跪求紐約世貿(mào)中心的英文簡介 急

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天線541.3米， 屋頂 417.0米， 最高樓層 415.0米；世貿(mào)中心的兩座摩天大樓的設(shè)計可以承受地震、颶風和大型飛機撞擊，所以并沒有因為受到由飛機變成的導(dǎo)彈的攻擊而立即倒塌。

但由于被航空燃料所浸透，塔樓的頂部幾層在被飛機撞擊后燃燒了將近一個小時。

高達800℃的高溫導(dǎo)致貫穿大樓的鋼柱彎曲，失去支撐的混凝土地板開始坍落。

對下面樓層產(chǎn)生的巨大沖擊導(dǎo)致了從大樓的高層開始發(fā)生鏈式反應(yīng)，由于多層樓板坍塌，龐大的垂直載荷導(dǎo)致整個大樓崩潰。

紐約世貿(mào)雙塔高幾層

世界貿(mào)易中心；原址位于美國紐約曼哈頓島西南端，西臨哈德遜河，由美籍日裔建筑師雅瑪薩基（山崎實）設(shè)計，建于1962－1976年。

占地6.5公頃，由兩座110層（另有6層地下室）高411.5米的塔式摩天樓和4幢辦公樓及一座旅館組成。

摩天樓平面為正方形，邊長63米，每幢摩天樓面積46.6萬平方米。

在2001年9月11日的恐怖襲擊中坍塌。

摩天樓采用鋼框架套筒體系，第9層以下承重外柱間距為3米，9層以上外柱間距為1米，標準層窗寬約0.55米，核心部位為電梯井，每座樓內(nèi)設(shè)電梯108部。

在第44層和78層設(shè)有銀行、郵局和公共食堂等服務(wù)設(shè)施。

第107層是了望層，可通過兩部自動扶梯到110層屋頂。

地下一層為綜合商場，地下2層為地鐵車站，地下其他4層為地下車庫，可停放汽車2000輛。

世界貿(mào)易中心開放的時候，有5萬人在其中工作，客人每天達8萬人次。

它曾是目前世界上最大的貿(mào)易機構(gòu)，也曾是世界上最高的建筑物之一。

世界貿(mào)易中心位于曼哈頓島南端，原來為世界上最高的雙塔，紐約市的標志性建筑，是美國金融、貿(mào)易中心之一。

它由紐約和新澤西州港務(wù)局集資興建、原籍日本的總建筑師山崎實負責設(shè)計。

大樓于1966年開工，歷時7年，1973年竣工。

1995 年對外開放，有“世界之窗”之稱。

整個工程耗資 7 億美元。

它共包括 7 棟建筑物，主要是由兩棟 110 層的塔樓（ 415.14 米）組成，還有 8 層樓的海關(guān)大廈和豪華級瑪里奧特飯店等。

整個世貿(mào)中心是世界上最大的商業(yè)建筑群，兩座塔樓曾是紐約市最高的建筑物，也曾是全美第二高建筑。

世界貿(mào)易中心是紐約重要的觀光點，平均每年接待大約 170 多萬游客。

大樓內(nèi)共有 22 個餐館和咖啡館。

兩樓共有 239 部電梯，其中最快的電梯每秒鐘升高 27 英尺。

大樓頂部的觀察臺對游客開放。

登上頂層，眺望曼哈頓全景，那蔚藍色海灣中的自由女神像，那高聳入云的帝國大廈，那橫跨東跨東河的大橋……只有站在這里，你才能領(lǐng)略紐約這座世界金融之城的風采。

大樓有 84 萬平方米的辦公面積，可容納 5 萬人工作，每天來辦事和參觀的人還有 3 萬左右。

2001年9月11日，被恐怖分子劫持的兩架飛機先后撞向世貿(mào)中心的雙塔樓，由于撞擊引起大火，雙塔樓在幾分鐘內(nèi)相繼倒塌。

新主樓設(shè)計已經(jīng)完成，現(xiàn)開始重建。

我們今日所需要的建筑就是要表現(xiàn)今日的時代，我們需要愛、溫存、喜悅、寧靜、美麗、希望和作為一個人的獨立自主。

建筑就是要給予這樣一個寧靜的室內(nèi)外環(huán)境。

有了寧靜，則我們有了喜悅。

”締造紐約世貿(mào)中心的美籍日裔建筑師雅馬薩奇一向遵循的建筑理念聽起來是那么充滿愛心，以至于無法想象他的作品被無情摧毀時，他將怎樣的悲哀。

幸運的是，他已在15年前去世，帶著他一生對友善平和的創(chuàng)作環(huán)境的追求。

世貿(mào)雙塔下落的速度與一個物體在空氣中下落的速度基本相同。

錄像資料表明大樓的倒塌時間是15秒，僅稍長于物體在同樣高度在空氣中下落的時間。

除非建筑物堅固的下部遭到從上到下的破壞，上部下落的速度將大大減緩，甚至停止。

綜上所述，雙塔絕不可能因自身重力而自我毀滅。

如果真的發(fā)生自然的漸進性完全倒塌，也絕不會爆炸成一團粉塵，也絕不會以近似自由落體速度塌陷。

關(guān)于國際合作的敘述，正確的是 （ ）A．世界貿(mào)易組織總部設(shè)在美國的紐約B．發(fā)達國家總是向發(fā)展中國家

多深的水都無所謂，結(jié)果都是一樣的，那就是上天堂了因為高度太高的話速度太快，遇到水的阻力時對身體的沖擊力回很大，會對內(nèi)臟產(chǎn)生破壞，還有就是水深了之后壓力很大的，一般人身體根本受不了