有沒有女性開手動擋汽車的

有。

而且很多。

前面兩位對于優(yōu)劣說的很清楚了。

我告訴我所認識的人：激情是要自己掌握，自動擋只適合左下肢不想運動的人。

女人開手動檔的多嗎

當(dāng)然開手動

以為女人械的反應(yīng)慢些應(yīng)該開自動，恰恰相我認為不大夠用的反而應(yīng)該開手動擋

去年中秋前發(fā)生在南京的那場車禍大家還記得嗎

一女人開轎車一頭沖上銀行臺階，如果是手動這時候撞上大門基本就熄火了；結(jié)果她一把倒檔，車子高速后退壓死了后面一騎車女子

今年初，一馬自達轎車從南京馬臺街一小區(qū)才出大門就高速撞死了一正常行走的路人

各位想想，才出大門，要是手動擋的大多在2檔上，你轟死了油門車也不會有多快

所以啊，手動挺好的，熟悉就好。

換擋時感覺很拉風(fēng)

自動擋嘛，呆子車

我是女人，不差錢，永遠挺手動擋

手動擋的車很難開嗎

其實手動擋的車并不難，只是剛開始學(xué)的時有些感覺麻煩，但是開一段時間后就會順手的，再開自動擋發(fā)現(xiàn)有些不適應(yīng)了。

自動擋汽車缺點：　　一是對速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動變速箱靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車;　　二是費油不經(jīng)濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)改善了這方面的問題;　　三是機構(gòu)復(fù)雜，修理困難。

在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動的液壓油會產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。

　　另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。

如果拖運故障車，要注意使驅(qū)動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。

手動擋的駕駛方法：　　1.摸索清楚離合器特性。

每臺車的離合器特性都不一樣，但大部分民用車的離合接合起來還是比較有寬容度和平順度的，駕駛者主要是找準(zhǔn)離合器接合的高低位置。

　　2.找準(zhǔn)離合器位置后，便是了解所駕車輛的發(fā)動機輸出特性。

例如起步時，須要“轟”多大的油門（如果你會看轉(zhuǎn)速表的話就是要提到多高的轉(zhuǎn)速）才能在接上離合的時候，既不會乏力發(fā)抖，也不會猛然竄出去。

　　3.摸熟起步時油門和離合器的配合（俗稱油離配合）是很巧妙的，油門給得小，離合要放得慢一些，讓動力緩緩接上；油門給得大，離合就要放得快一些，否則摩擦太厲害容易讓離合過熱。

在緩緩抬起離合的過程中，油門也可以逐步加大，實現(xiàn)一個讓離合器逐漸進入完全結(jié)合、動力完全釋放的過程。

　　4.關(guān)于換擋時機。

事實上換擋時機不可能有固定公式可循，因為它要視乎的因素很多，包括車輛的發(fā)動機輸出特性、各個擋位的齒比分配，以及你當(dāng)時的駕駛環(huán)境和油門大小。

其中前兩點是基礎(chǔ)，后一點才是關(guān)鍵。

女生開手動檔的還是自動檔的車好

我是女生，我開手動，開車就是熟練地過程，熟練了手動更有意思。

抬離合給油，享受手動的樂趣多好。

呵呵。

自動的沒意思。

女生新手能開手動檔嗎

女生為什么就不能開啊，誰不是都從不熟悉到熟悉的么。

只要駕照下來的時候多多練習(xí)就好了。

另外，咱開車一定要遵守交通規(guī)則，不開快車就可以了

的車子還可以，建議買個亮色的，也適合女孩子開

希望能采納

會開手動擋，不會開自動擋。

怎么辦

這個不用。

自動擋車與手動擋車相起來簡單方便，現(xiàn)在很學(xué)者都喜歡自動擋車。

自動擋然好開，但是有些駕駛技巧也要注意，比如起步、坡道換擋、踩油門加擋等技巧都要注意。

這樣才能更經(jīng)濟更安全的開好車。

下面是自動擋車的駕駛技巧 1、起步技巧。

自動擋車起步時需注意，汽車發(fā)動前，要確保擋靶子在P擋或N擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應(yīng)配合好，掛上D擋后，松手剎的同時慢抬剎車（等同于手動擋車的慢抬離合器）然后輕點油門，讓車輛慢慢起步。

切忌猛踩油門，不僅僅費油，而且有損車輛。

注意掛擋時不要松開制動踏板。

2、加速技巧。

有些駕駛員認為只要D擋起步，一路加大油門就可以高速行駛，殊不知這種做法很片面，自動擋車并不是全自動的。

在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應(yīng)該放棄一“D”到底的習(xí)慣。

尤其是在爬陡坡時，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候不妨退后一擋，采用爬坡?lián)?低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。

如果想繼續(xù)加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當(dāng)看到轉(zhuǎn)速表到了一定數(shù)值,立刻掛入高一擋位,這樣就可充分利用發(fā)動機的動力,達到最快的加速效果。

3、適時運用低速擋。

開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導(dǎo)致車速下降,當(dāng)車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之后若再加油門驅(qū)動力大于阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。

如果坡路很長的話,如此反復(fù)跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。

因此需要駕駛者根據(jù)坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩(wěn)定在此擋位行駛。

強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。

4、要注意及時收油。

自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區(qū)則不同。

無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。

特別是在交通擁堵、信號燈滿布的路段，如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那么自動擋車的剎車片損耗會很嚴(yán)重,也很費油，坐車人會感覺不穩(wěn)當(dāng),覺得你駕駛技術(shù)實在一般。

因此,為了給自己省油、節(jié)約維修成本以及增加行車舒適性,自動擋車在遠遠看到紅燈后或前方擁堵時要及時收油。

5、提前升擋。

為節(jié)省燃油、減小噪聲、降低發(fā)動機的磨損可以采用“提前升擋”的方法。

汽車平穩(wěn)起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋，當(dāng)感覺升擋后,再踩下油門繼續(xù)加速。

下面是自動擋車的注意事項：注意事項 1、一般情況下,駕駛時如無特殊要求,不要將擋桿在D、3、2、1等擋位來回撥動。

特別禁止在行駛中將擋桿撥入N擋或在下坡時用N擋滑行,否則,由于發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn),發(fā)動機驅(qū)動的變速器內(nèi)油泵供油量減少,容易導(dǎo)致自動變速器內(nèi)零件因潤滑不良而損壞。

2、注意啟動自動擋車時，要確保檔位在P擋或N擋上。

否則會損壞變速箱。

3、當(dāng)自動擋車無法啟動時，不能人工硬推或用別的車拖拽，否則嚴(yán)重損壞車輛。

應(yīng)該找專業(yè)拖車人員和專業(yè)車輛。

4、自動擋車倒車時應(yīng)確保車輛停穩(wěn)后再掛入R擋倒車。

。

買手動檔的人很多，到底是手動擋好還是自動擋的汽車好

手動擋優(yōu)點：操作感強，安全性高，油耗略低缺點：堵車嚴(yán)重的市區(qū)操作頻繁比較累。

自動擋優(yōu)點：操作簡單缺點：缺乏操控感、油耗偏高，對新手來說安全性稍低。

如果是新手，建議先開手動擋，可以說，會開手動擋的司機，肯定會開自動擋，但從新手開始就開自動擋的司機，偶爾開手動擋，估計會頻繁熄火，尤其是小排量車型。

關(guān)于安全性，通常出現(xiàn)在起步、停車或需要緊急剎車的時候搞錯油門和剎車，這種時候手動擋車型一般處于低檔位，即使把油門當(dāng)成了剎車，因為檔位低，即使全油門車速也快不到哪兒去，假使是高檔位，急踩油門因為扭矩不足，車速增加也不大。

而自動擋的車速完全取決于油門的大小，而且突然大油門時變速器還會自動降檔以增大輸出扭矩，如果把油門當(dāng)成了剎車，后果很嚴(yán)重

推薦一款20萬左右的車，適合女孩開

我個人不是很懂車，尤其是現(xiàn)在的車的廣告，都是吹的很厲害，不過有些車還是值得一提的。

首先最值得一提的就是德國大眾-，這款車就是為女人量身打造的，1.8T手自一體，帶無論增壓，21W-29W，2.0手自一體的18-25W，1.8的科技含量高，所以價格幅度大，性能方面，動力充沛，德系車獨有的特點，穩(wěn)定，厚實，外觀很時尚，很另類，適合年輕人，我沒開過，但老婆的同學(xué)有一輛，很不錯，但車的內(nèi)飾沒什么特別突出的地方，有突出，相對就會有平庸，如果全都突出了，那價錢就該長了。

一汽-RAV4，大家經(jīng)常說的，屬于城市，車型相同，配置不同，價格在17W-27W，2.0手動和自動的分別為17W-25W之間，2.4手動和自動分別為21W-27W之間，外觀沒的說，漂亮，耗油量低，舒適性好，和大型的相比，這款車小巧精致，而且性價比很高，從外觀和內(nèi)飾來看，挺適合女孩開的。

東風(fēng)本田-，2.0手動和自動分別為18W-25W，2.4手動和自動分別為22W-27W，也是車型，但和比起來，大賣特賣，銷量比高出很多，屬于經(jīng)典車型，這款車無論是性能，還是外觀，還是舒適性，都是經(jīng)過市場考驗的，男女駕駛都可以，比較中性。

我開過這個，操控性挺好，但是不適合跑高速公路。

長安沃爾沃-S40，很不錯的一款車，有2.0，2.4，2.5三種排量，價位20W-40W，大品牌，值得信賴，號稱世界上最安全的汽車-沃爾沃。

德系車的特點，體現(xiàn)的淋漓盡致，流線感雖然不是特別的強，但是很時尚，很優(yōu)雅，德國車的典范，一點不次于奔馳寶馬，不過這個車型和高檔車比起來還是有一定的差距，但血統(tǒng)是不變的，我以前坐過S80，配置很簡約，感覺不到豪華，但是確實很豪華，S40就是縮小了，配置也比S80低很多，不過那都不是重點，重點就在于安全系數(shù)，操控性能，這款車有紅色的，很漂亮。

-318i和Mini Cooper，兩種車最低配置23W和24W，雖然價格超出預(yù)算，但是絕對是大品牌，質(zhì)量過硬，各個方面沒得挑，足夠體驗駕駛樂趣，有品牌獨有的技術(shù)，個人比較喜歡純進口Mini Cooper-，1.6排量的全是手動，13W-16W，2.0的全是自動，15W-22W。

同樣是屬于SUV,給人的感覺好像小了很多，不過運動性能還是很明顯的，這個車上市沒多久，可能才1年多吧，銷量也算可以，和比當(dāng)然還是遜色些，不過油耗也是很低，外觀也年輕化，男女駕駛都可以。

東風(fēng)雪鐵龍-C5，2.0手動和自動17W-19W，手動和自動差1W塊錢，2.3的19W-35W不等，這款車，上市時間不短了，車型很流線，我去4S店看過，這個車很拽的，配置挺高，2.3的還有底盤升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，體現(xiàn)出法國的浪漫氣息，尤其是內(nèi)飾，很多細節(jié)地方設(shè)計的都很好，要比日.德.美.的車，設(shè)計的新穎，而且讓人看著就舒服。

韓國現(xiàn)代-勞恩斯酷派，雙門轎跑，有2.0T和3.8L兩種，3.8L太貴，可以考慮2.0T的，帶渦輪增壓的，18W-26W，我有個同學(xué)有一輛，22W，這款車在同級轎跑里，提速比較出眾，有渦輪增壓和沒有的，就是不一樣，明顯感覺動力十足，內(nèi)飾簡單，但是很時尚，操控性也挺好的，但是舒適性相對較差，我說的舒適性差，原因就是跑車因素融入的太多，座椅還是桶式，坐里面感覺壓頭，可能我個子高，但整體來說，這款車還是不錯的，女孩子開再好不過了，而且，還是純進口的。

東風(fēng)本田-思域，廣告里總說的那個，一點紅，1.3無級變速油電混合動力版，20W-27W，外觀時尚運動，科技含量很量高，性能很棒，車型小巧，但并不小氣，改裝幅度很大，很多改裝店都有配件，相同外觀，有其他排量，但不是混合動力的，價格相對較低，一般都是15W左右一汽馬自達-馬自達6，睿翼，2.0手自一體豪華版，18-20W，2.5手自一體尊貴版和至尊版，其實就是標(biāo)準(zhǔn)配置版，20W-23W，跑車底盤，沒開過，但是聽說性能挺好，操控性，穩(wěn)定性，提速，評價還是挺好的，還有已經(jīng)上市幾年的普通馬6轎跑，價格和這款睿翼一樣，外觀也同出一轍，只是一些細節(jié)有些不同。

兩廂?？怂?，2.0手自一體運動版，價格16W，外觀評價很高，性操控性好，車內(nèi)的內(nèi)飾也很時尚，運動感強，但是普遍評價費油，我以前一個同事有一輛，不是傳說中的那么費油，不過，美國車普遍都這樣，確實是比日本車費油。

你問的是20W左右的車型，我說的這幾款車，是我個人比較看好的哦-_-!，不代表它們就是最好的，都是以20為主，在15-25之間，都是一些有賣點的，外觀，性能，內(nèi)飾，性價比，都是比較突出的，最重要的是適合女孩子開的，這幾款車?yán)锩妫覀€人開的是思域，但是不是混合動力版，只是1.8手動豪華，個人感覺還不錯，可能買車前朋友和家人都在提醒油耗和保養(yǎng)的問題，我覺得，能買的起車，就不用太在意油耗，省一兩升油又攢不出棺材本，一般家用車，百公里8-12個油就屬于正常，關(guān)于車費不費油，關(guān)鍵還是看開車的習(xí)慣和手法，所以，百公里多一兩升，根本不算費油，2.0排量百公里不超過14個油，那就沒問題，我個人現(xiàn)在百公里8-9個油就夠了，最多也超不過10升，手動擋的車比自動擋的車省油，不過女孩子開，還是自動擋的比較好，開車出行，還是以安全為主，操作簡單方便，技術(shù)含量低，以防操作復(fù)雜分神，不能集中精力，至于保養(yǎng)，前幾次免費的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花錢，過了免費期以后，就找個好點的修理廠，價格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服務(wù)態(tài)度比4S店還要好，最好是長期固定的去一個修理廠，慢慢的熟悉了還能再低點，不過要是發(fā)現(xiàn)這個修理廠不怎么樣，就趕緊的換，嘿嘿。

如果你是第一次買車，買車千萬別聽別人的，比如“哪個哪個車好，哪個哪個車不好，誰誰買的就是這個，誰誰買那個”，聽別人的，到時候后悔的是你，不是他，我買車的時候就是，一個朋友買的大眾的速騰，當(dāng)時我真的就打算買速騰了，后來了我就想，他開的那車我沒覺得哪好啊，我又不喜歡那樣子，難看死了，后來我就去看了思域，當(dāng)天去，正好有一輛現(xiàn)車，顏色也沒得選，就是白色，當(dāng)天我就開回來了，到現(xiàn)在，我也沒覺得哪里不如他那款車好，你就多看看資料，多看看某種車的論壇，就算是對車一竅不通，看得多了，也就大概明白點了，不過還有一件事值得一提，很多論壇上，都是一些傻子在那起哄，說費油的，說剎車不好的，說檔位不好找的，說小毛病多的，P啊，都是跟著瞎起哄，看就看看那些專家級的網(wǎng)友發(fā)的帖子，說得很詳細，說得條條是道，看看汽車的報價網(wǎng)站，一般網(wǎng)上的報價都比現(xiàn)實價格高，但是有一點是不變的，同一個價位的車不會有太大的差距，我就不極力推薦某一款車了，各個方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那價位就肯定不同了，所以不用擔(dān)心買車值不值，關(guān)鍵就是看看外觀，看哪個順眼就把哪個開家去就OK了，對了，想起一件事情來了，如果你認識4S店內(nèi)部的高層，買車可以找，至于其他人，比如售車人員，最好是別找了，差那么幾千塊錢，然后和你說是最低價了，不給贈品，其實呢，就是在正常侃價以后的價位，再去掉幾百塊錢，最后什么也不曾，里外里換湯不換藥，還不如自己去侃價，然后還能多要點贈品，雖然那點贈品不值錢，還有記得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用車1年頂多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那樣劃算，10W公里夠你跑5-8年了，還有車的顏色，自己喜歡那個，就要那個，不用考慮臟不臟的問題，臟了才有滄桑感，而且我個人發(fā)現(xiàn)一個問題，臟的時候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能給擋了，掛不到車自身的漆，但是別太深，太深的話肯定會傷到漆，我個人覺得，灰色的臟了不顯眼，白色的臟了不難看，紅色的臟了很帥氣，現(xiàn)在辦一張建行的信用卡，每個星期在指定的洗車場，還曾一次免費洗車，最后，祝你買一輛自己喜歡的車

發(fā)完了才看見，我本來是第三個，寫了2小時了都，前面又有兩個發(fā)帖的了，不給分就給個采納率唄，我都是認真對待每一個問題，我的采納率很高的，不說是不是，說了就要說好說詳細。

新手開車自動檔好還是手動檔好

當(dāng)然是自動檔了，自動事，不會手忙腳亂，起步不擔(dān)心，上坡起步不會后溜。

不動檔對新手還有個不利的地方，就是在犯暈時把油門當(dāng)制動時，因沒有離合器，可能會出現(xiàn)些不好狀況： 如開自動檔倒車時，平地上不用加油門，習(xí)慣上都是把腳放剎車上的，到位了，直接踩死停車。

但如遇到點坡，不踩油門倒不上去了，腳就放油門上了，車到位后，因之前養(yǎng)成了直接踩死的習(xí)慣，卻忘了這次腳是放油門上的，就踩下去了，車往后一竄，一緊張可能就繼續(xù)當(dāng)剎車踩就出問題了。

如是手動檔，因停車前養(yǎng)成了踩離合的習(xí)慣，離合踩下了，加油也不怕。

不過上述情況出現(xiàn)的較少，我這里只是提醒下，因為我本人有十來年的駕齡都發(fā)生過，不過當(dāng)時車一竄時我反應(yīng)過來了，把腳換過來一腳踩剎住了沒碰上，但也嚇了我身汗。

現(xiàn)在遇到加油倒車時我都會再腦子里提醒下自己，別犯低級錯誤。

在網(wǎng)上也常能看到一些這樣的例子。