上尉飛行員王英欽駕駛的高空偵察機(jī)RB-57D擊落，開創(chuàng)了中國空軍和世界防空作戰(zhàn)史上使用地空導(dǎo)彈擊落敵機(jī)的先例。

1961年8月2日，空軍高炮部隊采用以快制快戰(zhàn)術(shù)在福州首次擊落一架超音速戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)RF-101；1965年3月18日，副大隊長高長吉駕殲六飛機(jī)在1460公里的極限時速下，采取搶先增速，再次擊落RF-101一架。

1962年至1966年，地空導(dǎo)彈擊落高空戰(zhàn)略偵察機(jī)U-2共5架，創(chuàng)世界各國擊落U-2最高記錄。

【第18句】試飛英雄李中華:低空險情生死7秒。

特別是近些年和平時期不是空戰(zhàn)，但同樣有英雄，李中華、李劍英，李峰，他們?yōu)槭裁闯蔀橛⑿?/p>

飛機(jī)突然出現(xiàn)險情他能夠正確的處置，給你處置時間是非常有限的，李中華“5－20事件”，他和飛行員梁建峰駕駛我國唯一一架三軸變穩(wěn)飛機(jī)，飛行當(dāng)中出現(xiàn)險情，整個飛機(jī)急劇下墜，一下子從500米高空墜到200米，再往下2秒鐘接地就會爆炸，但他臨危不懼，運(yùn)用自己的高水平技術(shù)，使飛機(jī)起死回生，這個過程驚心動魄7秒鐘。

【第19句】朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后，面對擁有15個空軍聯(lián)隊，作戰(zhàn)飛機(jī)1200多架，大部分飛行員參加過第二次世界大戰(zhàn)、飛行時間多在1000小時以上的世界頭號空中強(qiáng)敵，年輕的志愿軍空軍無所畏懼，以空中拼刺刀的精神，以有我無敵的英雄氣概，與敵展開殊死搏斗，首創(chuàng)世界戰(zhàn)爭史上大規(guī)模使用噴氣式戰(zhàn)機(jī)空戰(zhàn)紀(jì)錄，開辟了令敵生畏的米格走廊，涌現(xiàn)出王海、趙寶桐、劉玉堤、孫生祿、張積慧等一大批戰(zhàn)斗英雄，徹底打破了美國空軍不可戰(zhàn)勝的神話。

毛主席在戰(zhàn)報上欣然批示：向空三師致祝賀、空四師奮勇作戰(zhàn)，甚好甚慰。

當(dāng)時世界輿論驚呼：中國幾乎一夜之間就變成了世界上主要空軍強(qiáng)國之一。

【第20句】長期、連續(xù)與世界上最強(qiáng)大空軍的對抗，考驗(yàn)了人民空軍的忠誠與勇氣。

在作戰(zhàn)能力相對弱勢的條件下，人民空軍始終以空中拼刺刀的決心和姿態(tài)，毫不動搖地執(zhí)行黨中央、軍委總部的戰(zhàn)略決策，不畏強(qiáng)敵、不怕犧牲、敢于斗爭、敢于勝利，從打亞音速第一代戰(zhàn)機(jī)發(fā)展到打高超音速第二代戰(zhàn)機(jī)，從打中空飛機(jī)發(fā)展到打高空飛機(jī)，從無電磁干擾環(huán)境作戰(zhàn)發(fā)展到電磁干擾環(huán)境下作戰(zhàn)，從應(yīng)對機(jī)械化條件下空中威脅發(fā)展到應(yīng)對信息化條件下空中威脅，堅決地完成各項作戰(zhàn)任務(wù)，取得了一連串驕人戰(zhàn)果，在維護(hù)國家安全的斗爭中發(fā)揮了重要作用。

【第21句】苦累是經(jīng)，堅持是緯，而沉靜是人生經(jīng)緯上的寶貴珍珠，在每一個困難時刻，熠熠生輝。

經(jīng)過四年航校的專業(yè)訓(xùn)練，劉洋被分配至素有“女飛行員搖籃”之稱航空兵某部。

一次經(jīng)歷歷程，讓戰(zhàn)友對劉洋的沉靜，不由地堅持起大拇指。

當(dāng)時，劉洋駕戰(zhàn)鷹進(jìn)行儀表測試飛行，離地10米左右，剛一發(fā)出“收起落架”的口令，便看見一股鮮血直噴到擋風(fēng)玻璃上，剎那間，機(jī)艙內(nèi)彌漫著一股焦糊味。

兇險隨機(jī)而來。

她憑直覺判斷，鳥撞上飛機(jī)了。

面對危機(jī)，她異常鎮(zhèn)靜，與機(jī)組人員協(xié)同作戰(zhàn)，硬是將飛機(jī)成功著陸。

下機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)，18只信鴿撞機(jī)，有兩只被吸進(jìn)了飛機(jī)的吸氣管道。

【第22句】60年來，人民空軍始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，積極支援國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，舍生忘死保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全，用實(shí)際行動回報人民的養(yǎng)育之恩。

炸冰搶險、抗震救災(zāi)、抗旱、滅火、抗洪、抗擊冰雪災(zāi)害，哪里需要空軍，哪里就有空軍的飛機(jī)和部隊。

【第23句】4架殲―10戰(zhàn)機(jī)以三機(jī)編隊和單機(jī)跟進(jìn)的方式先后起飛。

航空兵某師師長嚴(yán)鋒駕駛4號戰(zhàn)機(jī)，加力起飛，以70度的仰角直刺蒼穹。

殲―10戰(zhàn)機(jī)編隊一個個精彩絕倫的動作，給觀眾以強(qiáng)烈的視覺沖擊與震撼，充分展示了飛行表演的立體之美、力量之美、速度之美。

【第24句】李劍英為保護(hù)村莊放棄跳傘 生死抉擇16秒。

李劍英是在2006年執(zhí)行完任務(wù)返航的時候，突然飛機(jī)撞鳥，鳥撞發(fā)動機(jī)飛機(jī)停車，只有跳傘，可是他熟悉，那是他的老機(jī)場，他知道機(jī)翼下、機(jī)場邊上有多少村莊、有多少個超市、小賣鋪。

他清楚，而且當(dāng)時正是老百姓在工作的時間，他怎么能跳傘呢

遇到一個水渠溝坎3米高犧牲了。

從鳥撞到他犧牲多長時間

16秒。

【第25句】一九四九年十一月十一日，在新中國成立四十天后，中國空軍宣告誕生。

空軍裝備部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人三十一日接受中新社訪問時表示，在國慶六十周年閱兵式上，從預(yù)警機(jī)、加油機(jī)到殲-10、殲-11，中國空軍以百余架清一色國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的陣容，宣示了新時期跨越式發(fā)展的成就。

【第26句】一顆沉靜的心，一種執(zhí)著于藍(lán)天的毅力，孵化出對飛行對藍(lán)天異乎尋常的天才般的融合敏。

故而，神舟九號飛向太空挑選兩名女航天員的時候，劉洋憑借自己的堅持，成了首選女航天員。

【第27句】空警-2000、空警-200兩型由中國自主研發(fā)的預(yù)警機(jī)，是中國空軍信息化建設(shè)的標(biāo)志；轟油-6、轟-6H等戰(zhàn)機(jī)，是中國空軍戰(zhàn)略打擊、精確打擊、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的標(biāo)志；而殲-8F、殲-10、殲-11等殲擊機(jī)列裝部隊，表明中國空軍的制空力量已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)成為主體作戰(zhàn)力量；裝備直-8K\\\/A機(jī)型的空軍直升機(jī)部隊在閱兵式上首次公開亮相，標(biāo)志著中國空軍完成多樣化軍事任務(wù)以及完成特種作戰(zhàn)任務(wù)的能力有了突破。

【第28句】李峰：104秒成功迫降殲十戰(zhàn)機(jī)。

李峰今年年初3月份，駕駛國產(chǎn)殲十飛機(jī)，飛行時發(fā)動機(jī)故障，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急速下降，他就趕快返航，這時候離機(jī)場還有50多公里，100多里路呢。

然后非常準(zhǔn)確沉穩(wěn)操縱飛機(jī)，到接近機(jī)場的時候，發(fā)動機(jī)停車。

李峰駕駛完全失去動力飛機(jī)成功迫降，這都是一些很了不起一些經(jīng)典先例，他時間稍微長一點(diǎn)，從發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障到他落地，也就是104秒。

【第29句】平均年齡只有21歲的空軍“七仙女”將從1000余米高空徐徐飛落“人間”……這樣亦真亦幻的場景你一定想親眼看看。

昨日，記者從空軍有關(guān)部門獲悉，在慶?？哲姵闪?0周年活動期間，有著“空中舞蹈家”美譽(yù)的空軍跳傘運(yùn)動大隊將為公眾呈現(xiàn)一場非常精彩的“長袖之秀”。

【第30句】英勇的戰(zhàn)士們，你們身負(fù)著神圣的使命，帶著祖國人民的期望，在你們離開機(jī)艙的瞬間，完全是心無旁念，視死如歸。

愿風(fēng)能止住，雨能停歇，讓你們所攜帶的希望之光，能平安地投射到最需要你們的災(zāi)民中去。

無畏的戰(zhàn)士們，在你們離開機(jī)艙的瞬間，是世界傘兵史上最為光輝的一刻，這賭上生命去拯救生命的一跳，空15軍，你是真正的王牌

【第31句】“七仙女”順利完成訓(xùn)練。

記者昨日從空軍有關(guān)部門獲悉，在慶祝空軍成立60周年活動期間，有著“空中舞蹈家”美譽(yù)的空軍跳傘運(yùn)動大隊將為公眾呈現(xiàn)一場非常精彩的“長袖之秀”。

屆時，平均年齡只有21歲的空軍“七仙女”將從1000余米高空徐徐飛落“人間”。

空軍跳傘運(yùn)動大隊組建于1958年，曾9次打破世界紀(jì)錄，29次打破全國紀(jì)錄。

【第32句】李劍英首先還是體現(xiàn)愛國主義精神，熱愛祖國、熱愛人民，在千鈞一發(fā)時刻他能做出正確的決策，這里邊我想念一下，2007年度感動中國頒獎典禮上，組委會給李劍英的頒獎詞。

“星云大地、魂歸長空。

他有22年飛行生涯，可命運(yùn)只給他26秒，他是一名軍人，自然把生命的天平向人民傾斜，飛機(jī)無法改變、無法轉(zhuǎn)彎，他只能讓自己的生命改變航線”。

【第33句】這次負(fù)責(zé)空降的15軍空降兵此前應(yīng)該從沒有訓(xùn)練過山地空降，而且沒有一個國家會做這樣的訓(xùn)練，要做這樣的訓(xùn)練所導(dǎo)致的大規(guī)模傷亡誰都負(fù)責(zé)不起責(zé)任。

而且這次出動的15軍3個直轄師都是最精銳的部隊，真的拼命了，我的空軍弟弟早前有透露，這次的4500直屬空降兵第一梯隊是全部寫好遺書去的。

【第34句】空軍跳傘運(yùn)動大隊組建于1958年，曾9次打破世界紀(jì)錄，29次打破全國紀(jì)錄，先后參加了珠海國際航展、1999年澳門回歸、2004年法國空軍“巡邏兵飛行表演”等20多次重大跳傘表演，曾被國家體育總局授予“勇攀高峰運(yùn)動隊”榮譽(yù)稱號。

【第35句】比如李中華英雄試飛員，他為殲十做出巨大的貢獻(xiàn)，但在生活當(dāng)中是非常普通的人，而且非常優(yōu)秀的人，這個優(yōu)秀體現(xiàn)責(zé)任心。

他作為飛行員對我們國家財產(chǎn)負(fù)責(zé)、對軍隊負(fù)責(zé)，才有這樣的事跡，在生活當(dāng)中在妻子面前是丈夫、在兒子面前是父親，他同時是好兒子、好丈夫、好父親。

責(zé)任心非常強(qiáng)，我們比不了他，我在采訪的時候，請戰(zhàn)友介紹一下李中華，他說我很佩服李中華，我說你怎么佩服

他說男人應(yīng)該有的優(yōu)點(diǎn)他都具備，男人的缺點(diǎn)他都沒有。

男人應(yīng)該有的優(yōu)點(diǎn)比如大氣一點(diǎn)、爺們一點(diǎn)、膽大一點(diǎn)、講責(zé)任心。

尤其在家里邊只要他不飛行在家里，他把家務(wù)活包下來，他認(rèn)為好不容易在家里，做飯、洗衣服、拖地板全是中華一個人。

【第36句】據(jù)了解，這次跳傘表演共有4個科目，分別是“開路先鋒”、“彩虹當(dāng)空”、“歡慶盛典”和“仙女下凡”。

李成告訴記者，“開路先鋒”和“彩虹當(dāng)空”是跳傘大隊的傳統(tǒng)項目，在重大活動中表演的效果非常好，而“仙女下凡”和“歡慶盛典”則是在這次活動中首演。

據(jù)悉，“仙女下凡”將由7位女跳傘隊員完成，平均年齡只有21歲，她們將從1000米至1800米的高空表演各種高難動作，最后飛落“人間”。

【第37句】樂以琴不久投筆從戎，考入中央航空學(xué)校，1935年畢業(yè)。

1936年編入空軍第四大隊第二十二分隊，任分隊長。

1937年8月14日，日本空軍“王牌”“木更津”航空隊數(shù)架飛機(jī)偷襲杭州筧橋機(jī)場，奉命率第二十二分隊迎敵，與隊友共擊落敵機(jī)6架，己方無一損傷，打破了日本空軍不可戰(zhàn)勝的神話。

此戰(zhàn)后7天之內(nèi)，1人擊落敵機(jī)8架，被譽(yù)為“江南大地之鋼盔”。

1937年12月，在與日軍空戰(zhàn)中，其座機(jī)被敵擊中。

跳傘時，為避日軍射擊，張傘過遲，壯烈殉國。

時年僅22歲。

【第38句】大眼睛、彎眉毛的葉曉莉是負(fù)責(zé)“開路先鋒”表演的四名女軍人之一。

對于何以能將迎風(fēng)面達(dá)35平方米的旗幟控制得得心應(yīng)手，她向記者介紹說，自己和其他三名戰(zhàn)友已經(jīng)合作了十幾年，傘降時無需說話，互相觀察對方的身體，就能明白彼此要表達(dá)的信息。

另外，四名跳傘員全部擁有7000次以上的跳傘經(jīng)歷，技藝嫻熟，均能從千米高的空中操傘落在地上的一枚五分錢硬幣之上。

【第39句】陳懷民（1916～1938，）江蘇鎮(zhèn)江人，時任第4航空大隊第21中隊飛行員。

在1938年武漢“4．29空戰(zhàn)”中，陳懷民的戰(zhàn)機(jī)在擊落一架敵機(jī)后受到5架敵機(jī)圍攻，他的飛機(jī)油箱著火。

當(dāng)時他本可跳傘求生，但他猛拉操縱桿，戰(zhàn)機(jī)拖著濃濃的黑煙，向上翻轉(zhuǎn)了180度，撞向從后面撲來的敵機(jī)，與日本吹噓的所謂“紅武士”高橋憲一同歸于盡。

時過境遷，傳聞已無從考證，但是他們以血肉之軀填補(bǔ)國家破損的空中屏障，他們以英雄壯舉高筑民族不屈的豐碑，永銘青史。

【第40句】七位“仙女下凡”是空軍跳傘表演的最后一個科目，這七名女隊員除身著飛行服，外面還各套著一件分別為紅黃綠紫等7種顏色的服裝，褲子為裙擺褲腿，在空中隨風(fēng)飄展。

【第41句】王海(1925.11—— ) 漢族。

山東威海乳山市人。

原名王永昌。

1950年5月于東北老航校畢業(yè)后，成為共和國空軍的一名殲擊機(jī)飛行員。

在抗美援朝戰(zhàn)爭中，他率領(lǐng)年輕的我空軍王海大隊與號稱世界王牌的美國空軍激戰(zhàn)80余次，擊落、擊傷美機(jī)29架，榮立集體一等功；他本人落敵機(jī)四架、擊傷五架，先后榮立二等功、一等功、特等功，被授予“一級戰(zhàn)斗英雄”稱號，并獲朝鮮民主主義人民共和國二級國旗勛章，二級自由獨(dú)立勛章；所在大隊被譽(yù)為“英雄的王海大隊”。

在革命軍事博物館的南廣場，至今還陳列著一架繪有9顆紅星的米格--15比斯殲擊機(jī)，就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。

【第42句】高原上的眼睛。

駐守在海拔5374米高山上的甘巴拉雷達(dá)站，是世界上最高的人控雷達(dá)站。

一代代的官兵們，在空氣稀薄的高原禁區(qū)，艱苦奮斗，忠于職守，及時發(fā)現(xiàn)并正確處置了許多飛機(jī)的偏航險情，安全引導(dǎo)巡航飛機(jī)和民航班機(jī)30多萬架次，被中央軍委授予“英雄雷達(dá)站”的榮譽(yù)稱號。

【第43句】11月11日是中國人民解放軍空軍正式成立60周年紀(jì)念日。

人民空軍，是新中國成立后建立的第一個新軍種。

1949年11月11日，中央軍委電令宣布：中國人民解放軍空軍司令部正式成立。

這一天，成為人民空軍成立的紀(jì)念日。

回首60年的發(fā)展歷程，我軍空軍從無到有，從落后到先進(jìn)，每一步都令人難以忘卻，令人振奮不已，60年，人民空軍已發(fā)展成多兵機(jī)種合成、具有信息化條件下攻防兼?zhèn)渥鲬?zhàn)能力的現(xiàn)代空中力量。

【第44句】在抗美援朝作戰(zhàn)中曾10多次參加空戰(zhàn)，擊落擊傷敵機(jī)5架。

1952年2月10日，在反美軍憑借其空中優(yōu)勢，對朝鮮北方的交通要道進(jìn)行封鎖的“絞殺戰(zhàn)”中，張積慧和戰(zhàn)友們一道并肩作戰(zhàn)，并由他一舉擊落美國空軍英雄、少校中隊長、號稱“空中一霸”的“王牌飛行員”喬治-阿-戴維斯，從而打破了“美國空軍英雄不可戰(zhàn)勝”的神話，引起美軍，特別是美國空軍的巨大震驚。

對于他的出色表現(xiàn)，志愿軍空軍為他記特等功，授予“中國人民志愿軍一級戰(zhàn)斗英雄”稱號，并被譽(yù)為“空中英雄”、“空中突擊手”。

朝鮮政府授予他朝鮮民主主義人民共和國一級、二級自由獨(dú)立勛章、軍功章。

【第45句】人民空軍是一支在戰(zhàn)火硝煙中錘煉成長起來的部隊，是一支關(guān)鍵時刻能夠拉得出、上得去、打得贏的部隊，是一支不負(fù)黨和人民重托，能夠有效履行使命的部隊。

血與火的實(shí)踐告訴我們：打仗和準(zhǔn)備打仗是軍隊的永恒主題，戰(zhàn)斗力永遠(yuǎn)是人民空軍建設(shè)發(fā)展的根本標(biāo)準(zhǔn)，忠于使命、獻(xiàn)身使命、不辱使命永遠(yuǎn)是人民空軍的神圣職責(zé)。

【第46句】1分44秒

2009年3月7日下午，空軍航空兵某團(tuán)副團(tuán)長、特級飛行員李峰，創(chuàng)造了我軍第三代戰(zhàn)機(jī)飛行史上的奇跡——駕駛失去動力的殲-10飛機(jī)安全降落。

傳奇，在生死選擇中造就。

面對殊榮和贊譽(yù)，李峰引用了一位前輩的話：“飛機(jī)是國家的財產(chǎn)，只要還能操縱，拼死也要把它飛回去

”【第47句】到底能不能飛起來

到底能不能飛回來

試飛現(xiàn)場，籠罩著泰山壓頂般的沉重氣氛。

“放心，就是摔，我也會把飛機(jī)摔在跑道上

”登機(jī)前，雷強(qiáng)這句話，讓殲-10總設(shè)計師宋文驄院士潸然淚下。

點(diǎn)火、滑出、加速、拉桿……殲-10戰(zhàn)機(jī)呼嘯著沖向藍(lán)天

等待。

20分鐘，漫長得讓人窒息。

終于，雷強(qiáng)駕駛殲-10戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)著陸。

這一刻，現(xiàn)場沸騰了，無數(shù)人熱淚飛濺。

【第48句】一代戰(zhàn)機(jī)，凝聚著一代試飛員的奮斗。

一代戰(zhàn)機(jī)，帶走了一代試飛員的青春。

殲-10首飛成功后，雷強(qiáng)將現(xiàn)場錄像拿回家，給年近八旬的老父親、參加過抗美援朝空戰(zhàn)的新中國第一代飛行員雷雨田看。

那一晚，雷雨田獨(dú)自一人坐在小馬扎上，一邊看一邊抹著淚。

半個小時的片子，他看了一遍又一遍，直到深夜……老人家的欣喜，只有自己才能體會：兒子雷強(qiáng)不僅圓了自己的夢，更是圓了一個民族的夢

【第49句】“空中發(fā)生特情，你會不會選擇跳傘

”“不會。

飛機(jī)摔了，損失的是國家巨額財產(chǎn)，是千萬科研人員夜以繼日的心血。

作為試飛員，只要有一線機(jī)會，我都要想辦法把飛機(jī)飛回去。

”3個月后，余錦旺兌現(xiàn)了自己的承諾：面對危險他沒有選擇跳傘，與心愛的戰(zhàn)機(jī)一起融入藍(lán)天。

犧牲時，他只有38歲……血灑長空，矢志不渝。

中國航空事業(yè)的大發(fā)展、大跨越，正是一代代試飛員用生命換來的。

【第50句】上世紀(jì)九十年代，試飛員徐勇凌到俄羅斯進(jìn)修時，曾為茹科夫斯基試飛員公墓里那如林的墓碑感到震撼。

20多年后的今天，他更為戰(zhàn)友們前赴后繼的獻(xiàn)身精神動容。

他說：“試飛，不僅要技術(shù)一流，更要帶著信仰去飛，沒有這一點(diǎn)，是無法堅持的

”國之重器，以命鑄之。

61年來，中國試飛員累計遭遇空中險情3000多次，27名試飛員獻(xiàn)出了寶貴的生命。

【第51句】中國共產(chǎn)黨人高瞻遠(yuǎn)矚，早在1924年就派共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)飛行。

1938年，中央精選43名優(yōu)秀青年黨員遠(yuǎn)赴新疆學(xué)習(xí)航空，成為紅色空軍的第一批骨干……1946年3月，東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校成立，為正式建立空軍培育了第一批種子。

【第52句】威武的人民空軍，是那勇猛的鷹澎湃的海，我們感慨滿懷。

你捍衛(wèi)每一寸領(lǐng)空，噴涌著愛國的熾熱。

你護(hù)守每一塊藍(lán)土，騰躍著浪潮的豪邁。

你把信心交給藍(lán)天，陽光鋪灑絢麗的彩帶。

你把奉獻(xiàn)還給大海，油氣起舞，濤聲澎湃。

保駕護(hù)航的衛(wèi)士，你我共同把明天開采

讓我們共同把明天開采

【第53句】飛呀，飛呀，一會兒看到了氣勢雄偉的長城，一會兒瞧見了風(fēng)景秀麗的西湖。

飛呀，飛呀，我飛過了一道河峽，來到了我國的寶島臺灣。

這時，一座大山擋住了我的“飛船”，我只好在山前降落。

跳下“飛船”，幾個金光閃閃的大字映入我的眼簾——“阿里山”。

啊

這就是臺灣的阿里山。

盼望已久的阿里山，我終于見到了它，看到它磅礴的氣勢，見到了它生機(jī)勃勃的景色。

【第54句】我在空軍雷達(dá)兵服役6年，剛好是60年的十分之一，從雷達(dá)操縱員干到連隊文書；從普通戰(zhàn)士到班長到成為一名共產(chǎn)黨員，自己是在部隊得到了鍛煉成長，難忘的軍旅生活給我留下了許多青春美好的回憶........因此，我也寫了很多回憶軍旅生活的文章發(fā)表在各大報刊，以表達(dá)我對那段崢嶸歲月留戀。