描寫橋的優(yōu)美句子1
1、人在橋上走，水在橋下流。橋上的人把橋當(dāng)作了路，踩著蹈著。人總是這樣的，認(rèn)為自己是萬物之靈長，有權(quán)阻止任何東西；橋下流著的水把橋當(dāng)成了弱者，“嘩嘩”地琉著，這是一種嘲笑，笑橋無法阻止它那洶涌的波濤。
2、橋身直跨大河兩岸，像一條飛虹。
3、那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
4、歲月像過濾的篩網(wǎng)，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領(lǐng)略過長江大橋的'矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉(xiāng)古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
5、小橋橫跨小河兩岸，橋上的石板還略顯濕潤，上面結(jié)著墨綠的青苔，細(xì)細(xì)的露珠散落在上面，清晨的微光蕩漾在橋上，如仙歌般的世外桃源。
6、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉(zhuǎn)學(xué)、搬家、升高中及住校，旋轉(zhuǎn)的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當(dāng)我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
7、聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。
8、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉(xiāng)的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上?！昂鐦蚺P波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進(jìn)我的夢鄉(xiāng)。
9、雪似柳絮，像鵝毛，紛紛飄落在小石橋上?？?，小石橋猶如白玉雕出的工藝品，使人舍不得從上邊踏過。
10、每當(dāng)我回到故鄉(xiāng)的時候，我都恭恭敬敬地走上石橋。不僅是因為它的神秘、它的誘人、它的鐵骨傲氣，更因為它伴著我的成長、伴著我的希望，伴著生我養(yǎng)我的父老鄉(xiāng)親。
11、楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達(dá)208米的塔柱似利劍刺破青天，無數(shù)根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無比的豎琴迎風(fēng)彈奏。全橋設(shè)計精巧、造型優(yōu)美、氣勢恢宏，猶如彩虹橫跨浦江兩岸，是上海旅游的著名景觀。
12、橋，不是沒有生命的冷冰冰的建筑物，它體現(xiàn)著人類的智慧，并給人以美感。人們情不自禁地用詩文來贊頌它。
描寫橋的優(yōu)美句子2
1、千古沉沙無窮盡，萬里長江入海流。滄海橫流漸桑田，西江飛來三角洲。長三角，勝金甌。地質(zhì)最年幼，繁榮冠神州。江之尾，海之首，煙波浩淼巨瀾陡。路止休，逾鴻溝，往來渡扁舟。而今一橋穿南北，物流車潮競自由。橋貫長虹，江籠鄉(xiāng)愁，云水一色天際悠。兩座雄塔江心矗，百對拉索人字勾。似豎琴，如箜篌，風(fēng)撥弦鳴漫天謳。交響詩，進(jìn)行曲，華彩樂章多重奏。
2、一座大橋，橫跨瀟水，與永明大道的南北兩段相連，坦坦蕩蕩。大道兩側(cè)，高樓林立，茶樓酒吧，熱鬧非凡。大橋位處城區(qū)中心，橋南橋北，正是繁華地段。橋上，車輛行人，來往穿梭，盡管行色匆匆，卻在極力編織自己美麗的夢。
3、是天降的彩虹，是飛舞的巨龍，是崛起的豐碑，是久盼的圖騰！一橋飛架，溝通了千年阻隔，連接了兩岸繁榮，實現(xiàn)了多少代人的夢想。多么雄偉壯麗的吉安大橋！真想到橋上去走一走。
4、橋下，小船竹筏，自在飄游，雖然塵世紛擾，卻依然努力尋找鬧市中的寧靜。一到晚上，街燈、橋燈、車燈、霓虹燈，繽紛五彩，華麗斑斕。這時明月失去了光澤，星燈分不清你我，有如燦爛春花，有如國慶焰火。一座大橋，一條大道，相依相并，交相輝映，構(gòu)成了江永縣城一道亮麗的風(fēng)景。
5、天塹變通途，通途化蘇繡。蘇通橋上車如梭，千絲萬縷盡入扣。編織城市網(wǎng)，刺繡巨龍頭。蘇通橋下船萬艘，沿岸群港夜如晝。經(jīng)濟(jì)通全球，和諧五大洲。十年路面，百年橋構(gòu)，技藝精湛創(chuàng)全優(yōu)。四項世界紀(jì)錄，且待天下何人破叩。七十迂叟，謅序獻(xiàn)丑。文拙情難朽，存此供評勾。
6、遠(yuǎn)處的青原山依然翠綠清幽；近處的鐘鼓樓似乎還在縈廻那悠揚(yáng)的晚鐘；白鷺洲書院“人生自古誰無死，留取丹心照汗清”的朗朗讀書聲延續(xù)了八百多年；“春水引行舟，桃花夾岸流，沙明群鷺白，雨過萬峰幽”的美景年復(fù)一年的演繹，從來沒有間斷過。橋下就是我們的母親河！那滾滾流淌永不干凅的是母親醇香甘甜的乳汁，哺育著世世代代祖祖輩輩的吉安人，澆灌出名震華夏的文章節(jié)義之幫。
7、忙碌之余，倘需消遣，漫步博爾塔拉大橋，不失為一件身心咸爽之事。博爾塔拉大橋是一座平橋，連同引橋，長1公里多，由16排鋼筋混凝土澆筑而成的柱墩支撐。遠(yuǎn)觀水光瀲滟，橋影倒浸，造型精巧，氣勢恢宏。近履橋面如砥，車水穿行，游人攢動，騁懷馳情。在橋兩側(cè)車行道和人行道的界隔處，各自順勢豎起了錯落有致首尾相連的七彎乳色拱架，建筑師們還嫌不夠，又匠心獨具，在拱架內(nèi)精心鑲嵌了無數(shù)道串聯(lián)彩燈，將整座大橋裝飾得華而不艷麗而不俗。
8、五一大橋，雖然并不古樸典雅，卻印滿了江永人前進(jìn)的步伐。五一大橋，雖然并不雍容華貴，卻見證了一座山城從蕭條走向昌盛的變遷。登上大橋，憑欄遠(yuǎn)眺，你可以看東方日出，可以觀三峰雪景，可以賞山城夜色，可以聽小橋流水?？梢愿惺苄鷩挑[市的繁榮，可以領(lǐng)略春花秋月的韻味。
9、出月落，日落月出。海和藍(lán)，沒有一點點破裂。智慧的人站在水邊產(chǎn)生了橋，走最遠(yuǎn)的路……橋，就是兩塊陸地，彼此在握手。智慧的人們，只不過暫時忘了雙腳！ 春天來了，此岸在跟前，彼岸也在跟前?？绾４髽?，我用詩句加長。就這樣，在泉州灣，它有了長達(dá)萬里的熱情。它的海不是藍(lán)的，而是更藍(lán)；它的海大得不像是汪洋，像是汪洋的浩瀚無邊。無論用水泥，還是鋼鐵，人世間的風(fēng)雨永遠(yuǎn)寫了在泉州灣海面上，就像兩岸的船，可以乘載，可以橫渡，以及時間、目光和不盡的路途……加在一起。這么多的事物，水過無痕。
10、每到清晨，一輪噴薄而出的紅日將第一縷陽光微瀉橋面時，那柔若凝脂的人行道，正在含情脈脈地迎候著你，你說你怎忍心輕易下得去腳踩踏啊。入夜，憑欄遠(yuǎn)眺，八荒朦朧；古道西風(fēng)，猶傳駝鈴；故地玉樓，時現(xiàn)時隱；一河碎月，兩岸遺風(fēng)。遙想當(dāng)年，那些塞種、月氏、烏孫以及魏晉南北朝時期的柔然、悅般族人，于環(huán)堵蕭然，不蔽風(fēng)日，短褐穿結(jié)，簞瓢屢空的歲月里，是怎樣在那落寞荒蕪的土地上年復(fù)一年日復(fù)一日地生存啊。
1、在我的家鄉(xiāng)南靖的月眉公園和江濱公園這兩個美麗的公園中間的荊江河上，橫跨著一座人人皆知的橋，那就是每個南靖人們的驕傲——步月橋。步月橋，一個多么迷人的名字??！你們知道它為什么叫步月橋嗎？大概是因為每當(dāng)步月橋到了晚上，橋上的彩燈亮了，整座橋立刻變得光彩奪目，如同仙鏡一般。而且我們晚上在橋上散步的時候，可以一邊行走，一邊抬頭仰望天上皎潔的月亮。
2、立交橋是現(xiàn)在最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護(hù)著那里的交通安全。
3、氣勢磅礴 婷婷玉立 雄偉壯麗 堅固美觀 長虹臥波
4、石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長江大橋吧！
5、這三座高拱橋，是近6平方公里的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭——鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋為單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮(zhèn)雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨，其他密布的橋為肋，形態(tài)各民的居民的插建的許多小花園按自然形態(tài)辟有水上風(fēng)景區(qū)，兩邊的為風(fēng)光漾，東邊的為風(fēng)水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此群橋組合，歷經(jīng)800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨為存，可惜在上世紀(jì)80年代末，為借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡，被蘆葦淹沒著，鳳凰的眼睛也被挖的面目全非。
6、橋啊，家鄉(xiāng)的橋，民族的橋，你一端連著昔日的貧困，一端連著今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性?！耙粯蝻w架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設(shè)了一座座通向小康、走向世界的理想大橋。
7、南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。
8、這座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍(lán)色的。站在橋的這一頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學(xué)的住校區(qū)，還有幾座高等住宅區(qū)，許多土地還在待人們開發(fā)。橋的上方有40Km和2m這樣的標(biāo)志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
10、整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
11、中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結(jié)實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。
12、大氣 粗樸 粗框 堅固 寬闊 宏偉 氣勢雄偉 逢山開道 玲瓏剔透
13、漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發(fā)光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側(cè)是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運(yùn)河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運(yùn)載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。
14、其中我最喜歡的是翠湖東面游船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，一邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案：仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。24個欄桿石柱子上有24個石獅子，可惜現(xiàn)在只剩下一個了，孤零零地立在橋上。
15、我看了看橋，橋的兩側(cè)是人們行走的.“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。
16、在我的家鄉(xiāng)西安不僅有氣勢磅礴的立交橋，還有宏偉的高架橋，小巧玲瓏的拱形小橋，顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來，方便著我們的生活，裝點著我們的環(huán)境。
17、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉(xiāng)的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上?！昂鐦蚺P波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進(jìn)我的夢鄉(xiāng)。
18、這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美；這橋，送走了貧困，迎來了富裕；這橋，送出了家鄉(xiāng)的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風(fēng)采裝點著家鄉(xiāng)，亮麗著家鄉(xiāng)，使這一黃土高原上的小鎮(zhèn)成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉(xiāng)的橋？能不愛家鄉(xiāng)？
19、現(xiàn)代 美觀 大方 獨特 恢宏 橫跨 矯健 輕盈 唯美 婉約 精致
20、我家住在彭州園附近，小的時候，爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩，公園里有很多座橋：石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋，我經(jīng)常在橋上爬上爬下，非常好玩。
21、吊橋橋身用榆木或槐木制成，朱紅色的橋面和橋欄，橋頭上有鐵環(huán)，環(huán)中貫有鐵索，輔以麻繩，直系到北面的閘樓上。在橋后銀灰色的立柱上安有鐵滑輪，這樣利用滑輪，吊橋就可以起落自如了。吊橋白天降落在護(hù)城河兩岸，供人出入。晚上吊橋升在空中，就斷絕進(jìn)城的道路。站立在高大雄偉的吊橋前，我的心被震撼了，它真是一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開。像在保護(hù)著這座神秘而古老的城市。
22、石板橋同溪水相伴，和大地相依，與日月相望，日日如此，月月如此，年年如此。石板橋除赤裸硬朗的身軀外，一無所有。它不辱使命，承載踐踏，或步履匆匆，或步履輕盈，作文身上有數(shù)不清的一雙雙腳印，有長年風(fēng)雨雪霜侵蝕的斑駁痕跡，它飽經(jīng)歲月滄桑，備嘗世間涼熱。石板橋永遠(yuǎn)那樣甘于寂寞，永遠(yuǎn)那樣敞開胸懷，不分寒暑，不分夜晝，把人們從彼岸迎來此岸，從此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。堅忍不拔的個性，默默奉獻(xiàn)的品格，平等相待的風(fēng)采——我的故鄉(xiāng)的石板橋！
23、石拱橋?qū)τ讵毮緲騺碚f相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結(jié)實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護(hù)欄，使人感覺更加安全些。它呢？還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦！說到堅固結(jié)實，我來告訴大家一個小消息：據(jù)說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年歷史，至今還完好無損。
24、這座橋始建于清順治年間，長38。5米、寬4。33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用一枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像一條走廊，又像一座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現(xiàn)。
1、中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結(jié)實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。
2、整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
3、這座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍(lán)色的。站在橋的這一頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學(xué)的住校區(qū)，還有幾座高等住宅區(qū)，許多土地還在待人們開發(fā)。橋的上方有40Km和2m這樣的標(biāo)志；40Km代表車速最多不超過40Km/一小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
4、這座橋始建于清順治年間，長38.5米、寬4.33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用一枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像一條走廊，又像一座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現(xiàn)。
5、這三座高拱橋，是近6平方公里的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭——鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋為單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮(zhèn)雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨，其他密布的橋為肋，形態(tài)各民的居民的插建的許多小花園按自然形態(tài)辟有水上風(fēng)景區(qū)，兩邊的為風(fēng)光漾，東邊的為風(fēng)水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此群橋組合，歷經(jīng)800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨為存，可惜在上世紀(jì)80年代末，為借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡，被蘆葦淹沒著，鳳凰的眼睛也被挖的面目全非。
6、這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美；這橋，送走了貧困，迎來了富裕；這橋，送出了家鄉(xiāng)的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風(fēng)采裝點著家鄉(xiāng)，亮麗著家鄉(xiāng)，使這一黃土高原上的小鎮(zhèn)成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉(xiāng)的橋？能不愛家鄉(xiāng)？
7、在我的家鄉(xiāng)西安不僅有氣勢磅礴的立交橋，還有宏偉的高架橋，小巧玲瓏的拱形小橋，顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來，方便著我們的生活，裝點著我們的環(huán)境。
8、在我的家鄉(xiāng)南靖的月眉公園和江濱公園這兩個美麗的公園中間的荊江河上，橫跨著一座人人皆知的橋，那就是每個南靖人們的驕傲--步月橋。步月橋，一個多么迷人的名字?。∧銈冎浪鼮槭裁唇胁皆聵騿?？大概是因為每當(dāng)步月橋到了晚上，橋上的彩燈亮了，整座橋立刻變得光彩奪目，如同仙鏡一般。而且我們晚上在橋上散步的時候，可以一邊行走，一邊抬頭仰望天上皎潔的月亮。
9、立交橋是現(xiàn)在最先進(jìn)的橋梁。它復(fù)雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護(hù)著那里的交通安全。
10、漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發(fā)光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側(cè)是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的.士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運(yùn)河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運(yùn)載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。
11、南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側(cè)還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內(nèi)有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農(nóng)兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。
12、其中我最喜歡的是翠湖東面游船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，一邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案：仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那里，我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。24個欄桿石柱子上有24個石獅子，可惜現(xiàn)在只剩下一個了，孤零零地立在橋上。
13、橋啊，家鄉(xiāng)的橋，民族的橋，你一端連著昔日的貧困，一端連著今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性。“一橋飛架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設(shè)了一座座通向小康、走向世界的理想大橋。
14、石板橋同溪水相伴，和大地相依，與日月相望，日日如此，月月如此，年年如此.石板橋除赤裸硬朗的身軀外，一無所有。它不辱使命，承載踐踏，或步履匆匆，或步履輕盈，
15、石拱橋?qū)τ讵毮緲騺碚f相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結(jié)實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護(hù)欄，使人感覺更加安全些。它呢？還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦！說到堅固結(jié)實，我來告訴大家一個小消息：據(jù)說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年歷史，至今還完好無損。16、石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看一下我國的長江大橋吧！
17、我家住在彭州園附近，小的時候，爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩，公園里有很多座橋：石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋，我經(jīng)常在橋上爬上爬下，非常好玩。
18、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉(xiāng)的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上?！昂鐦蚺P波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進(jìn)我的夢鄉(xiāng)。
19、我看了看橋，橋的兩側(cè)是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，一點不比成都的立交橋遜色。
20、吊橋橋身用榆木或槐木制成，朱紅色的橋面和橋欄，橋頭上有鐵環(huán)，環(huán)中貫有鐵索，輔以麻繩，直系到北面的閘樓上。在橋后銀灰色的立柱上安有鐵滑輪，這樣利用滑輪，吊橋就可以起落自如了。吊橋白天降落在護(hù)城河兩岸，供人出入。晚上吊橋升在空中，就斷絕進(jìn)城的道路。站立在高大雄偉的吊橋前，我的心被震撼了，它真是一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開。像在保護(hù)著這座神秘而古老的城市。
