自行車頭盔好評(píng)語精練96句

時(shí)間：2021-01-22 19:07

摩托車及電動(dòng)自行車駕駛?cè)伺笥眩?/p>

你們好!

創(chuàng)建省級(jí)文明城市是懷化市民共同的目標(biāo)，為迎接8月中、下旬省政府文明城市創(chuàng)建驗(yàn)收組的檢查，根據(jù)市政府城區(qū)交通違法集中整治統(tǒng)一部署，我大隊(duì)將于8月中下旬開展摩托車和電動(dòng)自行車專項(xiàng)整治，整治期間對(duì)查處的交通違法一律頂格處罰到位、一律記分學(xué)習(xí)到位，一律扣留車輛到位，一律依法拘留到位。為了您和他人的安全，為了城市的和諧發(fā)展，公安交警真誠(chéng)地提醒您：

1、摩托車、電動(dòng)自行車嚴(yán)禁安裝遮陽(yáng)傘，請(qǐng)駕駛?cè)俗杂X主動(dòng)拆除遮陽(yáng)傘支架、遮陽(yáng)傘。摩托車上安裝遮陽(yáng)傘支架、安裝遮陽(yáng)傘的，公安交警將一律扣留違法摩托車，強(qiáng)制拆除恢復(fù)原狀，處500元罰款;電動(dòng)自行車安裝遮陽(yáng)傘的，一律扣留車輛，強(qiáng)制拆除恢復(fù)原狀，處50元罰款。

2、摩托車上道路行駛應(yīng)隨車攜帶駕駛證、行駛證，不得故意遮擋、污損、偽造、變?cè)焯?hào)牌，請(qǐng)定期投保交強(qiáng)險(xiǎn)，接受摩托車安全技術(shù)檢驗(yàn)。外籍摩托車禁止駛?cè)霊鸦兄鞒菂^(qū)。

3、摩托車應(yīng)停放在人行道上劃定的摩托車停車區(qū)域內(nèi)，不得在機(jī)動(dòng)車道上違法停車或臨時(shí)停放，嚴(yán)禁在公交站臺(tái)、交叉路口聚集違法停放。凡摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車在路口聚集違法停車的，大隊(duì)集中警力開展圍剿行動(dòng)，一律扣車嚴(yán)格處罰。

4、摩托車和電動(dòng)自行車嚴(yán)禁闖紅燈、逆向行駛、超速行駛、超員載人，等待紅燈請(qǐng)?jiān)谕＼嚲€后或摩托車專用侯等區(qū)內(nèi)依次停車等候。電動(dòng)自行車違法闖紅燈、逆向行駛的一律扣車、處罰50元。

5、駕駛、乘座二輪摩托車必須按規(guī)定戴安全頭盔，未戴頭盔一律處罰50元。。

6、摩托車應(yīng)在最右側(cè)車道通行，嚴(yán)禁隨意變更車道、穿插。

7、城區(qū)主次干道7時(shí)至22時(shí)禁止機(jī)動(dòng)三輪車(含電動(dòng)三輪車)通行，機(jī)動(dòng)三輪車(含電動(dòng)三輪車)違禁行駛、違法停放、無牌無證一律頂格處罰。

8、摩托車行經(jīng)斑馬線請(qǐng)減速慢行，遇行人通過斑馬線請(qǐng)停車讓行。

9、違法摩托車、電動(dòng)自行車扣留后，駕駛?cè)苏?qǐng)于15日內(nèi)主動(dòng)至公安交警部門接受處理，凡15日內(nèi)未接受處理，經(jīng)公示3個(gè)月后仍未接受處理的，一律按程序強(qiáng)制報(bào)廢。

10、駕駛摩托車、電動(dòng)自行車請(qǐng)自覺接受公安交警的檢查，嚴(yán)禁拒絕、阻礙執(zhí)法，嚴(yán)禁沖關(guān)。沖關(guān)、阻礙公安交警依法執(zhí)行職務(wù)的一律依法治安拘留，使用暴力阻礙公安交警執(zhí)法的，一律依法追究刑事責(zé)任。

公安交警祝您一路平安!

懷化市公安局交警支隊(duì)直屬三大隊(duì)

二0一六年八月八日

1. 原則：“無條件威脅假定”。也就是說，所有會(huì)動(dòng)的和可能會(huì)動(dòng)的物體，你全部都要認(rèn)為它會(huì)對(duì)你產(chǎn)生威脅，并為可能產(chǎn)生的威脅做好足夠的準(zhǔn)備。

2. 防護(hù)：無論任何情況，穿著要專業(yè)。頭盔、騎行服、騎行褲最好。主要目的是要在騎車的人群中顯得與眾不同，讓人家注意你，同時(shí)不會(huì)把你和上學(xué)飆車制造麻煩的小朋友當(dāng)作一類。另外，一身專業(yè)裝備會(huì)讓你受到很多優(yōu)待。交警會(huì)擋住機(jī)動(dòng)車給你打個(gè)手勢(shì)讓你先過，連卡車司機(jī)都會(huì)經(jīng)常主動(dòng)減速，友好的看著你給你讓路。切記，安全騎行必須佩帶頭盔!否則，不準(zhǔn)參加騎行活動(dòng)。

3. 領(lǐng)騎：騎行隊(duì)首，設(shè)領(lǐng)騎。負(fù)責(zé)控制隊(duì)伍騎行的速度及休息的時(shí)間、地點(diǎn)。領(lǐng)騎應(yīng)充分了解行進(jìn)路線，并騎行在隊(duì)伍的最前端，經(jīng)岔路時(shí)安排隊(duì)友留守指路，一般在轉(zhuǎn)彎路口留人，而直行路口則不留，提醒下坡路段隊(duì)員控制速度。每次活動(dòng)前由組織者安排好領(lǐng)騎。

4. 收隊(duì)：騎行隊(duì)末，設(shè)收隊(duì)。負(fù)責(zé)掉隊(duì)隊(duì)員的收容事宜。收隊(duì)?wèi)?yīng)充分了解行進(jìn)路線，所有脫離大隊(duì)、跟隨收隊(duì)騎行的隊(duì)員應(yīng)服從收隊(duì)的安排。每次活動(dòng)前由組織者安排好收隊(duì)。

5. 超車：在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混合的車道上，如果你準(zhǔn)備進(jìn)行0.5m以上的變線或者從外側(cè)超車，一定要先回頭看清后方的情況。而且，回頭的幅度一定要大，最好是把整個(gè)上半身夸張的轉(zhuǎn)過來。這樣做不但是讓你可以更清楚地看清后面，最關(guān)鍵是讓后面的機(jī)動(dòng)車司機(jī)能夠清楚地看到你的動(dòng)作，讓他們提前有所準(zhǔn)備(在結(jié)隊(duì)騎行時(shí)也要注意這點(diǎn)，切不可突然轉(zhuǎn)向，這極易造成追尾事故!)。

6. 轉(zhuǎn)彎：如果要轉(zhuǎn)彎，那么不但要回頭看，還要按照交通規(guī)則打轉(zhuǎn)向手勢(shì)。但是，轉(zhuǎn)身向后看的前提是，你要先確認(rèn)前方不會(huì)有物體在你轉(zhuǎn)身的時(shí)候突然出現(xiàn)或者剎車，這點(diǎn)很重要!(另外千萬不要長(zhǎng)時(shí)間回頭注視!別怎么摔的都不知道。另外回頭時(shí)注意保持身體平衡和方向正直)。

7. 十字路口：通過十字路口，先向左后方看，有沒有準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車司機(jī)往往想不到你的速度和普通自行車相差甚遠(yuǎn)，總想搶在你前面右轉(zhuǎn)，而且，很多司機(jī)不打燈。

8. 道路右邊的路口：道路右邊的小區(qū)門口、單位門口和小巷子口，是遠(yuǎn)比十字路口更危險(xiǎn)的地方!從這些口子突然殺出的車輛、行人，因?yàn)槁房诤苷詿o法提前觀察。通過這些路口，你只能假想每次都會(huì)有車輛突然殺出，自己提前做好所有的準(zhǔn)備(建議在這種路口多的'路段，盡量靠左騎行以留出反應(yīng)空間)。

9. 逆行的自行車，助動(dòng)車：這是你的真正敵人，他們是騎車安全的最大威脅。白天沒有啥特別的辦法，自己注意躲避。晚上的車前燈是對(duì)付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的閃爍模式，正面來的人眼睛會(huì)很難受，但是不至于看不清路。有這個(gè)燈才能讓他們趁早躲開。

10. 留有安全距離：從任何停止的車輛邊經(jīng)過時(shí)，一定要保留1.5m以上的安全距離。否則，一旦有人開車門……如果道路太窄無法保留足夠的安全距離，那么請(qǐng)把速度降到15km/h以內(nèi)，同時(shí)，要提前通過車窗和車輛的反光鏡觀察車內(nèi)的人的動(dòng)作(對(duì)于靠站的公交車以及出租車，一定要小心從下客門跳出的乘客!)。

11. 市區(qū)小心慢行：市區(qū)內(nèi)交通擁擠混亂，騎行也要小心，盡量不要超過15km/h，因?yàn)橥话l(fā)情況實(shí)在太多;盡量不要上機(jī)動(dòng)車道和人行道、不要競(jìng)速飚車、不要玩特技動(dòng)作，這非常危險(xiǎn)。在人多的路段，要會(huì)觀察行人意圖，提早作出判斷，尤其要當(dāng)心兒童和老人，他們的意圖很難判斷，離得越遠(yuǎn)越好!

12. 不能埋下安全隱患：右邊的褲腿記得綁好或者夾緊，如果卷入牙盤，褲子鉤破是小事，埋下安全隱患是大事!騎車時(shí)不要帶耳機(jī)，因?yàn)轱L(fēng)聲會(huì)讓你把音量開得很大，阻斷了重要的聽覺信息，這也是很危險(xiǎn)的。

13. 團(tuán)隊(duì)騎行：團(tuán)隊(duì)跟車騎行可以節(jié)省后面隊(duì)員30%的體力，一般配合默契的團(tuán)隊(duì)均采用這種騎行方式。一般一人領(lǐng)騎幾百米到一公里，然后讓出頭位跟到隊(duì)尾，如此往復(fù)。此外根據(jù)不同的風(fēng)向，采用偏左或偏右的跟車位置，可以最大限度的利用頭車的破風(fēng)作用。但頭車一定要用手勢(shì)提示跟車的隊(duì)員前方路面情況，以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。

14. 安全地過彎：轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)踏板勿在下，務(wù)必將重心置於外側(cè)踏板。要安全地過彎，在你接近轉(zhuǎn)角時(shí)便得停止踩踏的動(dòng)作，讓外側(cè)的踏板朝下(如果你要左轉(zhuǎn)，則將右踏板踏下;反之亦然)。踩著踏板的同時(shí)，將身體重心轉(zhuǎn)移到車身外側(cè)，并微提車座。確定內(nèi)側(cè)踏板在上，以遠(yuǎn)離傷害。另外再把重心放低，才能安全帥氣的過彎。

15. 安全騎行要領(lǐng)：配戴頭盔及手套。爬坡三分苦，下坡七分險(xiǎn)。

掌握路況，多做休息。

遇狗不怕，下車推行。

超越前車，招呼一聲“在左邊!”

前輪，不碰前車后輪。

車距平地2車，下坡5車。

騎士精神：禮讓行人機(jī)車及汽車;愛惜大地植物及動(dòng)物。

本領(lǐng)，是可以讓人受用一生的。就像許多人一樣，有了一種本領(lǐng)以后，可以讓自己受益無窮。我也有許多本領(lǐng)，如寫書法、打籃球……，但是，只有幾個(gè)是讓我記憶猶新的，其中一個(gè)就是學(xué)騎自行車了。

上一次，我看到一些初中生騎著山地自行車在馬路上行駛。他們有各種各樣的`姿勢(shì)：有的在自行車上站著騎，有的單手抓著車把在騎，還有的雙手抓著車把騎。

“酷！”我大聲地喊，“太帥了！我也要學(xué)騎自行車！”可是，爸爸明顯不同意：“你學(xué)騎自行車干嘛？你為什么要學(xué)呢？”“因?yàn)橐吞汲鲂醒?！”我答道?/p>

“哪，好吧，我就勉為其難地幫你一下吧！”

“耶！太好了！”之后，爸爸買回了一輛和那一群初中生一模一樣的山地自行車。買來后，我就開始學(xué)了。