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          形容高鐵環(huán)境的句子

          時間:2014-08-28 09:06

          形容高鐵快的詞語

          風(fēng)馳電掣 [fēng chí diàn chè] 生詞本基本釋義馳:奔跑;掣:閃過。

          形容非常迅速,像風(fēng)吹電閃一樣。

          出 處《六韜·龍韜》:“奮威四人;主擇材力;論兵革;風(fēng)馳電掣;不知所由。

          ”例 句火車~般地行駛在原野上。

          中國高鐵對周邊環(huán)境存在什么影響

          盡管高速鐵路具有較大的環(huán)保優(yōu)勢,但是仍然對環(huán)境有著不可忽視的污染。

          高速鐵路對環(huán)境的污染主要包括大氣污染、水污染、噪聲污染、振動和低頻音以及鐵路建設(shè)過程中的各種污染。

          高鐵修建對周圍環(huán)境的影響

          主要就是噪聲的污染,我噪聲學(xué)得不好,我只能告訴你,國家在建設(shè)鐵路時有明確標準,距離民房有最近距離限制,但是事實上,高鐵建設(shè)有很多違規(guī)情況,導(dǎo)致民眾上訪,環(huán)境部制止過,但是人家根本不聽。

          其次是占用土地,高鐵建設(shè)占用民田,破壞耕地,這些也是有的,但是也是沒法管的,中國目前耕地逐年減少,糧價上漲,還濫占耕地實在是。

          。

          而且在鐵路鋪設(shè)過程中不可避免破壞草地,森林等等這些都是嚴重的生態(tài)破壞再有就是粉塵污染的問題,施工建設(shè)塵土飛揚,還有開挖土方時候,出現(xiàn)了大量的渣土,中國渣土量每年3億多噸,大多都是直接堆放,并沒有利用,這也會占用大量土地。

          高鐵外貌的好句

          【第一首】一條條線,一條條銀色的線從紙上扯到空中,從我的夢里化作大地上真實的展現(xiàn),安靜地纏繞著時間我佇立在高鐵不遠處,看晚霞和大雁此時,已是秋天,一列列和諧號列車,如期而至從腳下穿過,從眼前飛過他們運行在,一種秩序里運行在,期待的目光里遠行在中華民族走向富強走向騰飛的時光隧道里,沒有人告訴我,一條條高速鐵路承載著多少快樂和憂傷,傾注著多少人的心血和汗水托起了多少人的希望和夢想,可我知道那些建設(shè)者的風(fēng)霜雪雨和,一次次,真真切切的生命體驗秋風(fēng)涼了,飽滿月光里老段長和師傅一塊出現(xiàn),他們說著什么他們曾經(jīng)都是鐵路建設(shè)的先驅(qū)者啊高鐵動車穿透夜色,讓他們感受那個他們眼中的現(xiàn)代列車,簡潔而美麗讓月光顯得暗淡于是,高鐵,成為他們閑暇時嘮叨的話題于是,和諧號動車,成了他們老年樂章里快樂的音符,我想把未來安放在高鐵旁的山岡上讓大雁聲留下贊美,讓高鐵串起未來的日子和那一個個,珍珠般的車站讓和諧號動車,披著朝霞踏上新征程擁抱更加燦爛的明天

          高鐵 列車 動車的內(nèi)部環(huán)境設(shè)施有什么區(qū)別

          動車和高鐵的內(nèi)部環(huán)境是沒有區(qū)別的,兩者本質(zhì)上都是屬于動車組,只是速度等級不同,動車組的速度在200-250左右,高鐵在300-350左右。

            另外,鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路,一般而言,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上(砟,是巖石、煤等碎片的意思,無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道),在現(xiàn)在的中國,動車和高鐵指代兩種鐵路運行類型,動車的時速在200公里級別,高鐵的時速在300公里級別。

          目前,動車有1000多個車次,高鐵動車有500多個車次,城際高鐵有100多個車次。

          動車,高鐵,火車的區(qū)別,在里面的的環(huán)境有什么不同

          動車和高鐵用的車都叫動車組 知識分子高速動車組和動車組 火車分電力機車和內(nèi)燃機車 坐車的話里面環(huán)境其實都差不多 也就動車座位舒服點

          如果有人評論中國發(fā)展高鐵帶來了一些環(huán)境問題。

          要怎樣回復(fù)

          這要看高鐵帶來的好處是不是大于出現(xiàn)的環(huán)境問題,盡力克服負面影響就好了

          有什么唯美的寫火車道的句子

          是的很討厭有一兩個老外吹捧 有些人就高 潮了 整天在那里我的祖國天下第一的美滋滋 愛國不是這樣愛的

          高鐵一百米左右范圍內(nèi)對環(huán)境怎么樣

          1、電磁輻射高鐵使用大電流供電,距離高鐵200米內(nèi)不適合人居住。

          我國于1988年頒布了國家標準GB8702-88《電磁輻射防護規(guī)定》。

          該規(guī)定中防護限值的適用頻率范圍為100kHz~300GHz。

          防護限值與頻率的關(guān)系見圖5-4-7。

          是防護限值的上限。

          按照設(shè)計要求,“鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。

          ”2、噪聲污染高鐵周圍必然有噪聲污染,經(jīng)過居民區(qū)雖然采用隔音板等措施,但肯定還是有一定的噪音。

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