在當(dāng)今社會(huì)，汽車成了人們出行的必不可少的工具，這固然可喜，但是隨之而來的停車難問題，也深深的困擾了人們！
一、選題目的
隨著生活水平的提高，“停車難”的影響不僅僅局限于停車本身，還引發(fā)了一系列城市管理問題，比如加重交通擁堵、引發(fā)公共糾紛等。近年來，由于私安地鎖、擠占草坪、占道堵路等停車問題引發(fā)的鄰里糾紛、車輛剮蹭不在少數(shù)，停車問題引發(fā)的治安事件和暴力沖突也時(shí)有發(fā)生。“停車難”還帶來了安全隱患，小區(qū)內(nèi)通道停車導(dǎo)致消防車、救護(hù)車無法快速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。小區(qū)外占道停車則迫使人流、自行車流擠入機(jī)動(dòng)車流，易導(dǎo)致交通事故。因此，調(diào)查了解“停車難”的原因，解決“停車難”這一城市發(fā)展難題，已經(jīng)迫在眉睫！
二、調(diào)查的時(shí)間與方法
1、調(diào)查的方法：文獻(xiàn)收集分析法、問卷調(diào)查法、實(shí)際蹲點(diǎn)法。
2、調(diào)查的時(shí)間：20xx年暑假
三、調(diào)查內(nèi)容
1、文獻(xiàn)收集成都市停車問題
成都市中心區(qū)（二環(huán)路內(nèi)）面積約60km2，現(xiàn)狀人口約253萬人，平均人口密度為4.16萬人/km2。從現(xiàn)狀土地利用情況來看，中心區(qū)內(nèi)集中了大量的行政企事業(yè)單位、大型商場(chǎng)、中小學(xué)、甲級(jí)寫字樓、老舊住宅區(qū)等，從停車需求來看，基本停車需求和社會(huì)停車需求均較大，而停車泊位供給有限。隨著城市機(jī)動(dòng)車的快速發(fā)展，中心區(qū)停車矛盾越來越突出，并且已經(jīng)嚴(yán)重地影響了城市動(dòng)態(tài)交通的運(yùn)行。成都市中心區(qū)停車現(xiàn)狀供需分析作為全國(guó)“私車第三城”，成都市小汽車歷年均以較高速度增長(zhǎng)，截至2009年底，成都市中心城區(qū)小汽車約67.4萬輛（不含貨車、摩托車等），千人小汽車擁有率約130輛。按上述千人指標(biāo)計(jì)算，中心區(qū)小汽車保有量約34萬輛，根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，要適應(yīng)車輛的正常周轉(zhuǎn)，車均車位的合理水平一般為1.2～1.4，如果按下限計(jì)算，則中心區(qū)停車泊位需求為41萬個(gè)。根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，二環(huán)路內(nèi)目前在政府部門備案的路外停車泊位僅約15萬個(gè)（其中路外公共停車泊位約1萬個(gè)），路內(nèi)停車泊位約7千個(gè)，由此可見現(xiàn)狀停車泊位供需矛盾非常突出。
2、蹲點(diǎn)觀察城市停車難的現(xiàn)象
筆者通過蹲點(diǎn)調(diào)查10天，調(diào)查3小區(qū)，初步找到一些小區(qū)接到導(dǎo)致停車難的原因。
（1）車位利用不合理導(dǎo)致車位資源浪費(fèi)
沒有劃分停車位，小車打車都亂停，車與車之間間距很大，導(dǎo)致車位資源浪費(fèi)。
（2）變活動(dòng)場(chǎng)所為車位
有些小區(qū)沒有停車的條件，物管直接將籃球架等活動(dòng)場(chǎng)所拆除，變活動(dòng)區(qū)域?yàn)檐囄灰跃彍p停車難的問題。
（3）汽車只能路邊靠
有些小區(qū)因?yàn)檐囄痪o張，迫不得已將汽車移到路邊?？?，而有些小區(qū)因停車收費(fèi)不合理不愿將車停放于小區(qū)，也將車停放在小區(qū)外的道路上，這樣的現(xiàn)象導(dǎo)致堵塞道路影響交通，也影響行人的安全。
結(jié)論：許多小區(qū)因?yàn)闆]有成熟的停車條件，如：車位不夠，停車收費(fèi)不合理等原因，使得停車位緊張。而一些小區(qū)的停車位利用率較低，浪費(fèi)了停車資源。
3、問卷調(diào)查小區(qū)停車問題
（1）設(shè)計(jì)問卷：針對(duì)小區(qū)停車問題，我想蹲點(diǎn)調(diào)查是不夠的.，因此我又設(shè)計(jì)了問卷調(diào)查，對(duì)小區(qū)停車問題做了一個(gè)系統(tǒng)的調(diào)查，力求找出原因，找到解決的辦法。制作試卷50份，在家益庭院小區(qū)發(fā)放。
關(guān)于對(duì)小區(qū)的停車問題的問卷調(diào)查
1、您本人或您的家庭是否擁有汽車？
□有 □沒有
2、您現(xiàn)在在小區(qū)的停車性質(zhì)是？
□固定車位 □臨時(shí)車位 □隨機(jī)車位
3、是否因?yàn)檐囄徊蛔?，有車輛占道停車或停在車位外面的情況？
□經(jīng)常有 □比較少 □沒有
4、業(yè)主是否有因爭(zhēng)搶停車位（非固定車位）發(fā)生糾紛的情況？
□經(jīng)常有 □比較少 □沒有
5、小區(qū)居民是否因?yàn)檐囄痪嚯x房屋太遠(yuǎn)而覺得停車不便利？
□全部居民都覺得便利 □大部分便利 □大部分不便利 □全部不便利
6、您所在小區(qū)流動(dòng)車位的收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)如何？
□按月收取 □按天收取 □按小時(shí)收取
7、您對(duì)現(xiàn)在使用的車位的租金或購(gòu)買費(fèi)用如何評(píng)價(jià)？
□太高了，無法承受 □有些高，較難承受 □不太高，可以承受 □不高，輕松承受
8、對(duì)物業(yè)車位管理和服務(wù)的滿意度如何？
□很滿意 □較滿意 □一般 □較不滿意 □很不滿意
9、是否因?yàn)橥＼嚫飿I(yè)管理人員發(fā)生過糾紛？
□有過 □沒有過 □不記得
10、您的車輛停在非停車位時(shí)車輛是否出現(xiàn)過意外？
□有過 □沒有過
11、請(qǐng)問您覺得應(yīng)該從哪些方面加強(qiáng)停車管理？（多選題，至少選1項(xiàng)，最多4項(xiàng)）
□在停車場(chǎng)設(shè)計(jì)上更為人性化（如表示清晰明確，設(shè)計(jì)合理的停車路線）。
近年來，隨著居民收入的增長(zhǎng)，我區(qū)私家車呈現(xiàn)增長(zhǎng)、使用“雙高”態(tài)勢(shì)。目前我區(qū)汽車保有量已達(dá)20多萬輛，并且日均使用率較高，由此帶來的停車難問題日漸突出。
一、我區(qū)停車問題的基本現(xiàn)狀（以馬山新城小區(qū)為例）
馬山新城小區(qū)是我區(qū)比較高檔小區(qū)之一，現(xiàn)有居民2400多戶，汽車保有量4000余輛，但小區(qū)內(nèi)只有地上停車位1000個(gè)左右，沒有地下停車場(chǎng)。停車位配建情況完全不能滿足居民的需求，居民只好搶位停車或?qū)④囃５叫^(qū)外面的公共道路上。馬山新城小區(qū)停車難的現(xiàn)象在我區(qū)并非個(gè)例，目前，“一位難求”的狀況在我區(qū)各個(gè)小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位均不同程度存在著。市民紛紛反應(yīng)：上班單位車難停，下班回家停車難，出門到處難停車。停車難問題已經(jīng)影響到市民的生活質(zhì)量，制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。因此，著力解決停車難問題，對(duì)于提高我區(qū)的幸福宜居指數(shù)、提升城市形象意義重大，刻不容緩。
二、我區(qū)停車難現(xiàn)狀的原因分析
一是汽車保有量迅速增加。
隨著近年我區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民群眾的物質(zhì)生活水平得到了較大提高，汽車保有量，尤其是私家車的數(shù)量持續(xù)迅猛增長(zhǎng)。由于對(duì)這一情況的預(yù)見不足，造成城市公共停車設(shè)施、居民小區(qū)附屬停車設(shè)施設(shè)置不足，形成了歷史欠賬。
二是停車需求過于集中。
我區(qū)繁華商業(yè)區(qū)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、醫(yī)院、學(xué)校多集中在老城區(qū)，原有道路寬度有限，且周邊大多數(shù)為住房密集且無正式規(guī)劃附屬停車場(chǎng)的舊小區(qū)。小區(qū)居民與商業(yè)區(qū)的消費(fèi)者、各單位工作人員、到市區(qū)辦事、就醫(yī)、接送孩子的群眾的停車需求過于集中，造成停車難。
三是存在不文明、不規(guī)范停車現(xiàn)象。
部分機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬灰?guī)范停放車輛，一車跨線占用兩個(gè)車位或阻塞停車場(chǎng)通道，使有限的停車位資源浪費(fèi)，人為造成停車難。
三、解決停車難問題的對(duì)策
停車難背后成因復(fù)雜，單純的某一項(xiàng)措施難治本。民盟即墨支部通過專題調(diào)查研究，從以下幾個(gè)方面對(duì)破解停車難問題進(jìn)行了探究，以期對(duì)緩解我區(qū)停車難現(xiàn)狀有所裨益：
一是發(fā)展公共交通，倡導(dǎo)低碳出行。
通過對(duì)公交客運(yùn)進(jìn)行政策、資金方面的扶持，提高公交運(yùn)力。擴(kuò)大公交線路的覆蓋范圍、合理設(shè)置公交站點(diǎn)、優(yōu)化公交線路、增加公交營(yíng)運(yùn)班次、提升公交服務(wù)水平，吸引市民選擇乘坐公交車出行，減輕中心城區(qū)停車壓力。同時(shí)，鼓勵(lì)共享單車的發(fā)展，為市民出行提供新的方式，倡導(dǎo)市民采用公交、自行車、步行等綠色出行方式，實(shí)現(xiàn)綠色交通、低碳生活。
二是盤活存量，挖掘停車資源。
（一）在不影響通行的情況下，在醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域周邊道路上增設(shè)臨時(shí)停車位，安裝停車指示標(biāo)志；
（二）在停車需求不能得到滿足的居民小區(qū)，小區(qū)內(nèi)部有場(chǎng)地條件的，按照物業(yè)管理的規(guī)定經(jīng)業(yè)主同意，統(tǒng)籌利用業(yè)主共有道路及其他場(chǎng)地設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，同時(shí)在居民小區(qū)周圍的主次干道、支路、街坊路施劃夜間停車位。
（三）鼓勵(lì)有條件的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位將自用停車場(chǎng)在非工作時(shí)間向社會(huì)開放。
（四）對(duì)被挪用、占用、停用的'配建停車場(chǎng)（位），特別是停車需求集中的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行清查，恢復(fù)其停車功能。
三是鼓勵(lì)新建停車場(chǎng)，增加停車位供給。
（一）新建停車場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，結(jié)合道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要，統(tǒng)籌地上地下空間資源編制停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃。
（二）鼓勵(lì)社會(huì)資本投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)停車場(chǎng)，鼓勵(lì)建設(shè)立體停車場(chǎng)，并給予支持。政府可以采用資本注入、投資補(bǔ)助、貸款貼息等方式支持企業(yè)融集資金。
（三）對(duì)新建建筑物超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的停車場(chǎng)，可以給予一定的容積率獎(jiǎng)勵(lì)。若新建建筑物不按標(biāo)準(zhǔn)配建停車場(chǎng)，則按停車位缺少的數(shù)量繳納罰款。同時(shí)，要求配建停車場(chǎng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，確保配建標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。
四是利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，探索智慧停車。
建設(shè)智慧管理服務(wù)平臺(tái)，整合全區(qū)現(xiàn)有停車資源，提高行業(yè)信息化統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性、共享性，進(jìn)而為公眾提供多渠道、多方式的服務(wù)功能，如停車向?qū)?、手機(jī)APP應(yīng)用、電子支付、在線預(yù)約等服務(wù)，從而達(dá)到充分利用閑置車位、提高停車效能、緩解停車難現(xiàn)狀的效果。
五是制定合理的停車收費(fèi)政策。
用車成本過低，是造成汽車用量爆發(fā)式增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。停車收費(fèi)政策一方面可以提高用車成本，影響市民選擇出行造成影響。另一方面，可以利用停車費(fèi)調(diào)節(jié)停車分布。目前，停車收費(fèi)政策缺乏利用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車分布的作用，一部分車輛長(zhǎng)期占用不收費(fèi)或收費(fèi)低的停車資源，導(dǎo)致停車周轉(zhuǎn)率低，而部分車位充足公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)過高，造成大量停車位閑置，浪費(fèi)了停車資源。
六是整治停車秩序。
停車難伴隨著停車亂現(xiàn)象，形成了越難停越亂停，越亂停越難停的局面，因此，整治停車秩序勢(shì)在必行。
（一）對(duì)于在公共道路上違法停車的，建議由公安機(jī)關(guān)交通管理部門給予記分和罰款的處罰，并拖移車輛。通過較重的懲罰力度，引導(dǎo)市民樹立依法停車?yán)砟睢?/p>
（二）對(duì)于居民小區(qū)內(nèi)的亂停車行為，由于不在交警的執(zhí)法范圍，可由公安派出所在小區(qū)設(shè)立治安警務(wù)室，與小區(qū)物業(yè)互動(dòng)互聯(lián)，共同整治停車秩序。
我住的這幢大廈，其它都挺好，就是停車太麻煩，車位太少，而我們這大廈似乎每家住戶都有一輛車，晚一點(diǎn)回來的.車都難找到停車位。
找一個(gè)好車位非常難。一天，我媽開著車進(jìn)了大廈，好車位都被別人占了，就剩下幾個(gè)小地方，我媽開車技術(shù)差，倒了一會(huì)兒，才把車尾給弄了進(jìn)去。我媽想了一下說：“還是停另一個(gè)車位算了?！蔽蚁耄哼@會(huì)兒又被停車的事給浪費(fèi)時(shí)間，半天沒停好車，真是慘了。
里面沒車位，停在馬路邊又怕被人撞。前幾天，我和我爸打完羽毛球回來晚了，自然沒車位了，我爸只好把車停在了馬路旁。第二天，我爸送我到學(xué)校。我尖叫一聲，發(fā)現(xiàn)車的后背被人撞了一個(gè)坑！
我爸很生氣，就找到物業(yè)說了一大堆的話，我可交了停車費(fèi)，為什么不能停好位子，還被人撞了個(gè)洞？物業(yè)也有理，說：“這也不是我們錯(cuò)，誰(shuí)讓你沒早點(diǎn)回來停在外面……”修車費(fèi)還是我爸自己出，自認(rèn)倒霉。
但停在里面也不安全，有一次，我媽把車停進(jìn)里面。第二天，發(fā)現(xiàn)一個(gè)空罐子夜里從樓上砸到我媽車的后備箱，把后備箱玻璃砸了個(gè)窟窿，我媽氣得大叫到：“樓上哪家這么不文明，修一輛車要多少錢呀？！”不過，罵來說去沒有人出來負(fù)責(zé)，修車費(fèi)還是讓我媽來出，我媽長(zhǎng)嘆一聲：“停車怎么這么難??！”
