青島棧橋的心情說說

啥心情啊,遇到啥事了嗎?這幾天青島這天氣確實挺熱的,不過要是在海邊的話還可以比較涼快些。

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關(guān)于青島棧橋邊一個半圓形建筑物的問題

棧橋有著一百多年史既目睹了青島的屈辱歲月，證了青島的建設(shè)與。

1891年清政府下詔書在青島（時稱膠澳）建置。

1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長200米，寬10米。

該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。

另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。

這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的，是青島最早的碼頭。

　　棧橋是當時惟一的一條海上“軍火供給線”，也就是說，誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。

1897年，德軍以演習為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。

1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。

　　1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。

　　1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。

橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風格的回瀾閣。

整個工程至1933年4月竣工。

棧橋從此成為青島第一景。

新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進行維修，1985年青島市又對棧橋進行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。

1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進行了大規(guī)模整修，此次維修既達到防風浪、防腐蝕，保持原有的風韻的要求，又與兩側(cè)護岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春。

　　2001年包括棧橋在內(nèi)的海濱風景區(qū)，被國家旅游局評為首批AAAA級風景區(qū)。

青島棧橋的介紹

啊，美麗的棧橋，我多么的心馳神往。

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你是那么的。

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那么的。

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我是如此的。

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如此的。

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我將。

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青島棧橋看到軍艦

海軍博物館海上展艦區(qū)，占水陸面積40000余平方米，停泊著4艘退役的中型作戰(zhàn)艦艇，其中有為保衛(wèi)祖國海疆和人民海軍建設(shè)做出重要貢獻的我國第一艘驅(qū)逐艦“鞍山”號；在捍衛(wèi)祖國海疆的戰(zhàn)斗中榮立戰(zhàn)功的火炮型護衛(wèi)艦“南充”號、防空導彈護衛(wèi)艦“鷹潭”號，以及33型常規(guī)潛艇“長城”號、21型導彈快艇等。